银保监会家底全曝光(完整版)

时间:2019年10月21日 13:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)秘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍斗,所以在这篇文章中禽类,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容界,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )判卵。作为整个车系当中的中配车型融娥,MacanS绝对是性价比最高的一款噶。只需要多付出13万胃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了损篓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嘶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价微:10.9万 车辆总价(含增值税)搽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷爬罗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件佛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胁苔,当然这些选装件也个个价值不菲尝。毫无疑问叉裙胎,我测试的MacanS同样选装了不少配置辫典,加上所有的选装件之后蜂怒,车辆的总价也达到了79.79万轻入娄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm松吻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同司揩刨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挞骗,比中低配车型长了18mm拐同。从数据上看墙饰啼,MacanS除了高度和轴距之外骏廷胃,都要比Q5大一些翱滤,但是由于MacanS车身足够低矮窗斥筷,所以从视觉效果上来说颧鸵谓,MacanS的车身显得更加紧凑素读,也更加运动娇腹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯限霉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder镁。如果光看前脸的话贪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搂善。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带饺枪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈董没搅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19具呜。如果不选装的话曝短,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辟突。   MacanS紧凑谅合、简洁的尾部设计观,充分体现出了它的运动风格闻围暗,简单的尾部线条用最平实的设计语言辩爽铰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型脾儒鹿。同样运动的还有它的尾灯开怂,狭长景帝、扁平的尾灯造型混深,与尾部线条搭配极为和谐塘抗扛,起到了画龙点睛的作用察酒褂。   内饰方面扯奶成,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咳纯,运动中不失豪华感幌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抹臼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呐快,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你上嚷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孔心。但是有些遗憾的是侧井,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瑰猛壤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音矢捶,感受并不算太好缔熊显。   Sport Chrono组件倒报啡,包含了中控台最上方的计时钟剿汕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统首坦。只有选装了Sport Chrono组件韦潘,车辆才可以进行弹射起步舰仆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少澄朝棚,但就算是为了那个做工精致的计时钟剁,选装Sport Chrono组件也是值得的缉观踢,毕竟1.8万元的价格侵辰里,对于保时捷车主来说也并不算贵浑膝鬼。   换挡杆周围密密麻麻的按键捍羌凶,对于接触Macan时间不长的人来说失,绝对是个噩梦模汞,想要记清楚它们的准确位置末嗡胖,真的不是件简单的事情焊庐募。起码在我开Macan的一段时间里狼粱,每次操作我都要低头确定按键的位置埂拿副,真的不太方便透。" "  在国内提到奥迪灵匈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车焊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坡确农,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵稹,这其中就包含SUV以及小型车阑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瑰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢段供杉?   在外观方面戒,奥迪A3延续了家族外观设计块茎蹄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泻惶,用在这样一款小车上显得更有气势嗣钦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吃廷蜂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计轰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拔埂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凶胆剂,辨识度非常高酱,同时大灯下部还带有清洗器韧波,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能络。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多讹,至少看起来没那么晃眼菏椭螺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胺穗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绥,起到了很好的效果胳。侧面的造型上在A柱位置最高挤郴飘,整个车型几乎以平直收尾陇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翅,同时让整车侧面看起来更大一些零。   A3的车顶采用了黑白色的设计舍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大杏鄙巍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些祟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了亭踏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎熊,轮胎尺寸为225/45R17裙郝吾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凰艾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂细饶墩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现郊啥庙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉琶踞赌,整体呈现梯形结构犯,尾窗底部与腰线持平饰,尾窗面积最大化保证后方的视野吾揩容。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坷,不过内部也采用了普通灯泡光源割琅汝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲奚悖好脑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的父奖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的厘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌萄体朔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大貉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型风嫩,S80L自进入中国之后裳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撇委。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品却,但它所具备的那种低调内敛的气质燃吼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选欠酬另。   2014款S80L通过对细节设计的改变队面朝,让自身在没有经历换代的前提下慕,进一步提升了性价比桨饰回。面对强手如云的豪华C级车市忱谕浩骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感隆盾精,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沸秋,想要抢占主流豪华车的市诚啪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步芬儡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力得湘。   新款S80L对前部进行了细微的整容扫兴朝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蛇鞭,同时也紧随时代的脚步导晃。相对保守的前大灯设计鄙瞧,已经不再能够满足时代的需求角峦暴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脯惕陆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滔,但至少与时代接上了轨拟烁癌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变糠覆,近5米的车长和近3米的轴距表现舰罐裴,让它在尺寸上并不会有劣势体具,四平八稳的车身设计也符合其商务气质家翱灸。外后视镜新加入的镀铬设计灭澄是,虽然是新款S80L最显著的改变之一侈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蹲鞠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格架丝程,沃尔沃式的家族化尾灯造型风,成为S80L尾部最显著的标志性设计祭哼狡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梆靶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酵税,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寐。   本文导航   分享到卯泵妈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诺贝酷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茅粪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市老。不过旗下的产品线也过于单一瞳蜕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巫,所以便下探市惩啊,推出了紧凑级的GA3车型沪郝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陛迸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痕怖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坎解。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别萎宪淡,也可以看作是GA3的升级版车型奶档,依旧主攻家用紧凑级车型市场斤。但是作为升级版车型戊瑞,GA3S在外观设计方面有所升级赏嗡缝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型寐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体班,使整车显得稳重而不失时尚感盒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苇废,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧枚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滑衰吭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泼擦睬。此外极霞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎背,为双五幅铝合金轮毂拾竭删。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大练枚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调马钳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔬隆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型熔,传祺GA3S的造型设计并不落后将壕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手媚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惫躬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华囊,12万出头的价格或许已经超出你的预算哥,但是无论是从配置还是动力来说腹,值得去掏这个钱棵鳞抠。可能我这些话有些官方措辞吮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法品婆。   1.0T嘉年华外观空欣淌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致摧识,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术旗斥。为了搭配这台发动机荆碧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谦擦。   内饰部分爆粹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些栖垮肖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伯链靛,这个级别的车型非常少见浩。但并没有设置外部开关叼,而是需要进入屏幕内关闭灯蓝损。   本文导航   分享到歼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺眷铅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伟窖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓖菠剂,与大众168万的海外销量相差无几列浇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丰喀,依然凭着一款SUV车型陈,在国内获得了不低的曝光率揪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲不刚。今年4万台的预计年销量稿,相信有一大半都将由这款车完成头信。虽然这个价位区间的SUV里簧屠腺,无论国产进口都有不少车型可烟ナ兹 ,但路遇科雷傲的几率依然不低敞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢被?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢犬未?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV渴鸵沫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酞偷轻。这款车的发动机及变速箱等核心技术褐獭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逗袭豌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备僻,并保持了雷诺一贯的安全水准微。而今天我们试驾体验的枷陋,正是这款车的第二次改款踏竿,已于2013年在成都车展上市说跋氦。   外型上画,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陪蕾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化双充翘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨里陶席,但家族化的微笑前脸配合大灯造型双,倒是显得有些“萌萌哒”颧搪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气尖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冒。   侧面造型上敛酚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时廖锯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘皖。虽然尺寸算不上大簇蔫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的顶宪炽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撩骄鳞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条无我煎。另外雇颠殴,2.5L发动机搭配适时四驱系统卫闷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现放梢。   尾部造型依然圆润凰陇,和略显呆萌的前脸很相称凳。上下对开的尾门很实用荆兄,节省了上门开启需要的空间宫沁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围洞卜县,载货坐人两相宜手稿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出需金揪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啃淳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多累颗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例途弄嫌。当然砂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涟僧核。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱棠、大黄蜂墨、救护车等“老熟脸”们会出现病,编剧还添入了不少新角色陕迪,比如老牌人物“探长”蕉似,军械武器专家“十字线”冷,以及人造变形金刚“螫刺”等多导交。对于最后这一名小角色而言掏教灿,它的“身价”并不算昂贵疼柬,并且在现实中缕敝,它的综合表现也算是可圈可点坚缔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腐不皖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科深,说到这里暇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧亨。   言归正传肆累葛,牺牲自我动,从而使“大黄蜂”更加强大盯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纽坦粟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中善湘钡,想要拥有它并不难李嗣邢,最低11.99万元就能圆你这个梦秽咐甩,只不过它不具备变形功能词譬。   从设计以及尺寸上就不难看出侥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氖协径,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诡潘,所以对于大部分人而言宛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些歪艇涣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探叫驾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外稍颗,具有相同的特质的车型还有福特翼博辣慨蹋、标致2008私。在对表面参数对比后汀罕橙,创酷的优势还是比较明显的祁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响僧敞理。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鄙,平和的尾部截群既、延伸至后翼子板的尾灯组唐、向上提升视觉的包围等等莆年虏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捕,当然也没有明显的不和谐感郊。" "     对于英菲尼迪来说不浦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌忻骄吧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期害,这最为主打的当属轿车Q系列端澈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伞喀,在现在都在大搞涡轮增压的时代炼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量即涵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疥线,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侵色抹,而今天式软拉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧什蕉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型栖吨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的膜处,就是英菲尼迪的G系列产品寸,而随着采用新的命名方式午吗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变牌扒,从之前曝光的一系列的概念车来看偿圣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格供,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晦罐,而带有这种印象而来的就是介悼:这车动力强么失?怎么看就像是卖外形的呢闻挠殊?   首先在外观上冗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格商雷,采用了更为吸引眼球的设计思路切,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人莽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高腾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满劣勘滔,同时也充满了一种力量感梁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刨诵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斥吨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冗簧瓦。   在车身尺寸上等,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侵虑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扇蜡先,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm关草剔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茫瘦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肛哆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式虹库,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豆叼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸温,在这个级别算是中规中矩航喀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宛伺迁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格上,同时也保留了圆润的线条风格酵睹,尾灯的点亮效果依然印象深刻莽切,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蓝尼扒,这样增加了尾部的层次感脸建。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业怖炽础,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多墟丢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惕坍啼,并且入门售价也仅10.98万元戒豌赔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诬栋胖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仓涛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面踏强案,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些焦,但车身上的差距并没有售价来的明显暑,因为锋驭真的比它们便宜太多了贬。除了合资对手以外白谢瀑,它10万元起步的售价境,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧躬上玩。   铃木锋驭的外形设计上曝川柔,我听到最多的就是两种声音冷拐沧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢市,而另一种则是感觉外观不好接受蹿,很少有介于中间位置的人瓷,毕竟外观是一种很主观的感受蒂,仁者见仁智者见智橙了。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吴现刮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些举诲矮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型襄慑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料堂杰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型僚。接缝处体现最为明显棘诞卵,而且它在内饰配色上也相当讲究杜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位譬摩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惮棘成。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀绍吮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陷碳炕,售价为15.48万元扛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蛔蜡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值餐山,性价比有多高了弟侯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置峦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到帕魄。况且狡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统课苔,还是非巢畋椋厚道的杏。   本文导航   分享到射竭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把先极科,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升技叉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动店救吓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额峦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鹊谱坍,这作风跟大哥卡宴如出一辙曙陌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价僚:68.79万)在选配后价格逼近90万元催匠,而且市场上目前一车难求腔焊。那么问题来了扦半颅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠劝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大私抱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纬,到底这两车有什么区别柏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杰,帮你捋捋思路兴。   注儡宫坏: 实拍车型为MACAN 2.0T拓,为了让您一目了然身,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处畔匡荣。   内饰被: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及储捶,可以说走在大街放眼望去到处可见藏寸厩。基于目前的消费理念姑,如果花20-30万去购买一辆SUV宋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疙、实用的内饰羌骏、以及良好的通过性堤趴,另外还要满足偶尔越野的需求刺特貌。面对人们如此苛刻的要求度磺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测萄镁,看看这些车究竟能否满足众人的需求合楼昂。相比其他媒体的评测方式姆肌禾,我们易车选择了多人评测的模式叹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平劝嫡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棉蒋。    此次我们挑选了7款SUV车型许蟹,分别是泻芥惜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客羞板蹋,分别来对它们进行详细的测试筐窟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陵比瘦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版摊:25.28万元   市场优惠了购诧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V去吼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻免,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主口币,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚才,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肛糕春。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贫扑宽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扩脖,看上去更加的协调棚。   至于尾部方面晃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闻摄,乍看上去有些沃尔沃的影子臣砷短,整体采用了立式的设计风格琼扳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裤剃,尾窗位置比老款更直也更靠后共潭物。   小结淋匹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑溜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调禾,前后不是很搭调烤,尤其后部的立式设计滔娄水,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匪,但空间利用率上则会相对减邢,比较适合那些舒适一族堂纹骏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妓登党:25.28万元   市场优惠钳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了罢寺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车柯,新车的整体造型十分具有张力款,五边形的进气格栅更具立体感础,镀铬装饰一直延伸至车灯内痊,大大增强了整个车头的时尚性彪描。   尾部的整体设计同样强调动感与张力柏谓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合径刨,但整体并不是LED的灯组设计接褐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰首跑材,在视觉增加了整体感的同时部,也大大提升了整车的运动性扯。   小结剁:马自达CX-5在几辆车中锨殿,我认为是最具动感的一款佛难繁,整车前后比例十分协调群坏,外加搭配蓝色车漆闭骨俊,使得自身更具个性菏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帕哥掀,详情请见后面的驾驶感受篇免肮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD暖:26.78万元   市场优惠渤:1000元   如果不知道它是奇骏的人幌蒙瓢,在大街上看见这款车返女轻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化楷勃,同时也是这7辆车中变化最大的车型伪,整车不再是那么的棱角分明俄慨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉犊漂纶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烯瑰蚀。   由于采用更具流线的造型设计啃脱盘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娃镣譬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性欠效徒。尾部的造型也不再是那么的方方正正孔,尾灯与前大灯造型相呼应括蔬,并搭配镀铬饰条加以点缀纬瑟修。   小结豪诉:由于我个人的车型为2010款奇骏亩己侍,所以面对这款全新一代的车型肋矛妮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈如搓洁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辆滤,奇骏是个不错的选择罗苍论。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盆聘:27.28万元   市场优惠差圈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候被陀芒,就得到了广大消费者的极高关注度胸久袜,整体设计与上一代差别很大推脸负,不再是中庸的形象陵停,而是更加犀利的造型力。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息畔,前中网分为两段式设计详,但两块黑色的格栅全是假的噶容,完全是用来装饰用的孟尽湘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅獭攘腔。   熟悉老款车型的人都知道率,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蚊谩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拷捶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野貉,从而保证了行程的安全性袒。   小结投:这款RAV4整体添加了越野套件沟,所以并非其原车面貌班弛嫩。但无论是否经过套件的选装盗,整体的造型还是十分具有潮流气息的迁废,另外值得一提的是劳惊免,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辜效,依然是几款SUV中表现最好的守笆犁,注重空间表现的朋友们值得考虑府。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版萍:31.58万元   市场优惠毋窘板:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蜜桓,所以变化并没有其余车型那么大辜刃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了祭斡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思红,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孩砰靖,棱角分明才是其主基调桅锣。   后方整体没有太大的改动巳寿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坟渤,设计很好的与前大灯相呼应孩巨憨,夜间看起来十分的醒目嗣涉碗,整体也很协调彼。   小结诞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翘聪把,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酵睛舒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绵努,途观还是比较不错的选择百甩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型守梦庇:25.28万元   市场优惠仙沛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉碌克斯的外观犁,那么这款翼虎你必将也会喜欢碾,因为它的造型就是一款大号儿的“改冢克斯”渭。单条镀铬饰条所组成的前中网玖,显得整体十分的修长蚊画敝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沛酿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灸耸蹋,提升了整车的档次韦盟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剧。   小结些棱:翼虎是福特家族的新侗迕摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹鸷#克斯的身影摩,而对于新款改炝ǖ罚克斯的整体造型腑妒系,个人觉得还是很不错的嫂思凰,那么如果您要是和我持有共同的观点勤瞳铆,并且想拥有一辆SUV车型埔舒,翼虎绝对是首选范围觅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啪逝逝:27.69万元   市场优惠碗斥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子擅倾酚,但随着Jeep旗下车型不断的改款粹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纹蒲宛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配膳白癌,圆圆的大灯以及垂直的中网筒链,无疑均是Jeep最原有的样子赣别粱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型羡疽咯,无论是后风挡还是尾灯建观孪,都为方方正正的样子世控山,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伸藏楷。   小结喜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊灏弧,淳朴造型及棱角分明的设计镭现淖,在保留Jeep家族血液的同时崩,也为整车的空间做出了较大的贡献璃忌享,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的彤挞,详情请阅读后面的文章素缉拆。   外观总结袭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沽纺,基于每款车型的特性泪毙牢,有的为小改款食、有的则为全新一代赤补幻,所以有的基本没什么变化匿湿健、有的则“面目全非”嚎钾慌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了毖该,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别其,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鹤缸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息私。通过每款车型下方的小结病乔慑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嘎菏辫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐男镐,你可以理解为营造纯正的氛围痉耐顾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来替,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拭怀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致轮拼另。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扯柬救,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勿坷灿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”癸管,绅士气质是宾利的“看家本领”屯溜凹。往往觅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质萄聚蠢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去推,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绵电。现在下,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h闹读新,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让超朝贫。自古以来暮氨窍,“Speed”一直是宾利的性能标签冕,以此向2003年垄断勒芒冠慌、亚军的Speed 8赛车致敬粪仁拭。    作为宾利历史上最快的量产车型书,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)湾顺虹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征禽,当然羚炮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可八。    伴随著经济实力的提升染,中国人对自己身份的敏感性急剧增强洼颓,当你身处被“泰禾北京院子”铅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乡卉瑞,肯定会追求更高层次身份上的匹配县。我几天前去宾利销售中心材且犊,它长廊式展厅规墓保宏伟关突肃,处处是浓郁咖啡香弹受碴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捻食疙,对其购买力是不置一丝的怀疑全。我想哨,只有宾利蚂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌必毕侗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求测塑垢。我敢很确定的告诉电脑前的你们抨促,这款售价不菲的宾利性能新旗舰度,在中国未来一定能卖到脱销妥醛。   >> 写在文前翅贾净:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谩,英国品牌的表现令人忧心忡忡翁剃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汐连,它们目前都散落在世界各处搽涟椭,有的受到追捧有的则走向终点差锑。即使获得成功的英国品牌茧柒,它们仍为自己贴上的“德国标签”龟、“印度标签”的身份感到忧虑锭,毕竟隘氓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瓜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造费抽芳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革草、原木的袅袅余香粱炉试,这种气味只属于宾利贾杰暖、劳斯莱斯们帝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晴踞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蚀校筋。    从业这么多年痞刀辈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绿焙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心表,囊中羞涩遥不可及自然很重要膳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦等幂。我认为一辆好车隙使,应该让驾驶者舒服盯忱、安静猴、惬意的完成从A点到B点的旅程唇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牛,却实现不了我小小的梦该。我一直认为扁咆赏,真正的贵族导,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极保仑,即便妥协仍然能坚守初心涛诚。此话适合改变自己的GT Speed裙驶,你知道吗略箱绷?世上最难的事情就是超越自己赎,GT Speed做到了 沮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浩,当你启动它时兼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态覆。   >> 外观得:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身从锤蛋,作为宾利目前最为畅销的车型亮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巍校核。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级落讥。但是弗酷发,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瑰饥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劣惶太。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者北,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动官舅袄。当然馈起料,大部分“土豪”车主也不在乎呜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成黑慨。    外观提升不是GT Speed的精髓嚷善挽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品劣,动力素掇箩、刚性窍狗、减重上的工作任重道远舷烘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谩,仅有2.3吨赔鞠腾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惺将蠕。不要小看这350kg烹,几乎是一台V8发动机的重量萍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件实赐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拦惶、多连杆后悬挂和防倾杆等饰禽毯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色佬氓拍,分别是Burnt Orange(橘)奖墓俩、Sequin Blue(蓝)蕾媳、Excreme Sliver(银)距蜗。为了凸显GT Speed的特殊贰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泉睫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选就。宾利工作人员表示形,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故托邦耐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惧将,尤其是在中国等兴新市场更是突出巳燃律,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雾。    你知道胖子多么努力吗臀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冬茨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杰分苫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谐顶虫。那些把高性能作为卖点的品牌放啸,现在宾利也有资格和你们一较高下搓犬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疲骗竞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致箍,其尺寸为(mm)漆磐叔:长4806谎桃衔、宽2227虏梯坊、高1394馆谢坦,轴距为2746mm协惯多。我知道泼湿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鞘,为了让你做到心中有数抽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来褐。与竞争对手相比胸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先亩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骇,哪怕国内的环境日趋恶劣氏抢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值姜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成韩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭韧,整个过程大约需要22秒啡块。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间地,从而避免占用后备厢大部分的空间废速稳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘害辨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚猜湾其,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感聪,没有法拉利暴躁形,缺点恐怕是不高调庙锌。不信你点击上方视频听听视频里声音懂场。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鸡愧淮: 作为欧陆GT的性能旗舰试抬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角唬使,不仔细研究根本发现不了它的区别韶秘施。虽然外观变化之处并不算多没骡,但是对于轻量化物、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喂烙。" "   7月21日饺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雹能。其中丰田致炫战胜福特嘉年华问舍孟、北汽E150瓢,成为第一期家用空间王冠军狮额。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邢。它们会有怎样的空间表现府,不如一起来见证醒。 本期内容开始前块土簿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧护: 好了性,正式开始第二期内容府。不过简单说几句颇很,为了没看过第一期的网友们纹谱率:    你可能会发现蕾桓,随着岁月流逝岔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挎,也当起了小爸爸玩横输。恰此时痘罚,他们对车的选择可能也有了新的取向氰模,空间大灰鼎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裁略。    基于此巧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漆拉伟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间首风,让大家对车辆的实用性有个较全面辛锚、正确的认识害。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测悼扛晨、模拟一家三口郊游的情景实测酗盗、细节空间的展示焚、实体娃娃的数据测量四个环节进行搏。   话不多说烘陪,有请今天的选手兽揭,登臣迨妒恕! 第一环节携垫缆:堆放整理箱睹,能放多少放多少    由于很多厂商冲宝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寐华仇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时枪埃,也会帮你量化一下车到底能装多少升辣钨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数祭栋烂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磺伎,并加以不同颜色区分阔漏乏,目的是给你呈现最直观的感受晃娄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据葱擦把,仅供大家感受一下鞠双渡。今天我们拿箱子说话偿,看看它们这种数据到底能装多少箱子讹浩森。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骋掸吨:由于时间关系慷宠,我们这次只借到了骊威的低配版雇科,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咎,但高配版的骊威有这一功能设。 首先出场的是骊威断:    状态一冷:单纯的后备厢空间 状态二葛侠黔:放倒后排座椅后的空间 状态三蜡末交:除了驾驶位的所有空间   编辑点评及痢镣: 骊威一如我们所想的那样句,空间的确是其一大卖点芜喉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荆脾,小伙伴们都惊叹了!骊威耪,实力不凡嫡敌。   其次出场的是致炫史枚:    状态一黑考牧:单纯的后备厢空间 状态二山擂突:放倒后排座椅后的空间 状态三虑奔苛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捐夹究: 就如文章开头介绍致炫时所说菏射,空间澜偏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点霞巍粳。通过这一环节放整理箱的测试贿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娩赦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积堕绢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骋力砷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三失戒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谰女: 通过摆箱子的实战渐靠,以及上面表格数据的对比连傲竿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啪挝。而致炫与骊威差距也并不是太大痕朗躺,可见其空间不可小瞧蓝。接下来又有哪些好玩儿环节固?而两车又会有怎样的表现呢苹?请继续往下看避回骑。" "   今年5月唇晌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奈匡荡?9挡无用乐扫汤?自由光深度试驾报告》)蕾冬。当时钳税峦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测统扇。    6月孪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绍。不过3.2L版的离地间隙颅颠钉、接近角默镶豹、离去角磐是、通过角等数据都比2.4L版强悍不少说妈憋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稼瞬?    几天前桓冒,我和赵璞吨幕硕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市思粱,这车还行不行苟链?    我们的第一站霖顿,魔都上海冈宽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芜。在经历了噩梦般的改签肯、等待栋敝、登机黔阿、继续等待之后捌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蜜贪毙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿罗潞瞳:“游遍世界各地李,开尽天下好车舅鼓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掏佰尝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捌侥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的速凌柏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惯。在此我可以不吹牛X的告诉大家小钩,我在纽北环实际驾驶过角巴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沟怀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舞篡汐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搜,在国内也非常抢手化沁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苫卢奸,基本保留了GTI所有特征蓖槽缸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升红极橡,在舒适配置上也更加的平民化井擞怯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瀑,例如两边的侧裙以及尾翼等渭棠牌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溯富。但低调的外观也有自己独有的设计元素碴拨,例如车头处GTI特有的红色的拉线甜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标标蚕礁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中口芥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性岔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挛。另外峭,新车的LED尾灯造型也很有特色苫痰。海外版GTI提供了红色拨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择为欠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现台临,但国产后或许可以与国内的消费见面嘛玲谭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少委衔,我把它们大概分成两类泛藕:靠谱的和不靠谱的岛僻。不靠谱的原因很多搞翟疤,有些续航里程太短赖岁,上车就开始为电量担心;有些性能太差到搔次,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比无,几十万买个两门小车蓝,真当我们都是土豪吗估?   不靠谱的理由千千万人戈锹,靠谱的标准则大致相同坟。续航里程不能太短棺,加速不能太慢躲督碾,最好还有些实用性快,价钱不贵就更好了笔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狮市股,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捐爸醚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平栋媳平,拿汽油车举例的话草苇偏,90%以上都算得上靠谱施。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扛臂,能达到及格水平的车型却不算多帛艰极。我们的这辆测试车是2012款的你小迷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型病。还好时隔两年态乔,e6的动力系统并没有发生大变化描,只是外形和配置有小小的调整玩计。   续航里程棵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧糯疾挟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群保随。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冷,这其实只是理论值隶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱厂叮沫,实际用车时很难达到矛。夏天空调逗、冬天暖风昂光榔、高速快了邢冕耐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程深戈讹。   这种电动车只是日常通勤还可以雾,但稍微有些想法抄娄凶,想去见个朋友煞簿、买个菜淬孰,心里就得犯嘀咕伍嚏。这种心中总有事悬着的感觉很难受椽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潜呜巾。   由于时间原因胯丢,我们只能简单测试一下e6的续航能力漠理。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匹究冀,其中高速路况三分之二敲,城市路况三分之一挨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陶,我们的行程其实就是三段搁煌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哪净关,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拱泵咐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芍笨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)募唾鼻,显示续航里程320公里丸。完成第一段高速路程时(43公里)咆款,电池余量82%(耗电17%)嗣赔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盒填胃,电池余量63%(耗电19%)肋咖牡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)硼伦,电池余量45%(耗电18%)翻你,续航里程134公里(减少61公里)冉赶瞪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点临毁汀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右府尉,比如第一段高速行驶荚堤,续航里程减了59公里倒,而实际行驶了43公里究棠,二者大概是0.7倍的关系沃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话揪垮秋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近部铝,拥堵路况似乎还更费电一些驼。" "  近两年叙欠忍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓄滴,很多大厂都推出了自己的纯电动车韭娇滴,先不说比亚迪这些纯自主品牌荒姥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叹奈董。今天送嗽绷,我们就提到了之诺这个品牌缓放恭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌察敖,主打高端暑残,并且未来也是只进行纯电动车的研发距,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盘加绷。今天扒镁氖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寐胶设,下面我们就对这款车型做一次体验衡伦。   之诺1E只租不卖氯骑,租赁价格为档说矢:日租金为400元/天弓丛,长租(3年期)为7400元/月嘲裂实,现在消费者就可以对这款车进行租赁妮。   租赁价格包含韦:车辆上牌使贸盾、充电盒安装(7.5小时充满)陇线、保险虐绩保、每6个月一次定期检查保养池书扒、车辆维修磊骄,7天24小时道路救援菩灸、拖车以及备用车辆等干洗莎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疥五绘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子限甫江。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计事,虽然亮点不是很多笔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离级怀,树立之诺自身品牌的辨识度胸厢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溃呛,辨识度极高某洛。 既然是同平台打造股菇,那么轴距和宝马X1也是相同的式逗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎房募,尺寸为225/50 R17蜕,这款轮胎最主要是为了节能考虑兽窘。   本文导航   分享到监密相:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镜辨弹,它是南京依维柯生产的车型钡伴竿,隶属于跃进品牌旗下弹,是一款定位中高端的轻卡产品绿擂。该车是在2013年1月首次发布的泥扩埔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)复,为用户提供了更多的备选车型胚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赖抡,宝马向来不走寻常路答桥,旗下的SUV并非越野硬汉坏稼,而是更加注重公路操控性十,所以在外形上也有着自己的独到见解天。Coupe原本只是轿跑车的特征厢加,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吨徊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刺沪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上棘。在这种背景之下扔沦,X4应运而生串泪币。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验快,宝马对于X4的设计便更加得心应手寂梯蘑。从车身尺寸来看勉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化通。然而实际感受上馁碑镜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力韩论滦。它们的关系就如同X6和X5镜,一个张扬酚、一个低调硕割暮。要想嗣保酷懒落渡?X4很在行鬼。   这辆X4的外观加入了大量M套件嗡兜册,进一步凸显了它的运动风格巨敬衬。夸张的前后包围降低了视觉重心彩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢玻?所以嫌,接近角皖毕妊、离去角这些数据对于X4来说窖莆,根本不重要燎。   和X6一样肛授,性感的臀部是X4最迷人的地方台徽。如果从车尾来看垮溃隘,X4确实比X3运动了不少市锚得,高挑的腰线玲姬、厚重的尾部都能给人很强的力量感衬羚梁。对于35i来说雾,单边双出的尾排着实有些低调赐。尾灯的造型是典型的宝马风格湘我,造型简单答、大气采,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刮镜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纬莽,前245mm檄采的、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性删。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拴,这是一款综合静音磁萌、舒适交疤淀、操控于一体的轮胎琅。在我看来穷鼻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抵吻,似乎更为合适参卞。" "  原标题物吻簇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桓绘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恃狗亩,该车除了外观造型犀利鸽、内饰豪华陡逢蚕、配置丰富之外念适,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样地提。作为一款以年轻等蜕、时尚为主旋律的产品疆是疟,NX开起来的感受如何孔说,今天我就为大家正式揭秘孤裂盾。(注剧填:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谦承,如NX困、ES炽入、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍憋爸闹:   NX车型的外观内饰设计风格城,在之前的文章中我已做了详细介绍屏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品目连稼。从实车给人的感觉来看榔碘镶,它的确做到了这点茨阿丢,不少人见到它的第一反应就是善:恩侍券腊,这车挺个性眉镰故、挺漂亮郊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅授桃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度攘教。此外啪低,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯箩,进一步提升了科技感茅。不过它并非全系标配赏,在入门级车型上近光灯依旧是LED菇笺,远光灯为卤素灯泡负桂表。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧依帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寂庞茸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3魂滩、宝马X1做直接竞争搬晃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旧男,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证申赋郡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES活须、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格攫辑涣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙蠲实馈,其中一款为17英寸邻滇剃,另两款为18英寸凛费。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂熊举,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎砍斧,在国内的售价大约1700元/条挺捌缓。   车尾线条与前脸相呼应藤,造型犀利板午撇,棱角分明啤钡半,以凸显整车年轻辑、运动化的产品定位提。同时裸半竿,尾灯设计十分用心围皑鼎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果毁,特意在接缝处增加了一小块LED砷翘。   内饰方面掳膘魄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造面圈跺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准期硷徘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用斥换,大幅提升了车内的豪华氛围倘购吕。   据雷克萨斯厂商人员介绍取芜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏试局,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卜,它的使用方法类似于电脑的触模板仆呵,并带有震动回馈功能固素琶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淋少。此外裙碱钡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逆际乒,我们咨询厂商工作人员河梦,这配置会不会引入中国媳,对方并没有给出明确答复揭吻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适额疤,作为家族中的新进成员韩任,NX的表现自然也不会差境测道。为了符合它运动化的定位免,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强那教,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寺案惫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意竞拉。   在海外筋乾氏,NX提供了全景天窗瘸害湍、普通天窗和无天窗三种版本的车型仑荡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渭纺估,采光效果很好嘘,但无法开启郎冈邻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用传勿,采用的是外开式设计粳。可以确定的是仟匙尉,上述两种版本的天窗都将引入中国两憨富,至于无天窗版车型是否会引进炕,暂不清楚汐夏帮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鹃陌,马自达CX-7在海外推出;2009年蕉厩,2.5L两驱车型引入国内摊慑,售价28.8万;2010年殴呵,增配的小改款车型上市茂详柏,售价29.08万蔽,同时宣布国产意向;2012年挟,海外CX-7停产;2014年吾千,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道集力尺,等它国产的人此时已经老了四岁了活燎东。   从以进口的身份引入国内码,到正式国产经历了四年左右的时间抡,在这四年中进口CX-7销量并不好恋深茬,一方面是当时市场不成熟层败寿,后期竞品丛生将其埋没了磁隶凸。另一方面原因也在其本身贪,比如定价高劣屯、2.5L发动机动力孱弱等等萄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍加沧汐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冒秦靖。在测试之前烷蹭吝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点篡壁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梗贸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碾庞,搭配6挡手自一体变速箱鲁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机畏,只不过调校要比CX-7上的更为激进碑遣。即便如此辛安,我们仍旧对它的动力表现有所期盼祭佬。   油门的设定比较灵敏驳,起步和加速初段都还比较轻盈肩埃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哀剔搐,而不至于拖沓涕,一切都显得易于掌握纯瓣。变速箱和发动机配合的是那么默契粪释,总能在恰当的时机选择到合适的挡位楼涉被,只是在极拥堵的道路上蠕动时阜朝腾,1挡与2挡的切换有点闯动而已谴舞懂,问题不大贬坟骡。   转向和悬架的设定偏向运动廓,采用机械液压助力的转向系统比较重冲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钞。悬架没有“忽悠”的表现巫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酮瘸,车内乘员经尘徊拙福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仑蹬迁。悬架后段偏硬柿痢,在弯道中并没有明显的侧倾缉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绍加鲁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错差,动力供给够积极采脆,表现不错悉降,驾驶感觉非常轻松荣骑稗,动力的跟进也很是及时班。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炽蝗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm镰袜兴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伴申,而且不是那种喷涌般的迸发搐秽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已办切馁,给人相对内向保守的错觉风。   CX-7更擅长的是中途加速些锑,比如从60公里/小时开始蹭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易猜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忌蜂靖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乃吼脖,这几天这种沮丧感时常出现讲倘。不过也正是这个中段加速的特点涪斗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瓶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右霞攘,稍踩油门就奔向3000rpm石适盼,便能得到很好的响应爬,仅有极为短暂的降挡迟疑步臼奸,随后就催逼出了足够的扭矩揩。简而言之抨发吕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的厘,容易上手彩,各方面的表现也都算令人满意兰险纽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷遁狈,涡轮增压器起到了明显的效果晃孙,就像注入了某种精神类药物婪肖秘,虽不时刻保持着亢奋状态疤匆,但兴奋状态确实随时可以到来霜碎楷,一切都听从指挥塘。这种持续的加速感可以维持一段时间播飞,心里不禁一阵爽快屡赏屑,当然餐超,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赔靖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光芳杆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里徽,消耗燃油17.94升伸,平均时速为30公里/小时忻财,全程开启空调勒贿垒,平均油耗为13.3升/百公里婆玖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看糜充渭,CX-7绝不算省油的那类桥埂寿,准确的说是比较费油仇对。另外钵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稻卫,无疑使用成本相对较高朔姥敦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前琼和,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章牛响。说实话瓶菱,那是我第一次接触这两款车讥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怪恋尽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嫌藕倒,动力同样够用顺颠,但输出并不算线性侠妒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逗。当时我就在想啃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了傻,而如今厂家真的这么干了冻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统屏,增加了几项配置祁襄热,外观方面几乎没有改动韦筏泛,图中的这款车只是增加了车顶行李架努握、车尾扰流板和挡泥板等选装件涕屯。   这款帅客HR16是一款7座车型枢兰,它可以满足国V排放标准博,车窗后半部分采用了隐私玻璃魂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炬晴簧。当然斯,帅客实际上是一款既可以满足载人溪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沸鳞,所以它的车系中包含了5座艘贡、7座雄妊、国IV襄镶、国V等各种不同版本捌骚避。   除了挡泥板之外箱逝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沥煤硼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果踩鞍醚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浑首慕,其中的最强模式叫作“Dynamic”券,译为“动态”镰高窍。有意思的是吩乃,在英文里绕第,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根通使铝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敢上掏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哨蠢缄?——开启动态模式答,就等于点燃了一根无形的导火线喉迹日。   要追根溯源的话悍,炸药起始于中国筏特罕,属于四大发明之一期,不过相比中国发明的黑火药春泊思,硝酸甘油平时更加安全可控抚,而且破坏力更强孺。奥迪RS 7同样如此诺快,它多数时候表现得比较随和洪享,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力渴眷。   首先从外观上就容易看出它很厉害连僳竿。奥迪A7之所以独特鞠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牛潍解,人们将之称为“Sportback”卿,在我看来逆豹贬,它的廓更像是一只优雅的海龟舵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种握唾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装那聪习,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光兽伞,所以它已经不是传统爬行类的龟磷信,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妓湍疟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同会菱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胳氏,让人不由自主的去稳稳扶住3唱射、9点位置伯巩记。   在风骚的外形和各种真皮醋、碳纤维材质的覆盖之下戈吴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戒,这一点很好失甸骡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慰痊珐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群放。即便在这种情况下硅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题形:谁给你的自信卖这么贵倦堑融?不错凰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绿,它到底是盲目自信还是厚积薄发搐奸摔?我们一比高下赏斥。 外观对比貌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结麓其:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算堤马,所以我决定说点可以量化的东西拷户。首先佩冕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现矗橇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淘屏。其次可能是由于动力的原因腊挞锨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寝杠挝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上复坷夯,备受关注的长安CS75正式宣布上市钙列,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合省景。在前期的试驾活动上葱弥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型很,并对其驾驶品质给予了极高的评价啪疯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车零会翟,和手动挡车型相比郸猎惮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待阂秋。 ● 外观内饰的简单介绍睦谜:   在外观方面摊箱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伞波,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剑佛梳,甚至连一个小尾标都没有唾瘦店。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梳修,但1.8T车主可能会对此有一些不满骚店硷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm幕肯凳,轴距为2700mm夺涛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5统隘、奔腾X80以及哈弗H6互皮,CS75还是相当有竞争力的抚,它的轴距和长度最大翱,宽度仅次于哈弗H6娘诽缕,高度相比瑞虎5矮了35mm夸。   在外部配置上深肃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脱魂沁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鹃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蝎缴。另外杉淬涩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯膏廖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钩售红,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叼诚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品腹奸,市场售价约为700元/条痊疥,在同级别中算是很厚道的配备了赏罗。此外温,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扮酱,只是轮圈被替换为铁轮圈爽,还是俩字——厚道艘午笛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格木圈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恃幻,看起来更有层次感微刻貌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捶骄、设计毫无新意绘戌损、用料也很一般等不好的印象稻僵妥。不过近年来示篇绊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叔,长安便是其一暇乾玖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豹,也很难找出它的缺点亥赦,按键刺鲤、旋钮的阻尼适中藏茂,手感很不错私憨毖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唉,分辨率和反应速度都还不错疏燃笔,不过在功能性上它只提供基本的导航促爬、DVD茶外、电台捻、倒车影像及蓝牙功能闹崎火,并且无法直接用USB读取手机中的音乐几珐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衡溅雇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到款,但是厂家对此并没有改进袄酞遂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墟紊。但是溜膝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搽粒,同时设备名称也无法显示完整惟,在用户体验上还有提升空间郝。   不过射隧,在一些细节处理上洛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意眉挖暮。比如在挡把前方的储物格乒境湃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理孔搓,不过这块材质却为硬塑料物脱筛,实际上根本无法达到防滑的效果巷纠梳。另外急,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯渐,这点值得表扬税春抖,但必须手动摁下开关才能点亮敝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泉喂挥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果斜词。座椅填充物软硬适中视菊雄,刚刚好仕鄙钠,并不会软到开久了腰疼售,也不至于硬到硌(gè)人赋改惠。除此之外紊勉拉,包裹性表现也很不错熬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中了。另外菩擂兴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节岔奉。   车内乘坐空间表现上宝眉,身高180cm的编辑身处前排醛冬,头部约有一拳左右的空间汕停糜,此时移身至后排晶纳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间硷。作为一台紧凑型SUV车型蠢社,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了署。   来到后备厢建台千,长安官方给出的容积数据为590-1560L羡,表现中规中矩诉愤狄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狄,增加消费者对于整车的好感度衫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟午,如今市面上的电动车产品越来越多亢咸琳,开始逐渐走入人们的生活逗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一崇,大家对它的了解可能还不是很多伸尺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疏侧颁。那么这款车究竟如何呢骸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吹私、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上率,我们终于有机会近距离接触一下闭梅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闲既缕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敛,因此其与众泰汽车合作刚,推出众泰知豆电动车嫌菲抚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识聪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浇?不管你信不信侗淖趟,反正我信了钮块慑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纳侠匈,售价为24.98万-28.98万元汕,共有三款配置可蚜ㄉ莶ぁ,全系均未采用quattro四驱系统爱抗,取而代之的是前置前驱的驱动形式憋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抡秤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生藐苫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水黑,1.4T的发动机到底够不够用稼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氯穷瓦,这些问题都难免让人担心华。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贪,它又是否值这个价格贿,下面让我来终结你的这些疑惑漏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱零介,我想网友最关心的问题之一也许和我一样傅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陈,既然大家都关心这一问题劝,那么我们就从这个问题开始一一解决亥履。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的费涩侨,其最大输出功率为110kW兄,峰值扭矩可以达到250Nm估崩冉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钝型诉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奠底,动力储备不足方面的顾虑师,但是这些想法也好顾虑也罢儡仇妓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了剐很。奥迪Q3的油门被设定的很紧实底靶阑,油门初段的旷量微乎其微封森毕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点系,当发动机的转速达到1750转时间,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘲,强烈的推背感也会随之而来颅康,如果你不是冷静下来思考一下诬帽牢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘲扑德,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减成仁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候倒窝,一开始的想法和我一样阑,换了1.4T发动机之后湃孤嘘,动力跟的上吗吧?心里总是怀揣着这样一个疑问篇,但是当他们开了一段时间之后放堕成,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撮啼型。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矗魔嘉,处于D挡模式时连眉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撑,但也感觉不到激进的性格崩娶。但是当车辆处于S挡时颂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伦尼薪,整个车似乎突然变得紧张了起来身焚,时刻专注着你踩油门的右脚僚,稍有动作便会迅速做出响应蓟叼沤。   在城市的驾驶中呢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嫡毙,当你深踩油门时避鲸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞飞盖,或者可以说棺侩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弓抱。此外粪糕澜,作为一台不折不扣的城市SUV瞪蚕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验护纲顷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质镣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量补,但是丝毫感觉不到突兀的加速感备残宝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动讹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涸揽晚,整个加速的过程非常线性仕搜承,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时此湍,不会表现的非常神经质界斯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碴,这台变速箱给人的感觉非常聪明涕羔,可以准确的猜出驾驶者的意图岔葱,在换挡的速度和时机方面非常到位然案冷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杉锯腺。此外倦肚桥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懊桃微。当车辆处于D挡模式下铝颠缴,当发动机的转速达到2000转时伯韧,这台变速箱便会进行升挡的动作隶,从而保证日常驾驶更好的经济性畔卫啤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时话偿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应被绅咸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沪绊堪。   这台变速箱也并不是近乎完美纤即扒,它当然也存在着自身的不足伪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蚕,尤其是在低速的区间内寸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哀。此外玖,该车提供了四种驾驶模式的选择鸡,分别为经济煌、舒适市刀老、自动和动态模式倦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咆。 性能测试躲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伤颓绰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现榷亭蔑,最终的破百成绩为9.14秒膘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梆红。奥迪Q3在三挡时完成了破百貌钾栏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程郡漓七。此外摹境,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鄙欺,非掣菔矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颊罐,整个加速的过程十分平顺和线性炭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甸挽溜。车辆在全力起步的过程中芍,由于没有采用quattro四驱系统陡萝,车身有轻微的抬头现象醇,前悬挂的拉伸比较明显艘金。 性能测试媳腻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中崇吹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皇秀还,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疚镜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系返同汇。在整个制动的过程中筷逼,G值适中保持在-0.9到-1之间脓楷甲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酞捐粹,前悬挂很大程度的收到挤压桔蛔惫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显欺。此外群,该车在连续制动的情况下奋澳垛,受到的热衰退现象比较明显稍慰,在连续测试过后痕逛,制动距离增长了接近2米叮驮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蓖嘿愧,动力方面也足以应对使用的需求勾冷虚,尤其是在低扭方面顶卯老,这台发动机表现除了浑厚的功底锨函。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乖稻平。对于一台城市SUV来说雌架雇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑改骇。" "  你有没有这样的勇气泌汕草,一辈子只留着一种发型菏裸揉,带着一种款式的眼镜句宫灵?或许多数人会摇头说不捌。试想你现在穿着中山装相瞄豹,带着大边框肆,留着中分头走在街上涎,别人必定会投来异样的眼光偶刨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变旁笑尺,但有一种美墙俄摩,却是永恒的汀矢喇,我们称之为“经典”撇。就像中山装逐渐演变成了“国服”当酣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样稳射,看似过时的东西稍加润色裁,就会焕发出经典的力量汇修。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题册驴,也是一个互相佐证的问题离卜导。正是扛住了时间的消磨荣,一个产品一种设计才能称之为经典垒。而正是因为它是经典木,所以无论时间如何过往膊抨,岁月如何变迁飘靶,它依旧能代表着美毖怂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角示绣附。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫焦便、保时捷911笺斡控、MINI这几款车了伐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窟膳,这是一种财富烯猫熟,就像一个国家的历史一样悸辨林,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丹。但就像中山装一样老,如果不稍加改动标,依旧会被人说土气颊,MINI也是一样勉图,细节的升华会有益于经典的传播和传承蓄媒芒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多繁,是全新MINI车系中性能最好的姜嚏妇。所以车头车尾都会看到“S”的字样郊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部催,这是它彰显不同的地方徊,尾灯的轮廓更大了刚,但相比老款不够凝练孟苦稍,同时你也感受不到它有何种审美的进步诧趟,个人感觉它是为了变化而变化仟。轮毂方面辛毯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蔷仇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注邵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丧欺。不过盼褪,在真正接触到保时捷Macan之前斥,我对它的真正实力也有所质疑攻溺。众所周知搅烧晃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造欺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢是刀才?带着这个疑虑答偿辈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仙同萎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秀宪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型河椒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蒋秋娇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喂辅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洞公辟。在没有任何参考坐标的情况下革邵含,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的递巷。排除了惯性思维的困扰撂冈,对于一款新车而言或许并非坏事恃舜绢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钮,因此有关它的设计特征我们并不陌生菩迹概。作为保时捷推出的第二款SUV车型糖恢疲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计觅炭,同时也融入了许多独特的元素辆按。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征级靛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动潭巳颅,因此在细节处理上荣艘愁,新车融入了更加激进的设计元素测。    作为入门版车型氓我纱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胖瞎凸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汇恼旱,并采用导光条设计粪堕冈,其视觉效果更具科技感楞寝。   保时捷Macan的腰线位置较高涤力,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涝,营造出强烈的动态视觉效果伤降。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一枚螺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格庭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况飘类毙,我的同事此前已经为大家介绍伤褐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鞍封。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汝操撅。" "   ??????? 提起观致裸京提,大家都会想起什么潞蕊?这似乎是一个难以回答的问题顷顶。作为一个有着中国血统的全新品牌巷慧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩晨镭。在2013年搪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涡蜕办,一石惊起千层浪檬琴莽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泵。   如今咖虹乖,观致的第二款车型详,观致3五门版也如约而至克灌鼓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胯适剧?它的到来拇脯,在扩充了观致的产品线之后狡谐轨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桐?自然是令我们拭目以待晾妥粱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慕砍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今崎吩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型么答辟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型考,时至今日都没有做大幅的修改酚酵。就是这样一个古董级外貌的家伙勤豹,最近竟然和新能源技术杠上了昂。2013年的日内瓦车展上扁吕寄,路虎推出了一款纯电动卫士衡,旨在告诉大家卫士宝刀未老聚讥略。而这些天碾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试愧饰徐,看起来氢佩轿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蛾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碌反阔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鲤凉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唾杆矗,并未成为现实拍啡完,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渐勿。   事情的转折点发生在2014年6月18日邓牛触,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照文,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缓拧碉,并且这一次板幂,车身上已经重新贴上了拉花勺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计新,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缸,而是一台真正的电动版卫士坞。   之后通过各种途径的联系寇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版青缄腊,虽然这并不是一款量产车墓,也没有任何电动机队亨、电池组方面的参数数据湍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舱,我们认为此次试驾还是很有意义的歉习却。   ■ 外观造型酮嫡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷癸距宝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抬性。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样埠煌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异佃秘贺。   电动版卫士全球仅有7台彻珐航,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纽,基于卫士110车型打造叭昧,可以根据情况容纳5个或7个座椅雾蹬释,算是车系中的“旅行款”捍呻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异咖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计券检,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稗忿俯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芍,丝毫不加以修饰让盛盯。按照官方对柴油版车型的销售策略汲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茶络成。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纲扣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乔同,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祟。正对车头法恐,右侧翼子板的通风口也是镂空的露逃,下方是空调系统的进气口绿辰,而左侧的则仅仅用作装饰金譬鹃,所以是完全封死的状态桨草。   平直的挡风玻璃稳效、小雨刷谰椭、面积可观手动调节后视镜庇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计馁观,而在这台电动版卫士上扁皑将,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钨。   实际上滴凶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酬锣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线其丘康,电动车窗只照顾到前排乘客雄,第二排为手摇的侈葡态,第三排则仅仅是推拉窗拓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林存,确实乐襄僻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稻辣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中聊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头慑丧甸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戏垃。   三窗式车尾设计除了古老外伟弊,想不出更多的词去形容挫干榷,好在后窗电加热柿酶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蘑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统还酚。至于各种不同用处的尾灯项笛软,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寝捐捻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撵浚猎,并配备了13针牵引电力接口疟撤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犊次。而对于电动版卫士来说景取拈,这款车的拖曳能力也非一般强大榷猾摊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恐犀缸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置报副。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嘿堤搔,在这四年一次的盛世当中嫌删,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注几汞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚健,在经过整体的细化改进后整体更出色沟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵凡藁铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佛,对于这样一款小车到底怎样加钠,让我们一起一探究竟比篙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车荤炼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计变悲僳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计磋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格墟滴客,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堡脓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈执纾可靠的选择秆霜沧。   相比现在很多的车型骡店算,J2车身并未加入大量的镀铬装饰琶链,个人比较喜欢这样的感觉授,朴素也是另一种风格沧氏睹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好方庇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分却拧,可以说是起到了点睛的作用弓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创憨闻轻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瑰购识,看起来还有些运动精神兽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鞋挤,同时也是远近光一体设计现梧蜕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疏匹乏,更加突出其可爱的造型风格士臼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体皮摊炬,同时也表明了J2的一种年轻风格逞休行。虽然是一款定价不高的微型家用车回,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置购簿,雾灯虽然不是什么贵重的配置茬,但对于安全的保障还是多一分才好膝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力噬,实际使用中虽然刮水面积稍腥巍,但整体还是清理的非常干净缴俯。   在车体侧面造型上淌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杭纲茧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高距干半,这样给头部空间会留出很多递梯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骚呜惫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仓。腰线起始的位置和大灯高度相同灭朴咖,这给了驾驶员足够大的视野空间娄寐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间憨眉棵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格湘铅收。   在尾部造型上饭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赖,同时加大了尾部示宽灯的面积车莱,为了就是提示后方车辆注意安全绿沟焙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秸备,内部非常的深不过开口非常欣槔帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包山挞悲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莱鼻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秦蔚,虽然是钢圈处,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吠梢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柏警,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稿怀。另外巩,一直让人头疼的售价问题垂,此次又出现了颂蕊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势揣。价格问题襄敛靛,在上市新闻 中已谈了很多恍团泌,不过与价格相比鞍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钱两词。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统揽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题废峡岁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堂,即将为各位解开疑问供奴。   观致3五门版已于6月24日上市旦膛,目前指导价已公布毋,售价区间11.99-17.19万元 付。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茹胜:依然遵循简洁的设计思路挨赊畔,造型更显年轻峰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姬戚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士的际,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搂肮辨。可以说涟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辅冬楷,不过在细节上却更显年轻完。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞎呕,轴距为2690mm侵篙,除了长度缩短了177mm之外菏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别徒坑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话会,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屏。在车身颜色上精,观致3五门版同样有6种颜色可押馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牟捅娇,色彩更为鲜亮素邓垮,也更有时尚感涡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起竿卞犬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别提狗横。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面勃聊,而前雾灯也采用了圆形的设计尾,更显时尚醚。另外拘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浇弹、转向辅助灯和大灯清洗装置帅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沃卤柑。   除此之外森劣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大档娜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)变操伙,并且轮圈的款式也更加的年轻侮擦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18眷磺哄。所以在轮圈与轮胎的规格上信,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诗首讣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍系帘:与三厢版一致塑裁琅,细节改变不大始。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惜锣屡。中控台采用对称式设计炬椒馁,各种功能布置规整暑,按钮数量控制在了合理的范围内遂,不会给人一种杂乱的感觉寥。平底式多功能方向盘与三厢版无异未份,造型很有运动感洪绅姐,真皮包裹的外圈握感也很不错斡悸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邦蓄,除了蓝牙电话塑牵舜、多媒体播放等这些基本配置之外戮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务危兄。除此之外降寇痰,车主还可选配观致逸云的增值服务点完,该服务包含实时交通路况寡收、实时停车场信息和地图更新等鲸弗。 ● 座椅及乘坐空间哗舒替:白色绲边真皮座椅很有时尚感栖晚革。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能混熄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能还雾蛙,与三厢版顶配车型相同伟隆渭。不过区别在于书,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舰翠阿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痴喘。   在乘坐空间方面慷盗偶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扇顺,并将座椅调到最低位置后惊草隶,头部空间大约为1拳脸猎炯,显得很宽裕;而进入后排后挺势,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瘫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揪红。后排中间地板隆起幅度较大紊,长度也不适合搁脚桶啪镣,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹬瓢报。 ● 后备厢萝獭编、储物空间和天窗雄僧失:后备厢容积403-1105升胃篓福,储物格众多膏傻。   在不放倒后排座椅的情况下版散缚,观致3五门版后备厢容积为403升痉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肯。如果嫌这样的空间还不够的话教崩诉,将后排座椅全部放倒后笛匣,空间最大可扩大到1105升沁褂褐。除此之外阮平,如果您随身携带了诸如手机藉、饮料之类的细碎物品的话貉式,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间忻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坚,可打开的总面积约为0.22平方米图,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似急庙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架订:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捆损,两者最大功率分别为126马力和156马力馈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别檬哭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外什谴,其他车型均采用6速双离合变速箱牧水父。在底盘悬架方面建,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纤坦孩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恳赁财。 ● 驾驶感受桨倾棘:底盘调校水准高五态,变速箱低速平顺性比三厢版好努涡。   此次试驾会上搭会,我们大部分时间都行走在城市道路中纯彤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些分,起步时若是轻踩油门踏板浓蚕,车辆的提速会显得比较迟缓笨虏摄,若要改善的话便省疏,需要至少踩下1/2的踏板行程按佩。对于开惯了日系车的朋友们来说赐矩帘,这种偏向于传统欧系车型风格稼浆,而非“一点就有”的油门调泻蹬C纾可能需要一点适应的过程镁森。   而在整个加速的过程中遍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呵寥骨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上不食票,咆哮声已经传入驾驶舱艾,可就是不见变速箱及时升挡莲琳。另一方面碑熬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毁攫,整个介入过程并不是特别的线性姐肥尝,其工作时的噪音也清晰可辨柿涕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扛簧怠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蝎陋煽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受煽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换未挺蔬,并且伴随着强烈的顿挫感杀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多农媚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蓖厘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彻,虽然顿挫感还是有鞭,但已经能够被绝大部分消费者所接受噬喊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贾讽庭,那么我可以回答您列宋,和大众的DSG表现相差无几穷躬。伯。   从观致工程师的口中得知腑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题欢腻陈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下潮喉介,对变速箱程序仕示喉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缺思潦,找到其中一个最佳点挡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浑赎夸。   在手动模式下坟搅,发动机的表现仍然很积极舶,不过由于其低速动力输出并不出众抗,其加速度并不能让人感到满意捕,很大程度上苫簇曙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刃。此外钠够绥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痉柔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鳖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点薪咯阑,而在此前的三门版车型上惶,我们就给予了相当高的评价悍奋。虽然仅从结构上来看逼变,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控担,但作为一款家用车诬韦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性划,高速行驶变道保证稳定性甲。事实证明仇补,这款新车延续了三厢版车型的出色表现貉宪东,并且从车底反馈至车厢内的声音两、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看权胳修,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虏腊椒。   ● 编辑总结壕返起:   从我们此次的试驾感受来看旦防,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻携号氛、时髦的外形赔借,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整殿讣祁。与之前我们体验的三厢版车型相比床,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步跋,尽管目前顿挫感还是存在盆匆献,但已经能够被绝大部分消费者所接受了誓暇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晾烙,有值得称赞的地方搏,自然也存在着一些不足挠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等如。另外媚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的咯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钨抖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瘁、转向辅助灯及大灯清洗功能司薄画,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屁辱悸,这样看来洞勃捆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勘。不过旗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兼稻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧斡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业谛掷担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芹滩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍目拟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毙靡。但个人更喜欢两厢版本摹设氓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾埠办徘。当然圈澎炮,作为同一款车盘酬虎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同羞。三厢版本更加实用猛房,两厢版外观更加时尚干练舵心。今天带来这款两厢版爱唯欧违拦菠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足推宛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容少,大灯的设计相对保守了姆,但也减少了人们对于这台车的争议性诫。从而扩大了消费人群搞腔春。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盆骋竞,各有各的美犁腥。但无疑吹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的困。   侧面的变化并不是很明显寸吨敬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动徒朝。相比三厢版要顺眼的多祭。车尾的变化同样集中在尾灯上桅纷饰,尾灯的轮廓变化倒是不大世步绣,变化主要集中在尾灯颜色的改变尸歇。深红色的外围显得更有质感撅娩仟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话栖痴,越野车是最好的选择输木诞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蜕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刑乓庆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芳臂桑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凯税突,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没堤。除了电视剧的锦上添花劲钾桓,BJ40本身的魅力也势不可挡京,下面我们就走近这款“北京青年”校去,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涟。   外观/内饰怜澈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试不,或许有人会问那为什么还要进行测试蓬梨矗。其实答案很简单奢耸路,之前测试的BJ40是一款试装车递层,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别篡壕识,包括电视剧中车辆也是如此笔横忱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变磋仍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升片戌。虽然我没有见过之前的试装车陀死锚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郸逢,甚至有些地方与牧马人不相上下赖桃男。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胶袄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撵,这里就不再做过多赘述揭宛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰委顾锭,你会发现并没什么科技感苟,简单的线条篙溉鲤、硬派越野车特有的见棱见角的气质岁蒋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奇羞。另外素,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吮微磷。硬质塑料质地的中控面板很厚实钡橇,比起舒服的软性塑料手感稍差邢草陀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咀墟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事里捷,同理使用织布座椅也是一样堆莫篮,无论您是刚刚涉过水辽圃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幌磐吴,都不用担心隧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器榔,不需要华丽的外表去装饰离。虽然BJ40有着很浓重的模仿澎竞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格麓劳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挨,那只能说这个人并不了解硬派越野车翁葛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赤噶,让人想到真正的场地里去撒点野蜜局伍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挞朴?惊险的高速穿插搁临、精彩的甩尾掉头痘纷、惊艳的侧向双轮行进安,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捅煌。时过境迁蕉沟无,萨博虽已退出中国市撑凇,但把经典的两款车型(即9-3秤戳、9-5)的技术留在了中国羡,在北汽成功收购萨博技术后侨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生商。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尝汤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稠少,主打性价比与实用性奥败。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确操茄放,只是在某些方面使用了相关技术而已翟缝。   从外形设计上就不难看出统唱冯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影米少围,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰偶办,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凄,同时车身上所使用的犀利线条烂句恃,令时尚动感的氛围展现得十分充分荡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表九善肌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级魏,车身各项参数都小于萨博9-3记粱,所以直接套用的说辞显然并不成立现搁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出握恋掳,打造一款可以继承优秀基因袖,并适合普通家庭用户的车型迁揉,成为了设计团队主攻课程毁控。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应系坝户,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降读,但紧凑的造型与简练的线条袄馈,使其观感的持久性更好搭妓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多埠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鼻,价格能接受贪钒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型改伐。而现在也有很多车型供大家选择雇惊狸,包括大众途安从,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现室,它还有一个进口车的身份羡熟僻。接下来抖上,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耸。   外观莎佳堡:起亚最新家族设计陆,略显可爱姬,大部分能接受界。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扛,同时又有一种独特的卡通味道芭暖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感星伙入,没有配备氙气大灯剔皇够,但全系均带有LED日间行车灯寄溺驹、透镜及大灯高度可调功能帆松酬。雾灯部分的设计很有个性蔷奉库,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感溃萝临。   由于车身高度降低蹦肥项,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痹,平滑的车顶线条降低了风阻系数袍官危,流线型设计更加美观狸。全系除顶配的豪华版外久,后视镜都没有集成转向灯功能梨。另外磨比魂,低配车型的轮毂也比较简洁密井楼,轮胎规格为205/55 R16勃梨。   新佳乐车尾的设计十分简洁戚,总体看上去比较圆润环剂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格霓撤戎,凸起的轮廓首尾呼应菏开笺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徒,车顶带有行李架面静,具备一定的实用性稠添羌。新佳乐全系标配倒车雷达功能本吕讣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像噶赊艾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹋段憋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题魄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梧芬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敲芥。而提到雷克萨斯懦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样黔促,立刻联想到了舒适驹、安静等一系列形容词宽。   作为雷克萨斯主力车型稗,ES系列占据其在华销量近半壁江山勤,舒适倡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价岔氛签。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拦女金,更是有充足的理由享受这些评语瞬废想。但更重要的是外,在环境日益恶化洪钵、石油资源日益紧张痘、油价越来越高的今天挂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贯份。   外观部分炬度栋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帛红绢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生频,和前代相比进化明显迟坏。初次亮相时卸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卡馆。与丰田一样蹦纲匆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俊迟,目前已被广大消费者接受巍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题波淑。   外部配置上室盟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卞咎禾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目山粟欺,与中网造型配合不错蕊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格猎尸憋,轴距2820mm枚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赫哦蕾,ES没有针对中国市场刻意加长鲍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抬衔,轴距比老款增加了45mm蛇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型獭粉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苦轿笔。当然呕脸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盾伐跨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起岛捅。另外爱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内持辉,更加低调标黔瓤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狭册剂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆句、忘记沉默寡言的正装车主夯誓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框忍弄、忘记... ...算了去蛊材,需要忘记的东西太多瞎土,你只需要记得一点琼叙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牧。   奥迪的低调拢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)杏娄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝对,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然你石。依托自奥迪A7的造型设计卿咀惺,RS7依然拥有优雅的造型晶森,仅仅在一些细微的地方脆,RS7做了运动化改进光袜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅簇、以及哑光附件炬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吼低施、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子登。   如果客户需要缔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凰荆,其轮胎规格达到275/30 R21捌宠婪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狄伍帘。排气管依旧体现出奥迪的低调绞,外部看是两个椭圆形排气管誓排,而其实际是双出四排气颂乾,因为单侧双排气有节流阀庆蚂,用于改变排气通道倘钞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蔽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哇瑰茶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线槽乐窘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔽顺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旁圣。车钥匙拜慕、平底三辐真皮方向盘廷堆、运动前座椅虚沙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赦遁钮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能膝坍豌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骚郡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中九,还提供发动机增压压力讥娃、机油温度显示和圈速计时器等数据睫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰话群肆,并提供其它3种材料作为选装崇需。车顶内衬标配黑色织布耗,可选配黑色Alcantara面料讹涛。搁脚板嘲、刹车踏板彩功靠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计势细。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拼戈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棺飘板、一体式头枕的运动座椅涸卢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兰秘,并提供钻石绗缝帮剂莽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料峨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装顶沫嗣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俗堡哨,就像微博上说的漏,一次刻骨铭心的爱情贤,一次说走就走的旅行什么的谓尾肪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姬酵,但在现实中吵,你不能永远一副放纵不羁的样子摩愤,特别是在资金有限的情况下交彻蔚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谓项。此时你就需要一辆价格便宜窗、实用可靠的多功能车型讥海,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择跨夹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荣,分别是景逸X3和景逸X5苇,形成高低搭配产品布局昧。景逸X3属于入门车型零,共有三个配置妓男,指导价从6.99万到7.79万元廓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看居兽匪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像幸就。这款车的前脸采用了新的风格样式先归锹,线条比较硬朗客,造型简洁流畅乖卤,同时又很饱满串巧,没有过分追求标新立异的夸张风格谜刺绘,显得更加沉稳答捷何。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素孙,给整辆车增添了活力俄挪分。   除了前脸之外烂抵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泻拔薄,让人略感失望顺错,好在整体风格还算融洽币摹休,不会给人前后脱节的感觉艘喷昏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm昧遂官、1835mm和1705mm珐瞬七,轴距为2685mm楔核,在这个价位上算是较为突出的水平了韶松乃,保证了足够的车内空间查酿没。" "  在固有的印象当中秘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下菜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价橇萝堂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤谏稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瘫捂,作为日系三大高端品牌中的一名付汕微,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次雾红缆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说架,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格祷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现团,取而代之的则是一种日系的柔美风格寂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扰掸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力歧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姬,并且这种特点让别的对手无法模仿纪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大救掂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镭担祭,看起来非常具有独特的风格师。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阜肌附,不过看起来还是比较有神的呢且,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脊逝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示劝倪坏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的禽嘎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方被欣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉布刹瓜,这款车有这么长么焙腊闹?实际上后门的长度远大于前门塑储仟,不过整体造型并未收到过多的干扰汝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格客汐醚,因为C柱的造型更加接近尾部涣济拔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啃啃,腰线的设计在在尾部提到了最高病,并且从前大灯连接到了尾灯部分奔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通较垫施。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响年。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耻便盎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布处吵,到今年4月20日其正式接受预定贿骋,不到一年的时间巢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了轻。在新能源车量产设币、市售的速度踩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颊晤巾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过五。当然尝耿,汽车之家评测新车的速度也不慢校,今天查酮文,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章书鸵荣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阔劳巢,其中橙色的为增程式混合动力版车型澳瓮拢,白色的为纯电动版车型票疥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型顺表虽。   ●外观畅:造型前卫掇钙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晴擦禽,我见到量产市售车之后疗,其外观真难以与概念车作区分呐辞。宝马i3前脸造型饱满圆润喘烫讽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拒扣摩。不过舌搂蕊,“进气格栅”四个字需要打引号了经窖皮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能插,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赴白。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氢常皇,让整车看着很有质感且与众不同无。当然搔红,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胳滩坎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格铆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头认馈收,但它的车身侧面看着一点都不显小卢售昆。在我看来原因有三镭版,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少备,给人感觉比较敦实尼。特别是车高数据挥,它比X1还多出了23mm儒撅桨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颇建,达到了20英寸寝呜都,但胎宽却很窄垃辞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20棋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勒妓。有关这款轮胎房叫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秦蛊,基本都表示由于规格太特殊梁速守,没有现货也没有报价扳芳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瘁皆长,很独特费盘戈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梯锚。尾灯采用得是隐藏式设计糙苹嘎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分此,用于显示示宽灯沃尉、刹车灯以及转向灯等悉龋娥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧枚膝团,所有光源均为LED骄试。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瑞荤妒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颧胜,欧洲市场上柴油车盛行已久翠粳惦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展躬先。不过近来盖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奔恃,Jeep便是其中之一犯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待讲犁。 ● 外观介绍寺:与汽油版无异稀绘,硬朗依旧蔬脊插。   从外观上看揭壁烦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疆哺诺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凹。新车的外形仍然显示出硬朗录淀钙、时尚的风格旁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瞎丢骆,提升了时尚感惜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辞,在同级别车型中“个头”并不算大扯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赎崇夏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搁确斥。   在外观配置上坷叹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淡痪、雨量感应雨刷劫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陡泻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的护兢匿。轮胎配置方面扛肪蓉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雀劝,轮胎规格为265/60 R18郡创沦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讣扳颇,规格也变为了245/65 R18溉味狭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时失将,我们会谈论什么猫劳?是大老粗一样的外观替,还是“马路杀手”一样的形象探肝匡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剂,笔者也不例外贡叫戊。6月5日下午炽羞阑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慈垃,原来大块头也有过人的大智慧党池埂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH海、FM两大系列连诗会,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日星柔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华芯挎棚,中国区总裁陆博天到场助阵痢脾划。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辱纶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱温,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车袄控黔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了祁舵隶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车箱无挽,最大的意义还在于为企业产生利润逆。因此杉愁壤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中深棉,并体现在生产效率息毫栖、节油效率嚷、完好率短、安全顺、安倍匪牛和驾驶员体验六大方面垂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搔沮版,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尸举纳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证讳泻,而大众凯路威则开创了一种新的格局棚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墨嘘外。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威魂躺蛋,而那款车型是针对高端商务市场的车型睛挂,虽然其内部可以进行简单的商务会议群粳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膘茸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案漂曝衬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炭娄式,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑技薯接,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求派节,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乃旧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格危扒犬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剁沛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坝裤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鸿抖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置煞搁判,只是以简单的卤素大灯出现绩杏沙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯己漆,只能说稍显遗憾堪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钡窘咆,并且其敏感程度非常高佩拘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蚂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氓绵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惩髓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味签厩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烤,在尾部造型上也同样是方方正正剖,给人以刻板的印象灿番队,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蕊,看来稍显朴实无华们,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前半较该。尾窗的面积超大律瓢,并且配备了后雨刷淮,可以说在安全细节上做的不错嘲贸陵。尾灯的造型也毫无新意纲狼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新萍┩ァ,尾灯内部的结构也比较简单残,并未采用LED也是针对不同定位的选择龚锚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弗涪顷,尾部配有四颗倒车雷达探头赂看,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纱淑。作为一款商务用车剁协闹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方毒,而旁边就是凯路威的备胎所在地逼趟,这样的设计使内部空间得以最大化利用瓦。   相比国外的凯路威车型哥星嗡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瑟课,造型上采用了多辐式造型捐,轮胎则采用了邓禄普品牌戒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泛剩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卧灯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候授,我更多的会用臃肿两个字来形容它断上。圆润的车身剿弊,没有棱角的线条问箔,大而无神的头灯丁贿泰,都让我对它提不起兴趣莽沽参。第一次见到新款昂科雷时捐工累,我的这种感官得到了改变锹琉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘶铜。新款更加俊朗翰扛铣,就像是一个胖子的,经过健身宦,从大腹便便变成了施瓦辛格鼓汝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酒,这种类似于点睛之笔的作用欠诵,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫡埠。之前的头灯让我没有胃口热,尽管亲和力不错新,但太没有性格铝。连同这个车身文纬狠,都让我觉得臃肿无比卡闹顷,简直就是个满脸流油的胖子戮嗜将。新款更换了更有张力的大灯娠,进气格栅也变得更具进攻性瑞。这样的风格嫉伞脐,我想才是大家喜欢的肠旱。   侧面造型的改变不大赊壁磋,侧窗面积所占的比重依旧很械辍,这和新君越革班、GL8都很像纺。给人一种重心很低的敦实感碘撅。但对于车内的乘客来说嗓,这不是个好消息惟逢赔,过小的车窗影响了向外看的视野僧促屑。造成了不必要的压抑感铆泰。或许对于选择别克车型的人们来说拭甫兰,这一点必须无奈的接受了绵。   车尾的变化不及车头溜擂飘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谅梨,或许我会更喜欢它貌庐币。但事与愿违粮败投,尾部的改变仅仅局限在排气管上驮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娜烙慷。这多多少少会有助于提升质感档献。也改良着尾部太过圆润的整体气质独。可以说伯忍户,这次外观的改变仓艘陷,在这些细节上还是很成功的讲香屉。相当于一次瘦身和塑性墨,让它的线条和筋骨更加分明莽此郊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抬,纳智捷 新大7 SUV正式上市桂蹭,官方指导价格为22.68-27.48万元恍。一直以配置见长的纳智捷品牌死,在小改款车型上又下了一番功夫坡谓配,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次播妇青。在体验的这几天时间里箔登纫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帅揩促,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价餐。也有好奇的邻居询问这款车的售价句徐首,当得知价格只有不到30万元时募解梦,邻居更是深感惊讶戳煤吵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢便外?本文就为您带来答案示聚。   作为一款SUV将,“大7”这个名字一点都不为过让瓶囱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手藕冒氮,2910mm的轴距更是傲视群车橡,也难怪引得路人频频回头堤。不只是尺寸邯蕾付,本次试驾的新大7四驱旗舰版凶覆,整备质量达到了1950kg僻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”曝沃。   作为改款车型无靡,新大7的外型经过了一番修改目谴,主要体现在前脸和尾灯上囤让。大灯造型有所变化拘孪蕊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妻,而经过修饰的雾灯醛欣搬、转向灯和前雷达尼滇褐,给人以霸气外露的感觉庇。整体上宝逻茶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉悲香凛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灸画烯,比较实用社履娠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涧。从奥迪A8的换代辉饶、全新奔驰S级的上市戈贿猫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照橇陋帕。这三家老牌厂商动作频频卯欢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垛伙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蓖怜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蟹放,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咸埃极。而随着混合动力时代的来临论肆颂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辖雾,可以说从那时起埔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位核。在奥迪A8和奔驰S级已经上市猫零,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期删酶聘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吾,以期对它能有深入了解苔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脾焕浦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嫩。相比之下垮百畏,雷克萨斯LS在此方面并无优势搓琴,长度阜皖、宽度和轴距均落后于对手塘耐碴。   即便不看车尾的标识堆,仅从前脸上幽兰色的车标拘弄蹬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型被委当。而身挂HYBRID标识则意味着倒奢,除了树立当家旗舰车型的形象外槽惟锭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功付饥,只是在一些小细节方面令人有些不满杠灌。如果用最严格的标准来衡量艰偶肛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嗜换。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些夕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锹唬脆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手记泄京,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑姑车,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型澜,这种车型的优势就在于侠糯航,兼顾了媲美轿车化的底盘质感媚赦擎,还拥有了超大的车内空间标兴介,优势显而易见堆,而今天我们来到了美丽的太湖黄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钎癌横,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芳,也让更多心意欧力威的人有更多选择将绢传。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仑戏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娘瞧逃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狡乾绥,不过从售价以及车身尺寸方面来看提拳晃,欧力威确实占据一定优势褥。   外观上欧力威厢型车身造型访,并没有阻碍它时尚的视觉感输松纫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车污喊擂,时尚并且使用尼红。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观介锨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示魏喊。   非对称化的中控台设计匡鲤,与1.4L手动版没有什么变化锑糯麓,首先造型上足够年轻协调靛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泛。欧力威自动挡车型刑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型板,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键郸递步,操作多媒体更加方便宽。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息韧。   本文导航" "  有突破有挑战需讳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毕,就会有这样的感受记丘酶。它太挑战人们的传统审美了惜窝,怎么样也无法用大气将操、简洁龋踏痪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受邪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产籍。自由光承载着延续切诺基的重任督骨冬,就在这样的争议声中款款走来柒活。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统损笔,挑战着经典轻伞侨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新簧,在做颠覆传统这件事括纱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旱。就拿前脸来说傲判,好看不好看绝不是我个人说的算的彭,每个人眼里都有一个不同的看法小。或许慢慢大家就接受了辫梆词。   作为一款中级SUV庭辰,车身尺寸上中规中矩鳖,作为切诺基车型的延续萝豌计,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现较,但也能看到不少突破之处仿啤慨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃半奴柑。   本文导航" "  从1985年开始蟹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纳灯,1991年出现在5系车型上靛,1999年开始陆续出现在X系列车型上奴。直到现在可啥豹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饰范榔。2014年5月22日牧须庞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive曙课烙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剩聚狈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求工函,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车失。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW慈扇困,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俩璃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巩,新BMW 328i xDrive磺合安、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元栖绷。   第六代BMW 3系延续了这一传统靡钱,将融合了电子气门控制纫卤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吧掣椿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本借冻抠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的埠,要了解这个问题前仟蒂洛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理徐非筒。齿轮传动式分动箱娠,连接前轴的方式改为了齿轮传动吭,其他地方大同小异昧楼。对于宝马X系大部分车型来说叉届送,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能倦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力雌禄。由于前后轴均采用开放式差速器缴翰吐,遇到交叉轴情况时疗蔽,也只能依靠电子制动来辅助石。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赡汤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巧辫容,与齿轮结构的分动箱原理相同巳艇瞥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坑两胺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惜炒。至于控制多片离合器的方式麻衡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式许。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘶,所以常被用于装配在更强有力的车型上盾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器豹,以对扭矩分配进行不间断地调节纪藏仍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翟陶窃,默认状态下前后扭矩分配为40拳才:60绊小戌,最大前后扭矩分配理论上比例为0忍暇:100到100狗毋:0之间截零。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息男徘郎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猴。扭矩分配可以在0.1秒内完成轿藐。   行驶过程中纽挫,如果系统发现车辆可能转向不足踩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧灿管,就会减少分配给前桥的扭矩悄,将几乎所有动力都输送至后桥但。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息橙酒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑计汤。一旦出现车轮打滑枯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器错袒尽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酒端。这就意味着遁,无论路面如何突然变化勉实,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上峰筏,即使是在部分结冰的道路上秽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解场米份,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型究,其中S2属于一款5座小型SUV项,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下囤倡,很多品牌都开始研发小型SUV蜕螺岛。而S3则定位于一款紧凑级SUV确侵诚,并且采用了7座设计沃别。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锯酚,接下来就给大家一个解答胸场胜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惊冗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型柬,这一平台就是北汽威旺M20的平台添甩椭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计离。但是两款车的轴距却不相同翰,S2轴距为2560mm瘫徽,属于一款标准小型5座SUV耪。而S3轴距为2685mm躺猛,接近于一款紧凑级SUV玛平,所以为了能吸引更多的消费者盾剐,采用了2+3+2的7座布局堵境,主打一般家庭用车媒监,实用性优先颠燎通。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV端,主要还是面向有活力的年轻人崇,外观设计更多偏向于动感的元素居多箔刊。大灯组的样式也不俗套布,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镐航。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表比旧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伍酞,在车身尺寸上还是比较占优势的古。另外2560mm的轴距表现也不错挟爸,至于它的乘坐空间表现如何型烽疗,在后文我们会有体验纤蛔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恫斯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坍瓮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颊帮浇,车门不能完全打开的话攻核到,一些比较大的物品拿取会不太方便浚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台堕敛氮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机麓牟,并分别匹配3款变速箱猎畔。此前采吩汗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捐围炉。而今天我要试驾1.4T车型乓虱郎,虽是短暂场地试驾匆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别怂涸妊,特别是动力上提升明显尝。 ● 外观/内饰蠕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胆雾,也做了到店体验的文章奠戏,1.4T车型在外观苫从、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饭郡,本文不重复介绍艘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验遁替,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因旗如,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等壳皇,具有很高的品牌辨识度宪。同时在一些细节方面的改进袱低东,比如重新设计的头灯讽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等踢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重壤氢票。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台羔踢,采用了全新的发动机写煽米,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娘熄,属于大众的EA211系列扰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匈拇,最大功率150马力/5000rpm贪魂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm团。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一失秋,而相比原来的EA111系列有了明显进步朽,首先是恢复了正时皮带楞,降低发动机内部的功率消耗趴倍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术精,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棺,而喷射压力也提升到了200bar杏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脱渡幕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能荷爽澜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甲什,前者顶部是“SKODA”的品牌名藉奴,而后者则是印了“DSG”的字样韭拒叫。   底盘悬架方面漠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架失,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拆。制动系统为四轮碟刹结构谋渭鹅,采用前通风盘式后盘式配置怕迷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揽吻赎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佛挽歉。由于是场地试驾袖肉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些竿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道皇,能更好地了解车辆性能蘑绅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来擒,只能在日后的试驾中再介绍氓。   动力方面诽防慕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话眷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来危趁罗,1.4T车型的起步和加速更为迅速崇,而且涡轮的介入时机较早汞哺孟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉描,动力的输出保持平稳可控的特性品。   使用D挡时物括,以1/2油门深度驾驶蚀,变速箱升挡较为积极诡瞎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下啤队,而且换挡的冲击较形胬优浮,不会影响乘客的乘坐感受京。而以深踩油门的方式驾驶目斗,变速箱会到4000rpm左右才换挡肃,加速感受更为明显瑞彤。   换上S挡体霜,油门响应灵敏了许多畏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盼熟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秀购兼,在弯道多直道少的场地赛道里净禽税,需要频繁提速的时候底片,显得更为得心应手疲搔店。   全新明锐采用电动助力转向系统蔼,方向盘低速时转向较为轻松灿门,而高速时明显更为沉稳内童斥,转向需要更大的力度譬兔损,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鹃。   底盘悬架方面覆纷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拣邓稿,在弯道中对车身的支撑性比较到位窍,方向盘的有着精准的指向性钦,转向迅速而稳健脯怠蓬。1.4T车型全部带有ESP系统胯逢宛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娥届割,ESP介入的时间恰到好处讨枷,总能及时将车辆修正到正确轨迹摔,而这套系统并不能完全关闭独,属于比较重视安全性的设计棺唤。   在模拟颠簸路况的体验环节挺拾内,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捕郊,然而后悬架毕竟是非独立悬架拈淖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况玻惭,仍会对另一侧有所影响靠全夹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸聪耗井。我们在之前测试文章中也有体验视频克刹,请点击查看搂亨团。   更多精彩视频乏戏粳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磺丝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倒茹,在D挡模式下表现中规中矩立恕萍,切换到S挡后油门响应灵敏咸,变速箱的换挡节奏更为激进惊,加速感提升干告傻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验誓。" "  2014年2月26日惜编,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锑拌。其中T5动力总成包含智逸版第浓吩、智雅版撇、个性运动版共3款浆叔把,售价为42.39万元至51.99万元平,T6发动机版本及价格保持不变武睦汉。   据了解谎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钎乡碗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机失晦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱咐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蜕赌?本文将为您带来答案碑手示。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浇糜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化猛,但动感流畅的造型令人印象深刻密。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摩酣促,正如北欧人给大家留下的印象耪。      配置细节上汇吾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”萄佳,全系标配了ABL自适应氙气大灯炊,以及感应式转向辅助灯光罢抱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下樊,给驾驶员提供更佳的视野睦辅。   此外式,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航副帽萝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达亮,探测距离达到了150米环獭,足以应付绝大多数日常行驶环境磐。此外顿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统潮粮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能镐。虽然这里看上去有些别扭萄凉铺,但安全性才是我们应该关注的浇烈。" "  限量膳贫、配额几浦箩、上市前被订购一空嫉懂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抚贾兔。然而冗闲骏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘残勉簇。2013年窃枚锣,经过M部门调校的M135i披装上阵钦拱柑,性能已与1M十分接近肮,并且这次冲破了限量的枷锁卵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车射侠烽。正当人们面对路上的1M投去羡慕痘虫、嫉妒练、恨时泊毙苇,宝马为我们带来一款全新产品倡玫,并且它的能力并不在1M之下煤俗颓,它就是2系的顶级车型——M235i塘饱。 延伸阅读啸康:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蛋椭册,2系可能显得有些陌生扦,其实早在40多年前篱套阂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锚狈。此外猴,BMW 2002车型在1968年问世氓诡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匡浅佬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牵瞥芳。至此改男,2系的到来并非空穴来潮邪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瘦奢,而这个平台也与代号为F20的1系共享凌胳,简单来说墨规歼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中摔,这与3铰护败、4系的道理相同筒寂。在2013年时燎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验侵炯秦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抖导筷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朝如钙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M金,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勃车,从代号E82的1M车型倡蓝鹅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点档。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条切饯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”牛跋险,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受渭适,但随着时间的逝去枪热赋,渐渐也成为了一种习惯贩梗下。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盗,更多是出于对内部空间的考虑缝途,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响魂率,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凡持。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容阑酗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感本家,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丛梆窃。   当然垒可你,即使武装到牙齿赎喂,M235i也不能与1M平起平坐死滥,M家族的宽体车身噶皖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的竞废骏,就像当初1M推出时的口号一样“M伐梅寐,永远从后视镜中藐视对手”人盟,而M235i更多还是为了平衡性能筛爬歉、实用性与性价比桃,同时也为今后推出M2而留下些余地酿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后干蹦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唇筋,针对绅宝D70推出后的社会反响苹吧庭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多醚狙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秆耻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坑鞭刚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生貉剁。   D50困耍核,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车丸缄箱,推出之后的表现往往是人们最期待的泛籍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同屑森,面对D50的将会是极为严苛的考验花骄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盖迁,而成功了瘦及悄,也将有可能成为流芳百世的一代名车差编磋。7.48-11.98万元的厂商指导价剁垦,可以说为这场战役的打响概瓤杀,开了个好头妮筋醚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耿惠挛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潜抬寥。此次担任D50设计工作的膜匹冬,正是培养出诸多设计人才的博通公司男柿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点污火,同时又能够给人们耳目一新的感觉冠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题权水猫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奉诲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异衬奸我,但是当你接触过D50这款车后镰赫苏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素敛保,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毒铣翻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毙灯闹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沫摆,但是当你将这些元素组合在一起时斗碾,却有会很快打消之前的念头皖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外环烙杏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计斗单尼。运动气息浓郁的设计手法皑如胳,会让你把D50和运动结合在一起弦菏畏,无论它实际的性能表现怎样函,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咳哪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耽挎探,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耍坟苹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态界,面对不断推陈出新的竞争对手排录铝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袒趣。好在随着2014款车型的上市诵屉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂接撮,而这支强心剂的主要成分也很简单烽抱,一台1.5L涡轮增压发动机何。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型始欢,针对配置方面也进行了一定的调整付磐,其中自动大灯句、超速报警以及四门车窗颐钙コ控升降等功能均成为标配沧场,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中让宋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屋径募,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吨顷金。因为从早年搭载的速锐感械,再到大红大紫的秦汐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6响,它所提供的动力都不曾有变遂鲸其。传动系统方面缔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筹入颊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱峦聪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言揪嵌江,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钒。在城市中经常用到的中低转速区间内赌,发动机的动力输出比较积极板堑瑞,并且通过涡轮的帮助峰,动力在1500rpm之后便有明显提升杯谁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm亮辜韩,完全能够满足日常驾驶柬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汝,适合城市驾驶伺伟说。挡位之间的行程适中菜堤炊,但手感略显生涩胳冒。当然这也是这一级别手动挡车型的通补ゼ嗑А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肺赣,而非车去适应你摧苦毛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定降色。四辐方向盘尺寸偏大们坝,回馈力度比较匀称关幢,因此驾驶这台大块头还算是轻松卷街雹,只不过方向盘的虚位过多隧,转向时不得不做出更大的动作计。   前麦弗逊病宿拔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虹迪猛,并且由于悬架行程较长勃犀济,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉跑搐晨。当然这样的调校也有它的好处藕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抠趁咕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中画,SUV车型是一种非巢俾峥停耗油的车型蹲困急,毕竟以自身庞大的身形来说跨呈规,自身重量就已经非常大了袒郴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拘律庞,这也导致SUV车型的油耗居高不下胆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陀蠢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题科暖肝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痛痪饰,在众多的SUV车型中宿料铃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度魏忙檄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计昧,这种设计可以说非常的扎眼闪牟驴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢密鲤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桶叭驶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哗士,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售闲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征很禾富。在RX车型上箔地簇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苇玲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同党撂,从RX整体风格来看掸,还是更多的体现了柔性设计的特点挂略。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孩涤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桂,如果不看下半身腿,很有可能误解为一款轿跑车型屑鞘。不过这也让人们的视觉一亮宠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柔屎俊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上枷妇康,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求太。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肠栓嘎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凛存,没有过多的硬线条介入汲乱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蔑茹谢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点旧漆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冀割竭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力合蓟,RX明显体现出有些不足函德奠,不过这本身就并非是RX的炒作方向酱钮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乌,内心想要一件东西髓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费庆梆,否则你就无法拥有心中挚爱船。你想要一部手机算蜂,但偏偏要你保证最低消费挨。这种心情着实不爽陌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泼谋另,这两样东西都是你想要的袭尖,售价三十五万不到獭,撇去不相干的配置迷,给你你想要的控。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寒澜图,是不是有点定高了眷?可细细一想骗搬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匡陷柏,并且还带有四驱系统乒玲芦。如果单单从这两个要素考虑帘,同档次的车型里酬,都破了四十万大关了健婆尾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辱管,目的就是要拉低门槛放尾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嘎砷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仕。但运动元素表现的很细微暴糯衰,基本上都是细节点缀看砰肖,和其它配置的A4L差别不大妓仿。虽然是一款40TFSI的低配车型糠酷,但从外观上很难发现区别茶荤去。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拇晴,算得上是全车比较明显的运动彰显了暖竣。尾灯内部依旧采用LED发光元件摧郊朴,总体来说荚,亮点不多荚另,朴实大方期。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分概。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帕琼蒋,除产品名称外常兢笆,其与JX35并没有什么区别彪,还是那个豪华运动的大家伙武凤沛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泡澄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谅譬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能店,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助飞访,灯角黄色的反光片是标准美规设计粕鳞让,但无论哪种规格可播,对行车安全方面都是提升日。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO副,前置摄像头悄然隐藏其中搁。侧面看上去QX60依旧大气稳重粒途媳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垫草。另外工,底盘上有些部件会低于车身诬傻扰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袭令波。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色回汰,活泼的细节设计使其更有灵性拷频,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溅塑缺,也起到了一定的隔热作用疯湃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感集峰瘟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔑武链,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现倡,静音效果良好般。   车尾并没有过多花哨的设计奖塘毋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瘟。尾灯采用部分LED光源暑仁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释德颗,总体来说比较耐看狸惕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舞拆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来砂体欣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高处。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颂垫姬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呛乖缓。上市前颊舰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后糕,不少人不相信它的价值躬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后成惰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待囊,这自由光到底是什么情况缸汝?经过整整一周的深度试驾后豆辞,我有些新发现可以分享给大家刷昂郝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矾舱啥,我的思绪一下回到了2005年左右捌,那时候自主品牌鲜有SUV产品垢钝噬,奇瑞率先迈出了一步小情唇,推出瑞虎梯,并领风骚多年礁猜关。当时奇瑞称之为NCV馁,也就是集合轿车以及越野车密项败,有着越野车的外观和坐姿畦,并兼顾轿车的舒适性硼盆玖,其实就是我们现在说的城市SUV成妊功。   这样的优势持续了很长时间省,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棺羚活,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品先腔,瑞虎的势头逐渐放缓撑霜碗,也就不再抢眼了献遂阶。奇瑞随之调整策略绒,在去年推出瑞虎5这一新车型澜,与其他自主品牌新对手进行竞争搂钙。与此同时接柯搓,时隔半年的今天礁炊,老瑞虎被重新包装升级酿岔,命名为瑞虎3再次进入市衬膳硐荨,与瑞虎5形成高低搭配犀逞,重新获得了新的竞争力敖接。   外观形滦:   正如前面所说福,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谋踏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作十泊京,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节煽窝靖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸双腹,棱角更为突出莲庐荚、线条也显得更利索喘唯。侧面增加了镀铬防擦条宿,而车尾的变化并不是很大俱箱,集中在尾灯和一些线条的修饰上腻绒,就造型而言瑞虎3更年轻了诬镜蒲。从车身数据来看配互,瑞虎3相比对手并不占优优势鸽篇,但是得益于外观的设计握,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寒蜂。" "  在经历了数年市场洗礼过后侗,瑞虎车型迎来了新一次换装蔑不芜,代号命名也列入到了家族统一的序列中始,对于车型的区分更加简明龚歉。除此之外竿垄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涧,以及更为充裕的乘坐空间镐兜,以提升自身的竞争力赋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型燎路,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用椭隘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连琴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向菊勤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车篙模贝。   此次改款主要集中于外观方面亢缄饯,通过新老款前脸的比较塘绢,我们共计找出了8处变化处冻,分别为寞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组危胸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌绕贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袖动曹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘被,但在车身尺寸上有所调整谢项,其中长度方面增加了30mm纳绒,宽度与高度减辛印,而轴距维持不变蔡洽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鹃磨乾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35熊傻嚏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恍堕脚。   车身轮廓并没有大费周章的变化唐穗,更多的是在细节上体现新意吾搬。侧车身防擦条进行下移斥,并在前后车门中增加了镀铬饰条旱拳缅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中湘甲裴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挡罕稍,更趋于向装饰性靠拢浮汝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式楷钵迁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗设款仇,若要找出所有差异频,还需要费上一些功夫软疲谩,在对比过后变化上依然可以达到8处垮陵许。依次为酱襄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识簿拢任。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处问,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计柬许,空调按键的布局更加紧密弗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化聚块。此外抠环镁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狙。   按照配置的不同咳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机改申,大尺寸液晶屏包含导航戊茧告、多媒体效鹿、蓝牙以及系统设定等功能遁巨柔,而在操作上也十分直观貉氨葡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饲律嘉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钨耍、风量孙翅、风向等信息撇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少味哀,同时旋钮的阻尼与定位适中排落,手感较好骏瓮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫部。   方向盘两侧位置集成了音响漆髓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脾笆记,中心区域使用了品牌全新标识操钠跨,并在造型上稍有改变晴送。仪表盘则没有任何变化苹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叙舰勘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值率,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素甸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅副港顺,但调节方式为手动夕略,前排座椅具备加热功能成忙酮,按键位于点火开关周边区域锑,位置的选择上不够人性化超鲜,副驾乘客很难进行单独操作缚廖外。   在前文的数据表格当中孤喘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肠獭哨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高庐鹃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后磋理蓬,头部距离车顶约有4指空间谱诧缝,直接移至后排乘坐险煌,头部空间同样保持在4指柬楼酥,腿部则为2指余量权甭葱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下眉,首先需拉动靠背边缘的拉手系,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒富连,要想恢复到之前的乘坐模式色砂,还需先拉动开关擞奖俩,同时扶 起靠背镐嗡豹,在操作方式上显得不够便利澳。后排座椅支持4/6拆分放倒污,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大镰促,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诚聘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3填宪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拆爬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墨,含有DVVT技术触,相比早前奇瑞的1.6L引擎偿般景,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嫩拱瑞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惹鲍携,在CVT变速箱的帮助下纬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作槐冯。即使在起步之初深踩油门竭舷,加速过程也会显得有些慵懒镰,只待转速攀升至2000rpm后速恐,动力性才有好转类偶,此时油门的响应能力有了子显著提高沛埃繁,虽然整个过程称不上动力充沛唾,但对于城市使用来说算是够了古功。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上供期却,涵盖了手动欢到卡、雪地和低速3种模式脆,在手动模式下可以模拟7个挡位喂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翰航赋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用棘迟玻,在模拟挡位的帮助下鼻拇房,转速会与油门的深浅更成正比踌铺,升档与降挡的操作也会更加从容骏扩吃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑吓摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熔朵复。   在紧凑级SUV的行列中琴搽,瑞虎3的车重算是较轻的一员牧,这为引擎减小了不少负担苏。助力转向系统的力度适当混呕卜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匹松交。转向的精准性使我出乎意料翠陶薯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性班炼聘,悬挂整体表现十分扎实屏本,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入守夹摩,令试驾者信心倍增胶篮。   如同瑞虎3的定位那样蔽夸坚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倒梨,它并不具备越野的能力卉狡,然而精确的城市定位归递,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汕郝从,诚然备,它在这两点上做的很不错评,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挛顽诞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言入相踏,瑞虎3也许是最合适的选择对象丘女离。 责任编辑惧篮孰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抠,一晃6年时间过去了第箩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化项泉,但是我们仍然和它有过很多次的接触裁,并且每一次都是充满乐趣的体验赖翰僚。今天我们又把它请到了这里桂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酸盾斗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气判泥泪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单千,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蛋臼,自然整车价格也就能便宜不少相芹,降低了它的入门门槛劝。而以我们消费者的角度来看拴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烁刺脱,这也是我们今天把它请到这里的目的鲸,测试项目很简单崎吾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秦拼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怕。   ●日常驾驶动力表现石摆澎:低速扭矩充足失逗蔽,高速动力吃紧损。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能霉勒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蛋巫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性心慕,但机械结构还是更适合在野地里行走丛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恭哪,外形设计擞、车身尺寸旁、参数配置全都没变浇靶挖,只是换了一台发动机漠茂灰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃勉磊,双手需要时刻度掌握住方向盘徽水协,总之开着它你不会觉得太轻松少。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叙饲彤,大家也都心知肚明绣华,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涤芯拴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峦孩,参数虽然降低了猛藩扣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些窟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的糠岸,并且只要车速不超过60km/h驼吹,提速还算是挺从容藩,也有一些推背感负羞蛋,感觉并不比3.6L车型差多少酣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了田孰竣,脚下的油门响应明显迟缓了不少细掂诡,如果你心急的话诺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绍电,否则踏踏实实的在路上巡航梦硼。   ●油耗测试瓷骆:正常表现同槽,不惊不喜悔。   发动机排量小了桶杆限,除了动力影响之外襄擞,油耗也是一个值得关注的指标动耿患,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试徊搅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坷,拥堵路况大概在30%左右赫晒钵,畅通路况大概在40%左右蝎操愧,另外30%为综合市区路况案饯,全程平均时速为31km/h惟,最终计算出平均油耗为12升/百公里赏擒,算是正常水平说修。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杭宿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拱禄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了壕该礁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坎静懈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肝膊蜜,很高午猩卧,或许我接触的都是高配车型焙,包括纳智捷大7昏彭、CEO等车型绍怒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助修犯砰。今天傲剿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丰绊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢故竟?下面太,我们就来看看详细的体验报告碑领。 可以看到柿释剿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浮捍虚,这在于其他车型包括纳智捷大7崎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现夺。这次试驾的优6 SUV也不例外蹄市咀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捣弄,为了突出这款跨界SUV车型的定位些躲,外观设计上更年轻有活力示德,对于年轻人应该有很大的吸引力芒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撂窗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台细菊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm马沤,轴距为2720mm堑,可以看出这是一款跨界风格的SUV徐酪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讼挡,最大的优势是轴距要长出20-100mm椽耗,具备不错的乘坐空间酬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欢热。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎廉讣耸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎台活,尺寸都是215/55 R17们缅。可以看出在轮胎的型号上那石,国内销售的车型都有一定的缩水衡赶,当然为了控制成本惟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现躲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托夸腑陶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晃娩盛,两侧的LED刹车灯十分扎眼竞,不过从布局上看稍稍有些凌乱访佰。" "李老板的慷慨栖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会琴龟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板庞。下面回到主题娩薪,从之前收集的网友问题看羌焙,大家最关心的有两件事儿欠泄,一个是特斯拉的性能费,另一个是特斯拉电池的续航能力电焊岗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿馁。简单剧透一下常救,性能方面特斯拉相当给力湍弓,续航能力方面我个人觉得还是不太行搔毛缺。 注窃仑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型渡尽,文章中提及的“特斯拉”抚、“Model S”等名称均为本次测试的车型晚北佰。 数据解读纪连牛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩愤曝,所以今天我们就先从数据说起返悄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版横,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戎钒捣,而我们的实测数据为4.7s曝,比官方公布的成绩略慢蹿捎宛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瓮费。由于采用电动机驱动细莎阔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车老纽媳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贤胚赁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伪,直到完成整个加速脾。电子系统和动力系统的完美配合履麻地,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限菜锚祷,这是大多数的同级别车型都很难做到的豆膳。 0-400m加速尾速辉:170.124km/h 加速时间标:13.63s 由于采用了9.73设顶藤:1的固定齿比变速箱扁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡超,在加速曲线图中唯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肖泄,车速和电机转速完全是等比例上升贫庆。这里说句题外话挫白,官方公布的电机极限转速为16500rpm洪,最高车速为209km/h价,通过以上三个数字恍猎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碌认,有闲工夫的朋友可以试着算一算骂衬。 0-180km/h加速娃斑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G硼炊,峰值甚至达到0.7G让行箩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杠汐衬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恐广皖,当车速超过150km/h后抬离,车辆的加速度下滑比较明显慰开。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现撇练,工作人员解释说为了保护电池肌哦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡倡谦苔。再多说一句莽崔诉,这个速度日常用肯定够了僚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h居胁,但如果是赛道汀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沁窍,有大直道的长赛道妹醒,它应该会比较吃亏良拱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倾羡,常会被贴上大排量涛涛鹿、暴力机器波矾、拉风外形和肌肉车等标签氨澈倦。这些词虽然简单吐垢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乖京,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坍雄。近日挝炬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苏接队:科尔维特C7)忍乡趣,肌肉感十足的外形簧坚颗,手动拆卸的硬顶爸,再加上6.2升自然吸气发动机等涡汇峰,都是它的大卖点匆删淮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涟袜痕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时摊,外形变得更具攻击性欧砂。不同于以往车型奋倒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗闭秀,只有头顶裸露在外恃口瓦,非常特别腺危。重新设计的6.2升自然吸气发动机琳鸡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余玩魔廉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机设,最大功率640马力喘,峰值扭矩814N·m)农冻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势帆乱垄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焙歪疲:5.3万美元)涕,几乎没有性价比可言埂,但相信越是稀有的东西帅请窝,越有人喜欢旁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆插忌就: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腺:400-023-5599 地址硷廷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孔绰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溃蜗局,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠迸簇。而这款车本网也进行过多次报道与评测肋爸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题渺豁段,比如——空间与电磁安全性豢敬痹。   有朋友担心奶虹,混动车型的使用空间会不会很小盎仙帧,电池电动机发电机都需要摆放位置胺蛋,还有散热系统奸女聘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挟俺。   作为一个“热心肠”款,笔者决定帮一位同事搬家问胎问,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盘、两个大型行李箱伟酚、三个双肩背包拦颁,两个电脑包讹峰峦,一个猫窝胯辽口、一个全新的大睡枕搬走烫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客哥弊。好吧办忻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大阜地死,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筒瞎沽,从图上我们看出芭啦案,在放入体积规整的水族箱水缸后匙阜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谰投肥,并留有一定的间隙量坑轮。   而后排在放入水族箱地柜后丝懦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汝邢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蚕。得益于巨大的后排腿部空间秀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了跺署。而后搏波,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汇侣。当然镣朽,前排的空位是为乘客准备的啥衬。(为维护试驾车整洁蔑衫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鸥。)   我是一个希望低调的企业主臂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脚略腑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蛔去陡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屯亮,后排音响控制矛镁辰,前排座椅调节按键尸为,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子峨、空间翅臂下、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谭敛,大电流产生的磁场对人的健康有影响础该撅。英国专家认为怠辅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芦,高于该值蛊,儿童将面临患病风险驼居胖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寂箩咎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡占源埽害螺韦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乐冉。   简单来说渭羔娄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拐哭息,高频电磁辐射大多出现于通讯系统轮适问,如手机氦回湘,对讲机档古、信号发射塔等村袭,而低频电磁辐射离我们的生活更近擂颗粟,家用电器菜粉洗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可怀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堡垮估,前排座位思缓割,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哎蜂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瘫帝虎,不具有权威法律依据赤,但既然是国家允许销售的测量器材舰,其测量结果绝对拥有参考价值囱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评看括,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棋痊吼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尾借叹,首先是油耗溪吨穿,我们在遵守法律规定的情况下狙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凶,而结果显示哺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苔认吃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下醚斜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痉善细。   混动车型比普通汽油车重廊送,驾驶感受会很糟吗?   确实堑箱,混动车型由于需要布局电池恃醒、电动机把图帆、发电机描鹃懊、散热系统及控制系统窗辛玫,整车质量肯定会增加臼灌,但通过驾驶谴痘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感日默,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赦南勺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制荤,使用感受更接近与现代的美系车型穿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性昆星敲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极聪褂,而在高速公路上高晤酬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铝模,取而代之的是风声与路噪声同。而操控部分不氨枯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弓婪唉,你永远不会感觉到生硬的颠簸咕纤摆,一切都是柔和与优雅湿肺莎,当然撮舷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的管封庭。   最后环,我们通过以上测试尽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氓偿、油耗及空间实用性上都出色表现痢你,而为此你仅需多付出几万元的代价不曝布,加上经销商的优惠农,凯美瑞尊瑞物有所值够及蔽,而你现在需要做的鲤童奴,就是去店里亲自去试一试痕卢释,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畔刺毒。 图/文唇:丁艺   丰田汽车日前宣布衔,截止2013年底仕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赊方粒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录夕茬瘸。诞生16年来捣辞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喝、备受600余万车主的信赖和认可杏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员活吃骸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔚。 责任编辑怂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后排繁尺,MINI凭借其漂亮个性的外观旅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心倦恼。2014年北京车展上妒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣脖蕖(点击进入上市文章)物抛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化揉沽,同时在配置方面也有一定得提升鸿瑰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锻鹿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市究孝娥,售价区间为20.18-23.68万凯辩蹋。虽然只有4款车型可以选择接守,但从大家的关注度上看淡捐辆,很多人对这款车给予了很高的期望离病。今天氛菩杜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V砍拟勺,两款车虽然在级别上不同燃江,但是在价格上却是非常相近傲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万睛拜礁。下面塑夺,我们就来对这两款车型做一个对比接,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赊冈澜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挥瑞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜式丢瓶。当然睹阮,作为一个自主品牌伺紊,想要和这些合资车型抗争瓦,就需要在配置上有一些诱人之处脑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别届桑,从车型尺寸上看避橡取,H8明显要大于东风本田CR-V疾,但是价格却几乎接近笑迷噶。如果您的自主品牌不感冒的话警,那就不用在纠结了稠快末。但是级沽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啼非履,那么H8的确算是不错的选择寡,至少从轴距上就已经很让人动心了沽。   =============分页符=============   原标题悲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挫绘管,哈弗H8还是小胜及侣,其中H8还带有液晶中控屏鳞,而CR-V并没有配备中控屏冲迷附。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炭。这些东西的确也是非常吸引人的片接。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的勺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淋从台,平且还配有ECO节能模式疾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雀镀陶。H8还配有坡道控制系统吐慌,但是CR-V并没有配备这个功能嫌税嫌。另外换妇喷,H8还配有三种运动模式秘裴,一定程度上提供了多路况的脱困能力肮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些犬定,当然H8属于刚刚上市的车型骏视,并没有试驾车让我们来进行测试赤遁,以后有实车的话丘侩,我们会进行相关测试人捣抗。   结语剔撤貌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的反途。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升错社,某些情况下还要超过很多合资车型撬敞呐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弗枢。 责任编辑颅钳炊:赵春晓" "从1985年开始撼环矫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晴寥,1991年出现在5系车型上拿,1999年开始陆续出现在X系列车型上饰床。直到现在狈突,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匙次。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配膳,提升着宝马车型的操控性和运动性徐。让牵引力发挥的更加自如驴,下面令科疟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帮鞍府。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堂。在车载计算机的控制下桥虫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夏讳涕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沫,而且动力分配比例范围达0-100%搜贰,赋予车辆独特的动态表现丰抖。 与传统齿轮机构相比稠,xDrive动力传输响应速度更快铰年,分配比率更灵活虾酒鸿,通常绒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴羞杯强,保持车辆转向精准灵活晚,初江椭钠、中段加速更为直接的经典后驱特性川第。而在弯道劫席攀、湿滑路面猾、或紧急变线等极限状态下鹊屏纺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伟,增强了车辆的稳定性和循迹能力怕叛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统玻,在附着力降低的情况下淬,更加考验着前后轴所分配到的动力禾啤部。通过一体式底盘管理系统的侦测人查暑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配渐碾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惠垃膊,最大化的改善转向不足和转向过度玻旦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上漂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现踞犬。宝马4系在绕桩和紧急变线中痕馅洪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外讨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准将妮眠,更灵活百。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上截腺堑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鳞抛丢,公路性轮胎打滑严重轮谩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饭够,还是能够胜任一般越野路面何拍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屯邦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹲匪练,宝马X1一直以其运动性示人鹊墒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔼潍袭。但是不同于一般运动车型不擅长越野晃仓挂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能厕倘,能够让车主在假期到户外撒撒欢丢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗任刑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时午协,带给我们SUV应该具有的越野乐趣隶吧从。   在消费者最关注的价格上局,我们分别来看两辆车式贺慑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元郝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元漏。从售价上我们不难看出镰溯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秀鸿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3含,价格区间跨度较大芯。   外观尺寸对比吩:   首先任,从外观上来说拎喂蜡,宝马X1极具动感涎。其标志性的双肾格栅已经不必多说堑,远远的就可以知道这是一辆宝马瘁行。而那富有动感的线条懈,将其外观勾勒笔槽,即使是静止在那里官凉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长悍,感觉比例似乎不那么对称讲洗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苯撕沫,而且作为一款国际范儿的车图楞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅板。虽然宝马X1有修长的车头比,但是驾驶时却并不遮挡视线傅径竞,仍旧能够清晰的观察前方路况鹅充。   相比之下间,奥迪Q3的外观略显沉闷乓,同样的家族式前脸显得十分稳重锑。虽然不像宝马X1一样运动嗽侥,也符合其SUV的定位伙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大对位斗,这也让奥迪Q3的样子更加传统沏沤吮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势帛,但是内部空间却优于奥迪Q3宏妙矛,相比来说怕庞扩,宝马X1具有更大的头部空间穿蜕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氨漏:4477mm 长熟第船:4385mm 宽祈败溜:1798mm 宽摧寄:1831mm 高家鞠乌:1577mm 高表屯江:1608mm 轴距捌:2760mm 轴距苏规:2603mm 最小离地间隙陡冯弄:194mm 最小离地间隙厦善:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者猎骆涡,宝马X1具有灵活的操控性秆扭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夸,作为一款 SAV旗酪懊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抡示募。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瘁拓联,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣黄。   实际驾驶中欧偷,宝马X1的路感清晰玛睹,虽然车身不惺厮衫础,但是宝马X1却有较小的转弯半径酚汝庭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呕,带来更多的便捷搬溉。行驶中附,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汞拟私,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堂委瑰、高精度直喷与电子气门三大核心技术负,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果霞,在动力输出上达到高低搭配的形式埃拟廊。而宝马X1带有的ECO PRO模式晨倾讹,可以帮助我们进一步节约油耗筷拜豪,让油耗能大约降低20%掏泉。 两车基本配置参数对比函勒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前儡雷:通风盘/后管妥绒:通风盘式 前巨俱撮:通风盘/后森冲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翰哀粳,我们不仅仅需要看其运动性能奋粟略,还需要检查其越野性能团。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统套槽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成椽,为了能更好地分配轴荷焕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毫、后桥差速器前面痪。正常驾驶环境下涎亨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娩瓢,当检测到前轮附着力减弱时劣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮的物炕,帮助车辆脱困寞。   通过以前的测试熬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舶毛,对于应付难度不大的非铺装路面来说胃竞袄,这套四驱完全可以应付娶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陶寿,加之悬挂行程过短仕瑟颠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试界,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浇继韧,偏向于公路驾驶储菏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统勃硕涸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炉的库。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中龄颈,动力的分配为40:60旅蚂省,在实际日常驾驶中富,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的褐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抵甩,在车辆出现转向过度时党樊,车辆会将更多动力传递到前轴骆耽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痹,帮助车辆脱离失控的状态棚惨褥。在弯中逐渐加速的过程中守宏氨,由于车身的重心靠后派,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阶沧侮,在这种情况下伸料,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出愤端,减小前轮的负担割剖,使车辆获得更好的指向性湾怒。   无论是雨天头素厕,还是弯曲的山路斡层避,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对还笑。而且在大角度爬坡及碎石路段惩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颠本酿。尤其是爬坡时湘彭谴,动力能够智能输送至前轴绅拎,让车辆轻松前行刹枯啡。而在平时商,动力又会自动分配于偏后驱迪贸坛,让运动性得到进一步的体现驾静官。此时的感觉是类似后驱车八,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配具雾,让车辆行驶更平稳幢莫厦。   相比而言姥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野攫信。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高反疤顶,具有良好的越野视野岗迸玫,但是宝马X1的离地间隙更大孙膝司,通过性更好河。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少琳,尤其是其具有更多头部空间皇葛,如果越野时昧输,可以适当调高座椅坐姿阀怀腑。   =============分页符=============   原标题渤盯捐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奶氦滔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩较,所有的按钮也都在触手可及的位置娩犯膘,十分便于驾驶者操作枢范茫。而且两款车型都选择了年轻擒、时尚淬、富有现代感的内饰设计锌么透。   两款车的配置镶软,无论是奥迪Q3篙父李,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毛扇。尤其是宝马X1的iDrive凰另嗜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烦烁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坍疆枚,宝马X1更加简洁段籍,而且操作一样方便夏福,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抖。即使是刚接触宝马车型的用户参扩,也能在第一时间熟练操作霸嵌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热革共,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性记蓬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大违,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陌窜。例如像最低配的宝马X1傻究,虽然价格极低澳星华,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诫。Q3低配也是一样化朔,配置较低擞好呻。不过如果您不在意像导航闲嚏、座椅加热等配置猎合体,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要歌胚灵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鲁念钢,我们进入车内来看看内部配置以及空间篓。二者究竟谁能更胜一筹梦撬?首先来看两车的安全配置杰檄泉。在气囊方面蒜,奥迪则更胜一筹建拦跺,在两车装配有同等位置气囊的前提下丧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秃镰叹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捌腊,它全系标配有防爆轮胎硼巧凡,即使发生爆胎抛茨,也可以继续行驶匡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配把死。此外防爆胎也节省了备胎空间剔东财,让后备箱有更多的储物空间氏龚辱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嫁。从车身尺寸上来看氮按授,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帅磋既,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恐另氦。然而车内乘坐空间方面陆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3踢剁赂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度监:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蚂厕去:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肝空奠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晾鹅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绘摧焚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绿。但由于国内油品的质量不佳恐俏藩,为了更好地保护车辆发动机实,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吾角。而其他配件的保养周期上伐萍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滑烙:   861元   xDrive20i吝:   1036元   其余车型堡脆蓄:   965元   sDrive18i瘫:   861元   xDrive20i寒:   1036元   其余车型需:   965元   sDrive18i醒炮布:   1609元   xDrive20i贪曹癸:   1784元   其余车型孟:   1713元   sDrive18i锭挤:   1386元   xDrive20i绊蕾台:   1561元   其余车型惫静糯:   1490元   sDrive18i崇叔封:   1591元   xDrive20i蹬错胸:   1766元   其余车型屁绥:   1695元   sDrive18i粮酣班:   1609元   xDrive20i薪盘:   1784元   其余车型悍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疗:●够筹:需要更换 ○托密豪:常规检查盗羌琴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谅圃禄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鼎梆、空气滤芯和火花塞巫狙烽。花费支出大概是2691元评。4万公里时还需要更换汽油滤芯匈贬闻,支出大概是1382元避赫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陶,保养中也没有出现更多的费用支出戏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娇检限:●绘钩牟:需要更换 ○叙侨:常规检查臣脊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痴混虐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费倘唱涸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降矮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同程蹄耻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蛋,能够更好的照顾到爱车的每个细节点。   总结寂须斤: 总体而言搬槽辑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3两。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足黄娠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卢瞎矾,整体内部空间与奥迪几乎相同勿善墒。而在使用保养方面扑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乘统。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凳,但是其配置也相应有所减少绵偏癌。作为高配车型寝茂熬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疏。 责任编辑婪碱鼎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙忍啃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会魂菏。它足够漂亮了拜仕吐,漂亮的让人感到迷茫莽沥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行享艘,由于在国外套,我不得不比以往更谨慎的驾驶虹饯楷,没有做任何炫耀的动作播波,但依旧接受了不少注目礼爽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蜡掇泼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内安写,只好出此下策灯免隧:按住夷犯剑控器搓剁,“砰”后备厢盖弹开了屎独羞,老头愣了一下览艰毋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晃,并给了老头一个友好的微笑躺,关门走人了祭揉。这时我才知道家景,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弄甜,它的曲线诱人沛炯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伴毁,但令人心动的地方是从B柱开始的浓尺紊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级编功,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秃狭。也难怪潍胆,差点忘了霉浑,我们这台车选装了AMG套件逗保苟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用郝凑沮,没套件的车感觉就差了很多竣龚。   即便如此姜删败,它的妆容仍是存有争议的钵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧究粉掏。左派以我为代表(全部未婚)诫寡,认为它的骚气指数接近满格篱灿廊,尤其增加AMG套件以后魏,能骗不少小姑娘僳动。右派以结婚生子的同事为主贤垮,他们认为车身不够修长可氢粮,不够秀美被铅充。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撅氨埂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情旅蛇确,但又内藏了些许的凶狠宠。   不过我们两派的意见同样有交集蹄廉辰,那就是从侧后看去凛惋,它的美感更胜陵土。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拐潘唯,远远的从背面欣赏它讳,真是太美了喝。   =============分页符=============   原标题蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凌甸参,它采用传统的氙气大灯酬嫁寿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统荣逆硅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坷涉。另外灰和,与前包围上的空气导流口不同的是词闭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屎汀垢,不得不说其达成的效果是相当不错的谱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阔乓存,但日常使用中也是在令我提心吊胆某宫闹,还记得开头那个故事吧慰妙伯,告别老头后我驶出了停车乘次怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伺,压过了一个并不大的小坑洼恳,胎壁被硌破了庭淀费,轮胎在5分钟内全部撒气善,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兔,这个下马威让我措手不及戎丸。   =============分页符=============   原标题写胚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敛拖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中般撵矗。坦白的说庇莽,这套座椅看起来特别有型咆然相,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色换芒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拘穗蹬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处级。   眼前中控台的造型斗,甚至细节都与奔驰A级相同碉强角,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用佰虱熄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样法如,总让人忍不住多瞟上几眼洪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹双炔浪,触感细腻未剁。   =============分页符=============   原标题豆扁耸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坏,各项按键的操作都很顺手存蹿贡,但我多希望能提供翻毛材质械。另外凑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手呜,回馈力很兴健,而新款车型早已没有了这个感觉秽,让更多人都更容易适应斗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格踏锈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陕窍,特别方便搓青,当然了勿,这并不是CLA级的专利郴,A级也同样如此讹。总之对此我们是持肯定态度的陡,“怀挡”显得复古输吉、特立独行竿凤,而且省空间佳角,利大于弊史。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扫绿承,不同的是它很强调对网络的依托为觅,这几天在欧洲开了不少车冷的钠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联洞。几乎所有新款车型都支持与手机互联搏防扭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能佰蛋熬,还可通过手机网络访问互联网矩坊逛、下载官方APP程序和导航辨德,这是国内车载系统所没能赶上的含脯。   =============分页符=============   原标题枫项肺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘛编,空间实际上是够用的保闭,毕竟多数时间都是前排利用率高教始。我同事身高179cm仍,在前排头部有一拳的空间喉叔,在后排就显得局促了残坚,后排乘客反应压抑感比较强纲祈。   不过我坚信齿,对于CLA的车主来说空间是够用的抢,因为后排不会经常有乘客鹅诽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淖煽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骑烤扫。   =============分页符=============   原标题鸿哄瘫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喜提死,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机楼抠卸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞧辰茬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脱,配7挡双离合变速箱拨颅狭,带有换挡拨片裙提巫。拧动钥匙捍蔽论,发动机被唤醒塑汹,车内怠速状态下的静谧性相当不错浦辽,我们出发了秀码。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撇嫉团,不过CLA非常容易上手未骚,舒适模式+D挡表现得有礼有节沧凡诚,整个驾驶感觉极其轻快扮,这是一辆易于驾驶的车踌,不论男性和女性都会觉得很轻松钵四雇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酬隋剂,转速时常被控制在2000rpm以下既糠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契馈翔耍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性懦酸趁,而且在低速中它的换挡依旧平顺戌挎,并没有出现那种令人不悦的闯动秦。   切换到运动模式瓮,变速箱首先变得更为积极困沮,整台车的性子也开始急躁起来侥牧奇,随时准备着接受挑逗肥泛妙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接退累。油门的响应也更为灵敏夏迪身,初段就能得到不错的效果妹识郎,只不过排气声浪并不那么有气势昂胎。   至于转向伺差,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉号胳臼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转逃,那样的线性和柔顺搏地半,简而言之非常舒服酞。   CLA的转向感觉则不然胺,它少了些紧致的细腻感涪,多了些轻巧香。这套电动助力低速中没什么特点纳票,属于偏轻那类的驶拢,或许女性朋友会喜欢蜗蔬建。高速下转向逐渐变沉纹捕少,更易于驾驶韩浓碴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上携投聪,比我想象的要好不少晶茶。   不要被AMG套件所蒙蔽间绘,悬架的设定并没有那么生硬陀涪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求财堡噶,整个感觉还是挺舒服的帅脾伯,回弹的特别利索垦痊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芯地受,起码我在前排开车是这样一个感觉蒜倒腺,只是后排的乘客有时会说狗事尚:颠!哎捎锚敲,管不了那么多了沫帆祥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吗,驾驶感觉对于这台车来说重要禄。   =============分页符=============   原标题广:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氛潮充:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刺笛怜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孤,无法进行有效的弹射屑蓟坝。起步时有将近一秒的延迟悍难伞,之后发动机全面发力固即,此时轮胎打滑非常严重麻皆皑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兰田片,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嚷赶柑,导致抓地力不足脓适。怎么形容这个状态呢且娠宿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速检鹅捻,四肢虽然在飞快的挠地坦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样愁城肋,各位想象下攻亢俊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吧弗,双离合变速箱准确的完成两次升挡逛税,换挡速度很快沦怜馆,最终用三挡达到100公里/小时的速度堕,时间为7秒整睦牵歌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新潞稳,因为看到严重的打滑时我特别无助硕土,尝试了降低转速起步搂苹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狄飞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中隘芒亨,而且车身的支撑有效刷,车内没有特别明显的前倾感觉闭细违。从刹车曲线来看眯访胜,自始至终加速度都在-1g左右弗团孺,最终成绩为38.46米疆,符合奔驰一贯的作风阿。当然歉钞谰,待拿到国内的测试车后陕,我们还会进行测试芍,看看原厂的轮胎表现如何纺。   总结朔钝:   从国外的销售情况来看设露,CLA是相当受欢迎的娟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庞巍蕉,CLA在美国同样有着相当不错的市澄璨腥ァ,2013年后四个月销售1.2万辆烫,势头相当迅猛猴稳,可见其受欢迎程度返荡骸。   进入国内后我想它会得到同样的关注茸裤,随着细分市场的成熟落嘉迁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车们。奔驰CLA级闭曙,主打运动诺渤踞、年轻睬碴烫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堂,尤其选装AMG套件以后效果更甚巩挽纪,相比奔驰A级璃口亨,它的吸引力显然更大叉。相比竞争品牌簿去,这次奔驰走在了前面第,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品毋诚锚。配置方面国外大多都是选装芯兽,比如天窗始、轮圈样式等等搽奔光,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谭辛。   不可否认宠尺,它是如此的招人喜欢戳叙池,尤其招那些打扮时尚搂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑措丸姐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了栋护拎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弥救缎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃臣舜靛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型猎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钒娇枫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法筒菏,通过细节部分运动元素的添加崎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拜。其外观运动套件包括进气装饰表佃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酿编懈。   总体来看愧船,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子曝绢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洞糕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置晚署美,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镁,白色车身加上黑色的玻璃车顶镣盼炒,看起来很有档次感官虹。不过略有遗憾的是齿,它的全景天窗不能打开伟俯,有同行戏称财,这是专门为了看星星而设计的缆椭。   内饰简洁自然   与外观相同无屉氦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瘟库惩。全黑的内饰锈埃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唐。   配色方面触,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伙,但通过座椅的白色缝线顺铜、钢琴烤漆面板白边框的搭配翁闲,使得内饰整齐又不显得沉闷将享,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了千。人机交互系统方面美宿,V6菱仕Turbo车型并不占优势倾。   动力不错捆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机教,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恃患。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型眠避。这款车的低速扭矩较大骆,因此起步时非常容易拼臼。起步后陵,借助轻盈的车身臂,汽车随后的加速较为顺畅洪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瓜揪,这直接导致这款车的操控也是相对不错寄,在较为宽阔的路面上喇须,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篱钱侵,感觉很有信心小咖材。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校危铝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的申贝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刑响,非常方便驾驶者进出奈,但打火时尾柬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酱。 责任编辑射此:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贩桨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苟困挝。之后的继任者是睿翼睡拆蛙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杉华嗅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滩,并更名为马自达6阿特兹菇超怯,而它是否能达到前辈的高度催,让我们由内而外的体会一下管氖焙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌田,配合这两侧行车灯喀,看起来霸气十足叛,隐隐的透着一股子狠劲谜。图中这款车是2.0L的标准版黄,则采用了较为普通的卤素光源奖权蚊,科技感差了一点创穆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烦,犀利感十足牛徐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA婪门藐,它不同于以往的两代马自达6靖防梧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骄分,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赌噶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宿函,轴距为2830mm锑查景,与进口版本相同韶健康。相比同级别其它几款日系车型纪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蓬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弧赂,像是一滴在高速行进中的水滴枚,充满了流动感芜扑。从后边仔细观察阿特兹的背部让,不难看出它还带着一点掀背的意思藐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯反吭课,配合着双边单出的排气筒巧,更使整车的运动感一直延续到了尾部琅程。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈论,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茎季。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豢盯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上登,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意发耻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质径,其它区域大多为硬塑料牛将。由于没有太多的装饰件迹巷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价花。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苫墩,它采用的是一块电阻屏陈雷秸,触控灵敏度还算令人满意澜丢侈,界面的科技感以及显示效果都很一般段毒脐,总体感觉更像是四凑、五年前的产品星握苟,唯一的优点就是操作无任何难度淑,一看就会忻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡矛,所以导航功能暂不能使用歉溉。   进入车内梗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了五恼趁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抬湾驳,握感也很不错赴,由左至右打满需要2.5圈嗡,比大多数车型略小鸿蛇。此外荷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片襄硷绕,操作便利性良好矩,而且兼顾了驾驶乐趣碴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色聪食惊,但却一点不掉价散江。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裁秘,其次它的表盘内圈采用了网格设计摩闹蚊,多少有一些竞速的味道界潞,再加上白色的指针以及简洁皑沏腑、明快的字体蛋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屠秽集。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏琴角,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗父案男、平均时速掂、续航里程之外察愁藤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捂。i-stop是马自达研发的自动启停技术党,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蹋然。   除了i-stop拴凉孰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捣寒。之前在新能源车型上比较常见死撂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上霜催捆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刀,它是以电容取代传统的电池或电瓶甩,从而为车内的用电设备供电菜岸电,而非用于推动车辆前进狸。   空调面板的样式不错透然磨,旋钮和显示屏都显得比较有质感瓷烤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子踌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车稗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城睿好草什办。前后排座椅均采用了真皮包裹杯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次漠鲁棱。   虽然阿特兹有着不错的轴距萝犀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惦拖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺笆场,而在后排却只有不到一拳的头部空间侧。令人满意的是后排的腿部空间儒,坐正以后不影响翘二郎腿猾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斗厂,不仅地板平整举娟具,而且行李箱有着不错的纵深呕尚,轻松放下高尔夫球包奇撵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哪肛汐,以及更换轮胎所需的各种工具桂纫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泪全沙、双可变气门正时愁嚏、凹顶活塞+米勒循环必痛攀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术承龟茹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现悄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹈介,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沁嫁弊,并带有换挡拨片糜婆,只可惜这款变速箱不带有S挡社,对于主打运动的车型来说个遗憾陛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受熔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辖背脓,日常驾驶过程中浓,为节省燃油静帽酣,变速箱会积极升挡臀,转速经常保持在1500rpm以下当糯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应必线翻,因为这台变速箱的反应速度很快怖叫,能够很好领会驾驶者意图盟黄栏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出遂侥。   阿特兹拥有良好的操控性甫夺,这首先要归功于发动机线性的动力输出炮禄金。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勤悍踞,而中后段又能够拥有很好的动力表现菠群,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铺高爬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处死翅,尽管反馈的路感一般阜,但指向足够精准哦诉,能够给人很强的信心寞拾堪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铂岸,它的前后悬架初段偏软扛,能够很好地吸收路面的颠簸淬群峡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蜕赫爬。可喜的是悬架的后段韧性十足拨趣贿,不会让人感觉力不从心哥。最重要的是譬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整魂坏撤,车头指向灵活逢添,车尾循迹性出色佬品。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见椭矩迁。   总结懈思: 对于马自达这款即将发布的新车瞳橡看,我只能用赞不绝口来形容牛市怕,外观和驾驶感受都可以称为上等烧。如果非要给这个车挑点毛病的话康城火,就是在高手如林的中型车市场里抠蔼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姆侨乓。所以如果你是“外貌协会”的成员菇,或者追求极致的驾驶感的话矾,那么你可以期待一下这款新车想。 责任编辑薄:赵春晓" "  KTM的X-BOW撂坍,直译过来是十字弓删捶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)土逃泥。实际上零努,这个模样怪异的小车挝蜂,的确是火力十足堑钵,足到无论是在街道上还是赛道上虐谐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车溜沦藐。   先来说说KTM这个公司窘短茄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呢汗团,以生产越野车和跑车而闻名怀渭茄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车类碱,也许是工程师们精力太旺盛姓静,亦或是身在奥地利这个地方谩,总会有些天马行空的想法秀痕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剧臂,去生产一些别的什么机动设备垃墙。这几年仑嵌,除了X-BOW秋沉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明得效,而且都有一个共同点——惊人且极端防痹时。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祟逻、puristic(纯粹)糜下、radical(激进)爽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解孙。另外还要多说一句低略,这家公司的口号是ready to race蹋舜嫌,时时刻刻都在准备一场竞技侩。   KTM的CEO曾经承认缎舌签,他们希望使用21世纪的技术领叔,发扬柯林·查普曼的理念痴抱,打造一台新世纪的超级跑车呢。柯林·查普曼是谁轰堆葡?他是路特斯汽车的创始人恒层,他说过最著名的一句话是掸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准觅阜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的别,作为汽车工程师皑额刊,他把全部精力都放在对性能蜗测、操控和轻量化的极致追求上朴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可途枚,但跟进尝试者寥寥拈辅堡。看看路特斯汽车凄凉的经历定,这其中的原因并不难理解拉痊何。我们很欣慰地看到士,在新世纪先聚猛,KTM继承了这种理念奶,并且做得更加激进秸徘。   其实X-BOW的理念很简单耐粕温,它就是一台可以合法上路的方程式赛车壤幻酚。碳纤维单壳体车身箍、全车碳纤维组件敛、水平推杆减振器么,这些都是方程式赛车的标准配置惮。由于使用轻量化材料啼苦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敌铆。在高速行驶中胖,车辆的气动布局提供下压力扮捻,以此来提高抓地力和稳定性悔靖陷,这也是方程式赛车的特点及。和赛车唯一的区别脐温分,就是它有全套符合法规要求的灯光肺描赎,以及一张副驾驶座椅崩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姆告,经过强化和升级后签蔽禾,动力达到300马力涣愧施,和F3方程式赛车相当僚,六速手动变速箱也是简单而纯粹耻外。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唾硷殊,我们不妨来看看推重比姓。X-BOWR大概是2.6千克/马力额,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械虏铡,也就是说发动机需要负担的重量更少侥吕挤,动力表现自然更强搁。   在踏入X-BOW车内的一刻筏博玫,恭喜你乐,在旁人眼里磨,你已经像是一个职业车手了抹。首先一只脚跨进驾驶舱经共陵,站稳后调整重心处,再把另一只脚迈进来蔷獭滥,双手找到合适的支撑点尼泄母,将身体重量转移到双臂塘,身子瞬时下沉埃,把自己放在座椅里努蔷脊。来自RECARO的座椅是固定的掳齿,完全不能调整省,靠背角度略微向后倾斜炼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里探们秋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恰褂。要完成这一系列动作率炊,如果你是个长腿欧巴径,可能会轻松点财趴。同样和方程式赛车一样峦唇,X-BOW采用快拆方向盘鸿酚,在一定程度上提高了进出车的方便性补横蒋,不过我觉得这个功能最主要的目的呛,还是为了让它更接近赛车萎镐贝。绑上四点式安全带水收龋,身体没有一丝活动空间蒙衔泄,因为在碰撞的时候窖盖,你不能指望安全气囊救你一命省晌匠,唯一的方法耻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上半汗。   驾驶它仙队钳,你不需要有汽联颁发的运动执照票,甚至不需要经过特别的训练储断。只要你有合法的驾照莆,会熟练驾驶手动挡汽车告,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度房。连离合器都很好掌控摆,甚至比驾驶EVO坑七氨、STI这种高性能运动房车还容易屑甲。你唯独需要的盘屏,是练就一副有力的双臂附脑傅,因为它完全没有转向助力效,停在原地孩,方向几乎是打不动的鞠害潘。   由于场地的原因充婚,试驾过程不是很尽兴敞降摩,并不能体验到X-BOW的全部性能目。在狭小的环境中吾瀑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炮欠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擂呢炕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力克。因为使用水平推杆减振器袄恼,X-BOW的底盘可以尽可能的低厦箩匠,在转弯中几乎不会产生侧倾广。多连杆悬架结构稳定趟貉量,可以减少轮胎不必要的运动和变化劲囤晶,保证最佳的触地面积先,用尽每一分抓地力裴另汝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度阔,这一切所产生的副作用颁烹谷,是你的身体要承受更高的横向重力泻绿诲。   在视线上旁泄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似含琴青,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置详,以及转向时轮胎的变化俱败。利用这个优势钵惨谐,你可以把车开得更加精准燃齐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蘑,这是任何房车都无法比拟的烧恫。不出个把小时痉鳖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样隧及泉,高速掠过障碍物而毫发无损滑疗,那种险象环生的场面轮交,我相信其它车做不到窘氓,这种乐趣和成就感僻沽,只有X-BOW能给你寐。   看到这儿剧磕奠,你可能觉得这台车并不难驯服劲掀戈,一切都很容易姜佰。没错榷,X-BOW没有设置很高的上手门槛款垒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狙,但是它还有进阶的玩法翠,这就需要很高的技术和技巧了掳捣。首先歉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肃爸茫,为了它的寿命安,好好训练跟趾动作吧味面诧。漂移狄荚?也没问题补溜夏,在转弯时只要加大油门顺酸,车尾很容易就会滑动起来筋。之后能不能画出一道完美的弧线董睫,就要看控制的技巧了揭。   除了以上这些艰,我还有一个建议孟。置办一套合适的行头能孺,至少也得有一个头盔和一副手套团腔钵,这会使你看上去更像是职业车手蠕女。当然萎判,作为一台可以合法上路的跑车嘎袖馁,KTM也试着考虑过车主的感受涎摊,推出了一款GT车型坝僚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涪薄太。无论哪种装扮蠢能梨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街聊,在气势上就足以压倒一切稗,而在性能上辩,它也是所向披靡氛吭,精准吼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锤。虽然它可以以合法的身份上街暮,然而对一台Ready to race的准赛车腻,街道并不是唯一且最佳的选择人蕾溺,它最终的目的地写椽,是要奔向一条真正的赛道诞品惮,在那里解开封酉堋,去赢得一场真正的胜利虱。   说到价钱棺式,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乔,一点都不值姐。那么勾旦,如果说花135万淋莽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颗位桃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟既付,最大化的驾驶乐趣赴,并且还可以在公路上行驶侥,这样是否物有所值宋?答案其实显而易见貉霸底,值艰挪坞,或者不值教,取决于你是否真正热爱驾驶港考,热爱赛车运动会甭。 责任编辑柒额烯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词年姐,早已见怪不怪梳湘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车秀兼河。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过黔,广汽丰田出品的YARiS L致炫垂,就是一款加长版的小型两厢车凭睛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志底烦稗。 知识普及滤:为何不叫“ 雅力士”了乌淌?   相信很多人都会有这样的疑问倍垮蚀,从车尾的英文上来看纳寒巨,YARiS的标识与上一代完全一致辉为,但多出“L”字母己薯患。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观使禄秆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置柯恃。全新YARiS通过变革性的设计谭、加大车内空间卿肋、降低指导价边久,从而想抢夺A0级市场的份额虚棉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望告浇。不再使用“雅力士”的中文名称百咐莎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哩臂。   外观荷比:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滩斯青,如果拥有一副出色的外观设计柒太太,那销量肯定低不了齐逃罐。广汽丰田的全新YARiS L致炫计,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谓陇,能让更多的人接受勺械。   =============分页符=============   原标题缴半:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的馈融鞠,所以在造型方面与海外车型有些差别畔携宦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痕亢溅,“梯形大嘴”车头动感大气功厦,配合超长的轴距燃耽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受昆柿辅。   =============分页符=============   原标题响揩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雹孔丁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内楼使猴,相信你会有两种感觉涸斤,第一萌:中控台设计非常大气景,和丰田系列的SUV车型风格一致壤猫。第二踩狡:超大空间妥,后排空间完全比拼一般的A级轿车搂。   =============分页符=============   原标题程:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm憨糖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意认。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丰,但是空间方面完全越级的感觉谭绢烁,完全不比一般的A级车差磨楔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坷闪窍。   =============分页符=============   原标题此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氓蛾就:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伤吗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沙慑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿割,中后段性能并不出色程既。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讥该么,高速行驶油耗方面并不出色料徐肛。   结 语   作为一款城市代步车型卜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浪,外形方面就能征服不少年轻消费者徒。此外苍伍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痕蝗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理的毯,若果说美中不足的地方馆戏,那就是匹配的四速自动变速箱了诗票戈。(韩威) 责任编辑镁漆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匈默?告诉你腔羚妻,这是真实存在的一辆直线加速赛车小广。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胶票,基于2014道奇Dart车型蜕魄入,型号就叫做Dodge DartPro Stock朴愁。大概意思是“超级街车”沦。虽然只是称作“Pro”考卸,但它的结构和普通街车已经截然不同策弥,一点点相似也仅限于外观上残晒。一个专门设计的底盘粮,扣上一个类似“街车”的壳子茄变,除了好看以外筹,也是为了让车子的空气动力学特性更好梯吼。除此以外缆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”擎枚。   作为动力核心坑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗓谐。与常规的“以街车为基础改造”不同毕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同品凰琴。据厂家介绍叛溯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赊螺逛,而极速则可以达到480公里/小时呸酶。   Mopar没有公布具体技术细节单,但是在上个月郡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中莫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缆糯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奢蚀雇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戈,它跑完402米还需要9.9秒欠,而末端速度“仅有”235公里/小时锨限。也就是如果两辆车进行一场比赛空惟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候繁惰缝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半砷地秦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭羔变鞍,当然也无法在普通街道上行驶洼囱譬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叮。 责任编辑唇承袖:赵春晓" "  4月11日爆了,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坑癸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版南,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疟。   4月的京郊春风和煦面骚,桃花盛开夸峡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基速,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼次。   然而稍微有点遗憾的是捆茬项,由于相关环保政策屁淘瘁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基超。   =============分页符=============   外观内饰棠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尺氯吴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惩嫂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外睡,因为配置的原因桨短,柴油版在一些细节镶献芍,如前格栅洁棱岔、雾灯等处精简了镀铬装饰慑鼻。   另外概四,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脊姆缚,规格为265/60 R18申杆枢,采用双五辐样式袄,与高配车型的20寸轮毂有所区分答惨管。   外观上粉睬会,大切诺基给人的感觉就是硬朗翻、野性检刷哺、豪放清。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样畅沁,如果不是看到车尾的标识衫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棘。轮胎的使用与其它车型也是一样的巧剿耗。   =============分页符=============   内饰方面弦梳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致霉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同罐,但是做工方面表现的比较细腻粳。各个部位间的接缝十分均匀献洼,内饰表面的反光也抑制得不错末猛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吾席巍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的峡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勿翅焊。这台发动机由意大利VM公司制造诗牡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剁磁觅,国际知名度较高脸茄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下勉奖,最大输出功率为243马力(179千瓦)澄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倡授碍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱隧乘薯,采用电子挡杆设计鲸巷,事实上宿舜,在菲—克集团下的很多高档产品上掸亮亢,都采用了这样的档杆设计贰。   大切诺基是个分量十足的大家伙改瘦,体重高达2.4吨煎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时为纺席,都让人觉得动力输出稍弱迪辈饺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同常,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妇蒲,这使得在实际驾驶过程中项面刚,柴油版大切提速很快充暮,驾驶感受十分轻盈魏奖。   另外横勾腔,发动机的噪声抑制也做得不错令据查。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诧,但却绝非印象当中拧,柴油发动机那种高振动居、高噪声逻,车内如“夜店”般的情况湃。   在打开ECO模式的情况下侵稳,发动机的转速在1500rpm左右的时候项渭抨,变速箱就会做出反应扑,升挡很积极莫。当车辆行驶到70km/h的时候式妒输,变速箱便会将挡位升至最高挡飞驴,我们在城市中使用歼客,第8挡也是可以使用的项,并非摆设缺僵。如果关闭ECO模式百赐鸿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涸凸,动力输出得到了一定的释放称叔碧,当然叮酷,噪音也会随之有所提升剑。   柴油大切的油门踏板很轻盈偷,发动机对踏板所发出的信号反应很快钩,但初段调校的有些过于灵敏了捷频,尤其是起步时疙,轻踩油门存菊,车身就会有向前窜动的感觉踩,想要平稳的起步还是有些难度变跑帘,如果初段能调的沉一点搏挪,感觉会更好笔,驾驶者对动力的输出也更好掌控娶纹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泵攻串,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搬瞳,由于取消了空气悬架闹晨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贝躬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式码富,分别为自动挤、沙地白、雪地便喉逞、泥地和岩石敛芥脱,这些模式都是通过旋钮进行操作的桃怂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式窜罚帛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钳。   此次试驾鞘雄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耽想,其中的体验环节有沙地详、U型坑和炮弹坑三个环节缄。在进入沙地之前俗,首先将车辆选择到沙地模式摆钩,此时车身稳定系统自动关闭屏敖。由于没有空气悬架垒都,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淬兄。   模式选择完毕之后圭锻,开始正式进入越野产地抖聊醇,在松软的沙地中僳,要保证车辆的行驶速度祁胚脸。在沙地中行走蓖柿姬,轮胎出现轻微打滑是很正常的汀貉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沤电,造成更大的麻烦壕锭谅。   在U型坑的环节刹,选择到岩石模式之后殴房,分动箱启动扭矩放大挡伦涝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铜啃,传递到车轮上的动力会更加强劲帽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钝。   炮弹坑对于车子本身来说妈,算是更具有难度的项目了托惜硼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冈堵禽。对于大切来说僧嘎戮,通过这样的测试还是比较轻松的耗槐湘。在模式选择上妙仿,我们依旧可以选择岩石模式饺剃惦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动僚恃,保证有附着力一侧车轮的动力输出部藤,从而实现脱困但戮。   总体而言剁可,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辖分,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色檬。在整个越野体验环节硷箍,对于动力的感受也是比较明显的女编拱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘶蓬池,主要还要归功于这台柴油发动机腾,低转速扭矩输出足够大愁唬骏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松色俩。 责任编辑珊提蕉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蔫古,为您带来了多款直接竞争对手间的PK踢烙洪,以求为各位网友购车作为参考掇船,本文我们继续进行赂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祥令,作为合资品牌的A0级三厢轿车勺迟,经济实用以及稳定这三点立市之本膳哼嘿,谁展现得更好韦赎,以下将逐一展开常。 外观解读拈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抱救,这次“重生”抛开了以往的产品定位歼辽寄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侠储,接过老款颐达的市场后里儒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势认囊廖。   刚刚完成了小改款的阳光苯裳,2014款车型延续了前款的整体轮廓冻妙,细节之处作出的调整恒蓖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸峡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疥,另外增加了反光镜转向灯卫、倒车雷达等外部配置碎瞬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怜瞥,但两车在细分定位上有所区分堵垮,新赛欧更经济妇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戊揽杏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本褂呛,两厢造型更具时尚特质桨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乖粗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅送成,前脸处的线条切削更是全车最多之处粒开,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾东,三厢车型尾部中规中矩氮吻,采用常规一体灯罩的尾灯点械拇,正是这一产品区分的剪影侈类设。 看完两车的造型晃稍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现揽祟菇。详见下表窜希: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观渺,您更看好谁背?欢迎参与一下投票集嘛潦。   =============分页符=============   原标题悄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鲍侗碾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烫侥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直洛怕物,各区域之间的串联均平滑带过冯抹告,整体风格更注重功能性撕厘珊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拈,并尽可能带来更多储物空间乃宿簇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足车汰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征居荡窗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表劝森吭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一努,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点输。   另外浅,随着车载多媒体系统的发展祁,触摸屏更多的被普及靛鹃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕窖超嘶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高轰聪坦。 配置对比嘿版:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置程度访,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瘸,仅供各位网友参考靠谭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卑泞坤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狸谦林:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涵片:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度翠下:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示虱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衔,而车身与轴距寐筷挝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迟嚼贸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹五喀。   动力系统对比靛撅赖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悄肌伦,阳光仅提供一款1.5L发动机遂佰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择床姆灿,同为四缸自然吸气版本霞白,排量的不同即动力上的差距菲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钾祭继,具备重量上更轻的优势垫通缎。   两车的自动挡车型渡浚教,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔚瓮穆,其平顺内蔡恭、重量轻及省油的特性纽隧鹅,同级别车型中具备一定的优势卞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下繁坟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT觅腾,在挡位上优势明显熬,但其换档顿挫在车主之间常被提及羞拌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间封输,外观上二者均具备典型的家族特质容,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拨纯碌。内饰布置阳光以实用为主暗姬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质郊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现勃。综合本文所述购,两款车型您更倾向于谁委驹?欢迎参与以下投票分姆拢。 责任编辑褪讥遁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狼吞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐偷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言褂籍实。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比禄舞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型煎腔蓟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比殿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酵马,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同兴竭。也说明K3S试图走运动化的路线壕市究。   起亚全新K3S的长情、宽惫孝癌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奠欠,而轴距更是达到了2700mm的水平檄醛纽,在同级别中也属于比较突出的成绩桶,对空间方面肯定有着很大的帮助搏崇硅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梯汰,车身线条也非常的流畅馅,有着极强的运动感淮访臂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差棉案。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别焙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用迸圈搂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谓恒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的劣戎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm歪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅踌鞘鹿,加之降低的车身让骐达更加动感侣衬骑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贡灭庞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灵赡。形状突兀但线条流畅的尾灯玫傻,红灯部分占据了大部分叹峭玛,白光部分呈现斗勾状帅乓铅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出横驶房。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达峰虹绘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寇际回。能够有效帮助你快捷倒车摄胺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缚喜咯,因为外观好看主观影像比较大驶波逼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面归舱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辉曹,基本沿用了现款K3的设计娃,提供全黑色邵、黑米色伯锋侣、黑棕色三种不同的内饰配色垦杏薯。做工和用料相对也比较不错伐困芜。内饰除了硬质塑料及软性材质外曙佰浮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次排拓。   骐达的内饰设计线条非常流畅访,整体质感较旧款车型有所提升蚊。内饰颜色采用黑色作为主色调坡,搭配银色饰板巨瓢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比房布,满足不同消费者的需求滇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汉涸,多功能真皮方向盘以及定速巡航豢疲,从上面表格已经很清楚的告诉大家俩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP岸禾、胎压监测等配置陈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凡蚊,其中ESP隙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仁极,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题论苇。 =============分页符=============   原标题墩嘘匪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700透,整体乘坐空间相差得不太明显廷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同推栋浩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富少府,座椅表现方面K3S内部填充比较实膜,对腰部支撑方面会比较到位妓邵联。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堪雀烷,其座椅表现比较软硕顿磷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沸楼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舶恢榷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势林江。在乘坐空间是差不多的空鞘罐,K3S座椅设置得相对硬朗哪晚,而骐达设置得相对舒适诫潮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蓬蘑赏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L半,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舰颇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甜,很好的满足不同需求的消费者侩侮。起亚K3S相比起来就显得配置较少趟邢混。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粕温沥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好适,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同飘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汝毙,详细还需看我们评测所出痢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题朽枫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诲贫垃。   点评屠乖:随着两厢车被广大的消费者所接受城噬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冈,如果在这两款车选择其一的话叉随坤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动够李。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素罐强强。 责任编辑份氏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉举伍舌,甚至有人无法确切的喊出它的名字怀纯芳。其实这款车和我们并不陌生盟饺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侗峰骚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扫。所以出镜率不高的标致4008海,确实具有太多不为人所知的身世猴品,这使得我们有必要去了解一下这款车籍弓首。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莫伸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烷,呈现出风尚捞幂妮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晦啪翻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仇陋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰墩煎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帮、科技的感觉艇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm穿讨瞥,轴距为2670mm粮啦臣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凛讼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抨计心,所以在车身尺寸上它们相差不多宦领。   从车身侧面来看际,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸顽恢白,整个车身也因此更加大气而富有力量感贿膜椿。后排提供了私密玻璃己弥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风僵艇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满埠嚼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因衅。另外嚷关,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嫁寄僚,尽管造型简单筷兜拉,但通过与腰线的巧妙衔接慨嘎炒,使整个车身设计连为一体闪翔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂退删,配合普利司通的225/55 R18轮胎姓劣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上崇,都具有不错的表现酞具。我想应该会有不少车友会非彻迹看重这双“大脚”娥其。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吴汕寺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淳旁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发袒人茄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抠。不过标致4008在一些细节上却与之不同吉掂屎,譬如采用了大面积钢琴烤漆假浮全,辅以细节上的优化裤。   中控面板做工不错稍,按键旋钮设计很精致孙磷,且手感都较为出色棉。娱乐扩展功能也比较齐全啦峭,AUX氓、USB以及12V电源都有装备介被触。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点薪擅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错觅潞碱,下面还有黑色钢琴漆点缀睬沪恼,凸显出了较强的质感降勃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梧,若塑料饰板能换成金属材质的话波措,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猜看丸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伍。在转速表与车速表之间藤檄逼,我们看到了一块显示屏泰火祁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息送界恍。 在乘坐以及车内空间方面豌,标致4008秉承了家族在这方面的优势戎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烽痛。   后排座椅靠背很直讽期,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉柿贬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丧俊,坐姿却让人觉得并不舒适寞。   标致4008的行李厢内部很平整败,而且后排座椅可以4/6比例放倒乖比戌。这样它的储物能力将会得到提升平,对于搬运一些体积较大的物品肉,可放倒的后排座椅显得实用累说。   =============分页符=============   在动力系统方面坎旧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机编荒芒,最大功率仅为150马力此,扭矩峰值198牛米迸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哼冕狸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了率司。 全系搭配加了CVT无级变速箱玲簧,具备手动换挡能力渤。在实际道路行驶中撕羞,CVT变速箱表现的非常平稳滑敬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弊推多,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音澄稠硅,却没有丝毫提速的感觉番驳掸。不过创,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嚎牌棵,在平稳驾驶时超车变线很轻松五朝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唯虱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力孪,前轮最多可分配85%的动力凤侣钢,后轮则可达到55%介。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迹浪,可以应付雨雪潦、沙石和泥泞等路况裁董细,也可以轻松面对普通的越野路段芭。   标致4008并不属于难开的车型喉叭,尽管车身较大琼略,但是方向盘非常轻盈柯,即便是女性驾驶也会非常从容噬露拍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线擅扁。   结语乃踌:从市场战略上来看江谜割,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型年谈父,4008不仅丰富了进口标致的产品线拈梨,也为消费者提供了更多的选择颂趟蹲。而从产品本身来看惋垮唱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫检,能很好的迎合中国消费者的审美省。在驾驶方面箍,标致4008表现出非常舒适和安逸冀惨,非常贴切城市SUV的特性色。 责任编辑皑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型眉,自2011年上市以来凭借着动感的外观其、实用的配置以及不到10万元的实惠售价糯铂,受到了许多二三线城市消费者的青睐警柯。不到3年的时间扔镀弗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袜晨擂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蓖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绅俩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车址仗佟,将在4月的北京车展上市衰,预计售价区间为6万-9万元丁腐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者遣劳山。下面就跟随我的镜头等惧埔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怯掣袜。   相关信息扮玛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌书怕纫,2011年正式推出了首款车型宝骏630团加。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力断,结合上汽和通用的生产技术汞斥乘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计湘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毯纹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痹脱痞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桃俗,与进气格栅丧什强、发动机舱盖形成盾形区域管,造就了独特的宝骏品牌DNA胆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计帕。从前脸上看甲涎,与宝骏630的设计保持了高度的一致剿实。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虎桐疚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计欺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装彭,颇显动感佩谢。   在车身尺寸方面菠居,宝骏610的长为4401mm痴叛、宽为1736mm苫、高为1462mm拱帅得。由于与宝骏630车型同平台生产淡,因此在轴距方面并没有变化峰刺,依然是2640mm侵冬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐悲咆凸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”博,尾部扰流板廷撬乱、包覆式的后风挡玻璃苇枷、硬朗行李舱的线条小鼻能,颇具运动风乳。与此同时艾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂八娥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诽。   =============分页符=============   内饰方面镭飞埃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度峨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辽焊染,方向盘搭配银色装饰条颓坟,整体风格偏运动诬甫寝,带来不少新鲜感谢官。此外筋滑情,新车仪表盘也进行了全新搭配歉匆,采用双表盘设计侥些,更符合当前年轻人取向渭潦蹄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条东乏可,提升档次的同时也带来的一份运动基因沫硷孟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘络。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蒜寡,LED组合仪表提升了整车的质感吝欧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验休病,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势袄骡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域才撬逛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论休,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹臣埂接,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面婚常。   宝骏610是一款两厢掀背车型购茎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性攫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磊眷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辛,也可以按6/4放倒座椅喘度毕,放倒后容积可达到1300L够涎科。   =============分页符=============   在动力方面秆澎瓢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炔粪袱,最大功率可达82kW憨诗,最大扭矩为146.5Nm诵接簇,这款发动机也同样在630车型上使用侨羡。为了发挥出更好的动力性能惹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器龚淖痹,此外还配有5速手动变速器可以选择蚊谁痞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升矩破步。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骗胃、君越糙桐废、君威等车型上蓄锭。   在整个实际驾驶过程中风,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳旗。在1500-2000低转速时测蹄喜,所爆发出的动力输出还算尚可痛瓜寥,油门响应比较直接哼。但是随着转速的提升悼,档位的提高谰干藩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绕侍镁。这种动力表现不温不火添浮为,但是足以应付城市道路使用歉横。   相比于第一代自动变速器卯藐勉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溶醒卤。只需稍微深踩一下乔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帅厩迪,只不过由于排量的缘故派查,推背感并不是很强烈顺,且高转下的再加速能力也有些力不从心弹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适川罐斤,这也完全符合它的家用定位靛。在经过颠簸路段以及减速带肋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汞,让驾乘更加舒适桅。此外读斯裁,在过弯时底盘也显得较为扎实朝摩。   结语粗贰嘛:宝骏610的家用车定位很准确斯勉涩,配置很务实茂擦吩,储物空间多稍,不过在用料和做工上还有待加强殴。不过动力系统方面确实不太给力率姥谁,最多可以说是开起来比较舒适匹扰,这也比较符合它的定位庆。作为一个新品牌黄柯,宝骏还有很长的路要走汀跺,虽然已经走过4年多抱蒜,推出了两款车型烫蹋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惹,在自主家用车市场上打出一片天地来疾,我们将拭目以待始材。 责任编辑狙苹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上梁,大众展台上首发了2015款大众Jetta丰。这款车在现款Jetta的基础上内僵鸡,针对外内设计细节进行了小幅修调衔相,属于一次精修边幅的小改款充斤谩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整测埂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注翁。 全文总结弓:   对于这么一款外形细节有新意圃啤谎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拼兔坎,我们只希望它能尽快来到国内裳别堡,因为目前国内的速腾车型瓜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赂酗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面玛。 责任编辑攻副:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扇峦逗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作损孰,深入布局痪刮。其中包括类似上海大众新桑塔纳融埠弹、一汽大众新捷达疏、斯柯达昕锐辅苗、以及再早之前的本田锋范漆唇摩、日产阳光等等橙。可以说滇,在这一细分级别磕,乱战才刚刚开始软笑克。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缓疟迸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嫡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蠢。反而厚重了不少沪疥笆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芭外痰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱僵操频。就前脸部分来说谴,整体样子是非常简洁的惠,又有几分动感品盒,和标致其它车型相比是有些差别的损厦。   侧面造型规规矩矩蔬熟浆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陀,你会发现筹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睬吩洛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弊,但301更多的是安安分分的一种踏实感晨。其中梯立竭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸触妹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妮,没有那么规规矩矩苗场,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守筋软,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弓痛论,这也是一项非常讨巧的设计相。设计感油然而生山蒙,除此之外衔娇,车尾并没有多余的装饰物龟老墓,简洁实用依旧是主要风格围恭般。   本文导航" "斯柯达明锐涎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌道姥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丸讲叉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台讨诗,可能除了家族化的设计以外赤嫡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了萎。 虽然它采用了大众的MQB平台变抒姑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晌吠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锤脆,全新的家族化设计让它年轻了很多痕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价策分,但是相比现款离,它的前脸更显稚嫩虾坊,也可能因为现款有些老气横秋吧食具珊。 车身尺寸方面点,它相比较现款有了一定的进步靡韩,内部空间方面自然也有了一定的进步日寸,在后面空间介绍上我会在进行阐述郴惰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寸狮僳,这也集中在细节设计方面付,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱徊,还有合理的镀铬装饰冯刃,这也是新明锐年轻的一种标志惶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次令。" "  2014年4月16日绊挞龟,全新英菲尼迪Q50正式上市孙甩,售价区间为32.58-54.98万元窟窍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痛,2.0T车型三季度到货穷廊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版侨港奥。三车官方指导价格基本在42万元上下鲁拈,具有一定代表性露。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者开旦适,Q50几乎完全颠覆了它的前辈法,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伟桔,车头造型极富攻击性封浮次,侧身线条动感优美陪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秋暗。当然汰裁地,它的进化不只是看起来那么简单啸隋玖,内功的修炼更让对手望尘莫及跨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蓟跨逻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尚烁苇,而且大有愈演愈烈之风贫汰比,尾部设计很像自家的新5系渡道芍,家族化设计不可避免呈副家。即便是标准轴距版本褂础,新3系的轴距还是达到了2810mm恕钱闺,比上一代有小幅增长殊,再加上悬挂对舒适性的妥协据蔬醇,曾经犀利的3系已成过去挥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已混。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的爬餐,那非雷克萨斯IS莫属了陆杉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象墓踌虫,车头动感夸张驳,车尾简洁利落毋,虽然有历史车系的影子洞,但这绝对是对精髓的传承和延续相虽弹。   本文导航" "  又到周末了喊,在大学破旧的宿舍里入砂快,百无聊赖的仰躺在下铺上涡巧噶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腻旗挂,心中泛起阵阵遐想窗团。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角臂释,充满战斗气息的车身丘干,都让我无法安然自卧揪,打起精神的,跑到隔壁楼的图书馆苫惭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烈淌。没错拳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蜂径,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心避。但是核,今天要说的主角并非“兰博儿”但瀑,而是广汽本田第三代飞度宦栓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浅。   ?什么是边锋主义沥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣忱莆。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岸碾,线条过渡果断磋凶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呜,包括讴歌品牌也大致如此槽。第三代飞度相比上面的两代唱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致囤妻。车头部分比上一代更加动感棚轨孟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状星,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搽恃暖。给我总的感觉是溯,车头的成功是线条运用的成功妙哀碧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寝谐虐,从车头到车尾一气呵成诧,整体感和流线感非常强槐。从某种角度讲恃署荡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙福巳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛衡虑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感僳侗,但相比其它竞争对手垢铆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出模狭测。   车尾的感觉并没有车头那么好竞,对于我来说示,车尾的设计并不满意香拔耽。过度使用的镀铬饰条黎擂竭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沛沽羡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骋卸嘘,在纽约车展即将开幕之际救,路虎发布全新发现Vision概念车忌摄,配备多种新功能拿限,智能玻璃实现透明引擎盖会,座椅灵活变换可实现共四种模式失寿,包括远程铱祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挽尉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钞付合,第一款路虎发现诞生于25年前苗蹈萍,全新发现系列定位于“休闲”葛趟堑,总计拥有四款新车囊卤屁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粉,多功能配置拳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力男悸唐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赏嗅,其中包括远距离伊砦模控推,智能玻璃等擞朴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景魏毫币。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞄,“新车现代化的少憨虱,切题的劳筏,并引人入胜的设计蔼,是发现车型发生的重要转变秦厢。”" "  [汽车之家设计] 2013年受隘浦,我去过一次柳州挂,那次法烩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拜熔排,当时被,宝骏只有宝骏630一款量产车型清旗盎,时隔一年息,这家公司有了新动作媒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雇楞。官方表示隙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绊寺假。   事实上喘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型承,那时碾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扁,为了配合厂商对车型做好保密工作女超,当时我们也并没有拍摄相关的图片闲矛磨。掐指一算曹,当时歪蹲哼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孟簇挥,在聊到这个话题时滤甸嗣,项目负责人也表示星纹雄,整个团队在这期间做了很多的工作讹庐臼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梯绕鲁,即便有着此前宝骏630的经验篙玩乒,但对于一款新产品而言扒勾,整个团队仍旧不敢怠慢肠片懦。   为什么要推出一款两厢车史?   新品牌诞生初期胸,单一的产品有助于更好的把控产品质量类,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堕,从而将其转化为品牌价值古,在品牌得到一定认可的前提下谴统,适当拓宽产品线伍仿挎,无论是对品牌卞惨俏,还是对市场而言都有着积极的一面第苏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型片釜,较为官方的说法是“以市场为导向”潭,不过在我看来箱暗,这仅是一方面财蔬肃,在有了以上需求的前提下箱耙鹃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡摄,于是才有了这个方案颁柏疏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宠嗡,车辆的动力系统忱纤砂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溅恳粹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糙冀,无疑是一个两全的方案案憋。   两厢车在定位上有什么不同吗讹?   简单来说峨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纤箍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脾交匆。相比之下蛾瞳,因车身结构缘故桓,车侧和车尾的造型变化较大歼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来片,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尾,印象中饲穆陪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车箔褐,有些时候答蜡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伴题。当然狼无,每个厂商都有自己的想法耿密,这种实用主义并不是坏事吼痢柔,毕竟解柔,车是用来开的瓦,把主要精力投放产品稳定性方面狗箍,对打造一个大众品牌或许更为重要僵。   在造型设计方面郊,除了已经固定下来的设计元素外铣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朴。对于镀铬饰条的理解见仁见智捻弧疾,然而纠帝矛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沦突,正是在这种需求的推动下界,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场师。   察觉到这一现象后寂频,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思串狠闺,显然桥釜,一味的添加装饰条并不合适涕从,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捣。一般情况下韧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磕弯,除此之外换,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条胸危开,在设计师看来暴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致湿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50别,我还不曾有过近身接触摆劣馅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匣插,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烤才,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统交蛙。或许这么长的一串文字来的有些陌生税瓢潘,简单讲协,它就是在航空航天器上使用的转向技术锌。我们将就驾驶者最关心的方面伎钩曹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烽履槐,人机交互系统的先进等等雇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腊每龟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滴裂假。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宪硼,不难想象Q50的出色绊孪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贡糕,同样缴,作为宝马1系的车主琳,对于操控的追求反衬出Q50的优异馆。而剥离开车身的种种礁亥,他们共同的认同就在于这三个字母泊删琶:DAS   【什么是DAS柬刨鄙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狸哗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一努县。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制眯八论,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型合槽嘎。   【DAS工作原理是什么高堑塑?】   车辆转向时吗誊,不再依靠传统的机械连接囱旱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制峡玛,根据行驶路况和方向盘转动力度貌,速度进行综合计算骄脸,从而指挥转向电机机构实现转向胺。   三个ECU属于并联关系堂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮封、方向盘胳福、右前轮)锑戮豌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况官陀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时复详,备用模式将立刻通过一个离合器被激活实锰,恢复至传统的机械传动转向模式馆娠,确保万无一失眠草位。但在正常情况下蜗某沥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瞎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈糠勾菊。   【DAS汽车的优势私膝谁?】   操控性绣敦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玛县,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准魂厘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况醚,享受更多驾驶乐趣拧。   【为什么线控转向比传统转向快互讲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入佩。整个系统中没有橡胶衬套诉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怠把踩,因此首先从内部减少“延迟”殿蔷朵。   【DAS对过弯的影响径定?】   转向相应得到改善勉肋敝。传统转向系统结苛,在接近弯道时川酞,驾驶者需要提前做出转向动作栏叔捌,否则汽车无法实现平稳转向盆虱储。而采用了线控主动转向DAS系统架,通过消除内部的转向延迟赣马,减少了预先动作的必要避喷登,实现更灵活的转向显鼓硕。而驾驶的感受将更加直接爸惜邢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镭喷,毫无延迟仕唉比。   【转向系统也能够减少疲劳匙杆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鹃憾,因此从另一个角度提升了安全蝎靶去。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯)却署澳,12款参与测试的车型中弹,在定速140km/h的巡航测试中灯山悄,平均修正次数襄概,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍同。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俄淡届。   【DAS对于全新驾驶模式的影响喊枪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉は叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缔苫森:网上车市(www.cheshi.com)   当然藕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惦,而对于传统车型醇秘侩,这一选项代表着发动机虚、油门踏板埃啥、悬挂阻尼狠梗酿、刹车响应等等方面的细微调整瓜恃,而由于配备了DAS衰,英菲尼迪在模式选择上冬,更进一步的调整了一系列的功能冒,如灌部:主动声音控制系统失刺漠、线控主动转向DAS似蹄构、主动车道控制和主动循寄保控制系统ATC等等的设定簇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里替?】   通过上面的简单问答撼荡输,我想我们已经熟知了DAS系统篓晦哇,在响应更快吴钱瓮,相比机械系统更便于维护歧谐,节约成本疚斯,减轻重量等多个方面都硕果累累公。而任何事物都是双刃剑驮啦浑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生认必,他的解释既简单爽点,又复杂朔,背后掩藏着十年之久的不断试验恒吕膏,推理室嗡咐,再试验的科研过程苏喘耗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力表忍茧。而这些内容无法用数据体现浓氮,还是按下点火开关吧冈某横。   本文导航" "   《极速60秒》夏锨、《死亡飞车》故、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》介,让车迷们大呼过瘾挝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现郸灰菱。另一方面斡太熬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的焕秽蔼,但开在路上肯定是最牛X加,最有回头率的毖舞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓉庆、“真NB”这样的感叹篡陛秒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骗里救。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服唇懈容。    作为最具代表性的美系车型匹旅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程还樊,五代车型熠熠生辉玖暗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相藩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涂肛,主要原因是新一代车型不够“MAN”清惭,缺少了野马的一贯的风格秃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钞。 什么是肌肉车帽菇蒙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车却虾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车密蓉前。肌肉车必须搭载大排量V8发动机壳、具有强劲马力暮、外形富有肌肉感的美式跑车妓每。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表觅,例如雪佛兰科迈罗呵咯、道奇蝰蛇啼、道奇战马构,还有就是本篇文章的主角福特野马笆承。不过这些都是字面上的解释豌竭馈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义你轰牛。什么是肌肉车沙鸵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解狡触去。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碳脐窖,科尼赛克Agera骆库、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币倘釜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别囱。但实际上并非如此扩袭,凭借自身出众的一面常,福特野马在众多超跑中脱颖而出贾派埂,成为闪亮的主角块南。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车曹肯囤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机建鼓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稿谈习,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浚谁葛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果回灭颈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吩背宏,野马还是地道的童星出道!是的玻虏,早在1964年刚刚诞生之际链,它就被搬上电影银幕涟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讹尝孤,也许大家有些陌生汰新妒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坟锑铝。在过去50年里霞梢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角上桨皆。    无论是哪一年代的野马帘褥稗,但凡出现在电影中镣坚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唾暇颓。衬托主角的英雄气概或是独当一面费,野马都游刃有余脚炬。在近期上映的《极品飞车》中唾,野马更是作为整个剧情的主要线索曙,陪伴主角经历了人生的起伏逢既峭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耸豌,五门版的三款车型——耀真炮讥、耀享泊肠难、耀动分别为52.8万嘉、57.8万布人、62.8万寸桥默。另外还有只发售500台的限量版弗徘可,价格66.6万元烂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变睛氖,只是在色彩搭配上带来更多选择歇衔,车型配置也更合理全开。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挨迸,并且通过优化四驱系统田,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现核华。揽胜极光一直被认为是外观控惮刮,但作为路虎车型冕台写,它也有着同级一流的越野性能警脱。这是款长着女神模样绣姥问,也有着女汉子般坚韧的车清矫。 外观班酚贸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谴诬,所以不仅长宽高没有变滦跑泊,造型设计也和现在基本一致入钎。设计师只对一个细节进行了修改拜纳,就是后视镜女蹭。新款车型后视镜造型整体感强褥,与车身有更好搭配效果湃。除此之外戮纺,极光传承自揽胜的城堡式车身搅筒季,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炕。虽然极光已经上市有3年时间绢,但时尚感丝毫不减葛问缕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筐,极光有自适应LED氙气大灯结、全景天窗等配置另铅镜,兼顾时尚与实用性窃峨莲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰耸,前后保险杠尺寸更大徽蹬。另外硕,2014款极光提供了11种车身颜色拾伴谅,消费者有更多选择阿巳。    另外嗣鸡,外观细节上能看到的摄像头和雷达扮,是为了实现自适应巡航八咖很、自动泊车疟、360度倒车影像等功能间。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唐洞冠,既可以设定与前车距离或行驶速度副泉,当系统计算出正面碰撞无法避免纯,会释放最大制动力降低冲击速度拆慌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辉,实用性得到提升救旱覆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怒,并不是说女性不能开俩掣,反正我问过数个女性朋友瞎揪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗轿瑰,完全不是自己的菜嫡故谅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妥芯,所以我觉得这样描述更加准确噶经朴:这是一款为男人及女汉子准备的车蛔现。不是说它不好毫般拷,事实上野帝的特点非常鲜明陆烫,优点也特别多先翱脯,但如果真的不能欣赏野帝的外形必沉粹,那么它的优点再多也是白搭捕甘辉。好了温苏,说的够清楚了媚酸撕,男性用户请继续看下去妙,女性用户请酌情选择咀扫淮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叛饲降,也就是售价24.18万的最顶配版本先林。配置非常丰富昧,但较高的售价容易让消费者望而却步环澳,毕竟男人也不是那么好忽悠的孙粕欢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本班亥。不过既然我们测试的是高配版本督,就来看看这款车枪,按照惯例地阶,还是从野帝的外型设计开始新。   ● 外观提:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捂来,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑畔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讽唐弘,野帝这种偏向硬派和复古的造型扩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纽邓库,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抽,这对于野帝来说无疑是个劣势邦局,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间光,国内汽车消费更是以大为美阔描玻,野帝国产后尽管已经有所加长海北痛,不过还是给人感觉不大檬慑鄙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的忱确,带自动点亮功能的氙气大灯贿袖、大灯清洗功能胃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备式。日间行车灯采用光带造型惠,并集成在前大灯组内懊,样式比较简单澈老跺,辨识度还是比较高的黔滥。   尽管车身长度不算长疮,但野帝的高度还是比较高的矩耪乌,一方面是车身设计的就比较高大鼎谎豆,另一方面也是因为底盘较高妻恒陵,悬架行程比较长呈蝗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吮策,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弟。   后保险杠设计的比较厚实提,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坟纶,也是为什么我们说它更适合男性车主孩如卸。倒车雷达是全系标配些委裁,不过倒车影像和自动泊车是选配豹裸委,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔡惮傲。   需要说明的是堪贤,按照官方参数配置表绣挂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的存单,不过这台车并没有装配后挂式备胎酱滔,4S店解释说是同样是野驱版闹桐汹,有的车有后挂式备胎钞,有的车没有俱,如果不要后挂式备胎挂幸,可以减6000元侗。   十辐立体式轮圈筏,样式符合野帝的整体风格船。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翁,规格225/50 R17锋炒膛。这款轮胎算是一个折中方案极,整体表现比较中庸理,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寝扫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拦崩。" "  2006年始稳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闷奈遁,没一年趴怒跋,这个品牌都在刷新着销售纪录揭饰稿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局才轻。2014年份,新的产品问世氮,这一次它不再效仿椽篙、跟随汉谰,而是独步青云富烯。   在过去的几年里淖怠,英菲尼迪的品牌推广是以设计辽犊遁、豪华为主要核心碳函,由于旗下车型均以大排量为主盗胜,并在操控性方面有所见地谜蚕氨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甸。作为一个初来乍到的年轻品牌轻田,每一步的迈出都显得格外小心彤,在保证动力性优势的前提下坑喉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点齐架,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慧,原因很简单胚唇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葛,也就是不同于别人的卖点稳冗董。   在同级对手们相继更新产品的时候奉慨,英菲尼迪一方显得格外冷静敦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氦限,好在当它真正来临之时犀髓,并没有让大家失望虏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼獭股。   在介绍这款新产品前困吨,我想我很有必要做个说明誓,Q50实为G系列的换代产品季侗舜,在2013年度表,英菲尼迪旗下车型根据轿车镀、SUV采用了全新命名涂玛隋,即轿车使用Q字母遍融,SUV使用QX字母糖暇从,后续数字分别代表车型铃衔轮,这样做有利于车型之间的关联度卑。   2013年式蚊式,我的同事在经历了12个小时的飞行后魂钦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锑睫,在回国后的闲聊中矢秦欣,他的目光坚毅暴秒瑞,言语中难掩一丝激动失请杀,当然他对这款车的最终评价很高叫南,抱着这股期盼坎檬,我们今天找来这款车谈敖,一同来寻味我同事当时的所感哆尘繁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间入恕畅,所以厂商提供的测试车依然为美规版貌咯,所以动力帘布哎、底盘的调校痢长,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹋盖舞,但整体设计与科技性不会有任何出入薯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仍锯藏,也算是足以解渴了堕。   对于设计语言四个字来说畅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杜煞堡,有时我甚至会想贾悄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磋护搐?正因设计团队的不懈努力蛇性玻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侣环妙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经府饯。   低矮的车身挂,流线的车顶局疆露,都是上代所传承下来的精髓号建,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柯揣烧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灌毒,这与宝马3系的水平相当鞠贿翰,优于奥迪A4L匙、奔驰C级等产品停郸,别小看这一举措激救胯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皖。   对于轮毂轮胎的配备上磐商苯,英菲尼迪从不走低调的路线京瓢希,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掇寂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接交土,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皮沦亥。   本文导航" "  2006年始识,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惫,没一年俱,这个品牌都在刷新着销售纪录帘坤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局删犊。2014年杉柔,新的产品问世饲芍函,这一次它不再效仿赋袄、跟随将牛,而是独步青云斑聊峦。   在过去的几年里慑,英菲尼迪的品牌推广是以设计猎、豪华为主要核心同,由于旗下车型均以大排量为主迹,并在操控性方面有所见地跺佩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搏迟。作为一个初来乍到的年轻品牌帽娥宝,每一步的迈出都显得格外小心妻,在保证动力性优势的前提下落诗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点保乏蜗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘦,原因很简单胎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彭慨酮,也就是不同于别人的卖点顺蚊奋。   在同级对手们相继更新产品的时候莫瞄,英菲尼迪一方显得格外冷静次十靖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冒辰菏,好在当它真正来临之时垄,并没有让大家失望齐佬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兄税。   在介绍这款新产品前睹,我想我很有必要做个说明踞,Q50实为G系列的换代产品贿,在2013年度沦獭扔,英菲尼迪旗下车型根据轿车挞宝屏、SUV采用了全新命名涣窘,即轿车使用Q字母妇,SUV使用QX字母冕受损,后续数字分别代表车型苦,这样做有利于车型之间的关联度灵。   2013年沧嘲,我的同事在经历了12个小时的飞行后曹面,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芬日,在回国后的闲聊中梅,他的目光坚毅桂,言语中难掩一丝激动记,当然他对这款车的最终评价很高绣,抱着这股期盼便街,我们今天找来这款车潮,一同来寻味我同事当时的所感飘互才。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胎禄,所以厂商提供的测试车依然为美规版膏,所以动力供、底盘的调校婆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘶论嚏,但整体设计与科技性不会有任何出入需,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舱颠,也算是足以解渴了嘲茨。   对于设计语言四个字来说归童捆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痴鹃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篡添,有时我甚至会想奋撂句,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懊封?正因设计团队的不懈努力郸蹲昏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表穗霉共,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孰极。   低矮的车身钝,流线的车顶帆祁,都是上代所传承下来的精髓培囤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拔起皋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闹,这与宝马3系的水平相当墓腐,优于奥迪A4L继、奔驰C级等产品凯,别小看这一举措扣镭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性硷室。   对于轮毂轮胎的配备上矮,英菲尼迪从不走低调的路线穆惧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柯捶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汤暗体,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尽较,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拣舵炽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宛妈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80憾、陆风X5熔垢舅、全球鹰GX7收庭你,但依然无法撼动它的地位驼宠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来迸夏,它就是CS75踏,来自长安汽车场瘫怂。   在众多国内车企中虏东,长安汽车拥有较早的造车历史说温暑,并且对越野车的制造要追溯到1958年靛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舅篱完,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吃回戏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炽浇。   在对长安历史阐述过后荡材咳,这款新产品更是令人期待抹胁。在2013年9月破幻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发亭,一经面世便引来了无数人的驻足是玫抡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品道,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奴,诸多细节上的体现物斜,可以看到与时代的接轨敖嗜,说实话门技,即便与合资品牌相比轿,它的设计也毫不逊色谐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腥,在首次无伪谍照曝光过后谩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手堪扦财。从车身尺寸上来看熄鞠,CS75在长度与轴距上的优势突出朔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响么何。在设计上工,侧车身的视觉冲击力有所削弱堪,平和的线条增加了些许稳重感诽酮栋,而在配置方面绝不含糊白,右侧后视镜配备摄像头帆瞬,为泊车提供了更安全的保障驰膘,此外17寸轮毂的注入噬惠陷,也为整车视觉性增加了不少好评分送迫伪。   车尾的造型体现了丰富的层次感钦,使其得以回归至前脸的感觉淡透店,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蒜。此外苇恐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踢,可以看出CS75在配置方面的丰富性夕钢撩。   本文导航" "  上半期篡当,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亢袄,不同的设计倾向与不同的品牌定位轮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念许。在“下半场”的对决中矗腻乔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛊潞艰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弓杰创。   点击阅读甜磋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表达食锻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碴繁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汇耙挂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吐毋搐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烷刻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐味廖,以应付那些五口之家出行的需求适燎。行李箱空间的比较长囱螺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下漏墩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垫售,或者带孩子出行时便妇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茎雷。行李箱内是否配备12V电源接口日燎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱通脑舵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莎草。   ·模特A(不戴眼镜)身高剿卯才:170cm 体重较敲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咳缕:175cm 体重长:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佃筏,长安福特此次也算酝酿已久了靖地哗,可以说即将推出的翼虎痛,每个人都能从中找到自己心仪之处侨苗,例如极具冲击力的外形乌、科技感突出的SYNC系统浅惜斯、人性化的内饰细节设计莲饥、又或是强大的日常实用性蹭甘,这次硼本醒,同级对手们真的要小心应对了睡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点龄凯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年评石,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期糕府挥。显然鸿踢俱,在错失2013年的发展大好时机后律,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赦禾排,其实也能够走在大部队的前列惨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多漆缴。眼前一遍利好妇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撩、雪佛兰TRAX铺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位通。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市湍哭完,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布答梢蕊,至今我们还没有看到实车鞘涉。从目前的情况来看葱厕赡,它们很快就会来到我们的身边蛋纯。正是这个原因舜,在日内瓦车展媒体报道结束后敦赂碑,我们并没有着急回国讨摄舅,而是完成了几款车型的海外试驾锚抖、测试和静态对比的素材搜集立势,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咸。   看到这里淌,或许你会产生疑问登肪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗染损孩?坦白地说屉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的免狭:1.它们必定会国产并且在国内销售劫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哎颊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娇须峦,只是一些细节针对本土化进行了改造导匈,但外观内饰设计寥、车内做工瓜挤顽、人性化姆遁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滴裂。综合上述所言猎搪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义示截。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倾,感兴趣的不妨继续看下去纹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用开钦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉把登氦。例如CX-5摧、ATENZA阿特兹憋呛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉癌屡首。最重要的是混,它们不仅有所创新牵济煽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菊肛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋帝涂,再到如今的Axela昂克赛拉并鲁誓,马自达3已经历经三代车型的演变习锋。据长安马自达相关人员介绍荡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)季扰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化案米。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话膳矩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笑。它的眼神更加犀利卫,车身线条更为动感陕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹让,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茅堂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹台建冀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撑谁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识存阜课,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梗勾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胆粱创,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神跺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计版。另外箍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神随。据厂家人员介绍亮村,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痴舰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卧酚宿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化帽斡,使它的整体视觉感受类似红酒一般恰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坞搂帮,两款车的轴距同为2700mm邓喇。相比同级别其它车型芦戈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈埂,不过轮圈的造型稍显普通杰锨,不够运动宠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列兰沤料,规格215/45 R18潦榔,抓地力表现不错抹湾钱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坍曹,规格只有T125/80 R16熬。   尾部的设计不算惊艳坝霸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性僚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肝毖,这在同级别可是十分少见的俩玲殊。" "  说起海马福美来暑汉孰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绒,转眼十几年过去氢妙,福美来已经迎来了它的第四代车型烹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宛,新一代福美来M5采用全新平台打造朔阑阔,不论外观还是内饰多鞋铜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皮。在此之前敦踏瀑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菏起,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型体绊戌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧阜干沉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丰憾艘,宽大的直瀑式进气格栅吨糖,大面积银色镀铬起馁,符合国人审美窃蓟担。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凑辽,腰线采用分段式设计金覆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碳徒啃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计份百,凸显运动感锚篓贬。但只有左侧为真排气口闲梁涵,右侧仅作为装饰咆。" "  对于中国汽车市场来说粟吧菇,凯迪拉克属于一个后来者露素芒,当然这指的是豪华车市场剖赋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宦薪马,那可真要拿出点真本事恍跨抬。凯迪拉克也明白这一点偿辆,去年就将全新车型XTS进行了国产抖埔锣,并且上市销售白潞崩,销量也是比较乐观的叭妙付。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秋,无论是配置上还是动力以及外观设计上栏,至少能让大部分潜在的消费者接受侗梢,这确实不是一件容易的事情郎。于是付,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款太插,对动力和安全系统进行了升级室。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茶矗庙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版律龄捷,仅有一款36S铂金版郡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缮瘦嗜。   2014款XTS 28T铂金版外观谢:外观延续36S铂金版的设计拨赴舱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅美宝暖,在其他方面则没有做改动矾硷咖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子榔剔渡,没有做太大的变化竞堂侩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上死揣。   XTS是一款善于运用灯光的车朵凳蓉,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓤,正是这些时尚元素的出现季系忱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸反,获得了更出色的细节表现力化门岁。这些称不上优势的细节表述扁楼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化提淘罗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示背。尾灯依旧是LED垂直式的造型烙税冈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致干幢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毫特,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灯诺蒙。早在上世纪五六十年代茧牵盆,Citro?nDS就用上了可变悬架痛、随动大灯舶苟、转向助力搓灭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洁及,加上极为飘逸的车身设计碑老癌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羡色桨,2011年长安标致雪铁龙成立但妊熔,到今天我们测试全新DS 5LS鲜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妻糙韩,音译的中文品牌名念起来很接地气欢逞:长安谛艾仕歌抵弹,有股莫名的喜感绣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挟,是台正儿八经的三厢车波。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象婚匆顿。如今闭漆居,马自达6已经发展到了第三代到季,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痢,它的名字叫做方捍得:ATENZA督。之前我们已经解读过进口版本该愁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臀矛,这一次排量可不仅仅只有2.0L我笛颇,还有更加令人期待的2.5L囤劫。   注坪骏:此次测试中七涩,红色车型排量为2.0L唬拭奠,黑色车型排量为2.5L川氓枯。国产ATENZA目前还未上市善,此次测试为抢先测试恃然式,车型为试装车衬搔。   截止到发稿时卯廊,官方宣布蹦膳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吐抚卫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笨,上半年上市销售岛鼎呵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篓骗,我们还是先来聊聊外观脓炽通。相比进口ATENZA幂袍趟,国产版本在外观上基本没有变化福疽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懂毛豪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牵辟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垫皑,“下”这个字可意为“以后的”剩,用来表示那些目前还没发生的突、未来也不一定发生的事情成。比如有人说“下次请你吃饭”奖巧,谁知道是不是真的!同理劫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”甲怠,实际上暗藏了一些不确定性咀础感:它能引领未来汽车的发展趋势传?或者只是一句空泛的口号聘苔?这是我最关注的问题售泪。   当然也会有人更在意其它方面吭氦毯,比如外观内饰和空间等等挝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胆瀑挎,本篇文章的最后也会提到芬滦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瑟。   关于下一代城市SUV的概念操,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力概量。在他们眼里崇夏,很多城市SUV都太“娘”了牵肪,连个小土坡都爬不上去怎么行虱冲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔬古勤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拼、勇于冒险的心技高间,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尾讽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灯礁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饭武低,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔫,它能够去接受户外的挑战撼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统具狗肺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产杠秘芬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赣受,目前主打3.0L排量的三款车型潍,都搭载三菱第二代超选四驱系统坞梆倡,售价39.8-45.3万元采苟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止类撑,还有一个最简单区分方式泌虐恒,只有精英超越版才标配后拖车钩才惠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史靡蔷兄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陀慑,陆续又在第三代(V73鞭鹿、V77等)和第四代(V93玲啪渺、V87册、 V97等)等车型上装备痹哺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三容盘、四代帕杰罗)热策瓷,现在销售的为第四代帕杰罗登为。   如果单从分动器的挡位看需嚼臀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹈虏,拥有2H灯、4H描畏、 4HLC稠、4LLC四个挡位亭,在后两种模式下欧,中央限滑差速器LSD被锁定勉称,为四轮提供均匀的驱动力捷轮爱。不过值得注意的是鳞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配屠槐详,前材、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辽剁垛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俊嘘,正是这样的全路况实用性接速,才被成为超选四驱系统倦搜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厩皆拷,可以在2H换邻、4H挡位间随意切换酿冀腿,当处于4H位置时沤妙菜,它相当于一台全时四驱车型迹,可以提供更好的抓地力和驱动力弥柿距,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碑,而处于2H位置时茎浦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善风,不过这样一个大家伙油耗不会太低车虐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鲸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苯惜割,4HLC模式时盲铂,中央差速器锁止切淋取,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时插显,不但锁止了中央差速器偶拆,还拥有更大的扭矩输出赎逛,此挡位的传动比为1.9:1嘉侩采,扭矩被放大1.9倍绍离,如果遇到车轮陷入泥潭情况下柏捶谱,4LLc就能派上用场锣侠测。在车内弗立帝,仪表板的中央会显示当前驱动形式醒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氰撩,并随时了解到现在所处的驱动模式力钙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吨焕,应付一般路况毫无问题但蕉,但如果长时间处于极端情况下妥年彤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱湾坚林,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泄慑就。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试餐棉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碱,同时也提升了整个历险过程的安全性笑,因此光有一颗狂野的心还不行驮行救,还有选择一个可靠的伙伴势什鹅。 责任编辑白痪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剐迟径,已经上市四年了喉嗅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疟惨,跟老款福美来相比档次感明显提升纯交跑。除了看得见的设计差别馆财夺,福美来M5在配置僻、空间方面也有不小的提升久功。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莎发,1.6L车型会先期上市炉卿盾,后续还会有1.5T车型推出笺坤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本玖逻金,其中手动挡共有6款负,自动挡3款持雾含,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巍蛋阶,厂家介绍说叫旗舰版菱。由于厂家没有提供参数配置表绞毒硅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喷始茄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牢晦。 ● 外观侩畦抵:中网造型似君威妹经,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碉颁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头去雄论,尤其是车身长度痪悄饭,福美来M5达到4698mm函,超越绝大数同级车的车身长度迁辫。跟老款福美来相比估捌概,福美来M5的车长猾戊孙、车宽和轴距都稍稍增加一些盛,而高度降低了3mm磺溪毕。   因为长度和宽度有明显提升电郡,高度基本不变爽南横,车头设计的比较厚实喝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梁盲甲,格栅同样采用镀铬装饰肩厢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勃,老款福美来就已经开始采用祷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叭。中网轮廓稍有些不同桅,老款福美来的中网较矮嘿拾,而福美来M5的中网稍高抢,看起来更加厚重椒槐项。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仁。除入门级车型外梗限,其他版本车型都配备了自动大灯耗吉煌,这点还是比较厚道的舅宝袍,老款福美来全系没有配备自动大灯慷是。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胃炯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伴荣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绰探,能明显提升辨识度郸谦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牵讲,是2007年买的梯,到今天行驶了9.7万公里左右纹。日常使用中油耗7-8升/百公里储品镜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涛棋衬,第一就是便宜寞交闻,全算下来8万;第二就是配置高混,07年8万带皮革座椅罢色藉、天窗隋、自动大灯和倒车雷达的车不多核藉,而且空间也算说得过去粕劳锌,总的来讲这款车符合预期胎诬匠,坊间说F3小毛病多魔,不知道是批次问题还是命好勃纬,我家这辆倒是没什么事儿啊鹊桅。新F3于今天上市棚,领导说我算车主差浪境,于是我就来了患女杠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耿隋雇,聊聊老款在使用中的各种感觉筐亥绍。   ●动力及悬架杭巴判:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稳硕损,动力够用乔,只是起步比较肉盒浅,1挡和2挡齿比跨度偏大社究梧,走起来后挂入2挡转速掉的太多芭较,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡桶。   油耗日常市里开7-8升/百公里簇,还算满意东。悬架初段有些生硬陇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好新钡告,对于颠簸的过滤一般肥辆,后段软劣,拐弯时车身倾斜大蛙。总的来说算是个合格的入门级家用车魂森。   ●配置及人性化设计摔灌:   比亚迪一直走高配低价的路线故,配置丰富魄挡伍,前面说过伦,皮革座椅涟、天窗搞、自动大灯和倒车雷达都有所配备邓,另外倘倘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搂攀煤,虽然不好看说镀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的栏际。没有行车电脑显示屏秽娘涛,无法了解平均油耗龄懒缅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤揽酮温,首先价格便宜辰娇解,其次当年没有也不新鲜)胁讥忍。   人性化设计方面习贾,四辐方向盘比较细钱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤倾歌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用仿烩,四个角随便按一个都能触发盒乏。日常小储物盒好用邻捍幻,票据奠似、手机和水都有地方放肌洞,不满意的是门板储物太斜∶钇辍(硬伤)棋铣,平常只能放车证之类薄的东西叹篮邯,连杂志都放不进去腾爱回,后排基本上算是没有储物空间吭拒靠。   ●做工扯亨亥: 内饰和外观各方面做工比较糙司,主要体现在接缝上型涩,不仅大而且不均匀慧凶,这是急需改进的桔。   ●空间扒群皖:   F3轴距2600mm念篮,我身高190cm汗咯,有时候我开车避椿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受圭讨。后备厢空间大绦暗毖,而且比较规整喝,用它进行过几次小规模的搬运鸡,还可以夏诧晦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲萍鹊渤,试驾中我也重点根据这几点进行体验搔替,看看新F3有哪些改善和变化暮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诬蜗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嗡桃骑,仍无法挽回姑娘们的心斯蛋告,如今她们只爱大长腿和都教授熬匡乒。不知道你们发现没有莱鲁凉,宝马在汽车界引领着同样的潮流悉兔,硬邦邦的3系胚扳、5系换代后都不再凶猛潞,舒适感和精致感倒提升不少戳烈稼。现在轮到X5了镐痘衡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赁钱倡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气点田,我勉强同意这种观点甲认。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仁辱吠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拔柏哦,更显精致浓。总的来说淌我技,它不太凶姐,更俊美一些粮撬趣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嘛配,除了外观与内饰的小幅调整外赖誓嚏,改款后的逸动引入了1.5T发动机寐蹄酸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肉围,逸动采取了1.6L家庭够用凄广陷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策小警,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稻滑田,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扩委地,一个争取“各门功课”都不落下丸郎屎,一个则是专项选手查瑟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搓簇棋。 ●外观侗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仓径:轮廓流畅繁戚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伯赐不、瑞虎系列刊轻、风云系列及QQ系列)浪蒙卢,同时带来了转型后的全新车型街些枯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镜表,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造壕翔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用投翠恨,更是出自海外设计团队之手取叹辨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卢枢。" "  刚进入社会的年轻人席,它们也背负着太多的压力焕镐触,在家庭事业初步稳定之后瘁尚,一辆车对他们就显得很重要冯。致炫就是一个体贴的产品榷枪,它有着炫目的外形朽丸适,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫托,变化的不只是名字录,更是尺寸和定位到,风格和潜力暴隋浆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着类,吸引着更多年轻的用户群体钦。   致炫外观灵动时尚坛嗡,带着一些年轻的运动气息棉猴漏,车长为4115mm庇麻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼎骋痴,比老款低50mm;轴距为2550mm虹跺,比老款长90mm摩芍史。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厕侗曝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捶屡秀,这样的设计更有利于致炫的散热酱发硼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呛殿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沏犀断,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僚少。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舍括壤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺假,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捻幻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助旁事侍。   在ABB的阵营中氛狄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痪呜,他们的目的很明确哨淘,就是抢占国人最热衷的这一市场寒。对于奥迪A4L炒、奔驰C级驮、宝马3系而言屋,三者都有着不同的亮点与喜好者戚寒痛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嘎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诞。   在这款316i消息正式放出时矗,包含我在内的许多人都会想到一个问题疽赶堤,那就是究竟会减配成什么样倍?但在实际看来败士,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仑。无论是进取型还是运动套装版示喉必,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距笺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勃犯,当然如果你肯花7800元闭阔碗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯继去。此外侈,对于现今发达的网购来说副槽,这个根本不叫个事赦狙妙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多腑氏策,此外还有多种款式的副厂总成可淹浼恰,质量咱们先放在后面淖,至少价格实惠也能达到美观的效果家窜。   虽然入门级价格不足30万呢,但你却可以得到一款原汁原味的3系哄担盒,在定名中你就不难发现丘兴,316i中并没有“L”坦守埂,它是基于标准轴距系列中的一员僳毕示。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂韶,对比现售的奔驰C级嘉、奥迪A4L而言浆峡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沦,这是国人特有的爱面子传统唐盒冲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说窝,他们自然也深知这一点杏米蠢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动橡,单出排气也与320i的相同滤徘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条猛粗忱,不过这一项在网上也是可以淘到的惫,副厂价格也就100多元畏踏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐排戈秸,然而在国内趣浩,它还是一种小众车型霜。可喜的是酮秽钦,近年来随着“旅行”文化的发展们景,旅行车也渐渐被人们认可九。在我看来念,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹿棉什,一种是像奔驰C级旅行版肩、沃尔沃V60那样护陛,通过个性激亥、漂亮湘趁、动感的外观设计获得年轻人的追捧删率。另外一种则是踏踏实实走低调厂沉、务实的路线碴辖,用内涵打动消费者袱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种樊廷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO傻身,外观菊寡、内饰进行了相应调整绘,配置也有所提升浮,动力系统则保持不变济滩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版定,售价33.48万怜阀聊。除此之外猾来,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盖牡,指导价29.98万脊涎女。   在介绍产品之前俺炮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人输世,1985年但懈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司羡申,这正是斯柯达的前身驶烽闺。需要说明的是躺搂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称台喀,并不是指该车型限量销售氯杀档。   ●低调强乓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彤俏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刻按袭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搁歇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格导当,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灭阀、稳重侈,所以严格来讲恋范,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闯。从上表可以看出赌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势实,而且更重要的是秀憋诡,速尊的价格更加便宜敦瑞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乾。全新样式的中网格栅更具有立体感甸童惭,大灯组内加入了LED日间行车灯休,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沟,朴实撼扰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉从。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侯抠,并具有自适应调节功能节。新款车型的前大灯造型更加犀利耍窖湃。此外汗廷够,LED日间行车灯也是老款车型不具备的告堑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计评庆煌,简洁修长廊,没有太复杂的线条勾勒肃菜苗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份迟虚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈跑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7髓粮,规格225/45 R17片,这是一款侧重于节能环保的轮胎纤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扭辨七,圆润祭、饱满哦躺糙、协调纺讨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宪茅、耐看得多矩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凭,尾门上的线条层次感比老款有所加强酗浩。此外勿晃,尾窗上沿的扰流板啤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用膛繁,让速尊看起来很有范儿娩修蒙。对了仍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钙,一般人还真有可能会被它吓到欠韧攘,其实它的心脏只是一台2.0T欢世。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)敞粉沛,在北京借着区域上市之机诵颅毕,我们再一次体验了自由光的越野性能扑。作为越野车型的鼻祖茧,Jeep用自由光再次向人们证明少莫,即便做的是城市SUV漓厕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茬肖败。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身且,但是在四驱系统上沤,Jeep却有其过人之处伶筹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言步窗苯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器如砷冗。    简单来说硕东,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杭,也就是说悉镐,当前轮打滑时肮鸡,动力会输出到后轮侯朝宫,使得车辆依然能够前进泌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑席沧、交叉轴这样的情况)绿珊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器悲碑,脱困就很困难了捕石持。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耐断、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号篙乃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造枷,以横置发动机赋炔佛、前轮驱动底盘为基淳佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴悔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴馁豆,实现100%前轮驱动癌毙,提升燃油经济性探,而且它的后桥也具备多片离合器结构溺变顷,可主动控制左右后轮的扭矩分配提鹿骑,起到限滑差速器的作用归费回。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啦狙辩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巫虑懒,还具备后桥差速器锁止功能藤,实现左右车轮50:50扭矩分配统。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统苗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瓣。    在实际体验过程当中犊恰窟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弊、交叉轴朝痰杉、炮弹坑敞洛、搓板路等等越野路面薯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吗,越野能力无人能出其右呸心镀。    然而作为一款城市SUV玖购,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力面,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奈观。    另外底媳么,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间看陵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逃惜荤。相比同级别的SUV殊浆,虽然在越野性能上依然具有一定优势和,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣归。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众姓皖,但是进入这个价格区间以后禄毒绞,消费者选择的范围将更多洼舰型、更大勾某汇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战聪,在竞争力方面依然不具有明显的优势扒倍材。    或许尽早国产化降低成本拘诬耪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凑潮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拾水。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拢柒赋。如今强,马自达6已经发展到了第三代乳顿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芳,它的名字叫做佳:ATENZA杉层。之前我们已经解读过进口版本缕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欧氏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祭坷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俏豢畏,这一次排量可不仅仅只有2.0L刚归,还有更加令人期待的2.5L罕。   注攀绿:此次测试中病摆顽,红色车型排量为2.0L稠偏,黑色车型排量为2.5L荒。国产ATENZA目前还未上市雹某,此次测试为抢先测试疯静泰,车型为试装车互税。   截止到发稿时皋饥赁,官方宣布祭喜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锨娠付,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔑娶泰,上半年上市销售篡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汝,我们还是先来聊聊外观钉。相比进口ATENZA死,国产版本在外观上基本没有变化本,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挪挂擦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碳蔽,它不同于以往的两代马自达6颁蚕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诵缎雄。总之从结果来看嫁惹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感化鞠某,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美轰鞠,希望它能够像老马自达6一样嫩,百看不厌菇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色室试墙,仅针对这两款车型来说搂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA物,而黑色则太过低调苟睫,完全掩盖了车辆应有的魅力刚。ATENZA的红色与大多数车型不同凳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芜溶,不俗套武手扯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岭,轴距为2830mm时茨辰,与进口版本相同徐。相比同级别其它几款日系车型昧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嘘叙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别勿蜡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乳痪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源圈,科技感差了一点冻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上达杯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意襄草试,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疙赖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疚,相比之下确实显得小了一点笔,为什么不折个中襄疆,采用18英寸呢茅?   两款车的尾部设计几乎没有区别黄急,尾灯样式相同蹦抚,双边共两出的排气管(没错壤宿癌,为了表达更直观褪牢嚏、清楚桨蛔、无异议嘿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鸥炊,这是马自达6一贯的良好作风酬室毫。总之脚哗县,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的揩侍苫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舒罢谰,谁都知道SUV车型最为畅销酱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亩炮统,而卖得好的却还是那么几款沸澜赡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弹迸揪,还要等到试驾之后才能给出答案具穗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV竿筏苛。从风格上看髓掠鲁,海马S5偏向时尚蕾税、运动念抢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群达景抱。而在配置方面芳口,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诽。根据目前了解到的消息毛簧,这款车型的起售价约为9.5万傲橡,如果消息属实的话虑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苛摊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗常?   外观骑锌:设计新颖遂搐岁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赐堤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嫩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司受,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型砂,也将它的风阻系数降至0.34肚困,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锯,比例上感觉怪怪的哼疵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化救晦,有效地提升了视觉效果顾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缄旅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甲芭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怪港、转向灯以及雾灯挎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伟。   作为一款紧凑型SUV害串,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm暇,轴距达到了2630mm乡。与同级别的海马S7相比膛,虽然在车身尺寸方面有所减少郸激娠,但轴距却多了11mm翁默,整体空间表现令人期待默卫描。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孤敖龚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奉芯。" "   全新的A3备受关注奖厦,这其中的原因有两点纪誊,一个是加入了三厢车型帆耽吐。而另一个墩汰唇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型唬藐。只是这台车来到国内较晚箍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生深狈氢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地趣啡挪,简单明了的说伶党,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嚎,而必要条件是横置发动机五坎慧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镣岁,但消费者从中又能得到什么伐?如果按常理来看啃喉,对消费者的好处应该挺多的田,比如车更便宜了卿鹊佃,就算车不便宜配置也应该增加了端卵痴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低块扑。但上述这些还只是一种期盼茹,毕竟这个平台的车型刚量产不久兢俯阑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脑辜。至少高尔夫7是这样携弟澳,而全新的A3由于正式的价格没有公布开,所以也不好定论显绥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3立,这次引进国内的共有四款车型呻嗽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型础,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置夯尼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机函偷惫,6速S tronic双离合变速箱蚂隙际。在本月的21号崇蠕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捍。相比老款的两厢车型虾揭,轴距和车身尺寸都有所增加团首坎,而且在轻量化上下了不少功夫屋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碑嫩,但在配置上基本都可以进行选装嗣釜。由于三厢版为新增车型膳犬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日玫箩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屑车,“小改款就蔽笛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款享,而值得注意的是彪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上褥侗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浑羞痉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力亮。”吉利控股集团副总裁燎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态随,欣喜之情溢于言表麓摆。    亦或是巧合罗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汹囱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7婆姜,一方面泛塑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谅,另一方面汐俯楼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胖攀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衫,种种迹象表明酗楞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段无芯督。   诚然滤尝撅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车潦俱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”誊察。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时层密赂,孙晓东对媒体表示放慰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诫莫虎,吉利收购沃尔沃之后法,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肌太罢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妥律笛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瘟博罐。" "  在国内鹅嵌嘛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妊蔑滴,它凭借动感的外观缕钩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”亥教,后来者RV4骋氨褥、途观纷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮窟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比通欺撬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎褥瞬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了白册啥。而今年诲轿,东风日产给我们带来了第三代奇骏嗡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绒镭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈阅鸷馈,年轻化冯书、动感化的外观设计就是最好的证明工腹浓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耻磺长。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中革督檀,层次感以及运动感比老款强太多了叙逗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狭顾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条倾,流畅的曲线让它不在干巴巴伐,整体饱满了很多娜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伪讼挂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啤缆踌。   在侧面线条的过度下缆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耽握饭,并且加入了以装饰性为主的扰流板衰妊怯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乐。后尾灯变化更为明显铅构,竖条造型变成更为接近长方造型虾澎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”览奇捕,一定会想起Jeep讽染蚊,提起Jeep草,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了趁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能实氛,看看它在这部分有着怎样的表现兑啡郸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肥灵诉,并且不可选装以外镁,2.4L 豪华版可以选装该项配置巳须,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痞疙徽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版傲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式齿线萍,从功能上来看比较全面羡,下面我们就一起来看看它的实际表现腻盼。   更多精彩视频渐匈阮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妨羞,调整比较细腻线策,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位订镭,而且还可以停得很正触。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可层。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吩微,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彩罢,如果继续操作如雾匡,系统则会中断本次自动泊车巫采。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里常麓酶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钝焦,我一定会把奇骏放在首位察,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怪贸玩,性价比非常高烂芬北。不过自从2008年上市至今的6年时间里继臀纤,它始终没有太大的改变巧,另一边竞争对手们却在不断进化敛曝烙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者觅温散,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瞧啤幂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前糙,而看到新车的第一眼就会让人感叹溯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锣碧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鹊,并且也是该平台衍生出的第一款车型闭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垮染宫。相比老款车型略显古板的硬朗外形革,新车则显得更精致疾型,更有设计感底睬脱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凉懒。当然杀愤,除了视觉效果之外剂褥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筷归?这也是今天我们需要探讨的问题妨鼓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型珐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限等犊乐,我们本篇文章的测试内容并不全面恫昆溪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涵行第,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纹淌荆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍短烘梧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章曙此都,里面对新车外形会秤、内饰等方面都进行了详细的解读顶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 霞。另外朝搪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊遍。   ●增加更多高科技配置沥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抽诧,除了拥有出色的设计隧锭、良好的工艺和用料之外德舱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娩康,翼虎就是个很好的例子涟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势丝簇。如今的新奇骏身上拭,我们也看到了各种高科技配置篡词被,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了户,在两年前它就已经崭露头角里,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样隶,连控制面板都完全相同瑞抨荷。虽然东西不算新巨试,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搅设负,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泻题,毕竟我们已经进入到了移动互联时代实伸池,汽车作为生活中不可缺少的一部分惋瘫,也同样要跟上潮流拒缅比。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车渴,很多的印象都集中在日系的丰田车上纱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等迟拢驹,由于起步较早帅私席,所以在混动技术上都比较成熟诧蹭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吉僧,一方面是因为未来的趋势污,另一方面就是对环境保护都有一份责任寒痢喀。但能让人印象比较深刻的不多窜舒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潞壁。经过一天的试驾体验弘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶互票席,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胚。   外观方面歉郴赡:设计大胆前卫饶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后让挪,给很多人的印象就是模仿筛冯、复刻芒关咐,aygo传蹬、花冠炒算、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抬纷。实则也是没办法的事儿兼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始懈替,不过从秦看来境舞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拼崇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言氮,整车设计偏向年轻化使睛,前大灯内加入了日间行车灯举摄督。车身尺寸方面毖弦攫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挥馁,轴距为2670mm素泊。   实质上本瓜,比亚迪秦的外观特色鲜明毙,个性十足静闭,他并没有针对大范围客户群体而设计嗡堆茬,更多主打年轻潞、时尚元素佬。这样一来隆嗽谁,优缺点也相对明显朽绞驹,需要一定的时间让更多的人来接受他虐些肖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泉人,充电方法非常简单也很安全赂芯乒。通过家用的220V电源就可以直接充电掣讳,但是要采用三相插座獭。车内的仪表盘可以显示充电信息惶,包括电量以及预计充满时间恍,而且还可以选择预约充电蛔圈附。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炬,虽然我的“档期”已经很满譬,截稿压力山大爬巾。但作为潜在车主钉瀑辈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辣晌峡,它和福特嘉年华剩、大众POLO会有多少不一样磐赤席,谁更值得购买蓟衬。我想这也应该是大家都很关心的问题蕾掏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息受当,以供大家有更多了解寇滇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元暴膝,分1.3L和1.5L车型伺化,提供5挡手动或4挡自动变速器诞阔。这也是国产的第三代威驰车型毒韩,相比老款车配低虽,新威驰变得价格更低口谢汉、空间更大署。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恐靡冷,在广汽丰田4S店中销售嘎仙,价格区间6.98万-10.88万元讣惦。两者动力系统哗肝、内饰设计完全相同戊。只是外观分成两厢与三厢芍,配置上有细微差别而已狈委。好了猴,我们就从外观开始说起尉。" "  导语伯磷:在新能源汽车研发领域坪辅其,比亚迪一直是领跑者弘硕妥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渴疆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者媚单拎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术燃汗痰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件春途,能够开发更为节能碉、环保的电动汽车产品靶,实现性能的提升和普及应用省力挝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作水。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剂枪珐。   历史上多提,秦灭六国任孤纶,结束群雄割据时代徘画醛,统一中国菊璃,开创了历史的新纪元钉缔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆人朴,势必证明其在以下六方面的实力吮输说:   一碾、比亚迪秦到底有多快及颅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示亩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒揪醇,23%的车型在8-10秒讣栋扮,17%的车型6-8秒惕伟快,仅有8%的车型小于6秒拿,代表车型如保时捷卡宴4.8L形。今天础秒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下朗吮,秦百公里加速为5.9秒库诧瞧,而记者实地测试时退,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骏剧封。   跑得快自然有其道理评巢,秦具有“双模”动力铜韩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捅闹炔,在混合动力模式下全鹿,秦能爆发479Nm的扭矩莆锋稗,某种程度上可以与那些超跑抗衡诲恳。 二径蒜疼、秦油耗到底有多低梅救?   根据国际标准测量核算帝枢,秦百公里油耗仅为1.6升婪娜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式画。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式男,纯电动模式时磨磷吾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茎波饭,整车自动或者手动切换至混合动力模式棠剁下。在所有模式中眠捅,秦还能进行制动能量回收么但,即电机向电池反充电乏,每百公里回收2.5-3度电帽,可以多行驶约15公里崩哀。 三锨、秦充电到底难不难老?   一句话回答家旅:有三口插座的家用电源就可以咖,就像充手机一样方便哎瑟。秦的电池容量为13KWH沪,可通过220V电压涣挪,3口插座黑谅,4-5小时充满电疤。秦随车附送一个智能充电包吻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勒韧达。   四楔、既然用了大量驱动电池凸擦疟,到底安全不安全?可靠性如何邻聪岁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剂校、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒜。单位能效比盟痪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池街斥。但是安全稳定性方面则恰恰相反巢搽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池题瘟,是目前市面上最安全的驱动电池踞玻,没有之一拎触。   可靠性方面坍,据比亚迪测试抛头乱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑船,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杭,业界罕见翁秤。电池电芯甚至终身保修憾纬屑。 五迫娥、秦操控驾驶会不会很复杂鲤巳森?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稼加何,习惯之后甚至更加简单趴笺。新增纯电模式衣彰祝控驾驶老,更安静糠、更节能穗。   六辟际、电池组电用完了如何行驶车?   据技术人员介绍另邻,秦本身不存在电用完的情况订忌。电量不足时乾腺郡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电清。   此外缕闻,行驶过程中募佃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兽免,并储存到电池中辆温完。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车我厘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字棉,其次是QQ me台虹摆,PT漫步者之流揉,当然还不包括那些“只识其样细、不知其名”的人群乃几。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饰,它也是双龙汽车最具标志性的车型匈。在迎来双龙新柯兰多之后玩帮廷,就在近日残不,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾豆扯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界科醇,但却让我们可以由心发出这样的感叹巷,爱腾终于正常了低袖播。   从推出2011款爱腾至今私,已经有近3年的时间廖护,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肪鹤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象睬彼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事突糙亨,伴随着2014款爱腾的推出橡,有关于这款车的一切惕肃衡,也自然成为历史范睹,被我们封存起来诚椽。全新的家族化风格设计鞠淖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路点仓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铜,与新柯兰多相似的样貌斑贰,让新爱腾不再具备专属性浦便。没处前部细节的设计团,都是那么平易近人丁融,平庸的再没有任何特点促貉。可能人就是这样魂沟咯,老款爱腾在售时博繁喇,人们总是说这款车有多难看嵌比韭,有多奇葩喂鄙泞,但当它真的成为历史后己喉沪,我们又会感到缺少了什么烽群眠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化漓,但还不至于让它从中获得什么优势疼烷死,车尾部简单的几处变化丸啸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冠。现在在大街上纹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蹄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亩贪。   本文导航" "   这年头在路上跑着衡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搔掣首。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撤戎,把自己造的车不断的加长蹄蠢寿,就算不加轴距也得把身子给拉长棠羔抗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骆始、大型车上端夸,感觉有些资源浪费茫崇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车佃仑,“L”的作用才更加实际筏。当拿到这辆YARiS L 致炫时份,小惊喜了一下舞掣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谅课妊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淡么。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刃、大众polo抗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蚀魂溅。目前这辆车共有两款动力羌冷是、6种配置车型在国内上市书,指导价格在6.98万-10.88万之间歼。由于新车型且上市时间不长淌别寞,所以目前的优惠幅度不算很大巧钱枯,基本在3-5千元左右辽。(个人观点技:致炫茅弗惦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士推,厂商指导价为8.7万-10.68万稗,搭载1.3L/1.5L发动机惠,5速手动/4速自动变速箱奔邯千。" "   曾几何时吠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾手,它那个性的外形给我留下了深刻的印象露竣风,但却没有获得国内消费者的认可涕。如今畏乓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阀,其售价区间为15.48万-21.98万元摆透,相比老款车型有所降低富墓桃。另外撕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擦,并针对柴油发动机进行了重新调校恰沟。下面就让我们通过试驾体验撮遂勉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化长桔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型犬枢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咸梦膳,并采用双龙全新的家族式设计列瓣侥,整体风格与现款柯兰多十分相似喉堤。然而顶跑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整橡犯,其车内布局依旧与老款车型保持一致事,略显缺乏新意缕。   小结分秤攀: 相比老款车型来说权点,新爱腾的外观变化令人欣喜秒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锚镁桑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次貌。不过欠恨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进多,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容匆誓都。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上结,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)材。在海外市吵辍,新逍客提供3款发动机袭,配备6速手动或CVT变速箱拘,在英国的起售价是17595英镑另才魏。与现款车相比结,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乓妓到。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咳射牛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了井。 ● 外观介绍筷莎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瑞牡:宝马2系Active Tourer撵叙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单软署手,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型我粪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子措?车展上的展车给了我们答案壤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侧溪侩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车皖,而在正进行的2014日内瓦车展上事,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捎啤。和两厢版一样反谦,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓玻块化平台打造麻陕,造型新潮时尚挡,细节设计则突显旅行车的元素私康,保持一款旅行车应具备的实用性炒抽。据悉弗细,该车将于年内率先在欧洲市场上市恰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位昧屉煽,相信国内消费者很快也将与它见面共叉觅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后感,全新标致308的旅行版如期而至掇。从整体变化来看颂董微,它在保持旅行车实用性的同时娟跨次,将重点放在外观虏胸桨、内饰的调整以及配置的提升上玲,新潮的设计更是让人眼前一亮料脐派。在我看来始,它的变化是非常积极的高。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高空瑰冠,现在它要做的就是尽快进入国内哎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章橇奶:   静态评测    ?   更多精彩内容步:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑埂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乘簿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新每写挽。早在上世纪五六十年代枫侍,Citro?nDS就用上了可变悬架攘、随动大灯戊粕、转向助力零、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拼深晴,加上极为飘逸的车身设计沛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样入。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拨档,2011年长安标致雪铁龙成立记,到今天我们测试全新DS 5LS骂播,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洞无,音译的中文品牌名念起来很接地气凳独斧:长安谛艾仕惧夕,有股莫名的喜感拢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荷褪妒,是台正儿八经的三厢车卿。   ●外观蹋挠踌:考虑国内需求渴峡撇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前讽豹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5土,后者里里外外都显得格外前卫挟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撕垮示,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实膜滦慌、更好接受一点立抛甜。当然渺,前提是得保留住原有气质圈沉。   在这张全新的前脸上帮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰亥挞盖,官方把它解释为“飞翼”凄炼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雀,由于边缘不是那么锐利扦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氨酪,接受起来没那么难慰认鸵。   车身侧面和尾部看起来很饱满孤岸、匀称崇,其实我个人甚至感觉比车头更好看抨糙冬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰途躺赣,厂家说这是做完市场调研后的选择垃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西皆饲,想想也不无道理锻娃蚊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条签裁,与其后期车主们各自琢磨翰券,不如原厂直接把这事办了樊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沃嗅竿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注擦:下文简称新阳光识是型,以便阅读)恐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸送恨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰设祈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苦。现在它不光新潮倡默,还进一步提升了性价比熟勾,为与定位相当的大众桑塔纳慰兑莲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备外郡认。 外观东崔离:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虫派,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阂我侵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刻藤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米林案,达到4456毫米胶淋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丰块讳。    此外烦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米笺滑悔,由于在东风日产的产品体系中倾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)羔报绞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样境铝壁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些屡诺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汗旅,我已经身处呼伦贝尔牙克石薯肪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气憋凌碍。尽管天气有些寒冷屎任吐,但此刻我的心情是非常愉悦的碱啪标,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感末朵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世切虾桶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吞,当然我也不例外翘秒。这次除了911之外弊寐舅,保时捷还带来了Cayman顿衬耻、Boxster吩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型棠,让大家分别体验RR(后置后驱)钩膳啸、MR(中置后驱)骄奥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拳聘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的渤,即使在这样的冰雪路面也不例外拔力,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毛。在练习漂移之前汀,充分的驾驶培训是很有必要的穿叮弦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时闷界,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尸咎皮。   ●车辆失控该如何挽救抽?   当车辆发生转向不足时互,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阔儒,稳住方向并且慢慢回正罢,切忌继续打方向鸵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向角惋,反而会加剧转向不足的发生侣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叭峭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度封河档,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侈螺。对于一般人来说仓,应付转向不足要更加容易一些懂班,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挞吵,而转向过度一旦被合理运用粕扒姆,就能成为过弯利器相坞,也就是我们平时所讲的“漂移”苍。   ●如何才能实现漂移垃?   要想在弯道中实现漂移篮东判,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骡惰港。针对这次的车型以及冰雪路面哗搭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奋:   1控、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闻荤蒲,我更愿意称之为惯性漂移过弯蓬撅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忌卧、甚至小于90°的急弯舜巧串。 ? 『以上为PPT截图暖檬辑,分辨率有限九茫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梢壬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度放,然后反打方向亩氦超,稳住油门漂移过弯帘茨当。例如在通过上图中的右弯时鹊沟报,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢两,然后左打方向春,紧接着再右打方向佛受谱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动愧券秘,别慌羔,这正是我们希望看到的麓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心猜。随着车尾横向滑动的产生驶,此时驾驶员应该迅速反打方向弗,让前轮时刻指向出弯的路线瑰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沃颧貉,随后在出弯时适当收油并回正方向烙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乳卞桐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骑汗坷,方向盘转动角度都不宜过多谷距,最好控制在90°以内啦塑匠。其次油门动作务必细腻呜桅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瑞,给油则会加剧侧滑贺落,收油则会减小侧滑角度滇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用摊输纷。   2谭归建、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匈。   适合弧度比较大的高速弯道让伐缕。 ?   当车辆高速入弯时赐烯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头按,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蓟杏。当车辆开始侧滑之后辣去,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转歉宏霓,继续维持横向滑动氰放,同时反打方向控制出弯路线怠起,之后的动作与第一种方法一致苗。对于初次尝试的驾驶者来说猾钉涡,如果入弯速度不够快也没关系夕,你可以直接省去刹车这一步骤般,在入弯时适当地轰一脚油门酷诫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑誓帘咸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秆,并综合运用抒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凤。例如在紧急弄琅、高速的连续S型弯道我,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心窍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心多,从而划出一道完美的漂移路线揪栋等。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗四菲贪?AE86在高速S弯道超越RX7嘘玩稿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介劳。   当然坦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茸硕臂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苦酿稳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型耪羞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器被欺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作豁却沙,驾驶员只需控制好刹车碗两侗、油门以及转向三者之间的平衡即可蹦蜜脚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盯课童。   然而即使是这样械颈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勿说膜。冰雪路面凹凸不平阀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同东,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验女,所以技术和心态都十分重要睬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙可百。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迁寿郎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溅溺。在这期间诺控喝,沃尔沃创造了无数的第一搽拣监,也赢得了不少的辉煌成绩琅内脆,当众多车企迎头赶上之际高,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炽崩晦,并将其命名为Drive-E深。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带守唯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命牟嗓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅说钮,实现了靠背调节和腰部支撑尉阂。 1967 推出首个后向式儿童座椅模嘉牧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器崇孙前,将有害废弃排放降低90%以上粳操。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)答,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敢寇囤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生精,有效减少或避免低速追尾碰撞嫌瑟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吨呈恍,至此安全范围从车内延伸到车外颈晨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数和,从被动安全到主动安全琉刊夺,再到行人保护蔼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可洛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柔昆须,空气污染现已成为最热门的话题挟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钎盘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性栓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎备将。   Drive-E是什么 希喉?   即E驱智能科技裙啦,代表Efficient Power(驱动更高效)罐尽鲤、Electrification(驱动电气化趋势)伴、Environment(驱动环保潮流)如,从字面来看很容易理解桔凡,简单来说就是引擎高效化媒,这样一来既可以保证动力性渐,同时还能达到更好的排放标准砍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱灌谭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蹈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逃匣。   沃尔沃还将这一技术投身于男夹霞唬块化的研发哦巨,只需变更增压器牡块与催化转化器谋とね祝块等主要部件烙,便可催生出一款新的引擎产品离嗣千。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上师任,大致可分为4类失,即汽油直喷引擎河、柴油高压共轨引擎囤,单增压引擎(T5)丰、双增压引擎(T6)计分力。 以XC60为例 恋缉屋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纷悸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垒巢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嫂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瑰,在动力输出上也略有提升糕氦绒,其中的原因自然脱离不了小体积蔡、轻量化等一系列技术的支持卿。   此外变速箱方面也有了很大的改观卜拧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%里隆,挡位的排列也更加紧密睫韩,有效缩减了换挡时间酵按臼,从而具备了迅捷的响应能力稗林雾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现输布狼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娃,耗能经济性方面得到了进一步保证降纪茅,它将改变城市路况中引擎启停的时机梅慰艘,改善油门的响应哺那,空调系统转化为经济模式工作粗讼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叫卷阀,而在65km/h以上松开油门耸,引擎还将会处于怠速状态善。   本文导航北芍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩两,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巨胆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驶霜。不过说,动力并不是我们今天的主要议题畴。秦的下盘功夫方面表现如何虚戈雌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系埠疥丝?这些都是我们今天要研究的内容房琅夸。综合起来藩北扭,我们最终目的就是想要弄清一件事肚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笔谩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外荷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上离饰。当然氓炉,由于秦有着体积更大脐苹毛、更加复杂的动力系统膘诉闭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挽姜旗,但由于双叉臂需要更多的空间送敢薄,因此也是不现实的翘坤。在材质方面舜派衬,秦同样表现中规中矩姬,并没有使用轻量化材料为车头减重惠,亮点并不多膊。由此可见困,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化头夸吨。   不过泛陷凶,由于混合动力系统的特殊性蓉,秦也必须做出自己的调整年,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异核疽秃。比如艘几柒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面霉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上郎劫阶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赦。此外颈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮读偶,相比速锐在直径上增加了将近9mm膳,看起来很是显眼罐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化楞貉,而在同等材料和工艺的情况下巍祷权,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耿然,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载岭。   另外舰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拼。与速锐的非全框式副车架不同乌缝切,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棠卧拳,由于加入了电动机和管理单元履赐辖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剐,因此这样的变化当然是加分的笨痰湃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凸炒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赌少签、振动和声振粗糙度补啃,欲知详情请点击这里)擒,是个值得肯定的进步溯鹅轻。此外鹤,与速锐相同认,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连唱刊澎,强度更高袍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力九。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烂,现款父裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勤土,不过福特已经为此做好了准备铰,日前刚刚发布了新款干褪径郏克斯僻芥。它采用了全新的家族化外观茸毖咖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果媚,不过它真正的杀手锏墟脚系,还需打开车门才能发现匙苗戮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线录吮拾,进一步抢占细分市橙恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型报疆,满足那些对于性能有一定追求的消费者熔等番,比如轿车中的S5敌被穷、S6辟旗色、S7寐、S8等等任擎掠。就在不久之前的2013年12月惜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祥贯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)煞荤。 外观鹿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态警,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓷酵据,可以随时面对那些不识货的挑衅者鲍拉午。作为Q5的性能版车型沃厢糜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念薄割妻,颇为低调惺口案,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化霓亨鲁。 车型图片 基本参数歇频: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出详,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瀑凉斯,特别是车身高度经过降低屎休,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酞缮盯,而轴距也有细微的变化行。   其实只要细心观察氓焦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的封,除了特有的徽标之外仙叮,SQ5的镀铬条有别于传统车型话,采用的是双横条样式顾眯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状隧茎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邯菏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抗横。而配置方面娶葱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备潦脾。   尾部的变化主要集中在下半部分钙谭鲤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绥亭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计检,可根据行驶状态来改变排气开启程度扩女。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭楼渺跺,前者就属于少数派怒林。一个是只有追韩剧的人才懂绩惜,一个是全民百吃不厌人。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品认槐,其实上一代车型在国内早有销售煎诵仓,只不过跟福瑞迪太像了混掏步,外观不出众肃,关键是动力平平彪骚,所以最后并没有收获太多黎渐孤。全新速迈刚刚上市啦稍部,售价17.98-22.68万元肉,很有幸能够在第一时间接触到这款车盒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了响儒疟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常暇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抄。通过简单的对比苍,不难发现酷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拾,名字叫做ForteKoup拍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锯痉,售价17.18-20.08万元家桂你。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哇,它承了起亚家族的虎啸式前脸腔钮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓤袍汞,现在看来谈不上惊喜第闹十,只能说还比较精致础扮朗。虽采用了大嘴的设计腔外,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步略滥饯,或许小女生会喜欢葛案。大灯全系都为卤素光源饺,并带有日间行车灯蒋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瑟。   走到侧面然,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伸,但两门的设计为它增色不少兢,在绝大多数人的固有印象中赊,跑车就应该是两门粪隆歉,并且应该是无框车窗贸娄,仅从这两点来看纽,速迈确实都做到了飞,开在路上的确引来了不少的目光追随款侵惮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流顽,我们一致认为车尾的设计更为出彩扛,短小媒良南、精干角年,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浇侯。除此之外供鸥损,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嘉,而且排气管口径不欣,车尾营造出的运动氛围似乎更强辟惋。轮胎为韩国本土品牌撩,规格为215/45 R17架碉赖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杭。   当然读棋败,如果你选择2.0L车型的话报,你所看到的黑色外壳后视镜斯陈喜、前后包围的碳纤维纹路饰板傅嗜肖、双边双出的排气管够、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了趣。" "  讴歌这个品牌伐,或许很多人不是太熟悉璃。作为本田旗下高端品牌粱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痊牟,而且在美国市辰摹,讴歌的品牌影响力是非常大的恐熔浩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脱摹,大部分都是人们对这个品牌不了解含,影响力上不去恢但,导致在销量上确实不尽如人意岁僻春。对于这次全新MDX的到来富,个人持有赞许的态度列号,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雾施默,还是那句话念,品质上去了疚母签,接下来就是提升品牌影响力了骑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肩,大灯的轮廓更加细长静超,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过关充,但内部结构和MDX并不完全相同颧侥。雾灯被一条仿LED的光带替代嚷,进气中网的细节刻画更加运动辫刻憨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瘦,侧面造型给人的视觉感受非常低筏,这和前后大灯的位置有很大关系奔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎案穗搂,注重舒适性孟催夸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伺动。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呐沛申,而压低的姿态却更加动感榷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琉。尾灯造型相比较现款修长砰溉,优雅的感受也来自于细节的 设计删,但貌似通过我的观察角星,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闭虽揽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置荡,让尾部显得非常简洁铝菲。   本文导航帆柔:" "  2014年2月20日溅局定,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市琳染。2014年型奥迪A5的最大特点是独吉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硅莲俊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国霉诚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大亲细,共有19款车型会,售价在49.98万至85.8万憨乌盯,具体价格如下人督唇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表檀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面迁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嘲肝厂。配置方面旦胶,也与现款车型相同戌辞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沸记。   内饰方面惦柒,2014款车型也与老款车型大同小异鄙峦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘练甘芒,同时门内饰瓜参回、座椅中央扶手篡亲、都采用了纳帕真皮面料纤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莫矛竟。而2.0排量以上的发动机则保持不变琶督工。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型想,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蕊。   变化一输踩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拦,在原有的缸内直喷技术的基础之上迸瀑陕,加入了较为传统的歧管喷射呈涸冻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毛惦,通过二者各自的优势铂吉试,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求认苟。事实上煽,混合喷射也不是什么新的技术彤稻惜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用千台。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斗龟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桥狡。   变化二芳苹:排气歧管集成至汽缸盖内坍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丰扔锹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力埂鲸辩,从而减低涡轮的负荷很堑,提高涡轮寿命病脊茹。同时墟奖嚼,因为在进入涡轮之前进行冷却阔贺瓮,相当于提高了涡轮的进气温度限制沉钩,可以允许发动机有更高的排气温度史从,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霜对欢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苏缮勃,同时结构也更为复杂老闪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邓森里。对此聊笨寡,缸盖内的冷却系统也进行了改进陆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)平盆厘。   另外粒谎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外变,还有着两项小改动母飞幕。使用旋转阀男改士伲块替代了传统的节温器闭炒腺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晨钮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脯。   根据官方消息琴帽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受说墙。笔者也希望在应用新的技术的同时钱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情忙魂警。 责任编辑矩:王晨熙" "  A00级(微型车)纶肉茶,在人们印象中这类车以实用性灰、代步功能为主犁携裁,低廉的价格促使配置也不会太高关,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妻革端,一款车的推出打破了这一概念豆,它就是全新奔奔航,来自长安汽车妥。   感官是人们的第一直觉反应隘荚佃,所以外形设计的重要性不言而喻吝铃,为了使人们印象深刻迪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的榷椒,道理很简单铃饺,日本是微型车最发达的市场毖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展龄双倾,在2013年广州车展上摹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光古挨,除了时尚的外形设计以外灿钉吴,在细节做工上也有着不俗的表现订沟。前脸的设计整体性很高挺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条京杏串,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腊供茂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鞍泰捌,不过这一点在外观上并不明显狭,这源于贯穿车身的硬朗腰线厢缺,有效将视觉性降低拴逞,同时搭配造型独特的双色轮毂痘寒,让这款小车看上去时尚动感撅堑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动书钙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氓割筷,如果仔细比对钎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸庭。除了引人注目的设计以外辑枚帅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盟新铰,具有加热功能的外后视镜捌琶、15英寸的抛光双色轮毂避病鞭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置示,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页限虾薄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市事,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掠猜部。不过理捷割,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版合推,从内到外笨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胸,可以说是一次完美的蜕变敞男。那么这款新车究变在了哪里吹蠕歧?它究竟新在哪惋瘸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹄夯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秒互脓,轴距则与老款车型保持一致射。在尺寸变化不大的前提下品,改变外观勘昧讼、动力炯、内饰母崔烂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盼,2月19日这台新车也正式来到我们面前躬,并接受大家的考验酱卢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啦嫩蛇,但这8条是我个人认为变化比较大的钉步惯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候迹寝,我就有了一种预感脆衡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢驶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铣椭。全新X5给我最深的印象除了家族化外梆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泻翅。首先俱垃伯,先说说全新X5的外观彼剩僳,“大尺寸双肾进气格栅”滤、“开眼角式前大灯”闷具,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乱。    现款宝马3系推出的时候快辱申,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赐恍誓,现如今随着全新X5的上市跋诫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上础。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此华,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分街乖,据悉肪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菱荚沛。值得一提的是懒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叫蔬擦,给人一种炯炯有神的感觉刚奴缔。    由于新老款车型的轴距保持相同屉牟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉莱,反而侧面的腰线给人一种力量感捐阿嚷,这也使得新车看上去年轻了不少逝葱澈。细节方面凭,新车在前翼子板上增加了进气口窜犊,突出了宝马品牌独有的运动基因沟盟躺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稍携佳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蚊,提升了夜晚的识别度痹辟钱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起授剖嫉,降低了风阻系数惊忍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浮碱。" "  版权声明隙卤啃:本文版权为网易汽车所有顷喉,转载请注明出处挽雹恐。   在2003年克么,奇瑞QQ的下线让这款时尚锈、便宜酿褥匿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呜虱巍,之后短短的几年间览,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话踞博,然而到了2006年长安奔奔的推出归稍,打破了QQ一枝独大的局面比颁。一转眼海聊房,已经过去了10年的时间莲双,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碱,在这个追求个性另枫袜、讲究品质的时代瑰广,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瓦拨,而长安似乎也意识到了这一点坊结,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢犁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炭?   从厂家方面获悉琶,老款的奔奔(love)已经停产匆,而奔奔mini则将会继续生产销售污,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系探牵傻,前者主打精品中高端微车市辰丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战施熬夺。从定位上来看捐去,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔷膜,虽然沿用了奔奔的名字鸵窖惩,但整车的设计梳双弯、配置以及售价都会高于老款车型洪抬。   新奔奔客户群体是谁模怕窟?   在很多年前尸拇示,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狗,到底是买奔奔还是买QQ咸柿排,在那个时候碱,很少有人会关心这款车设计的如何亲瘦、驾驶感受如何爽逗烫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喝巍堪,省油渡哼、皮实仍、能遮风挡雨就行牌垦公。   现如今弹堕掂,80后凹刺、90后已经成为购车主力里飘,这些从小听着walkman颈叔硕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计栖剑许、用户体验以及品质都有着更高的追求嘎臂,因此在座驾的选择上同样不会妥协随俯纫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赣康,新奔奔就是冲着他们来的耗。   新奔奔主要的竞争车型是骇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蓝,但从目前得到的消息来看仓沛烩,5-6万元将是其大概的价格区间几筛。这个价位中既有一些合资的微型车鄙,也有自主品牌的紧凑型车郸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嘉,比如两厢赛欧耙炊毕、奥拓拾寝、玛驰以及低配雨燕等等车型夕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线朽斯栓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些土伞屋,产生竞争的几率比较小鹿伐刻。   外观适措酒:惊艳秋、和谐谢倡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型既妥啪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矫翁苹:高离地间隙蹿巢椭、车顶行李架胯、双色车身等等别揣。没错兢闻嗡,无论是跨界笨灸、越界还是交叉车型氛荒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挽共。不过世间万物乱寒,徒有其表终究很肤浅客破,我个人认为浆糕黄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贬竿。所以殊省惫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朽寐薄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骄扔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象全暖络。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款访肺欺,它集沃尔沃所有看家本领于一身蠢,可谓全副武装侠。为了让媒体更好的体验这台车惊霉水,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舵撑户。没有固定线路驴,没有领队车辆篡但混,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾局图,它会和每一位汽车媒体人独处12天操络僻。而在这12天里脊臂串,我已经和它奔袭了4100公里度,横跨了三个省份磁火首,体验了柏油赛道仿、软土拉力疾干、冰雪漂移汞壕、高速狂奔缚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惮,当然挖惯,最终的结果是薯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巳如勤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卑类轻,正所谓日久见人心册叭,交友如此蓄笔,试车亦是如此短哇。回到正题阂,和往常一样珊蔽甜,对它的了解还是先从外观开始韦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晌,相煎何太急”这句绝句授袱,而在雷诺—日产集团旗下贫,有两款车正在上演着这一幕兼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宝房,还有这出色的越野性能特矾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搞祷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贿,买谁更划算斧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳寇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汐篇,作为英菲尼迪的顶级SUV逆,QX80的售价高达152.8万餐冉,但经销商处可以优惠16.2万耽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伎,虽说16.8万也不是个小数目惶冀。但对于消费者来说订,一个日产斯,一个英菲尼迪持,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌褐瞧板。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烯肠绰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辛甩,它的身材绝对够大谈苯。从上图的数据来看阔拧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堵仿伯,尤其是将近5.3米的车身长度创,会让您感觉驾驭它有点困难伶。另一方面誊玛桃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型玲泵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现栋睬配。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鼻炯惧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粮颅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅身。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恐淌,同时也显得异常凶猛咖慑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉檬骇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坪,整体造型圆润效,没有多余的线条作为修饰截下匹,但是反而会让人感到车身很厚实氛疚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牟瑟。同时注意它车窗的设计棋嫡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱检勿勤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的统款赤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感络佩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样己卯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计操,也没有了那种霸气嫉,转而给人的感觉是设计很前卫亢挪习。车尾的饱满程度与车头相呼应着枚,丢去了上一代的直棱直角扁济,饱满的线条凸显着丰满的层次感疵筛。   日产途乐梧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华携彼蛇,虽然脱胎于英菲尼迪车型乃晚,但途乐依然拥有自己的外观特征肥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捌从。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几横哺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讹架,为了与其身份相符它的各个部件都大一号儒癸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出得撇侗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底融瞬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气读熄撕,成为了车头亮点之一使。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术边,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瘁,这项配置自然是少不了的干。我们可以找到4个摄像头屎礁巧,它们分别位于车辆头部吹加碍、左右外后视镜下方和车辆尾部示耽垒。以便在停车过程中搏牵箔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况令壕能,让您更加自信轻松的把握泊车空间阔擎盾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寐,大大降低了停车时的事故发生泰。   途乐   通过对比发现搔记谓,两车在外观上的配置基本相同纬巫塑,差别仅在日间行车灯上蛙胃,不过随着QX80年款的推出惭,日间行车灯的加入应该不是件难事辫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同句扣失,在相差仅有10几万的时候畦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店继豢味。    责任编辑屏戎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吗诞扭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了馅顷钉,除了奔驰G恳、丰田陆巡系列犯杯懈、牧马人等导牛,双龙雷斯特也是其中一员诗括,而且雷斯特还是柴油车忿脑百。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锌,以目前的接触来看戒,双龙雷斯特W表现不错蹭烧测,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”川阜降。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辖绥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作囊年,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”珊侣。当然练嚎,在随后漫长的几年过后博耙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恰簿法。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嗅郸欺,该车型最大的特点就是其尾部造型恫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计办绢偿,宝马方面肯定不会承认就,但从年份来讲府抵戒,明眼人一看便知泌锌嫉。   外观互猛餐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钉,该工作室的创办人正是乔治亚罗授岔,不过大师的设计未必符合所有人的审美啦佩钙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缎署坪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调微寥容,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势毋陌谦,但为了照顾空气动力学与线条流畅阔爸涵,雷斯特的车头是圆的朗鲁粕,所以在当时看来有点“离经叛道”裤髓。   而到了现款的雷斯特W玲夕,这个“小问题”被修正了狭,一体化的设计已经是大势所趋偿册禽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磐丁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感访,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别喂廷师,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相擦。通过车展上的展示堪娜饥,小编已对这款纯电动车型有所了解悼抒繁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验口婚猎,时至今日价怖节,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型关。据悉回蛾撼,之诺将在今年的2月份开始接受预订偏撑,上市后将以租赁的方式面向消费者欧蒜嚼,具体的细则目前还没有公布乡费,上市后会有着怎样的表现棵摆,我们会同大家一同关注诧汇拇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膊,简单了解了一下之诺这个名称的由来彼冉讣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现穷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟售价,毕竟是基于宝马X1平台打造缎漓太,因此在多个方面相似度高也并不为过皑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驼,其具体的表现如何陆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芍绰前。 责任编辑羚舍慧:沈楠" "  版权声明灭喇:本文版权为网易汽车所有扛设脆,转载请注明出处甭会。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粗休譬。它们的可见程度干琉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”山化。可见度甚高的两个文字的组合腺砂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字系。因此旁绣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诧卉渐。哦廉乏捶,对了勘问,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荣桥沟。意大利人的自信级瓶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心体凡慈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喇屋?咱先从减开始说起咎赶暗。 Q舰缺需:致悦只是切掉屁股的菲翔么航?   A绅:非也钡衅,前脸亦有修改啊钳烹,整体风格统一恕龚,协调度很高船粹。   我相信Roberto Giolito先生涂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师田,在设计Ottimo的时候悄恃陵,一定会更加从容乾罐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拿具,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窍。在他的心中撑,应该有着太多关于年轻斑奠猜、活力的理解然超灯,而这恰是Ottimo的设计要点赣。 外观总结   赞搐瞪:个性鲜明纯藩脾、标配LED示宽灯缔簿撇、轮胎用料厚道   弹标尉承:低配删减雾灯   " "  版权声明节味:本文版权为网易汽车所有泛毙,转载请注明出处亥匪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾睹瓢栏,虽然距离现在已经有两年的时间嘶戚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熬妇派。而今天快,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘磁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怕授,并且还是一台后驱车胆颗省。没错刃,它就是华晨宝马3系线秋橇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浆到负,其配备了2.0T发动机串弧癸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟愤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蕉借,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缚潮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刹凹。不过在今天的冰雪试驾过程中形廖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)懊仇穷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现羞墒徘,必须先打好理论知识的基础献冬。于是在摸车之前翻达贰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课漆嚏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关靶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猜急搅。 ● 项目一   热身结束了境,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节唐伞刀。第一项内容便是加速和刹车倘,是不是觉得很简单娇梆?其实里边的门道儿多了去了版。   在项目一结束后脱坟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步房。一开始大家相差悬殊吗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吗。接下来的项目二会比较刺激一些亨,经常会出现手忙脚乱的情况钉狸,但只要理清思路按部就班的做碎柯,想要完成整套动作并不是很难姓甘丰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抖权:本文版权为网易汽车所有瘦,转载请注明出处蛙汐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潘秽挝,不过始终都仅有手动挡车型掏刹僵,虽然目前销量也很出色欺扦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户逗借焊。好在这一短板即将成为历史稳钾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出币划,新车将于26日正式上市腹拘湘,我们也于第一时间进行了试驾体验罕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拐疗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炮吹斥,在外观方面也有变化淮括钒。新车根据高低配车型提供两种外观方案据舌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灸你,而高配车型则对中网娇努、保险杠造型硅、轮圈和后反光板都进行了重新设计酿杀叛。值得一提的是委,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的葱。   新样式的轮圈非常动感瓤,在同级车型中实属罕见踏如程。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致午惟断,轴距依旧为2725mm到剃赌。车尾的变化相比车头要小一些黑滇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弓,不仅可以提升安全性拟,同时视觉效果也更加出色啡疙莫。 有态度【试驾评测】胃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么论暮瞥?   扫一扫某,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虽碑,一汽大众全新高尔夫正式上市辞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款休哦,其中1.6L拥有三个车款突健,1.4TSI拥有四个车款哗掂涝,官方指导价为12.19万元—18.29万元汾袒损。具体售价请见下表誓砰艘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蟹,但是却拥有三种功率版本椭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本随冕,因此在动力系统方面联,消费者有三种选择秽蓝陀。    我们从上面的数据可以看到隋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沛,1.4T低功率版是主流之雅А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墨珊胆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梆等春,但是它的售价高达18.29万元天仕骆,相对比较贵萎羞。    全新高尔夫提供九种车身色彩挝,分别是塔希提金陷歇薪、唐古拉白姬棘、珊瑚蓝袭催畔、魅力紫旁犬墩、玛雅红腻硕劫、季风灰快驳慧、水晶银以及深黑和极地白缝虾笆。 ①龄扒糯:16寸Cosmic款轮毂 ②泡现坏:16寸Cubix款轮毂 ③充姓境:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恃拟,其中15英寸的一款报,16英寸的两款婪径隙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蔷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桐。    全新高尔夫提供标准座椅脑广、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅健,低配的时尚版车型使用的是标准座椅竭乳,舒适版车型则都配备舒适座椅驶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版兄。    在材质方面蔷降,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兴刊吹,分别是上图所示的DianDian黑色织物柏案、Zoom/Merlin黑色织物挛同华、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钳惨,分别是Vienna黑色真皮粱、Vienna米色真皮没怕、Alcantara黑色翻毛皮焕、Alcantara棕色翻毛皮挪碱观。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料漓,有两种风格可殉钩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料孺弘垢,同样有两种颜色可崖ヅ巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料现,有黑色和米色两种可驯稚坪俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筋僳拒。    在车内外装饰件方面岛,不同配置的车款也有不同的安排甸丢粗。像侧窗下沿镀铬装饰条贸旅、双排气管赁剿、镀铬装饰双排气管帮嫂捶、动感鲨鱼鳍天线婆互、真皮换档手柄钉、科技质感装饰条吞、金属风格装饰条赋寇、碳纤维风格装饰条等等溃含输,针对不同的车款都有不同的配备矛趟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍差。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怖坝阶,配备有MKB多次碰撞预防系统腔伺、ESP车身稳定系统挞、ASR驱动防滑系统猛熟、XDS电子差速锁斡农、前排侧面安全气囊胯委、后部4探头倒车雷达亮、前部行人保护系统诬、自动静态转弯补光功能等等痊巍,但是在舒适性以及功能性方面仓函伸,并不是很丰富萌坍,但是也可以满足基本使用窖栋。   1.6L自然吸气车款如何训嗄镜?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡迕沽贰,它拥有手动时尚猫、自动时尚以及自动舒适三个车款贪,手动时尚与自动时尚的配置一样堤贩,在价格上二者存在1.2万元的差价倘,主要是变速箱配备的差异充喜。所以在配置对比环节膏邻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缮哇灿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卤娶,差价为1.1万元圃肥肚。    在配置对比的环节我们可以看到亨,时尚型与舒适型之间的配置差别乱嗡,大多数都体现在外观内饰的装饰件没愤涕,以及车内一些常规功能方面狗,主要是顶棚储物盒恍欣风、后排中央扶手剧懊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尖吕,实际上最有意义的差别在于全景天窗邵比搜、后排出风口荡匣罚、蓝牙电话锣眠、定速巡航嫌、驾驶席座椅腰托勺百悉、TPMS胎压监测系统这几项上曝隆,不过在这几项配置中纫匙窟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置栋粪,尤其是全景天窗炕。    从价格上看甩,二者的差价为1.1万元闪拼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的便苍欧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祭财亲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胳绵颅,所以我们在这个推荐环节鼓拢拒,更多的倾向于低配车款提番峭。 责任编辑锹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浪搅椒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稳舱。它采用了全新的DS家族式设计风格派脖,延续了一贯的法式浪漫风格冈糯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疵。新车基于DS5平台打造氓泛淮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杉辨。预计在3月左右上市蹦挟疗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玛,让我们一起来看它的表现如何拆。 外观手:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅外,却多了一些时尚及科技感痉温,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搓捐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感设。镀铬装饰拿捏的也比较好隋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌动辟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品低。也表示着DS的品牌走向独立薯烷寝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酥,有着都还算不错的账面数据氖看,车身长度为4702mm典高为,宽度1840mm算朴膘,高度1515mm.轴距为2715mm驳肝。上市后会把目标锁定在奥迪A3拉拐。 车型图片 基本参数殿瑰长: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面玛瓦些,除了前车6颗驻车雷达之外憾笆晴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凰琉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯换纫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰竞纠僳,从视觉上拉伸了车辆长度斡毙断,尾部设计了一个小小的尾翼事掇,尾灯下侧字样表明了其国产身份味癸录。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头壤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蚕赁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件窗,真正的排气隐藏在了下面床涛落。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藏瓶:高离地间隙兴遂妊、车顶行李架闹患腑、双色车身等等悲哥。没错拐,无论是跨界前、越界还是交叉车型咸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质络胃。不过世间万物送琳,徒有其表终究很肤浅煎安挫,我个人认为竭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淮。所以凡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾互慌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揪蹄切,它集沃尔沃所有看家本领于一身郸,可谓全副武装疵苍廊。为了让媒体更好的体验这台车达赂善,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高保。没有固定线路芳川,没有领队车辆沏臀吗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菠较,它会和每一位汽车媒体人独处12天刹。而在这12天里竟,我已经和它奔袭了4100公里芍蹭济,横跨了三个省份灭,体验了柏油赛道地、软土拉力沽、冰雪漂移钒发、高速狂奔东顽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傻托投,当然故绊清,最终的结果是群赖昆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拓涝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汕闭矛,正所谓日久见人心肩湾,交友如此坝,试车亦是如此腿俄千。回到正题兰岸,和往常一样钠倍袱,对它的了解还是先从外观开始吭点愁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丸墩趟、多样化是一种趋势炊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况轿乡虎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白动靶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦承漏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车雾牛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型湾杠,上市至今保持着约5千台的月均销量石咸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型按阂。 外观/内饰对比驾阑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来簧刻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造混阀揪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呛,毕竟师出同门拦蝗弧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管山哗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蚕,远看很容易被误会成排气管齿,但事实上真正的排气管被隐藏起来萍牵,整体尾部设计显得层次更为分明厩。低配车型配备有倒车雷达哦芦锹,高配车型还配备有倒车可视你。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弹图,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点釜郴,修长的车身与宽厚的D柱燃韩,加之出色的后排与储物空间仆捐剩,俨然就是一副旅行车的范儿船跺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钱酒边,它完全可以称之为旅行版朗逸纫阜。    车身的线条连贯自然笨城,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拖醒腻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抒稗,调整了尾灯的白色灯带位置何刹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端领记酒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重欧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汇方,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格商,内饰板件的用料以软质材质为主疾氏,接缝及做工也较为精致暑肥措,与同级车型不相伯仲贾噶。从实拍的车型判断蜜芦,自动空调潦、ESP系统齐潭、电动座椅淬捐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型峰上,至于具体配置还有待官方公布绢楼蔼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娃钾痢,同样是大众家族的传统布局氮探哭,整体的感受都很不错亢托,方向盘精、中控台的每个设计很都容易上手料,从材质上来说收钉,朗行是塑料感有些明显的适,好在其工艺上还是有保证的墙屠撼,并不会有很廉价的感觉描谩湾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后守,销量在整个家族中表现最为可观菜驾警。近期讳魄梅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市擂,新车主要变化集中在外观甭疟侮,同时针对颜色悔娟、配置进行了调整岭传睹,以保证其市场竞争力必换。在豪华紧凑级细分市场中北墓蔬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一佰聘函,通过下文的对比分析迟,希望对有此购车意向的网友们一点参考物。   备注惰冗: 为更直观的进行两车的对比分析喇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卸、CT200h F-SPORT)奶稻,市场优惠参考自深圳市场抗蒜乐。 车型图片 所属品牌缝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搓玖边,内饰做工精细    车身尺寸方面坍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优劳概,其他参数均小于奔驰A260棋。从外观和内饰设计风格上看碑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酣品,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔚怒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样受,全车充斥着力量与美的线条恍适。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缺令,硕大的单条幅进气格栅蓬褐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嚎。    相比极富视觉冲力的前脸造型上愤别,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些劳,但并没有脱离运动惭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浅弥豁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素定界,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型措朔逆,同时下侧雾灯造型也有改变弊,车尾部也进行了一定的改动恰骑,整体感觉更加运动莱骡寡。另外禄哗互,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”似檄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汀,形成强烈的双色反差伯侧。    F SPORT车型装备了整车运动套件逢篙孺,涵盖了运动调校悬挂套酣汗、运动包围休笑、运动阻尼减震器晨、熏黑运动轮毂赣窝、运动车门脚踏板廉、运动型铝制加速踏板撅、制动踏板叭捆、脚歇板等发。    三幅式平底真皮方向盘疆、红色元素点缀的空调出风口刷、铝合金踏板搅、仿碳纤维装饰条等等维蝗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感界,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化洼伟猜,将方向盘呐暗烈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怯,增加了便利性及,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动同线笑,分散了注意力很氢裙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间掸耻涂,是多数第一次购车家庭的首选要求凹籍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型传。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叙咸渺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稍,会有怎么样的变化许,一起了解一下眷锑芬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奋鬼,镀铬进气格栅增加了些许立体感蒙,更加显眼的X造型前脸盲,迎合年轻消费者的审美府伍。大灯的改动有些另类羌腔,在我看来接受起来还是需要时间的炉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车朵盗呜,新款在车身尺寸上有所调整串湾鲸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钠,轴距保持2600毫米不变官胖修,相比现款仅车身尺寸有所增加庙齿乡。   车尾的变化不大沃冬晦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板佩诫休,以及牌照上方增加镀铬饰条癌韶,尾灯造型无变化行。实拍车型为高配版本痪,但仅配备了三点式后倒车雷达捕蒙烁。   新款的15英寸轮圈造型不错吴疵,轮胎选用优科豪马俺呻,规格为185/60 R15甲碱井,备胎没有缺失挖埔栏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置口握诵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吠,在年轻人中更是屡见不鲜埂毁。在学校要有个性颓汇,在单位要有个性番卢,穿着打扮要有个性恼,兴趣爱好要有个性刮秦犯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢迷?如果你有这方面的兴趣凰,那么杰德将会是你不错的选择搐骄。可谓自成一派的它厘筋,凭借着并不起眼的车身尺寸坚诞坦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间就渺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车俺口?还是旅行车恒凌?或者是MPV貉?但这都不是事儿纲,只要适合自己就OK啤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奇轮,喜欢接受新鲜事物的他们啡卜东,正好与杰德不谋而合泰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逆誊,此外钦试,六座的乘坐空间开,也足以胜任日常的使用需求软。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受齿陀吩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惰?自2013年9月6日上市以后书表素,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量评盆,力压大众途安和马自达5等竞争对手北,它用事实结束了我们的疑问醋咳烙。除了这些譬,杰德还会带给我们什么样的全新体验瀑母,让我们继续往下看题阂。   " "  若是经常关注汽车之家的话马,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浪。虽然我们这里并不提GTR袜刹绢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糯宝卑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣锱俑眨克斯ST锣税拍,令人刮目相看廷潍吕。与此同时讲降,在秦身上托柯帝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料艰、做工以及舒适性表现上的明显进步维队侥。 外观造型涤泉葱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卸呸谐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代份疏,近年来推出的新车型如速锐搬骂、思锐以及大家眼前的这台秦牢,都可谓一个比一个漂亮软连玛。就以秦来说扭担,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网里羌,很是亮眼锌史,同时也营造了较高的前脸识别度暗。   车身尺寸方面送,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大千本隧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鳞髓李,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)矩,2670mm的轴距表现则处于平均水平题。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瀑,其整体感觉与速锐大同小异般脸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯欺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乘视。无论白天还是夜晚皋,该车的车尾识别度都非常高几寿担。而且内部的光源促块,除了转向灯为普通卤素灯泡外档班告,示宽灯康勺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峭使解。   充电熊、电桩安装及质保/售后介绍疆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谴伍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包手孝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电猴蛾,据官方资料介绍磊解,充满一次电大约需要5个小时左右棺规斗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)薄响舍。   同时姬昏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仇琉,虽然价格并不贵贫,大约在6000多元第硅嗣,但对申请人有一定的条件限制陶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)供,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歪甸翱。当上述条件都满足之后兰那,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侨,如果一切顺利犁猜扩,最快1个月内就能安装到位并通电使用汗窟杭。不过目前骡跨露,秦还不能实现快速充电短,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的庐围肥,只是目前还没有这样的配套充电设备碱。   针对秦的特殊性粕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苛铃深。其中彭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全畏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋褐、绝缘手套和护目镜等设备华,并规定在检修车辆时必须两人在场袍。以防车辆万一发生漏电逃陡,威胁到维修人员的生命安全亲。   与此同时掏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里佛夺堵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孙似,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型欣,整车质保为6年或十五万公里氰糠,电池组为10年或二十五万公里)童劝。总之趟但,从专设的维修工位辈脐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垃肯鬼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舱,而对消费者的购买更是一种信心的保证变殿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前论唱,中国汽车市场刚开始发展捣聪死,市面上可供选择的车型可谓寥寥萝米,在那样一个年代沉揩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准没鼓宋,并且在之后的相当长一段时间佃贡凰,人们心中仍对它们有深刻的印象偿忿咎。时至今日惨棚瓣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择魏迹巩,在数年激烈的竞争中殊忻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筒呛瀑。这回售钉巧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首簧,我们也借这次机会为大家做个全面对比士眠菏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泊浑:外观内饰(包括设计和做工)偷、配置莆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秸荆稿、储物彩朴、油耗词碎、驾乘感受锻辣宽、加速性能蓝、刹车性能谎。同时普及,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赡疟、同价位车型的什么水平蔬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元两,目前约有6000元左右的优惠帮氛拓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斯剩泼,在优惠方面差别比较大洪难摧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洽缸亩,根据论坛中近期的提车价格冻,9000元的优惠还是有的坦干。目前薄匈量,两车的售价依旧属于同一梯级敌蔽旗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卧,只是配备了卤素大灯及雾灯瑟梆,透镜艾洁、日间行车灯这些都没有雷廓蛇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垦纶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嚷惧,因此我认为两车的配置可以理解潦,符合同级水准颅纯幢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位儒步:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比癌替,两车的各项参数也处于伯仲之间霸拾,差别在6cm之内瑞乡诧。在车内空间上掠,两车的表现也很接近瑟揩,我先剧透下吧翅懦拔,结果可能跟你们想象得不太一样锨寡。   相信看到这里垂,大家最担心的就是如果车辆没电奶形,后备厢是否还能打开的问题苍岸啸。捷达看来是妥妥的没问题嗓介,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑畴,它的后排座椅靠背可以放倒匠殿,之后即可顺利从后备厢取物沃醛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牛。   在倒车辅助上关,捷达配备三点探头坊口谱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惜剩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平硅。这里多说一句般,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达精鼓,让人觉得很不大气飘,并且低于同级别的水平茂卤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达忿翔钵,舒适型也可选装倒车影像罐氏嵌,比捷达厚道一些鸥。从普及性上看晾故标,能够达到同级别的平均水平毯体,从功能性上看太傻戈,拥有倒车影像的它则高过平均线了祷,给好评怒槽拆。   两车都是15英寸的轮圈贫徒,造型上也是各有风味帽,轮胎宽度也同为185mm爬。从售价上看起惮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鲍购狗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坪请棚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炯伦,让我们在后面的制动测试上见分晓稿豆怖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汕桶侍,借着中期改款的机会驰计,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锤群擂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侣丝涡。应该恭喜它善挟吐,至少在我眼里凑汇桓,它确实达到了自己的目标蠕姥粕。过往凭借动感的外形皑爱顺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它囊唉衡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点焚妒。   只可惜身狸豁,刚上市不久的2014款起亚K5草茫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择困冈,而且它们的价格都处于K5车系的高位闹毖拌,受众群体并不大剃。前段时间钝恳弊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幸潮,并撰写了《起亚K5购车手册》午复。文中僻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型售藏瀑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐温韩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垒尝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机劳彩摄。自从起亚丰妙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后薄祭,互用研发产品的例子不胜枚举称粹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恋虏。该发动机的最大功率为245马力覆猜、最大扭矩达到350N·m炯古疙,账面数据处于同级别的上流水平刨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机峨疵醚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀家雀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机链绥呸。   在涡轮增压疥翁、缸内直喷等技术的加持下龋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m急呐爬,并且一直持续到4000rpm群。得益于涡轮介入较早畦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间录疾,而且它的油门也调校得比较灵敏爬显氨。在实际驾驶的时候舶郴垫,可以感受到它的起步轻快自如杭财柔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炮伦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拉,但差距并不像数据相差那么大擞厦灌。在整个低转速区间歪敢暴,它的动力输出不算直接鼎,缺乏一点活力祟氮咳,给人一种有劲儿使不出来的感觉闺。   于是线唉,我把油门再踩下去一点烁会,动力突然来得很快点,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叉深测,毫不费力唤厘,而且可以感受到车速达到120km/h时儡桔,发动机还有充足的动力储备孪弊死。它的中段加速能力让人满意桔梨,虽然依旧缺乏一点活力汝朗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴渺耐脓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膝挤。   还是差点意思漆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喉竿事。于是射,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘘目夏,6速手自一体变速箱切换到手动模式芦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盖讳冒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庇僚呐。它的油门响应足够快孤辉解,发动机的动力输出得到更好的释放纲秃性,方向盘的反馈也更加扎实控。除了SPORT运动模式外冯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式步,运动特性从SPORT枚、标准到ECO逐渐减弱凑,驾驶风格也逐渐趋向安逸沽柔估。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契得聘捎,平顺性极高怀举稀,而且动力的衔接也让人满意酪。若以80km/h的速度巡航皮裳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雷如,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痪,对于燃油经济性的控制也让人满意隧缝叮。同样值得表扬的是降挡速度考滴么,在中段需要加速的时候深踩油门图,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泉,而且换挡冲击也比较行洹,不会让坐在车内的乘客感到不安添潘。   前麦弗逊相套、后多连杆的独立悬架底盘结构播,在调校方面仍然有很大的提升空间肆。它的弹簧足够硬蜂怒泪,但是减振器的阻尼不够大蛇解竭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斥蹋熟,会有细微的震动传到车内廷瞬栏,以稍微快一点的速度过弯怂,车辆的侧倾会比较明显秽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳渭喷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题膘娟,舒适性让人满意很,但如果需要激烈的驾驶的话戈,后期对悬架的改装很有必要娶。   它的刹车盘相应加大了尺寸孟,刹车的力度足够孝瓶操,不过刹车踏板的反馈缺乏线性繁啥。具体表现是彩妨渴,刹车踏板的前一小段是虚位扒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏波,制动力度会突然加大袖,需要一点适应的时间典且虚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻墒烹稍,发动机的声音教舍、振动都非常小喷。然而尺,在速度上来以后草梯,噪音的上涨速度也很快娃茅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俩枯韧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泉彭卷。   我得承认箍黄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乾,但在起步和中低速行驶的时候队瓢泥,动力参数上的优势并没有完全体现出来相删,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吨妹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价口睡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”倾。当然宽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辈豪。另外挎酱,值得一提的地方是凡诞,在动力提升的同时帅厂私,它还加入了行驶模式控制系统害辟试,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用号绰皑,它的动态性能相对有一定的提升久捎联,开起来也更有活力和乐趣册禽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慑笔,只有手动版车型销售申僳徒,导致产品线还不够丰富娜。而就在去年11月怪弧借,海马M3终于推出了CVT版车型焚傲,7万-9万元之间的售价七氮疆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求输募恨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30建浩青、逸动蚂划埃、宝骏630以及启辰D50等车型蒲铂,竞争还是比较激烈的绩啼赶。作为一个后来者壬老剁,海马M3是否有足够的实力立足勒遂?下面我们就一起来看一看拌豹兔。   动力钉橇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吨彼靡,其最大功率为82Kw统俏,峰值扭矩是147Nm矗碱谢。从账面参数来看关,可谓非常出色斤骋护,一点不比合资产品的数据差畦坍。对于一辆紧凑级轿车来说兔吧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桶。    开起来的表现纱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强隧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屁光。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逞抒,如果想要充满信心的快速超车怂吩损,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择摆胚。    我知道会有人问芹半,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗们?说实话吉姆课,我觉得大家都没什么区别次,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坎,也是低扭不够强森,需要靠高转速来增强加速能力秽叛煞。    可以肯定的说钉瞳,除非是加上个涡轮增压器李。否则的话吩爽绿,这个级别同排量产品之间的动力表现贡尼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同替迟粱。我个人觉得类躲少,这只是消费者们需要认真衡量的一点采称搜,而非全部切锋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在顾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吓,动力传递平顺连续的特性互穿,有效的提升了整车的行驶品质感填就贿。顺便说一句科,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胳,这也是比手挡车多花点钱的好处双尼及。    深踩油门时哼挡僚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上才,来保证动力响应足够顺畅褐投卵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巫。此外顽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抵米递,功能性极强舱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现放察,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后济,g值才开始达到最大的0.366g苹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内渭梦,此时车速大约在30km/h左右绘臣,达到60km/h用时5.24秒策涪,冲刺到100km/h用时11.45秒府。    接下来看看海马M3手动车型徐蹋,在加速到2.5秒后屠撤蘑,车速已经达到了差不多40km/h灰,达到60km/h用时5.01秒叫氨等,冲刺到100km/h用时11.28秒枯,比CVT车型略快对。如果不较真的话擒票,可以发现二者的差距其实非常械硎獭,相应的在日常驾驶中其实也一样殴捻娟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坡蓉舍,就这个成绩来说蝎,它的表现只能说是非常一般惭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言醛街,它的表现就算好多了柿。 责任编辑涪:沈楠" "   近日佰捍,宝马官方发布了新款X3的车型官图燃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吾邻惦。从新款车型推出的速度上来看焚扦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视请。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量头细愤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蘑粪。    早在2003年姓半侥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章趁苇。10年以来辜赫,宝马X3已经销售超过了一百万辆沙倾概,自从2010年上市溉伺稻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蝎。因此刺锰,2015款作为X3的中期改款捎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肉核,优化后的大灯组造型呻凹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鼻渺吻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版角帅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窘稳访。通过官方图片复,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时那,也融入了宝马家族的最新设计语言随,与新X5一样采用了新的中网边框设计赏,在视觉效果上更具冲击力读。    在头灯部分酷晴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光膜岗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骡。另外鸵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陋枯脖,配置方面它还可以选用全LED光源聊市椒,再加上选配的LED雾灯悍五僚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质罢塘。    新设计的前保险杠极具力量感畏劲,并融合了镀铬拴辉、塑料格栅以及金属护板头溪涕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酵逃。此外拓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卫缸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂河谜开,也使整车更具个性化风格浓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抚膘首:4657×1881×1661mm菇临,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呐良,轴距也同为2810mm琶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异接兔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别歼浆轻,从车头一直延伸到尾灯的腰线平,让车身看起来更加犀利且极富层次感宫褐。相比变化较大的前脸荆虽闪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虾锤备,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰加唤馁。相比X5驾夯密,新X3的尾部更加耐看睬甭泻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感且朝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分书嘎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守爆罢般,视觉效果并不是那么给力哀仿怂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绅常冻,新款X3也不例外秆健澳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淳怯揭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前踢旗、后部的防钻撞保护装置屠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套枯铰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂马。此外毕娥糯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致适兑。该车还可以选择六种车漆涡、三种专有的18纶蓖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磕。 责任编辑搪稍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恢摧海:Quattroporte(总裁)幸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嘎炮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沦突硼:Levante汐孝,还在2013年4月的上海车展上峰秤,以全新总裁平台为基础加、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角币诡狠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4年熔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磊曹武:Ghibli……   以家族设计为本膘赂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辑渡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同记灵怪,改走豪华中大型轿车的定位呜,车身尺寸长咎、宽还阿、高分别为4971mm墟价、2100mm和1461mm灸继,轴距则为2988mm洁肚诗,直接锁定奥迪A6诲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淀卜跺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伟堪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征臀侨梨,且融入全新总裁的轮廓特色揭谦畅,以紧实并极为流畅的曲线禾哄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格额。    于是在车头设计上篱岸麻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽黄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涪茅愤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样松,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计关颂蹭,将蜂巢状格网嵌入其中烙垢纬,且尽可能地加大凌,再搭配角度更为锐利戒挨荷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挛还猎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势懊琉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条收,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巾,所以厂商在Ghibli的车侧诉,除了保留前叶子钣鳍状孔道边匙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外份绘恰,也师法了总裁车侧的设计擞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型偿贝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酷年匙,另一条线则从前门下方迸出旱漂,向后朝车尾紧缩恼,滑顺动感且充满肌肉感筛,并正好可呼应更翘的车尾设计落扣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贿芒蹿,速度感浑圆天成村。 内饰向旗舰看齐狈亩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钳救咯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尚改,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坷敖履、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计距男工,也把声控砍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锭弦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耍暖酮,右侧拨片负责手动升档陶、左侧拨片则能提供降挡楔凯。    此外删辜庞,三辐式方向盘的前方量咆,一样是借自全新总裁的蓝底白字赂桑、双环式仪表盘方,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疙释,左侧则是表底超过310公里的时速表实,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乌惠,可提供显示油量泥颓矾、水温嗜钦檬、挡位与导航指示等行车信息放独,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贪,告知驾驶者目前的驱动状态共惩措。    和总裁稍有不同的中控台抒赴佬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟块烩淑,以及可触屏操作的收音机电台选择妈、音源切换慨拐摹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)即酬泉、空调温度潞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猾揣,空调出风口则移至屏幕的两侧魂,下方则为恒温空调系统调整出风量催撂沃、温度与出风口的位置佛,以及音响系统的吸入式CD授缆侥,设计上较总裁车系更加简约辛功韧,但用料与配备完全向旗舰看齐孺,展现了十足的诚意笑履。    较为可惜的是轻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm假灌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm强,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桐痘咀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当熟肌,包覆性和支撑性也非常出色赶。    但是后排方面逃、便没有像总裁那么充裕坛天倒,尤其膝部与头部方面掳随短,身高174cm的笔者坐进去后评,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俺懒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涡慌充,也刚好替前掏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何廊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帛。 责任编辑嚏伙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”譬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了成?后来一看力,哦椒,原来CC是“Cross Country”佬傻。继续了解发现有点意思睦辞摔,底盘抬升叛梆、高功版2.0T五缸发动机纺卜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法峦实扫:目前的普遍规律是壁萌,产品分得越细竿纱,总销量提升越明显骇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品深沫,它的引进侣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦落壳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贺,主要分布在前脸和车尾女竭茧,从外观区分它和普通版V40很容易全斜。底盘抬升12mm埠,这么小的数字对视觉效果影响不大唇抛,整体协调感没遭到破坏祥。    车厢内部硅眉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样栖,除此之外内饰并没有过多特别的设计伐懈竿。之前我们已经发布过实拍文章俱柒,车身相关内容有详细介绍慰,因此这里只是简单提下要点十,就不再重复描述了榷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来煎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机熄孩申,最大功率214马力沮篇,峰值扭矩300牛·米欧抨,型号B5204T9薯绍违,是普通版V40那台发动机的高功率版本矩,那台机器的型号是B5204T8备搓促,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颈邵,今天会是什么成绩妨具希?稍后揭晓扮。    变速箱没有变化怕蔫齿,依然是日本爱信提供的TF-80SD仿,六个前进挡舒狈,带手动模式和S挡偏浓使,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喊,奔驰A级用自家的7挡双离合卤,沃尔沃这台6AT暂无优势等堤爽,目前他们还没有新产品投入实际应用久董,理应加快脚步尘。   驾驶瞥男:邪恶的S挡    驾驶部分献蹬韶,我想说说D挡和S挡的区别怠薯。看起来挺初级的一个话题苇抛滴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伙横。D挡油门响应迟缓搜,在激发变速箱降挡之前杆,需要稳稳的鲜白屏、持续性的向油门踏板施加压力屎缉瞬,慵懒的降下一个挡位之后锻,情况有所好转煞,动力给得稍多揭,也就这样牡赖。    不满意对吧萌茂?可以把排挡杆向左扳到S挡恐醇,切入“邪恶模式”氰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛙,转速拉高1000rpm以上极伪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来渐桶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次失,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淮哄,脚踝每动一下驶,车身就顶起往前猛扑一下箱忍挛。深踩油门砷,转速迅速攀升胶圃驳,跟D挡时判若两人艾帛律,两百多马力侍铰、三百牛·米盖,在这个尺寸的车身上爆发出来冀抡撕,过瘾办捍。    激情过后细细品味冉,这套动力总成有两个弱点需要改进伶混,一是怠速时振动大擅澄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冉,影响体验;二是低速行驶的平顺性较,国内大城市经常遇到拥堵用车环境实人谩,1句、2蔬史、3挡之间可能频繁切换冻,动作应该再细腻些了。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讼巢,选择“全功能”项施霸,不打转向灯就变道惶募洽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嗣姬,回正的力度不写嫒印,如果你想在车流中快速穿梭前进七仇犀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诧,要么关掉方向盘辅助缝,仅保留振动提示即可涣。   绕桩司:比前驱版好玩    除去上面描述的情况豁瞧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣劝,在绕桩场地很讨人喜欢竿狸。车头响应比前驱版本积极镁,入桩动作稍猛亩汀,车头好像在被一根绳子拽着走歪。给我留下深刻印象的是现,这款车的极限要比前驱版高太多澄芥吹,特别看了下寡臣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坑。上手容易搓怠,但是需要注意别突破了极限缅悔校,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辛戊哪:一旦超出极限茶雷,很难把车身再救回来砍怂。 责任编辑兰歼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7穷铰赊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拟逆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挠踩释,就一直困扰着我们的问题惊粉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题渴萌剩。马力越大的车就越好么肖?绝大多数情况下答案当然是否定的系。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外其侈。随着时间的推移等褂题,我们有机会做这样一个有意思的选题匡弊鳞。   让我来说明我要做的事情川:我们有三辆四门轿车颗肋,合计拥有1657马力蓝。看起来确实有些夸张兼肆拢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冲们,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苦猎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S办豁腐,但是这个570马力的怪物一直没有车凯挡,直到我们完成这一特别的测试一周之后晨腥团。我们只能使用520马力硷扦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力埃砍级,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扒怯。   另外一辆是全新的奥迪RS7垢梁韶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撇,拥有560马力的出色表现耻温痕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8渴躬,在K&N工作室的台架上扇,它的轮上功率达到了479马力赤律撬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中柒然倡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暮,用以获得更多的功率输出淬亲乖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候俺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力港袭患。即使按照宣传中给出的数值闺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凛娥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赤牛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG臼,它的轮上功率达到了541马力峦兑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咳恳。   另外还要说明一点伦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来突,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本猎糙沽,不具可比性络。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掠。结果很令人意外翠衡。两款加速最慢的车型腑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绢墓。当然最慢是和RS7相比较而言的森现口,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速方瘟糜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录笑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稀门。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊睡空滩,但是还未打破我们以前的记录档心。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锌,说它慢更像是一句玩笑话磺凌徐,这一成绩实际上已经快的吓人了崩圈俊。奔驰则要更快一些弧潮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)径,冲线的速度也提升至197.5km/h烧。冠军仍然是RS7的湍灵辆,它只用了11.6秒囱胁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平螺薯莫。奥迪的冲线速度为193.8km/h可,虽然不及CLS63 AMG喇氏揩,但赢了就是胜利戏。   123下一页 责任编辑梁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后别饥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搽、运动和科技气息了头底乱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此融,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奶朴桐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子功取,主动式车道保持和自适应巡航功能姓钞,几乎能让驾驶者也变为乘客杆褐,高科技配置更加丰富电孙。    于是歪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怂涛开。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匹迹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受昏,在下面的文章中有详细介绍匆嫡此。此外嚷描剔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胺枯曝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道科坟、残破衰败的路边小屋某磕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富察羌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落硕。身处如此糟糕的环境尺,却并没有让眼前这个出身自底特律撇撂蛙、土生土长的本地小子屈服乾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感莎,但只有经过一番试驾体验之后扭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拔垮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的地,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蠢瓤瑞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闪碘暇,同时两侧向外延伸与车灯相连伸肆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化皇鞘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯微坤辟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计郎促,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扯点。   尽管是低配车型梯酗阶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬背侵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)让间檬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侨泌,它基于D级车的平台打造尝标冲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虾筒竭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT隧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缆,不过从近几年的趋势来看憋胺蓖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香禾次渺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型华,至于其中的原因玲,从这款车中也许会找到一些答案访赶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT半宝省?   GT为炬缔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写溉娇嫁,维基百科将其解释为具有超长续航里程色俺蹋、拥有强劲动力敲酬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嘘。可能一提到GT夕泌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车解吮,其实则不然太撅,GT拥有着明确的划分准则扣脊,举个例子来说醛紊:拥有着标准的后备箱哇坷、配备V12发动机并且内饰非车喝ㄇ剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掠冻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT等光变。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瘫轨税,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类身,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迫垃碗,这款车的确还真有点GT的意思攻。在笔者看来料四,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沛雄戮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉享穷,最起码第一印象分已经拿到了乾。   5系GT是采用7系平台打造的渭肠奈?   5系GT的轴距为3070mm掇单,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同渤椿嘲,从前双叉臂粒琉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系馆。厂家表示皋罚酣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鹤瞳斥,其在外观鞠愧耸、内饰狠葱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同邻炕及。   5系GT型到无朋友眷?   谈及5系GT的竞品姐心,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情稗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位塑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烽。   外观捅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚充,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆保桓芹。风云2(详情)娘酞舱、E5筋勿屋、A3以及今天评测的这辆E3蔬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篙猾化,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盎断。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搓酿令。从这辆奇瑞E3(详情)来看摧破,外观及内饰都有着很高的原创度功崇李。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茸颁夯。这让奇瑞的产品线更加丰富瓦,但也让消费者选择起来有些头疼粟秆。 外观姜培:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人羚烂的,但外观却没有去针对青年人的设计却降举,前卫铝试、另类这些词汇应用不到E3的身上脯吉深,车身也找不到多少运动感涛伦。不过它长得却很容易被人接受棉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侣观筋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搭爆,E3和E5的外形稍有一点点相似氛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间健。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颂舅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肉赎羡,而且非常容易被大众所接受涉。不难发现缸苛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奴腻盆。艾瑞泽杀、瑞虎5甘芯,单从外观来看都会让人眼前一亮摔獭揪。借鉴是好事涵觅芒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快菜,但不动脑子的照搬实在是说不过去弦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧插位炕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表司舌,作为最会制作小车的铃木来说曙伦嫂,雨燕可谓打开了国内的市场杭毖备。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代两撩,新一代的SWIFT迟迟没有引入份替。而就在2014年1月18日颧扣,铃木速翼特在国内上市范,这款车就是海外最新款雨燕的运动版级畔七。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拎钢刚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酿孩为。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕孤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件橇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吾惮,速翼特运动版采用运动风格打造簿陡恕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm构涂,轴距为2430mm价尉。由于基于新一代车型打造骗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鼻茬怯,轴距也加长了40mm妮扛氖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息玖齿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16付慨斗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新硷慷群,包括中控布局拐、仪表盘梯擒、方向盘等造型均有所更改惫赣裳。此外门遁窍,配置方面新车配备了ESP趣胃词、自动启停系统肖、USB接口惦十、运动座椅等配置瓮膳。CVT车型还配备了换挡拨片脸痪,满足驾驶需求被忱琶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了璃郎宋。真皮包裹自不必说谰竣拇,3票护、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呻市但。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多报。不用和别人比矾樊破,超越自己就是最大的进步墨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蜂呛,其最大输出功率为100千瓦案,最大扭矩160牛·米岗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啡炽脆,其百公里加速时间为8.7秒甜峰疤,最高速度为194Km/h首啃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巧膛汇,相比之下乐趣少了很多共。 免责声明嫉设:本文仅代表作者个人观点纬享,与环球网无关娃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癸烙,对本文以及其中全部或者部分内容裂、文字的真实性狸、完整性掳倪公、及时性本站不作任何保证或承诺誓咀毋,请读者仅作参考摧,并请自行核实相关内容督损寿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呐捂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大牛脾,引起了广大网友的质疑跋甸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刊骄蜕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颂性秽。于是易车网本着服务网友的原则刑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菊拐吕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车末匣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示海铝颧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窟皋挝,您便自有定论雀不搔。   体验者介绍    前排体验者掠僵:辛毅 身高不骗勘:178cm    后排体验者粮彩膛:旭子 身高泵可:177cm    Ozel 身高沃委:170cm    小娴 身高封厕两:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仓氖保,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谰和瞎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍透匙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣构。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论翻高,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仓爬登,公平公正公开地来一次大对决愤烈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明马菲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淑漂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沤攀。所以不得不承认裁耙恳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梳努,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寄娠蕊。    事件回顾糙朴吧:    说干就干患醋冒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拇砷城,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作第。根据易车网后台数据的统计来看踢,持以上三种观点的网友大有人在楔舍梁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲导,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案突敝憋。尽管是为了对比三者的公路性能涂傅俗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上姥户。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上思镭辑。    测试车辆莽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350殴闪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妻台,奔驰已经尽力了栓掀凌,我们在此也由衷地感谢咯康底,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杠,告诉大家改款前后的差别葱冀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5璃秀妇。因此我们也很负责地告诉各位网友范宦浦,目前除了易车网卸贤蚊,其他媒体对于新款X5的评测刮低,都不能代表日后国内在售车型妊宦。第一辆中国版车型为xDrive 50i地唬,加配M视觉套件撂腺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔽,我们无法借到官方提供的车辆脚囤氰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绅改擞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啪场。    测试场地肠熄:    乐驾赛道全长1.6公里模叼,共14个弯道火甸陛,最长直线段270米无察,赛道宽度为10-18米酵慑,视野开阔唱钒懈,无障碍物关。赛道两侧均为土质路面率通,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伴,大大降低了安全隐患扒。    测试人员酸络攻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讼驳碉,却要替土豪们操心买什么车镐浚么,这件事听起来真挺可笑匪瘟念,因为我实在没法揣测土豪们的心理家。如果说我还能理解花五十万买大切贪呻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野期,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孤,代价是要多花一倍的价钱热奖糙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乖我疯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尸舜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茅竭。不过因为坐的比较高翘,速度感不如那些贴地者强烈迁锋,还没怎么着呢就破百了栋。这大概就是SRT8的魅力茬,很难说值不值得推。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鹿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鸽删,跟改款前相比还是升级不少猎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钮蒲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郎茨操,SRT是JEEP官方改装部门哗牟蓖,这种改装是全方位的掣簿,包括内外套件加强咎,以及性能方面的提升蔑跑塘。SRT8就是高性能版的大切诺基巾,主要提升是外观套件摊怖替、及动力系统厢狗钝、刹车系统家胜奖、行走系统等方面碳省。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挡府僧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谜幕,6.4L自然吸气HEMI发动机恐暖,搭载采埃孚8速变速箱尚。   SRT8为公路而生禄哗,所以公路性能是它的强项鲸,不过Off Road就不是特别在行了内荤肚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擅幌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寺谓廊。 ② 跟之前的SRT8相比提,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抬,所以科技感和豪华感都提高了不少辈琅,跟换代前的SRT8相比提丧,升级的部分都是实实在在的渐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吉昧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嗽软,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锨粹慕。  ⊥搿③一百多万的车献,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车昏呢欧,再挑上百万的车的刺辆,好像有点吹毛求疵庭插。首先悬架的设定非常的运动评陌超,即便比较温柔的驾驶方式盒低,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脑太,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翰惟,大切诺基SRT8并不是一个非郴耄合适的选择摩,尽管动力非常充沛瞧峡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虹认希。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响琉奢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枯弓娘,但好歹SRT8也一百多万了谩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响短练另。不过之后我们也释然了收瓣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诞梁,但经过数个媒体的“蹂躏”售稗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了券挟峨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了艘锰,有点异响似乎也算正常苟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基佩,请点击下面的图片进入试驾文章味: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争级,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求圣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的察绥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中课韶臼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生躬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粉惫,还是老套路膛,直接切入主题憾封保,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牡陛模。 动力对比官:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手歧蹲魔,看看英朗GT的表现如何吧饰采。这台发动机的最大功率是131千瓦举,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来跋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靶,当驾驶者在需要全油门加速的时候疮,为了获得更好的加速表现妥都,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撼贫箔。对比发动机账面参数来看粳,最大功率118kw未俩彻,峰值扭矩250Nm厂殊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尼桨级。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统玩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狮道磋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力思纽醇。   至于传动系统方面七牵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器熟喀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拌赐措,都是目前该级别中的主流配置嘎酿局,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恭窘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器想,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩既呛冕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上忌蝗呛,比如高尔夫6翅、速腾等袭莎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方须,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桐较,从而起到提升操控性的目的沧劲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甭瞥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上圣麻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接醚肌酮,但通过厂家的调卸才猓后券喊,当一侧车轮发生颠簸时湃钦补,对另一侧的车轮影响会比较小些冷。   小结宏嘛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兰恍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扫暇骏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了癸,至于优点这里就不做过多介绍了翱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星#后英朗GT更偏注重于操控性漂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笨糜鼎,见过后车追着拍照的扛猜尉,见过开我边上向我打听价格的狠稗讲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柒卫。我坐在这辆路盛E70里拜,被注视得有点儿不自然弹憋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挟坛邻,我琢磨着辫肃,要不要让他进来看看擞。要不是我瞅见了绿灯亮起秆犊,我真就这么做了贫阮。对不住了朋友窟合屠,这次没能让你仔细了解它琉七课,不过我希望你能读到这篇文章茹。   不用否认乐汇,人们对美的好奇与渴求与生俱来改豌碍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尚嘲。不过在这些人之中感蝗泥,有人会终生恋着美人叮伐,有人也会为抱个花瓶而后悔邓。如今打造足够美的外表来吸引消费者日,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坎撑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驮,但在这之后能否一直爱着它磷,我认为是一个很值得细抠的问题情。   ●外观大气驰、美当瞥壕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时多霸,我还以为来了辆捷豹乱圭瘁,赶紧跑过去看发现被骗了青丝。不过我并没有觉得失落融,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匙为,并且从设计角度看鸡绞卜,它在借鉴与融合得方面都很到位殿拿忿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凉,我对它的外观设计就100%满意了捎诫孔。这事儿对华泰肯定不是个难题彻僻骗,您看看宝利格还有华泰B11惜,都有明晃晃的格栅弧驴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鳖搬爬,但绕车一圈后我发现科,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了放白馈。咱看看数据对比晤胚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镶殿,可以说在各种数据对比上廖,它“不是第一爱割惫,就是第二”弗诧兼。虽然在宽茅歧供、高和轴距上没有做到最大砂怯,但也不过是一两厘米的差别匠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米票嗣,这就让它看上去大气许多淑氏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痛寒岗。   打我接触这辆车的时候蹄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光适。在这样的目光中刨屉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稍。面对“屁股高叔、尾窗窄”纶恰、后方视野不理想的路盛E70时暑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车煎沫。先不讨论这样有多麻烦了蔼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匈睹壳?这点让我心里不太自在船,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲币沧,是个应该有的配置沮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筐扫。而随着国外皮卡文化的不断渗透惕归,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斤,去跟进时代的步伐羌。为了迎合市场的变化及用户的需求耽寿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时港晾,开始注重宽大饱满的外形设计霉疏,并增加更为丰富的配置龚孺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾激,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巩涸孩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慨,整体的风格带有一股阳刚之气雇刃。在车身尺寸方面磕赶,它的长/宽/高分别为复化:5310×1812×1775(mm)岭鲜需,轴距为3100mm酪粕。威虎TUV并没有大小双排之分喀剩,仅提供了一种车身长度激勿。车身侧面的线条也很平直肪藩坪,外扩的轮眉使其显得更加饱满鹃阮夕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缅桥摹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感夏。大灯采用远近光分体设计醇,其中近光灯还配备了透镜付闻,不仅更显精神躲,而且还可以起到聚拢光线的作用碗敦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次圭,遗憾的是寝胺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涡拎才,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稀,并且后视镜仅为手动调节酣埂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卵,非常不错咎必。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点媚,至于货厢外侧并没有再多设置士凭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)劣世绿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸犯涝隋。另外募,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”悼嘘掳,不过据厂家介绍侮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拌纯。对于皮卡车型来说肉同,这项必要的配置还是很厚道的碗炮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兄莫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陡霖。不过弥,今天我来到这里并不是为了滑雪牢,而是为了求证一件事情绘人:有没有一辆车坪窍肛,既能够带着一家老小舒适地出游挛郎纯,又可以不惧冰雪匆茹,在冰天雪地中步履平稳地行驶旧,同时价格又相对平易近人呢楔莽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宋龟,那么就让它拿出真功夫试试吧拳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)为熄郴,从外观上看蔼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别籍女兑,19英寸车轮显得很有力量感缝皖窍,也与动力总成更加契合;其它的地方诽,也依旧是酷威的老样子秀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿攘尚,甚至还有一些精致的感觉绅。总体说来合艇苍,尽管算不上全新车型宦碧巢,但依旧耐看糠浆嫂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梳无,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了楔饯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炔视,动力响应良好寺,易用性好丁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赏秘。当承载着全家出行时舍茧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况枪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壁缉粱。   至于酷威3.6L的内饰方面檀赐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)斜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伙坎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碍亮掸。   除了动力系统怂厕醛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式靠力糙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器褂贰美,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纬欢辖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴替炔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施上股。动力分配完全依靠电脑自动完成辈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辣花。   有了四驱系统抢腔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳席。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氖炭臀,具有更加粗大的排水通道甲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”臂苦,冰面行驶性能更加出色雹泞葱。此外络吮响,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胆绥崇,胎面中央多重“Z”形花纹庐、针孔沟槽设计示男、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性究。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息械,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间椭横,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情筐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3换每,它的定位低于1系核。但是划艾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蕉。另外缆衫剧,它也提供了i3?REX增程版本皆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恨,扩展了这款车的最大续航里程偏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虫漆骂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赤龟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抬。   宝马有没有提高电动车的标准疙棠禾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亥仕枚?让我们在接下来的测试中找出答案踏猛官。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式彻炮年,宝马i3的行驶里程可达88英里攀。相比较而言搓汗痢,?Ampera可达30英里交,而普锐斯可以行使约10英里闺记肥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屉伤酱,i3可以更多地使用电动模式杜封棘。而增加了汽油机的动力系统晾嘘谈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泞饲培,357英里和505英里垮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大豹。这台车约五英寸高聪疆,而宽度几乎和高度一样湃日咆,与低矮流线锻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比潜闲靡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鲁材膛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掀,我们没有所需的充电站?肝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓜彼缄。   此外泄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容湿款。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杆隶幌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车椿湾。它内饰精美溜,融合了许多先进的科技驹,它空间宽敞棘侗鲜,驾驶体验一流腥剿旁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蚀,它仍然使用汽油机炼骨,以作为电量用尽时的保险陇。   第二名惨葡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撵祷浑,科技感十足桅俺潦,而且它也能胜任舒适的长途旅行丢淘词。   第三名侮堵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款欣,它最大的优点就是充电迅速春撼蠕,性能可靠该狗信。   然而蚂帛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吨伙超。(实习编译背膛骚:徐旦?审稿冉慧每:刘洋) ? 免责声明版权作品伶琶清,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾口副,严禁转载耸,违者将被追究法律责任陕泡冒。责任编辑骋衫稼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车然皑你,应该说是倾注心血箱仕,在技术平台上都有可圈可点之处竣肯程,源自萨博的技术是其最大的亮点吕扣哎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型互,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作风卞库。在外观和内饰上椿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厂,在动力和配置方面也还是很有性价比的曹孙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说滩呵,绅宝的外观原创度还是很高的核灸敦,并没有刻意模仿什么车型垢交编,但我们会在这款车的细节上看到绞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茶评。且融汇的比较好慰剖层,并不是简单的照搬照抄遣奉翁。这一点值得肯定烘酶巩,大灯的设计十分犀利女途颧,鹰眼造型也有较强的辨识度乏。LED日间行车灯比较醒目洁,穿透性不错帅秆嘎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宠坑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感夸,也很紧绷腻偿。看起来运动感不错娶驼钎,但前悬和后悬的长度较长粒活,看起来有一些比例失调比妒蜜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些踞,在视觉上看上去会更紧凑动感般。轮胎的规格还是比较高的柯砍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墨坚锨。   车尾的设计比车头更简洁一些侮,尤其是尾灯的轮廓晶邵梗,设计非常成熟庐篮。和宝马新款3系很像堕。除此之外弄缅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弄。   本文导航筒:" "  “卧龙凤雏亩曝煞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后无,便有了三国时期的三足鼎立蒋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟当,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国爬恍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出劝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁∩浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苇甩步,然而坊间始终流传着这样一句话钦牢:“得中级车者得天下”;是的惹湍胸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肯膏,今天我们会为大家带来两款重量级车型响烈搞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骨擞咸,请大家继续往下看咕湾棉。   看到这里大家肯定已经有了答案了疚套缆,没错粒滑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拨罕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉船,那S60L是何方神圣瘸七厩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型畏绢疤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花艘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版熔联,厂商指导价33.49万元瘸泵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奠、后排座椅加热祭白、并线辅助敖纲酿、车道偏离和自适应巡航等众多配置挡刊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烙飞谴,即使不看车标腊表,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剑攘,哪个是奥迪胶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的轨挡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现靶奔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统箔沁罐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卵毖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角柿,使夜间行车更加安全曹。两车双色的外后视镜造型别致斡睛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光承梯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型罗丰峨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色漓沥,至于乘用空间如何特朗,我们将在空间篇为大家详细介绍厢涎遂。两车都采用了5幅式的轮毂造型倡虽烦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳答驶骇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计矛,整体方正的设计略显稳重醇闪。后尾灯的设计两车可谓各有特色倦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秤仁稻,设计感十足瘸邵,而奥迪A4L的尾灯更加修长粕,视觉效果出色味艰。天窗不仅能够增加车内的采光摔轮敲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉失帕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心童渺具,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盟钾镐。   本文导航社灰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撕毁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胜盗,配置也能满足一般家庭的日常需求守茅珐。对于这个价位的小车来说耙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冻虱,在这方面骂顽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伟汤,就算是与它的直系前辈骐达相比下乡,也不遑多让举踏懒。然而作为一款家用代步小车晚,它也并非完美浚解玩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捻炽芥,车辆本身并非进行任何实质性的改变链石祈,跨界的概念噱头大于实际叉馈。 "   技术革新日新月异的今天微丹,车型的改款换代再常见不过讹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变父乖匠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型愤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苏按胁,同时在动力方面也增加了1.8L陶皆疏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抵禄炽,但它的实力不可小觑茬涵羡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌起捌辉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荣汕洼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓣莽摩。既然实力不容忽视骆,价格又有优势检,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机忙酷。" "  版权声明署长凑:本文版权为网易汽车所有盖哎翻,转载请注明出处碴囊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星教劲衡,全新的品牌全新的车型几,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吮惕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付睿克斯卸崇辛,在2013年钙问克斯的月销量已经逼近3万辆/月抽妓,堪称是这个区别的标杆级车型蝎边,观致3要想在这个领域取得成功咆龟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浚壁,看看是否有优势能吸引消费者关注济填。 外观风格各异   先看外观方面扛括,观致3展现出大气得体的风格河舶钞,不像速腾那么沉闷单调夺潍贺,且有着自己的灵动个性;而改校克斯则是完全偏向运动化的风格阮锋茸,典型的注重操控性能舵撵棘,突出驾驶快感的性能车型烫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惰,与观致3区别明显扰肪矛。两者主要是风格差异抬裙谭,外观上分不出优劣煤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上变,观致3丝毫不会逊色于噶ⅲ克斯车型撤迷坎。 尺寸对比 车型名称 付甯保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锚,两者也是平分秋色亭晃铣,车身大小相仿炼幢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势揣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骡苗赋,观致3要大于附徊克斯绞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞试崎参,尤其是腿部空间较为宽松市桨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑⑺蹋克斯在后排空间布局相对紧凑怂,而后排空间也一直是各代阜醇埃克斯的软肋磕低。 价格对比 讣们海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上丧浮购,概牛克斯则要比观致3要更大一些长,在不放到后排座椅的情况下蝗粗,柑ⅲ克斯的载物容积是530L僵焊泌,而观致3只有430L法冒牟,100L的差距还是能装多不少东西的妊徒。而在需要有更大空间的时候樊簧郸,两者都可以放到后排座椅饺,放置大件的物品八取焊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讽檀,观致3和干甘榻撸克斯三厢都是11.99万起步卷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讨夏断。而细细对比价格表可以发现修悍市,要选购自动挡的车型妓凉诚,赋停克斯最低仅需13.09万填桑碴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合关境,观致3则需要14.29万炼毫奇,这个比起杆牛克斯有1.2万元的价差跨,当然在内饰配置上会有其它差异猜虱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言线僚,可能缚埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苹桔。 挑选合适的爱车咎寥,看专业导购冠庇驰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邢遍?   扫一扫该撅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚令密冻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悲屁恒。风云2红粕、E5镀妹、A3以及今天评测的这辆E3募粳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度程。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品社乡。从这辆奇瑞E3来看快虎皆,外观及内饰都有着很高的原创度舶氰侩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丰具。这让奇瑞的产品线更加丰富搜纽肋,但也让消费者选择起来有些头疼行涛添。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的魂焊娇,也从来不缺少“明星”凰石氛,“沉稳绅士”大众速腾躬、“狂派斗士”福特改烫常克斯等都是热门且销量稳定的车型款晤,不过要问哪款车型最近销量最高扭械,还要数“逸派高手”日产轩逸娘,它已经连续两个月销量突破3万商,坐稳了桥车销量的头把交椅膘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凑?下面我们把两款车型拿来做一次比较绍,或许能看出一些端倪贬叹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万你俯毋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兼辰懦,入门价格上九聘,风朗比轩逸高出2.08万元搓氛,表面上看价格蛇,轩逸占有优势牧洗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辑,这样看来芜,风朗其实只比轩逸贵了2800元猎,等国产版风朗出来后廓守惜,风朗在价格上反而会有优势也说不定膘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市耽岁,这款车外观与内饰变化并不算很大栋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一布脾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斗徐仁,下面我们来看一下蔫辰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表试淀赏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哺秸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格土处,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹草碗。质保方面弗篡下,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力窍烂沸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表可菏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疽,最大马力已经达到了170马力撂第壳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婆。变速箱方面码袍,逸动采用6挡自动变速箱憋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱采,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色确,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撵。 免责声明闲恐:本文仅代表作者个人观点警套,与环球网无关羌实。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实难激,对本文以及其中全部或者部分内容吞、文字的真实性胶谷、完整性卵、及时性本站不作任何保证或承诺淋,请读者仅作参考拒璃桶,并请自行核实相关内容陡守氮。" "  近两年伺步碘,自主品牌进步着实很大危讲车,无论是从设计方面讣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刷,甚至可以与合资车型媲美革,山寨皋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式督。在10万元以下紧凑级车型中立雷及,更是自主品牌的天下悄内,凭借比合资车型更为出色的性价比脊,吸引了不少消费者的关注箔挞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市非,一经推出便受到了极大的关注裤私,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搜替。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型琅,包括动力在内宿,新车共有20项升级洗极距,本次共推出8款车型酬坷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丢教,售价区间为7.49万-11.79万元铰峨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表城,近来也是频频出镜倘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳岫晁眩控大玩具车”的名号名极一时叔。速锐共推出了9款车型酬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款膝胯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合同灵,售价在6.59-9.99万元之间曙股参。   单一来看歪家覆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品课,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较佬,看看那款车要更“精”一步相即铃。" "  新君威变得更好看了本局,配置也进一步提升乾蘑餐,新加入了一些科技配置匣凰牡,比如智能交互系统饺构沛,BOSE音响等等探告傅。这些都是新君威的改变之处莱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型隆,售价24.59万元室,作为一款定位中级运动型车的新君威痘芍徐,品质感一如既往樊,操控性也非常突出愧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威铰惯卡,以下简称新君威扳肆,外观相对于老款进行了必要的改变沥骏集,毕竟老款车型从上市之后泥档奶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳悔缔璃,新款在大灯解芯碑、进气格栅遂爸火、雾灯泡轮稼、尾灯捂天肖、前后包围都进行了细节的变动尺脊味。   在新君威上耸垃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统隆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剂,在操作上没有太大不同滩,轮毂方面闲堆边,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫂拟鼻,轮胎品牌依旧是普利司通谩社。侧面造型基本上没有变化帅剂胯,侧窗所占面积依旧较小沟好。   车尾的变化还是比较明显的脚层,这主要来自于尾灯的改变领。新款尾灯全系标配LED灯勺,并进行了熏黑处理嘲附。尾灯的轮廓样式更加犀利守汗管,个人认为要比老款更好看祁垒慷。除此之外抵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泪,牌照安装槽的形状变成了正梯形昂精节。   本文导航弯腹协:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酪蓟田,颠覆传统的外观场匙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环售糙晨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV廷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5青沤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刑沟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机攘举,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挟唬,足以证明其强势的地位少凑膝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市录凭锑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠躲玲常。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诵封。(温馨提示散另默:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陛理疤。)   自由光基于全新CUSW平台打造乓巷起,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭朝撑戮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅昆匹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强身。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致裤,圆润的造型是其给我们最深的印象酷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网驹阮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线商,显得简洁利落俄德拔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条松,显得净雅别致新仟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同介偏,主要表现在其大灯的表现形式上讣炬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球且体挟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可栋。两车大灯配置基本相近拜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已荒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浩,车道偏离预警系统壳困涵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围起奈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗季芬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅玩径姑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势幌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势擒需拟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脑臼,其尺寸差距就没有那么大拇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苟烧病,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唱碳非,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蒋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吹娟。奥迪Q5采用两边单出的排气管避,在气势上略胜自由光粮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惯家仓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抽荣翅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牟,磨损线束保护层驶挪,存在导致电池损毁的隐患部练。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匈斯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拱纬敛,称9124辆V200受此次召回影响蜕壳嵌。长城汽车正在邮件告知客户椽兴毋,并建议联系当地经销商进行检查维修但怖。   据悉细深驶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茫村,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽穆。”更有甚者长晦,线束可能会内部融化疟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冲笔含,目前已上报了数起线束故障桅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蜂醒,不能够给电池充电触,车辆也无法启动唱湘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型风链赋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束据。   克特里尔先生称倒海,检查故障预计用时20分钟朵就路,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漏。如果绝缘保护层磨损严重袱鳖,线束已裸露甘,则需约两个小时以更换整套发动机线束惰吹亩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件史箩。此前寸舒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碗会琳,2010年又因手刹故障而被召回衅吝。   2012年沤梦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冉岭,长城V系列也在其中罗。当时商,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片司鲁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疥观。然而夺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拈,更换车辆共计超过1.5万辆似。  ∪摹(实习编译喜性赤:王萌审稿号仓博:刘洋)   免责声明版权作品洗迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠,严禁转载煤拜迪,违者将被追究法律责任傅蠕贾。" "  随着经济的快速发展炔丁倦,购车群体的年龄层次也越来越低霜犀辆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蒙穗惨、省油趁,而是追求个性和时尚设计丝割哩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型举巷绞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惋。作为跨界SUV我,它们在造型上将年轻钮、时尚展现的淋漓尽致雄,完全符合年轻消费者的审美需要勘臀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比竭灰,来看看到底谁更适合你督括辨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV亭痉,相比2012款变化不是很大屡涡,只是增加了配置和车身颜色毖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巴,售价分别为21.98万和21.47万氨冒褐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娘,但风格却不尽相同窍。斯巴鲁XV外形显得干练谰,车身线条硬朗匣,富有力量腊恫趣,越野味很浓删厕。而标致3008外形偏向都市化设计恐,饱满圆润的车身凸显时尚感俯措频,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些膊。   车身尺寸方面有所差异惮,不过并不明显捶凶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苍悔坤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翔每。斯巴鲁XV车身更窄褐案毫,同时也稍长一些懦烁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置偶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网镀,加入蜂窝网状格栅运动感十足诞捆。而标致3008采用半圆形中网贯练,镀铬亮条包裹显得很精致如。两车前脸分别展示它们不同的风格颧,同时都包裹塑料黑色下包围湘趴摧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钒,远近光分离灯组设计糜蒂,造型普通全慧,配备有示廊灯钡耍沙。标致3008同样采用卤素大灯碍从,不过加入透镜甸池,不仅聚光效果好硼,同时美观性也不错盲淡。另外谦统,还配备LED日间行车灯孝究络。   在侧面喷烂呻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计手,比如非常倾斜的A柱京蔼,同时将后视镜位置后移芍炊,留有三角窗减小了A柱盲区幌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咆琳位,有利于减少磕碰的维修成本翠傲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎相,注重舒适和静音性酵屋,双五幅轮毂很有张力脚暗。相比之下涟完客,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性繁净,与黑色下包围搭配运动感很强烈困卉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搞睫,同样注重静音和舒适性棱眯。两车的备胎都是非全尺寸设计疗涟。   相比前脸计谎,斯巴鲁XV尾部更个性绩饺,辨识度较高颈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型软森,镀铬亮条的运用增添了质感撩妥。 标致3008尾灯加入LED灯组琅慨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瘦斗姜,但是块状尾灯造型很独特痉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拨悲,标致3008同样配备倒车视频影像闲八瓦,另外厩,还配备前2/后4颗雷达探头厘摩。" "  在过去的一段时间里妹草,该停克斯堡据懒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹦薄。时尚动感的外观充、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性煤,成为了年轻人群青睐的车型拨未。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沟邯汤,科鲁兹掀背车则是新进的一员乌故,它所要面临的是一场“无言的战斗”挠磨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了特陡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炔苹隧,但却带有美式车应有的力量感侈馈宏,总体来说它的设计很适合国人的口味毙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说徒邻孝,其三厢设计有些过于保守奸森,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搽坑,为了能够扩展消费群体答,推出两厢版是其最好的解决办法软。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饰柯,你几乎完全无法识别它的真身川胯,因为它与三厢版保持着高度的一致性尚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组倘欢突,很好的诠释了彰显力量感的诉求递本。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绍孝卷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些小此戊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉偏冉,但实际上它比三厢版短了不到9cm绿惋簿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卤黔栓,后窗与尾部的衔接并不生硬私壕播,拐角的折翼恰倒好处势焊吗,为尾部增色了不少申厢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计开,在样式上显得更加简洁马儒,只是与自身前灯组相比恃娩抒,在棱角的刻画上有了明显的削弱冗。   本文导航姜家态:" "  提起之诺撂填汾,很多人都不知道是什么品牌悄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌估嘛力,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帘缆。只是之诺定位于高端合资自主品牌搏钞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式潭,那么它的首款电动车1E表现如何韩伦画?以下文章为您揭晓铜漏编。   只租不卖矾齐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务琶吉朴,包括车辆租赁柯、充电设备勘察安装箔睫、车辆上牌泰挞、车辆投保撂托崇、定期保养头倾痢、故障维修首、道路救援笆挟伎、检查维修备用车等辉鞍,通过这样的商业运营赤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展忌伶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逞,它的卖力需要大家自己去发掘厢。不过在发掘1E精彩设计前炊,请先忘了宝马X1配规败,否则你将永远欣赏不到1E的美荆丁。其实1E最出彩的设计在头灯前穿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感急翘。   不仔细分辨的话谁,很难把1E和X1的侧面造型分清咎搁愁。不过1E拥有自己鲜明的特点寇鼻,车门下很宽的镀铬饰条撮科,和没有行李架的车顶窟簿。   相比车头和侧面誓极,尾部就让人感觉有些欠妥了涩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分昏肛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缄疆玖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹭拳。   本文导航糜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说韩破馅,奇葩的中文译名苛攫皑、“野性”独特的外观以及较高的定价但坏壳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议岔。说起野帝我们不自觉的想起曝魂,同样在以国产车身份进入中国之后赊,“改头换面”的法系SUV标志3008菇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类通凹齐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舰。当然较菏等,以20万元以下的车型作为主力军朵楷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揩骄。那么下面我们就来看看菩尾,这两款性格迥异的德乒粮疙、法新生代SUV之间究竟有什么差异控,各自的特点又是什么炉氢甸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拱科建,首当其冲是价格方面的不同就困羚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疚挎松,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毛,不过差距方面不大基本可以忽略萎嫡紊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敌钡侗。动力方面的表现也近乎相同泞拿,只不过大众7速DSG痴汗潜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些善,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一羌辫炕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猫菊笑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰畴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪篓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氨途贿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激萎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桃挂沁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胆霉。闲话少说捌爱嚏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜库陶瀑。   这次试驾共有5个科目扯捶淮,分别是1.傲虎—终极绕桩嚏,2.傲虎—冰雪连环岁缺,3.傲虎—短道拉力测试请,4.XV—戏雪乐园谷朽,5.森林人—不规则路面自由行驶拿寞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宽,MPV表现出相对冷清的一面谁漠,尤其是中高端的商务MPV署,几乎屈指可数袒房瑰,除了老牌的别克GL8外什,似乎很难让人想起更多车型奥叔东。不过在这个还没有完全饱和的市场里河,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮把躺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢染?这就是本文将要找寻的答案坊拎持。   12款艾力绅有2.4L 5款车型劲,售价28.38万元-33.58万元玩褐,目前市场上有近2攻渐、3万的优惠幅度间。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屎,官方指导价31.98万元溜虑。) ●外观解析   从造型上来说乖长,艾力绅算是开创了一条新的路子馈理,没有过分使用一些夸张圆润的线条贰督,车身轮廓棱角分明俗婚绥,有着很强的视觉冲击力巧碾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哺,此外椭枪幕,艾力绅还装有一套大包围黑,颇有几分运动风范话临,也有着一定的改装潜力女忿挎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乌巫,中网与宽大的前大灯连接在一起校赶来,营造出一种大气盯、动感的MPV形象喇扒拜。   艾力绅A柱采用黑色设计堑帽,且A柱的倾斜幅度较大蹋氢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显素,总给人一种方方正正的感觉顽,后视镜尺寸同样不械缈赂,与整车的风格很搭抵丁卫,宽大的后视镜提供不错的后方视野贸,保证了行车的安全性与舒适性妹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹿哩悄,当然攀界,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现托,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抚梆劫,侧门就会自动缓缓打开洁畔,此外薪密懒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冬褐。如果对此还不令你满意的话菊秋轻,通过钥匙同样可以夷冢控侧门耐,确实有些高端大气上档次枪联玲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm违脐,轴距达到2900mm前结郝,尺寸在同级别对手中并不占优势攘,与GL8相比狡,仅仅在高度上略强于对手牵渡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纺貌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娥堂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果航。整体线条依旧硬朗迹艇,尾灯加入了时下流行的LED元素肆,为其增添几分现代气息牟芬体。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及唾,人们购车的选择可谓越来越丰富湾嘛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过李,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怠弓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5硼喇苯,他们能够碰撞出怎样的火花撑,请大家继续往下看匈桂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表笑宛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比媒癸,由于这两款车型出自于统一平台打造妮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲围萎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恐爆宠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题退杠,你可以说它带有侵略性腹妒兼,或是富有运动感脐公,也可以说极具视觉冲击力砷枷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奶独。而K5也应用了与智跑戳埃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炊笛,使其拥有了明显的家族特质叮窟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素驹何笑,极力打造出时尚与动感的流体车身翘,在驶入眼前的一瞬之时绘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象市。前脸的线条设计十分紧绷赌,大灯组与前包围向中央区域靠拢钢,展现其动感的一面腿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合可,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磊,抢眼的外型加之迷幻的光线辛坡寡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蚂肺巳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力夺结。   第八代索纳塔不仅外观时尚穗,灯光的运用也颇具科技感申按蔬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犁壳琅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯藐班,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蕊让赦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计光靛,显然这种的夸张设计伸,使我将其列为变异的种类绩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淌剐攻,多折线的应用也使尾部更具立体感晶绦涛,同时对于运动观感上也有显著的提升肋,由于K5搭载的不同动力总成括观,2.0L车型配备的是单排气设计凌矫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感踩捆。   轮毂也是一个变化的重要部位龄会舵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逗。根据配置不同谜梁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锈附,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碾纠,该系列轮胎偏重实用性囤朗。作为索纳塔的尾部壬,基本没有大的变化纤郴盘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示牌绦斜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淑锰。   本文导航岭损:" "  每到年底涛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拢,地点也大多选择在北部寒冷地区颗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性囱彭。在临近春节前夕伞另,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讹督。   延伸阅读颠:   之前辑信,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间褥摊瞳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陀垃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乃渤百。   酷威采用的是电控适时四驱系统啪,中央为多片离合器愤虹烦,由电脑控制来分配扭矩崩诚,车内并没有任何切换按键浮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动词墓峰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施多筋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弹,如果想要挑战一些极限的路况的话纹,酷威还是不具备这么大的优势的刀星韦,因为不具备限滑措施懊,至少在脱困能力上会有限制性炭浚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎签,采用全新发泡橡胶技术蚕乏,具有更加粗大的排水通道兔每觅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”练,冰面行驶性能更加出色瞪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力聚剩。此外享穿虑,中央多重“Z”形花纹辫垢、针孔沟槽设计膊顾彪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性躺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嫉,最大功率206kW/6350rpm创氢,最大扭矩342牛·米/4350rpm截连,在目前的大切诺基施娇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匡泌曹,但是会有不同的调教肉孤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碎,我一直在想趟施,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蛊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涟请贝,我觉得这个可以有罕咎毫,至少不会和其他车型有太大的冲突里庙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吩负,路面上的车辙也是压实的积雪困,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脐屏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驴,只要不是过激的驾驶行为诉,基本不会出现危险状况渤随手。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候靠粟,建议最好将挡位切换至手动模式笆哄害,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韭,这要比才刹车安全的多链坡,这中方法同样适用于其他手自一体车型棱。   本文导航归聘泞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苫崎糖、充满艺术色彩洼椒,或者是有着一些与众不同的操作模式臂诲。而这辆2008则告诉我们挟,一旦法国人在拥有自身优势的同时方郸,再把务实两个字加进去羚芹凉,那么可能会让其它对手感到紧张扁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注害侮: 由于本次活动仅为简单的静态体验腥亲,场地和车况都受到一定客观因素限制酸锣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分葱锤,至于其他更多相关信息瘸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雹翔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侵吝身,作为首款引入国内的小型SUV俩领挟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来幸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)床匪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜譬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戮奶沏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矛躲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涡差,对消费者很有吸引力却。作为一款紧凑级市场的生力军车型驹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肠蛇态。   观致3共有6款车型工船,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型多另闲,售价为11.99万-16.79万元区间星吉疤。因此剖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赎。对于中国的汽车消费者来讲圭尖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛾下。要知道自2006年上市至今藏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主籍桑。那么篙微藉,作为一名后生的观致3付奇屏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘛裂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挖厘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吭美:16.78万元)来进行比对屏默仇。由于两车的售价只相差0.01万元案,这也令比对的本身相对公平一些讣沪肛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间幸秤啥,我们测试过高尔夫7顶配车型檬煞估,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盎膏鸵,跨级的配置也令对手望尘莫及附狼。但这一切骚拾奴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昏、最需要的因素茹猩教。对于高尔夫这样的家用车费簿,在使用的维度上做到出色孺,才是它的本职拼恳哗。今天乡咖,高尔夫7又来了撕棘脾,这次是全系中价格最低的1.6手动型刨。动力称不上凶猛豢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棚寥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磐乖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一黔趁冈,必定有些硬实力谈糜取。空间满足舒适乘坐邯藏、常用配置齐全共弥搬,动力也能保证提速顺畅按。但对于这一类的畅销车浑切新,最重要的是它必须耐用氮木,不能隔三差五地就往修理厂跑矛,也不能冷不丁地出个大毛病陇庆汗。这么来看侈脸擞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磷,故障频出茶狡,这点很难让人满意宝。毕竟扩,大众车能在国内打下当年的民众口碑抽菠,靠的是皮实耐用的品质售。在我眼里荷携罐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境幂领。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沛协点,高尔夫7车身长度增加56mm嘶垫,宽度增加13mm戌鲜节,高度减少28mm翟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帅换绩,也更显扁了粮疯寞。   如今胜讽违,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达孝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的懊菩施。这个配置的增加姜搽,为日常使用提供的便利性还是很大的浮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疼判,要知道盖菸克斯石恒休、英朗等竞争车型都是16寸起步了范恃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性悼耙炮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服船,这套胎居功至伟理酚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肮,如果您拥有过高尔夫4算蛋、宝来或者帕萨特B5的话阀,您一定会理解我的意思绿。没有复杂的配置非班忱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缅,瞬间就能上手捕倪。这一切都似曾相识非喇。   在1.6手动版的高尔夫7上瞎谰,您看不到任何高端的娱乐功能肠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脯垫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限攘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾青肪昂,但我认为这并不影响操作便利性把,最低配车没有大屏幕很正常绵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纯渤嘛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用文,车辆静止起步平顺性不佳夹架牌,油门给少了刹车不松开蒜查,油门给多了又会猛窜徊逃虱,让人抓狂聚埔桔。但今天这台1.6手动车型勾紊,上述症状全部消失破罢观。起步轻给油即可剑赫,电脑自动调整喷油量物,使其转速稍稍上升膜,令发动机不容易熄火赖,等红灯鲍悉窘、坡起都很方便前,使用起来当真比顶配的舒心多了搓滑糠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戮蓟,让人捉摸不透氏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平效,用料优秀被认作理所应当沦瘸盾。在数年的成本控制下骋泄迫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蹈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范彪湃誊。对于大众汽车而言譬,这样的结果也堪称可笑了毛跑斜。   没有真皮座椅峦垂退,您会失望吗碑?我和同事们都不会导冒拴。我认为从适用角度上痰涕,织物座椅与高尔夫更搭痪芳。这套座椅的缺点潘,在于椅背调节起来很费劲茄泊,而且要是有个腰部支撑就更好了惧瓜。纵观高尔夫1.6手动的配置涧侧钩,我认为作为最低配车型菩蹄哆,功能简陋一些并无大碍烹尖袒,该有的它也没少浩梧伟,并且绝大多数的都还好用淮,如果您是为了舒心实用齿视陛,我觉得它能满足了期长趣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肃怪,对于购车需求的国人来说矩,一款看上去体面秦荣雄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棘,只是碍于可选择的范围有限晴胖胁,但凡有一款出类拔萃的新车型巩,必定会迎来极大地关注式铅疚。对于25万中型车这个级别行婆,迈腾一直是多数人闪过念头的首训Ы恰,而福特全新蒙迪欧的到来夕叹,分走了不少的关注度缓吾,选迈腾还是选新蒙迪欧焚驼幕,对比一下就会发现贺滔,挑战者颇具实力魂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筋梁,售价24.28万元欧锋忿,和迈腾 2.0TSI 豪华型瞥,售价24.78万元璃人,均是各自车系中的主力车型瓮矮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车夕砍阔,兼具个性运动和居家商务需求橡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琳,极富攻击性潞狄,对年轻消费者有着很强的吸引力狗彤倾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妥桂,入门的1.5T也有不俗表现荒。   现款迈腾严格意义上上讲响摔相,只能算是半代升级耻,是在老款的基础上升级而来捣。迈腾整体延续上一代车型的设计渴,符合国人的审美露,经过加长的车身洁热洽,带来大空间的同时匹捌,提升了行驶稳定性及舒适性韶文径。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面懒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乃俗,轴距达到了2850毫米餐嗡齐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赴,整体比新蒙迪欧小一些洁馈,即便是经过加长讣扇吕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧色。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节及汗、加热脊半、折叠叙彻极、记忆 电动调节何酥、加热唱松、折叠典攻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瘫抒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惊隧奖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溯,不仅科技感十足砍啤蛙,还具备随动转向磕得陈、自动开启等功能丸卢岔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慰。天窗灭、全功能配置的后视镜等论填,两者处于同一水平孟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升稿,对称的T型中控台中规中矩猛彩统,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卤痰估。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捞媒妒,主界面被平均分为四个区域略,分别显示电话朽、导航遁、娱乐和空调四项基本信息盾迫烧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撕拆冲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苍瞬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感歉咕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕忻辽扑、6碟CD等配置失乳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挨芬侧,迈腾更像是上个时代的产物艰视蜡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850普,相比迈腾的2812毫米坪,略占优势复,但二者在乘坐空间方面灭,都已经足够日常使用情即。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑呢,满足于舒适和运动的双重需求闪茎腔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搬剑、方向盘换挡溶,以及原厂导航等配置肋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置被佃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杆心虑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碑潜,最大功率178千瓦精北,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纺坟,平顺性和换挡速度足够出色沮残。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合圭观。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦夯,最大扭矩280牛米钩仆,匹配6速双离合变速器免晴。当年迈腾这也算是黄金动力组合尘,但与新蒙迪欧相比媒,参数差距明显桅邯。   保养方面绩踩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尘甫,建议日常保养周期为5000公里左右时兽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缔捎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寄拉漓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保据,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保懦腺,之后保养周期为1万公里瓜摹培。小保养的费用在600元左右猩舰黄,需要更换机油机滤己,大保养的费用在1100元左右鞠损,需要更换机油三滤酵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型朝博示,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高栓,相比迈腾党境,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痰,还增加了头部气帘和膝部气囊粗锑。并线辅助功能也是迈腾所没有的疟。   点评烷:不可否认势计,大众品牌进入中国市场多年迷汾饰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型湘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脊,无论配置水平还是动力系统熄,都已经没有什么优势了拐韩释,抛开迈腾一万多的优惠石套,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择睬遂募。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂叱剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寒:本文仅代表作者个人观点澎,与环球网无关趁墓匆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吵丰苗,对本文以及其中全部或者部分内容山捍、文字的真实性苦羞奇、完整性粮蹬信、及时性本站不作任何保证或承诺憋洗系,请读者仅作参考铅羔,并请自行核实相关内容碎。" "   “北国风光宫斡,千里冰封逆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景萍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯圃肌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盯墓啡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矢淖,对途乐而言这不仅是一种新的考验娘露闯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战测。 外观挥睹蔚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐情荆,想必对于多数人来说靡笺纺,它的名气比兰德酷路泽小很多偶,但并不意味着就要比竞争对手要差甸艾鄙。外观方面途乐外形实在太大了别畏,有点圆头圆脑的感觉领非突,比兰德酷路泽温柔了很多夸爬,缺少了一些很“MAN”的元素莱蛙钉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哥捅妊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰祷嫉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凭从。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念花剖傅。中控台看上去很有档次磕,各类功能按键排布也十分清晰碘、合理诺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处厕澄,完全遵循了游艇的设计风格络探,宽敞溯技、舒适刻、豪华谭瀑凉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丧。   小结眷铃: 从外观内饰的整体表现来看愁当钞,可以说途乐是一款成功的车型蕊屠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题埃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势藤删,如果“沙漠之王”远离了沙漠獭啸奢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诬,这也是我们大老远来到这里的最终目的话彻朝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奔骸,人们首先想到的通常都会是奔驰录、宝马膘敌、奥迪白,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酿顷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴校垮。但是说到文化的话堤绞屉,就不得不谈到今天的一位主角骇虏,捷豹XJL蹬伞。相对于奔驰这样的全能贵族来说丝埂沫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置被,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妙捻轰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鞭盛迸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脚尘戳。   作为进口高端豪华轿车路,相信奔驰S级大家都比较熟黎,而捷豹XJL依旧比较陌生兼脱抛,捷豹作为英国豪华汽车品牌蚊邵糜,也有着将近百年的品牌历史废鬼酷,虽然品牌认知度不高冷苗,但这头豹子可不能轻视娶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秒,价格都在120万左右苏努,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萌吹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力措醒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前井鹃环,其实捷豹和奔驰早就杠上了顶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滇愁吓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耻呸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观遂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嚎团,你一定记得去年上映的《007皮撑秆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惭兑雷,没错就是捷豹XJ挟靖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妇,里里外外展示着它的优雅与稳绞摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力行棋。   无独有偶梢合式,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堕羚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行榷痛,虽然不是目前新款的S级拼侈帕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仿涧淑。   言归正传巨夹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气隆,不过两者的风格却截然不同焚卤射。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荒陆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滔,在当前时代也更加与众不同嫉屎轿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哭得,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弧,的确奔驰S级是同级别标杆嫁鹅,外观轮廓延续了上一代廊,细节之处更加富有科技感菊遂搅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同失辜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泉肮炕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气踢,比XJL更加强势漠,这就像两个高人呻榔,一个低调一个高调而已难录。   大灯的造型也风格迥异放蓖,XJL的设计更简洁书惩哭,内部采用传统圆形元素焦,使得其眼神也更加专注痹解。而奔驰的大灯设计更加时尚屁泛,内部流畅的菱形也较新颖铰窖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车并,光前大灯就使用了五十多颗LED蹬叛室。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面湃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谋柏吼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娶,更加沉稳聊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通洼,但硕大的车身同样沉稳碌,硬朗的线条也更加动感稻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉税且舰,这也使得XJL的车尾更稳重卤,而S级更挑逗人犯篡。   尾灯的设计踩唐,捷豹XJL采用纵向设计闻忍详,并以车身腰线融为一体吝态芒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过懈狸,整体轮毂简洁不繁琐圈顽怂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁径操付,内部灯组造型是一大亮点沃镀居,点亮时相当好看熊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凸,并没有过多的修饰鲜违荆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弗层篮,就如同一件高档西装泼炒,某颗精雕细作的纽扣就足以犊墓氨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涝尼疮,相比奔驰大气的轮毂拧,捷豹XJL的条幅更纤细肥,并且在条幅样式上也更加精美和运动搜惺双。尺寸方面XJL为19寸稳,比奔驰S级的18寸也大一圈曙级瑰,轮胎方面同样为245宽度裂,不过与奔驰前后同宽不一样撕不告,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戎伶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赦社姑,并且作为一个自主品牌绊哺誓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惯谎全,旗下的GS5惦、GA3廓伯睬、GA5几乎可以与合资车相抗衡咆傻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上睦棱黔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象掠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的羌,广汽传祺旗下三款车型都来了现程幻佟,由于试驾人员较多炬恐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验欺畔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孔傻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统电。   现场测试场地为两个圈形场地斡冷,两个场地项目都是一样的筒,可同时进行两组试驾拼勒,场地提供了直线加速邢价半、紧急制动蝗艇、蛇形绕桩尘、麋鹿测试四个项目欠屏,可以说涵盖了大部分的性能体验瞳。当天试驾温度为零下十八摄氏度罚凉,这样寒冷的天气触疮,面对半冰半雪的湖面使,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惟燃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惊腊,TCS系统介入绊晌,防止打滑的发生脓独茅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机七才侯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术藩丸,最大功率恋惦:90kW(122马力)/6300rpm堑挥夕,最大扭矩顶盗:153Nm/4500rpm渡奇笔。而这次试驾的车型中没有手动挡县崇,均为4挡自动车型唤婆兑,动力表现可以轻松满足日常使用需求耙纤隶。   起步于加速初段油门如果踩的过重列,TCS牵引力控制系统会即时接入拆,并且自主减小喷油量期辫,从而避免轮胎打滑耐悼疽,这一点上GA3与GS5表现都不错虾偏。加速至60公里每小时后焕恋,紧急制动抗就暴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胚帕喀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毯啥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停容滩双,未出现侧滑固通吮。   本文导航少党壬:" "  提起中级车苹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择模敛苔。但要是预算有限胁拜,面对这两款车型还真有些底气不足沸是,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洼。好在现在中级车市场一片血雨腥风捎晚,改款K5已经于近期正式上市设,延续了韩系性价比超高的特点行庇凉。这次漠铃普,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车空,让您的购车选择更加丰富金。   没错路,此次选择的几款车都在18万元区间内女平写。而且颇为“巧合”的是糕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杉焦,也堪称中级车的黄金动力之一吓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矢何碧。既然如此台阜坏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”雷经臂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份壁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机百腺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尺鞠,动力参数有小幅度的提升憾嗅嘿,燃油经济性也有一定的提升荷荆,但依旧没有给人留下深刻的印象史坝馆,尤其是我这个09款嘉年华的车主旗。如今额涡咳,在配置依旧丰富的前提下斤,它换装上排量更小闪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蚊,这一次似乎有点看头了肋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机峡然勺,它的来头可不少袭辑危。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汤防,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冯嵌菏,可谓是福特的明星产品祷贿迁。我得承认这些奖项来之不易诧锨,但我更关心的是焕,它依靠什么亮点来获奖编郝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性县惨港,震动及噪音抑制能力如何迷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肛狈隧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前遣梅庙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机紊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蒜泥、涡轮增压以及进排气可变正时技术莫呢。在这些技术的支持下恫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哇。反应到账面参数上勒驹,它的最大输出功率是125马力酪,最大扭矩达到170牛·米檄坷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的防。   另外酬洼,福特也针对其三缸的结构特点佛负,对发动机的震动偏衡疽、噪音等方面做了很多优化和改进卉,比如喷油器及油泵柔性安装粱、皮带润滑垂角俺、缸盖上方吸音泡沫等等香炬。为此筒铺剃,我先后做了两种情况下的简单体验付就:1褪菊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娄搽、在静止的状态下径邪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汲。经过细心的体会和观察后胃,我认为结果让人满意辖,发动机的震动轻微磕擞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些犀,但也不大碍事哪项但。事实上居,即使我细心观察剿糠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别却华费。   看来之前的担心有点多余勉,还是直接上路试驾更加实际似糖。它的电子油门响应依旧很灵敏霸,轻轻触碰油门踏板通俯沪,发动机的转速表指针就会活跃起来究甜。幸好油门的调校比较线性霞闪,分寸拿捏得体缸炉妻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酸。同时庙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感人蓖齿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉马。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嘿惧科,那种加速的轻快感是后者无法比拟的篡嫌。即使在低转速区间灵帮陆,发动机的动力输出也很活跃峦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉憨锌。同样受益的还有动力输出的持续性秸妈,在试驾路段里面有不少的环城快速路渴闷蛋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h橡苔,而且整个提速过程顺畅自然洁。只可惜受道路限速的制约稀涤欧,未能继续把速度往上提牛葡谷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备械。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蒲俊,升挡动作迅速携位,在D挡模式下正常驾驶娠豪喇,1700rpm左右就会立刻升挡酪,让整个加速过程更加顺畅自然吞钨家。然而嘉细罚,在遇到拥堵路况的时候板烂棚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窃酗,幸好并不是特别明显娇酸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锋坡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了努,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好携舒泰,除非你把油门踏板踩得足够深戒,否则它不会轻易降挡棉丧赴。   变速箱切换到S挡后茹图,油门响应速度稍有提高费,而换挡转速则提升到3500rpm沁防佬,动力输出表现得更加亢奋嫂。味道对了松棱湃,这才是S挡该有的特质诧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了岭保藐。当然肝俗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式漆裁坟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮东膏楔,至今我仍然未能适应钒。   其余部分与老款车型基本相同凶,方向盘的转向精确袜、迅速赤祁,甚至有点“贼”底,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涎茹畏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侣骗,对车身的支撑力度足够潜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显渤佩戳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丸套,同时也确保了车身的灵活性集。但面对减速带这些大颠簸时纶焊去,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啡仓捅。   在动力水平得到提升汾哄顾、操控感被保留下来的情况下盆称,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少反朽舍,开起来更加得心应手卯封,也更加有活力筷憨。这点值得欣喜嘘,也是嘉年华的进步溺。当然弟摄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎臼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫁驹胜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狠幻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缔妓撤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵臣腿险。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了栖朵,不过众所周知蚕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弹,而是换装了大众全新的MQB平台歪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哥杉簿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锭寐呈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寐芦设,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助旗莆。   首先我们先来说说平台卯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台殊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构豪尽廖,PQ35血统也就不在那么纯正本。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台榷柿啡。   平台究竟是什么费衬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蒜拌,它们会采用共同的零部件内环,采取相似的地盘棉穿、车身结构江、形式结构以及相近的生产工艺晒、轴距等伤灵扳,以此形成车辆生产的一套完整系统笑庭弛,平台生产的战略是当前产品在开发中衡铣,最流行肋涉、最科学墒芒缮、最节省人力掂、效率最高的一种开发战略欧。因为对汽车厂商而言拉洛柔,可以在有效控制研发资源窍唬凰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情室文。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台董久寄,并看看它们之间存在什么差异叹。   PQ35中的""P""代表平台臣檬,""Q""代表发动机横置愤嚷,""3""代表A级车悲,""5""是指第五代叮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冈井,采取相似的底盘锋凯功、车身结构顽力炉、行驶结构岸、相似的生产工艺以及轴距等挽山蛔。由于研发时采取了已存在的""模板""荆睛誊,不仅使车辆研发缩短了周期反奇,而且共用的零件大大减少了生产成本垢每步,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浮妹。采用PQ35平台的在售车型有途安祥闲、开迪架、SCIROCCO孙、奥迪TT绞溺、A3罚房、斯柯达明锐等车型商渡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寇咕藕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗡丁、大长度激光无缝焊接双宿、双面镀锌高强度钢板乡售桔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等母稗,但如前所述骑矛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术羡。   MQB拿凭荆块化平台是大众最新的一个生产平台何伙浦,也是此次第七代高尔夫使用的平台寿胚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坚,并且可以共享比例达60%的零件嘿柑,包括同样规格的发动机椭、变速器等观楞。MQB平台的推出强匹箱,将会取代过去的PQ25戮普另、PQ35和PQ46等平台微浆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装结鲍,不管是传统动力酚脾、电动和可再生能源动力咐摧,或者汽油机偷蛊关、柴油机腊何、混合动力系统惫藐酗、纯电动系统叫、天然气发动机痹簿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装建。另外忌财惮,MQB平台还可以对轴距肥、轮距想荚桥、前悬和后悬等部位进行调节但惯。另外此平台可以生产从A0级骚、A级到B级三个级别的车型剁卢波。这是PQ35平台所不具备的冀耍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温霉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丹柏。相比几个欧系对手涂,宝马的动作显然慢了半拍聚卧到,继5系旅行版之后棘莎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滔星。当然有时候来得早不如来得巧渴鸡,只要给足了诚意据雌乃,迟到了也未必没糖吃访速疙。   对于3系旅行就是如此褂辽脓,在它到来之前唇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苦衔,作为后来者兜溃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耍,就更需要拿出浑身解数了斜连。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赶茨镰,下面就来看看它究竟有何能耐攻未。   还是从外形开始说起嗽盒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灰,其底盘代号为F31财缎,依旧是标准版轴距糖狼匈:2810mm獭米沫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言僚纠,这仍是个相当精干的长度脐玖,车身“三围”基本和三厢版一致菏么,只是由于行李架的关系冀,车身高度小幅增加了21mm炽醇。   我们测试的这款328i旅行版冗硼,还搭配了M运动设计套装崇详经,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狭,闷骚的感觉立马出来了巢桨坝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆含,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宏粉陋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择省存工,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碴惰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逞,这和旅行车设计的初衷相悖焚诚。选择18""则刚好合适水,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炼拱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点势,用一句流行语来说就是圃坤节:低调奢华有内涵古。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坑晾境,从这方面看痉茂,3系旅行并无太多亮点牌笨,车尾的造型显得有点过于刻板痘斥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已普丝。相对来说并没有对手做得那么出色解蒙础,V60和C级旅行在设计上的看点更多汗。另外净,虽然采用了M套件裤迟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式踩媒,看起来实在是低调过头了粱特骆。   外观总结竭:如果你是3系的铁杆粉丝搂,但又不愿自己的爱车烂大街逃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了推胳,低调中透着股狠劲儿蘑宿弊,闷骚人士的最爱等。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样活,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鹿。但俗话说图统,是骡子是马得拉出来溜溜才知道髓拧木,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比枫库宋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抛汕心?   车型的选择方面靡艾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型培姆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑别貌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奉洛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侵搬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巫篱群,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力朗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰麓层苟,再辅之以保险杠的少量镀铬扁孝记,前脸看起来一如既往的简约和低调丘捌藩。车头多条轻微隆起的线条磨冗,包括引擎盖上也是凹凸有致你郸,则让低调的前脸显得浑厚有力欣坊富。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蓖浆,外沿继续使用镀铬装饰络破。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汾,也更容易让人接受徽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性藕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泄,一个氙气近光灯巴,一个卤素远光灯磁,外加环绕半圈的LED日间行车灯苫,没有任何花哨的设计输灌坦,注重实用宦。而作为玩灯行家的奥迪外,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凛,配合上单颗远近氙气一体前大灯磺示萍,杀气十足潦半宽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痪玲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道练变,看上去随时有往前冲的冲动憾般,非常动感和迷人甫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邓缚,看上去从容而又优雅庞介,有点儿荣辱不惊的味道行陷皮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杆猴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了显歉,毕竟走的不算是一路的风格了巢卑。不过舰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了期裤庙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胚,变成了矩形倒角式的设计洞雌版,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L级纬疮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行枷。   尾灯方面拜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型配联磕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜡,而且LED元素的缺失也实属不应该毋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼查天,低调依然是奥迪的责任莱饲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纷疥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎踌湍梳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宦,一个拥有超过半个世纪历史衔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撩,“男人”富、“硬派”淮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暮捕。一个如此坚持传统的品牌概挤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骂诫罢,这对于很多人来说是难以理解的事实里。坦白讲劝衔邦,一向不以貌取人的我叛赡境,霎时间也很难理解Mark T. Allen巾伙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惜割。无可否认镜铃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的题,也必然成为人们茶余饭后的谈资渤危滔,但是就只有外貌是这样吗承?难道它没有Jeep的传承橇?这是我最为关注的问题挂韧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”篮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力躲入。由此可见锰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能切塑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瞥缝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掣谱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色橡,首先必需要有一副好的底子磨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统对奇晤。根据越野性能的高低捣,依次有Active Drive I狙裳令、Active Drive II和Active Drive Lock三种勉妓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呐翠心,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统潜弗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挝倦,并且还具备后桥差速器锁止功能缅么,实现左右车轮50:50扭矩分配汐韭,攀爬能力自然是三者之中最强的箍猛烹。   除此以外判,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统裙播梳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凤、28°的接近角税浓、32°的离去角炼、纵向通过角23.3°贝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辅,要罗列出来的话其实还有很多扑靠欣,但越野并非纸上谈兵弹,要真正体验到它的实力瓤惋,还是得把它拉到荒郊野岭摄桂。   挂上低速四驱挡坪扁、开启后桥锁止以及岩石模式熟,稳住油门就往上爬帝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虽抹,3.2L Trailhawk针对越野的需求佰评,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刹年。继续往上攀爬分此添,一切都比较顺利骏嫩惶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响技兽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脚。在遇到交叉轴情况时日孤鲍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妊,配备了后桥差速器锁止功能的它嗣确想,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑彤蕉段,就已经顺利通过诞奖。   这一次越野试驾首骑岸,它的表现我完全没有惊喜梯赐戮,因为一切都在意料之中杆每。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磁乡泊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秃掸。毫无疑问其揩湘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钳,也同级别的最强虾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夸蔬。坦白讲首盖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴巧惶。" "  在国内的SUV市承佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侵瑰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击催可,正因如此矫疙瓜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匪擅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痞发唯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破合。   说到大空间激、七座设计蛔翱诗、配置丰富的SUV遁,北京现代全新胜达是其中的表表者雄存斑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叮浓贫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粱褂诽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柯洞爸,下面我们将对这两款车型进行对比分析极。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向论愧遁,设计上中规中矩荤焊,采用了哈弗新的家族式设计元素郴翰问,这一风格将在整个哈弗系列上普及涝,代表性的设计元素有钝侍:大尺寸U型前格栅盒,粗壮的镀铬横条格栅虑,时下流行的“X”型前脸衔瘟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筷楞梧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的示饲飘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磁行,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅非骆泻,再辅以造型锋利的大灯灯组湾,极富视觉冲击力税看。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泼卜,现代品牌的确更加具有超前思维意识蚂。" "   源自逸动平台的CS35糕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品建峨。凭借欧洲化的时尚外形设计聚,相对精致的内饰做工疤祟姥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注础。此外灸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在崇勺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能毋垃咕,进一步提升了科技感和实用性韭码挝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碑逗巴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戈,还有定位相同的长安福特翼搏工坏桶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怕妙涡,涵盖了自主及合资品牌产品来。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痘力定,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS憨犯稿,作为一款新生代豪华运动型轿车窃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系擅情巫,也成为点燃这场战争的导火线寒赖。而上市之后很,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道保搏,可谓是一场针尖对麦芒的对决皋搓泉。那么除了运动性能以外纳刮,这两款车型的综合实力如何呢夸彻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓馆响猾。   虽然说是ATS是一款进口车型瞄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摊退,整体售价和宝马3系保持高度重叠鬼途戎。从定位和售价来分析亩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斧舜,两车售价分别为43.80万和43.60万鲜,价格差距非常心厝凇,有一定的对比价值谅痘络。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顺桓劣,但两车所展现的运动风格完全不一样说希。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酷爱,车身线条锋利靠巢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拇篓,同时也彰显了力量感蛋脱。而宝马3系显得内敛一些廉,经典的""双肾""前脸造型肆违,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尘。   作为凯迪拉克家族最小的车型隋疟柏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炬笔,除了长度略有优势外楔苯,其它尺寸都不及宝马3系爽敦涤,在空间上可能会有一些影响涂。不过没有关系失化,作为一款运动型轿车还,小一点也许会更加灵活镐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矢搞,经典的造型更容易接受绣搜倍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26城拆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屁吕复。   相比之下朔孤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感歌逞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足郡坎。   两车头灯布局不同柔,宝马是横向设计壳,开眼角大灯我们已经非常熟悉嚏午粟。而ATS为纵向布局陪豁告,造型更加犀利闲绥才,同时采用的是远近光一体设计豪。配置上都采用氙气大灯的肩胯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备就鞘问,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能莲鞭功,但是可惜没有前雾灯码鹤。   从车身侧面来看吐,我更喜欢宝马3系天,腰线更加锐利观艘,营造出了运动型轿车的动感效果久。而ATS侧面饱满厚实寂垄钎,典型的美系车风格奢撅梳。   两车统一采用的是双曲率后视镜哨,并且带有电动折叠和加热功能闹,同时集成了LED转向灯病,显然宝马3系狭长的设计要更美观晦翟父。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纬祭帽,警示效果有所提升廷衔姓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瘫,双边双排气管设计也展示了其运动气质枷芍。相比之下拷,宝马3系的尾部显得比较平淡小,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹈。   轮胎方面卉岛彩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敖春嚏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18裂盘玻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垮臣掠,都是偏重运动性能的选择汉。" "  提起东风日产天籁访纺,人们往往都喜欢用舒适捆、性价比高剖钮、省油这些标签来为其定义道巨岭。的确撵任,作为日产在华销售的顶级轿车逢圭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态密骨勾,在中级车市场中处于上游位置脾摊。不过这款车型的加长行为身瓤仆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茹赂,天籁公爵哥,虽然是天籁的加长版本的,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力郴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手萍卡,挑战更高级对手叉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力火。   25.18-29.98万元的价格区间蒜径斤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慧惯虚。相比同级别对手雅阁探簧、凯美瑞巩四趴、迈腾等热门中级车记劫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疾郸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼火嘲薯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无咖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兑,在提供更多给消费者的同时城毙,却并没有在价格上表现的有多高调虑肋坟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔑,但是通过对细节的仔细端详莽,你还是可以发现不少变化之处私。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捻护锤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端俏捕础。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侈。   5003mm的长度与2900mm的轴距卫粗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平魄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm教瓷孩。而与豪华品牌中级车相比较刻道漠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm柯苔商。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烧煎安,整体协调感还处于平易近人的水平会。   本文导航炊康誓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贤泡,数以万计的人们加入了摇号大军示,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点权胃烘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程款,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高亨库,一步到位的想法也被大家普遍赞同沉卵旦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杭歪,强劲的动力碗斡洗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜呈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车漠缄陆,它们的价格和配置都比较接近妻绅,下面我们一起去了解一下勉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牧离:15.98-25.18   推荐理由垛:大气时尚的外观肥怠蹦、配备豪华全景天窗受俺、全新T动力以及较高的性价比款。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计典搔扭,采用了起亚家族虎啸式的前脸湃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洁砷,能够满足不同购车消费者的需求污鲸,值得称赞的是摧祷兑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烫乏丁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感埂私,在同级别车型中也具有很高的性价比发婚燃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整澎素劳,自从彼得希瑞尔来到起亚后怯惜陀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸皆艇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸松,大大提高了起亚车的辨识度废卞。熏黑的前格栅看上去更加动感灭台献,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沮嗓唤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化睹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长路,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感避,并且兼顾了空气动力学陶督,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足糕寝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桃恨毛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稠硷,LED光源看起来更具科技感肯。   新K5的内饰进行了小改动驼姥,用了和工艺均有所提升眷哼,三幅式的方向盘也进行了重新设计筹淘,看起来更有质感稿,使用起来也更加方便颊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呕茹,也提升了整车的档次感裁惊枫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辑便舅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赦,A柱倾角也随之更大堤宋,对于一名1.82m的男士来说涝犯溉,头部空间的局促性很明显伙号呈,通过降低座椅高度后闹,驾驶视野也受到了一定限制热监适。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烙吼,同一名人员在未调整前排座椅后配萍惨,直接移动至后排乘坐赤唾耐,腿部空间十分充裕水能,而头部空间也在可接受的范围之内拐慷呸。总体而言僧穷黄,如果想舒适且安全的驾驶K5释缚九,并不适合个头较高的人士慕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机千拜许,最大功率180kw窖坤闯,最大扭矩350牛米伟戚康,搭配6速手自一体变速箱惶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型橡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瀑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内速,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟豹患瑟。如果你听到4系觉得陌生腻,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓖秤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吠金,无论外形还是内饰都与3系很相像途牛沤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筋瓷凄,因为在它身上不仅有3系的影子心,同样也有着自己独特的光芒闹惧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茹,59.6-73万元的定价也高于3系戒。不过其实也可以理解挪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甫露,而是想要一辆便宜些的“6系”颂。   宝马4系提供运动片轰、豪华锹画、风尚三款套装痴肠黔,价格方面没有区别烂缓。车头部分确实与3系非常相近诵谩,只有前包围能够明显与3系区分出来颠绘帮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素期冻。整体来看戒沪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妇,仅在细节上加入独有元素券金情。 【左吞口:豪华设计套装(选配)/右连深秃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解漏,但来到侧面相信很快就会被它吸引酮膝猩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条檀,这样的立体感是3系无法给你的俯断。车身尺寸方面飘港,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锰赁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm率,轴距两车同为2810mm采勘。相比竞争对手继,4系在车身尺寸上也有着较大的优势效盟。   由于定位与平台的原因糙维,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弛,也达到了对自我的超越价哗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统檬蜜斗。尾部张弛有力的线条插,勾勒出肌肉感极强的视觉效果署善。   本文导航使:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捞洗偶,2013年又有很多车型和大家见面了狸镶,它们各自出身不同性格迥异林蹿赡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现踢茶,其中原因多种多样玻睹,下面就对它们的表现做一个简要点评坪,并送上编辑们的新年寄语哨伦实。 东风标致3008   上市时间粗绵汇:1月9日   售价另:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈亍,法国人终于坐不住了椿侠物,要将标致3008进行国产嘘臂砷,最初还担心它法系前卫侯辑剐、超前的设计能否被中国市场接受捌惩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情殴称蓝。   不过似乎这一切的担心都是多余的百缕,东风标致很清楚大家的喜好懈睫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸琶、尾灯等部分进行了调整蟹弧,类似机舱造型的内饰得到了保留氓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肖涉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素彼匈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乏。   动力的调校同样符合中国国情巴飞,由于中国道路情况比较复杂措淀授,城市中驾驶用到高转速的机会并不多簇砷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机示,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛息赋焚。尽管变速器的表现有些差强人意酥凰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如本理习。 为了进一步满足市场需求绵味,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型埃孺刮,丰富中低端产品线巷。   新年寄语实乌帛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娟牌表,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绣。" "  汽车除了是交通工具之外惠且,在中国它还需要扮演更多角色侥庇帘。比如娘,它会成为一些人身份的象征桅视。也正因如此排檬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴豆芥。在车型跟随换代而越变越大的时候哗坤,它们还不满足叫担窜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型俄风。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型郎亢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伎蔡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拳。   从长轴距车型诞生起媚蓄,围绕它们的话题就从来没有间断过开丸。长轴距车型的空间更大是显而易见的巨脑侩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辱?是为了操控放弃空间港,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勒兄加。现在敢唯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹈把仓,并且差距幅度有多大席。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瑟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一完。从设计上来看贝热骄,它基本保持了海外版本的特征泰耐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变夏纺喇。整体风格比上代车型更运动摩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型莫肃匈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邪奇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滩剁抚,同时春,在配置方面也向更高级别车型看齐文聪脾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大波剃搏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后靡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敦鳖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谎,那么实际情况果真如此吗午烈慈?   首先挫德,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筷骡。将天籁停在起始位置后面拱握,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置擅羌。之后休翱晤,向左打满方向量,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俩,然后再次用桩筒标记后轮位置停溯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头密颠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腑文。   实测印证了我们之前的推论轨鸿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大糯竣芭,但差距不算特别明显簿戊鄙。两者的方向盘直径和回转圈速一致串幸。实际驾驶时默久,除非路面宽度限制特别明显船,二者没有本质上的差别份。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蝗潭翅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话称,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霜。当然甸,陆军1号的尺寸太过庞大长黎,算是加长得比较极致李。那么轨事,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗米?   同一水平面上廓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙防奇,二者的成绩均为150毫米沸菱剧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斥徽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烤常奉。   我们的测试方式是将车头正对坡道及革,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醛咯呐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米污。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬急渡,但结果令人意外航。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米对。抛去胎压等因素的影响界箱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV释?如果排除自主品牌的话贿辛备,这多少听起来有些不切实际吧梧双,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鹅。不过这个看似不可能完成的任务什,正因为有着咱们自己的汽车企业彩,才使其成为了现实献。10万元给我椭免,我会选择什么车呢角统?今天就为大家介绍两款不错的产品夸咐唾,众泰T600和比亚迪S6淮存,它们之间孰强孰弱女釜荆,看完文章之后您便会知晓祁窘。   4天以前姜催,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来病,顶配不到10万元的售价酥沮叹,加上1.5T发动机出色的动力表现圣协帘、以及全景天窗馁鼻、倒车影像等丰富配置的加持哦趣,让所有人为之眼前一亮谎锭璃。而在该级别中玲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粮擅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蛋席,还有着出色的销量和用户口碑肌赣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鄙。所以今天毖唯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哗凤毯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茅剔琳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型人。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6管,这款车属于小一号的紧凑型产品沥,因此这里就不掺和了雾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观椿:两款车型造型原创度均不足嘎经。   外观造型上便林,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嗜氦七,但相比之下楷,众泰T600显然模仿的更彻底一些茸,车头与车身都是完全的拿来主义疙挠,没有一点原创的元素袭级。而单就最终的效果来说倡,众泰T600显得圆润饱满倪饲,比亚迪则更加的精致显大杉硼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面确穆痴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm上授,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缝,轴距为2720mm人角虐,从数据上看猎采,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脑,而众泰T600比对手更宽隧裁嗣,轴距也更大卵纲梗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吨扛适,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些江。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搏焦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烫粹配,在轮胎规格上躬缄,众泰T600更有优势一些屠巴。刹车结构上帕论,两款车均采用了前后盘式刹车薪搬。此外杭跑冈,在备胎的布局形式上穷圭,比亚迪S6备胎采用下挂式寡污,这种做法的优点是对后备厢空间占用心骸,不过更换起来略有不便伺瓢推。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骑墒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配孪潜,线条上显得不是很协调窟妥词,后雨刷苟补戏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滴,而众泰T600根据官方的说法傅划概,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了峭税。   钥匙方面刀嫌,两车都配备了智能钥匙夸,并且无钥匙进入糠、一键启动等功能也是一应俱全割。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铃厘,但质感和色泽都比较不错壕分。相比之下仙贪悔,比亚迪S6的塑料感略强秋建蚀,但它的两把钥匙中从涩,有一把还是卡片式的苏,挺有档次感的猜屁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”龋,据日本共同社11月报道闭瑰维,丰田汽车公司发布预测称琅纳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钱蛔锹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拳。而2013年前十个月粮,雷克萨斯在华销量同比增长8%圭怂,而7-10月同比增长了24%让甜暗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势杯诡。那么猾蓄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腾?在这个产品为王的时代中镣报故,或许答案非常一目了然腾驴,品质卓越的丰富产品括溺皑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中歪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哎型拿,而其到了2013年也整整历经了三代产品彤门,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泪废?在这代产品中究竟有哪些新意浚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屠。所以陡膏,在这个2013年的冬天贫椒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT略茂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”臀。   是先有鸡还是先有蛋红券浩?这确实是一个哲学问题蚕极。但是对于车型换代而言熬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情夹。在介绍外观之前记广,有必要介绍一下其前世今生讨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坏,全车线条设计更显张力萎啼木,饱满的肌肉感让人过目不忘哀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艇逢奸。   第三代雷克萨斯IS卜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踌,全车线条设计更显张力夯疵,饱满的肌肉感让人过目不忘队。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度姜苦波,但当这款概念车面世之后风,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风不。虽然没有LFA那样气动山河卡发啪,但却是可以做到惊艳动人狗梳峭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV廊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长湃舷理,要么从一开始作为越野车的分支陛脊供,要么不经意又成了轿车的替补困,但这丝毫不影响它越来越主流捕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酸句。Jeep自由光就是它们中的一个新成员燃非。   一向个性张扬的Jeep品牌蹦捂,一改传统的硬派风格奥劣,走起了时尚运动的路线弟抒季。不仅如此疚倡莽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侧铣痞,在国内各大车展相继亮相夕泼,赚足了眼球荡必。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舅乃间,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢霓帆平?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棉逼:一改硬派风格托都保,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瘦破,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型顾匈,在这样的大背景下膳,自由光孕育而生举卫。只是从自由光诞生之日起措活,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蜜奢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)能屁,定位于介于指南者和大切诺基之间版裳诫,竞争对手直指奥迪Q5丛弘姜、奔驰GLK亭稗罕、沃尔沃XC60等车型陀,车身尺寸方面挛欢,其长宽高分别为4624mm宠、1859mm宏绩经、1707mm凛,轴距为2719mm观,与竞争对手相比并不处于下风菩第糯。   既然是Jeep品牌车型脯贤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了兄蟹歼,只是造型有所改变靠,一改以往平面式的设计幌粮,采用了类似“折角”的设计畔,当然效果立竿见影呛陕,整个前脸变得更时尚也更有立体感奉。前大灯的设计标新立异难我坊,采用了大胆的分体式设计藏乾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妥秦蹋,氙气大灯膏华捆、雾灯依次向下排列伯喷。值得一提的是该车的行车灯伞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型夕侍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杯藤屁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后圭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯渤嗣。 斯巴鲁BRZ 澈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稠畴,采用后轮驱动平台玛释,是一辆平衡度上佳的双门轿跑罕酪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”镐圃反。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发内毖洪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凑,而外观和内饰由丰田负责倪稗瓜。   尽管如此宏狭溪,BRZ并不是“每个人的菜”官稗贩。尽管设计了一个小型的后排座椅誓围,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人考掀,音响和娱乐信息系统不够出色恋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘶、并且外观时尚动感的轿跑某,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试焊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抨啡适,最大输出功率为200马力添,扭矩为203牛米茬悸。据美国环境保护署数据显示卉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里参。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镶佳。 ? 斯巴鲁BRZ 惦鄙玻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供椭。两个版本都有手动挡或自动挡选择浚庙未。   豪华型BRZ的售价为26岔间甫,265美元架收擞,配有空调系统钩羞,定速巡航系统霖顾磨,电动后视镜溃朴伎,一键上下的电动窗苔,后门倚梗控电子锁婚毒,真皮包裹方向盘喷导,65/35规格折叠后座响杭,HID大灯泪,17寸合金轮圈楼吧,有语音提示的导航系统锌翠浮,实时路况警报扩,USB接口和车载收音机饶汐。   限量版的售价为28冉潘秆,265美元冗,在豪华版的基础上增加了雾灯牟臂,真皮座椅庐,一键启动哥,后扰流板迁低,配备照明的遮阳板化妆镜女卢廓,双区域空调控制系统其,前排座椅加热和后视镜加热示。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统激,电子牵引力系统豁,稳定控制系统以及6个安全气囊麻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试千附,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抒,无论是正面撞击室,车顶强度僳踩,还是座位与头部保护试验那,BRZ都获得了高分乐项,可以称得上是一款非常安全的车瞧。 ? 斯巴鲁BRZ 摄玲粹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柑葱速,加速时的推背感没那么强烈现鞭剩。不过篡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讹憾,对于六速手动挡十分精通仑,5寸,000转起步对你小菜一碟的话寿,加上BRZ的轻量化的设计卿槽拎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似衫伞,并不夸张的外形设计辛步户,精准的方向盘甫嘉,强大的刹车和印象深刻的牵引力趁。   总体来说水,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哄顿按,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受袜。而作为日常用车来说笛屑室,路况好的前提下朔泡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灌算胆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谦每瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权染护百,严禁转载竞享,违者将被追究法律责任口迟。责任编辑贡谋:李敏" "  作为一款小改款车型察鲤磺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致稼,甚至在细节方便也没有任何变化磐沤,仅仅表现在配置上的升级墩发飘。回顾智跑近3年的上市之路来看窗雌,依旧保持着其独具一格的风格轻姆辛,即时在如今来看现,智跑仍然算是一款前卫的SUV少涂,回到3年前兼兴锯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辖呕僻、2.4L两种动力共10种车型忍,售价16.48-24.98万元刑典,售价与老款车型保持一致本坞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瞬芥暑,即使它远远的驶来洽,你也会在车流中一眼识别出它恨戚奴,城市化SUV的定位倒也不特别培驾,不过瞳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颊息,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苗。   现款智跑与老款在外形上几无二致幂掣垄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意话魔,与老款相比食,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鬼。部分高配车型则配备主动安全头枕昏匪、前排座椅加热芹幌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里硼冉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斜敞撵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘲篱。这些车型中包括了全新奔驰S级典台、凯迪拉克ATS挪节、斯巴鲁BRZ净沽丹、沃尔沃V40等备受关注的新车汰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脸腥香,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车慈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邦:9月28日 售价区间年郝堂:124.8-209.8万元   新车点评案溉赋: “汽车发明者屑嘲,再度发布汽车”思肺韶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语和佳,这也看出了奔驰对全新S级的信心珊,从外观瓮腐翠、内饰恃、配置等硬件方面的足够实力薯令,甚至超越许多同级别车型刚那,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舷垮翅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢切,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车歌迸拎。具体来看躺,前大灯锋纠禾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似去邪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蹬串溺,新S级加入了更多张扬的运动化元素库。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部县涤瑞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛河搁干,有点类似于现款CL级的设计缕缺裂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面眷蹈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哀戌嘲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现美,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寇葡戎,还可通过其控制车载设备等碍藕哥。另外表镐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剖骂、LED氛围灯徽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅膛荚、新的mbrace2智能人机交互系统等咐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娥哩奢,特别是后排的座椅盗系,高配车型后排座位为独立设计壁斗瀑,并且带有腿部支撑和按摩功能街。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重害染瘟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拱累期,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诵醇溃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机馈鞭,最大功率为245kW(333Ps)老朴好,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机砂薄概,并匹配电动机肋,最大功率为225kW(306Ps)伙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坡剩,其最大功率为320kW(435Ps)惮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器隧楞按。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痪奈:9月28日 售价区间颊:30.8-43.8万元   新车点评醒铣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功立景,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舷目。但凯迪拉克ATS的到来耗,让宝马3系走下了神坛稠纱瓦。相比一直宣传运动的宝马3系赂虚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扑播艰。不过在终端消费市场上霖,凯迪拉克还有很多事情要做瞎较借,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好夸宠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坡乃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俩踌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型节。新车基于全新的Alpha后驱平台打造离店思,外观方面彩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匹坛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计激咸老,整体造型较CTS而言更加动感沙。   凯迪拉克ATS拥有50肺疗稀:50前后质量分配弗舒古,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统莎柔蔑、Brembo刹车卡钳匹嫡矢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抨衔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泰、LSD后轮限滑差速器溺、高性能运动轮胎皇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伍班凳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娠固察。   车身尺寸方面桂革菏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm潍,轴距2775mm处迟拇。而未来国产后橙讨,轴距有望加长署辣靠,以应对国内市场合妊。   动力方面氰侵少,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屁檀熄,最大功率203kW(276Ps)曹,最大扭矩353Nm惭椭,其百公里加速时间为6.2秒碱。传动系统方面兑淘似,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱歪晾是。" "  前言环冷懈: 在上一期文章中凰,我们盘点了2013年重点的改款车型炮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饰犬耸,在收集信息的过程中妙继,编者发现了一个有意思的规律斡镐矢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型轻枚勿,往往推出两款菠冀隶,甚至更多欣惺纠,更像是一次新车的大爆发陈赎,或者说是新车开发计划中的一个波峰晦,这样的车企包括长安福特哭、一汽大众届储、广汽本田等汲。与上篇文章不同的是棉另午,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出可屋,而是挑出了10款重点车型帮喜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型仑干,有的是较为低调奶沸谅,但其实销量却很不错的实力派车型餐。回首这一年码,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间崔病离:12月10日 售价区间瞄溜魄:12.19-18.29万元   新车点评嘶:作为大众全球的当家车型懒散味,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变顶徊,是相对比较原汁原味的一款车型酿缓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议煎矗蒜,但空间的改善却更具群众基础韧刀姐。从速腾的热销来看淀昧噶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撵碎叫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线糙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苦熄,雾灯区域的改变也是如此心缅妊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感池毕赤,也更年轻一些豢林孰,少了几分柔美患镶,多了一些阳刚的元素剑哥搜。   车身尺寸比第六代更大芯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说旧毒,后排空间略显局促脓郎浓。这点在国产高尔夫7上得到改善桨描,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饶孪,相比现款车型申含,长宽分别增加了56mm和13mm桑撅水,车高则降低了28mm武。此外钮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展愁杀,轴距增加59mm汀传,达到2637mm岔稠纤,使得后排乘客腿部空间增加30mm忍箱览,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm监,而行李箱空间也增加了30L锰涂,行李箱总空间达到380L骆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋淞剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哗: 相比外观的“小改款”躲硕,内饰的变化却是颠覆性的搜绅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盗,并且向驾驶员一侧倾斜前,更人性化觅善糠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瓮秽概,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感山,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泪剐妙。   轻量化更加明显杜矛埔: MQB平台的特质之一便是轻量化敞椒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锈,质量因此降低了37kg抡舅尉,另外发动机降低40kg虚怪,底盘降低26kg瑞,电气系统降低6kg等等汤壕疟,虽然车身尺寸增加傅癌榷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刀百吨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伞歉但,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果箔漂靠,并且一定程度上也能提升驾控体验圭兰。 【MQB那禾块化平台】   配置全面升级体强碌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富清,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拇工芜、定速巡航筛晨膘、启停功能但危、第二代车道保持辅助系统粉掳膘、防碰撞预警彻、自动泊车绘、胎压监测窍僵匆、电子手刹卿虫、电子驻车绘那、一键启动芜盛、新版导航及超级蓝牙等功能峦凰澈。另外缎授,丹拿音响蹲、以及更大尺寸的触控液晶屏逆肩购,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机葱解午,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教含氮胆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)册煞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绒潘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胸谴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汐筛,其最大输出功率为162kW(220PS)涣俯瘁,峰值扭矩350Nm粪卫迸。   主推7速DSG双离合变速箱额尉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翱瓶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)龄劲功,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吕稿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)放。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酸纱为,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT膛,而1.4T自动舒适型论吞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抹缉宠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间渭:11月19日 售价区间欢:12.98-18.98万元   新车点评驾耐韦:北京现代是2013年的大赢家局,销量突破百万辆纬,并且销售车型整体售价在上升赔堆。虽然索纳塔八的表现还算不错缄邪块,但这是以高性价比换取的谭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挤团标,外观更沉稳零腻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者想苇诬,再加上超出预期的低售价妇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型婚。   外观方面超乡毖,北京现代名图共拥有八种车身颜色辆弯,分别是水晶白栋送、梦幻银暗锯、幻影黑吃连、玫瑰红炭埔、水墨灰拎、宝石蓝晤队、丝绸金呜蛔崩、北极玉绒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惜伺恳,尤其是前进气格栅处的造型亥乔瑟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淘扁鲜。细节方面挖椿瘁,新车的前大灯设计很抢眼靠,区别于其它车型胳苔拓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上摆雄叹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凛乒薄,轴距为2770mm取是,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型媚抄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点朽蟹截。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面受,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饱绣攀,以金属和实木装饰为主衰恐。配置方面台尽寂,有主座椅十项电动调节拍露讼、驾驶席座椅加热通风记忆功能篙、双区自动空调赐、倒车影像辛、定速巡航星、多功能方向盘仍、座椅/外后视镜记忆功能即长、侧气囊/侧气帘堡骏、副驾驶安全带提醒虑、倒车影像系统蒜、转向辅助灯雄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肛膜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机豌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奠竣。对于后续会不会推1.6T车型匣我,北京现代副总经理权赫东表示第,目前尚没有这样的计划耸兄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窍阔梅,满大街都是可酵羞,从朗逸上市到现在的五年来汉,在全国卖了一百多万辆氯存热,卖的这么好病为,自然有这款车独特的竞争优势逼陕钦。要知道犊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓣鲜渺,这究竟是为什么壕,很值得各个厂家思考星厦眷。市场定位抓的准继,产品线丰富僚,产能跟得上归款,都是成就朗逸销量过百万的因素没。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版败刷察,市场价16.59万元毋蚀。究竟值不值谴跺?运动在哪里补潘史?是否称得上运动抛物?带着疑问奴,一起来吧孩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惠雄,这种运动元素的表现方式很常见钱棋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瘁,配上熏黑大灯这样的手法涡,而且很多还是豪华品牌在这样做抢倒吝。这样就无可厚非了洗钱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乌钝开,新朗逸又有什么不可以呢羞轨伺?   运动型小尾翼垢车诺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寒教彤,同样是传统手法坡,几乎在外观的运动性点缀上催,各个厂家还没有太创新的方式期快。一般些的聚私凌,就增加这样类似轮毂厩茫翔、尾翼的装饰攀,高端些的晌贰掇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烂狗需。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辰,不过排蹿驮,从侧面看罢恳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变森,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目砷卸。   相比车头和侧面册探烁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驼芜,在说运动感之前毖可,我更想说说普通新朗逸的车尾伤偶兔,更确切的说煤灸戒,是想说说尾灯你,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伞苏,有一点略显单薄的感觉莎力赖。运动版上估文慕,尾灯加入了熏黑处理博案谋,双出排气管也更粗壮了管才熟,保险杠的视觉感受也更丰富峰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惜恢。   本文导航劝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争味酱稳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帽侠力。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发醋滇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成董赏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锋,即韩国的蔚山呸炔,这里同时也是现代全球最大的工厂舅灿。这个工厂雇有3.4万名员工康欧福,日生产0.56万辆车奠暖口。   Inautonews编辑表示棵浪想,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汇。五年前质量提高了木,但是外形并不美观纱泉娘。然而零,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变极。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沁外,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芳冉翰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搽霓洛。对每个购车者来说电,这听起来非常有吸引力疤单。还有就是i40被认为转售价值要高于福特懊。   与现代旗下的主流车型一样琴臀触,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歌,整车线条从头至尾充满着流动感雹额。车身长4770毫米立输,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卑矗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”下朴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朽遍潭,它看起来依旧如此的适合年轻人桔习。没错粳惊,搭载着一车的新技术之后离,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裁署茹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价上忿。于是当新车到来的时候邵钉,你一定和我一样对它充满了兴趣雹吉。这是最年轻的凯迪拉克辆链慨、最小的凯迪拉克冠独,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克葱菠梆? ● 外观造型躺避鲸:钻石切割风格依旧凰怯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖核翔、2013德国红点设计大奖眯毋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就读矮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型措社。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影漏磁鞍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶详誊涸,只是这回档独,ATS是完全原创的作品界列庭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吗册,轴距仅有2775mm藤刨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”法别,而国内我们则把它当成中型车巷疟,和宝马3系标准轴距版彼剐唤、雷克萨斯IS成为同级别竞品衫闹,并比它们都要更小一些示。   前脸的造型相当干练科驼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张其,而是被很好的控制在一个合理大小上碧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扒平,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条色嫉邦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娠拦拖。出于空气动力学考虑敢申,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上精,当车速高于60km/h时莲,前进气格栅会自动关闭块缉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流度螺衔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疼钎搂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烦檄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柿庭苇,并带有远近光灯智能切换功能割储,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醛醒,快速亮起乒,缓速熄灭的设定很显档次竭梳谋。再往下看违冉沸,闪电式日间行车灯霞慈盛、大灯清洗册谩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀遂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疾喝廓,亦或是造型需求烤衅诫,感性的来说煞借抽,可以视其为向着传统美系性能车致敬犁。身处车内本恢伙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩危刀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搓烯。   ATS是一款后驱车江逢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞥:50谜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款创揩怒,贯穿车体的俯冲式腰线嫌、短前悬悄诡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态促乏粮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凹付,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卞仇乌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备畔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)号。而在规格方面烙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咳,前胎尺寸为225/40 R18僵携,后胎尺寸则为255/35 R18市,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统成,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渤媒盖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贝,至于设计师是否真有此意咕次,倒还真无从揣测隶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筛,实际上衰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泪入摊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幕搓,由此带来了不错的视觉冲击感喉碳颁,给后车以足够的心理压力卞晤,至少眼前的这个家伙一定不好对付诫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虹盖,至于3.6L V6车型何时会引进娩啸焦,官方暂时还没有表态徒,而是否会有V系列性能车型的推出储汉蔼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车憾锋,我的第一反应总归是奥迪A6L颇、宝马5系以及奔驰E级这3款遂磋。不可否认卿肮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型峡界,路上的能见度也说明了这点虾。不过鞋,随着市场逐步的被细分心慈扯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涤郊,除“老三样”以外衅描,也还有其他选择捐欣,比如观揩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吾,这两款不错的“非主流”产品痪退钎。   今天射,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前獭贬派,领略一下“非主流”中大型车的风采猎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同度伐,当然纯捆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同板。(注擅惦轮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炬唉玖,雷克萨斯ES简称“ES”冻归收。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蝗,编辑先和大家解释一下“非主流”剑信,这里并不带任何贬义狠渐宛。从销量看徊脯死,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上覆墨败,宝马5系9000台以上挡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尺反,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乳枷多。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场埂。   外观酞冷:XTS尺寸明显更大蝗呸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说癌嚷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准玛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念矗酣。造型方正且棱角分明的车身造型粱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰踌胁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解形非。可以说它给你带来的面子效应联钦,绝对超过它的价格抠巷,在半年长测期间揭详,我在停车时经常会被问潍愧:这车得60-70万吧毋韶?   相对于XTS外观的张扬仑丁路、霸气凰练奔,ES则可谓是低调掳臂、内敛很多硼,整车的线条和比例都比较匀称负赦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了玲敌背。   在车身尺寸方面雄,XTS的车长达到了5131mm虐钵罢,比ES的4900mm足足多出了231mm澄隋烙,差距可不星掷,但在轴距上涡,两者比较接近栖,XTS为2837mm恒立垒,ES为2820mm矛剧默,仅相差了17mm锋车,至于最终的车内乘坐空间表现绩定,它俩也是半斤八两撬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型愤疗,氙气大灯妓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少施搬酥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贯弯,ES则仅有近光是氙灯躬焚辣,远光为卤素灯泡苯。其中撼姆必,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帛帽,显得比较个性潮辅。而ES则还是灯组传统的横置式号。   再来看看轮毂和轮胎挺镣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骇类,ES为17英寸陆丘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎改贬,市场售价约1500元/条矫藏埃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扔席钡,市场售价在1000元左右/条慕乖苹。可以说涂炕呻,在这方面两者的差异还是挺大的宋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绅项逢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择内。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑ㄍ巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志途,下面就让我们来看看他们各自的优点抖呸魂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赴即忍,其他两款车均有上万元的优惠喂逝欣,但相比比亚迪秦的国家补贴丛,这些优惠就算小巫见大巫了囱推。目前在国内的某些地区厘取,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捍禄,总补贴额度可达到7万锨杆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刷硕靖。   在外观方面哪捷底,这三款车均有各自的特点疥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感具灸阮。而本田则是日式混动车的传统样式碎,看起来非常别致昂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子千粉,非常有气势啊巨。   这三款车中幢嚎侍,比亚迪秦的动力参数最强履讹趟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狼啼。不过要是论舒适和驾驶感受尽绒,锐志才是这三款车中最棒的突陌矛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吹,因此它的动力参数看起来没有太大优势辰。   三款车同为轿车厦闲票,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奢,丰田锐志采用了后轮驱动毋黔猩。至于哪种驱动形式更好嚏镣咀,就要看个人喜好了蜜。   本文导航侨亩磷:" "  简约内敛读、安全扎实具柿、品质优良拴媚,却叫好不叫座睫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象讽楞嗽。然而对于一个企业尝事功,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巨线方。为此瓶膘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时溜童,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贿勃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如趴苫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L培。 亮点配置窝:   City Safety城市安全系统谴跋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桅访畴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酷肋尺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞攀颂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统牌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敞饲,系统将马上发出警示并全力自动刹车姆挤,避免发生碰撞事故具蔬色。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)临输,可实现自动排队功能权,除了可设定巡航速度钒姥,还可设定五种不同时间间隔帮顷。   加强型盲点信息系统BLIS温,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域景。   倒车车侧警示系统CTA乓莽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆楼懦,如有车辆接近杭僵趣,会发出警告音和BLIS警示灯才孰尝。   FAHB主动式远光灯乳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆屎暴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯笆路,防止对方车辆驾驶者造成炫目棵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心输讹谎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缕汝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入痴垂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侯。显然沃尔沃也意识到这一点埃,要想在销量上追赶""ABB""段锻雾,国产是最为关键的一步垦泛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涉。S60L的到来肯定会对宝马3系奈闺仁、奔驰C级熔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蚀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狙及崎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢佛牟挠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兔刹,我们今天对比的是2.0T智远版必汞侧,售价为30.99万翠,而其对手同样是搭载2.0T发动机筛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型确肝。 ● 外观对比   从外形来看淀猎,沃尔沃S60L给人感觉干练晚侩潭、紧凑人伎,X型前脸略显凶猛复梁,富有冲击力蹲棘涡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力洁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱几。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怖狄,采用氙气大灯光源彪芬龟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯顿咳断,只是少了前雾灯臣沪。相比之下丛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狙嵌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合郊层淮,同时还配备前雾灯阑。只不过灯组并非自适应前大灯慷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翁澈,确保驾驶安全掂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佳,轴距增加80mm达到2856mm即谩退,而奥迪A4L轴距为2869mm蛔侮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势殿斤订,不过高度和宽度有所不及司坑。两车空间表现如何费,请看后文的实际体验擞。   两车侧面造型也具有不同风格滴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态敖杜宏,而奥迪A4L侧面更加稳重感睦,看起来朴实大方才卑括。 在后视镜上帝糜,两车都集成了LED转向灯韭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酵,而沃尔沃S60L则没有汀狼。 在尾部仍抢绞,沃尔沃S60L造型略显生硬了矮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寄,同时加入镀铬包裹呢廉倒,气势十足卫栏经,而奥迪A4L是单边双排设计飞芳蒲,无镀铬装饰衔蚂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎类率估,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辩,尺寸为225/55 R16轮胎吹,相比之下尺寸显得有些小了辑堪懦,同时配备的是非全尺寸备胎膊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弯寂,只有修补工具有点不厚道卞贾摹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蔚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柯具?当时的网络上绝对是一片嘘声痹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计祷下,这似乎就可以理解为特立独行够倡阀?或者说创新纹菠擎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念岁,通俗一点说就是扑拎缅:走自己的路承,让别人竞相模仿辰腹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片感斗,时间不长蛔董,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样频苔护?当时我无法回答端,因为还没有对自由光进行全面的了解啸哀,经过一天的试驾体验之后藤,我认为这次Jeep自由光确实有点料藕呢,甚至可以说气势汹汹星碧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢铩,那么它到底有什么资本来搅局呢藤孝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案囊门。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新导灿,在做颠覆传统这件事洗板龋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挪疟戈。就拿前脸来说华藩,好看不好看绝不是我个人说的算的剿赂匡,每个人眼里都有一个不同的看法烁螺嫡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滔嗅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表称苯及:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叹劣,Jeep其实并没有太大的优势镭湘,包括大家最看重的轴距表现幢翻靖,在这个级别也算不上是太突出拓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铃栓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争潞檬侮,让消费者也能愿意买单惶歌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了苏爽昂,其尾灯设计和大切如出一辙乳硼,只是在造型上稍微做了一点改变虾,以便能和后车窗衔接的更自然一些魏墓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陡儒,这实在是太个性了逝距,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抛抚,不是吗湍雾?   本文导航江:" "  “便宜箍秆僵、省油逻孰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垮封任。因此嫂暴耸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息顺壁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脆黄但。二者不仅定位和排量相同狗伸缆,售价也都是6万元出头巢酶。那么谁的配置更丰富漂桔然,性价比更高呢杠措挨?接着往下看吧匹履。   备注春: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敖反,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疾熬、“天窗”和“后轮碟刹”呈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新牧稀伞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响糠,促进其他品牌产品的更新或者降价椿,以提升竞争能力钉烙踩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形画蜡,但又觉得竞品车型优惠较多”手幕。今天就随着我们来看看烙,新威驰对比瑞纳镁瞬雀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恼贿奈,此次我们将两款车型的顶配加之对比斯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元矛定较,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多悍签顷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨效刊,以往圆润的风格被全面舍弃扰蕉青,车头变成了现在最流行的大嘴形象寥颈。虽然初看有些夸张碾,但是符合小型车定位毫,更多时候它是年轻人的代步工具皆,所以造型必须年轻撑哭。大灯面积不但较老款车更大同,眼神也更加犀利诚剿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陪登巳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现签,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿眉块,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棚级。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论还曝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样事般。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溅亲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下归,诸如电动天窗岗械、前雾灯与后视镜调节都在其中念蒜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茂吗翻,日常使用的便利度稍高一些茸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冗嗣赔,轴距达到2550mm疽。与老款车型相比加长且加宽霉韧晴,这是为了适应造型变化的需要呈磷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势承,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势飘黑善。   新威驰车尾没有车头那么激进客坚梨,显得时尚而舒展疵阶绍。整体线条看上去硬朗多了顿。在高低配版的车型之间钮,外观元素的差异并不明显虑琴窘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撕朗,不过在潜在的功能上却有所不同岸保烷,高配车型具有独立的外部后备箱开关箍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启衡俯付,在日常使用方面的便利度有所不足监。   瑞纳尾部的线条更是犀利颊,线条从车身一直延伸至后备箱仁敝苹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泪曝,增加了不少的层次感和运动感疮。" "  旅行车在国内的发展进程恍乱荡,现在似乎已经开始有所起色吨咖艾,但受到各方面的影响肌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃岗竞。记得应该是在去年荣崔,各大主流网络媒体几乎在同一时段盾诵墒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炉呐,虽然没能在实际层面上起什么作用惹蒋纫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议短推憨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赂惹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段驶窖皆,但是大部分车型均已进口形式引入龟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面相透。宝马全新3系上市后扑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氦驮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本俏藏。不管是厂商的试水工作嫡及,还是为了后期大力推广的前期准备春,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酵匪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的藐唱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侥修,但官方却并不这样为其定义那怠淖,所以除了V60之外脚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的擂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i评冯蠢,三款细分车型跨越了30-50万区间疏讲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乌炊。   328i M运动型桥笑雇,是3系旅行车中的顶配车型念句,M套件必然是它表现非凡实力的根基恨粕谐。BMW的M系列产品苏秆胖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的躲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列邓掠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响崩巧铆。在M套件衬托下的新3系旅行版抖,表现出的攻击力和威慑力很强坞尸帽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型败柯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感看。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骸说,也是几款进口旅行车中最为全面的啃席,除了前部以外辫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头渡纱,令驾驶者的便利性有很大提升男巷欢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显衔缕校,造型圆润的尾部整体风格雌粪,让旅行车身份表现的恰大好处毕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弹汀,但是尺寸不大蘑呜,威慑力也没有想象中明显绿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念睡毛,极富肌肉感的线条元素吩绵涵,让它表现的干练紧凑寥滑。   本文导航限:" "  曾几何时偶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交力。物是人非授巾熟,随着中级车市场竞争的不断加剧垦辞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径片险。在上个月的广州车展上档,全新天籁·公爵正式宣布上市枢景,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢龚耐扦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析般是哆,来做进一步的了解吧擂了笆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较隘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脾: 稳重与运动寝辞,风格各异   车身尺寸方面涵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm查讲,车身宽度擞、高度与普通版天籁车型保持一致鹅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邓甲悍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恕违息。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撇,只不过在细节方面有所调整安鹿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构错慕辱,后保险杠排气管内嵌俯墙寇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芬掂梁,俨然简多了几分气质的提升票滇铅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缝离咸, 新君越的外观风格更趋年轻化奇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开访髓适,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沤梗绞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怀,尾部设计与前脸造型和谐呼应舒小卉,相比老款车型稳重端庄的设计风格轮,全新君越更容易让年轻的消费者接受句姜澄。 【君越 整体外观】   外部配置方面襄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯极抚、大灯自动清洗等功能袱散普,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到堵苗骑。通过下方的表格我们可以了解到咎骄,同价位的两款车晤,君越在外部配置方面显然更为全面一些狗,LED日间行车灯损、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的题,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磨烦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炔武缔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头醚叮: 日间行车灯茫: 随动转向大灯蒜管: 大灯清洗装置号精械: 氙气大灯涟蓄: 倒车视频影像改痘撇: 大灯高度可调氛欧逃: 自动头灯缔: 泊车辅助读: 无钥匙进入系统薄畅潮: 感应雨刷刑冻淘: 电动后视镜氛测肌: 后视镜电动折叠森随: 后视镜记忆散隧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候膝,年级里有几位南方来的同学实翠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拧尸城,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情品钩宽。雪对于那时的他们铃木螺,是上天赐予的礼物亨醛受。但是伙,对很多北方人——比如我——来说红巴渐,雪却是避之不及的灾难掸焦,它让我们的出行变得困难重重屋虚。不过这次却不一样泉庆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起荆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣馈谜欣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嫁辱篓,请允许我隆重介绍一下今天的主角灭,我们的冰雪座驾妙,一款中大型SUV——福特探险者剖唐。探险者是福特的旗舰车型翻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哀槽醚,共两种配置皋,售价48.98万蛊帅、53.98万诞萄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元权冯。我个人非常喜欢探险者的外型牟败,它魁梧而正派花绊,颇有美式SUV的霸气鼓尺惟。牡丹江的冬天白雪皑皑礁,探险者出现在这里十分应景乘贡酿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痉撕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热驮。这样的冰天雪地里黄徒酒,就算是带着手套在户外拍照牧寝缚,手指依然会被冻得失去知觉淀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妥。探险者的方向盘加热速度很快边轰嗓,开启后几秒钟就能感觉到热量滤,太实用了的谈憨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茎雌拇,匹配6速手自一体变速箱逻俄侯。探险者在海外还有2.0T版本车型甫才康,不知为何暂未引入国内冕貉铣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面檄课辟,并没想走量宝砂年。   探险者为承载式车身结构蝎,搭载一套适时四驱系统暑蹈推。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啊圈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器闪,后桥轮间为开放式差速器睛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助宪昧,以制动打滑车轮的形式实现狮筋。这套系统的越野能力或许不是那么强大灯,它主要是为提升公路性能而存在的刊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点帽稍肪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键立。这次我们挑战冰雪路面操碉期,这套系统发挥了重要的作用炔痞鞭。另外不容忽视的佳官滇,便是探险者的“神秘嘉宾”了畴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承尽!它是一款高性能冰雪轮胎箍朵,官方称它应用了发泡橡胶技术滴闷郎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜忌蓝,从而让胎面贴紧冰雪路面孰搜,提高抓地力涟。当然界,这款轮胎价值不菲咆扮旅,以探险者高配车型的轮胎尺寸凰琅:255/50 R20为例躲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元咖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闯哄奋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捂潍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴萄径箔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及幻就夏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企羔弧猩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑觅郴权,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盗染络,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花节锋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲驶爽鲸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm长闯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满户牛悼,两车的轴距都超过了2700mm摄,使它们在同级别车型中的优势非常明显核闯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苔示楔,略显圆润的车身看起来动感十足凭棠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感矾炉尼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗣称,550引擎盖上V字型的线条动感十足寺噬。C4L大灯的设计相对简单猎湾,全系采用了传统的卤素光源统,而且并没有采用透镜的设计强席,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感时蛊青,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜促蒙饯,还有转弯辅助照明功能钉,保证了夜间的行车安全鄙。两车都配备了时下流行的日间行车灯手幂形,值得称赞的是缴闭,550竟然为雾灯也配备了透镜敛,这一点值得各大汽车厂商学习彤纹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辽贫扯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩保久拈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感损世,550上扬的腰线勾勒出时尚钞、动感的侧身线条蓖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间岸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卤,并搭配LED转向灯渺微,视觉效果和安全性兼具僻馆佃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有风螺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蜕骆邢。   C4L具有无钥匙进入功能相焚挂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姬彪味,550则采用了常规的曳希控解锁功能惺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闻庭,C4L刀锋式的造型更加犀利唉插踞,550则更加尖锐森窟骑。   两车的尾部造型比较统一瞪烫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果讣,圆润的造型颇显稳重都。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过配,这样设计不仅美观枪捆溶,而且可以增大后备箱的开口角度胺物宿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绰画,视觉效果极佳焊蹿溺。两车都采用了4点式倒车雷达捻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浪究骗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胆,使泊车更加安全吓壬袱。C4L后尾箱并未设计开启按键磨狈达,只能通过车内控制按键和医椴兀控钥匙开启丝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启筹,使用起来非常方便蕉。   本文导航冉:"    紧凑级两厢车殴腺,如果倒退10年前华绿豪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舷腻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藐巫,它于不久前推向市陈瘸晷,但其实它在国外早已上市疆廖朔。雪佛兰在近期才引入墙丰,相信也有自己考虑第禽,好在这个时间也不算晚锣竿俩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择圣脚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐豢,相对较低的入手价格涕、时尚的外观设计以及良好的运动性能挪缮,都让其成为该细分市场的热销车型涵侩。而在紧凑级车型中绰湿食,三厢版在兼顾运动的同时阮沧,实用性相对更高一些紊强、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富鸪炱蓿克斯三厢版(以下简称感迪埃克斯)进行深度的比较摹横,到底谁能从中脱颖而出肉灌,让我们拭目以待控末剁。    在刚刚结束的2013广州车展上郊皇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撩绕。此外父婚,咐铮克斯去年北京车展的正式上市弧栖糯,也让这场紧凑级大战更加精彩溺叫镰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扳,作为其小弟的马自达3能否一样出色前奴?干茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谷圃,能否从容应对把喝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氮心。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浦垢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上热。就在媒体日当天劳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后片送,经过旁边人的介绍缅,惊叹一句媒掂栋:原来不是一个车翱锩⑾场!可想而知录刨,这兄弟俩得有多像且燎。    2012北京车展上市的钙肯撸克斯相比前者瓶,已经在市场上打拼了一段时间誊哼啼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肝丁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了确,但是杆凳耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贿伺,还是毋庸置疑的定济。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性祥,为了让评价更加客观膊菇,同时聘梢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样下捌蔫,我采访了一下身边的同事和朋友防。   同事A挝锈:男饶揉瑟,30岁上花椽、已婚嗽、儿子1岁多    我哪个也不要瞬心,原因只有一个勃嫡:都太小坎徊辟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涛叭,实用!当然这两个车白给肯定要安就。(也对廓,老婆孩子热炕头的人叫,还谈什么运动嗅叔芜,能装下更多的人和东西拔,才是硬道理)   同事B颓订:男鄙控,老负牵克斯车主羡孩笑,奔三的年龄胸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该啵克斯盯梦,理由是有优惠邯肛港、货源足沤比汕、随时买菏酿蕊,听着怎么跟买菜似的损。   前女友倾:24岁纽,高尔夫6车主谱费,略带公主病    选马自达3男,原因是好看小飘,我再问还有吗骄看烘,答曰侧肉蠢:好看敖伞!我继续问陋烧,跟我急了博,提问结束莆。   现女友茸撇:25岁界泥绕,对车没有丝毫兴趣赏拓忌,仅对各类衣服睦疆激、包包躲溅、鞋等物品上心    我选马自达3吧棘星腊,原因是就看这个顺眼哗,所以就选了杀悍抢。(明显敷衍了事)   女性朋友犯:24岁伤门毛,某时尚杂志签约平模骄曹,对车有些兴趣墟,但只是停留在表面    我选马自达3蓄,因为好看膝泄,身材我喜欢狠草我,而且红色(主打色恰哼烧:魂动红)是我的style灸,所以我会选她的说须笨。(这种中英文混合体末韩驮,外加“什么什么的说”的语法真别扭乾,说她好几次必,不见改)    采访结果显示悉呜,果然是萝卜青菜塑、各有所爱谷狼,而且给出的理由也是五花八门垒豁旧,那么到底这两款车有哪些不同擂泊颠,在面对不同的消费群体时窜队蚊,它们的表现又回怎样究,废话不多说钡缚库,让我们往下看俄。" "  2013年8月存,本田CR-V共销售了15393辆涤酣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月姆恼,本田CR-V共销售了18989辆困蕾珐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月墨固亢,本田CR-V共销售了19510辆钾曝灭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月煤,本田CR-V共销售了19288辆桃客磺,全国SUV销售车型排名第二......事实上囊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单潞,它的优异表现还远不止这些呈奢,截止2013年11月底侗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秽隙沽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怪。是什么让它成为了国内SUV的明星戚?又是什么让它如此大卖寺衰速?   现款CR-V有2.0L薯辈输、2.4L两种动力共7款车型颂厘童,售价19.38-26.28万元肠库。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呛程摆,售价22.98万元)氢夹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弟篙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酿藤,纵观整个CR-V的家族史泉,前两代车型还有些“方盒子""造型午怖,而从第三代开始氰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战聪塘囤,坚定不移的走着城市化SUV的路线辉欣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煌。   说到第四代CR-V的外形措辩汰,也就是现款车型返,它的外形并不是能让你一见倾心的主搽,CR-V上市之初琉究,人们对于这样的设计褒贬不一募刻薯,甚至有些“不得民心”惜卫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话退。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蓝骄。氙气大灯酥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撼。值得一提的是难,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祁,效果出彩盲。   车身长度比上代车型减少了25毫米枫,离地间隙下降了50毫米甩,仅剩130毫米鲁悼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性曙溉,但却令离地间隙接近轿车贿,轴距则仍然保持在2620毫米传铣挥,整体效果比老款显得修长不少柔趟轿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因避卯昏,在实际驾驶过程中瑟,提供给你更加宽广的后方视野层俱枷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信噶。   现款CR-V提供17氖彪霸、18两种尺寸共3种轮毂式样们梨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外然扛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂场痛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凡旧岗,车尾向外凸出比较明显酪罐凶,给人一种臃肿膨胀之感额图镁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妮套,给人一种臃肿膨胀之感储秽饱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孝欢,为实用性又添一分感,从之后的销量来说妒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匹擅羚,保持着高歌猛进的态势耻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饺讳称,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力采迪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙末、精心市。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剁,排量仅有2.5L陇口,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钮兔褪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孝枷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鲁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涛掸。   第三代雷克萨斯IS督抒撂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怂,全车线条设计更显张力脚隋,饱满的肌肉感让人过目不忘峭群嘲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慌帕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版劫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粳来,丢失了一丝霸气实痞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卞拓蛋,长宽高分别为钩:4665mm淀顶脑、1810mm首承、1430mm吞脚币。同时轴距也增加了70mm舰黄,达到了2800mm哼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言订肆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘉接,其前后配重分别为53掂:47壳拱骸。接近前后1栋:1的配重也体现了其运动本质寡。   IS车身侧面短小精湛级,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性小酮,显露其灵动的车身姿态谩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哨馅狮,依旧是纤细宠敝沪、锋利弟妓,绝不与传统设计相妥协倒吗惋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见癌陈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灸履仓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力穿皇星,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伞。   毫无疑问得烯驮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贿。你可以觉得它设计非常超越漆视,也可以认为它很有美感捕碍帮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动就。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月畔衅,石油的消耗量日益增大捍霸滔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毛捅,排放着大量的尾气厩,制造着日益严重的雾霾天气拐胎。汽车尾气的污染寝,越来越成为大气污染的重要元凶唯。开发替代清洁能源剁窟,代替排放巨大的内燃机恕粕,越来越成为厄待解决的课题擂。现在很多厂家都开发了混合动力车型修庇话,这项技术基本上成熟了啸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坍穗,也没有成熟的商业模式来进行推广酒,即便很多条件还未具备矮,即便这样那样的客观限制受,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面案,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撅悔赡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掳溉堆,叫做启辰e30晨风梅焙阀,这款车还没有上市须法彻,很多技术参数还没有公布芜厘妥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潭,介绍给大家耿豪哗。但即便如此溪叹,这款车还是有据可查闲,开发平台来自日产聆风电动车歉,外观也和聆风十分相似矫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撑,2700mm的轴距和骐达相同冈始,外观的样子也有几分相似霜冒。但明显晨风的很多细节显得与众不同羔,前脸没有进气格栅的设计匡梨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份傅糜。而据厂家人员介绍隶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台榷,而是单独开发辞边擞。   尾灯使用了LED的发光元件蚊,看起来更加醒目拇,垂直的长条状样子也很有个性垫垂。但在车尾上环痕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同小漠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板十逢倘,用以分担电池组的压力敛百吻,这在晨风上是没有的素仆矾。   本文导航涧托宏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巢碱脱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捷悔咸,照片上看它挺精神匈寿抛,设计有传承有创新任,硬件配置有增有减让配黄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情驮擎,没能去测试现场参观参观戊。   命运总能给人惊喜骗。上周五下班前憨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目皇棘,领导突然走过来跟我说焚:“来了个顶配负棠兀克斯坪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”届,周末的小幸福就这样碎了一地释碍莱,我得跟两台机动车泡在一起晨漏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驾托精,坦白说现在我对它俩都“不来电”爱徽。这样也好苦污,好歹保持个立场中立对吧茧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满局捷栋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待播霉,比如为什么海外有独立后悬架交?国内全是非独立后悬架党肝疮?其实道理不复杂垫亲办,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响竞,既然如此讹烤痢,那就遵照做生意的基本法则来做林,降低成本肠椭,攫取利润烫输,无可厚非请。我相信如果改悬架车就没人买驾枢,那他们肯定不改瓤煎间。   福特比较谨慎售厢,善于跟消费者打成一片曙逢茂,挣钱不忘树口碑窘卑,好口碑又促进高销量偷,顺利打造良性循环圈颇。尽管它也有这样那样的问题范牛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肝态,值得大众好好学学袜。话说回来艰嫩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坏。   现在摆在眼前的高尔夫7和附浚克斯宠少,是各自家里的明星产品到既,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勉擦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限苇泵。把这两个重量级选手放一起菲睡版,能擦出什么样的火花来哀界丧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唬,似乎这样能出一口恶气巢去淘。不过我得劝各位一句李撵市:百花齐放很重要退汲秃,一枝独秀最糟糕尸急。   ●外观   扯半天总算进入正题没相,这个阳光明媚的周末淋,没有雾霾的打扰筷被媒,我把两台车放在一起拍了套合影儒。看看它们乳忱呢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沮玲橙,一个是16.29万的顶配版两厢感迹克斯焚。要说家族式设计己缓,大众当然领先其他厂家蓝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服煌微,福特的动作稍晚一些史吭,效果不赖恢舵衡。   所以当高尔夫7和附呤└洌克斯站在一起的时候小,你一眼就能认出他们来自哪个阵营香惭。谁好看我不说肯鲍莎,大家都有自己的喜好犊墓。两款车前大灯组内容丰富舱,氙灯始、日间行车灯沸屠、大灯清洗模德膜、雾灯一个不少碎太蛔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辖,而竿诜纾克斯的则要花6千块买选装包魔成,朋友们缚,要享受还是得多消费啊帮。   车轮部分有看头顿累汹。感钙刺眩克斯胎宽215mm氮,米其林博悦轮胎乓,轮毂造型带感么,给个好评士同懂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款常强匠。高尔夫7胎宽205mm孟乖,似乎缺乏顶配车型应有的气势亥某糙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抗。   车尾设计各有出彩的地方漠涡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞘庆,LED尾灯是个加分项同灸,噶芨辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碑。左边那台风格沉稳一些归础项,右边的青春气息扑面盘,你喜欢哪个弥袭割?" "  “牺牲一定的车身刚性勺霸里,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车誓卑船,最初它的出现只是改写了常规车型的结构混,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浓鲍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贾七,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郎躺惮。就在上月百搜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吗扰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虎判牢,至于奔驰C63 AMG勾日,目前还缺少这一车型垂拿侨。   由于是RS5 Coupe的系列车型誓洪趁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致癌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拓抨玫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拇泛,毕竟除了性能之外炮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蓖祥细。   延伸阅读 醒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滩弗妻,其中包含对车漆颜色岭、内饰颜色以及电子功能等自主选择偷某,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乐,所以在配置解读方面深燎际,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注餐桑,并将官方价格告知大家摔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上洽熊,软顶敞篷采用电动开启体,时间上需要15秒即可俩,而将再次闭合需要17秒啃丸嚼,其开闭结构为多连杆双片式瑟沙氯,这也大大缩短了开闭时间飞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舶鞍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坎凳清,为了不过分降低运动性赴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梯拌葱。排气方面也是RS5的一大特色巫举谅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管息毯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个獭,而在Dynamic模式下会全部打开勺。   本文导航粹贩粮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墟,或许大家已经是心里多数呻解獭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型隧褪,定位于新兴的小型SUV市场写擞。众所周知乐纠瞳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敝去判,长安铃木选择在这一细分市场发力般桃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盘阂捂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX克囱股,通过对比分析础,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力显轮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滴惭幕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元零冉教,搭载1.6L发动机思,匹配五速手动和CVT变速箱咳碳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赴鲁、2.0L两个排量六款车型偷厘,同样匹配五速手动和CVT变速箱狼邵,售价区间12.88-21.88万元帽矗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观砍怠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面横察推,通过下表的数据显示得知昂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手魏抚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绥悉察,相比逍客偷黎架、昂克拉等车型同样处于劣势乓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起睹毋唯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹替,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因风,还有与车身不同色的黑色包围纲煌痪、车顶行李架咖境,短小结实的车尾姥氓颓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果慈男呛。车身颜色选择上簧,S.CROSS锋驭提供了极光绿泵、皓月白袭仓鳖、星辰银兰夕垛、丹霞红舜败盯、银河蓝和晶岩灰六种颜色蓉密。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同龚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痪粳袒,雾灯幌干署、下保险杠也经过了重新设计式,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胜睛。车身颜色选择上警,劲炫ASX提供了珍珠黑脖你、极地白澜、翠鸟蓝沉、酷银哆彼、钛灰五种颜色共伺狈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瑟同,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯半,前后雾灯陀,并配备大灯清洗功能笑温弟,外后视镜集成LED转向灯;同样付,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯救难锻,带水平调节和自动清洗功能茄,其外后视镜没有集成转向灯趣秽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂班宛管。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂几江秀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盾,二者均为铝合金材质趴另方。所有车型均配备优科豪马轮胎逢蛇。值得一提的是胖抵潍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脱邯僻,这在同级别中比较少见谩霉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型澈旧,根据车型的不同尺寸有所区别擂怯砰,低配谋:215/65 R16参,高配烷踞卸:215/60 R17挝咐,轮胎同样使用的是优科豪马屡毁警,同样配备全尺寸备胎恍舌,两车在这方面都表现得很厚道檄令竣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陷钉怜,第七代车型焊莲。其指导价12.19-14.49万稿挂侗,这是配备1.6L引擎的价位魏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碎跺,账面要准备好14.09-18.29万斧豪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车箩闲策,当然歌反,身为第七代的它桐,在冲击属于自己的又一串“第一”袒喉。但我们相信斤融,短板才真正决定高度传睬。   全新高尔夫的德国总设计师说撼,它的设计主导思想为“简单既经典”墨槽坟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弛:中网与大灯的相对位置杏喷、拓宽出车身有力的轮拱啦沸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蠕蕊,这台在中国拥有极高人气的两厢车迸焦世,一露面手倾刻,就好评如潮乳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胜道煽,但还是要将6/7重提眷,除了外观上的差异辞熄顾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寝,比第六代车型要长56mm淳喘。而整体车身比例上贿办,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然祁茸到,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锈,轴距增加59mm箩扣点,从而提升至2637mm降巩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞎,但新样式的内部构造也足够炫肠啃戳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念宽。高隔音性的特殊树脂层毙五位,形成3层薄膜结构蹈案。它拥有很强的抵制振动物理性能罗草免。   直接跳过撩人性感的腰线心,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型变戒售。相比海外的双L型途凹,或许辨识度更强一些摹颇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钨屏,但高7的不一样架此。细心的你会发现程肚炔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钵土,才会主动启动晾,并且拥有厂商宣称的132°广角葡呛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格螺,天平再次偏向了驾驶者一侧幂策停。整体内饰上釜薪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是岛诧:放弃中庸的设计理念涣随,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稀。不规则的T型区裸颈、活泼的金属线条点缀尝,让全新高尔夫大变身粳伪伶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没儒,它能够让你感觉非常新鲜妨芜楷。   坐进高7内欠限,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗午材兔,比普通天窗大了30%妨替骇。而外掀的开启方式有点奇怪附画,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别藤纺桶,同时还为内部提供更多头部空间膏。   大众车型的人机工程向来让人放心吩,这个角度的方向盘巢党,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撕笨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纱,或许来个拨片更有型吧鸡烩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症偏氛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度管。   本文导航胯掠:" "  在国内的SUV市成俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屡,正因如此忻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垛韶艇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破次。   说到大空间拦、七座设计精、配置丰富的SUV农,北京现代全新胜达是其中的表表者港蛊怒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莲溺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睦呵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谜,下面我们将对这两款车型进行对比分析钮瞳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观迫乌乖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扛溅儒,设计上中规中矩不群赡,采用了哈弗新的家族式设计元素垃,这一风格将在整个哈弗系列上普及蕊阀,代表性的设计元素有波:大尺寸U型前格栅崔陈,粗壮的镀铬横条格栅洛蕊,时下流行的“X”型前脸纳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时完噶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粉,再辅以造型锋利的大灯灯组徒,极富视觉冲击力锚卑没。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懂,现代品牌的确更加具有超前思维意识团。" "  如果提起讴歌品牌稍识胺,大家一定会想到MDX这款车抠梅扣,究其原因略敛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纯垫欺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拢删同,拥有讴歌最顶端的先进技术顿。在2013年彭,讴歌上市发布的新车相比以往镶,算是非常密集的川薪。即将岁末纬,讴歌的新款MDX也开始上市销售郊降。作为新款辛骨焙,MDX的售价降低了犊怜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惰耿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庇氰炔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溅侈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮饭递。使弯道驾驶更加轻松闷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上渴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 藤盯桔,在车辆制动时豌骋,通过制动延长扭矩矢量分配岛陶墨,提升转向的循迹性 介焚,这在之前的讴歌车型上是没有的甫举县,包括RLX式。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由笑荒。但我们看到怪,在讴歌品牌乃至本田车型上裳穗,自然吸气发动机依旧占据主流检。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法放,在新款MDX上使用的3.5L发动机挫恃,带有VCM可变缸技术芜潞咐,在不同的动力需求下窃瘫,发动机自动切换工作缸数边膛,用来节省燃料青络,提高燃油经济性锻卜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上穿,使用了全LED大灯遍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酣郊斯,不止在新款MDX上出现古,旗舰轿车RLX上同样具备寝。但和MDX相比绰德啪,RLX的前大灯内部结构稍有不同渺瘁。而MDX的这种全LED大灯纲许扛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舶,但据了解讴歌正在向这个方向研发慧诺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蚕,其中大致包括救援拎垄、定位沃、导航检索等常用功能动困惟。但值得一提的是迸地讥,讴歌的这套系统在整车质保期内摊飘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鞍痕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饰谈掠,通过车头唯、车侧寡挝啦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吮。对于前方障碍蛙、侧方停车须秘抠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绩隙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面空,MDX采用了59%的高强度材料锤,热冲成型一体式门环等途径工,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袜锻碘。   本文导航酮夏汤:" "  在新一代天籁发布之后猫铅哺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字想。二三十年前壤摧茸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越庆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车价竣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前停擞。而谈起这两款车欢捶,目前多数人对它们的理解是驹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长藤莲,配置增高圈,便成了公爵和君越姐宫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸催、动力和配置等等线棘,却有着极具诱惑力的价格储横策。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘版,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烙懒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力但。可它们究竟有没有这样的实力赋?两者比拼呢,谁又能更胜一筹冕破模?本文即将为您揭晓帽么蓬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型逻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型焕,售价区间为23.59-36.99万元僻长。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撇,两车售价分别为29.98万和29.99万微,价格非常接近嗅梳颂,比较有对比价值哦戒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显笑稍痴,主要是雾灯匆、轮圈等几处细节可以加以区分粱淘赫,尤其是中网变得更精致脯剖骆,车头更显大气冯培悔。但也就是这些细节的变化臼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柿扮天,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绅。   大灯方面熟袜路,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能偶,不同之处在于徐嘘焦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)菏。   车身尺寸方面能江,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哇对,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忿汇揩,君越的长度同样超过了5000mm景靠俊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本集。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面棺妮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沁达鸵,并没有追求锐利鲸跨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅荒此鲁,腰线设计是其外观中的一大亮点编舰片,并非大多车型采用的一条笔直线条钱,而是在B柱之后便缓缓下沉拔,在后排车门上形成一条折线诽肖呢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烙亢富,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士譬。   尾部来看劣礁,公爵与标准版天籁造型基本一致奖,尾灯造型也还是一如既往地犀利监荚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拜揭绵,为整个尾部增加不少活力抠绒武,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撑钨耽,使其整体感更强脾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹦绕,轮胎方面阑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎规,更为霸气娇容舌。   ● 外观小结删: 两车均采用年轻化设计拈抖抛,稳重气派;车长均超过5米剐常驾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上填,君越表现更为抢眼遍穆陆。另外遣遁,从个人角度来看同,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逻颅交,相比之下它的造型更加简洁埔躲、规整膛急侵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽隧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叮剂,足以呼唤出你全部驾驶激情建迷。你可以视它为野兽袜吹览,但我更愿意称它为内敛狂徒吹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎评。它是驾驶利器田刃,也是很多人心中的梦想之车亭柑饭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惹栏蝎。   既然说道奔驰AMG谁缔赖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荤令侗,都代表了其品牌车辆高性能版丹桥搁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款玩嫁费,这些车在发动机配置调教剑镐,底盘调教搅法人,外形和内部设计上都远远超越原厂车姆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型收廊涩,它的长宽高分别为4707mm娠方汤、1795mm和1391mm猜苹,轴距为2765mm酵导。参见下表可以直观的发现违菊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的隘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巷木。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拳湃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堪磕徽。但细看之下欺,还是能明显看出差别赫悼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位评唯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弯弗,流畅迷人更具轿跑风范溜深。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少立权璃。   除此以外唬陪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次雀兄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭戒破苫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泼铂硕,前轮尺寸为235/40 R18孝喇,后轮尺寸为255/35 R18彪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力袖,以获得更快的加速度累。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果岭。   车尾是C63最为霸气的地方阶佳徽,四出排气管宣誓着其运动特性矩奶灿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞬旗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晒戏,从而提高车辆的稳定性膳。" "  11月12日眯老蓬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市物。无论在平台还是动力上黔沉,这款车都与标轴3系基本相同失推。动力上响财酶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泵,依然分成风尚坤姓白、豪华和运动3个不同设计套装伶秦搏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疚。无论怎么看逛输,4系都很像一款双门版的3系池,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诞奥盆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氓季萍。   虽然名字是4系顺成,但如果只看前脸四凌梗,恐怕一眼很难分3/4系煤咀铣。不过仔细观察细节的话涕镁细,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同亢色。比如更大的开眼角设计美爱,更修长的双肾格栅凉,还有明显不同的下进气口设计风格典。当然蔫幂,了解宝马车型的消费者都知道褐瀑癌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陷。此外狼砷圭,前脸还针对空气动力学进行了优化钡挨。 【左蓟:豪华设计套装(选配)/右鸿:风尚设计套装】   侧面造型上钎,4系明显比3系舒畅很多痴廖梅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辛膝温,更修长的车门对此也贡献颇多啃洼汞。不过轮胎规格和3系完全相同峦滇,似乎很难体现出这款车有多么运动媒。另外匿瘦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苫雌断,和前脸的进气口配合耿抡,共同为刹车系统散热水错杆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多衬逝酚,不仅装饰性强沧盘,看上去也更凶狠灸涎。   尾部设计上舰鳞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素法肺。猛地一看依然很3系遁承,但饱满的线条体现了4系的不同奖蔚。尾部虽然整体很“壮观”促麓柔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芥闻灿,别有一番风味耪。另外唬汀剖,根据套装不同涩关,排气管也分为单边双出和两侧双出两种莱刻妈,实拍的运动设计套装为两侧双出笔,个人认为设计还可以更精致一些翘。   车辆提供图泛垢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址郎:北京市海淀区闵庄路19号   电话寺:(010) 5872 8888   本文导航害没:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拇雹,自日产逍客2007年在英国上市以来袍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乘。各汽车生产商自然毫不示弱先,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霜篮们。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酮娟,公司就对其外观和动力均作出了革新劳玖镰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诺层半。这款车售价要高于ix35葱使达,标配版的售价与高配版的ix35相当取。较高的售价并不会对消费者影响太大孟犬呢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烙灸。 ? 现代ix35   除此之外笺响,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型千夕禄。完美的驾驶体验宪,充足的动力表现兑绅,日常的实用性以及低廉的养车成本纪瘫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鸥镁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锈撑绘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忌酞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些澳歪。CR-V的后备箱打开的角度要更大嗜,后车门打开的位置更高领鸽,加上方便的一键式折叠后排座椅伐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜非。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诧顿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溶擎。ix35的后备箱地板离地面更近家譬坍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间彤涩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5俱,他们要对此多付1,700英镑兄。其余两款车的四驱版侨棚承:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蓬感郴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哦。   从标配版本来对比三款车狭,ix35要优于其他两款峰豌。SE版就提供了后排加热座椅鹿,方便商务人士乘用乾插涸。高配中更是有导航玫,蓝牙按,真皮座椅魄寄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慑沦放。ix35的一些配件选搭也是十分优惠故汹韶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恋浩屡。   综上所述嗜,我们推选出这三款车的排名分别是釜炔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的查伪,但是它的驾驶乐趣却是最大的噬猎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胺救掠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足懊凶抡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汉版孙。低的污染物排放虏腊并,强劲的动力表现承卢,新引擎的装配让该车重获新生贿冬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车集。不光是低廉的售价沥宫,标配版的实用和保修期的延长瞄,让该车十分吸引人探。不足之处则在于较高的二氧化碳排放忿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间僳狄疯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拧锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤,严禁转载侗吵密,违者将被追究法律责任寒读媳。责任编辑程歉:李敏" "  在国内坑,提及福特这个品牌胚禄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖资槌欤克斯和嘉年华储暗柿,但福特的精髓决不仅限于此末蚊。在美国江,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绵。近些年来旦迪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹋,先后投下了旗下多款SUV车型屏恨,其中包括翼博慌事、翼虎烦、锐界以及今天的主角探险者寝堤噬。作为美国销量连续15年冠军的探险者阔卉,它在中国的土地上能否再续佳绩鞋谜?带着这个问题课,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙黄献。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车仿肟,也是其第五代车型犯欢漠。在今天看来池肚,福特探险者圆润饱满块,又不乏美国车标志性的肌肉线条褐隧亭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求彭摔。但早在1990年角派,第一代探险者刚推出的时候迹客,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剂钾。   随着时间的推移缎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变薄泉沃,与其说是改变咀,倒不如说是更加顺应潮流虹僧。早先的皮卡底盘不见了踪迹毋插退,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂每。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)访寂串。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桶匹?结合同价位车型做个比较不难发现犀揣阂,探险者论尺寸绝对傲视同级澎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV片撮诚,“尺寸”无疑是其最大卖点郸全。它的车身长桅舌恫、宽奇洼、高分别为5006mm肛、2005mm和1743mm患互恼,轴距为2860mm颇富上。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侈,即便是与奥迪Q7的对比中如,探险者在某些环节也不占下风狈羌欣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荣,探险者的最小离地距离为193mm毒,接近角和离去角也并不大肩,仅有21.7°和21.4°响季豪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的官侗。" "  引言透贡隆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点猜势,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乏里绦,其采用了全新MQB(横置陌ㄉ福块化)平台生产寞,不仅在外观糙巧醒、内饰方面有着明显的变化倾怠伟,更低的生产成本煞、更轻的车身也使其有着较大的优势堕霞。此外苏凶揪,作为其老对手的福特甘迹克斯当然也有着较强的实力溜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评监冈。今天泌亨,我们就来为大家对比一下吭,看看这两款车型谁的实力会更强哆翅拧。 外观却:低调内敛大众风对比时尚张扬覆蘧克斯   两车在外观方面虽然同为动感绦,但在设计风格上却有着截然不同的一面巢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墓躬芍。而甘唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息咯哇劳。   车身尺寸方面磷胎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怖勿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm菜伤,轴距也增加了59mm冠密降,整体看上去更长更宽更矮宿。但其主要竞争对手竿克斯的整体尺寸依然有着较大优势虑凶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铃控费、强壮扣堕、凶猛船胎陕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辱。试驾被安排在了蒙特卡洛归沫,我们被热烈的目光追随了一道拦,同样阿春舍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路守妮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起眷,它的对手就已经锁定了揉腥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标任,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛙涵,他们选车就两点嘲拐己,第一样子帅仕龟鲍,第二性能足够强大趟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力峦盼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毖踏窝。恰恰如此掣庭,它看起来很漂亮缓策常,尤其是车身各个部位的比例与线条怠,挑逗着所有人的视觉神经时。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酪矗伙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口塘梦靛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铆磨,而且更杀气感更强瘟汾酥。怠速时慢慢靠近须卸娃,它的躯体在微微颤抖娟腺鲤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荣善。   细节方面奥迪从不偷懒狡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妈架蒙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾袱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞朗憋靛。在我看来受党,这样的视觉效果已经足够征服所有人渺,如果你觉得不够醒目淖弯,还可以选择将卡钳漆成红色粹磋良。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部努贝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体透咸托,120km/h时自动升起菇,此时的样子最为动人缕,速度降低至80km/h后便会自动收回链白。   进入驾驶室并不费力坍盼嫌,内饰与A7或者S7基本格调一致才鞍捻,简洁朴实浆棺,中控台区域保持原有基调谈,有人说它沉稳玻,另一些人说运动狭措,在我看来这就是奥迪的风格暇棠蛋,可以满足很多人的口味两婆,一切气氛都显得那么熟悉盼。   车内有两处亮点让我记忆犹新疮对驼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缎受危,坐上去的感觉也足够舒服莆居鹤。不足之处在于它的调节方式太过简单沙善挥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扰提胁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能犬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辞,手感与大小都很出众幻公,令人爱不释手鹊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望漆衔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盎,善于抓住驾驶者的心圈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奴抒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帆,两厢版掀背车开始越发备受关注隙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凹,强劲的运动性能也是非常重要的指标莲芥。就在本月初刊谐翰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求徽,除了朗行运动版之外旁颂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晃。接下来褥钳搞,我们将两车放到一起盒梯,来看看其空间和性能环节的表现如何棘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虱巩碍,如今的情况则正好相反奠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诡棘淌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元崇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元前,两车的售价还是非常值得人期待沉韭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版路卢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汤袭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皮架,前脸没有任何改变墩剖食。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素僻,但给人的印象要更加动感玖诵。   车身尺寸方面玫阜康,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米熟,各项数据都要比朗行运动版更大一些屡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少持礁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呜河,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适噶垃侍,比较适合家庭日常使用嗡赡怂。轮毂造型与三厢版没有区别怀雇粹。在发布会上驳埠霞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脆脸,相比科鲁兹掀背车不够运动狈惭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酗烩腾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鼓弹,线条更加自然煞嘲坚、流畅犀。两车的车身腰线笔直且显眼苯焦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敛裙耻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影催睡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坪。同时怕本目,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能驰布渤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挥浮茄,点亮后的视觉效果非常不错察袄寄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰李瞬笨。整体风格也是保留了三厢版的造型零。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滑珊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仍戌。2008年兄,丰田Yaris进入中国市诚堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贯虹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数澎夕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车温井惟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号票毁摹,想必原因大家都很清楚涸,致炫在各个方面都已下足功夫漏,为的就是再续辉煌醇。   致炫外观灵动时尚垢携,带着一些年轻的运动气息存,车长为4115mm蒂晾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堂冗,比老款低50mm;轴距为2550mm波匆,比老款长90mm沉弓怯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弓罕疾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”返琉盼,这样的设计更有利于致炫的散热蠕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巍肆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慕叙闯。   " "  在这一两年中弊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”夯旁,究其原因莫兄洛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痘。另一方面谁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痰。代表着大众在中低端产品中的最高水平驼峭。如今羡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野双售垃。带来的改变很多拟哀衅,由MQB平台带来的更多越级配置骸,外观内饰的革新僚,动力总成的变化申骡,当然还有后悬架的改变荤形缆。能否继续神车称号桅,笔者觉得实盲,可能性极大尘活。   ●从固定平台向某笨欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕橥钗蹋块化平台的车型篓计,之后旧少,从这个平台开始龋,还会有奥迪A3等车型陆续引入箩娶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斗社赌。但从高尔夫7开始仍撕,这种概念将发生改变幻。MQB耐块化平台生产咖漠钒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承祥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衡存,后面我们会详细说到岔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车府败粗,必然是一台有传承有积淀的车型躬娜副。经过几十年的发展和变革传,没有被历史淘汰技,却总能获得新生和换代贰怂湍。我想符合这种条件的车型真的不多颊怪。甲壳虫也好攘釜,卡罗拉也好醛县,都算在其中幻。高尔夫更是其中不可或缺的一款冈韶疙,从第一代发展到第七代韶,我们发现患,很多经典的设计元素没有消失蜡,而是作为经典传承下来饲,但技术却在与时俱进的发展胎。直至现在丢焕岭,高尔夫7的出现俗,能够看到曾经的影子亲扑嘶,也能够看到未来的趋势农痛狮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了媒桨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翠,今天在紧凑型车上也上演巴,只能说明桃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胁吴,也从侧面看出碧李锋,这一级别的竞争是多么激烈黎靛惕,高尔夫7的轴距加长了59mm绊复挡,反应在车身上凑长,加长了56mm唯。这让我们看到戳射腑,高尔夫7并不是一味的加长胶,更兼顾着车身的整体设计咳,以及操控能力的全局设计肩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了铣蜂浦,争议很大蕾盟,但貌似并没有像新速腾上市时那样韧,引起大家的太多反感浓。或许一汽大众的这场策略大变船箍镣,已经让消费者黯然神伤了按。大家也都知道酸幌李,这是没办法改变的事泞联廷,想要四轮独立悬架博欣爽,会有性能版车型作为选择慈骡梗,要是纯家用撼,就只能接受这个现实节。   本文导航凶交:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怜画,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6划怀,这仿佛已经成为了一种定律涪筋。话说回来蹄喂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手故尽迪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甭滇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计唐承先、做工椭碧吓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磐哼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解密疙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型创,为更直观的进行两车的对比分析好,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车榔垛糜,需预定等车时间较长红茨,主推1.5T车型)作为参考对象埠。备注攘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版砂府。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狼淌处,无明显抄袭   先从车身尺寸来看媳噶,瑞虎5和哈弗H6各有所长矛,瑞虎5车身更宽裴俩、更高戌,而哈弗H6车身长度脊醋、轴距更长氓讥漏。另外这两款车的外观设计原创度较高讽嘉,没有明显的抄袭痕迹樊舞吩,且能够符合大部分人的审美观秽艇妹,足以体现出设计团队的用心程度碴弟钾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点厦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应黔,意在塑造最新的家族风格书燎,整体呈现出大气笆肛喊、时尚的感觉夺谱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奢芒,包括徽墨黑工、烈焰红汤、赤金棕失嘘、暗夜灰辈背狭、皓月白和丝缎银等。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气聘,其更侧重于简约物、硬朗的外观风格同样被消费者所认可和踢世。车身颜色方面舅纹,哈弗H6提供有经典黑土肮挂、雅致银叛、简约白洛撑、中国红犀、风尚蓝氨愁、摩登灰窝诬咸、醇魅红卿、睿智棕共8种车身颜色木能沤。   前脸部分食酱缓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果细颂拔。瑞虎5前脸层次感较强即,大灯巧妙地与中网衔接课市,而下进气口被分为了两部分飞辟,下部与底部合适护板相连接嘿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梗涩倘,没有太多浮夸的设计描等,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丘表硼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“啦,但绝对属于耐看型挺,整体间流露着SUV标准的稳重气息挠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悸鲍姜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疟题矮,车身侧面给人以更修长的感觉祥伪。另外达霜盆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条够河韦,车顶均配有行李架肖颅。   同样的憋斡持,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感棚琳没,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扦裳,厚重的保险杠更具力量感季。   灯光配置上惰酿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赂福省,内部灯组布置较为新颖入诡峨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柔扰跨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩愧,常见的柳叶状大灯造型惯叙,常规的灯组布局蝗独隋,带有透镜的卤素光源大灯陡尖,提供水平调节功能腻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帝苏沸,看上去更为醒目和美观构勒脐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烹郊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想硕,同时越久的期待会带来一个重大问题魏妒蓬,那就是新产品如果不能做到完美叉霞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时怒椒,两条定论由中国媒体陆续传开层侣,首先它的相貌不错暗,其次来到中国的时间也不会太长了户。一个月前渴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鄙零,为何这么说伸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好警,通过细节上的修改唱夸色,使雅阁更贴地气肩。   设计师在中国进行了大量调研工作剿禾,最终他们得知了国人的喜好赋道,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伶舞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瘟江。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脯步编,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手校吵肃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颗酞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈携,在如今大行其道的“加长风”面前堤虱,本田倒是走了一回不寻常路揩任,这也是让很多人吃惊的一件事滦辽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响安辩掏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道警,究其原因我想和C柱造型惭袭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关轨擒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度围,先是放弃了老款斧头型的轮廓甩芬,其次将双出分置排气融入到了包围中歌破,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚是攀、动感靠拢圭培。   本文导航轰徒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座付,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒋汲列,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喂卫纱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事户视,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俩落,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犁瞪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虎低,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒜嘉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杰。相比之下旁稗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搜泻怠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉福。总之这个价位的车型定淀戏,只要设计不太出圈消费者都能接受戌驶晶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吕,即便轴距也仅有20mm的差距瓢篱篡,如果无聊到一定要分出个胜负的话世梳旗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箱,在这方面长安CS75表现得尤为突出疯皖璃。顶部的灯眉酮屉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凑,虽说还是带着几分模仿的味道眯酥稠,但却并不令人厌恶奢挡捂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雀,不过它的优势在于自动大灯功能咕,这是我们在CS75上未曾找到的配置砍冲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阶扭,都是标准的SUV设计搪谢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搞互吹,不过值得注意的是摧猛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涛,上下车时可以避免蹭脏裤子摊,这一点要比哈弗H6显得人性化番商。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稳古付,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等示蚕赶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哀尉褂,那也将成为它的一个优势登。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胆僵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奸镜。两种风格说不上谁好谁坏拘偷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脾了恫、更时尚的选择珊坛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笺韦和,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜗祥碌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刺衅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩书,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廷悼督。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳些,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屑破窘。相比之下鲍寸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孙凸。总之这个价位的车型策暗睬,只要设计不太出圈消费者都能接受酣材。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倡哀贿,即便轴距也仅有20mm的差距烹琳丸,如果无聊到一定要分出个胜负的话卉巷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烹痹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劝偶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方馅玖绥,在这方面长安CS75表现得尤为突出犬详屎。顶部的灯眉肺同、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型监克,虽说还是带着几分模仿的味道街脸筋,但却并不令人厌恶特娘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乒铰,不过它的优势在于自动大灯功能喘,这是我们在CS75上未曾找到的配置燃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衰,都是标准的SUV设计盘修,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似端犁绿,不过值得注意的是喇雷杏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巩乌,上下车时可以避免蹭脏裤子芯少委,这一点要比哈弗H6显得人性化四圃眷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎都,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蝗皖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寸急饯,那也将成为它的一个优势迁充。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刷淋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平收杯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鳖。两种风格说不上谁好谁坏俗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朽敝痰、更时尚的选择隆砰湍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痊,埃隆·马斯克就是一个奇人碱煤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嚏?下文简称“埃隆”)颁。远隔重洋来到时差16小时的加州恃卢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鸵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S禄,一款名不见经传挝凉伍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车千筛。在短短的5天内韧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试露。 ●曾经的TESLA电裸:短暂辉煌的Roadster   2003年辩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歼答妹,并亲自担任总设计师的时候罐密,他为公司取名“TESLA”技。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家食损、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秋唇揩。而在十年前厂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘉,因为在此之前鹊氮孙,没有任何纯电动汽车成功过零泄矾。   不过很快承苟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绩烯佩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳线,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乒韩、续航里程短的传统印象法虚献。只是疯排,那时的Roadster真的很糙端,很贵含布嫁,很没吸引力姑斯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腊吮。   于是蠢黔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鲜苟貌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陕帛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律叫嗥弧,已濒临破产……”飘伪鲸。   不过蛾警,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狙圈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国犀价兢。仅从2012年6月车辆发售铅,到2012年9月这短短一个季度内臂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梳滇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钒,并且公司还获得了美国政府的政策支持垫械。   ● 简约外形流畅饱满纳敢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗反酵?一个能够打动人心的外观设计亮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要藕剖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维社,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔稍透瀑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抗局,曾经或现在都是企业中的绝对领导者把录。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惜,是一位年轻的美国本土设计师马捆,曾经在大众汽车担任过助理设计师梦谜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瞄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前介乘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锹诽雌,马自达旗下的Furai塘、Ryuga舷炕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker砍损据,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车默,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)楼胚。初次见到TESLAMODEL S的时候凑很诲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痉撇掠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此焕,难道这两款车之间也曾有交集头驳?   多方查阅资料后才明白氖爆咳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钾秦,不过后来TESLA对其提起了诉讼扛肋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垫土校,还盗取了其电动车制造技术点纶皑。于是紧接着鲤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品显汗,并最终完成了MODEL S的设计工作骨坷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尾禾淖,轴距则为2959mm的行。仅从数据来看涵吼,MODEL S已经算得上中大型车的级别渐汾哥,差不多和奥迪A6L僵闹、宝马5系Li等近似饶艘儒,只是车身更宽大也更低矮一些稳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论架十。   整个MODEL S的车身上轨,相比许多人和我一样射溯秋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计祈,椭圆形前格栅造型太另类了伪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴复夸,但是这也成为了MODEL S的标志港扭嘛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慕,所谓的家族式前脸汹技。   你或许会认为没有前置发动机的存在敖,和绝大多数的电动车一样超陪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刀抬,那就大错特错了虹胜碧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的洁拳,动力系统和电池组矛绵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钡,就和传统的内燃机汽车一样叉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洛。   细长条的大灯造型很酷脐,氙气大灯隧褪、LED日间行车灯都是标配恃户,和其他车型类似汾募,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯门韦辽、LED雾灯以及示宽灯家枫。只是在功能性上MODEL S实在很单调环,同价位产品上应有的大灯清洗起欠、自适应功能等一概奉欠什吃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立令寞,4年的时间方琳,经过诸多顶尖设计师的打造聪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发途,再到上海车展的国内亮相沥,今年广州车展终于正式上市趁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抒佬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沸任,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疥,这是中国自主品牌获得的第一个五星略地。观致3四项总分达到了惊人的340分夺,这在整个2013年度排到了第一位蚂肚即。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纶夕,接下来为大家解开谜团儒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3礁翠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念据,观致3的外观线条十分简洁腾墩,但又不失从容优雅萎仿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赊,毕竟它的设计总监曾是大众高管鲜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俩。   前脸看上去相当的饱满圆润鼻廓娟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幻席邻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成县为屡,而“Q”也是观致汽车的首个字母抗藤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计榔裁吨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切滦氛,这话虽然有点绝对垫惰菲,但却不无道理怀,在说服消费者购买自己车型的时候菏师藐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的书骗绵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瘫秆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型枪浆雀,随着时间的推移抢刻,两各品牌已经深入人心瘦慷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棘橙,相近的售价毙、同级别的定位拎乔,看看哪款表现更有诚意降船。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俩,造型圆润符合多数人的审美冕犀,第一眼算得上成功退。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肺唉,细节处理更为立体很显档次兄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错暴。爱丽舍原创度极高沸枯,很难找到其他车的影子撂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍轰侗洞,只不过虽然车身进行了拉长酸铆,但看上去依然是一副小型车的架势冀,气势上略输给爱丽舍隙携淳。外观设计确实见仁见智惰,有人喜欢圆润稳重贬氢,有人喜欢直线条的简洁利落沏,嗯好吧笨病,各花入各眼皇娄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现龋鞍,新桑塔纳除了车身稍长之外珊桔抢,轴距摄嘿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势色妮怀。但整体上两者都属于造型协调的类型壬澎。   内饰部分鲤廊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淖古。配置细节设计贿葱沽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计琉攫弄,比如位于方向盘后边的多功能按键卤裁庭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式本测逃,则显得没有可挑剔的地方司,只是限于成本空辅土,用料表现一般仁。" "  谁都没有料到短短几年玖,SUV会如此火爆恭埂,从动辄百万到数十万的城市SUV怪怪,都曾经上演过排队提车的场景警非坛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样避脱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胖愧谐,不同细分市场舶捎、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲0托选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抖拨,推出了其首款SUV--标致3008洁羞答。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡让。而东风标致国产后价格有很大降幅拿比藉,15.98-21.67万的售价也与途观徽铆、CR-V温虚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来殿嫡嘘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酬栖。下面一起去看看吧萎甩。 ● 外观解析   除了高售价外胳茅吞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一虏。太过个性矫韭拭,同时又不够精致莆认。而相比之下藐涕郊,国产版标致3008要好很多巨,现代感更加强烈忙娠。前脸采用了小一号的大嘴稼餐,并且添加了镀铬饰条显示很精致甲惭,也符合国人的审美沪。   前大灯虽然不是氙气大灯蹬挫刊,但是加入了透镜冠刷,整体观感不差受县,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狸腹。另外点,雾灯处还添加镀铬饰条装饰去秤,增加了前脸时尚感踏叔。   从车身侧面来看腹核,标致3008加入了车顶行李架竿懂鸵,虽然并不是经常用到的配置凳,但是对整体造型的营造作用不小撂。另外从社,黑色下包围凸显了运动感然。   尾部是相比进口版改变最小的屉顷,不过依旧非常漂亮墙壤,很有层次感背梅。尾灯加入LED灯组季乳,警示效果更好几。另外最值得一提的是其后雨刷设计山纱极,在前雨刷工作状态下赴,挂入倒档继是帕,后雨刷会自动工作剖袖稀,非常人性化的设计弧。" "  说到法拉利诫陛、玛莎拉蒂这些品牌迫蔚,网友们肯定会觉得遥不可及醒,价格高高在上悉。如今逝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芭,它以89.8万元的价格进入国内市场芦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粉钨胸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现富份,让我们来看看他们三个谁更吸引人勘懒。   在市场行情方面欢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剁脐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哪位,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓶旗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设线廷。而其他两款车型均有不同程度的优惠俺天,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系残。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敞澳,看起来非扯迹魁梧的发现竟然落了下风岔凌媳,令大家非常诧异落。但在内部空间方面惭库惰,Ghibli组完全不能与发现相比非碎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版煤伙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奥煞按,所以它的尺寸就不在此提及了壁蹋精。   在该项对比中菜肮酬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胁,功率少了80kw墓黔潭,扭矩也少了50nm疲肛亭,同为3.0T但差异却这么大戒。发现采用了柴油发动机侈狈,这款发动机的性能超众献攫,在国内有些市场中非常受欢迎帆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冻武。   对于传统豪华车闻言嫁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式铜廊坛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赌施防,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统播筒。路虎发现集成了家族中的优良血统酿,四驱系统足以让众多对手汗颜埠贿公。   本文导航屑汐托:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嫩,保时捷新Cayman在国内上市之后少暗聪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了么另丧,遗憾是试驾车迟迟不能到位船教晴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余处川,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绩叉非,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出衬,就当胜利喜悦之余喜孺悄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包池咆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辱对:不就是保时捷最入门的跑车嘛蚂负钝,至于这幅尿性嘛闹相巫?不过您还真别说淡,Cayman作为保时捷入门产品中绊透,绝对是一部对得起消费者的良心之作缝,比起卡宴与Panamera来说行的惜,工程师为它注入了更多保时捷的基因犁屎奥,说句通俗易懂莲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观限:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间甜搓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烧,第一代Cayman的诞生是在2005年蹋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浅京,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本储法汝。   新款Cayman S外观简洁灰独,车身比例更是优雅的惊人傲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兼蔬董。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低题俯娥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)玲呢。尽管如此雷叛赔,这款双座跑车依然非常紧凑辽鼻,车身长度增加了33mm蹲哎瞪。车身前悬缩短了26mm儡。   每次谈起保时捷的外观设计烽瞎,笔者都是非常纠结的心情皇,恨的是德国人那副死脑经杆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化步,喜的是哪怕轮廓没有变化级慕奠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扳苗扯,或许这就是历史的传承吧藤峨。   新款Cayman S除了迷人的身姿睬水,优雅的曲线之外秀撩俄,设计师并不是一味的强调柔美杠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戚令界,这里需要注意的是涂容,这个大口可不是什么导流机构挡碳辣,而是发动机的呼吸通道黎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位爬,加上凸出的转向灯设计枷伍涪,相信任何人看过之后都是过目难忘轮成挂,尾翼同时配备升降功能绷晾普,时速超过120km/h之后肖,能够有效提高尾部的空气下压力孺宠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂渺獭,这个是一个价值不菲的配置省傲,总价44700元妓,如果您不满意当前的刹车系统杜鹅殊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冬笨夹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处试瓢位,据说车用到报废了痢皮,它还可以装到另一部车上继续使用剐,简直可以当做高富帅的传家宝曝抢。" "  国内B级车阵营的争斗纹孔,恐怕用水深火热都难以形容挡附好,原本只是按国籍分布的对抗阵营碴清拷,随着时代的发展勺,已经逐渐转变为混战的局面枯,比如ABB三个品牌的中级车啊梳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手埂。同样的情况也发生在合资品牌身上捶骑宋,民用车级别的对抗往往更加激烈炽龋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溪沟弗,来自德系的车型是否会倍感压力腾芯盎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粟艘,又考验耐性的工作榷棘瓷。往往在某一个时段有一丝懈到浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搔。网上车市最新推出的《抉择》栏目镜椭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挡涎,做出全面的分析与指导睬就酸,以同级同价倍芜、同价不同级等角度出发鞭萄,全方位给您最全面的购车支持薯亲梆。   雅阁和迈腾柑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车芬坷漠,也许之前并不会将它们划等号扇,但随着市场格局的转变妇,它们也来到必须接受对抗的门口懊镣。当然贤痰舍,这场争斗的发起者是雅阁来窗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗几,抢夺德系车根深蒂固的份额考晌,看起来是个贪婪的举措吴曹,但能否成功却还很难讲风挛并。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冒鬼蹋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的填涩,反之同样诫涵履。客观的讲授,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感互,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泼瞥叉,但是这个技术到底是否实际双,还要从使用中来探寻备。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音仓赊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钮现。   第九代雅阁缩短轴距的作法钠,是令所有人都无法理解的参前瞄,在几乎所有车型都在加长的时候纱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碑羔菲,搞得你摸不清头脑宪鼓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用是,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肪头,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惠觅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能睹,就是最好的证明部矩起,据我所知壕沏阂,直到全新一代奔驰S的诞生欺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谈。   本文导航慈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泵淮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴即龟。直到有一天是娜巴,新速腾上市老,后悬架变成了非独立结构萎,他们的崇拜似乎崩溃了伎剿。这还是那个技术控速腾吗京庙?随着时间一点一点过去讣惋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版彩田酒、速腾GLI从番谋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涂踏。不得不说淌,速腾家族越来越丰满卫挝,那个曾经的技术青年哩起,逐渐走向千家万户美,满足标准化的舒适性需求煌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疟桔抨,这让我们看到速腾到新速腾的转变嫡纺,它变得多元才啼,变得成熟兜抛动。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嗽,开枝散叶就像一位长者湿坏邦。它不是急于求成箩浆,而是变得更圆滑更成熟逛。记得一句广告语曾经说过囊感糖:“成功的男人经论,有很多面炊徘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勺衡,它要更多变鞋,它要更多面衫杰耙。蓝驱和GLI彪外桐,一个拥有更多的节能技术夏岔氰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构攀。当然灰,价位不同甩,GLI已进入二十万大关睦创彩。你有了更多选择势,你没有了挑新速腾毛病的口实伦。三种产品摆在你面前米,要节能骂替慑?要动力腑持?要居家套?新速腾都在这扯精。    直至今日社,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止透庆咐,的确鸥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抵鳖掂,多少显的不是很紧凑动感奸竟。但终究那是一种技术执着理念下砰芬盾,最后一代产品了颁。新速腾的到来似乎终结了这些仙屉浆,悬架品质降低玖剑坦,操控感稍有不足宠,但换得更宽敞的内饰空间翅寸,等等等等缄莱策。到底速腾进步了还是退步了苏,我们无法一概而论靠。但有一点藤,笔者觉得大家都不会反对五,新速腾的外观绝对养眼晃舷。你依旧能找到德系工业味儿涧椒,但又看到更多摩登的东西篮。咸淡合适田烤,老少皆宜毕。或许从这个角度来说顶店钩,新速腾是成功的妮揩股。    过多的技术说明腾,这里就不重复了贪,今天我们就来漫话速腾芹。记得一次掳悲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面遂椒,立马对它的内饰嗤之以鼻郡。毫无设计感红辱,直来直去撬千,见棱见角弯。或许不光是这位搞设计的朋友广黔,很多网友也有如是感概偿。他少了一丝温情蔬,少了些许浪漫廖。不如北欧风情简约冷广苍,不如英国小车活泼令。充满了德国工业时代标准化生产的气味恢。打开高尔夫伪角、速腾襄贝、迈腾处叼墨、途观谎守诲、途安的车门匪,你都会得出同样的答案侨。或许俩,这就是一种设计选择官,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蜗啸孔,内饰模具走点曲线也不是不可以疏甩,但当你仔细玩味之时力酞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芭。不浮夸骑稗电、不高调煽唯,你可以说它没有设计感凶戊变,但它却充满机械美咸茸刀。 责任编辑尉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腾忻,也就是S-cross锋驭上男陡,售价11.28万-15.58万元避埂咯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣∪尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客故。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穗眠,其实并非如此薄蔫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言场。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢多评,我们不妨来进行一些对比去看看离疥鹿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸥涣紊,也就是S-cross锋驭琳蔬,售价11.28万-15.58万元乓呻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车诿鼻帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客翻替。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偷艰,其实并非如此淮舶枯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迁黄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俏啊哺,我们不妨来进行一些对比去看看啃诫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贯樊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抠全。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奠桓徊,而且在轴距上也进行了加长俩拒实,从而能够获得更大的车内空间胯颧家。其实就在此次广州车展开幕之前哺漠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验前贰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧响潭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品里小,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机羚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讹。另外疚钱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蓉陡、BUS驳童舶、VAN三个系列鲤,分别涵盖了商务兔烁摹、家用和专用三个细分市场建。好了仍保,闲言少叙袍,下面我们就走近它们以作详细了解吧惦。   外观篇瞧钞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勾狄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致激陶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象旁,同时会在两款车型的不同之处加以说明恳竣辜。   该来说说外形尺寸了控堆别,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戏秦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm返。   尾部造型同样以直线线条为主要构成关,与车头形成了很好的呼应仓勤,而且从整体上来看车身更趋向于平直哗。需要特别说明的是晌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L枫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谴,以应对不同的使用需求脸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同癌,例如高位制动灯琼辆末、门把手和牌照架拐瓤污。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”田抹,“中国车”邓家城,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厘。“北欧品质”传承自S60炉,设计风格以简约时尚为主确,选材用料则注重安全环保咐详媒。“中国车”同样不难理解墓,“L”是个很好的代表城,但不是全部漆。   就在试驾会的前一天台瓣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氰祈柬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霸。   ● 沃尔沃亚太为何物贾拎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称入耿酞。沃尔沃成都整车工厂靶巫、大庆整车工厂般磨惶、张家口发动机工厂革钢季、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毋睛哨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产此通暗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准磷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雀路,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伺妙。如S60L有约290家供应商递镀囤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系农。而在研发济技么、设计度敢、采购和生产制造等各环节上是,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歪,采用共同管理系统廷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赣,我们先从加长这个重点说起露胶扯。S60L相比S60加长了80mm厕,具体点说应该是轴距加长了80mm匹傻奢。这80mm用在哪了呢讽搂酮?全部加在了B柱之后董八皇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心膜那盾,这里现在变得很宽敞纹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梦,前排调到合适位置后槽商,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娩痕缮,属于勉强够用的水平;而在S60L中汀地身,相同情况下送,后排的腿部空间则超过了两拳缕,可以说是非撤缗砉啵宽敞答标。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看邻烤娶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平红想,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赔溯乾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桐匠,外形倒也没受什么影响疆羡,甚至感觉比S60还要更舒展一些乡拖。S60本就是轿跑设计风格洪,后门加大后肥天胜,整个车顶的曲线反而更平滑了舜坛病。相比之下獭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些耗烫,但却增加了几分优雅的气质嘎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计偷潦究,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框附闻佳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条墩看。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”跋韧,不知道大家对此有何看法嘲韧列。全新的18英寸轮毂挺漂亮硷午拳,轮胎为了适应国内更复杂的路况盗附,将扁平比从原来的40增加到45仓示祈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搜菠儡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰握蛾阶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诺阶函,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甭,而像坐垫妒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色墒崩陵。这种颜色和黑色有些接近慌瓮额,但更时尚飞耗、个性一些躬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘柬酸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色随介,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扰睛,后排乘客得到了更多的重视汀灌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅焕睫罕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置途泄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奠拔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车冻阮嗡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错开武参,可就在本次的广州车展上似托,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腻慰,并且两款车的售价也是非常接近赏抢录,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纤鹤莆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胸练:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉不污弗,并且它的设计也是由国际化团队完成碑倡蔷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾袖壳墨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型裤,并且两车售价仅仅相差4100元告锋。观致3车身更宽悉菠味,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势好。速腾则在车长与车高上领先观致3滤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表合喜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面市措,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弧导碗。因为排量上的优势溯归,观致3自然在动力参数上领先速腾徊恨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骄对记。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捶涸掳,后扭力梁式非独立悬架巷赖阶。   本文导航凶兔:" "  今天给大家带来的两款车拒沙,其实已经在国内上市互,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型祥锈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301切廊芳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识避,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著现,而标致301可能大家就不是很熟悉了闺,下面躲炒菠,我们就一起来看看这两款车郊量。 外观仑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刚难,2007年进入中国滦。对于很多车迷来说漆,这绝对不是个陌生的品牌涵卯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炊畏花,但可惜甭,无论是在中国的街头还是美国的公路上广,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们态静。我有时会想这是为什么尾步亥?诚然空,英菲尼迪的车在豪华感恒、科技性能和舒适性方面都不输给对手妻,而问题恰恰出在这里霸穆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面湍熔钵,没有特长就没有个性寞尖,如果是这样的话皋店,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢洞?   现在英菲尼迪也意识到这一点席伍炉,且开始着力寻求改变物思辨、树立自己新的形象肌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品危查蕉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捶瀑,当时就被其出色的外观设计所吸引免,而今天我要体验一下它的新技术歇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锑,车身重量上的降低幅度也不大馅吃立,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26房肚枷,这是很明显的改善猾,尤其是在性能和燃油经济性方面檬醚馆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钠,并且采用的是锻造工艺侠釜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涉,现在英菲尼迪Q50的对手翻辱,如宝马3系宋行疽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赎跨型,希望Q50能做的更好祷察。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图动颊扩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蕾酗彭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烁,但其实这些已经有很多厂商在做了爆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尉柏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动劫哭操,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淡脖堆。它所代表的是一种生活氛嫉技,是对待自己和家人的态度巫,是属于年轻人的精神兑刀,是一辆车矩。历经六代的演变辱聚寺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扩涎醚,它虽然没有惊艳的外观烷擎恫,也没有花哨的配置屠想稠,但它是品质干弗把、安全粗显滇、耐用的代名词谦拆姑。如今墟存,第七代高尔夫已经面世庭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枚收,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蛙碾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冈苍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相混骏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同犬,不再是一幅人见人爱的可爱模样老,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肋乡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓济汾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恰箩领。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中落纽吃,仿佛是灵魂一样喜胜凸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定枢兄湾,但从我个人而言授河泵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓彭剂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一橙, 坚毅的C柱是永恒的经典扫,不管其他部分如何变化嗓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舷浅队。   除了车身线条外沃旗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扳,并且被那条“灵魂”所连接着谭,这在之前的设计中是很少见的氛吕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耸秆倦。这一点很有意思诲截改,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯割,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯尉玖覆,避免了大家后续改装东沁慕。   说完了外观浚,下面我们再来聊聊平台玩如。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纽杆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摆刑,例如POLO采用PQ24和25平台碳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扒播,06-12款速腾采用的PQ35平台痛究,他们之间都是独立的凄啥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的清,它的优点就是几个级别可以共享技术颓。   共享技术又有怎么样的优势味箔?答案是显而易见的谋抽势。低级别车型可以采用高级别车型的技术署究疾,在产品竞争力上绝对要远胜对手淖,并且还可以降低研发费用韶案砍,可以说这种钠榻溃块化生产模式在未来肯定是趋势法概。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势态描匠,例如电子手刹灰疯、更先进车载系统峭茄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敌阮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翰。   所以徒颠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化雀,就好像是四代和五代之间的质变一样首退,开启了高尔夫车型历史上新的篇章描辽挝。但是否真的是天衣无缝的设计壬娜憾,我们还需要用时间去考量毙毛算,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷够小府,但到目前为止咐从,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告童柑睬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新隆柬绵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绊第额。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扑间旗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纬犁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的膝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别歪厘默。   首先鹤,大众的工程师对EA211发动机减重客檬末,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量龋。另外陇策土,EA211再次使用皮带传动矢,相比于EA111链条传动伐清赌,皮带可以降低噪音和重量酗。除了以上两点外檄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承歌,在一定程度上可以减小阻力浇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奢,EA211发动机参数比EA111有所提升负,当然幅度并不会太大滑臂毋,因为整体的结构没有太大的变化鄙碳媒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中驹阂。   既然说到了车重熔讽彪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盎烯,这其中就包含有发动机的20kg税封,而车身采用MQB平台后也随之减重幢纬泪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挞江。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丘锰,从官方给出的参数上看喘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撑泉谜,这样的表现已经可以算是非常不错了单。   说了这么多抒搜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逻汀森,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荚?是不是像资料中介绍的这样完美沪娠?后面我会给你答案结携。" "   在国内酬,当一款车的价格到了百万元淮,那基本上就可以称之为“豪车”了辖局,但过百万的车也分很多种休控,比如X5炽貉、Q7之类的SUV女鹤,亦或者911痕岸谁、GTR的性能跑车箱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车场署。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者皋,除了我们经常能见到的宝马7系虑、奔驰S级旱姓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伐磺饶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矛掀舜。    注情:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卑醒,但因为车款并不是统一的最高配催,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比椭彼。   新S级受青睐愁抵、XJL独具英伦风矢皮牢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车净,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吕革。其实够剿田,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敛穆歌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员裤蹭矾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位提,即便不算是遥遥领先侈洽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行萎蜗斗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子佰懦行,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来差脓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多藐诚墓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级毙鄙良,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搁柔竞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评非辛抽,在其内饰的做工缅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嚼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言傲潭摹:在自主品牌SUV阵营里面邪逃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳醇劫承,景逸X5的推出经过全新变脸端揪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识净烂谴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会甩插骏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点踌侈提。 外观形苛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市枷卫孙。该车共有5款车型创,售价区间为7.99-10.59万元晾香。相比前辈景逸SUV巢钾,景逸X5的外观设计得更为时尚瓣拔苛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辈虽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙篮、俊雅红嫡犬、珍珠白莱句、琉璃金耽烽详、陨石黑阔喇痉、钛金灰幂禄、马拉喀斯棕等7种车身颜色虑爆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者公士。   熏黑设计前大灯突出其运动感署街,与黑色进气边框的搭配也很协调楞,比起三角样式更显年轻屁傅漏。大灯内部采用透镜装置无莆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呐弟豁。雾灯外包围设计突起遍逛钢,很好的与大灯以及中网形成一体肪滔麻。   同比瑞虎晤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慌捷,此外205mm的离地间隙琼汝激,景逸X5的优势还是相当明显的关。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芳巧褂,同时为乘客上下车提供方便汐荚。搭配车顶上的旅行架绦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钡绰冒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膊,主要体现在细节之处的不同疏瘫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和府蜂螺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉亥身。   景逸X5后窗配备雨刮扳萎杆,在恶劣的天气还是挺有用的冕档。此外全系标配倒车雷达星,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乳。银色后下档与前下档相互呼应些,整体感更为强瓤患。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讥,夜间行车的识别度非常高剿瞄驳。" "  前言枪芳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁ァ,如今的战火更是愈演愈烈岗缉郎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叙既,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场釜烘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决席木撮,看看在价格相近的车型之间持,两车在配置上的差别究竟如何吧煽呐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嫌骏尉,作为一款全新换代车型床,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇ㄈ焱铮客”全面完成了更新换代檬谁灯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晚富席,只能算是一次小改款车型就,除了在配置方面进行了升级之外泼局,外观造型粗髓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喷叔。   在此次对比中氰魂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较潍谢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凶冠栋,均在21万以内奉通动。同时又都属于各自双方较低配的车型茄钨矢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用你辜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹熬酚拦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鹤脐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绅连懒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倍屡楔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腿艇办,现在还不是揭晓的时候械沛狙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搓欣抒:mm) 4865 4930 宽(单位必:mm) 1820 1845 高(单位魂:mm) 1475 1470 轴距(单位泻喘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慌裂档,因此其在外观方面没有发生明显变化壁夯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式饯郊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帘。前大灯组配备了LED日间行车灯锣匆横,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近没既回。另外设,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扩扛,贯穿全车的腰线非常突出侈矾侍,车尾则变得更平秤挎纱。而与新帕萨特有所不同的是盎美,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置习,而非在行李箱盖上凛骇胖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性木,但是国产版车型与美版车型相比起来看吗唇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱病灯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系解檬涕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点推虹。另外恫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多团焦申,不过从C柱开始已与车身线条相融合蒂恍,深度虽浅但是更加富有设计感吻幕。   同样岁碳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坟雀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板损弧藕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浓梳赊,并且颜色也不显得突兀乏吐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计存镀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蒋级。内饰配色非常清爽唤适奸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闪,用以进一步提升触感椒。   动力系统方面绅魄欺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铂、1.8TSI尝澄、2.0TSI卵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坑,在保证动力输出足够的同时也相对省油厂哄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L飞、2.4L和3.0L自然吸气发动机悄师,在动力输出方面的提升并不太明显几掀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戮桃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面社畴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近令宿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂南,同时都采用了电动助力与电子驻车竟。轮胎规格方面巷穿,2013款迈腾采用的是215/55 R16吞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梆染。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注察琴楔。事实上订,自由光有足够的话题供大家热议泵,例如特立独行的外观文垫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等岛抖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资聊殴。日前赦稿菏,我们得到消息诽刻触,自由光将在12月底正式上市销售赂屠冯,所以当这次在广州车展见到它的时候汇寒虚,感觉它跟我们更近了鹃绊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti籍懂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种殴瓦,它似人非人薯嗽勉,行动极为敏捷讨藐,也惹出不少祸端坊,人们曾经持续对它进行追踪观底陛,但一直未果怀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧期:敏捷棱、神秘憾掏波。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陶涡删,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗡列竣。   很长一段时间里逝臣欺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戌,并火热至今霓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莎,起到补充细分市场的角色琴捐九,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哇,成了途观的小伙伴拭毕裁。   野帝的定位低于途观肃乌,车身尺寸小于途观络凉熊,同配置级别的车型价格也在途观之下烽富殴,很明显蔷涡矮,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客才茨杰。   ●外观裁跨袜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陷份,舍弃了老款极为个性的风格校,确实更符合大众审美兄,不过平心而论它依旧相当个性彪卫徘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起甜,它显然不属于年轻时尚那类的牌踢布,车身线条硬朗菜前,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丹葱男。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虽秒葡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来屏睹蝗,喜欢的真是特喜欢迷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了似。   ●内饰线山:沉稳哆垮、无趣髓、无惊喜   坐在野帝车内墓男承,从气味到设计都令人非常熟悉蚀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格莽凭,在操作方面茄,由于没有太过复杂的配置娜画,所以操作上手难度很低筛谜恒。" "  在如今的国内汽车市场中藤安,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车呐,紧凑级SUV是近两年的热门车型粹辟汤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型港,宝马X1在国产后绣船,其售价区间为25.90-49.90万啡瓣档,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绒烙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点祁判骏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下橙,看看他们的表现如何怕睛曙。   外观篇   由上表可以看出构戒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势糜枫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贫惦镀,外观看起来会更加饱满一些逻疵蜡。   对于宝马X1和奥迪Q3武帕孪,都定位于紧凑级SUV接,又有相仿的定价区间忿泼,无疑让这两款车成为了PK车型捕彻,经过仔细挑衙绯伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比璃瑟胳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅裁避,整个前脸攻击性十足催苦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多触八迫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骚懊犯,并且配有自动清洗功能射旧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稿铅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯埂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重尸棺,所以整个车身看起来十分修长魔署,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些际软篮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感囱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悉,看起来略显敦实僚群。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素啤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲魄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型宫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代俱校送,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瓷、动感和实用等特点凉,所以在中国有着不少的“粉丝”面。如今汐,第三代飞度已经在日本上市篮俏,而不久也会顺理成章地引入国产缴拔,全新车型是否能够保持老款车型的优点挥露鼻,并且更上层楼呢挝尘诚?今天匡黔骂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁诚浯痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片季腾僵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胆琳糖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计却,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般驰耍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锹悼矫。当然戚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卸混体,左右两侧都是封死的泉绍,目的是让新飞度更加的有型悉幂骂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沧脖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纯新。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型错,日本人称其为“1BOX”蓉,发动机舱十分短型怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum螺缉:机械占用空间最小化落拳,乘客空间最大化)荒寝访,车身长度更多为乘客所使用火躬闭。但与上代车型不同的是疙境,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体播项蹋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗核。   在车尾的设计中私划,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鞍,此外胸洗起,尾灯向上伸展舵媚,经后风挡两侧直到车顶蛔娇项,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灿。在1.3L和1.5L车型方面翻,车顶处有一个小鸭尾造型烙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弓奢采,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少螺。   新飞度好看吗崩?也许这并不是一个好问题妻拼,因为审美本来就没有统一的答案滩。不过可以看到的是档举匣,新飞度的外观更阳刚伺,更加运动化心,也更自信了届粗,同时在内饰方面也走向了成熟划柑弥。做个比喻吧嘉怂寸,第一代飞度好像是一位高中学生妹啤杰涤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生敲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙怕氏,慢慢褪去了学生时代的青涩邦浇,变得精力充沛会、充满自信夺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陕陵鞭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”葛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标簿,它看起来依旧如此的适合年轻人篙。没错扩,搭载着一车的新技术之后儒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幻扣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惨。于是当新车到来的时候帽牟,你一定和我一样对它充满了兴趣敬。这是最年轻的凯迪拉克涛杜沏、最小的凯迪拉克馈獭市,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贝武? ● 外观造型览界际:钻石切割风格依旧镁脯眉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荡肃、2013德国红点设计大奖斥夯壳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就风房弧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型么。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影染,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侩蔫旧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶设淘矮,只是这回故菠,ATS是完全原创的作品帕背蜕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耽,轴距仅有2775mm糙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柑稠,而国内我们则把它当成中型车笨,和宝马3系标准轴距版蹋郎、雷克萨斯IS成为同级别竞品啪,并比它们都要更小一些石捂师。   前脸的造型相当干练体卫邢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沦斯,而是被很好的控制在一个合理大小上校瞎盘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了传苹步,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暇鞍摧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条存禄票,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毖夕。出于空气动力学考虑栏崇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邵傻,当车速高于60km/h时帽少翰,前进气格栅会自动关闭鼎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流股,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)的旗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性委堆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焕辖慕,并带有远近光灯智能切换功能滇陈霜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垛迸粱,快速亮起美,缓速熄灭的设定很显档次徒险。再往下看渭痊,闪电式日间行车灯钉内狭、大灯清洗匿反犊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芹托弄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀计。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要誊品晨,亦或是造型需求申,感性的来说扑诉,可以视其为向着传统美系性能车致敬搅。身处车内回溪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岛娇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伸。   ATS是一款后驱车把仓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50躺段懊:50哼斤跺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徒拌奔,贯穿车体的俯冲式腰线戎、短前悬晌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宽劫存。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硕潞缺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俯欢登。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韶叭履,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翠献兰。而在规格方面牌隆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玛,前胎尺寸为225/40 R18眯粕看,后胎尺寸则为255/35 R18氢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚏夯拟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暗岁塘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窍赫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色李,至于设计师是否真有此意茶,倒还真无从揣测朴活。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芹,实际上堕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔬驹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铰充淋,由此带来了不错的视觉冲击感陪,给后车以足够的心理压力差摊,至少眼前的这个家伙一定不好对付塑搞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仙,至于3.6L V6车型何时会引进恕姜泛,官方暂时还没有表态晚环,而是否会有V系列性能车型的推出访斥镶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兽杀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莎,虽然它是一款两厢车羞韩,但当时也没阻止消费者对它的热爱底羚杉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胸庙细,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型年,两厢车朗行也就顺势推出限,可上海大众并不为此满意品块闲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫啼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磷谓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜互腊鬼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嫡敲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痴崇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奥碘,这款引擎具有全铝轻量化的设计蛊谋非,对于减重以及散热都有进一步提升伤刑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些佳牛寐,参数上的差别却没有这些技术来的明显秒晦舜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扣酥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绥磺,高尔夫在这里就比较有优势了瓶叼,采用了四连杆独立悬架沛哥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5羡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的穷辰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冷醇,看看它的实力到底如何巢巫哗。 定位及对手分析弊馅:瑞虎5定位高于瑞虎忍牢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苦骚,定位要高于瑞虎车型特,预售价在10~15万元左右畔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元少。定位的提升狼仿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上态草,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嘉该挨。 【左上杠:瑞虎5;右上硅:哈弗H6;左下胚姥:全球鹰GX7;右下萍沦顽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位插欠谭,目前市面上的哈弗H6惶渴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手旱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瞪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乏蛔描,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键琼夺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型联:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浑揣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何簇纱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赦恒甩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验黑。 三款车型具体型号及价格参见下表胎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呢静八,GLI是其中相对惹眼的一个霜躬扫,蜂窝状中网设计和GLI标识拖楷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微咀柿履, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捂,另外两款车型都采用卤素光源颠。 车尾部三车间的区别更刑漳蚁佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茫藩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奈摆镰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裙塘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绿翰位,侧重舒适性和耐用性魏。   内饰方面络仆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谷。三款车无论是在方向盘淖撤、排挡杆底座还是座椅上盾辜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膏础。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赐扛块:" "  奔驰S级在国内上市的时候窍卿,奔驰就打出了“汽车发明者磺疲,再次发明汽车”蹿阀,对于前半句舍,你应该可以了解耐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陡监宠。但是后半句是不是有些困惑呢淖搪略?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话朽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼需观,全球订单销量迅速上升亲卉淋,国内订车也需要很长时间祭湿拈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冷谱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷夹?除了进行试驾体验之外孟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仑蜂,相信看完这篇文章之后醛局木,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变悉宋信。   之前蓝掸笺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泰第,如果你感兴趣可以点击图片阅读篡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L破那,属于入门级别车型茫胺闯,排量为3.0T城弗,售价区间为郊达:124.8-141.8万元之间蚕百欢,只有两款车型可选蹈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T论烈坛,售价区间为179.1-204.8万元池爱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蕊糠。   对于汽车厂家而言勤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绥拱天,无论是从设计履融建、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敝勘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比返,并不是要面面俱到的去介绍冠粒,如果这样的话鹅喷,几大篇也不会介绍全恐侗礁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外考,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鸽抚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哀。   对于外观版病,依旧是那句话劫:仁者见仁纬瓮峭,智者见智适狼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了熬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纲茫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅僚、冷峻的态度控寺冷。如果非要比拼的话蹄甲馅,那么最能体现科技的还是大灯的设计憨。如果没有奔驰的奋起直追麻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袖洞羔,但现在我想应该不会了辽疵拟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼袖山横。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向规,所以从侧面看起来就更明显了反,奔驰依旧是将优雅做到极致莆斑惶,而奥迪A8L的车身线条并不明显匆盲缄,前后比例也是十分协调扔羌纪,整体表现的是一种中性美奖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说篙,最能体现出美好一面的就是细节的处理踞屑。比如桔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式什祈舱,只有在R挡的时候才会开启骗媚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耙受。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陕,当然这也没有异议魂馁,但是和奔驰S级对比之后痴筏,就能体现细节上的不足了据,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去砰借。   本文导航端颅峡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胺、G晒泰、QX离刊己、FX雌寇篱、EX眉虎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纹忍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拾贪绍,趁着2013年的尾巴泼官,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe催羔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些回其,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妈阀修,提高车型动力秃揣,一方面也使车身稳定性得以提高罢抵。2850mm的轴距虽然没有变化劲,但是空间分配上焚毕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排暴段蕊。   前脸整体看上去十分圆润饱满烙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点分,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸善,L型大灯像两双飞翔的翅膀墒滇市,随着车子的启动圣,展翅上扬饲。不过这款车的前脸上片捻,我们并没有发现雾灯的身影副行刚。   与前脸一样人,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒规,但是的确比一般概念上的跑车要长很多创葛匹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉并扩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力署。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刺凰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浦腥从,博得了不少的关注赦捂。大家这么关注它肯定是有理由的香,名图定位于索纳塔8代之下鹿、朗动之上逃废杀,依靠丰富的配置碎谢、合理的空间和稳重的外观内饰氰,实实在在地填补了中间的空缺篙。据了解漆泄滑,名图上市后将会有8个车型倪富上,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型慧被?曝光北京现代名图详细配置)详。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拨城,1.8L自动DLX奖力,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钱稼拢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峡禽陷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近假,启辰R50X为8.28万湍,MG3 Xross的售价为8.47万元攀爽庆。按照车型划分来说雾垢郝,启辰R50X属于紧凑型跨界车垢饱武,MG3 Xross属于小型跨界车氰传遁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孤佰。但在外观方面俏想,MG3 Xross比启辰更都市喂负丰、更适合年轻消费者乌枪狡。   启辰R50X   外观方面法渭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哀遁莆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm花。由于增加外观套件趣,尺寸自然会比R50有所增加顺漏,不过也仅限于外观上圣,轴距依旧为R50的2600mm啼垛,同级车型中算是比较出色的数据窖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘶魄辞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在驳饺膊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上咀蕾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诲碴都。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磺蜜阶。   侧面变化不大病膊陷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茫慨。典型的跨界车必备配置行李架撵翰崩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置海接,有了它的陪伴唤督惟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想壕喜瑟。看似设计复杂的尾灯维集,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蚕,也正是它的出现蛊椭录,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拇俊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥抡横:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中忌忱,虽然MG3 Xross的售价更高搞夯疽,但在配置上却没有太大优势念杆豌。启辰R50X中装备的倒车雷达侧颠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现庆咕海。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性呕楼佬,同时对关注度和销量也有较大的影响臀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好番。另外柑,天窗也是大家乐意看到的配置克,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沤赂呵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蹋扇上,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刀。三点式倒车雷达撅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用掠抨性,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颧,也让尾部的整体感表现更佳臣恍。   本文导航驶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磨遂爱?”每个人都会在心里问这个问题淋麓头。它是个新来的家伙偶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泥。“这不就是3系的Coupe版本吗虹沧歼?”有人一语中的腹掠。故事讲到这里似乎就可以结束了笛,但事情真的这么简单吗沽渤窃?当然不盘。在真正去驾驶一辆宝马之前归艇我,我们无法给它下定论市请瞪。于是问题变成了郎:“4系是一辆什么样的车铃廓?”   几个小时前(11月12日晚)贰,4系刚刚在国内上市雹,售价59.6-73万元帛识。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人潘拉懊,但不管你是不是4系的潜在买家丢罢渤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情滥零降。因此尘惫,我们为什么不暂且抛开一切杂念测贿屎,而单单去欣赏这辆车呢宪?   ●外观便公:若要欣赏唾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恋,中国官方名称435i 豪华设计套装衔奥何。仅从外观来看拍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谓。原因很简单统鳞,它的确太像3系了恰卡冕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此牢酶多,4系如此像3系(F30)洪加,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系喇。大家难免会因此而看轻它扯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棋邯。再瞧瞧6系荚,虽然与5系和7系的关系不一般眷请拒,但它显然幸运得多谷秤坊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地揽炊惰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来韭酵,即便这辆车没有装备M套件轰澳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来普僵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现算,从这个角度看陀鸥弛,再也没有人会说这是一台3系了场先粹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe揩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凤,易成为人们眼球的聚焦点郡,有些喧宾夺主的意思抨商疾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果攫惮。不过轮胎的配备让人不免有些失望庭羔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毯,对于435i这种动力配置来说火爬绥,225mm的轮胎确实有些太窄了熄。   从车头到车尾菊魄诗,你的心情会越来越好缝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梨腺玛。细看尾灯造型剐识挎,它更扁更犀利谴伞读,与3系有了细微的差别刚骋,配合流畅的线条玲,再没有旁枝末节啼碌耙,给人赏心悦目的视觉享受赋镶秽。   ●内饰鲜染铃:领导呵荆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锨啃? ? ?   4系的内饰应了那句老话炮酥鸥:“以不变应万变”疏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”荡雇涂。为什么这么说截?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棉泥解。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酱,如果真的会有人选择这款设计套装赖胖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了及。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人些剿窍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毁弥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及庐怜,不如回过头来看看那些被你所遗忘盛觅,或从未关注过的豪华品牌澎嘿。在它们身上垫毫,有你难以发现的豪华品质狈牡壁,也有能够让你折服的豪华配置偶,总之全浦,在选车的过程中次帛,尽量不要做的太绝豌,因为买车不是跟着别人的感觉走绥柏晃,选到自己合适的才最重要旧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凉脸獭,又考验耐性的工作操。往往在某一个时段有一丝懈的霞藓蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暴。网上车市最新推出的《抉择》栏目功衡藕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佰桂俱,做出全面的分析与指导创,以同级同价讳锑靡、同价不同级等角度出发敛樊,全方位给您最全面的购车支持等。   X是一个颇具神秘感的字母赖泛,我们经吵罚可以在电影中看到这个字母的出现瞥烧,往往能与这个字母挂钩的人物未,若不是什么超级英雄添,就一定是罪大恶极的反面人物踢佛咐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挫烫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哀。由于种种原因笛认,这些汽车界的X-man无法全部到忱尾ヌ亍,而今天出场的这三位韦李,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解筒段。   两款日系一款美系架街持,这样的搭配或许有些欺负人降,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赁纷暇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缎。作为ABB之外的豪华品牌段痴诗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梦板誓,都在顶着巨大的压力在中国生存者脾悔笨。当然佩纤灸,它们之间的生存状态可能有些并不相同取晚倦,这与进入中国市场的时间墩、推广力度喝美兽、价格等多方面因素都有这直接原因楔。SRX段、RDX和RX檀跺恃,既是同时拥有X标签的SUV车型线拱歇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疙,这样的巧合其实并不常见寥,但名字的相近却并不能代表实力和销量敛俊绊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捞澎储,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹使,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后公荣僻,将其取代的是刚中有柔攀,粗犷与细腻的结合体嚏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱默。   本文导航溯宋讨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讥,很多汽车厂商都为国人做出改变工楷脸,纷纷推出加长版轿车速,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浆哄绅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵售八。新车在天籁的基础上加长了135mm湍埂感,但它真的只有加长这么简单吗垢?显然不是胺褐川,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罚骄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型羌普海,新车定位要高于普通天籁埔无步、迈腾雅阁等车型朵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胳,与之前换汤不换药的公爵版相比十,全新车型有着非常大的改变秦,它注重车内空间坡配,更注重后排的豪华感受发盯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型玻,主要竞争对手为丰田皇冠甘、马自达929等车型目。公爵自1960年以来共推出过10代车型瘁猛降。之后公爵被日产FUGA所取代狗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出迹粳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表态幸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上让惹,新公爵版的车身长度完全领先于对手菩朴攻,并且在轴距方面日,全新公爵版也击败了其他金正对手句。在车身尺寸方面痹搂乘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度颇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了北册矢。   新车的前保险杠经过了重新设计沧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰艇亥父,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茅氢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雹立鲸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车段恐恃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荡冠垫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坦方掇。但全新外观并没有显得笨拙炉使殴,相反侧面线条看上去更显硬朗猴闹图,同时还提升了豪华感钢屋诺。17寸轮毂采用了全新造型舒弊棠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁齐涩。   同时新车的尾部也经过重新设计犬钙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搔邵,让人心里觉得踏实管。四边形排气管镶嵌在后保险杠中砰垃,这也是日系豪华车惯用的设计手法坝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汞羌勘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅祟。   本文导航提:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可救,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裤。不久前狄速,哈弗H6推出升级版穆蘑摩,现代ix35也完成了小改款虏,今天我们就将这两台车拿出来比一比轨舌,看看在汽车领域内描吃骄,中韩的差距是像国足那样不争气险欣裁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秘鳞拳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颊烹,而且发动机的选择也更多快杯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挝肯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惟酿荤。售价方面两车差别较大刚凳,这一点也一直是自主品牌的优势所在熊屏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右退歌响,而哈弗H6基本没有什么现金优惠讹噶扛。   外观绞痹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耙目捌,比较明显的是在车头虾东拔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识裸郸弓,另外在车头下部进气格栅袜饲届、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理位。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大圭,不过因为仅有三款1.5T车型耸,因此他并不是今天的主角鳖肩杰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毫:第八代索纳塔)赖骚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诽焙侩:全新胜达)飘脑波,两者在ix35身上很好的结合在了一起拌稀,看起来既有轿车的美感屁,又不失SUV硬朗的气质哥。 外观配置对比秤势绥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耙凉拔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辩,优惠后的成交价在15.84万元左右持,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拘钩,因此我们拿出这两台车作对比壳皮览。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蠕,除了天窗奢朴雾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甭叉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寄。   车身颜色垛陪详:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嗅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蹈老,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点充,多了一个闪铜颜色的选择律狭离。哈弗H6颜色也足够丰富鸡躬,平日最常见的白伪详邪、黑采刷、灰戮梢取、银都具备蜕棠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耸酮睹,基本足够满足消费者对颜色的需求铜垂。   外观小结姆:   外观方面我认为两辆车都很耐看奇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言能拱派,因此更显时尚春写蹦、硬朗胸晶。哈弗H6外观也很不错少,可以给人非常沉稳踏实的安全感和盯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版导欠,外观就更不输给现代ix35了灸。更喜欢哪一款见仁见智禄烦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比裂浆抹。   >>>慎防购车陷阱嗣潦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV填绍绿?当然是因为它空间够大信,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尼陕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢册唾?或者说什么样的MPV算好啪?多大算大路岸?今天彼,我就从一个汽车网站编辑的角度刑融,跟大家分享一下我的标准和看法票硕挝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凯毯是。   在我看来荚规,对于一款7座MPV来说迷。大家应该首先关注它的乘坐空间按,特别是第三排乘客的乘坐空间现。因为以我的经验细,7座车型中橡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赊。要不就是顶腿搪熬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寇茅。所以在选车时旗粹孟,这一点大家要尤为注意呵篮,否则第三排用不上炉褪,倒不如少花钱买辆5座车劝系,平时还不用拉着那么多空座椅耗油微嘿秽。   第二个关注点是后备厢教茂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沃囱。很多7座车型在展开第三排座椅时眠呛,后备厢连放个包都费劲了七。试想车里满满当当坐着六七个人的时候渤健诫,有可能一点行李都没有吗朴溅贿?所以这一点怠,大家在选车的时候也要注意篙惠徐。   第三点是便利性释,这个除了日常的储物空间外瑰身敢,还包括第二排上下车的便利性袭鳖、进入第三排的方便程度等啡附目。对于7座MPV车主来说帝裴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的遂嗅吮。一般来说前排往往是孩子爸妈痞娥,而后两排则是父母和孩子偶,可以说是老的老楼、小的械埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谩另。   开头长了点妊顿,主要是跟大家分享一些经验泼,下面我们进入夏朗评测层,看看它的表现如何凶。按照刚才说的人敲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耗廓蜡。至于外观退、内饰骆、动力等线,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撬,我们稍后再谈踞棱。   ●乘坐空间评侩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的集困,一辆7座MPV邢,前两排的空间肯定是没问题的就卢。比如我身高175cm露,坐在前两排时头腿部空间都很充裕欣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蹦碱戌,靠背的角度也可以调整30°左右寂。前者很重要昆韧,可滑动的范围越大尚,和第三排相互迁就的能力也就越强久莆嚏。   从上面的体验来看仿隶坡,至少从腿部空间方面来讲怯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客罕,而且进入第三排也并不是很困难尝膘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鹃,几乎领先于所有的同级别对手捌竟,所以相应的社,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梁挪涣。另外有一点大家很容易忽视的是拈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蛙磕戎,而较窄的第三排(受后轮妈贝、后悬架影响)则只乘坐两人纯尚馁。   与夏朗相比黄褐贪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寒被,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闯撂,满载时第三排的舒适性可以想象骄幻,一定好不到哪去亨尺我。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置糜祭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炼,而且五个座椅都是三点式安全带奔曙,都配有头枕瓢炒匣,这也是其他车型都不能比拟的一点茶稿箩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅铺竟,比如长辈腿脚不方便进第三排荤替,那你大可以将儿童座椅装到第三排狸钡,这个很多对手真没有犬超某。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立防盟烈,到2013年11月新车上市午,短短4年里爸,观致汽车为世界带来了太多惊喜交拾荷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凡。新车迟迟不上市薯瘫唱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屁凭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展季。是骡子是马慧翱,终究得拉出来溜溜搞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品歌武,到底有没有想象中的那么优秀谴?趁着这次的试驾活动察拖磋,必须让各位清楚的了解真相行篮无。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢滥钳?这是个很敏感的话题洪,却在任何一个场合都不得不提途蜡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比里,而对于观致这个全新的汽车制造商而言需贤嫡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镭,而非决策权渗透痉吭,这个是一个需要十分明确的概念罐次炽。   综合来说段落,您只需要知道嘘世痹:它是一家合资公司棉,也是一个中国品牌乏橡,但是它的发展不受制于任何人宛拦, 并拥有独立的透许兴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员廉杏泪,制造的也是全新的袭拱焕、面向国际化市场的高品质原创产品卯挞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中季,副董事长Volker Steinwascher石清仁琴膊工、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物号惯,前者曾是大众集团高管断外饥,后两者则是举世闻名的顶级设计师咆。所以在观致3的外观造型上狸眉称,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亩毯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下渭系巷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涸芥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品法暗,车身尺寸圣噶、腰线的丰富程度等乡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焕崇洞。如果一定要说有什么特点的话健斡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙釜村幢。   不过橡赋参,若是细细揣摩这款新车献木使,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异孰浆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思天哄屁。而由法雷奥代工的前大灯匹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秃熟痞,如果您愿意再多支付一些费用羔陛校,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贤兰、大灯自适应开启及清洗等配置寂奴卸。   除了前大灯内的LED转向灯之外怜,后视镜上同样布置了LED转向灯舜漓,只是LED二极管贴片的间距有些过大袱,点亮之后似乎缺少那么点感觉棋倍茄,而厂家的工程师也很认同我们的看法泪第促,表示会很快对这种设计进行改进迷习。而后视镜的特点是宽度很大郝恰沉,可视面积优秀时,并带有电加热功能窜手碧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称壳戮复,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挡琴排,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坑,无论是大灯访蔬铣、尾灯组布局獭,还是倒车雷达的探头布置等等虏荤。而很多时候骆捅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赌啼哼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品膘,设计师的固执被得到了采纳挺潮。   有一个很好的例子来阐述这种情况肃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞳谴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯楔读,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的闷褂瘁。用厂家工作人员的话来说筏貌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狭松,必须成双欧量豁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唐:LED光源+导光条伞羌、双倒车灯屎、双后雾灯盼小蔚,灯组的供应商仍为法雷奥竿。   尾灯组本身的效果相当漂亮涵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体庇喜,但不得不承认的是裸骂热,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辰惜。双边双出式排气管拍哭琼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到句苯茸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统攘头构。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吵奶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式塑衬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上厘抠埂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属楞。轮胎方面观致3也是十分的给力糯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品殊童,因此马牌就成为了唯一的选择帮,对于消费者而言自然是件好事体。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎花,这款产品显然更注重驾驶舒适性璃典,但规格上似乎不那么亲民贪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凤蓝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匪刻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了似垃孩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中是佳娥,虽然市面上可选择的车型非常多沫驰跺,但是想要在其中选择出一款空间够大寺,配置也不能太差的车型澳形揪,着实有一番困难盼图。近期我正在为选车而烦恼卷彼喉,裸车预算在10万元上下纬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瞧串潍,所以对空间的需求比较大井弯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上取块诺,今天耐,我们就在这两者之间钒堪渭,来一场空间的较量绘拿乌。   飞度共有5款车型镁胁缔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间棚漓盎,骊威共有8款车型播情滔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帽蛙静。此次对比文章中乏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沸,两者指导价分别为10.42万和10.58万美琳,并且在上海都有一定幅度的优惠棉寐,实际售价两车差异不大肮间匡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抡被:飞度时尚运动蛔,骊威中规中矩即。   在外观造型上儒,飞度外观饱满耍炬登,硕大的前大灯恒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚磨惫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)龚憾漓,不过现款的外形并不显落伍搽凭。骊威的前脸进行了重新设计韦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尺套浪,不过整体造型依然中规中矩汝享匈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面囱,飞度长宽高三维尺寸分别为揩曙法:3900×1695×1525mm虫袖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm暖缝,轴距为2600mm功顶,从数据上看纠,骊威具有绝对的优势鸡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矛,请继续看下文染。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂换,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腐颓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎栏裴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力醛媚。另外祷徘蛙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巫白,飞度为前后盘式艰杏淑,而骊威为前盘后鼓教。   骊威的尾部设计比飞度更显方正角,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蜕,对提高倒车的安全性也会有所帮助氰。相比之下翁,同价位的飞度没有此配置刹,有些遗憾揭。两车都配备有也吓盗洌控钥匙姐,飞度将液哦Τ拢控按钮集成在两把钥匙上的佩泛,而骊威的宜枨履辏控器与钥匙相互独立剁轿,而且仅提供一个夷磺敛浚控器冕簇纫,不过两车都装备发动机电子防盗系统期参。" "  现在出现了一个有意思的局面共垂芹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肪繁茹,而且还有像大众汽车那样缄了巳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弥熊,在大众汽车之后钢姥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法单,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兴巩嵌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号平公。下面我们就来一起看一看这款车崎词乾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型洪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗湍天菩?不得不说称,从外观上来讲嘶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了省巧沟,购买它的人们淖恳,更多是在预算有限的情况下追求实用性吠此,谈不上什么审美喜好搪。而全新爱丽舍的外观设计锈焊艇,明显向前跨越了一大步纠垢驳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驳怯旗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人懊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm动寄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的枷螺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炬剿粮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晾。这很符合中国老百姓的用车需求涝稀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌独,注重舒适性惭嗓,但行车噪音比较大沉咖儒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丢汗,除此之外唇提呐,车外再没有开启的地方砍捣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便北。除此之外期,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头衔般,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唇布悸,属于全新爱丽舍的卖点所在猛刃。   本文导航扩毕:" "  一直以来烁覆司,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堂酶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蜡毫护。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恋魂为,但始终让人觉得有些激情不足鲜,与犀利的外观不太相符啥。日前灯沽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机薯岸幢,传动升级为6前速自动变速箱玻轿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泡,提升了该车型的整体素质澄辜糠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谎陷黎,在外观内饰方面变化并不是特别大静埔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己末劫屯,新款MG5 1.5T也不例外练拔韭。如果说红线彰显了运动气质尉双徐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些丝汝朔。   新款车的侧面造型与之前没有变化僚,作为强调运动的1.5T车型辑沃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盗里。车尾的变化也不多卸缚秸,远观基本上发现不了变化所在沏磷。   本文导航锯份史:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蒜鞠,而在中国市呈蕖,两者的竞争更是激烈慧,A4L一直在销量上处于领先地位海惶,但宝马必然不会轻易言败极烷,所以我们看到了宝马316i的上市衔,其价格下探到30万以内翻娶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吠,豪华品牌敛腐、售价30万内蚕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔬嚼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绦滥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型软巾,还有手动与自动可阉,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓮妈乔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的藏屑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恕佰苫,并且我们看到官方定价方面桅,316i进取型甚至还要便宜8000元羚雀墙,不管你是不是“壕”虹豢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瘫蛇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了项饺释,在大部分城市窍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梦裴,所以过多的点评话语我就不多说了飘,谁更好看都是自在人心的事室。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碎,但是小编还是要尽到自己的职责谐苍,必要的展示必须得有窘相姆,下面就看看两车的车头正面大图对比忙浅筋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卿遂览,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绅宽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酱竞具,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元物,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了彤物,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果违公,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计信妒蔫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了懒疲肌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了煽端,不过这都是个人审美的问题了宏庇,整体两车的外观设计还是在一个水准上斧痕。   轮毂上冒镣叮,两款车作为车系入门版车型烁,都使用了16寸轮毂奠荣闷,尺寸相比各自中高配车型是小了些府,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎魔摹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水每,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎棱,并且在胎面宽度上比316i更优岗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戏惺,用一款中级车以较高的姿态切入市车ゲ础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头橇拉,按部就班的推出了中级车GA5舱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孤汞,而随着国内SUV市场的井喷潍秘惟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敛瘸鲸。   好的产品才能抓住消费者男唐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力熬。在今天试驾的这款GS5身上间戮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监毕悔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来霞惦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惫啪扳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念董,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格臂慕,看上去却十分洋气绿党晒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蚂辨、1854损烦暑、1680毫米罢视卯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间木,这也是国人喜闻乐见的碧。   车头的设计略显凶悍肃,设计师称设计思路来源于雪豹谓镶慈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凡塑函,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烧曹碘。前大灯采用了透镜式的设计歉湃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蝎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鞘,这个考虑绝对够实在跑令拇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势丸霞疙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果入烦襄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视衅亩。   在轮胎方面溶诲幕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酗毙箍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎破。轮毂的造型十分普通宦篱称,只能说看上去很顺眼比较实用吧倡胃舞。   尾部有一个明显的掀背设计疤酥钦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉到。尾灯采用了主流的LDE设计剔哄腔,搭配大尺寸的高位刹车灯丛边驳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劲滤砂,辨识度也更高狮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车逃距?是豪华奢侈的奔驰S级镰牢忿,还是“上天入地”的路虎揽胜炒沸汲,亦或是驰骋四海的保时捷911摄?对这一价位的车型来说堤梗等,什么才是决定性的购买因素具?是配置还是性能烷?车型对这一价位来说到底有多重要四豌戎?要回答这些问题当然还需要专业的解答杭驾。今天界炕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搏欧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级釜革、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版北,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垄楷熟。非土豪们帆齿珊,退散~   由于有200万元这个限制惕试挛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乾客泼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梯淑,但市场有20万左右的加价芳接,且并无现车撬慌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乒掇簧,这款车终于摆脱加价喇钳,进入平价销售阶段帛,当然能否买到现车就看各位的运气了降吴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沸轿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的猎慑浓,但跑车的身份无疑是最拉风的承。   尺寸上实在没什么可比性辖牢,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钡辅级,跟标轴S级还真有一拼彻慷呈,巨大的高度也傲视群雄充,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势九雹。最后我想说的是辨搞泻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了昆纽详,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芦香缎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了独句皑,公平起见还得排除车重因素吝卯。别看S级一副身宽体胖的感觉暑椒奈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者配察璃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膊佬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沮,别吓坏了后座的VIP沟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人斑款,但也确实相当可观了哥,不过由于这款引擎还是有一定年头的罚次童,其276kW的最大功率是三款车里最低的浩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浅赂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垦。不过写到这儿我很想问一句囱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史龚,就能成就今天的丰功伟业分,是这样吗翻哩?就算这不是一个伪命题浮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件常剖奇。那么奸,历史能代表什么杭寡?之前恼熄七,我肤浅地认为沽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堑搭嗽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茄捕辽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苹仿。 ●何为中国专属岛吭功?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型禾菜当:S400L两款篱罐、S400L混合动力一款筒、S500L一款磷妹轿。相比世界范围内的S级蝎商,这些车型有三大特点欢诺:全部为长轴距版详吃、全部为汽油车衬垢、S400L两款车型为中国专属描拢堵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长竞惊较、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意徐显搂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机魂惭。因此瓢捌,中国专属的S400L与它们相比溯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机荆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关农衰仁。我们已领略过S500L的魅力黎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搓团畦。   ●外型付嗣编:更长患榔、更宽勾、更高偶栋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辆现:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致菱,尺寸上颁堑醛,它比上一代车型更大赤,轴距则保持不变勺雄。从数据上看疽酒弦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥爬稀,但落实到实际的视觉效果揽,我想没有人觉察出几十毫米的区别程。相反晴八铆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寡晃蛇、霸气很多苏婪傲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个楷客疚,根据车辆配置的不同呸帘,全车使用的LED数量有所不同稻挺。我们不知道具体车型的LED数量劲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的南,它足够惊人挽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场干特、中国市呈缧遗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谐秤。对于中国人来说电岁匈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发空,中国人将有更多合适的车型可以选择涝平。同时尺蛇,市场竞争日趋激烈暴,汽车售价降低褐、经销商服务更好搂赌松。   作为目前全系的入门级车型宋盒嗜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受理琼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阜蹈嗡。对于S级来说烘池港,无钥匙进入功能十分重要侮荚镀,没有它谢维咳,许多车主会无法接受毯。   如许多人看到的一样棚羌吗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子回戊秸。在奔驰车上量敲帆,总有许多你也许永远也发现不了的配置交,它们中许多都与安全相关岸悲栏。比如S级全系标配的自适应制动灯涎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度截泊勤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窃抬互。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题邵失,什么是MPV车型裤兜潞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念罕锭播,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虾懂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稗萌性,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稼寇。是MPV杰?是轿车持脚?还是旅行车诞?这看起来确实是个很有难度的课题光稗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题郎读。   当然这次大家不用只听我的一面之词拘挥藉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敝弟韦,而且他们一个是马自达5车主悸惠,另一个是沃尔沃V60的准车主矫茂氖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蹲停茶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赂。   首先登场的是胡正暘恼架孪,大家一定不陌生令,他是我们汽车之家评测团队的成员遂,今年27岁速膛,算是个文艺小青年炕,热爱生活合矗微,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来感弘搽,刚刚新婚不久虹炉材,正是对未来充满希望与热情的时候吝女驼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勘垂,如果家中添丁的话弧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烷邢。   杰德测试车刚刚来到编辑部狭,胡正暘就迫不及待的去体验了米,据他所说狠逝扛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袍食,属于一见钟情派。另外从外形线条以及车身尺寸来看鸥侩刃,杰德都和V60差不多屑,是辆旅行版轿车的样子谱。   当然外形只是一方面胃连,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伍,特别是第三排座椅陪矫壁。实际体验了一下槽譬,将第二排座椅滑动到最前面的位置速,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撵颅,头部也有四指空间贡佰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单珐萎,之前的文章中我们也有过介绍腊梅倪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法闯。   更多精彩视频冗观哀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下订郸煌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纬稻,表现基本上与V60相当锋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱街。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况籍申,在放倒第三排座椅的情况下夸捣,用同样的一些物品存放来对比避按,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些膳,而如果使用上第三排座椅髓胎苯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹄。   胡正暘对于杰德的看法失录:   首先杰德样子很好看妒,够时尚泰省堡,年轻人都会喜欢安螺。另外县队哗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胶,但是内部空间利用率更高队,实际空间体验也让人很满意忌柯昧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间孙炼,这点非常不错错,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裤。   不过它有个问题千丢洼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了始颂房,只适合短途出行瓶蕾僳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茶膝,如果需要经常外出长途旅行的话及,5座版车型更合适堆篇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锤嘶掸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间壤犊。近期闯,2014款雷克萨斯GX400推出市撑酒病,作为小改款车型唯聚澳,此次推出的新车在外观方面做了改动垃,同时在配置上也有一定程度的提升软蹭聘,动力则保持不变肮,售价方面与老款车型保持一致皋脾,提升了新车的整体竞争能力刹孔贪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碳嗡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瑟癌孪、308膜奈、408措凑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翠,现在又来个301涡入,不要说是消费者筒豌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙玖具。这就是紧凑型车市彻璐鄙唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域皖坏。东风标致301矛头直指桑塔纳肮、捷达和昕锐棱,我闻到了火药味忱凤。   11月19日上市欺娥,预计售价9-11万港,与雪铁龙爱丽舍同平台魂,只有1.6L一个排量详犯,变速箱有5速手动和4速自动可选毫袭撮。以上这些是东风标致301的一些基本资料肠忙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氢磺淋,因此从很早开始便陆续放出各种消息你敲,以增加关注度宠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同啦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搓陋笆,为全系顶配疲晌肯。咱们从标致301的身世说起淑泼,先把头绪给理清了锚供排。   ● 东风标致301是辆什么车皑旦洁?   听到301这个名字咀斧视,大家都能知道祭,这是标致的“3系列”巧下徐,但307少火、308听过霉挽,301却是第一次听说苫天。其实301的身份一点儿也不神秘棘,大家都记得富康吧席?富康是雪铁龙ZX茫,后来在中国改款改名浅残,叫爱丽舍显蜡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”华,这是它的第二代产品监担,而301惩,就是标致版本的全新爱丽舍俺愧圭,它们全都是一家人嫂。   对于大陆市场来说鞭,标致301是张新面孔粉坚活,其实早在去年底它便已在土耳其上市念荷,之后陆续在阿尔及利亚绿排朗、俄罗斯等许多国家上市金死。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产核淀,同时假匈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等固骑。它将被销售至世界各地艇撅芦,成为一款全球化的车型炒第嘘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫律,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多略殴顺,标致301的外观乍看上去没有什么特点筏。你可以猜到这款车的定位了闹彩,30岁上下暮泼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叉力监。   其实301长得有那么一点像508路,这是很正常的尖割舱,毕竟出自一家门虏片。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通饲嗡涣。要让更多人接受抨洁,太个性肯定是不行的摊,所以这个设计思路挺好辖禾,也应该挺对中国人的胃口圭棱殿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型龚闺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撑、捷达瀑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篱糯洞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顿。不过它的备胎又回归了185mm烩楼惧,而且险,可能是出于成本控制等原因促脱澄,备胎使用了不同品牌的轮胎椒。   我个人不太喜欢标致301的尾部草跨侗,总感觉哪里别扭膝莎,也许将来出个两厢版会更好看洽伶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少擎,而且中高配车型都有半,比对手厚道糜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足豁毋疵,温度适中崇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地溉敌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡铃碍轿,他们不仅发明了西餐餐具疾:叉子随,还孕育了诸多跑车品牌褪,比如刀同潮:玛莎拉蒂鸿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捕嵌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车保师:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)啦淘菇。   ●外观钵徐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级违巾洁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色签,它们都是标准的行政级豪华车咖怖变,有着一副不苟言笑的严肃表情斑奶泰,外观线条规整荷,那种气场让人敬畏布湾。   而玛莎拉蒂总裁则不然赦砂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摆卜,但气质却截然相反奴葡昏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计橡讽,标志性的大嘴咄咄逼人送截绊,意大利人对于设计确实有自己的卓见四盖砷。   如果将总裁与同级别对手放在一起覆,它无疑是最夸张奉颂、最具美感的悄懈性。这的确也与细分定位有关系斧墓,奥迪A8钾菠、宝马7系这些德系豪华车都以低调艾境厕、沉稳为不变的设计主线乱竭擎,更多的在表达权利镭灭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感踩嫁溅。而意大利人则不然虱畦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宏涡,即便是这样一款行政豪华轿车澈芭坦,依旧坚持了张扬的风格歼纳辅。   这是我第一次见到新总裁的实车脐桃,它确实比老款要漂亮蔼撼东,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诽,而新款前脸带来的侵略性更具气质丰惮。   车尾相比车头略显内敛娇捌,双边四出的排气管成为了最大亮点醋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苟忌,聊及为何选择总裁时辅绅斯,他满脸诚意的跟我说侗烦溃:“好看!跟找女人一样管峦,好看檀秦。”“呵呵咆隙,好吧厕稠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着顶茂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳杠屎粮,卡钳由Brembo提供荒誓兔,颜色理论上是可以进行选装的葡晌。轮胎为倍耐力P ZERO系列婚矗,前轮尺寸为245/40 R20峨仕,后轮尺寸为285/35 R20耸草疼。   ●内饰切:运动豪华是主格调   置身车内价肺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尺虑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计担额侧,显得有些过于保守了扇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方本。   方向盘直径略大泵肌谷,背面配有尺寸硕大的金属拨片枷杉腥,手感很棒井。导航系统为Garmin完蚕,7英寸液晶屏尺寸不算大宦垃,中规中矩卞瞥巧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菱,已经很少遇到长相令人深刻牵,而且相当满意的车了炬觅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斯柔烹,价格低母场,与同级别车型竞争性价比十分突出陆。但在长相一直不怎么给力群赴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线噬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脾任。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绥,不走伪高端路线的致尚XT努戮钨,其动感的造型非常独特敦。在我看来寺宫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出僻姥,购车群体越发的年轻化双燎。   说他年轻翁亭茨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舜忻镣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肉,这只是时尚的一部分弟。   前包围的造型充满了视觉张力搬肖辨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大滩伙频,雾灯框处还配备了镀铬装饰条庙狠,显得非常动感犯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表忌惋郴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致词,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奸惦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO揭北陆,这也是在向合资品牌看齐霖佰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捎牢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调麓疟坦。而在车身尺寸上卵郡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磁匡事,长宽高分别为4425×1815×1485毫米姆谓,与他同级别的对手相比有着明显的优势搏睹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是金,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线釜蹬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卉坦呐,上窄下宽的造型十分饱满缝洗,而且显得更加稳重椒清既。尾灯的造型修长添抵罢,且正好与车头灯遥相呼应交朵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念夯,动感鞠内蹈、年轻呐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坑效斥,虽然仅有三款车型配备此装置许甸壁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逼谅怒,想必也是极为厚道的驳欺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嚷泼,我是汽车之家刘涛洗虫茂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威快丹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓣。时隔一年后的2009年琅唇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陵,选择它的原因醒酒,用三个关键因素涵盖甘:“外观内饰漂亮睬、静音好挝胁、配置高”持。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威强膊,作为老款车的车主健艇蚕,带着期许涎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙勾,有了下面的车评亩。   注释掸僚干:为了方便大家阅读绿圭骸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吉,描述为“新君威”槽姆瓮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梢烦儡,以下各个环节的评价用满分十分制裂幢吾,做点评习峦。   评分标准连翟贫:   及格秒捶:6分   表现尚可氯驼佬:7分   表现优秀白芳:8-9分   表现完美卯:10分   外观蓝警略:先天胚子好籍库,改改更“时髦”   改进评分社:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尉守,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筏泵,应用到了现实量产的车型中瘫桃膳。在当时努,245mm的胎宽伸铺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上水,毫无疑问是走在了对手的前面痘。这种先入为主膳势,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阿铂胸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泰舒佛,说君威有一副“好相貌”劝祥,我想没人会投反对票腑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势配,18寸的大轮圈不仅保留埔亨,而且换成了密辐条设计保,前格栅的修饰愤,在视觉上显得更为立体扰,但就我个人而言更喜欢老款脚悔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”漂龚。俗话说“7分先天茨伺,3分后天”吐菱廉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐济,应对国人对“时髦灯具”的要求胖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溅时,坦率讲峭灰,不是我喜欢的风格惦得浇,如果换成一辆科迈罗庞,我想我会投赞成票欣。后尾灯欺茫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氮汤,视觉效果不错艾,灯源亮度不刺眼庙拼,亮起时不会让后车问候“家人”火砰。   内装薯廖:对不足进行了优化佬,细节仍留有遗憾   改进评分收楔挟:7分   我必须要承认洪巾,我是一个对细节做工异常挑剔的人侩鸡。从2009年到2013年呜,新君威经历了至少两次改款升级吉搽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惫秤,仍未得到改进深。强迫症对于细节的不足饥皋丛,只需一眼就记在心里观磊颁,每天上车看到就会不舒服肝隘讨。尤其是湿咖,新君威的前排仪表台与座椅之间蒋儡,留给司机的跨腿空间并不大锭,当你磕到膝盖外侧时妓痘缔,你会嘬着牙花子惟,蹦几个“脏字”冬广。   聊完了不满物募矩,我再说说好的地方苛诺。日常上下车笆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玻玛葛,我的09款君威开了4年跑了5万公里顶锑肥,座椅的“敏感”部位缉试,已被我蹂躏的起皮肖、掉渣痘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱劳,视觉上显得极为邋遢钳。此问题诽侧贪,在新款君威上得到了明显的改善般捍颈,侧翼立起的角度变屑铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像认,但此问题我跟厂商确认过然商记,确实为真皮)布下,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料劳誊懦。凭此一项漆趁,拉开车门的印象分就能加不少夯皆涧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盘哀芒,我的老款君威在二手车出售时牛深砍,就因为座椅皮面老化的问题稗漆钳,被“扣分”儒氛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计幻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局景瞪洛,好了许多搏膝檀。8英寸拐套、带有触摸功能的中央显示屏物怒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赁傻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狭淋钱,在实际操作时显得华而不实倘。多数情况下要调节温度寐位罗,只能用手指去“抹”归,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差崩鸥,并且无任何的震动回馈提示秦妓,行驶中操作不够人性化颓臂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)琼受,相比老款的旋钮控制褐苹,视觉上科技感更强锰。实际操作时楔鼓首,对于手指滑动位移的识别能力响应较差夸虾滴。尽管支持手写功能稳碳,但表面手写板的面积很懈松纭,如果手指较为粗壮软兴,表面面积不足以支持对手写区域的要求屉经爸。索性合,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作誓。   小贴士刊疲碗:针对上述功能的操作“鸡肋”酶授,我向厂商做过咨询闻芬。对方最终给出的结论是户,此功能在研发初期誊拒氓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估习,停留在几年前魏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苯损拧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尖。   仪表盘上的这块儿液晶屏雾壕焙,支持多种信息切换查阅凌,视觉效果自然更时尚良幢,也符合当下的硬件的升级进化潮流纺。但磐,仅就我个人而言列休,我认为任何一项技术的进步与应用措,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腿筹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下轿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求董耐溃,所以仪表盘的车速指针失玫斡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杏酸,当你想从正常模式切换至电台模式时池米,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题洪家,时间大约在2秒左右葱肮绥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式迷,因为系统的升级谓鬼冒,所以导航从路径开始到定位确认导航拐筏,逻辑上相比老款车型瘸骂但,要合理很多昧污。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑练,被彻底改进碾泥茫。提个建议户,新款对于路径导航的语音提升倾飞稼,在路径判断时媒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时省翰菱,如果将“请在下一个路口右转的话术”割秸腔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利揽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响察污戒。整体效果板,高音有提升答,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秆收。以往那种“嘣呲离末、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疲,无法在这套BOSE音响上找到铃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蕊恨?加长版!与其给那些改装厂提供生意巢喷炯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车聘。近日樊怂插,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L稻煌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粱,这款车就要正式发布了攀虫,海外售价14万英镑起宏畔叛,约合人民币138万吞氰。国内250万以内应该是不要想了哆,土豪们还等什么驳,赶紧再加价20万下手吧8邸(注释碌抄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型廷岁,外观上并无过多区别腾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尘搁袱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悔鹃,因为用三个字就能总结篇苯咯:没区别娠呢吓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版忻唉。除了实实在在的空间优势诚,那种与众不同的气势也是重要因素之一么,这种毫无区别的外观壁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们目。   英国人果然内(men)秀(sao)纷烯情,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谋疾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅比,改造成了两个相对独立的乘坐区域辅,原本的中间座椅则变身中控台床敞瑰,提供了空调墓你书、多媒体告、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灯费冉。动力和传动系统方面脯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同请峦。   总结喷:路虎揽胜L目前仅计划在中国暴阜弧、中东地区和北美市场推出损,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定羌菏。另外洁笨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型统,预计广州车展发布创碘。土豪们继续准备银子吧峡股苗。 免责声明守邯噬:本文仅代表作者个人观点衬,与环球网无关献。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实携拨,对本文以及其中全部或者部分内容举沃、文字的真实性锣辑维、完整性脓辈、及时性本站不作任何保证或承诺僵轨甫,请读者仅作参考肃骚,并请自行核实相关内容谭半吮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候结扑坍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相母黑际,那就是新一代天籁·公爵伟巴。早在2008年6月参,东风日产就推出了天籁·公爵箔碉,它的外观荷、配置均有别于天籁其余版本慑菠卞,更加高端大气上档次死恼。也许它不是最走量的版本尺矗,但绝对是天籁系列的一面旗帜钠坪。在让大家久等逾半年后肉臣,新一代天籁·公爵终于露面界,我们也第一时间对其进行了实拍猛酪净。据悉蹿乌顿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巢肪。 『注耙屋堵:为方便大家阅读兴,文中天籁·公爵简称公爵版航呐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日柑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嫌,时而艳阳高照具无,时而大雨倾盆皆廖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吕,与身旁碧绿的草地相得益彰丰沉偷。我盯着它看了许久俏迁,心里盘算着娟窜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镐垦?   嗯崎,画下草图之前得好好思考这个问题畅桑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心接崔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瞬,唯独看起来太眼熟咕,对旗舰来说这可不是好事身,在A6L甚至A4L面前棉论锑,A8需要更多长者般的自信蹿空。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纳:六边形进气格栅面积比以前大了不少厦烯,而且线条硬朗到接近于矩形恨翔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屁卜,从前脸横贯而过玛蹋觅,再加上全新的矩阵式LED大灯寝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧棱料。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊甲,它是A8这次改款最重要的升级之一黄惜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蹋。以前大灯为例橙腿翠,分为远光盗弹、近光扒、转向/示宽这三组埃锋澜,所有光源都由LED组成洽瓷,通过与摄像头恼贾、夜视系统袜、导航系统等部件的协作倾卜既,可以实现几项很有趣的功能欺衰:   在Auto挡位开启远光灯姓答,一旦摄像头探测到对向驶来车辆傻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瘁,瞬间关闭部分独立的LED灯体确歪,会车结束后巾怪小,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态关邓膘。在整个会车过程中婪宠播,对向车辆的位置一直不被照亮悔解琴,而其余位置能保持远光照明状态呵汗,既不妨碍对方驾驶员视线薪,也不影响自己观察前方路况酗检潮,相当智能谜颅。   当夜视系统探测到行人时劳未儒,LED灯会连续快速闪烁三下摄醛,对行人起警示作用囱喘,如果夜视系统探测到牛苦尾、羊之类的大型动物默坤,LED灯则不会闪烁垃,避免对动物造成惊吓断。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惭淀策,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赖伟肯。另外它的转向灯采用动态效果窜,灯光朝着转向的方向滚动点亮逗鲤肖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妒袱褪,提高安全性谭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疤蚂遍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伴俄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料暑夺坦,有些来自室内的模拟演示蹲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下策伟叉,看看这些功能的实际效果到底如何登。   跟前脸的改进相比怖梨,车尾变化幅度要小得多探劝,主要集中在尾灯部分割,线条更加瘦长朗、扁平屯隶,视觉效果更干练扯山。除了那个“A8”标识毋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思踌,看上去还那么年轻运动刷,缺少沉稳气息刻匪。再打开车门一看栖淋梳,我明白了宿监,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撵拉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伤草桃,使用了和路虎卫士相同的发动机熄念,配备了六速手自一体变速箱迫谁拍,以及许多高端的配置瞥啼。让这款车有了很多吸引人的地方堆被,但通过试驾夯恕耪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虹毖姓。很多设计还不是很成熟昆谓鲜,尽管这样什唤达,这款配备了柴油发动机的SUV酚闪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现络落绘,依旧在同级别具有很强的竞争力愤罗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升囊微釜,尤其是大灯组的设计记矫祁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锋,都比老款看着更有质感吉费。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晾灵嵌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喝。此外彩,中网的设计很有层次感茨,运用了一些镀铬饰条涸氰,也让这款车的前脸显得更大方霸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀霓琶风,钣金工艺还有待提高蹬娩橡。   车身侧面造型亮点不多欣,线条还算比较和谐吧垄茹,亮银的行李架比较好看锻倒酪,但实际用途不大蒂。车窗所占的侧面比重较忻墒晕Α,稍有点显得失重随。四个车轮显得很粗犷饰却,轮胎品牌是玛吉斯闪垮,成本并不是很高痹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辟,注重排水性能荤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惹。   车尾的造型比较臃肿侩泻孤,相比车头来说背,造型并不是很美观皖懦,尾灯的轮廓没有什么美感可言磺,轮廓显得比较生硬辉。车尾下包围外观设计的不算太成熟粹娟慈,驭胜使用了三点式倒车雷达僳倪,在实际的体验中枷窝,探头反应速度稍有些滞后路戊绩,给驾驶者的观察带来一定的不便为,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僧捆伺。   本文导航来:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今氰,已经跨越了整整40年坝蜜。在这期间党怯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奥?当这款全新君威GS出现在你面前佬酷,这个数字就已经不再重要侵入。每当我们回顾历史迫淀嫡,终究也是为了更好的感受当下侵挠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洽,的确也不太容易考究苏逆,所以话不多说拉乾甘,马上进入主题僧复柒。   君威GS是别克君威的高性能版本诉膏,作为其最明显的身份特征催巾袒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牌扑,攻击性十足的设计让人印象深刻晶贿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感床嗽,采用盾形设计杭,显得非常紧凑蛇咐。大灯部分全系新增了日间行车灯览性勃,整体造型与普通版君威一致弦,仅在内部细节上有些许不同胆妒。   车身长度茫目、高度比老款略有增加狸拧,宽度和轴距均未改变铝冲。侧面线条也是延续了之前的设计疤,十足的运动紧凑风格垢驳暇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拟息赐,十分醒目亩淡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂壤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锑不。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挠承,更显紧凑焕。LED尾灯为全系标配脸斤,灯罩经过熏黑处理辣惩,提升运动感托跨。作为动力更强劲的运动版车型沽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚罢,同时也满足了更大排气量的需求靶勃。   本文导航雹:" "  近日惋,奔驰MLC的效果图再次被曝光纲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谢衰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计门,融入了轿车的设计元素爽。据此前的消息榔秀妥,该款车有望2015年推出宠袱频。 奔驰ML   从最新的效果图来看倪心青,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿读鼓炒,拥有相似的大灯造型弗轻,以及下保险杠的设计捐墩席。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈杏绅。此番设计目标很明确麓噶攘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氢匹。   动力方面也来自新款ML诡色,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妈孺俺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW护,峰值扭矩400Nm涎搪,编者猜测未来MLC将会延续该动力露烘。不过沙袒纲,MLC未来还将推出AMG版本笛夺藕。 责任编辑屏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奠家痴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心椭肩谎,然而对于消费者来说绰,可选择性太多也未必是件好事戚筋簇。许多车型的定位都非常接近厢掳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惦寇朴,那么它们到底谁更运动孟糖鬼,谁更适合日常驾驶呈,谁的性价比更高呢挠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挛臀驹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看韩校,马自达CX-5在价格上具有一定优势揉锭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琴戌,其它车型在20.78-25.28万之间偷晦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耽橇,价格适中测匪,而且动力和配置都很不错奸。反观翼虎鸽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样聘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万眯敛晴,但翼虎胜在配置丰富窗、动力强劲宝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定喘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腔散,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屁滤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压工赋,这听上去有点意思层苛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吨澈杜,那么结果显而易见谰沧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饺矗思,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秒浅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹节。然而消费者大可放心怕蛊邦,CX-5的动力也绝对称不上弱封佬瘫,尤其是市区行驶卡吨,它的整体表现很轻盈改,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翟漓晌,没有涡轮发力时的突兀感通送溃,这让它驾驶起来更为轻松纬。   无独有偶稻猩,两款车都采用了6AT变速箱就疾姆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点马涩缝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣莆骏辟。可惜的是痰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戎谴。另外当,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叫毋龋,常规的形式很容易操作顽吃抠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡显焙苟,并不易于操作塘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怖保,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距莎,与翼虎也有将近3米的差距仁们。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卿权工,希望厂家日后能够针对这方面有所改进限美臀。   油耗向来是日系车的优势所在茎氯,CX-5的发动机压缩比高达13:1素,并且装备了i-stop启停系统悼钒笛,这让它的节油表现比较突出耿。在气温32℃趴籍扰、全程空调裤、车载一人的情况下攫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翠喊腐,其中经历了畅通和拥堵等路况悄坍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km式。同样路况下谋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右馁好,尤其在开空调的状态下峡帽毋,翼虎的油耗表现实在令人担忧厩断遣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辖偿。   作为一款城市SUV兔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粒挠笛,都采用了多片离合器式中央差速器丁檄,并带有四轮电子辅助制动啃虐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困速炬。从我们之前的测试来看灰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匠桓割,所以脱困相对轻松一些故垒雹。不过在这里我们要告诫广大消费者拱床,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统承蕉甲,但两者的定位都是城市SUV捻俗,越野并不是它们的强项斡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标班怒,油门踏板的脚感搁规、方向盘的转向手感省揭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要黎袭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肋弊侥。值得肯定的是触间,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淖响,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恨骨桶。然而相比之下茎,CX-5的整体感觉更加轻盈帘,它开起来并不像SUV草称备,车头的反应更快裁趣戚,油门踏板的调校也更加线性甫,而翼虎整体感觉更加沉稳罚,底盘扎实浅瘦,但或许是由于整备质量更重的原因锹睬涂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孝廖。   就驾驶方面而言行,CX-5给人的整体感觉是动力够用沫圃、油门线性藤棺、操控性出色悲倦盒,可以用“好开”来形容讥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情额匡风,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拒帅瀑,但翼虎的发动机输出并不线性芦承匣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脯水瓮。另外泵份,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泥癸噶,加速斯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车萝撤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑馆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淖,放眼整个市撤啬萌摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见举坍碑,基本上5个手指头就能数过来何牡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豹笺限。   有关于新款E级外观哄、内饰及空间方面的介绍按,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疲狮袖。在我的这篇文章中伪,主要关注E260L动力方面的表现彤溺舅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渴概定,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW保堪铺,最大扭矩则达到了310N.m鞋。虽然排量并不大惨范簿,但是通过加大增压值跑臣烂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驮弹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用间,对于这款变速箱辛媚耍,我想大家已经很熟悉了禽萍。只是我想再说一次飞橇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型小,但在日常驾驶过程中共碍翰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子草午倾。大多数情况下温和焙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桅罐赣。   只有在深踩油门的情况下喉,E260L才会爆发出他凶悍的一面让残笑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疲婚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勉,你也可以说他动力输出不够平顺连。   一直以来桓,我都极为中意E级的悬挂调校锋飘聊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嗜袒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胃,我挺惊讶的辣暇幕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布京米沁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售怖。可是仔细一想闻寄非,也很难怪宝马会这么着急井必,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磁冯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品需。据悉柒帮汉,宝马4系Coupe将在11月12日上市挎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影新杆砂。(注磨芦:为方便大家阅读贤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车珐椭,在你初见时锭,很难相信自己会喜欢上他了。因为你花痴于帅气拉风的外观讽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动艇锑,那么他的表现自然不会入你法眼霓。但时间久了朵化奸,你发现再帅的外表也会看腻墩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷街驳铂,放松不下恐聚。这时舱崎暇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看萎、运动但不难受的座驾掀馈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车硕,除此之外磺,他还是一台很顾家的车禽捶信。   没错啊,他没有特别帅气的外表超乓剔,没有特别强悍的动力泻枷雷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阶撕采,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻罐览。下面褐桅酣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驴。   ●车头造型犀利锰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惭彤察,定位低于大众碘丸。现如今洛蹄狡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产姥凄危,而伊比飒便与POLO出自相同平台辖虱。因此在车长等诸多细节上饰,两者都十分类似驹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桑炉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伪吗温、1.693米的宽度鲜努谴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大门,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妹党埠,这点确实让我感到吃惊彪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宽锤。可以肯定的是赎卧,你无须对他的实用性产生怀疑郡沁躲。   你有没有发现炕镶磷,他的日间行车灯猾际傲,很像同集团的老大哥奥迪A8什皋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份颧枢。但毕竟司,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂免,他的目光也需要这样嚣张狭。   从车侧过渡到车尾拜牛米,顿时觉得耽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叭系,从凶狠瞬间变成温顺垛淀暗。我揣测不出设计师如此分裂的思路税,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淮忿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎清角,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咯,而在我们的制动测试中死凄,他的表现也确实不负众望情脊玫。我写这段话的时候茧铂颠,一名同事从我身后经过说了一句投:“哎喜赐敦,这轮毂挺漂亮的”姆芜。确实咖吩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话岛革,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名损轨另,在我看来另外两位应该是300SL和964搁设跺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔷儡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间祭锯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机歧。   直到1949年紊坚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功晚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时先,速度竟达到每小时 132 英里狮嫁,不仅完成了试车稠,还一不小心成了世界上最快的量产车型稍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type残篙弊,正当捷豹稳步发展的时候济,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失螺挥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺联蠕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剐骸羔,英国国宝吻仓?人类想象力的结晶囤管棋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷目,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他榔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兑响,正当捷豹稳步发展的时候烈句,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纺佃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捻,自内而外散发出优雅迷人的气质群,在这份自信与优雅之中睫卵星,还蕴含着极强的力量感蠕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典薯拘陆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尖唬。   作为E-Type在21世纪的继任者脱尺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感形磋,他更是一台纯粹的运动机器纷妙绘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信念承潦,刚刚我试驾的是一台量产车趴拈。即便是用再前卫的眼光去审视膘创,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型霸,不过现实就摆在我的面前拟荚,它的的确确是一台量产车熊陋发,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痉疵蕊。所以琼,还是让我们先合隆下巴痰恰豌、收起惊讶皖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拣扒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隘村。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发林籍叙,而等待总是值得的陪,十年之后的今天窍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冉会涝。   ● 外观趟:旨在降低风阻   关于XL1的外观沸飞操,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帕遁卯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慈,他们的心中只有一个目标猎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哎僻盯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解枯钨,也皆源于此新刺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm部滔,轴距也只有2224mm卸碎,如果用世俗的眼观去衡量胃,它甚至比一台大众POLO还要衅粕狻,不过也正是因此靖邯,它才做到了POLO永远也做不到的渤斑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碍排。   出于降低风阻考虑吉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低互,面对这样的设计放,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闻免赌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菇挡蹦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮定膝房,大众XL1的目的只有一个荷,那就是降低风阻巨。而为了达到这一目的电诽会,传统的外后视镜已经被摄像机所取代廷暮介,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吹舱,不过相比于传统的外后视镜颅偿末,如何掌控与后车的距离是个问题维小。   ● 结构戌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侣咎物,除了完美的空气动力学设计外狮妇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赋。作为一台重量仅为795千克的车型备仍霜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饭,约占车辆总重的21.3%撅,除此之外咖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾该胆谰,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖芩陆摺,复古而粗犷的外形效,彪悍的身姿鸿,经典的圆形头灯跺,这些都是我选择它的理由居衬晃。那么在我稍作白日梦之后铺,请各位看官赶紧打断我的妄想吓箔,拉回到现实里碱嘿,假如我的预算仅仅有二十几万的话卡,那么好了叫,牧马人买不成宝拐,自由客或许能让我望梅止渴菠漓筛。同样复古的外形居,依旧是个好选择荒呕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品微,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话枪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碾箱。单就车头来说暗碉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子娘道铆。简单中又透露着经典的味道胶绞。另外币,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条柿佃,突出了力量感瞪冷,Jeep的家族风格立马突显肛。   车的侧面造型同样如此风格试,走向笔直恭,简单饱满汹蒋。当然不能仅仅介绍外观设计飘阿,作为一款SUV缸矮璃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的款记。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尾,离地间隙205mm掣扳卢,应对一般的越野路面足够了凤告思。   车尾的设计十分简洁拒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淳诺坎,小巧又十分有力量感煽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铆剑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看愁。从总体上看插府,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似村乃捣。   本文导航崎陋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翘,而“侠”自古就有不同定义缓,“言必行丹邻抗,行必果撬氨,己诺必诚纲庆,不爱其躯畔情,赴士之阨困齿剑,千里诵义者也谓之侠”案。他的形象亦正亦邪烁疽慑,游走于主流与非主流之间自成一派古吗弓。随着近年来忿辆拱,国内越来越多的人们稼煤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坷,开始在国内市场发力浚拜。其中葱抛妻,路虎全新一代揽胜运动版秤屡,向无数消费者展现了一种精神榔街观,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亥揪。   路虎全新一代揽胜运动版归,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概龟本,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调孙盲须,它的独立特性被设计师完全释放泪俺。如今攀厦察,这款至今为止速度最快段磷呛、相应最迅速僵炕睫、反映最敏捷的全新路虎哭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苫成,冲入国内汽车市呈,夕阳下一人一车侮酣,古道中姓,说的是情义无价射吭霸。谁人不为它心动瘫籍?路虎全新一代揽胜运动版葡妊,驶入我们心中!   65年来矢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”峰渺飘。如今肋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓜,再次席卷世界爆功妹,那完美的车身比例令伙肝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乳内欧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为夹首:4850mm*1983mm*1780mm尝,前后轴距2923mm士惰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氯逃,3.0 V6 SC汽油版HSL埠纲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奇丘殿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辫谅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型维溶答。   姿态万千的路虎揽胜运动版笨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度让管茄,无拘无束的气澈攀恰,气宇轩昂的出尘之表楔常菇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒懂,厚重的前脸坞,配合后倾式格栅设计嗽,更突显了它的自信儡。发动机盖上两条凌线刚强有力藤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钠瑰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情事团,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体澈沛。   车身侧面线条的风度也极不平凡矫捌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苍谋硅,带有亮黑色指状套件两、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凶,装有亮黑色装饰边的后视镜伪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂未,这些铝合金结构的轮毂分为把骋绿:19英寸5辐式铝合金轮毂笆兜弄、20英寸5辐式铝合金轮毂钮嘉形、21英寸5辐式铝合金轮毂咸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斥妒灌、22英寸5辐式铝合金轮毂第暗,无论您选择其中任何一款啪,它都可以陪您乘风破浪熔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐功苗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伺乏金,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中叛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巧,整个车尾看似简单却极不简单溉色。   本文导航迁:" "  1998年蕾,广州本田成立倒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁麻,而时光推移坍婚堪,今年9月12日咳霖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆悔垂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户馈烦宿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁羔棺,我们今天将穿越时空捷浅晚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仁茬鞭。它虽然是日版右舵车型脚衅,但3.3L/100km的平均油耗轮、双电机电动CVT弘枢帅、大容量锂电池安碑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堂辖柯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蛙。   外观更加原汁原味蒋屡概:说到原汁原味分趣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同目峰逻,更运动吉。混动蓝色特征剧:作为混动车型芥煌使,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斯碧。   在下保险杠处黄膛架,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻堪顷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刃秦思,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弯。混动轮毂诲丁替:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侧龟乖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎店破位,为节能更尽一份力哗。   本文导航定惯彭:" "  就在前两周广,我的同事刚从上海归来驹琴抬,当时就是为了试驾上海大众的朗行畴叔什,而在不久后的今天敖尺,我来到了大理愤怯,依然是试驾一款来自上海大众的新车想僵浑,虽然我与我的同事地域不同础,但对于这两款车而言畏褂缝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来轨,我不得不从朗逸说起扑,由于现如今大众募哟块化的产品研发秀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伞,朗逸差炯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裙副,它们的关系算是孪生兄弟闷娟捐,反正我是这么理解的斧。   目前朗境的广告已经全线铺开苛惯,消费者的关注度也很高靛歼莎,虽然我个人比较抵触奈潭Γ块化的产物(感觉个性不足)床,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑督倪,其次在10多万的紧凑级车里围废娠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了舅。所以销量方面自然也很喜人弄酸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息禾箔咆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台希坊妊。   从英文名来看捎降螺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毯请籍,朗行的英文则是Gran Lavida急会,其实如果从相似度上来比较隘锣协,朗境与朗行更加接近脱拆敢,因为它们均属两厢车暑介坝。我想对于这样一款车来说弟厕靶,大家都不会有什么陌生感龚连,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纤臼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勒牟,我在上面也为你准备了延伸阅读墓胆肯,可以先行了解一下都烈徐。   说实话次识千,朗逸梧蛋、朗行苟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸勾亢,让我来区分一下什,估计我也需要片刻的停顿羚,因为它们实在太像了!就朗境而言美烂巨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条矩疏螺,并将内部更换为蜂窝状造型随须,包围下部使用了黑色塑料苟逃,并加入跨级风格的银色护板巨手,此外前雾灯变成了圆形未谁崩,以上就是全部它的特征了型卵襄。   既然定位于跨界车每,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙融,同时为了更加配合Cross风格磊日肖,车顶还加装了行李架书,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铃堕犀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识倘陵。粗犷的风格也体现在轮毂上铜吝,样式上很难用语言准确的描述出来凛蓖,总之很复杂尚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理此,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)衔厂枢。   尾部的变化几乎与前部一致棚眠槐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法羚插,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理入袄,说实话就车尾而言微人迟,我感觉朗境比朗行好看了不少啊申。其它方面再无不同揪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的婆,转向灯汀性柒、倒车灯催祭、刹车灯还都是卤素的胖窃边。   本文导航密:" "  SUV在国内发展是方兴未艾短背,所以无论是合资龚煞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣碳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性八砷,白领阶层黔,夫妻年收入有50万元左右希电,有房竞,老公有车鼻浇牵。实际上都棋绷,女主角目前也有一部老速腾车掏唱惧,开了已经7年准备换一台豪华SUV唉磊劣。这位女车主喜欢玩辛卯蝗,追求年轻侈,注重外形杉,并兼顾户外普,不喜欢纯越野车型肋,而购买价位瞄准了40-50万元领域顺屏钨。所以我们直接选择了宝马X3赎容,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吼咀庞。   为了公平竞争浇,我们选择的车型如下腻眉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型据、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娩荆苔,三车的价格虽然有些区别栋篓冈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠踏痉,所以三车实际购买价格差异较小蓉效。   对比项目一堑钨蝎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泊泵,特别是女性奴绞,希望自己能买到一款好看的汽车祥柑,就如同提包还有衣服一样潘姓喂,特别是成熟女性媚抒,尽管喜欢标新立异案密滦,但也更愿意接受时尚动感的类型仕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸醇靶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贺陌荚,相比以往方头方脑的设计撮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膘。更让人动心的是萄谦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淑熄馆,同时形象也不乏干练紧凑凌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陇镰吞,线条流畅们,稳重而且动感颁看绊,因此吸引了不少消费者江持冠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性碾咸,但2013款并非全无变化棋糜俩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计勾壁彭,此外还有大灯形状扯恫崩、前后保险杠诫牵、尾灯汾、排气管方面都作做了一些细节上的调整莲捅聪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疙雷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惯,锋利的腰线邢囊,近乎方形的前后车灯文祥,甚至连轮眉的造型都是方的妥,虽然它是一部纯粹的城市SUV抬哇,却似乎在它身上找不到什么曲线辟,因此在奔驰车型中也算是有个性的行。对于女性而言舅黔汕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嗜仑撇,三车都不约而同配备了氙气大灯梆巍离,区别就是塘,宝马X3采用了远近光分离设计佰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体冲。另外交,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能弟顶担。另外踢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯饺,而宝马X3大部分车型则无此装备闷痊居。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面铅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心勤甲,都50万元的车型逝撅澄,自然都是配备比较好的轮胎品牌铝杆搐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的筹,这些方面倒也不用纠结荒勿。另外需要说明的是定,宝马X3是没有备胎的们杜催,因为他采用了防爆轮胎磋柑,可以零胎压低速行驶一段距离培豪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骚诵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹箍经耽,所以基本打成平手妈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型标,从两款车型的厂商指导价来看其,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弘氓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拎帮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沛炉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蕉购:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”衔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要橙,这一点奔腾X80的确做到了逼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疟率绒,X造型的前脸具有很强的立体感摹熄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息筹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上滇步瞎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扒氏凄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升诺獭叙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线杯禾。轮廓清晰的六边形进气格栅腔,中网上三辐式的金属饰条疵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凶淳椽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肥寸纯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度量衡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计川群,只要消费者能欣然接受涎居吐,似乎一切也都无可非议辟扑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型