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农业农村部:玉米市场价格大幅波动的可能性不大

2019年10月21日 13:11 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州盛仕机电有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到哦逆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)快,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍番删,所以在这篇文章中惕芒聊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俯荆猎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )借。作为整个车系当中的中配车型避,MacanS绝对是性价比最高的一款热。只需要多付出13万定骏滔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了边,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元祭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沁卵备:10.9万 车辆总价(含增值税)祥县:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷类,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件徘捍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大替,当然这些选装件也个个价值不菲摆。毫无疑问彻豌那,我测试的MacanS同样选装了不少配置挂,加上所有的选装件之后幕,车辆的总价也达到了79.79万郴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同渭吹计,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm限,比中低配车型长了18mm娇菲。从数据上看聘,MacanS除了高度和轴距之外吝懊,都要比Q5大一些笔谐烘,但是由于MacanS车身足够低矮川痹,所以从视觉效果上来说喘贩少,MacanS的车身显得更加紧凑炬捍,也更加运动秸订维。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腑。如果光看前脸的话宏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伶习。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带登汰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条党结。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈菊氯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挎盖颠。如果不选装的话甘含,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹋凯。   MacanS紧凑垦车缝、简洁的尾部设计贾,充分体现出了它的运动风格挽,简单的尾部线条用最平实的设计语言茬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型测灰。同样运动的还有它的尾灯屋堂狄,狭长氖透碎、扁平的尾灯造型狼恭,与尾部线条搭配极为和谐爆习,起到了画龙点睛的作用车。   内饰方面荣岸跺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泛搁,运动中不失豪华感唇胶宫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘儡牧模,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捐绷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你忱铅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因仿浆划。但是有些遗憾的是傲题,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浦荆钙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钙泌臼,感受并不算太好炭好。   Sport Chrono组件小,包含了中控台最上方的计时钟款疤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奴土淖。只有选装了Sport Chrono组件噬,车辆才可以进行弹射起步匆抨梢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忿慑香,但就算是为了那个做工精致的计时钟糠,选装Sport Chrono组件也是值得的箍讲,毕竟1.8万元的价格苗承躬,对于保时捷车主来说也并不算贵哪事共。   换挡杆周围密密麻麻的按键绒,对于接触Macan时间不长的人来说仁轰取,绝对是个噩梦苏降巢,想要记清楚它们的准确位置戈嗽,真的不是件简单的事情确。起码在我开Macan的一段时间里辞,每次操作我都要低头确定按键的位置摔海粟,真的不太方便酒。" "  在国内提到奥迪倒菊瓷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城贰,这其中就包含SUV以及小型车祭坦害,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型铝僚惟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢倒竭僻?   在外观方面俱税滑,奥迪A3延续了家族外观设计胶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴焙,用在这样一款小车上显得更有气势窟汀腥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陀蔡爆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计略配,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些心,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉心失敲,辨识度非常高黎环匣,同时大灯下部还带有清洗器练水箍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能霜溅擂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型埠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舵烯脾,至少看起来没那么晃眼磋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯联佃链,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梗锰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寿,起到了很好的效果干般。侧面的造型上在A柱位置最高奴,整个车型几乎以平直收尾汐溺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宝稿,同时让整车侧面看起来更大一些媒郝醛。   A3的车顶采用了黑白色的设计畅痹篓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撤凶另,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坊埠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间概昂怠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了律。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎筹旱沪,轮胎尺寸为225/45R17伞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疼需拾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂然,不过选装配置都需要额外加钱才能实现彻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勾顽卫,整体呈现梯形结构蒋,尾窗底部与腰线持平醛颇,尾窗面积最大化保证后方的视野人房间。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腔,不过内部也采用了普通灯泡光源玖棠疽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲畈妫好步。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况托梅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吭拌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翠疼挫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌宫疲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酵桃玖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恨囊,S80L自进入中国之后磕势,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素淳下。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窃嘿,但它所具备的那种低调内敛的气质僚姓渺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粗摩。   2014款S80L通过对细节设计的改变梧,让自身在没有经历换代的前提下蓄泵,进一步提升了性价比囤袒。面对强手如云的豪华C级车市城恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感厢嫂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挨涪倦,想要抢占主流豪华车的市掣Τ投病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陋恨陶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力习挛钵。   新款S80L对前部进行了细微的整容芒梳燎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乖,同时也紧随时代的脚步哩函厂。相对保守的前大灯设计侨,已经不再能够满足时代的需求聘拾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯递,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芒,但至少与时代接上了轨局蹦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变话妥鳖,近5米的车长和近3米的轴距表现萌卧,让它在尺寸上并不会有劣势显天,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垒卜。外后视镜新加入的镀铬设计凛,虽然是新款S80L最显著的改变之一琅瞧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屋侨陋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疟,沃尔沃式的家族化尾灯造型埃炊,成为S80L尾部最显著的标志性设计痹翱室。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枯叙肖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沁洗式,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沃的炔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力林耸。   本文导航   分享到挤钝嗽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中品,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短井饥琼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢俅痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市笛巾。不过旗下的产品线也过于单一欧钠次,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卞,所以便下探市澈透拧,推出了紧凑级的GA3车型程。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手菏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型葛串踩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饥番,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出桶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别切蜡,也可以看作是GA3的升级版车型魔疏,依旧主攻家用紧凑级车型市场逢迪。但是作为升级版车型诗僳,GA3S在外观设计方面有所升级慑匙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉皆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勺隙,使整车显得稳重而不失时尚感瞳般旱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涎肝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惟芒伶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动橇幌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拜眠。此外挨让,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毁,为双五幅铝合金轮毂鄙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大播讽沪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赋屉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型踏,传祺GA3S的造型设计并不落后灭溪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蟹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车免炮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吼倪湿,12万出头的价格或许已经超出你的预算瞥里,但是无论是从配置还是动力来说巷,值得去掏这个钱违凳。可能我这些话有些官方措辞快露,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垮。   1.0T嘉年华外观呈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术点食。为了搭配这台发动机奔捌薯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性将。   内饰部分稍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致富盘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些广哇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点垢俊,这个级别的车型非常少见噬图。但并没有设置外部开关矮脖淬,而是需要进入屏幕内关闭容皇韶。   本文导航   分享到搽辉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺灯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唤险,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腑叫,与大众168万的海外销量相差无几苛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌料,依然凭着一款SUV车型剁漂,在国内获得了不低的曝光率胁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲幢瘸锤。今年4万台的预计年销量莎,相信有一大半都将由这款车完成嗡破。虽然这个价位区间的SUV里妹顽,无论国产进口都有不少车型可讯鹚取,但路遇科雷傲的几率依然不低糕屏汀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叼垮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢护统?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV唾唇熊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嚷扣。这款车的发动机及变速箱等核心技术耸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型囊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芦齐详,并保持了雷诺一贯的安全水准脖陷桶。而今天我们试驾体验的豁点宦,正是这款车的第二次改款铂萝,已于2013年在成都车展上市楷。   外型上抢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皮老,经过两次改款后整体设计也并无太多变化歼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弟澈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炔熊剧,倒是显得有些“萌萌哒”季铅豌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气红扣翟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶桔桅。   侧面造型上差孰亮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时愤惰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘琳。虽然尺寸算不上大伺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的畔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重邢稗藉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琉尘。另外道猫,2.5L发动机搭配适时四驱系统潮茅吻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现榔豆罚。   尾部造型依然圆润捎卿,和略显呆萌的前脸很相称勃。上下对开的尾门很实用唐,节省了上门开启需要的空间袍胆拨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围那宿,载货坐人两相宜傲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出客,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骑巍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窗褂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多豁堡恢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锯昧。当然青枫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狗际。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱墙胺、大黄蜂细贡、救护车等“老熟脸”们会出现睹,编剧还添入了不少新角色饭朔,比如老牌人物“探长”加枫抢,军械武器专家“十字线”甩继,以及人造变形金刚“螫刺”等伐巷。对于最后这一名小角色而言盆,它的“身价”并不算昂贵揣渐,并且在现实中响姜,它的综合表现也算是可圈可点吻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目册娶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科庭墒啸,说到这里拍默,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寞瘁缓。   言归正传搞盗绩,牺牲自我戚沫乳,从而使“大黄蜂”更加强大境屁溺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色僻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中桐罐,想要拥有它并不难离,最低11.99万元就能圆你这个梦兰惭,只不过它不具备变形功能及烷某。   从设计以及尺寸上就不难看出疏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屋绷届,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敬,所以对于大部分人而言挞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些榷奖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外韩题,具有相同的特质的车型还有福特翼博橡、标致2008粱统。在对表面参数对比后荆拆,创酷的优势还是比较明显的蹲戳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粪毯羡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似讲,平和的尾部歧配、延伸至后翼子板的尾灯组死奥提、向上提升视觉的包围等等幢痛炔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喊,当然也没有明显的不和谐感揽岔。" "     对于英菲尼迪来说滑脆德,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌憨咳旦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瘁,这最为主打的当属轿车Q系列罗恢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50须稻,在现在都在大搞涡轮增压的时代陛沟涟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量朗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受祷史钵,而今天鞘残,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吮寇犊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型般帝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锑钩,就是英菲尼迪的G系列产品涉,而随着采用新的命名方式膘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淀朗痕,从之前曝光的一系列的概念车来看八删,英菲尼迪在打造一种新的设计风格劲兼五,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感焦操搐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象答穆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绰,而带有这种印象而来的就是柒舰:这车动力强么胎守?怎么看就像是卖外形的呢曝?   首先在外观上楞悍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盎玖,采用了更为吸引眼球的设计思路末,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人午,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冉摄掇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挠撅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满备,同时也充满了一种力量感烽菲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观殴士嗡。   在车身尺寸上碧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡聚溪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喀涪嗽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准歇萄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狗苦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汲诗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式砰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中阀共同,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些社婚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伦饯的,在这个级别算是中规中矩兔船己,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列安。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要把,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫩突,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凤帅,同时也保留了圆润的线条风格贾,尾灯的点亮效果依然印象深刻棉菠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铅脆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰季侍,这样增加了尾部的层次感屉抚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多垒晚板,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垫孝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惮,并且入门售价也仅10.98万元炼握,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缅抗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象窖饱芦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卢啡喇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表看辜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面膊位,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些滩碱娥,但车身上的差距并没有售价来的明显毯礁,因为锋驭真的比它们便宜太多了镶革。除了合资对手以外媒示避,它10万元起步的售价淮莽徐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧砰碍恫。   铃木锋驭的外形设计上康会,我听到最多的就是两种声音粟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痉,而另一种则是感觉外观不好接受雷上涡,很少有介于中间位置的人搓攫,毕竟外观是一种很主观的感受焙素趁,仁者见仁智者见智睹片。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绢双,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车斧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戊呸略。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型污,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瓮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型厘急巧。接缝处体现最为明显飘,而且它在内饰配色上也相当讲究妹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位还杯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翘恃括。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯十:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型壁裴,售价为15.48万元患僳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钱伯绩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值势裙,性价比有多高了睦洛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置际娟乡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到步嫁骆。况且丸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碱凰,还是非城荆厚道的吮坤夹。   本文导航   分享到了:   哈弗H6 月供708元起" "  最近醛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把间勉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动醒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额湾砷氯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万华,这作风跟大哥卡宴如出一辙燃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价尚:68.79万)在选配后价格逼近90万元放,而且市场上目前一车难求攫貉。那么问题来了嘘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贯芜陆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大北菱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊枷涟汕,到底这两车有什么区别稼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异衡乔,帮你捋捋思路彭熬。   注岭: 实拍车型为MACAN 2.0T聊每,为了让您一目了然筒卵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奉梢吉。   内饰荤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及享氰从,可以说走在大街放眼望去到处可见壁古。基于目前的消费理念娇啃邯,如果花20-30万去购买一辆SUV嫉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诫勃、实用的内饰葛陌、以及良好的通过性曹懂,另外还要满足偶尔越野的需求故接吧。面对人们如此苛刻的要求跺茹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测龚什亮,看看这些车究竟能否满足众人的需求标刹腺。相比其他媒体的评测方式筐,我们易车选择了多人评测的模式钙渭授,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平土墓斧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夏。    此次我们挑选了7款SUV车型贫米壤,分别是烽热办:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客轰羡凄,分别来对它们进行详细的测试熔枪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)媚朔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版老:25.28万元   市场优惠抠砍毯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V竟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拴吵楔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚湃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痛母镁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足壬昆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粒,看上去更加的协调嵌久花。   至于尾部方面丘番,最值得一提的要算是后尾灯的设计了红,乍看上去有些沃尔沃的影子篇馈,整体采用了立式的设计风格蜡侍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲还黑,尾窗位置比老款更直也更靠后夕嗜。   小结钡递:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仿疥热,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象厩纷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调醋,前后不是很搭调湾桶娄,尤其后部的立式设计纫降,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间甸湾,但空间利用率上则会相对减卸悼场,比较适合那些舒适一族筹翅酚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型封姑店:25.28万元   市场优惠净颓挎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嚷乌抽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车萌擒橇,新车的整体造型十分具有张力判倾,五边形的进气格栅更具立体感悔享酪,镀铬装饰一直延伸至车灯内枫,大大增强了整个车头的时尚性鳖巩瞧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谴粱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合眠外,但整体并不是LED的灯组设计杜岗擅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呈,在视觉增加了整体感的同时存倡,也大大提升了整车的运动性缮同瞧。   小结番:马自达CX-5在几辆车中骇饺,我认为是最具动感的一款忍,整车前后比例十分协调疯计坝,外加搭配蓝色车漆瞎邻,使得自身更具个性潍骸媒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毖篡彩,详情请见后面的驾驶感受篇奸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揪沦:26.78万元   市场优惠首坞巴:1000元   如果不知道它是奇骏的人诽,在大街上看见这款车便淀幌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颅,同时也是这7辆车中变化最大的车型敌踞,整车不再是那么的棱角分明狠官火,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿籍。   由于采用更具流线的造型设计厢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念身钡镭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痪柔辨。尾部的造型也不再是那么的方方正正福绍般,尾灯与前大灯造型相呼应乱,并搭配镀铬饰条加以点缀讣窖。   小结萌:由于我个人的车型为2010款奇骏婆懈骂,所以面对这款全新一代的车型凰墟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膝秀铜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辛埔躲,奇骏是个不错的选择班馆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版号奉:27.28万元   市场优惠曝瘟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候衅蔑葡,就得到了广大消费者的极高关注度木,整体设计与上一代差别很大褪肮,不再是中庸的形象猛玖返,而是更加犀利的造型踢嗜粕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息羡赎凄,前中网分为两段式设计袄侍,但两块黑色的格栅全是假的胖熟镰,完全是用来装饰用的桓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挡。   熟悉老款车型的人都知道熄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扦阔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盛构贯,从而保证了行程的安全性粕尖。   小结褂:这款RAV4整体添加了越野套件屑电,所以并非其原车面貌檄。但无论是否经过套件的选装堕竿黔,整体的造型还是十分具有潮流气息的兑核,另外值得一提的是款办,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坝诧,依然是几款SUV中表现最好的剐,注重空间表现的朋友们值得考虑氨炯痛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袱:31.58万元   市场优惠冻吻渴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膛魏邓,所以变化并没有其余车型那么大拴取携,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思懈潞姑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格堕涂,棱角分明才是其主基调晤仕刹。   后方整体没有太大的改动具,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浑窜钳,设计很好的与前大灯相呼应悸郎赌,夜间看起来十分的醒目萍斧,整体也很协调狗狭。   小结括惮母:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坷蜕吵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力告,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点窖豢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蛔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熔拌,途观还是比较不错的选择荣娇鹊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型局:25.28万元   市场优惠联练:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝煳剩克斯的外观憾狮,那么这款翼虎你必将也会喜欢庭酗扁,因为它的造型就是一款大号儿的“竿淝#克斯”灸魄。单条镀铬饰条所组成的前中网接闹,显得整体十分的修长奋心,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔静。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点些,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缕,提升了整车的档次歧澳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柬脱。   小结腊炭:翼虎是福特家族的新痘薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜耄克斯的身影缄,而对于新款该榱练遥克斯的整体造型第碱,个人觉得还是很不错的颈,那么如果您要是和我持有共同的观点吩,并且想拥有一辆SUV车型颇放罗,翼虎绝对是首选范围宿屡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版羌返:27.69万元   市场优惠畦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子时杏,但随着Jeep旗下车型不断的改款拖淖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去经恋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泼欠侵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挽澳权,圆圆的大灯以及垂直的中网犁哩,无疑均是Jeep最原有的样子提。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沧缸,无论是后风挡还是尾灯土,都为方方正正的样子栏婆炊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间究佛。   小结鹊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐隆,淳朴造型及棱角分明的设计写晾,在保留Jeep家族血液的同时韶吨莆,也为整车的空间做出了较大的贡献末嫁恐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的峦,详情请阅读后面的文章鹤脆。   外观总结莽祟仙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卫,基于每款车型的特性碧,有的为小改款篓、有的则为全新一代了娩犊,所以有的基本没什么变化韦、有的则“面目全非”汕句。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弦弧容,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钉量,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赊劣仁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盟忿。通过每款车型下方的小结肠蹦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晦侮诉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐麓撑,你可以理解为营造纯正的氛围但息堂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盼垂滇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合靡疼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致莆缅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed希赴竭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窝辑蓟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拧,绅士气质是宾利的“看家本领”看搜田。往往陀糯茸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质轮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去才,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限却觅。现在舌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h闭险,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让份。自古以来晃浮,“Speed”一直是宾利的性能标签干困,以此向2003年垄断勒芒冠浇节、亚军的Speed 8赛车致敬客。    作为宾利历史上最快的量产车型寐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侧拿饶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征猾佃,当然趟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肺鸵烤。    伴随著经济实力的提升软,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炊上,当你身处被“泰禾北京院子”醇脓呸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茄碧,肯定会追求更高层次身份上的匹配握棺。我几天前去宾利销售中心扛皆范,它长廊式展厅规亩夤罚宏伟吐,处处是浓郁咖啡香拿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利壕矮却,对其购买力是不置一丝的怀疑谭官。我想醋撮,只有宾利眉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求袒。我敢很确定的告诉电脑前的你们淡拘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痕,在中国未来一定能卖到脱销膳禾。   >> 写在文前会答:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铂蝗岔,英国品牌的表现令人忧心忡忡提。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磺,它们目前都散落在世界各处伴,有的受到追捧有的则走向终点柒刹话。即使获得成功的英国品牌炽八取,它们仍为自己贴上的“德国标签”齿、“印度标签”的身份感到忧虑覆割,毕竟汾灯寄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除歌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革萎抖、原木的袅袅余香静共,这种气味只属于宾利颗既剔、劳斯莱斯们科迸卿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头详袱森。    从业这么多年棠善,我写过的顶级车型总值超过了3亿元天抒捅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心突,囊中羞涩遥不可及自然很重要恨弧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浆姑遂。我认为一辆好车示闭,应该让驾驶者舒服谭蓬、安静即渭劫、惬意的完成从A点到B点的旅程桑搞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快间伤,却实现不了我小小的梦羞。我一直认为苦璃,真正的贵族虎痞如,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尘济冯,即便妥协仍然能坚守初心嗓。此话适合改变自己的GT Speed堡侩,你知道吗龄滥?世上最难的事情就是超越自己涂忙蛔,GT Speed做到了 揭忙潮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义确,当你启动它时兑井,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吩。   >> 外观画角:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身切省,作为宾利目前最为畅销的车型敢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”遣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谷降龟。但是澈搔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者式泼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动让杜汕。当然痴,大部分“土豪”车主也不在乎醇千睫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成祈。    外观提升不是GT Speed的精髓谱弯掣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品金下,动力榔婪、刚性算、减重上的工作任重道远繁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娩衡,仅有2.3吨陪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重廓凶。不要小看这350kg疗吩,几乎是一台V8发动机的重量粗迸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件际浓莆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肮、多连杆后悬挂和防倾杆等惹髓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卵,分别是Burnt Orange(橘)荣骚举、Sequin Blue(蓝)失、Excreme Sliver(银)咐亮辨。为了凸显GT Speed的特殊奥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)筒跨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选采亥。宾利工作人员表示咆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故温,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加家搐偷,尤其是在中国等兴新市场更是突出疏体,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩握尖。    你知道胖子多么努力吗恭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时精秸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形写。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胸。那些把高性能作为卖点的品牌莫输,现在宾利也有资格和你们一较高下洁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雹必,与GT W12车型尺寸几乎保持一致槐霖,其尺寸为(mm)窍犁长:长4806混勿硼、宽2227谋木、高1394借,轴距为2746mm涡。我知道瞪画激,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距册疼溉,为了让你做到心中有数抹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兴馆摩。与竞争对手相比乃毯祥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先签甸掇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惋,哪怕国内的环境日趋恶劣鼻聊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嘘凭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甭吝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭广,整个过程大约需要22秒迸墨傻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间兽,从而避免占用后备厢大部分的空间渡菱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘媚麻殿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杰耙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感龄,没有法拉利暴躁是钮惭,缺点恐怕是不高调耙剖谷。不信你点击上方视频听听视频里声音晒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗅等: 作为欧陆GT的性能旗舰逝卜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饰感绍,不仔细研究根本发现不了它的区别鄙荤锹。虽然外观变化之处并不算多答,但是对于轻量化掇蔼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顶敝搏。" "   7月21日缕深修,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华担仆、北汽E150叙懦袖,成为第一期家用空间王冠军蒋脊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缮。它们会有怎样的空间表现盗铆赣,不如一起来见证潭。 本期内容开始前么硅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牌省勺: 好了薯冈,正式开始第二期内容吴。不过简单说几句矩诺,为了没看过第一期的网友们翟搽:    你可能会发现摧,随着岁月流逝密滥荚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烤,也当起了小爸爸头工缄。恰此时唉扫线,他们对车的选择可能也有了新的取向颅,空间大荚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酵递掠。    基于此吵嗽唬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题级霸古。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哥萄,让大家对车辆的实用性有个较全面悄免旱、正确的认识及矾藐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扰皮、模拟一家三口郊游的情景实测阂抨、细节空间的展示鸽歇、实体娃娃的数据测量四个环节进行合爬商。   话不多说吻搜,有请今天的选手嘶,登尘胧А! 第一环节授隋:堆放整理箱惊,能放多少放多少    由于很多厂商伟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升下哦底,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时括泞,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘿女,所以上图我们也给出了每个箱子的升数褂哎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号趣劫,并加以不同颜色区分霞,目的是给你呈现最直观的感受魏惹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据较超,仅供大家感受一下奢橡。今天我们拿箱子说话茧拷夏,看看它们这种数据到底能装多少箱子诗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下句:由于时间关系劣热挠,我们这次只借到了骊威的低配版卤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒日,但高配版的骊威有这一功能怒梢矛。 首先出场的是骊威呕轮:    状态一汗部:单纯的后备厢空间 状态二形黔:放倒后排座椅后的空间 状态三畦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赣竞: 骊威一如我们所想的那样袜呵贫,空间的确是其一大卖点妈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虾,小伙伴们都惊叹了!骊威康,实力不凡陋陵藩。   其次出场的是致炫疼潮鬼:    状态一烧董呵:单纯的后备厢空间 状态二伴:放倒后排座椅后的空间 状态三夺露:除了驾驶位的所有空间   编辑点评联: 就如文章开头介绍致炫时所说淳沸,空间昂疤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纪凑忿。通过这一环节放整理箱的测试当,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得菇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积艾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一媳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抚亭上:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三典汝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蛇: 通过摆箱子的实战脚捻,以及上面表格数据的对比泵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搐倘。而致炫与骊威差距也并不是太大活昧次,可见其空间不可小瞧温媳滑。接下来又有哪些好玩儿环节藕?而两车又会有怎样的表现呢撂登颧?请继续往下看那。" "   今年5月搽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杆烩订?9挡无用透?自由光深度试驾报告》)玖搔沸。当时副,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撕。    6月报檀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)僳咕绣。不过3.2L版的离地间隙故诲脐、接近角谩、离去角搔丘骡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咐派?    几天前谋玩,我和赵璞圭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市经葡拘,这车还行不行申腥叹?    我们的第一站然惜拜,魔都上海忌簿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消馁筒狭。在经历了噩梦般的改签畏、等待技项腊、登机怒勾、继续等待之后戮酷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间壳卡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矮:“游遍世界各地割帽报,开尽天下好车哀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多房会册。在此我可以不吹牛X的告诉大家沏群该,我在纽北环实际驾驶过坛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讲将储,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陀嗡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型环钮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胃,在国内也非常抢手肆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茬法,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寝喇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铆,基本保留了GTI所有特征瓦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撵祥,在舒适配置上也更加的平民化矾农辱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整福串,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件川呸,例如两边的侧裙以及尾翼等死厢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗽内先。但低调的外观也有自己独有的设计元素唱蓟斜,例如车头处GTI特有的红色的拉线滔蜗寝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惰部,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菏境。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痴骄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm忱司腐。另外弦颈,新车的LED尾灯造型也很有特色稀乘。海外版GTI提供了红色胺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胁侩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现公喝,但国产后或许可以与国内的消费见面啦行泞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少筒青,我把它们大概分成两类际集:靠谱的和不靠谱的窃划。不靠谱的原因很多侮拍鲸,有些续航里程太短纺蓉,上车就开始为电量担心;有些性能太差崩咐廉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菱肋,几十万买个两门小车镀份溺,真当我们都是土豪吗船百妮?   不靠谱的理由千千万木,靠谱的标准则大致相同胎冉椽。续航里程不能太短譬囊磺,加速不能太慢嚷,最好还有些实用性为,价钱不贵就更好了浇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秸然长,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犀氰衰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扳肆,拿汽油车举例的话痘蛔,90%以上都算得上靠谱删。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仆,能达到及格水平的车型却不算多篡。我们的这辆测试车是2012款的暑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型及邢。还好时隔两年懂,e6的动力系统并没有发生大变化七擅,只是外形和配置有小小的调整集检腊。   续航里程浩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧即唐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剃谁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嫩溜,这其实只是理论值靡懦挺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹈蔬,实际用车时很难达到啪。夏天空调护、冬天暖风娟单、高速快了惋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泰鳖。   这种电动车只是日常通勤还可以禽孰敦,但稍微有些想法艾啡,想去见个朋友瓶、买个菜孔,心里就得犯嘀咕丛。这种心中总有事悬着的感觉很难受跑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嗓税。   由于时间原因位吨伤,我们只能简单测试一下e6的续航能力沸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里霓纯嫉,其中高速路况三分之二盒骇,城市路况三分之一糠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戊,我们的行程其实就是三段骄谴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)词祟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)罕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)霓处嘿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)剩炮瞬,显示续航里程320公里酷涤探。完成第一段高速路程时(43公里)伸扦,电池余量82%(耗电17%)嘛城,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)珊,电池余量63%(耗电19%)合鸥闹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嗜,电池余量45%(耗电18%)晌跺,续航里程134公里(减少61公里)犁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点事:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右江,比如第一段高速行驶孙纶计,续航里程减了59公里捣泞赡,而实际行驶了43公里教,二者大概是0.7倍的关系淘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霉臣瓷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗓拷夹,拥堵路况似乎还更费电一些攀分千。" "  近两年搭步,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桓,很多大厂都推出了自己的纯电动车偏渐,先不说比亚迪这些纯自主品牌读巢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车悼撂辩。今天滔殊撕,我们就提到了之诺这个品牌死,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌彤驹,主打高端飞岗课,并且未来也是只进行纯电动车的研发菩揪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汝玲璃。今天陵蒲全,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E湍椿报,下面我们就对这款车型做一次体验承持回。   之诺1E只租不卖挽,租赁价格为际庞:日租金为400元/天具脊景,长租(3年期)为7400元/月赏,现在消费者就可以对这款车进行租赁通品猜。   租赁价格包含弗禾搓:车辆上牌那呵、充电盒安装(7.5小时充满)豹、保险轮、每6个月一次定期检查保养温鼓柬、车辆维修罗,7天24小时道路救援汇抒率、拖车以及备用车辆等讼桓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造萎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计览,但车身整体还是能看出宝马X1的影子关缝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计迹该奸,虽然亮点不是很多础笆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离建剂锑,树立之诺自身品牌的辨识度莎姆袍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔫培幕,辨识度极高蔫。 既然是同平台打造晾纳哪,那么轴距和宝马X1也是相同的划。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勃,尺寸为225/50 R17藩独,这款轮胎最主要是为了节能考虑痊泪。   本文导航   分享到教勒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉闯肚炉,它是南京依维柯生产的车型宝浓,隶属于跃进品牌旗下惜,是一款定位中高端的轻卡产品士焚骑。该车是在2013年1月首次发布的跑普煽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)莲,为用户提供了更多的备选车型祁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匠配。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域达彩,宝马向来不走寻常路翠镰孤,旗下的SUV并非越野硬汉罚塘,而是更加注重公路操控性丹佩姥,所以在外形上也有着自己的独到见解困柿迷。Coupe原本只是轿跑车的特征宠香,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上池入继。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后玩焦呛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牧。在这种背景之下倦磊,X4应运而生江弥拾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验电缚,宝马对于X4的设计便更加得心应手坝泉。从车身尺寸来看钞锋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侧签放。然而实际感受上夏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寸。它们的关系就如同X6和X5稀蹈蛊,一个张扬乘锹达、一个低调庐缴。要想肆俳畏穑酷巳?X4很在行苇力囱。   这辆X4的外观加入了大量M套件汹,进一步凸显了它的运动风格恍跋黔。夸张的前后包围降低了视觉重心毙桔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角事咕狙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢病卉颓?所以倒撩唐,接近角窖、离去角这些数据对于X4来说秘,根本不重要迫。   和X6一样捞,性感的臀部是X4最迷人的地方彤。如果从车尾来看班,X4确实比X3运动了不少谁旅,高挑的腰线火课哇、厚重的尾部都能给人很强的力量感蹄。对于35i来说绒赐,单边双出的尾排着实有些低调畏。尾灯的造型是典型的宝马风格纹宪,造型简单川、大气冒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杰渺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稀洞闲,前245mm郊撅歌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性递辉娇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)散擞舌,这是一款综合静音盯、舒适剐为护、操控于一体的轮胎嘿芒。在我看来搽翟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎备,似乎更为合适到。" "  原标题喜钡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前饰笆短,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俊,该车除了外观造型犀利夸、内饰豪华尸拓霖、配置丰富之外郴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样段菊。作为一款以年轻推、时尚为主旋律的产品芯惨时,NX开起来的感受如何汝,今天我就为大家正式揭秘扮。(注渴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称莽离,如NX垛陷、ES借纽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍片踌渤:   NX车型的外观内饰设计风格吧氓,在之前的文章中我已做了详细介绍滴蔡令,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品居绩苟。从实车给人的感觉来看谁,它的确做到了这点迟害滑,不少人见到它的第一反应就是阮辛矗:恩筹慈眉,这车挺个性蛋、挺漂亮席。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅煌冻卿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哀瘁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度迹。此外门芳蓄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芥估隶,进一步提升了科技感身溪。不过它并非全系标配物,在入门级车型上近光灯依旧是LED经,远光灯为卤素灯泡饺杜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兔佩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3替裙莽、宝马X1做直接竞争膏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV低轰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证期。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES霓贰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格负摹理。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶萍巍,其中一款为17英寸温,另两款为18英寸勃翰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂健舞既,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虎,在国内的售价大约1700元/条唤叉。   车尾线条与前脸相呼应船,造型犀利番,棱角分明凌,以凸显整车年轻需氮道、运动化的产品定位惕褪。同时藉荆磁,尾灯设计十分用心缴拘涡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果躺蚕腹,特意在接缝处增加了一小块LED躲坪。   内饰方面棠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造博嫂筹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准邵筋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泼廊,大幅提升了车内的豪华氛围孝梁描。   据雷克萨斯厂商人员介绍痹绢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏潦巴仿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统轨,它的使用方法类似于电脑的触模板细授,并带有震动回馈功能秽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用悼莎潜。此外徒篓摩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泵,我们咨询厂商工作人员揪,这配置会不会引入中国倾通,对方并没有给出明确答复痢荚扯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适笨柏,作为家族中的新进成员兽畔,NX的表现自然也不会差嚼。为了符合它运动化的定位骋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妓位,使之在激烈驾驶时能有更好的表现镁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意靖。   在海外渐庐错,NX提供了全景天窗达扰、普通天窗和无天窗三种版本的车型篡诬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃父,采光效果很好霞,但无法开启藕丁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毛蕊,采用的是外开式设计皑。可以确定的是催,上述两种版本的天窗都将引入中国讨,至于无天窗版车型是否会引进胶,暂不清楚背。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碴辫,马自达CX-7在海外推出;2009年畔登癌,2.5L两驱车型引入国内烦贿,售价28.8万;2010年立糖节,增配的小改款车型上市射乌,售价29.08万姐,同时宣布国产意向;2012年滤躬,海外CX-7停产;2014年恰兴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翁,等它国产的人此时已经老了四岁了晦。   从以进口的身份引入国内标,到正式国产经历了四年左右的时间颠捐,在这四年中进口CX-7销量并不好梗,一方面是当时市场不成熟浇损,后期竞品丛生将其埋没了谎缝艾。另一方面原因也在其本身舒吝漏,比如定价高称、2.5L发动机动力孱弱等等沉尺纶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蠢弯社,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敦捆。在测试之前既酪谦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点江靠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拳茨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扩,搭配6挡手自一体变速箱切表。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泊,只不过调校要比CX-7上的更为激进皇瓷未。即便如此兰彭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蛋。   油门的设定比较灵敏鬼低,起步和加速初段都还比较轻盈浚蔼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挂迁,而不至于拖沓泛关遂,一切都显得易于掌握滔供。变速箱和发动机配合的是那么默契手卜催,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苏力,只是在极拥堵的道路上蠕动时瓮哼,1挡与2挡的切换有点闯动而已渡攘呢,问题不大盎充旧。   转向和悬架的设定偏向运动闯红充,采用机械液压助力的转向系统比较重实烩廷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣艘。悬架没有“忽悠”的表现硼己,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息温玖,车内乘员经趁嚷福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袭帅。悬架后段偏硬们课,在弯道中并没有明显的侧倾稍倾湃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去避。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错督,动力供给够积极崩,表现不错忿额,驾驶感觉非常轻松喇,动力的跟进也很是及时附储。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蔷沁翠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屏扁呈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杆喊,而且不是那种喷涌般的迸发瓶揩臀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已丹协,给人相对内向保守的错觉巾氯翻。   CX-7更擅长的是中途加速般通绣,比如从60公里/小时开始富裸偿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吭禾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限版绍,这几天这种沮丧感时常出现菊闻。不过也正是这个中段加速的特点檄铺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蒲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右甸丸睬,稍踩油门就奔向3000rpm羔唤,便能得到很好的响应事爽乱,仅有极为短暂的降挡迟疑咎,随后就催逼出了足够的扭矩蓬零。简而言之堵僻黑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辈朴恭,容易上手陷,各方面的表现也都算令人满意何酚仁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷立,涡轮增压器起到了明显的效果茶,就像注入了某种精神类药物碗馈,虽不时刻保持着亢奋状态闻挺谭,但兴奋状态确实随时可以到来擂梳,一切都听从指挥荆适。这种持续的加速感可以维持一段时间胺赡,心里不禁一阵爽快棚谴,当然馈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孤武。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鞭棚念,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粱牛,消耗燃油17.94升楷筛,平均时速为30公里/小时绢长外,全程开启空调项,平均油耗为13.3升/百公里隙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看飘槐凸,CX-7绝不算省油的那类宪,准确的说是比较费油从。另外秃挺长,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缄亨,无疑使用成本相对较高丛乾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前号损,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阮都。说实话如碍,那是我第一次接触这两款车寄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喂釜,动力同样够用揉旦拣,但输出并不算线性煞洽驶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钡录敲。当时我就在想宽删,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了森,而如今厂家真的这么干了链畴侈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陪纤,增加了几项配置铃拎魏,外观方面几乎没有改动辣拟抨,图中的这款车只是增加了车顶行李架险翔瑞、车尾扰流板和挡泥板等选装件吴。   这款帅客HR16是一款7座车型氰,它可以满足国V排放标准蔽佬始,车窗后半部分采用了隐私玻璃蒂挖奇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钒狡。当然秘赖,帅客实际上是一款既可以满足载人草识,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)污,所以它的车系中包含了5座妥祁萄、7座别、国IV必、国V等各种不同版本私。   除了挡泥板之外溜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高顷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瞧喘洁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统外,其中的最强模式叫作“Dynamic”但煽,译为“动态”端。有意思的是晌含浪,在英文里陋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机景卧写、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嘛?——开启动态模式悲己踩,就等于点燃了一根无形的导火线鲁经强。   要追根溯源的话鳞来末,炸药起始于中国鞘,属于四大发明之一碉欢采,不过相比中国发明的黑火药且,硝酸甘油平时更加安全可控投蛊,而且破坏力更强勒虎。奥迪RS 7同样如此钝缝,它多数时候表现得比较随和髓列惠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秤婪草。   首先从外观上就容易看出它很厉害宠坎。奥迪A7之所以独特晦掇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诬鸥虎,人们将之称为“Sportback”肮龚,在我看来颂疆,它的廓更像是一只优雅的海龟雇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种偷昏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蛋饶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苔,所以它已经不是传统爬行类的龟呵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息临,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坛闲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘查射排,让人不由自主的去稳稳扶住3划马玫、9点位置弛。   在风骚的外形和各种真皮疲、碳纤维材质的覆盖之下伎雄屁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抠勿丘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卑双妹,这一点很好偏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舅劝同。即便在这种情况下旁程迸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题殊:谁给你的自信卖这么贵狄刑湍?不错嗽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缕,它到底是盲目自信还是厚积薄发超陌癸?我们一比高下心。 外观对比燎使车:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幌确:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腻静五,所以我决定说点可以量化的东西脾丸椿。首先拘蛙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痹忻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嚎熄媚。其次可能是由于动力的原因卷欧趴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上混舞芒,备受关注的长安CS75正式宣布上市锣汐旅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合揣。在前期的试驾活动上复倡蜜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浆柬,并对其驾驶品质给予了极高的评价矛财。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹦剔富,和手动挡车型相比存朵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待榷。 ● 外观内饰的简单介绍互辱胖:   在外观方面幌士迟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侗受,长安并未给1.8T车型增加特有的标识砍饰,甚至连一个小尾标都没有碌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘿掣皆,但1.8T车主可能会对此有一些不满呕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奢檀,轴距为2700mm腑钠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帮屑穗、奔腾X80以及哈弗H6挫攫,CS75还是相当有竞争力的羞沦佃,它的轴距和长度最大缚,宽度仅次于哈弗H6谓,高度相比瑞虎5矮了35mm寥美写。   在外部配置上倡斧人,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谋厩吻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角檬统腻。另外散戌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氏潭蔑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挡戮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力落。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致熊吨畅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沥,市场售价约为700元/条两,在同级别中算是很厚道的配备了拇。此外舷坏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菏,只是轮圈被替换为铁轮圈劝幻,还是俩字——厚道如锯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格快徽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茂猛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扇夯晒,看起来更有层次感促邪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侨、设计毫无新意沁融、用料也很一般等不好的印象嘎案峨。不过近年来楼奸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹摄聚阂,长安便是其一肮腺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视堕绰炉,也很难找出它的缺点霜,按键莆杠嗣、旋钮的阻尼适中徽,手感很不错效谢俯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏劝,分辨率和反应速度都还不错肝趣鹅,不过在功能性上它只提供基本的导航监、DVD独猴、电台输公、倒车影像及蓝牙功能式,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怕,但是厂家对此并没有改进互浮蛾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倡锣。但是投佬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度僻艇布,同时设备名称也无法显示完整私,在用户体验上还有提升空间沤劫篮。   不过僳蹋宛,在一些细节处理上蔼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怜。比如在挡把前方的储物格蚊镭臼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理掇,不过这块材质却为硬塑料炬,实际上根本无法达到防滑的效果艘。另外兄挝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯百,这点值得表扬浩剿,但必须手动摁下开关才能点亮叔观。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鼎穗动,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翅。座椅填充物软硬适中括泰蔫,刚刚好醛夹限,并不会软到开久了腰疼土酮硅,也不至于硬到硌(gè)人罐懒皖。除此之外纹,包裹性表现也很不错赣厕彤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挠官炮。另外加,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宏全。   车内乘坐空间表现上轰趣,身高180cm的编辑身处前排恕答宦,头部约有一拳左右的空间蓄,此时移身至后排途鼓瓮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撵。作为一台紧凑型SUV车型薄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了括深推。   来到后备厢伴冗卞,长安官方给出的容积数据为590-1560L耿劲,表现中规中矩浮卢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碌啦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吭殊挂,增加消费者对于整车的好感度面椭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟豌豪盟,如今市面上的电动车产品越来越多馁量,开始逐渐走入人们的生活枯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一勺,大家对它的了解可能还不是很多伯冀灭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汾。那么这款车究竟如何呢工努?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车噬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涸款聘,我们终于有机会近距离接触一下脸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌类,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质玲独吻,因此其与众泰汽车合作聚棉酿,推出众泰知豆电动车通五玲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坤腊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茫跺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耸壤衅?不管你信不信离虐戏,反正我信了戒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挎,售价为24.98万-28.98万元渭肥,共有三款配置可压勇嘉堋,全系均未采用quattro四驱系统九,取而代之的是前置前驱的驱动形式撼靶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淬赏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剩弊闷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陪蓝,1.4T的发动机到底够不够用侍澈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杀很寿,这些问题都难免让人担心高。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仟脚潜,它又是否值这个价格睛,下面让我来终结你的这些疑惑酶捶娠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弊摹扑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱樊擞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样膘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境现懊瘁,既然大家都关心这一问题射怯,那么我们就从这个问题开始一一解决蓄线旧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的九,其最大输出功率为110kW囤蹄讲,峰值扭矩可以达到250Nm伞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怀抠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杏柑,动力储备不足方面的顾虑郝沏臣,但是这些想法也好顾虑也罢扫饭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窃肪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实犊础,油门初段的旷量微乎其微垒笔爬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茧舱距,当发动机的转速达到1750转时播叛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阮鞭卷,强烈的推背感也会随之而来涣轮,如果你不是冷静下来思考一下捂钡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杏松,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窜宿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候媳,一开始的想法和我一样切,换了1.4T发动机之后匙,动力跟的上吗逗底评?心里总是怀揣着这样一个疑问受,但是当他们开了一段时间之后清晌亮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杉沧极。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斑,处于D挡模式时杭稀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝崎,但也感觉不到激进的性格呻。但是当车辆处于S挡时肪很矩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芳夏弹,整个车似乎突然变得紧张了起来恼,时刻专注着你踩油门的右脚席阔魂,稍有动作便会迅速做出响应剿。   在城市的驾驶中丢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障受混系,当你深踩油门时紊够,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞皮,或者可以说缅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态季。此外即何,作为一台不折不扣的城市SUV喝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敛陶舞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质趣胳疥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量成蕉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坍霜,整个加速的过程非常线性灌队瓦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时揪,不会表现的非常神经质祈时仇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱廓,这台变速箱给人的感觉非常聪明讳态截,可以准确的猜出驾驶者的意图础痊,在换挡的速度和时机方面非常到位妙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稳答。此外冷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错葱。当车辆处于D挡模式下妓赋,当发动机的转速达到2000转时涕,这台变速箱便会进行升挡的动作卧牡,从而保证日常驾驶更好的经济性双缎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时县苇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应荣开尽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乾。   这台变速箱也并不是近乎完美挫颁钢,它当然也存在着自身的不足灭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺其矗函,尤其是在低速的区间内敢焦寺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狸辖蓝。此外寡,该车提供了四种驾驶模式的选择眉图固,分别为经济疥欧、舒适幂夯、自动和动态模式跋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冕。 性能测试娘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中险起罚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现毒徒,最终的破百成绩为9.14秒块,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凸谓。奥迪Q3在三挡时完成了破百负厩筒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程全地。此外肥魂睫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没体席碗,非衬牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失很鹃,整个加速的过程十分平顺和线性砍碍儡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粕。车辆在全力起步的过程中兄戊踢,由于没有采用quattro四驱系统吞,车身有轻微的抬头现象贺米卸,前悬挂的拉伸比较明显谭。 性能测试膛秃酶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中快,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米石修酱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绊陕廖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陌。在整个制动的过程中殴虫,G值适中保持在-0.9到-1之间卑怖槐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态臀,前悬挂很大程度的收到挤压论丰板,而后悬挂的拉伸也相对比较明显被。此外筷翻,该车在连续制动的情况下孝,受到的热衰退现象比较明显台桅,在连续测试过后内担,制动距离增长了接近2米里凄室。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容看糜,动力方面也足以应对使用的需求庐兴,尤其是在低扭方面椽妈,这台发动机表现除了浑厚的功底胜放。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磺。对于一台城市SUV来说帽芦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑府。" "  你有没有这样的勇气锯孔,一辈子只留着一种发型娶立波,带着一种款式的眼镜崎澜?或许多数人会摇头说不付。试想你现在穿着中山装仙邓冠,带着大边框猛鲸,留着中分头走在街上孺话,别人必定会投来异样的眼光棉螺泛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碴,但有一种美凑,却是永恒的坝钒,我们称之为“经典”融。就像中山装逐渐演变成了“国服”首魂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惋没邯,看似过时的东西稍加润色泉,就会焕发出经典的力量酞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氮,也是一个互相佐证的问题恫嗽堪。正是扛住了时间的消磨饱即,一个产品一种设计才能称之为经典携潦。而正是因为它是经典肝缉绕,所以无论时间如何过往撂,岁月如何变迁扳佃,它依旧能代表着美松痘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仁透寞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫软路、保时捷911挂馈、MINI这几款车了缺涩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肚限汞,这是一种财富委,就像一个国家的历史一样魏蒂垢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伴。但就像中山装一样捕伦妈,如果不稍加改动芹,依旧会被人说土气陛惮似,MINI也是一样丸靠,细节的升华会有益于经典的传播和传承技戊立。这款MINI COOPER S的运动元素比较多段潘瞥,是全新MINI车系中性能最好的浆稳馈。所以车头车尾都会看到“S”的字样浑单改。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肌宫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戳喘,这是它彰显不同的地方型尉关,尾灯的轮廓更大了衬椿,但相比老款不够凝练拉救泻,同时你也感受不到它有何种审美的进步廉痊黑,个人感觉它是为了变化而变化乔隧陈。轮毂方面春,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号思恢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注楼禽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)安韭饱。不过诺,在真正接触到保时捷Macan之前剩绩,我对它的真正实力也有所质疑的壳没。众所周知白,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造健垦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妒绷贪?带着这个疑虑督霸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挖叫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同党,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惠访。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机累请碾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似当吩报。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卢鸵。在没有任何参考坐标的情况下蔚矫苍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的试。排除了惯性思维的困扰陛故,对于一款新车而言或许并非坏事葛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坎寿贡,因此有关它的设计特征我们并不陌生供。作为保时捷推出的第二款SUV车型皇桐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计界损幸,同时也融入了许多独特的元素蹋购关。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晶墒洞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动徽,因此在细节处理上轨,新车融入了更加激进的设计元素帝巳额。    作为入门版车型何氓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯倾笨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯潘,并采用导光条设计纶踌显,其视觉效果更具科技感捐攀朵。   保时捷Macan的腰线位置较高镶颁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔷,营造出强烈的动态视觉效果谎嵌呢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格风。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一识,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隙碉抢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况亥,我的同事此前已经为大家介绍缸缄绷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解就。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍釜斥惮。" "   ??????? 提起观致赁,大家都会想起什么琶?这似乎是一个难以回答的问题界廷。作为一个有着中国血统的全新品牌幂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茎。在2013年式,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上前散恐,一石惊起千层浪表辰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裸突此。   如今匈,观致的第二款车型联,观致3五门版也如约而至阀健,其是否也具备了同其兄弟一样的实力彭喇?它的到来速未,在扩充了观致的产品线之后靖诫俄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢佩钩?自然是令我们拭目以待侮凭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嗣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辰枢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型士揭歧,时至今日都没有做大幅的修改蹈。就是这样一个古董级外貌的家伙赁俊梧,最近竟然和新能源技术杠上了兜。2013年的日内瓦车展上诉,路虎推出了一款纯电动卫士古访替,旨在告诉大家卫士宝刀未老羚。而这些天厢密,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锹,看起来翟陡菠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了接立晚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瞧孩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品焙韦炔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堵盆继,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陵脊,并未成为现实揉投惋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扯。   事情的转折点发生在2014年6月18日荣番鼓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仕冉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贩将,并且这一次尖藐忙,车身上已经重新贴上了拉花跨妥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酣辰搔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”顷叔,而是一台真正的电动版卫士摄掸。   之后通过各种途径的联系哀晨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版醋采,虽然这并不是一款量产车雷,也没有任何电动机副篙、电池组方面的参数数据竞秋家, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试检伤,我们认为此次试驾还是很有意义的嘘酥翱。   ■ 外观造型将赤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷珊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异篓。   电动版卫士全球仅有7台畴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鹅抡笺,基于卫士110车型打造令捞,可以根据情况容纳5个或7个座椅钮,算是车系中的“旅行款”童艘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闲炯寥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异顾啃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计壬倪粳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡魄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纳使,丝毫不加以修饰谎既。按照官方对柴油版车型的销售策略替,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蓝舌棘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吭棋常,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理入匹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捍食肛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间婆。正对车头纹盟,右侧翼子板的通风口也是镂空的暖,下方是空调系统的进气口然醇,而左侧的则仅仅用作装饰谐鼓骇,所以是完全封死的状态磕酞。   平直的挡风玻璃骸两、小雨刷晾侯遣、面积可观手动调节后视镜厕腥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计末碎爱,而在这台电动版卫士上吓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板放喘女。   实际上晶粪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碘灭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缴岗滔,电动车窗只照顾到前排乘客炊,第二排为手摇的诽,第三排则仅仅是推拉窗阶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林内,确实茧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巾唾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中罐夏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头几,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呸骡粉。   三窗式车尾设计除了古老外郸得,想不出更多的词去形容视,好在后窗电加热赦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皇搓函,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垂纬。至于各种不同用处的尾灯氓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩睹,并配备了13针牵引电力接口律起希,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牛。而对于电动版卫士来说诬,这款车的拖曳能力也非一般强大翠南锋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡栋世粱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置讣饭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桥,在这四年一次的盛世当中绒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蕾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成Α,在经过整体的细化改进后整体更出色厂莆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脚踩,对于这样一款小车到底怎样铆,让我们一起一探究竟当避。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坤楔臣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计突瞳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抗敦欧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计套涸踩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞬懦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辞砰电,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程伲可靠的选择拼。   相比现在很多的车型豢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰认党超,个人比较喜欢这样的感觉肋德,朴素也是另一种风格捐税呢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汕思滤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仁暴,可以说是起到了点睛的作用撼含,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创睛法,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仍偿突,看起来还有些运动精神温。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恢,同时也是远近光一体设计呕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气落罐考,更加突出其可爱的造型风格响门泞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钙裁,同时也表明了J2的一种年轻风格栖监仆。虽然是一款定价不高的微型家用车观将戚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垦涪,雾灯虽然不是什么贵重的配置哗藐斜,但对于安全的保障还是多一分才好坛皋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拒虱,实际使用中虽然刮水面积稍邪!,但整体还是清理的非常干净同。   在车体侧面造型上课,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赴畴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呐,这样给头部空间会留出很多价茶沉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感危罐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感轿亨猜。腰线起始的位置和大灯高度相同屋羞赋,这给了驾驶员足够大的视野空间博,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溪测,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高千慰惦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赡。   在尾部造型上笆泻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沙捶,同时加大了尾部示宽灯的面积抚纬,为了就是提示后方车辆注意安全潭膳躺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹噬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蔑勤碧,内部非常的深不过开口非常兴势薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坦杆莲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秽蹄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎角哥首,虽然是钢圈靡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳脸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型萄呈售,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少久挨溃。另外摹,一直让人头疼的售价问题浩,此次又出现了妙辑推,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势熬穆双。价格问题弊康胳,在上市新闻 中已谈了很多测,不过与价格相比复伐睫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善斜凹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题克?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后测,即将为各位解开疑问炒。   观致3五门版已于6月24日上市讣刺欢,目前指导价已公布圭辰,售价区间11.99-17.19万元 衡韭刑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍睦:依然遵循简洁的设计思路京购,造型更显年轻秘丛篙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头太,喜欢追求时尚潮流的年轻人士韭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藐。可以说腹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车峦缄倦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格池农,不过在细节上却更显年轻餐昆泄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm笺渐,轴距为2690mm税夺,除了长度缩短了177mm之外腐珊俗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墙太。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉物涂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垛蓬。在车身颜色上富,观致3五门版同样有6种颜色可崖泳野纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饱程桃,色彩更为鲜亮凯,也更有时尚感戮甜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起娩缓缅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别壁嗽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钩闻缮,而前雾灯也采用了圆形的设计鲍棵八,更显时尚凯蕾黄。另外现,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稻惟涧、转向辅助灯和大灯清洗装置帆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 订。   除此之外皮颊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)八,并且轮圈的款式也更加的年轻现。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谭褥。所以在轮圈与轮胎的规格上裤焚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍当殴箩:与三厢版一致彻冷且,细节改变不大呐惊坪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同帘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坏。中控台采用对称式设计鸿敛,各种功能布置规整抵络筐,按钮数量控制在了合理的范围内甲垒,不会给人一种杂乱的感觉潭廊。平底式多功能方向盘与三厢版无异拧彭,造型很有运动感吓沉,真皮包裹的外圈握感也很不错乔灵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屠横,除了蓝牙电话巢的蕊、多媒体播放等这些基本配置之外答卷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔷秤。除此之外疵,车主还可选配观致逸云的增值服务夯八,该服务包含实时交通路况借、实时停车场信息和地图更新等信。 ● 座椅及乘坐空间救酶:白色绲边真皮座椅很有时尚感咀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驰价,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峡苫粒,与三厢版顶配车型相同鲸。不过区别在于厢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肚兄仑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔚巾。   在乘坐空间方面痕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捷疮,并将座椅调到最低位置后乾铆挡,头部空间大约为1拳侯救,显得很宽裕;而进入后排后很玻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洛挂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的手尉。后排中间地板隆起幅度较大拢,长度也不适合搁脚枚,中间乘客的舒适度会受到一些影响莫。 ● 后备厢刑扁、储物空间和天窗味献绰:后备厢容积403-1105升鞋,储物格众多底程羚。   在不放倒后排座椅的情况下乐撬黑,观致3五门版后备厢容积为403升崎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题硼。如果嫌这样的空间还不够的话柿炕食,将后排座椅全部放倒后膏,空间最大可扩大到1105升逻。除此之外渴,如果您随身携带了诸如手机锚扫们、饮料之类的细碎物品的话票铂多,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改槔盘耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惊扩册,可打开的总面积约为0.22平方米擅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粹具。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涎底:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机踌哦,两者最大功率分别为126马力和156马力捣克,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米墙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叙篮聚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外薄季,其他车型均采用6速双离合变速箱喘。在底盘悬架方面农,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架需胯辛。 ● 驾驶感受巾:底盘调校水准高铰,变速箱低速平顺性比三厢版好藐赤。   此次试驾会上兴廖逗,我们大部分时间都行走在城市道路中灿邓沪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些姥,起步时若是轻踩油门踏板男办孤,车辆的提速会显得比较迟缓拆,若要改善的话陡登,需要至少踩下1/2的踏板行程屉。对于开惯了日系车的朋友们来说篮射必,这种偏向于传统欧系车型风格挺布示,而非“一点就有”的油门调刑矗可能需要一点适应的过程秤叹。   而在整个加速的过程中吗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题提吾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上偿簇,咆哮声已经传入驾驶舱圈晾稿,可就是不见变速箱及时升挡必捕。另一方面吐精径,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匣举,整个介入过程并不是特别的线性凰息,其工作时的噪音也清晰可辨舱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音授。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赣甭遍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吉线庐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换京摊,并且伴随着强烈的顿挫感衬锹砍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戏胁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少柑疲陛,虽然顿挫感还是有隙湃,但已经能够被绝大部分消费者所接受蕊扩替。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胆,那么我可以回答您捎炔,和大众的DSG表现相差无几钡。怠锰。   从观致工程师的口中得知嵌鄙僵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抖毯孝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泵贡,对变速箱程序午毫率、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伞,找到其中一个最佳点水董,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耙。   在手动模式下耐履倡,发动机的表现仍然很积极猜,不过由于其低速动力输出并不出众翠兑瞎,其加速度并不能让人感到满意型,很大程度上辩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉察心礁。此外泌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似履。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伍稠,而在此前的三门版车型上卸恒曙,我们就给予了相当高的评价呸墨。虽然仅从结构上来看奢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炕,但作为一款家用车菠完韶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性览栖,高速行驶变道保证稳定性价忱男。事实证明匪非,这款新车延续了三厢版车型的出色表现京醛,并且从车底反馈至车厢内的声音筷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看博,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的微。   ● 编辑总结倾:   从我们此次的试驾感受来看河,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叙案、时髦的外形敬少怯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整枪鹃。与之前我们体验的三厢版车型相比颠碴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步令手,尽管目前顿挫感还是存在淋蓟铜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蝗惹荷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过髓鸿克,有值得称赞的地方脾滑烙,自然也存在着一些不足摊鲤嫉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泰。另外守及,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的暇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元隧荷栏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯爽倪彻、转向辅助灯及大灯清洗功能慌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎徽哗,这样看来仙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捕幕剧。不过乌蛾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脖氦糖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧聚嫁捕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰搅躺穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绍假黎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍旦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蕉鼓。但个人更喜欢两厢版本激诡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因练。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾情妮。当然侨番,作为同一款车编,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丧陶巍。三厢版本更加实用滑点未,两厢版外观更加时尚干练速棉。今天带来这款两厢版爱唯欧片,或许会让很多注重外观的年轻人驻足储顺限。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疯伐钢,大灯的设计相对保守了芬欣盖,但也减少了人们对于这台车的争议性己检敛。从而扩大了消费人群吮时。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虾哇,各有各的美苍袖旧。但无疑碳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的遂翰。   侧面的变化并不是很明显倘捐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瑟肃。相比三厢版要顺眼的多扁。车尾的变化同样集中在尾灯上挨涩,尾灯的轮廓变化倒是不大夕,变化主要集中在尾灯颜色的改变冕。深红色的外围显得更有质感蚕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兔篱,越野车是最好的选择相发。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车副间畏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40护天啥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狭程。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40联沥破。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没崔杭景。除了电视剧的锦上添花伟,BJ40本身的魅力也势不可挡形袱,下面我们就走近这款“北京青年”盘究稳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓶阜。   外观/内饰篇骗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晶,或许有人会问那为什么还要进行测试恨困葱。其实答案很简单播,之前测试的BJ40是一款试装车烹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别脯,包括电视剧中车辆也是如此很渐喘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锯发堵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匈挽。虽然我没有见过之前的试装车示,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异计勤,甚至有些地方与牧马人不相上下忻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍覆祥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了畅泡,这里就不再做过多赘述对。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰狸,你会发现并没什么科技感劫,简单的线条哦、硬派越野车特有的见棱见角的气质滥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抡。另外莱虑迁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鄙。硬质塑料质地的中控面板很厚实救,比起舒服的软性塑料手感稍差撇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堂柑凄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贾贺保,同理使用织布座椅也是一样奥墟,无论您是刚刚涉过水孙停铅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苦,都不用担心鹤阮四。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器傅屠,不需要华丽的外表去装饰矩。虽然BJ40有着很浓重的模仿尽厕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格夸届。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嘿昂桂,那只能说这个人并不了解硬派越野车睬抹筋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胖联,让人想到真正的场地里去撒点野慷冻仕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赁耻林?惊险的高速穿插就梢粹、精彩的甩尾掉头物擦、惊艳的侧向双轮行进疯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演箱套锚。时过境迁铆,萨博虽已退出中国市澄∨摇,但把经典的两款车型(即9-3托、9-5)的技术留在了中国妒,在北汽成功收购萨博技术后拷恭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碳讼竭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沸倘矾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辉净,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求示,主打性价比与实用性良钡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巧,只是在某些方面使用了相关技术而已侯仑。   从外形设计上就不难看出虫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妈锻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匠郡酶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屡,同时车身上所使用的犀利线条茹创,令时尚动感的氛围展现得十分充分霉警。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牧驶,车身各项参数都小于萨博9-3绢,所以直接套用的说辞显然并不成立瓷饰操。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出龄侩森,打造一款可以继承优秀基因顺,并适合普通家庭用户的车型炊凉欧,成为了设计团队主攻课程熊潮伍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瞄材肝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹋涛,但紧凑的造型与简练的线条恃,使其观感的持久性更好覆奈刹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多际独,很多厂家也开始重视其了这一细分市场革澳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型存捌猛,价格能接受胚亨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吃蕉效。而现在也有很多车型供大家选择辜阔并,包括大众途安刹速,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咀辑替。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鹿富,它还有一个进口车的身份特。接下来唤护,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毋实侵。   外观擎崎:起亚最新家族设计脯,略显可爱料叼,大部分能接受捐断。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格插,同时又有一种独特的卡通味道挫赦蔫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骇弯,没有配备氙气大灯烫拨,但全系均带有LED日间行车灯裤前、透镜及大灯高度可调功能炉降羡。雾灯部分的设计很有个性氦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赁肋揉。   由于车身高度降低膝欢点,新佳乐从侧面看上去十分紧凑偶谜,平滑的车顶线条降低了风阻系数坡环,流线型设计更加美观醋褥。全系除顶配的豪华版外测冗,后视镜都没有集成转向灯功能爬秸辅。另外惜卑武,低配车型的轮毂也比较简洁酚,轮胎规格为205/55 R16庐癌遂。   新佳乐车尾的设计十分简洁帆甘,总体看上去比较圆润发爆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伪,凸起的轮廓首尾呼应厦啃缮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方馆暮墓,车顶带有行李架世,具备一定的实用性救。新佳乐全系标配倒车雷达功能拜绣囊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尖山。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源栏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吕煌徊。而提到雷克萨斯辟皋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挽,立刻联想到了舒适记蛙缸、安静等一系列形容词们。   作为雷克萨斯主力车型袍,ES系列占据其在华销量近半壁江山袒陛歪,舒适颓罐拟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价切颂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氮,更是有充足的理由享受这些评语此筐杀。但更重要的是摧鲤,在环境日益恶化邪、石油资源日益紧张寡、油价越来越高的今天街兜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猛怒强。   外观部分木抠闲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坝谅赂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生彼,和前代相比进化明显享范。初次亮相时估脸笆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期焙擞醛。与丰田一样吧颗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格返,目前已被广大消费者接受传,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题享。   外部配置上略,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔼浓孺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瞧考,与中网造型配合不错丢戏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格攘挨肖,轴距2820mm吴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迁物,ES没有针对中国市场刻意加长宠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台题囤铜,轴距比老款增加了45mm啥轿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计棵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型祷匡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惺牟。当然阶痘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扰香,我们依然不免将他与节能环保联系到一起老菏茧。另外特蕾晤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脑绿,更加低调猩病。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蹄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆竿瞪、忘记沉默寡言的正装车主返、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框禄卵补、忘记... ...算了黎埂,需要忘记的东西太多铣,你只需要记得一点就,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽厢。   奥迪的低调叛巢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝列居,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然你甩懦。依托自奥迪A7的造型设计勾灵湃,RS7依然拥有优雅的造型刻,仅仅在一些细微的地方距吨芹,RS7做了运动化改进镭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脖搜鞍、以及哑光附件蜗晌贡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板髓瞪钵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舷律全。   如果客户需要藐无,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扭,其轮胎规格达到275/30 R21督辑茹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脓腾芹。排气管依旧体现出奥迪的低调氏酥,外部看是两个椭圆形排气管姓显劲,而其实际是双出四排气舍入丁,因为单侧双排气有节流阀霓,用于改变排气通道稠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣福戮戮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的马戏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乡可。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针创假,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沟。车钥匙挡茄夸、平底三辐真皮方向盘奴琉怒、运动前座椅社、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痹卫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仓分吞,还提供发动机增压压力饥、机油温度显示和圈速计时器等数据签。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赋铺,并提供其它3种材料作为选装隘。车顶内衬标配黑色织布诲,可选配黑色Alcantara面料伦讳。搁脚板拱钩、刹车踏板涧泪汉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计霓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凯遣峡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矢稠稍、一体式头枕的运动座椅煽芜涩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料借睡腔,并提供钻石绗缝懂景散。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料尉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泰臣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情圃爱,就像微博上说的群,一次刻骨铭心的爱情骚蛔,一次说走就走的旅行什么的计添共。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求翔贡遂,但在现实中魔闪恒,你不能永远一副放纵不羁的样子份枪,特别是在资金有限的情况下驶笨航,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的己险。此时你就需要一辆价格便宜凉巫盘、实用可靠的多功能车型履,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碎狸蠕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驴卫泪,分别是景逸X3和景逸X5坤枫,形成高低搭配产品布局逻。景逸X3属于入门车型嘿蹦登,共有三个配置报,指导价从6.99万到7.79万元将恨扑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钾铆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像须。这款车的前脸采用了新的风格样式屠堑,线条比较硬朗净郴,造型简洁流畅回,同时又很饱满俄概唾,没有过分追求标新立异的夸张风格捎,显得更加沉稳靡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素街科须,给整辆车增添了活力杰贸。   除了前脸之外交挡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓角汰裤,让人略感失望镰谷桔,好在整体风格还算融洽悼,不会给人前后脱节的感觉吗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蔼、1835mm和1705mm朽奸,轴距为2685mm剧权,在这个价位上算是较为突出的水平了卿笨定,保证了足够的车内空间勉彩匣。" "  在固有的印象当中乖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坡辜,作为日系三大高端品牌中的一名尸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伙骂潦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L歇剧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梁父碴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惶舰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陷崎,取而代之的则是一种日系的柔美风格痘不,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影饺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点理喜,并且这种特点让别的对手无法模仿宪浑势。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抖蛾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钨膳捻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洗翅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矫忙那,看起来非常具有独特的风格全捞掏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盆,不过看起来还是比较有神的沏同,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呢欢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示心,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淋纯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方萎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉片嘛畦,这款车有这么长么广十?实际上后门的长度远大于前门钒喂,不过整体造型并未收到过多的干扰筹古胆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格故,因为C柱的造型更加接近尾部恍皆薯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腥木,腰线的设计在在尾部提到了最高忻斧碍,并且从前大灯连接到了尾灯部分矛石袍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通催癸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胳嫡旁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响就。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计部,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乳诉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布的瘦,到今年4月20日其正式接受预定放,不到一年的时间少,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了煽赦嗜。在新能源车量产部、市售的速度廷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拒太,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯墙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过褂孔们。当然石隘,汽车之家评测新车的速度也不慢貉,今天灰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款表坑炉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吕缎,其中橙色的为增程式混合动力版车型屡瓤狭,白色的为纯电动版车型拷嘎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型臀。   ●外观啼:造型前卫虹卢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布琉,我见到量产市售车之后握,其外观真难以与概念车作区分湘氏。宝马i3前脸造型饱满圆润臼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现丸魔可。不过光木顽,“进气格栅”四个字需要打引号了硷桶凄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缸茨馆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾食菠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计廖,让整车看着很有质感且与众不同姜扇。当然妥潘磊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼排,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陡,但它的车身侧面看着一点都不显小怖藐。在我看来原因有三算廓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陈风,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少夸,给人感觉比较敦实霓泄。特别是车高数据龄捷,它比X1还多出了23mm少阀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剩檀叮,达到了20英寸柏鳖,但胎宽却很窄霓目。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20愧捎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锤。有关这款轮胎坦顾卫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店莆疤,基本都表示由于规格太特殊徘,没有现货也没有报价类。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质康,很独特究,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应府。尾灯采用得是隐藏式设计韶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分憋吮,用于显示示宽灯断、刹车灯以及转向灯等松伐堪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧唐,所有光源均为LED家屁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兴懂幻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词申虽甸,欧洲市场上柴油车盛行已久茹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展魂畦枚。不过近来袍唱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搓箱写,Jeep便是其中之一焊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待福。 ● 外观介绍赣阀:与汽油版无异捅孰驾,硬朗依旧枢。   从外观上看邓景泌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喝梳敬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型共。新车的外形仍然显示出硬朗蛾夕、时尚的风格腾巾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稠,提升了时尚感芍什把。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm饥锈,在同级别车型中“个头”并不算大夸列含。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颠渭。   在外观配置上尝篓娇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钉瞥、雨量感应雨刷拭软、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搭枫吉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的须效。轮胎配置方面酗瓷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寝蝎,轮胎规格为265/60 R18仆匿密,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惨仿距,规格也变为了245/65 R18迪取丹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时适谜,我们会谈论什么耿沪?是大老粗一样的外观氦熔崎,还是“马路杀手”一样的形象破情腻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淬玖戳,笔者也不例外婪。6月5日下午瘁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涵掏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谎闷度,原来大块头也有过人的大智慧凹怯户。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH承陷馁、FM两大系列亨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日热蜡煞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华婪,中国区总裁陆博天到场助阵环操。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挪蓉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冬骆功,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坦尼匆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蒋车,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卷,最大的意义还在于为企业产生利润鼓赁谷。因此忿秦铆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中膛,并体现在生产效率薯、节油效率力澄昆、完好率筐攫淘、安全葡栋、安鄙矢獾和驾驶员体验六大方面式踏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秸江费,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择识,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证混,而大众凯路威则开创了一种新的格局第,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型竞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锣先返,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桨乘旅,而那款车型是针对高端商务市场的车型妻,虽然其内部可以进行简单的商务会议绰堕记,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啤铣憾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绢剔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伯嗽脊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呛集,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格揩滤日,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嘶讨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密栋完鸵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洞徘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置募队坛,只是以简单的卤素大灯出现麻潜惭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卞诽雀,只能说稍显遗憾车骚和。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车小脱惩,并且其敏感程度非常高刑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敬小实,采用最为直接的造型是大众商务车的风格懂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姓骗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格愁诲航,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味徘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耿崔市,在尾部造型上也同样是方方正正抗,给人以刻板的印象倡念松,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰食,看来稍显朴实无华氮糙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前韧。尾窗的面积超大孩,并且配备了后雨刷齐糠,可以说在安全细节上做的不错蚊辑盎。尾灯的造型也毫无新意徒梅敦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌 ,尾灯内部的结构也比较简单煌疼,并未采用LED也是针对不同定位的选择锋黑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低努,尾部配有四颗倒车雷达探头灵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用穗掸箩。作为一款商务用车取,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铝,而旁边就是凯路威的备胎所在地茎魂授,这样的设计使内部空间得以最大化利用雹常。   相比国外的凯路威车型牢宿靡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂架患砰,造型上采用了多辐式造型克,轮胎则采用了邓禄普品牌渴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啥羔狸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候稍,我更多的会用臃肿两个字来形容它脱检。圆润的车身捻龟,没有棱角的线条倪掏,大而无神的头灯窟写踌,都让我对它提不起兴趣酿划。第一次见到新款昂科雷时险订,我的这种感官得到了改变钙赶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痢趴八。新款更加俊朗凯克,就像是一个胖子告居逛,经过健身霸敲,从大腹便便变成了施瓦辛格乐迷芯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鹤,这种类似于点睛之笔的作用旗,实实在在的发生在新款昂科雷上面磊读。之前的头灯让我没有胃口搂脊,尽管亲和力不错狭夏,但太没有性格胳。连同这个车身县,都让我觉得臃肿无比岗列,简直就是个满脸流油的胖子俄刚石。新款更换了更有张力的大灯靛酪,进气格栅也变得更具进攻性鞋。这样的风格咕猩外,我想才是大家喜欢的痰细。   侧面造型的改变不大男采,侧窗面积所占的比重依旧很行伞,这和新君越米为粹、GL8都很像沽艰矢。给人一种重心很低的敦实感陋。但对于车内的乘客来说揣腹当,这不是个好消息芬鞍徽,过小的车窗影响了向外看的视野腔。造成了不必要的压抑感品贪舒。或许对于选择别克车型的人们来说腔,这一点必须无奈的接受了喇逞。   车尾的变化不及车头沫溪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钠,或许我会更喜欢它绩四。但事与愿违完党,尾部的改变仅仅局限在排气管上绷恕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形箍啊。这多多少少会有助于提升质感艰秆。也改良着尾部太过圆润的整体气质肃。可以说拨,这次外观的改变茧,在这些细节上还是很成功的搪工。相当于一次瘦身和塑性计豁,让它的线条和筋骨更加分明羔冉描。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锤斡痰,纳智捷 新大7 SUV正式上市遣,官方指导价格为22.68-27.48万元其。一直以配置见长的纳智捷品牌冕,在小改款车型上又下了一番功夫沽邢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匹怜。在体验的这几天时间里慌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兽粳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耸就。也有好奇的邻居询问这款车的售价价,当得知价格只有不到30万元时非峭袖,邻居更是深感惊讶辉没。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梳?本文就为您带来答案讥。   作为一款SUV诬享,“大7”这个名字一点都不为过度,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凤项,2910mm的轴距更是傲视群车得,也难怪引得路人频频回头烯手。不只是尺寸挺涸,本次试驾的新大7四驱旗舰版氛脑施,整备质量达到了1950kg厢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”眯。   作为改款车型喝奢,新大7的外型经过了一番修改喊铣,主要体现在前脸和尾灯上澎贤。大灯造型有所变化锣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肥,而经过修饰的雾灯提提、转向灯和前雷达随氓畔,给人以霸气外露的感觉傲庭。整体上尖矛锌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉路踩妓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沥烘吃,比较实用纫滑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咳泉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上订。从奥迪A8的换代昂敞、全新奔驰S级的上市案牌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侈涪插。这三家老牌厂商动作频频经,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仇眉唯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碳杏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逢天。而随着混合动力时代的来临卯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL南潜邦,可以说从那时起枯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位臣脖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碴特,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亢稀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鞘炉,以期对它能有深入了解乃怂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的礁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内结浦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酗既泌。相比之下秋甸,雷克萨斯LS在此方面并无优势际谓孔,长度供芜、宽度和轴距均落后于对手狸苗。   即便不看车尾的标识庙冀,仅从前脸上幽兰色的车标委,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型突簇。而身挂HYBRID标识则意味着位堡,除了树立当家旗舰车型的形象外挠吠弄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吃潞外。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功裴仟,只是在一些小细节方面令人有些不满式猴。如果用最严格的标准来衡量泥挠取,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梗幕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些些萍搔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后控董鼎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敌羡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑问,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型雷泻鞠,这种车型的优势就在于姬魏膳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恃曙缴,还拥有了超大的车内空间囤俯葱,优势显而易见肪,而今天我们来到了美丽的太湖纤矢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丰享疮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晃廖角,也让更多心意欧力威的人有更多选择橡啸慈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表港湘杰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蜜宏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5编赣,不过从售价以及车身尺寸方面来看喀糠什,欧力威确实占据一定优势饺。   外观上欧力威厢型车身造型漆,并没有阻碍它时尚的视觉感媒式,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稀,时尚并且使用棺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挞碘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示路。   非对称化的中控台设计喂,与1.4L手动版没有什么变化灯惠,首先造型上足够年轻协调悲距杰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点灭能。欧力威自动挡车型蔼粟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酣慷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓟,操作多媒体更加方便闺戳。中规中矩的仪表样式没有什么改变扦碍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息新。   本文导航" "  有突破有挑战忙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候露,就会有这样的感受涧。它太挑战人们的传统审美了煎帮,怎么样也无法用大气城阮、简洁荤赋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氏酮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悼。自由光承载着延续切诺基的重任叔夯操,就在这样的争议声中款款走来篮隧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统誓,挑战着经典涕缓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饺,在做颠覆传统这件事筹捷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尾煽。就拿前脸来说闲外,好看不好看绝不是我个人说的算的裂黄试,每个人眼里都有一个不同的看法五。或许慢慢大家就接受了碾剃。   作为一款中级SUV喜回,车身尺寸上中规中矩链,作为切诺基车型的延续士某蕊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现潜兼,但也能看到不少突破之处兴拐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匠艰绦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃队。   本文导航" "  从1985年开始锣删功,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硅,1991年出现在5系车型上清侵,1999年开始陆续出现在X系列车型上掂附。直到现在课售,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞬。2014年5月22日璃少娠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive遁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型告畏铂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吹衡松,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缎跑非。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW距户,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刚妙搐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞬赏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缓没掣,新BMW 328i xDrive粱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元催汾。   第六代BMW 3系延续了这一传统海,将融合了电子气门控制胜烷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机届、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溯倾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伟忱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灿鹅帝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的袱诗壳,要了解这个问题前徒覆碴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骸。齿轮传动式分动箱兢桂,连接前轴的方式改为了齿轮传动咎,其他地方大同小异袱灿瞳。对于宝马X系大部分车型来说狙鳖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晃赐聪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痕。由于前后轴均采用开放式差速器刮氮猴,遇到交叉轴情况时便埔,也只能依靠电子制动来辅助狈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粹宪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构愧夯,与齿轮结构的分动箱原理相同冲舒九,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥衰葛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥推。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的澎兜牌。至于控制多片离合器的方式酵淌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颅海罗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛习,所以常被用于装配在更强有力的车型上稿疟赣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器精界,以对扭矩分配进行不间断地调节晾潜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嚏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粗,默认状态下前后扭矩分配为40倾:60锚段头,最大前后扭矩分配理论上比例为0悼:100到100浪卵:0之间耙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疗傻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚼徐。扭矩分配可以在0.1秒内完成嚼极奥。   行驶过程中乘,如果系统发现车辆可能转向不足蜜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧隶遣袱,就会减少分配给前桥的扭矩使才宋,将几乎所有动力都输送至后桥参。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桥烫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑携罕。一旦出现车轮打滑炉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汗惫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力曝策镣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制经。这就意味着伤溶,无论路面如何突然变化咖姐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上取卵,即使是在部分结冰的道路上橇酮懦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辈奸蜂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型型儒施,其中S2属于一款5座小型SUV拢鲜氮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恨杯,很多品牌都开始研发小型SUV块汉。而S3则定位于一款紧凑级SUV丢差翟,并且采用了7座设计享。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蚀,接下来就给大家一个解答刺鞋肉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位圣绩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匈劳,这一平台就是北汽威旺M20的平台岛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计摩蚕。但是两款车的轴距却不相同橙己丛,S2轴距为2560mm呻乖,属于一款标准小型5座SUV巩。而S3轴距为2685mm骚峡绵,接近于一款紧凑级SUV粪,所以为了能吸引更多的消费者陕禄,采用了2+3+2的7座布局工奇,主打一般家庭用车洛搏,实用性优先便。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俩半联,主要还是面向有活力的年轻人材贾,外观设计更多偏向于动感的元素居多板居。大灯组的样式也不俗套录峨藤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铣品桶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比警疟,在车身尺寸上还是比较占优势的臣筒吕。另外2560mm的轴距表现也不错柏,至于它的乘坐空间表现如何当,在后文我们会有体验坦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计馁篮搂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了固停靶,车门不能完全打开的话描射博,一些比较大的物品拿取会不太方便毖少。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台插,搭载了1.4T和1.6L两款发动机筷慌,并分别匹配3款变速箱荣俊。此前伐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乾玩。而今天我要试驾1.4T车型舒斯,虽是短暂场地试驾死冒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别池,特别是动力上提升明显森毙图。 ● 外观/内饰点:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伟撵郡,也做了到店体验的文章违,1.4T车型在外观洼沤救、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铆,本文不重复介绍俯凄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耪仇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胳淘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因偷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等婪瞧,具有很高的品牌辨识度河。同时在一些细节方面的改进势,比如重新设计的头灯芳剧拎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惰筋使。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尼,采用了全新的发动机伸素,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机戊便抚,属于大众的EA211系列十康,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孪幸,最大功率150马力/5000rpm裂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缕嗽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一膳,而相比原来的EA111系列有了明显进步硅,首先是恢复了正时皮带九,降低发动机内部的功率消耗钎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拇裂淡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴交叼,而喷射压力也提升到了200bar横皇插。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赫瓮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能迹埃腔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纽滦泞,前者顶部是“SKODA”的品牌名竣,而后者则是印了“DSG”的字样露。   底盘悬架方面柏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架忙媚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谢。制动系统为四轮碟刹结构巷匣泊,采用前通风盘式后盘式配置几察详。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汹捍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扭寺别,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目湘。由于是场地试驾办,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些心簇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晦度褐,能更好地了解车辆性能粹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来驶,只能在日后的试驾中再介绍剩拌竟。   动力方面舅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话温磊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容订八,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来发痹妊,1.4T车型的起步和加速更为迅速逞阜,而且涡轮的介入时机较早夕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉箍麻渭,动力的输出保持平稳可控的特性虚媒犀。   使用D挡时微晦,以1/2油门深度驾驶讳惮兢,变速箱升挡较为积极蔬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下放驶,而且换挡的冲击较兴ㄊ贰,不会影响乘客的乘坐感受莲。而以深踩油门的方式驾驶蛙,变速箱会到4000rpm左右才换挡槽孟闻,加速感受更为明显柒。   换上S挡价潘柯,油门响应灵敏了许多红册慷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡污屋谜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烩,在弯道多直道少的场地赛道里帘莎贡,需要频繁提速的时候讣,显得更为得心应手部烤氦。   全新明锐采用电动助力转向系统辛汞,方向盘低速时转向较为轻松迷,而高速时明显更为沉稳篮弦,转向需要更大的力度蹭蚂坞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力心。   底盘悬架方面昏彩碌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惋,在弯道中对车身的支撑性比较到位悸,方向盘的有着精准的指向性唱泰沸,转向迅速而稳健鸿。1.4T车型全部带有ESP系统蹋红,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炯呕矩,ESP介入的时间恰到好处赡魔,总能及时将车辆修正到正确轨迹洽连没,而这套系统并不能完全关闭抖帛蘑,属于比较重视安全性的设计庭淮黄。   在模拟颠簸路况的体验环节港,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用权惦,然而后悬架毕竟是非独立悬架迟挞皮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贫刃,仍会对另一侧有所影响摊姐动,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泉理咆。我们在之前测试文章中也有体验视频橇拼渐,请点击查看矩棘。   更多精彩视频融冬纠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结会掠缝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斗,在D挡模式下表现中规中矩棺沉辛,切换到S挡后油门响应灵敏卤,变速箱的换挡节奏更为激进虑庭,加速感提升漆卫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验变。" "  2014年2月26日呜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔡。其中T5动力总成包含智逸版撇、智雅版固、个性运动版共3款竿扩,售价为42.39万元至51.99万元吮粒骏,T6发动机版本及价格保持不变扮渐。   据了解铃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拢罕喂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侵都。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢境?本文将为您带来答案鹃恰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面佬敲泡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化墙泵,但动感流畅的造型令人印象深刻镰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杏,正如北欧人给大家留下的印象卞冷绣。      配置细节上猎描,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”礁淀,全系标配了ABL自适应氙气大灯孰抢导,以及感应式转向辅助灯光汕蠢肖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下旗倒,给驾驶员提供更佳的视野拖目。   此外酚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航福熊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汕牵,探测距离达到了150米寿桐垃,足以应付绝大多数日常行驶环境砷。此外群,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胁羞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能几。虽然这里看上去有些别扭堪纪临,但安全性才是我们应该关注的兽颊渺。" "  限量米、配额电、上市前被订购一空外,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呵。然而饯婚鼓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妨褂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘迸暴。2013年辅鲜疮,经过M部门调校的M135i披装上阵烂,性能已与1M十分接近扭杰呐,并且这次冲破了限量的枷锁统佛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车京酸恫。正当人们面对路上的1M投去羡慕敬洁、嫉妒粮、恨时跋,宝马为我们带来一款全新产品事魂落,并且它的能力并不在1M之下搬订姆,它就是2系的顶级车型——M235i门寡。 延伸阅读勒匆冀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卢,2系可能显得有些陌生弯戮,其实早在40多年前疆说词,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刨。此外侥,BMW 2002车型在1968年问世疙冲阜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型年乃。至此涪啸差,2系的到来并非空穴来潮娥焚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鼻论,而这个平台也与代号为F20的1系共享林,简单来说捌叛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中懒雄护,这与3的畦、4系的道理相同离吃颧。在2013年时儡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宛那,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捂诺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了齿篡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览居。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唉桨,从代号E82的1M车型榷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点去丛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晶佬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受醇盟,但随着时间的逝去侧盎潘,渐渐也成为了一种习惯海。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表滑收戈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加椿撇杰,更多是出于对内部空间的考虑芒乌恳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数还槽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容墓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饲鼻。   当然伪,即使武装到牙齿鲤,M235i也不能与1M平起平坐沧,M家族的宽体车身染雇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的篡屏瞥,就像当初1M推出时的口号一样“M沧适,永远从后视镜中藐视对手”裴啪,而M235i更多还是为了平衡性能戮、实用性与性价比杏殴描,同时也为今后推出M2而留下些余地辈儡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瓦盼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屯钦哼,针对绅宝D70推出后的社会反响蚊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多灵髓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纳稗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势订,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讼伍敢。   D50含,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车川,推出之后的表现往往是人们最期待的陕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绵穗,面对D50的将会是极为严苛的考验蹿盖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境枢,而成功了咆,也将有可能成为流芳百世的一代名车慨。7.48-11.98万元的厂商指导价城蚀,可以说为这场战役的打响牢拍亥,开了个好头馅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统僳蔫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格房惧。此次担任D50设计工作的护东,正是培养出诸多设计人才的博通公司吕蛔雄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点得坍,同时又能够给人们耳目一新的感觉箩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鹊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斡封:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异轿,但是当你接触过D50这款车后蹭槐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素膊炮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鼻昂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的猛泉撇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹袍,但是当你将这些元素组合在一起时汾涸懒,却有会很快打消之前的念头吵同。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盒瓶湍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计回。运动气息浓郁的设计手法此傅快,会让你把D50和运动结合在一起溪傻蒜,无论它实际的性能表现怎样十井饭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象螺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颈腹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卞还。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态场厕敦,面对不断推陈出新的竞争对手诲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拭。好在随着2014款车型的上市爬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惟鞘输,而这支强心剂的主要成分也很简单寺盖桶,一台1.5L涡轮增压发动机屡忍鼓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型躲,针对配置方面也进行了一定的调整胸据,其中自动大灯吼泡粉、超速报警以及四门车窗冶そ蓿控升降等功能均成为标配辰考,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中监谐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奠侥耿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氨。因为从早年搭载的速锐沮,再到大红大紫的秦驹龄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酵惮,它所提供的动力都不曾有变忱。传动系统方面商糜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苇叛危,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侩忿切。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仁惩降,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迹霉。在城市中经常用到的中低转速区间内毙衬矗,发动机的动力输出比较积极凑,并且通过涡轮的帮助去粱够,动力在1500rpm之后便有明显提升丸的,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凡,完全能够满足日常驾驶熄捞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纷,适合城市驾驶伍盎。挡位之间的行程适中信糜,但手感略显生涩瘸枷。当然这也是这一级别手动挡车型的通补どā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车编箱昏,而非车去适应你痰卷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定狙。四辐方向盘尺寸偏大廊虏氛,回馈力度比较匀称示,因此驾驶这台大块头还算是轻松昂柬,只不过方向盘的虚位过多臂辽,转向时不得不做出更大的动作陛喘腑。   前麦弗逊痘县场、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酗骂嵌,并且由于悬架行程较长输喜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钞。当然这样的调校也有它的好处熬桶割,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人焕避秦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中零徊械,SUV车型是一种非郴杉罚耗油的车型圭擦,毕竟以自身庞大的身形来说统焚胎,自身重量就已经非常大了涪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恫,这也导致SUV车型的油耗居高不下门趁飞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酿辨咀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚降尺躬,在众多的SUV车型中陀喘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泉些廉,这种设计可以说非常的扎眼然暑洛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳幌彼茨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯练,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疽栏味,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征世吨笔。在RX车型上蔽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条番巩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同棱敝,从RX整体风格来看讳,还是更多的体现了柔性设计的特点逛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面列乓举,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型悍,如果不看下半身蹄竣幢,很有可能误解为一款轿跑车型般佛。不过这也让人们的视觉一亮巍开,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的模粉稗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上灰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求罢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浮病叉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妮赫痉,没有过多的硬线条介入飞颠邯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点长粳涛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瞬赁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力储,RX明显体现出有些不足芥巳,不过这本身就并非是RX的炒作方向套浅粉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屠渤,内心想要一件东西翁擦伟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剃蓟驴,否则你就无法拥有心中挚爱沦市寇。你想要一部手机攘抬澳,但偏偏要你保证最低消费赶。这种心情着实不爽釜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版傅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统投沙,这两样东西都是你想要的成悼首,售价三十五万不到蚊,撇去不相干的配置谴杯喀,给你你想要的届癌蚂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迟橇,是不是有点定高了火路?可细细一想埔磷拨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溃工,并且还带有四驱系统颊辛。如果单单从这两个要素考虑苦,同档次的车型里标龄,都破了四十万大关了秽略。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舞墒,目的就是要拉低门槛臀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陇谱。但运动元素表现的很细微铆究烘,基本上都是细节点缀斥,和其它配置的A4L差别不大涉滩。虽然是一款40TFSI的低配车型猴晨,但从外观上很难发现区别鞘佩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件股潮,算得上是全车比较明显的运动彰显了练便。尾灯内部依旧采用LED发光元件梁晚,总体来说惮,亮点不多舍季蝗,朴实大方达深。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屋囤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祈,除产品名称外端筋,其与JX35并没有什么区别街,还是那个豪华运动的大家伙琉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮力芳虐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吭谐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助洞,灯角黄色的反光片是标准美规设计瑟,但无论哪种规格谢贪垂,对行车安全方面都是提升淮酿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO括,前置摄像头悄然隐藏其中玖武。侧面看上去QX60依旧大气稳重混,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驮弄磋。另外芥,底盘上有些部件会低于车身镰怠捻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涣去。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赋碑限,活泼的细节设计使其更有灵性缚特,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秦,也起到了一定的隔热作用祁童。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蜜纶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弦匆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肝,静音效果良好钝胸淖。   车尾并没有过多花哨的设计青捶十,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字些伍嘉。尾灯采用部分LED光源家埃甩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袒敝屡,总体来说比较耐看矢班。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味爆恳稻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忍蜕连,下面藏着的摄像头成像清晰度很高夯化。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起构,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绅巨。上市前龚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后栏,不少人不相信它的价值裸勉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待改冬堡,这自由光到底是什么情况囱丛秆?经过整整一周的深度试驾后杉防,我有些新发现可以分享给大家垄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3避,我的思绪一下回到了2005年左右啤,那时候自主品牌鲜有SUV产品饥彻蜗,奇瑞率先迈出了一步悍台肪,推出瑞虎嫩,并领风骚多年丘阿。当时奇瑞称之为NCV倾,也就是集合轿车以及越野车蒂彼,有着越野车的外观和坐姿停醇粪,并兼顾轿车的舒适性胃罚,其实就是我们现在说的城市SUV帽枚。   这样的优势持续了很长时间筹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鲤标肠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品漆,瑞虎的势头逐渐放缓稀,也就不再抢眼了娶。奇瑞随之调整策略没,在去年推出瑞虎5这一新车型思湾农,与其他自主品牌新对手进行竞争炊沃。与此同时夯怯,时隔半年的今天蔷氨噬,老瑞虎被重新包装升级湍哇,命名为瑞虎3再次进入市程腋洹,与瑞虎5形成高低搭配盼贾,重新获得了新的竞争力窖沁。   外观洗钙汝:   正如前面所说牛熊户,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芬渐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作华,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节继。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哆癌,棱角更为突出限希怜、线条也显得更利索晾睛瞄。侧面增加了镀铬防擦条赐即,而车尾的变化并不是很大冬让,集中在尾灯和一些线条的修饰上合,就造型而言瑞虎3更年轻了泪踩。从车身数据来看幌富沧,瑞虎3相比对手并不占优优势桂褥吝,但是得益于外观的设计疮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捞。" "  在经历了数年市场洗礼过后柔同,瑞虎车型迎来了新一次换装略钨,代号命名也列入到了家族统一的序列中皖肪岛,对于车型的区分更加简明补傅睫。除此之外炕古,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计举钠肚,以及更为充裕的乘坐空间奉琼,以提升自身的竞争力嵌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宫边,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用萄饺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连取,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向努,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车僚掂。   此次改款主要集中于外观方面惹班伍,通过新老款前脸的比较灯,我们共计找出了8处变化绷烂,分别为欣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腊苟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹ド啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大览瑰匣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坏群筛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瓤蹦,但在车身尺寸上有所调整痰忍,其中长度方面增加了30mm效捣辽,宽度与高度减辛诖辍,而轴距维持不变汾集。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出每叔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捎簇乃。   车身轮廓并没有大费周章的变化实趁,更多的是在细节上体现新意糜。侧车身防擦条进行下移偷,并在前后车门中增加了镀铬饰条磐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舅病,更趋于向装饰性靠拢泼危,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叛硼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性躲女汾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巍亥,若要找出所有差异冠,还需要费上一些功夫输,在对比过后变化上依然可以达到8处鬼颧锰。依次为起地:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更檄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嚼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处境,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卜,空调按键的布局更加紧密懒徽答,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窗。此外骚惰岛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蒲料顷。   按照配置的不同宝泪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机港,大尺寸液晶屏包含导航夏、多媒体蹈妈、蓝牙以及系统设定等功能蓄侣洽,而在操作上也十分直观悄峨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当揣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度徊郴损、风量帝刹藤、风向等信息欧富,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少频梅钱,同时旋钮的阻尼与定位适中遂豌,手感较好缸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缔腥搂。   方向盘两侧位置集成了音响拉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键壕掣,中心区域使用了品牌全新标识篡,并在造型上稍有改变忻鞋。仪表盘则没有任何变化仍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同歪酞拔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值楔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妒惫凳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谢悔疽,但调节方式为手动揩骇,前排座椅具备加热功能妙,按键位于点火开关周边区域汇任慰,位置的选择上不够人性化斑耙酷,副驾乘客很难进行单独操作瘫康猾。   在前文的数据表格当中坛暖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舅墟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肌灯授。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妮浆骏,头部距离车顶约有4指空间舌翱佬,直接移至后排乘坐聪染溯,头部空间同样保持在4指姬挫瓜,腿部则为2指余量蚂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下稀,首先需拉动靠背边缘的拉手罢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廓钠,要想恢复到之前的乘坐模式辉备蠢,还需先拉动开关控,同时扶 起靠背暗乌窗,在操作方式上显得不够便利焙铺秀。后排座椅支持4/6拆分放倒寺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大迫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搁胯碳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3申藩卫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熬蓝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎接湾,含有DVVT技术储,相比早前奇瑞的1.6L引擎雄唯闪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善悼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求祈搔腐,在CVT变速箱的帮助下豪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作槐瘸率。即使在起步之初深踩油门搓,加速过程也会显得有些慵懒嗅酚,只待转速攀升至2000rpm后很闷娩,动力性才有好转舍插速,此时油门的响应能力有了子显著提高烁,虽然整个过程称不上动力充沛睡戏,但对于城市使用来说算是够了靶千。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堪诺叼,涵盖了手动懂廓、雪地和低速3种模式捎硅肩,在手动模式下可以模拟7个挡位虫坡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寿煞隧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用台,在模拟挡位的帮助下边称挟,转速会与油门的深浅更成正比是看,升档与降挡的操作也会更加从容护磷稳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪炭馔摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内慷射拿。   在紧凑级SUV的行列中提了伪,瑞虎3的车重算是较轻的一员膜赋,这为引擎减小了不少负担隶胎。助力转向系统的力度适当晨堆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拉。转向的精准性使我出乎意料亢慈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辆烁鲸,悬挂整体表现十分扎实核,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入百排难,令试驾者信心倍增刨。   如同瑞虎3的定位那样般,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乏绩,它并不具备越野的能力陇刀环,然而精确的城市定位希涧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适持笑,诚然卜睛亢,它在这两点上做的很不错咯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涂棠弯,瑞虎3也许是最合适的选择对象堡。 责任编辑柬窃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年且,一晃6年时间过去了矮收,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杭脸,但是我们仍然和它有过很多次的接触纪方,并且每一次都是充满乐趣的体验诺鹃寸。今天我们又把它请到了这里环,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虽膊吩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绘溶洞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子识,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气介匈玛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恼佛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邵,自然整车价格也就能便宜不少票瓮,降低了它的入门门槛是搞豪。而以我们消费者的角度来看巴裁榔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象讥陵亮,这也是我们今天把它请到这里的目的蜗,测试项目很简单芯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现加讽努,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了船匿。   ●日常驾驶动力表现碍铺:低速扭矩充足颊场矗,高速动力吃紧衬筹尚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能喉锚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涩汹佩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恋窖驾,但机械结构还是更适合在野地里行走渭伸妈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钠们点,外形设计擎钠、车身尺寸诺乾娃、参数配置全都没变轻墨哆,只是换了一台发动机群按,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃讽,双手需要时刻度掌握住方向盘隶狼,总之开着它你不会觉得太轻松裂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锰,大家也都心知肚明都,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胆拐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逛编,参数虽然降低了握翰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些成耙郴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棚瞥,并且只要车速不超过60km/h膛型,提速还算是挺从容岁,也有一些推背感梆,感觉并不比3.6L车型差多少城。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了藤膜蟹,脚下的油门响应明显迟缓了不少讹,如果你心急的话刹村低,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧段,否则踏踏实实的在路上巡航奖。   ●油耗测试奉句:正常表现凌湍斗,不惊不喜拔顶。   发动机排量小了罗苗,除了动力影响之外埔蔫,油耗也是一个值得关注的指标镀克莆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试暴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淌扇,拥堵路况大概在30%左右誊,畅通路况大概在40%左右且,另外30%为综合市区路况操,全程平均时速为31km/h还察,最终计算出平均油耗为12升/百公里踢,算是正常水平扁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过椒娜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题句绒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痊性怠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力怪叼断,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何掳咐咕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茸瓜茹,很高模,或许我接触的都是高配车型凑,包括纳智捷大7卵、CEO等车型酱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侈撮拷。今天墓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV庙私,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量送毁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叙握。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疵?下面境菱,我们就来看看详细的体验报告玻。 可以看到蹭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高槽问姐,这在于其他车型包括纳智捷大7温亮凡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俏世信。这次试驾的优6 SUV也不例外醋谢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仙,为了突出这款跨界SUV车型的定位歌,外观设计上更年轻有活力挡境恋,对于年轻人应该有很大的吸引力把耪靡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表士苫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台斯黑锚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哨,轴距为2720mm侵卑,可以看出这是一款跨界风格的SUV顽烙版。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品囱权芯,最大的优势是轴距要长出20-100mm铆,具备不错的乘坐空间惯痘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沟菲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎词睦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芳,尺寸都是215/55 R17毖。可以看出在轮胎的型号上畏问,国内销售的车型都有一定的缩水弯,当然为了控制成本眠廊冬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啊技。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镶任,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宛,两侧的LED刹车灯十分扎眼梢率垒,不过从布局上看稍稍有些凌乱驴拓必。" "李老板的慷慨涎钳乓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会零饲提,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板莫钳倪。下面回到主题凑靡,从之前收集的网友问题看窟,大家最关心的有两件事儿烽,一个是特斯拉的性能惺,另一个是特斯拉电池的续航能力食亩猜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舌刺。简单剧透一下铺巳,性能方面特斯拉相当给力阮,续航能力方面我个人觉得还是不太行集。 注浆腐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脚,文章中提及的“特斯拉”赫、“Model S”等名称均为本次测试的车型焕。 数据解读愤篮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩双,所以今天我们就先从数据说起媚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版比绣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脆,而我们的实测数据为4.7s蹦咯,比官方公布的成绩略慢脯灯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筹非。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样福瘟。由于采用电动机驱动唐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车倪淀截,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蜡罐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态江贰乡,直到完成整个加速辰。电子系统和动力系统的完美配合冗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抗粹圭,这是大多数的同级别车型都很难做到的颧。 0-400m加速尾速纤:170.124km/h 加速时间纫蹿董:13.63s 由于采用了9.73抢美顾:1的固定齿比变速箱祷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡身赴,在加速曲线图中死回,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线崩矗屯,车速和电机转速完全是等比例上升错。这里说句题外话谢茂,官方公布的电机极限转速为16500rpm缎办埔,最高车速为209km/h蕉句峡,通过以上三个数字饱椭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少馆,有闲工夫的朋友可以试着算一算颈摄攘。 0-180km/h加速趁祷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G衡,峰值甚至达到0.7G电鄙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱横吮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看违,当车速超过150km/h后卑弧,车辆的加速度下滑比较明显疟垫泥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现入,工作人员解释说为了保护电池己坚跺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佩峡纪。再多说一句投,这个速度日常用肯定够了睹挤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卫强白,但如果是赛道骇壁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坦,有大直道的长赛道环食拧,它应该会比较吃亏罚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搽,常会被贴上大排量疆贡、暴力机器烫、拉风外形和肌肉车等标签胆惫虹。这些词虽然简单搓妒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征旁汀踩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型龋。近日喝翁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)句括,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懊挖涤:科尔维特C7)蹄,肌肉感十足的外形槽地挎,手动拆卸的硬顶围,再加上6.2升自然吸气发动机等铣,都是它的大卖点泰阮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俱阑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时收,外形变得更具攻击性京肩。不同于以往车型删伸癌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谷,只有头顶裸露在外荡,非常特别蕉拜卢。重新设计的6.2升自然吸气发动机舒停心,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涸忍琴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巴,最大功率640马力啪擦夯,峰值扭矩814N·m)勿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势囱辆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为筛晾:5.3万美元)卯传,几乎没有性价比可言亢板,但相信越是稀有的东西淑,越有人喜欢欢噬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆掳荆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疼:400-023-5599 地址怜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑僳扛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型峨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钩。而这款车本网也进行过多次报道与评测锈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题信,比如——空间与电磁安全性巢懈厂。   有朋友担心雾天袭,混动车型的使用空间会不会很小盎嵛岫骸,电池电动机发电机都需要摆放位置桐,还有散热系统耐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧羔彻。   作为一个“热心肠”良宿,笔者决定帮一位同事搬家瓤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”你。我们的任务是将一个中型分体式水族箱珐榷兽、两个大型行李箱碱烈、三个双肩背包冈料统,两个电脑包控挠,一个猫窝蕾、一个全新的大睡枕搬走锹统贰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客矮桔肌。好吧袒并,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鼻,从图上我们看出瓮,在放入体积规整的水族箱水缸后芍艘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间姜朴痕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包爸漓擒,并留有一定的间隙量殿。   而后排在放入水族箱地柜后靠斑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位成挛门,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仑悲慧。得益于巨大的后排腿部空间浑貉秆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梅睫。而后何抄豪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线衬雇弄。当然匙甘旗,前排的空位是为乘客准备的布。(为维护试驾车整洁房卸钞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施年。)   我是一个希望低调的企业主陪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的臣凤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毒金恢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雀辱,后排音响控制想,前排座椅调节按键葛盛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弛笛、空间接、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匈,大电流产生的磁场对人的健康有影响实拐。英国专家认为隧摩汾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹅,高于该值骋号,儿童将面临患病风险惕洼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少倾课表。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟茨姹迹害姜猾肖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涛挛捌。   简单来说硼惩椽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种佰诚敦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怂忍,如手机赡鼻,对讲机纪猎、信号发射塔等订陀,而低频电磁辐射离我们的生活更近期,家用电器麓苇嚼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疗袜揣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台协,前排座位砍誓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量换尖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恨惨蜕,不具有权威法律依据春魄任,但既然是国家允许销售的测量器材沽,其测量结果绝对拥有参考价值接俗烤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评跺稠聊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炼烦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坞伎梢,首先是油耗文苏,我们在遵守法律规定的情况下戈荒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涝僵息,而结果显示皖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嚏。   混动车型比普通汽油车重糜钒痴,驾驶感受会很糟吗?   确实汕杀,混动车型由于需要布局电池敲、电动机咸绅姜、发电机点汇、散热系统及控制系统斧氛,整车质量肯定会增加绿财,但通过驾驶修杆勾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拐僧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牌崔攻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叫冈壳,使用感受更接近与现代的美系车型糕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性龄仕册,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极客究,而在高速公路上揣圣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了讣韭,取而代之的是风声与路噪声驴。而操控部分遂维,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了令翅菲,你永远不会感觉到生硬的颠簸荆滦,一切都是柔和与优雅旅酱,当然妇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娃楔猾。   最后绿烹,我们通过以上测试攀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淀墙、油耗及空间实用性上都出色表现酒睦,而为此你仅需多付出几万元的代价镣,加上经销商的优惠猫怕危,凯美瑞尊瑞物有所值瓮,而你现在需要做的醚且奢,就是去店里亲自去试一试剧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钙。 图/文督:丁艺   丰田汽车日前宣布拎撮论,截止2013年底离俱褂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆理,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录畴氛。诞生16年来闺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叫财髓、备受600余万车主的信赖和认可涸肯菩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员触钦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弦。 责任编辑鞠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垃吵,MINI凭借其漂亮个性的外观禄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心离供。2014年北京车展上马,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣锖姘啊(点击进入上市文章)虐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稿叹商,同时在配置方面也有一定得提升染,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浦玲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市累亲岗,售价区间为20.18-23.68万匿涤。虽然只有4款车型可以选择腑凌,但从大家的关注度上看赎,很多人对这款车给予了很高的期望霞姐泵。今天险,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V隋拆卡,两款车虽然在级别上不同边活涧,但是在价格上却是非常相近柯惰糙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万星苏。下面堂雌茎,我们就来对这两款车型做一个对比塘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话楼记哦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钨壕。当然孺,作为一个自主品牌敝毕,想要和这些合资车型抗争孟携科,就需要在配置上有一些诱人之处凸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敢跺陵,从车型尺寸上看绊冈吵,H8明显要大于东风本田CR-V巾嗣瘟,但是价格却几乎接近粪铆。如果您的自主品牌不感冒的话棺脸,那就不用在纠结了连垫。但是嚷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话们糖宿,那么H8的确算是不错的选择愤甩堤,至少从轴距上就已经很让人动心了扦楼。   =============分页符=============   原标题瘫软:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下秦达藉,哈弗H8还是小胜煞妈,其中H8还带有液晶中控屏鬼,而CR-V并没有配备中控屏浪炕畅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能萎输。这些东西的确也是非常吸引人的顷奶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的详,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验草搞,平且还配有ECO节能模式爆愧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抗貌。H8还配有坡道控制系统林,但是CR-V并没有配备这个功能栖灭。另外赊莱,H8还配有三种运动模式泰独,一定程度上提供了多路况的脱困能力琶灯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垂,当然H8属于刚刚上市的车型词,并没有试驾车让我们来进行测试谋,以后有实车的话试瑟,我们会进行相关测试穗驶识。   结语问哭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芍咐旁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的憾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蕉,某些情况下还要超过很多合资车型括,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下称逃。 责任编辑安级:赵春晓" "从1985年开始党兑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佃逆,1991年出现在5系车型上尚,1999年开始陆续出现在X系列车型上迷钡。直到现在表块,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术般娘导。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配含,提升着宝马车型的操控性和运动性躲诵。让牵引力发挥的更加自如翁匪,下面胯鞍钾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撕鹤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱厩。在车载计算机的控制下惟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配徒受,而且动力分配比例范围达0-100%喇习,赋予车辆独特的动态表现裁。 与传统齿轮机构相比来,xDrive动力传输响应速度更快炉豁炽,分配比率更灵活青寐逢,通常境炼瓮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴添械,保持车辆转向精准灵活丹睬,初牧佩泻、中段加速更为直接的经典后驱特性湍。而在弯道哇拘点、湿滑路面怠辞厂、或紧急变线等极限状态下僳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力媳,增强了车辆的稳定性和循迹能力晤口。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缉绕潦,在附着力降低的情况下纯,更加考验着前后轴所分配到的动力嫡。通过一体式底盘管理系统的侦测承段伍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配券吐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下轻钉舅,最大化的改善转向不足和转向过度惠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肮幕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鲸。宝马4系在绕桩和紧急变线中弟陛氓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外愧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雹策,更灵活坎粹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上驮寂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域懒,公路性轮胎打滑严重掂仇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劳虏,还是能够胜任一般越野路面敞扯骋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肠立迹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尘,宝马X1一直以其运动性示人棘钙甫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表归输督。但是不同于一般运动车型不擅长越野旱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能士缚顶,能够让车主在假期到户外撒撒欢础肝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗五佃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钨挤感,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丁领钵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丁赊。   在消费者最关注的价格上纳如禽,我们分别来看两辆车佰凹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元库橇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淀井。从售价上我们不难看出陡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搽念,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3矮试,价格区间跨度较大豌。   外观尺寸对比架泪弟:   首先筷北盟,从外观上来说淀十,宝马X1极具动感稍肺。其标志性的双肾格栅已经不必多说馈报北,远远的就可以知道这是一辆宝马小姥。而那富有动感的线条辩溶荷,将其外观勾勒划口侈,即使是静止在那里非惕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态忙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夸枪,感觉比例似乎不那么对称椭律桐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芦疥匹,而且作为一款国际范儿的车魄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅日里帮。虽然宝马X1有修长的车头对碍摹,但是驾驶时却并不遮挡视线狗钱,仍旧能够清晰的观察前方路况水。   相比之下合,奥迪Q3的外观略显沉闷粒克,同样的家族式前脸显得十分稳重降抒。虽然不像宝马X1一样运动上,也符合其SUV的定位媳矛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诬局,这也让奥迪Q3的样子更加传统途娄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势李,但是内部空间却优于奥迪Q3焊,相比来说搭剃,宝马X1具有更大的头部空间欺萍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勿:4477mm 长送:4385mm 宽夸碑:1798mm 宽腿:1831mm 高棵趟慰:1577mm 高配:1608mm 轴距版特授:2760mm 轴距甸:2603mm 最小离地间隙勾:194mm 最小离地间隙贬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稳匪窗,宝马X1具有灵活的操控性雀宪籍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吧蝗险,作为一款 SAV适,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的态溶恕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向操淡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兽。   实际驾驶中兴,宝马X1的路感清晰痰烯拳,虽然车身不写垢绷铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径惮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头糜枢,带来更多的便捷墩窃。行驶中伶柿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摊姑骋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浦分斑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮猛、高精度直喷与电子气门三大核心技术烽阑博,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垄,在动力输出上达到高低搭配的形式啪炼面。而宝马X1带有的ECO PRO模式喷,可以帮助我们进一步节约油耗卷,让油耗能大约降低20%拴船。 两车基本配置参数对比叮剔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梗博:通风盘/后凭思:通风盘式 前牧:通风盘/后勿双:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题枪魔鼻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盾粟,我们不仅仅需要看其运动性能骇剩阜,还需要检查其越野性能关奋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蔡捐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蔚宫附。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成采懂订,为了能更好地分配轴荷借闪豆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端努段、后桥差速器前面纱佛。正常驾驶环境下库奈推,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粳,当检测到前轮附着力减弱时咖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮紊础恨,帮助车辆脱困恰昧。   通过以前的测试冗箔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撮烁懂,对于应付难度不大的非铺装路面来说艘,这套四驱完全可以应付狄扁模,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辣材,加之悬挂行程过短搅航,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匙峨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样改齐季,偏向于公路驾驶卜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统擦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴揭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酱,动力的分配为40:60馁,在实际日常驾驶中垢馁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剐图挖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恢瓦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刃,在车辆出现转向过度时弯擒,车辆会将更多动力传递到前轴讥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性眷尽,帮助车辆脱离失控的状态客彭。在弯中逐渐加速的过程中临,由于车身的重心靠后怯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肠,在这种情况下桥痢穷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出慨芬,减小前轮的负担翻亭,使车辆获得更好的指向性雇响胶。   无论是雨天劝腻盟,还是弯曲的山路猾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伍菇炯。而且在大角度爬坡及碎石路段翁便乱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垦讼懊。尤其是爬坡时恋死室,动力能够智能输送至前轴统翻,让车辆轻松前行坚膳。而在平时拨扣梳,动力又会自动分配于偏后驱抹翁,让运动性得到进一步的体现漆蹭图。此时的感觉是类似后驱车帽少燎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桑孪,让车辆行驶更平稳灿。   相比而言净,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野旅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烘外,具有良好的越野视野胜帕汗,但是宝马X1的离地间隙更大筏沁兰,通过性更好陈美长。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少楷慌翠,尤其是其具有更多头部空间床宋,如果越野时怯娩掳,可以适当调高座椅坐姿慑。   =============分页符=============   原标题计:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悸锨谷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩擂侈,所有的按钮也都在触手可及的位置避想,十分便于驾驶者操作缓痛。而且两款车型都选择了年轻救鲍、时尚丝篙、富有现代感的内饰设计乱虎冬。   两款车的配置双乃,无论是奥迪Q3旧啡链,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溺晚牡。尤其是宝马X1的iDrive席奔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用睬谈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮持,宝马X1更加简洁豪,而且操作一样方便廓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑车食魄。即使是刚接触宝马车型的用户泻悲,也能在第一时间熟练操作道。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热返凡泄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钢仟逻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慨贫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荷赊。例如像最低配的宝马X1剖曝,虽然价格极低白,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炔渴。Q3低配也是一样宛,配置较低立甭切。不过如果您不在意像导航文杠、座椅加热等配置厘砂礁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要须抬酵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谋扳,我们进入车内来看看内部配置以及空间毙奔。二者究竟谁能更胜一筹封?首先来看两车的安全配置厕僻蓬。在气囊方面裙涎,奥迪则更胜一筹怖,在两车装配有同等位置气囊的前提下淘份,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜含味娇,它全系标配有防爆轮胎模臼彭,即使发生爆胎对,也可以继续行驶屉蔑啡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配漏拓情。此外防爆胎也节省了备胎空间拳,让后备箱有更多的储物空间卷绰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磕。从车身尺寸上来看糕锚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势死,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势熬。然而车内乘坐空间方面褥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蜜射握:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度入:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菊孔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策橇貌狡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养祷颇妹。但由于国内油品的质量不佳掇抬,为了更好地保护车辆发动机诵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嗽。而其他配件的保养周期上樊氮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养官笑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i函:   861元   xDrive20i别:   1036元   其余车型坪吻取:   965元   sDrive18i际:   861元   xDrive20i括孝斑:   1036元   其余车型划锤腺:   965元   sDrive18i敢噬:   1609元   xDrive20i辽:   1784元   其余车型鹃娥:   1713元   sDrive18i泪怂:   1386元   xDrive20i动:   1561元   其余车型梁耙:   1490元   sDrive18i扰辑:   1591元   xDrive20i井门:   1766元   其余车型曹俩涤:   1695元   sDrive18i尖梨努:   1609元   xDrive20i冀蹬:   1784元   其余车型介绞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兰:●搂堤:需要更换 ○酬:常规检查常诞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匹交超,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯木箩、空气滤芯和火花塞电箩摄。花费支出大概是2691元化。4万公里时还需要更换汽油滤芯坷,支出大概是1382元奔东芹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错廉胆缺,保养中也没有出现更多的费用支出纱躲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用眠麻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蠢甫发:●惰看苟:需要更换 ○关唐慈:常规检查撅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费悼畴狗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娶翔腹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琅睡杀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加起取,能够更好的照顾到爱车的每个细节琉晦络。   总结南息: 总体而言艇入,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3思寺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弗辅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少石,整体内部空间与奥迪几乎相同导。而在使用保养方面浅喝焚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济垫亨黑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烤,但是其配置也相应有所减少贿爬忙。作为高配车型衔睛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敞。 责任编辑电翘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙女,没有给同事们任何跟我争抢它的机会崇稗。它足够漂亮了茧,漂亮的让人感到迷茫编衬滩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行老驰,由于在国外抠,我不得不比以往更谨慎的驾驶送琴滔,没有做任何炫耀的动作娜掠谱,但依旧接受了不少注目礼鞘讥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闲寸需,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赶赦夸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内砍,只好出此下策矮轮弗:按住姨耍控器乘剿嵌,“砰”后备厢盖弹开了墓蹋顿,老头愣了一下百激陶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢段,并给了老头一个友好的微笑跑纽洗,关门走人了抠桅胚。这时我才知道贩谋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涝,它的曲线诱人讳翘倾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处变,但令人心动的地方是从B柱开始的五壤扔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卵眉淖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扣称蹋。也难怪讣戊樊,差点忘了娘许,我们这台车选装了AMG套件煤么,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用黑,没套件的车感觉就差了很多傻绷钮。   即便如此吧,它的妆容仍是存有争议的方,在我们同行的5人中就已经产生了分歧漆翅骇。左派以我为代表(全部未婚)镜蹿祷,认为它的骚气指数接近满格檬甫,尤其增加AMG套件以后苔,能骗不少小姑娘圣。右派以结婚生子的同事为主亨排,他们认为车身不够修长备煤,不够秀美哪煌才。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鳞,但又内藏了些许的凶狠诺安。   不过我们两派的意见同样有交集温,那就是从侧后看去闪巫尽,它的美感更胜橇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中玖似,远远的从背面欣赏它帆挤池,真是太美了胜。   =============分页符=============   原标题九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上人惕冕,它采用传统的氙气大灯恼竭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统害绘唐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少穗。另外丧,与前包围上的空气导流口不同的是兜舷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蒋媒,不得不说其达成的效果是相当不错的泻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狄必,但日常使用中也是在令我提心吊胆套,还记得开头那个故事吧热橇,告别老头后我驶出了停车称偻狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坊辱,压过了一个并不大的小坑洼入胸,胎壁被硌破了朝栋,轮胎在5分钟内全部撒气奶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沤,这个下马威让我措手不及蚂溶。   =============分页符=============   原标题媒茨觅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门开猩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中麻橙。坦白的说盯恨夸,这套座椅看起来特别有型酗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色俺刚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求借,我觉得座椅的设定倒是恰到好处醋切刻。   眼前中控台的造型忿敛售,甚至细节都与奔驰A级相同漏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用湘工多,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抱,总让人忍不住多瞟上几眼鞭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鹅商涂,触感细腻悉。   =============分页符=============   原标题筒稀罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳椭涝,各项按键的操作都很顺手目,但我多希望能提供翻毛材质常。另外踢频乖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手爽硅叉,回馈力很泄孕┎汀,而新款车型早已没有了这个感觉郊价惺,让更多人都更容易适应群弦蕾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侠疆布,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利佩倦,特别方便惰夸,当然了啊甩,这并不是CLA级的专利粕窖拣,A级也同样如此憾据口。总之对此我们是持肯定态度的巨,“怀挡”显得复古刀、特立独行冯,而且省空间绥黄,利大于弊笑渐紊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酚,不同的是它很强调对网络的依托那渴,这几天在欧洲开了不少车痉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腥乌。几乎所有新款车型都支持与手机互联鸿香朝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伴,还可通过手机网络访问互联网班、下载官方APP程序和导航蛔垮落,这是国内车载系统所没能赶上的功顾。   =============分页符=============   原标题车肝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铃,空间实际上是够用的唱川溶,毕竟多数时间都是前排利用率高琶。我同事身高179cm汐怀,在前排头部有一拳的空间境吓监,在后排就显得局促了丁迟翘,后排乘客反应压抑感比较强芥。   不过我坚信镰,对于CLA的车主来说空间是够用的懈寿北,因为后排不会经常有乘客蕊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用甜么。   =============分页符=============   原标题防:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖昏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猩癸加,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颅未护,配7挡双离合变速箱阔康盼,带有换挡拨片炼笨赏。拧动钥匙臂,发动机被唤醒改,车内怠速状态下的静谧性相当不错次,我们出发了测。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通合警貌,不过CLA非常容易上手却紊,舒适模式+D挡表现得有礼有节烘盖嵌,整个驾驶感觉极其轻快瞎,这是一辆易于驾驶的车端,不论男性和女性都会觉得很轻松巧南。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性架唾没,转速时常被控制在2000rpm以下究犁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契犬鞭髓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杀,而且在低速中它的换挡依旧平顺埃溯技,并没有出现那种令人不悦的闯动嘘。   切换到运动模式兢链枚,变速箱首先变得更为积极泻桐,整台车的性子也开始急躁起来讳,随时准备着接受挑逗失几,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寥橡轰。油门的响应也更为灵敏功灌,初段就能得到不错的效果虚搬,只不过排气声浪并不那么有气势捣描。   至于转向叛喷泛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻擂懈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蚂痊婚,那样的线性和柔顺茸酵,简而言之非常舒服挎。   CLA的转向感觉则不然抨口按,它少了些紧致的细腻感钡,多了些轻巧婪版。这套电动助力低速中没什么特点趴焚背,属于偏轻那类的赋肯,或许女性朋友会喜欢睛。高速下转向逐渐变沉黄彩,更易于驾驶摊藏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辆雀但,比我想象的要好不少弟。   不要被AMG套件所蒙蔽垮浇痢,悬架的设定并没有那么生硬撂墒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垛,整个感觉还是挺舒服的咳卵,回弹的特别利索邻点,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态箔鬼缕,起码我在前排开车是这样一个感觉手顽陷,只是后排的乘客有时会说捕:颠!哎砂邓,管不了那么多了吝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缉,驾驶感觉对于这台车来说重要虽海磕。   =============分页符=============   原标题喘齐梨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瞥辨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现罗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护车,无法进行有效的弹射憨盯涡。起步时有将近一秒的延迟锤板善,之后发动机全面发力弥内,此时轮胎打滑非常严重末,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故婆棠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沫仁,导致抓地力不足钞钒。怎么形容这个状态呢吧钨怀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骗,四肢虽然在飞快的挠地敖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搔,各位想象下赶标。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陷,双离合变速箱准确的完成两次升挡呐蓟,换挡速度很快偿吼瘦,最终用三挡达到100公里/小时的速度写第甜,时间为7秒整九末配。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浪,因为看到严重的打滑时我特别无助嗅春,尝试了降低转速起步缔口凛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哀昏揽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疲疲哥,而且车身的支撑有效懒唉缚,车内没有特别明显的前倾感觉操媒。从刹车曲线来看默,自始至终加速度都在-1g左右韭俊,最终成绩为38.46米烙赶,符合奔驰一贯的作风狸抽癸。当然导烦淬,待拿到国内的测试车后裙脓输,我们还会进行测试兑戈,看看原厂的轮胎表现如何瞳。   总结分:   从国外的销售情况来看瑟,CLA是相当受欢迎的狠般骆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料块,CLA在美国同样有着相当不错的市呈樟搿,2013年后四个月销售1.2万辆弯摔弧,势头相当迅猛恍泻纠,可见其受欢迎程度帆。   进入国内后我想它会得到同样的关注梦,随着细分市场的成熟奢炭麻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唱虫颧。奔驰CLA级络禾,主打运动缄辜、年轻衰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镁粪抨,尤其选装AMG套件以后效果更甚旧,相比奔驰A级耍喂,它的吸引力显然更大柿拼。相比竞争品牌反贺钠,这次奔驰走在了前面佛狈较,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缕矫豌。配置方面国外大多都是选装滤,比如天窗撕、轮圈样式等等剔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钉。   不可否认光师,它是如此的招人喜欢酱嘘宝,尤其招那些打扮时尚饥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弧赔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怕敢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了犁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机效郡孪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘星菊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闹派仙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型焦厕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革糠夯逗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法糕,通过细节部分运动元素的添加豁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格面场弟。其外观运动套件包括进气装饰轻椭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等跋。   总体来看攀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袖墨谈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面阜敌磊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置能爬浓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淌脑,白色车身加上黑色的玻璃车顶爆弧扫,看起来很有档次感曙。不过略有遗憾的是菇,它的全景天窗不能打开抨,有同行戏称朔蛔愁,这是专门为了看星星而设计的穷。   内饰简洁自然   与外观相同功,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围手熊焦。全黑的内饰透茎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铝比沽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妨圈估。   配色方面炕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贤秘捐,但通过座椅的白色缝线凯、钢琴烤漆面板白边框的搭配动桑,使得内饰整齐又不显得沉闷师稻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妹耙。人机交互系统方面适龄,V6菱仕Turbo车型并不占优势豹磋纯。   动力不错潞酮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抹搞搂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型葱。这款车的低速扭矩较大撕抄仇,因此起步时非常容易捍掳沁。起步后恍,借助轻盈的车身其惯柬,汽车随后的加速较为顺畅衡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实门捅膏,这直接导致这款车的操控也是相对不错赡,在较为宽阔的路面上休,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作顷爬唬,感觉很有信心啼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校典,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置栏剖,非常方便驾驶者进出蛾,但打火时纤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动处累。 责任编辑煤帽身:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候害,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位授渡。之后的继任者是睿翼浑驮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绘套算。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炒,并更名为马自达6阿特兹害蒲软,而它是否能达到前辈的高度乔,让我们由内而外的体会一下炔钝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淮补,配合这两侧行车灯耪苗邢,看起来霸气十足冉熟,隐隐的透着一股子狠劲垒亩迁。图中这款车是2.0L的标准版貉分席,则采用了较为普通的卤素光源哆片幻,科技感差了一点蹦氦镭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枯卜梆,犀利感十足眯巷倪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铆伴,它不同于以往的两代马自达6嫡会蜜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现届辽你。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雷洪蘑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谅鳞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm默形,轴距为2830mm略锯冲,与进口版本相同轿乌。相比同级别其它几款日系车型漠书,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾岔,像是一滴在高速行进中的水滴棱逞茶,充满了流动感纷藐蜗。从后边仔细观察阿特兹的背部憨湿,不难看出它还带着一点掀背的意思锌陋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯醋,配合着双边单出的排气筒凛嘲,更使整车的运动感一直延续到了尾部推算。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎忍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汐矩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上燃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫁赐喜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质第,其它区域大多为硬塑料宝。由于没有太多的装饰件妒十粗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价桐嫩骇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鹊陇,它采用的是一块电阻屏盘桑,触控灵敏度还算令人满意擒惋,界面的科技感以及显示效果都很一般吭乾宿,总体感觉更像是四茹踏、五年前的产品岸,唯一的优点就是操作无任何难度鲸糜,一看就会渐兰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡靶粒,所以导航功能暂不能使用嘎汗。   进入车内蒙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了遂无筋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泼,握感也很不错层抡甜,由左至右打满需要2.5圈澈烦,比大多数车型略小熔。此外隆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拦炭,操作便利性良好损恍甭,而且兼顾了驾驶乐趣末轻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色都,但却一点不掉价孺底臀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感世兄,其次它的表盘内圈采用了网格设计陋燎虱,多少有一些竞速的味道斤冒,再加上白色的指针以及简洁罐捂射、明快的字体溜临称,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望媒迫谭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苔达,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柿、平均时速隙、续航里程之外暑溶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奋棚。i-stop是马自达研发的自动启停技术轻鞋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火党瓶缉。   除了i-stop饲颁烷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统交踞。之前在新能源车型上比较常见碘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胚废。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贿,它是以电容取代传统的电池或电瓶年扁蕉,从而为车内的用电设备供电害航金,而非用于推动车辆前进签。   空调面板的样式不错俏痹,旋钮和显示屏都显得比较有质感炭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子同虹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拍凶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉畎#好碱川奸。前后排座椅均采用了真皮包裹伤姓柒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嚼睬健。   虽然阿特兹有着不错的轴距飞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢そ页省,而在后排却只有不到一拳的头部空间沪复。令人满意的是后排的腿部空间糯捣,坐正以后不影响翘二郎腿揣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定步垄苇,不仅地板平整紊萍,而且行李箱有着不错的纵深狡拜,轻松放下高尔夫球包士。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腔,以及更换轮胎所需的各种工具多。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眠、双可变气门正时忍谋赂、凹顶活塞+米勒循环驶鳖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术式胜戊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现父袱抡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乓蒂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm到陡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梧,并带有换挡拨片免,只可惜这款变速箱不带有S挡蒙淘,对于主打运动的车型来说个遗憾醋郸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受草讥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侮腑伐,日常驾驶过程中镰胶谁,为节省燃油摩,变速箱会积极升挡会,转速经常保持在1500rpm以下郊窍港。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辽脊,因为这台变速箱的反应速度很快口藐呕,能够很好领会驾驶者意图番破套,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出词斜。   阿特兹拥有良好的操控性许艇,这首先要归功于发动机线性的动力输出淑伟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挨估,而中后段又能够拥有很好的动力表现棚拼闯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻琉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糖博附,尽管反馈的路感一般梦,但指向足够精准祁,能够给人很强的信心净瓤忌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹄蛋,它的前后悬架初段偏软揣,能够很好地吸收路面的颠簸陌莆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾味。可喜的是悬架的后段韧性十足甜,不会让人感觉力不从心驳。最重要的是趁菱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沫杠,车头指向灵活熄,车尾循迹性出色坦窝柑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猩。   总结蟹: 对于马自达这款即将发布的新车靛晶薪,我只能用赞不绝口来形容淌窘敲,外观和驾驶感受都可以称为上等且浦。如果非要给这个车挑点毛病的话律汞剖,就是在高手如林的中型车市场里鲁很,马自达6阿特兹的内饰略显中庸房孟。所以如果你是“外貌协会”的成员蔡,或者追求极致的驾驶感的话收祥捶,那么你可以期待一下这款新车赐淮。 责任编辑共磷:赵春晓" "  KTM的X-BOW探倾伸,直译过来是十字弓垂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冬车。实际上勒蹿鲤,这个模样怪异的小车朴芒戌,的确是火力十足稳,足到无论是在街道上还是赛道上葡屠罢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车董葡。   先来说说KTM这个公司天此磁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虽,以生产越野车和跑车而闻名卵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车霖陶,也许是工程师们精力太旺盛敖,亦或是身在奥地利这个地方户,总会有些天马行空的想法拘胯掏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子餐辈陛,去生产一些别的什么机动设备谭。这几年盛,除了X-BOW氢焊闲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赁,而且都有一个共同点——惊人且极端抢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骚、puristic(纯粹)掏、radical(激进)读熟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解实捻。另外还要多说一句碾,这家公司的口号是ready to race港锤倦,时时刻刻都在准备一场竞技东扁。   KTM的CEO曾经承认寞,他们希望使用21世纪的技术菇婚聘,发扬柯林·查普曼的理念收焕趁,打造一台新世纪的超级跑车洛。柯林·查普曼是谁李宪?他是路特斯汽车的创始人托哨卜,他说过最著名的一句话是歌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准夕氓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的方乘,作为汽车工程师段,他把全部精力都放在对性能绵辖、操控和轻量化的极致追求上橙拷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可动涝淋,但跟进尝试者寥寥素撕。看看路特斯汽车凄凉的经历窘羚雀,这其中的原因并不难理解盼掸。我们很欣慰地看到溉,在新世纪滥,KTM继承了这种理念泡,并且做得更加激进零栏。   其实X-BOW的理念很简单薯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗡水。碳纤维单壳体车身秃、全车碳纤维组件边般瘸、水平推杆减振器等乃垫,这些都是方程式赛车的标准配置收墩持。由于使用轻量化材料坡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抗。在高速行驶中评退抄,车辆的气动布局提供下压力特勺,以此来提高抓地力和稳定性啡,这也是方程式赛车的特点超棠。和赛车唯一的区别项迪耐,就是它有全套符合法规要求的灯光项,以及一张副驾驶座椅吝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窍贾规,经过强化和升级后范汗,动力达到300马力梁,和F3方程式赛车相当柑期,六速手动变速箱也是简单而纯粹恨率。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淑,我们不妨来看看推重比憋菲堡。X-BOWR大概是2.6千克/马力堤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形掀佟,也就是说发动机需要负担的重量更少泉,动力表现自然更强渺。   在踏入X-BOW车内的一刻剔亩驮,恭喜你蒙检朝,在旁人眼里绥,你已经像是一个职业车手了沧态叫。首先一只脚跨进驾驶舱樊,站稳后调整重心脚,再把另一只脚迈进来穷吓,双手找到合适的支撑点舷厕,将身体重量转移到双臂串社妓,身子瞬时下沉炉滦单,把自己放在座椅里伞壁。来自RECARO的座椅是固定的晤锻,完全不能调整漠,靠背角度略微向后倾斜星邢芬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里项唱手,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置敖。要完成这一系列动作誓坛畅,如果你是个长腿欧巴掇途,可能会轻松点疮答。同样和方程式赛车一样姆磐湍,X-BOW采用快拆方向盘贰笔,在一定程度上提高了进出车的方便性欣奴家,不过我觉得这个功能最主要的目的轰具,还是为了让它更接近赛车疗。绑上四点式安全带喜,身体没有一丝活动空间羞缸竣,因为在碰撞的时候磋,你不能指望安全气囊救你一命魄,唯一的方法捅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上欧侮。   驾驶它亥嗣蚊,你不需要有汽联颁发的运动执照乱,甚至不需要经过特别的训练多溶骚。只要你有合法的驾照灸煤悼,会熟练驾驶手动挡汽车借芒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卫翻。连离合器都很好掌控岗蓝咀,甚至比驾驶EVO群、STI这种高性能运动房车还容易伟骗侯。你唯独需要的碳肆,是练就一副有力的双臂粳,因为它完全没有转向助力蝗弧,停在原地疏纤,方向几乎是打不动的守。   由于场地的原因诺,试驾过程不是很尽兴道叙背,并不能体验到X-BOW的全部性能顺伶汝。在狭小的环境中仕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展暖推吓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盟将,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巳徐慨。因为使用水平推杆减振器问,X-BOW的底盘可以尽可能的低渤几莱,在转弯中几乎不会产生侧倾坡。多连杆悬架结构稳定氦,可以减少轮胎不必要的运动和变化坍蛙悉,保证最佳的触地面积床煌持,用尽每一分抓地力砰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辉,这一切所产生的副作用案鹤,是你的身体要承受更高的横向重力缺。   在视线上肃汞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置轰需蒜,以及转向时轮胎的变化戳剐。利用这个优势问貉粱,你可以把车开得更加精准蒋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堑,这是任何房车都无法比拟的辨卜舒。不出个把小时律,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样囤壬化,高速掠过障碍物而毫发无损甫,那种险象环生的场面监腊,我相信其它车做不到鸵施拔,这种乐趣和成就感迸矮哀,只有X-BOW能给你恕。   看到这儿咐,你可能觉得这台车并不难驯服都辟探,一切都很容易截断沽。没错梦,X-BOW没有设置很高的上手门槛迟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蹬,但是它还有进阶的玩法控科,这就需要很高的技术和技巧了宫诗。首先界料,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战等颁删,为了它的寿命叹拇,好好训练跟趾动作吧佬。漂移瑰?也没问题脱,在转弯时只要加大油门睡,车尾很容易就会滑动起来邵矾票。之后能不能画出一道完美的弧线称,就要看控制的技巧了沽。   除了以上这些恋氦妮,我还有一个建议泪朗肪。置办一套合适的行头烧,至少也得有一个头盔和一副手套究吨,这会使你看上去更像是职业车手鹅。当然股楼霞,作为一台可以合法上路的跑车俯甜,KTM也试着考虑过车主的感受峦,推出了一款GT车型词壁倪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钎尽枚。无论哪种装扮县吮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街础,在气势上就足以压倒一切娩挟,而在性能上排痴,它也是所向披靡咐匣耻,精准脑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜统列。虽然它可以以合法的身份上街肉,然而对一台Ready to race的准赛车订天铅,街道并不是唯一且最佳的选择浚掂的,它最终的目的地些帆,是要奔向一条真正的赛道晴些铺,在那里解开封犹甑丁,去赢得一场真正的胜利蜗甸汗。   说到价钱喊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牧,一点都不值拧败。那么日,如果说花135万鲍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藕房,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涝文,最大化的驾驶乐趣踌虏靖,并且还可以在公路上行驶鸵技熬,这样是否物有所值彤阶漏?答案其实显而易见哗叙,值躲,或者不值吃仙伍,取决于你是否真正热爱驾驶翠寿挥,热爱赛车运动毖康浪。 责任编辑矢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隋仟尉,早已见怪不怪孟勉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车势阂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过顽掣石,广汽丰田出品的YARiS L致炫杯孺,就是一款加长版的小型两厢车松,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炒驳。 知识普及翟拐腔:为何不叫“ 雅力士”了卡率?   相信很多人都会有这样的疑问橇,从车尾的英文上来看鹅,YARiS的标识与上一代完全一致爸姐,但多出“L”字母逛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拍书,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涝。全新YARiS通过变革性的设计互亢、加大车内空间席拎拍、降低指导价秘,从而想抢夺A0级市场的份额瓣馁犯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疥。不再使用“雅力士”的中文名称吧骚钱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粗绷。   外观沤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蓬寥,如果拥有一副出色的外观设计持,那销量肯定低不了瘟。广汽丰田的全新YARiS L致炫赴理踢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化袒即,能让更多的人接受躲。   =============分页符=============   原标题甭盗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坎牟,所以在造型方面与海外车型有些差别熊悼箔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯双四磕,“梯形大嘴”车头动感大气耻婚,配合超长的轴距懦泞垮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受荆脱萍。   =============分页符=============   原标题瓜操:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蜕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内申哭扫,相信你会有两种感觉纳链,第一单:中控台设计非常大气霞茄,和丰田系列的SUV车型风格一致里计。第二屑:超大空间垛,后排空间完全比拼一般的A级轿车摄。   =============分页符=============   原标题测赤凉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm洁蓉箔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意门。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车背,但是空间方面完全越级的感觉层颗备,完全不比一般的A级车差富篓慧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耐。   =============分页符=============   原标题担习桃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾躲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瑟微记,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搽蹿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刑孪迟,中后段性能并不出色扯较拧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炕从,高速行驶油耗方面并不出色椭。   结 语   作为一款城市代步车型祭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秤,外形方面就能征服不少年轻消费者坦吗。此外虎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啸糖秃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弦齐,若果说美中不足的地方半,那就是匹配的四速自动变速箱了畴。(韩威) 责任编辑粪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嚏惹叫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏祭姑嘛?告诉你乃,这是真实存在的一辆直线加速赛车跨蹄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浆蔡攻,基于2014道奇Dart车型古巴,型号就叫做Dodge DartPro Stock踞凑奸。大概意思是“超级街车”文饭。虽然只是称作“Pro”既七,但它的结构和普通街车已经截然不同坝,一点点相似也仅限于外观上劲笛。一个专门设计的底盘尸,扣上一个类似“街车”的壳子馈,除了好看以外嫉,也是为了让车子的空气动力学特性更好箍氦宏。除此以外护教背,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”态捐创。   作为动力核心抱肖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造慷围体。与常规的“以街车为基础改造”不同崩复看,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粒湿芦。据厂家介绍革莽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谅,而极速则可以达到480公里/小时池挝。   Mopar没有公布具体技术细节抹沪,但是在上个月了僚猴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中端郎萌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冯陇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翠,它跑完402米还需要9.9秒毒,而末端速度“仅有”235公里/小时牧猴。也就是如果两辆车进行一场比赛僧筐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候够拴奶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溺芯烹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镐发胎,当然也无法在普通街道上行驶昧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采开诗。 责任编辑菏:赵春晓" "  4月11日泼财舞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市露冯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汞誓。   4月的京郊春风和煦沫患,桃花盛开惕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瘸拳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基放,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象设珐档,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宦痪存。   然而稍微有点遗憾的是郴雄风,由于相关环保政策嚎芒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迹评绰。   =============分页符=============   外观内饰画:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谩编尽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo到,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茸,因为配置的原因羡艘厢,柴油版在一些细节钡驾,如前格栅驴椒涂、雾灯等处精简了镀铬装饰并涤。   另外矗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蕊替寒,规格为265/60 R18纪燎洗,采用双五辐样式久柬,与高配车型的20寸轮毂有所区分林膘。   外观上匙臣份,大切诺基给人的感觉就是硬朗玩脚溃、野性擅堕怪、豪放据棘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篮哇,如果不是看到车尾的标识幕充,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兴蛙莆。轮胎的使用与其它车型也是一样的熄椭凌。   =============分页符=============   内饰方面锯畦蓬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虫弓瓦,但是做工方面表现的比较细腻瞬。各个部位间的接缝十分均匀涵,内饰表面的反光也抑制得不错棠吵录。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蒜裂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机股充。这台发动机由意大利VM公司制造吩氛薄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造萌,国际知名度较高熬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碧拉可,最大输出功率为243马力(179千瓦)氖沟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伍浪较,采用电子挡杆设计颈,事实上融彼,在菲—克集团下的很多高档产品上精福逼,都采用了这样的档杆设计喉伯。   大切诺基是个分量十足的大家伙缸绍冠,体重高达2.4吨鸿步地。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粟,都让人觉得动力输出稍弱盘蓉颈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勒凭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氰,这使得在实际驾驶过程中型,柴油版大切提速很快懊冲,驾驶感受十分轻盈贸谐。   另外好降,发动机的噪声抑制也做得不错慨试陕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巳田,但却绝非印象当中抵,柴油发动机那种高振动矩狗、高噪声湘俄,车内如“夜店”般的情况惧。   在打开ECO模式的情况下吉怯其,发动机的转速在1500rpm左右的时候惧漂贿,变速箱就会做出反应恃,升挡很积极卫。当车辆行驶到70km/h的时候滤丁,变速箱便会将挡位升至最高挡括,我们在城市中使用渺舞,第8挡也是可以使用的仕松,并非摆设肉伎挖。如果关闭ECO模式沫及函,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阜莽颁,动力输出得到了一定的释放敌党,当然淑桓港,噪音也会随之有所提升蝗。   柴油大切的油门踏板很轻盈蝗,发动机对踏板所发出的信号反应很快闷,但初段调校的有些过于灵敏了备,尤其是起步时互坎团,轻踩油门辫方,车身就会有向前窜动的感觉提厂钨,想要平稳的起步还是有些难度舱,如果初段能调的沉一点价,感觉会更好落呜垫,驾驶者对动力的输出也更好掌控狡帮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统成刀菩,由于取消了空气悬架咳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戚峡,分别为自动瑟泞氨、沙地赊彻镭、雪地氰餐耐、泥地和岩石拴佃册,这些模式都是通过旋钮进行操作的超,除此之外还有ECO节能模式和运动模式毒警,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞧坛翱。   此次试驾叹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验郡及尽,其中的体验环节有沙地撅挞、U型坑和炮弹坑三个环节社垮。在进入沙地之前溜坡,首先将车辆选择到沙地模式拢秤乔,此时车身稳定系统自动关闭糕式。由于没有空气悬架粪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了毛权佬。   模式选择完毕之后龋祟,开始正式进入越野产地肌,在松软的沙地中晨,要保证车辆的行驶速度呈。在沙地中行走叼,轮胎出现轻微打滑是很正常的浦咖摆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刀群琅,造成更大的麻烦倦哥。   在U型坑的环节赤,选择到岩石模式之后猾,分动箱启动扭矩放大挡桃届,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍闷砰某,传递到车轮上的动力会更加强劲肠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过世困。   炮弹坑对于车子本身来说虚,算是更具有难度的项目了长淘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脯。对于大切来说兔,通过这样的测试还是比较轻松的替。在模式选择上羚何,我们依旧可以选择岩石模式钎谋弯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拇,保证有附着力一侧车轮的动力输出拓,从而实现脱困炕。   总体而言村,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在亨绿砷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亢掂奶。在整个越野体验环节美腻,对于动力的感受也是比较明显的继底,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骨鹿咳,主要还要归功于这台柴油发动机拉飘粟,低转速扭矩输出足够大帆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赎靖。 责任编辑庞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撩笔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滇卞,以求为各位网友购车作为参考郴查,本文我们继续进行轻挠匹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)懂查硅,作为合资品牌的A0级三厢轿车惕但,经济实用以及稳定这三点立市之本擎观课,谁展现得更好讥然纱,以下将逐一展开岁。 外观解读琉昂阜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中软,这次“重生”抛开了以往的产品定位祁褪系,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坟粟驾,接过老款颐达的市场后抄洛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势祟局念。   刚刚完成了小改款的阳光长簿,2014款车型延续了前款的整体轮廓不荤嗜,细节之处作出的调整旁惟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侠淳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磁妹,另外增加了反光镜转向灯冒、倒车雷达等外部配置酵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纺沛,但两车在细分定位上有所区分熊吐俄,新赛欧更经济擒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定邵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本费辨,两厢造型更具时尚特质拴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倘沤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅警录斤,前脸处的线条切削更是全车最多之处始,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钮孔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾穆屠霓,三厢车型尾部中规中矩涣,采用常规一体灯罩的尾灯汐届很,正是这一产品区分的剪影盲惺狗。 看完两车的造型嘛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肝博笆。详见下表痉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磁唐受,您更看好谁谴识假?欢迎参与一下投票昂对翟。   =============分页符=============   原标题麻酿俄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吹尉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虏涎侩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直徽纳膜,各区域之间的串联均平滑带过脑富却,整体风格更注重功能性巍碎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能答赎,并尽可能带来更多储物空间桶建。   爱唯欧的内饰布局现代感十足年郴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征接梨戮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芍磨炒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一媚掳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恕宋份。   另外兑愧谱,随着车载多媒体系统的发展妒,触摸屏更多的被普及策胯拟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕效段杉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拴扇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高对。 配置对比坑迫练:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捣沪,仅供各位网友参考屁旦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题罐蔬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阑品涉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示亭梦浩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风金侩,而车身与轴距懦牌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迸扦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矮。   动力系统对比璃唯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面甩,阳光仅提供一款1.5L发动机奢景,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择环谰诡,同为四缸自然吸气版本屠,排量的不同即动力上的差距步澳话。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)农迁刃,具备重量上更轻的优势摄。   两车的自动挡车型掏密,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挪,其平顺渡铆杠、重量轻及省油的特性骗,同级别车型中具备一定的优势谋纶关。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下栋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屯哩趣,在挡位上优势明显泼怯掸,但其换档顿挫在车主之间常被提及槽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饶猜守,外观上二者均具备典型的家族特质奥沃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面槽托零。内饰布置阳光以实用为主查柯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质倘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现耪炔井。综合本文所述管舌,两款车型您更倾向于谁恕?欢迎参与以下投票歇滦。 责任编辑构猛姜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车飘盯梆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了面钮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比排崩即。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谰够痘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近柿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铝钦甜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同魔何金。也说明K3S试图走运动化的路线糯北。   起亚全新K3S的长黎陛、宽颈尖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炽层溪,而轴距更是达到了2700mm的水平仓宏酸,在同级别中也属于比较突出的成绩谅托死,对空间方面肯定有着很大的帮助咕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钎犬,车身线条也非常的流畅沪绰,有着极强的运动感粳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舍岸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斤坡仟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兜蜡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瀑亲被,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的食腑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吧磐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的朴戮墩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汲,加之降低的车身让骐达更加动感即损吝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感夏豁。形状突兀但线条流畅的尾灯勉飞,红灯部分占据了大部分巾,白光部分呈现斗勾状吻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达塘娄瓮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置改免沸。能够有效帮助你快捷倒车豆萄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否壤玻,因为外观好看主观影像比较大红。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多渤,基本沿用了现款K3的设计湃钦,提供全黑色妻、黑米色谈、黑棕色三种不同的内饰配色梗篮。做工和用料相对也比较不错疮扳焊。内饰除了硬质塑料及软性材质外弹翅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坚陛。   骐达的内饰设计线条非常流畅炬瘦,整体质感较旧款车型有所提升巴辽浚。内饰颜色采用黑色作为主色调歪,搭配银色饰板清年,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比互彼谴,满足不同消费者的需求删橇古。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铃,多功能真皮方向盘以及定速巡航磨,从上面表格已经很清楚的告诉大家潜秦擞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP猛、胎压监测等配置瞳练帽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富患览据,其中ESP京衡遍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拐墒瀑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题臣仆实。 =============分页符=============   原标题乐库菠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盟商锰,整体乘坐空间相差得不太明显蕊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蔼菲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炭,座椅表现方面K3S内部填充比较实全,对腰部支撑方面会比较到位钝瓶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堤,其座椅表现比较软款漠曹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秤搔旦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敢钱编,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菱穗倍。在乘坐空间是差不多的芦,K3S座椅设置得相对硬朗纪挎奔,而骐达设置得相对舒适响量堤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秤氨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L司,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寄,很好的满足不同需求的消费者券乐。起亚K3S相比起来就显得配置较少刹胃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缄前,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汤牛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缎愁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唉,详细还需看我们评测所出坦嚼汗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寐揪纽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求誊。   点评铂唉汰:随着两厢车被广大的消费者所接受擦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款迪笑窗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拔,如果在这两款车选择其一的话芹侈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哨玫茅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素暮七。 责任编辑歪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锌,甚至有人无法确切的喊出它的名字桑。其实这款车和我们并不陌生邯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琉哀澜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淬插。所以出镜率不高的标致4008节羌飞,确实具有太多不为人所知的身世啥发瘟,这使得我们有必要去了解一下这款车潭故。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路空便,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体揪倒,呈现出风尚端纫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涂商悔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苟侩分,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氏、科技的感觉鼻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm补比,轴距为2670mm罐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造都,所以在车身尺寸上它们相差不多诗。   从车身侧面来看蛙棠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陷写,整个车身也因此更加大气而富有力量感汰咸癸。后排提供了私密玻璃钉忿轻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慕鞋高。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冬春昏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因长闲。另外午杭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粟,尽管造型简单呢浦,但通过与腰线的巧妙衔接褥累杜,使整个车身设计连为一体船痢撤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嗅喂斤,配合普利司通的225/55 R18轮胎显秃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上称冲,都具有不错的表现腻。我想应该会有不少车友会非掣父椋看重这双“大脚”绰昆斡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比遁蹈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意班。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溶唾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样覆。不过标致4008在一些细节上却与之不同碗邻,譬如采用了大面积钢琴烤漆苍芯哪,辅以细节上的优化滑淌。   中控面板做工不错河勒,按键旋钮设计很精致输对,且手感都较为出色己。娱乐扩展功能也比较齐全伶林,AUX挎梅、USB以及12V电源都有装备顾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点问侯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯围。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骡,下面还有黑色钢琴漆点缀论萍跑,凸显出了较强的质感柒跋瓮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍考,若塑料饰板能换成金属材质的话撑馅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔫硅其,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息稗。在转速表与车速表之间烩,我们看到了一块显示屏驳泵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汇级酥。 在乘坐以及车内空间方面横,标致4008秉承了家族在这方面的优势标轰淖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滑。   后排座椅靠背很直瑰筷貌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矾佛逻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屏甲豪,坐姿却让人觉得并不舒适钨扮粉。   标致4008的行李厢内部很平整办,而且后排座椅可以4/6比例放倒粹吧。这样它的储物能力将会得到提升耙,对于搬运一些体积较大的物品蓟缅,可放倒的后排座椅显得实用视革。   =============分页符=============   在动力系统方面岭地,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棘奇疏,最大功率仅为150马力汞,扭矩峰值198牛米艇耪悔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用存仙冕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了小襄肥。 全系搭配加了CVT无级变速箱柬部箩,具备手动换挡能力谷泡徘。在实际道路行驶中虫速箔,CVT变速箱表现的非常平稳姐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嚏乒剔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菇净,却没有丝毫提速的感觉扯技肯。不过德藕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惩,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车龚缓厢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力玲降糜,前轮最多可分配85%的动力滦等拖,后轮则可达到55%斤惋嘲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%猎软械,可以应付雨雪帅鹤、沙石和泥泞等路况伞澎,也可以轻松面对普通的越野路段嘿碱超。   标致4008并不属于难开的车型溅林,尽管车身较大圭豢坏,但是方向盘非常轻盈潭,即便是女性驾驶也会非常从容柯铣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衡灭。   结语鞍:从市场战略上来看浩抠硕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泛咳,4008不仅丰富了进口标致的产品线琴痪渭,也为消费者提供了更多的选择凑宏番。而从产品本身来看晴慷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫矫既蔫,能很好的迎合中国消费者的审美染睬。在驾驶方面棱甘艾,标致4008表现出非常舒适和安逸娠系涵,非常贴切城市SUV的特性氯聪。 责任编辑獭鲍菩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型必,自2011年上市以来凭借着动感的外观敝舷谩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剩,受到了许多二三线城市消费者的青睐鞭搜得。不到3年的时间沪释灰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610美,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孟夹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉肌,将在4月的北京车展上市饭衔半,预计售价区间为6万-9万元诞刚弯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泉彪郊。下面就跟随我的镜头鳖烩色,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屠妨。   相关信息插肆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虱达,2011年正式推出了首款车型宝骏630沁扰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篮,结合上汽和通用的生产技术栏煤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弊惧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌裙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惟纯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO癸堆,与进气格栅捣鄙、发动机舱盖形成盾形区域谎渭溪,造就了独特的宝骏品牌DNA贰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歉法。从前脸上看澳,与宝骏630的设计保持了高度的一致恭母。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势解禄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计趣颅稿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诞痊,颇显动感割愤。   在车身尺寸方面躬情,宝骏610的长为4401mm傅香、宽为1736mm吞别、高为1462mm骇。由于与宝骏630车型同平台生产迹,因此在轴距方面并没有变化饭酥讲,依然是2640mm玫粉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妙攀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”形,尾部扰流板俄烘史、包覆式的后风挡玻璃渭拣、硬朗行李舱的线条检敛,颇具运动风断泻。与此同时澎率,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茄钉桨。   =============分页符=============   内饰方面卸筹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度净髓藉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配懂绘边,方向盘搭配银色装饰条湃,整体风格偏运动速,带来不少新鲜感亲览。此外囱,新车仪表盘也进行了全新搭配山,采用双表盘设计搁琅,更符合当前年轻人取向胆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条长,提升档次的同时也带来的一份运动基因吐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剖欣诡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辽就,LED组合仪表提升了整车的质感睡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验花邦层,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势募痪剿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论临面,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悼蹭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面概才。   宝骏610是一款两厢掀背车型沟扭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性飞寂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哨伍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒膊炮堕,也可以按6/4放倒座椅干,放倒后容积可达到1300L幕。   =============分页符=============   在动力方面离媳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颈茸,最大功率可达82kW扑熄薄,最大扭矩为146.5Nm破,这款发动机也同样在630车型上使用汲性。为了发挥出更好的动力性能盾退,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脖遁,此外还配有5速手动变速器可以选择巧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泛簧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鼓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苍疮侥、君越奢衔视、君威等车型上蜜。   在整个实际驾驶过程中书,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沁。在1500-2000低转速时划估,所爆发出的动力输出还算尚可念,油门响应比较直接蓝慈徐。但是随着转速的提升诚,档位的提高方窜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来漏桨。这种动力表现不温不火穗巫绰,但是足以应付城市道路使用缄骡茄。   相比于第一代自动变速器喊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寒。只需稍微深踩一下价彤锨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡聊付,只不过由于排量的缘故天,推背感并不是很强烈汀蕾匈,且高转下的再加速能力也有些力不从心父汐稻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桃氮奉,这也完全符合它的家用定位确饲申。在经过颠簸路段以及减速带谷社垃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贾按蹿,让驾乘更加舒适胯。此外牌,在过弯时底盘也显得较为扎实烹秸袱。   结语瓤膏诬:宝骏610的家用车定位很准确甫,配置很务实红,储物空间多晌,不过在用料和做工上还有待加强剁。不过动力系统方面确实不太给力草抛巍,最多可以说是开起来比较舒适去关,这也比较符合它的定位话。作为一个新品牌可,宝骏还有很长的路要走沪,虽然已经走过4年多坎社,推出了两款车型宽丁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样危锹,在自主家用车市场上打出一片天地来殊寒法,我们将拭目以待纠酗。 责任编辑腺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上稼频,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓮氯。这款车在现款Jetta的基础上练,针对外内设计细节进行了小幅修调氏庞猫,属于一次精修边幅的小改款獭沛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骂婪闺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吓。 全文总结弯汤物:   对于这么一款外形细节有新意济,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枚泥熔,我们只希望它能尽快来到国内嚼你阑,因为目前国内的速腾车型揉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嫁搏梦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诡抛。 责任编辑想核:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域非,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作磕匪,深入布局蔼粪。其中包括类似上海大众新桑塔纳矩端、一汽大众新捷达虽、斯柯达昕锐豪、以及再早之前的本田锋范并健锣、日产阳光等等惺。可以说污,在这一细分级别伤陷,乱战才刚刚开始岔删。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撩峡哩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去社,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铰袍舜。反而厚重了不少括勉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近理踢时。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悉购。就前脸部分来说贪,整体样子是非常简洁的棚,又有几分动感篮骄哨,和标致其它车型相比是有些差别的僳。   侧面造型规规矩矩梆鸥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丘期,你会发现骑表撼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因市,但301更多的是安安分分的一种踏实感耽。其中任,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素偿糯,没有那么规规矩矩成忌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亥傻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堵澜,这也是一项非常讨巧的设计猛筒。设计感油然而生很孙,除此之外氨客北,车尾并没有多余的装饰物痕车磷,简洁实用依旧是主要风格刚告泻。   本文导航" "斯柯达明锐绞戏竟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缆侣燃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌项,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在那徊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瞎瞬孺,可能除了家族化的设计以外填蟹膘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篇冒。 虽然它采用了大众的MQB平台搪创核,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痪谋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茶,全新的家族化设计让它年轻了很多才,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拷,但是相比现款博,它的前脸更显稚嫩递,也可能因为现款有些老气横秋吧淳群。 车身尺寸方面扫,它相比较现款有了一定的进步钙泪腔,内部空间方面自然也有了一定的进步宽撅完,在后面空间介绍上我会在进行阐述莫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挞,这也集中在细节设计方面报内,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱箩紊,还有合理的镀铬装饰瑰法稀,这也是新明锐年轻的一种标志玩悲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次受炬。" "  2014年4月16日驰瞧奉,全新英菲尼迪Q50正式上市讲,售价区间为32.58-54.98万元村措。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型档徽憨,2.0T车型三季度到货桥毋班,参与我们本次对比的是3.7L豪华版磺堡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啃刑考。三车官方指导价格基本在42万元上下突钞,具有一定代表性崩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刑炬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者偏粟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈花棺鲁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息封,车头造型极富攻击性稻恒登,侧身线条动感优美汀头,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垛。当然究络,它的进化不只是看起来那么简单收蹿弧,内功的修炼更让对手望尘莫及歇扣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哥彼纤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中聚兼,而且大有愈演愈烈之风朗锨夺,尾部设计很像自家的新5系钦秸,家族化设计不可避免溅肉吐。即便是标准轴距版本眷,新3系的轴距还是达到了2810mm泥侥粹,比上一代有小幅增长盼,再加上悬挂对舒适性的妥协亭,曾经犀利的3系已成过去贸身捌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已含伦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佰卑,那非雷克萨斯IS莫属了逃拘承。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粳,车头动感夸张冲,车尾简洁利落偿级吭,虽然有历史车系的影子火艾,但这绝对是对精髓的传承和延续害。   本文导航" "  又到周末了纺燃,在大学破旧的宿舍里撤迁肃,百无聊赖的仰躺在下铺上紊搏厕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脆碾,心中泛起阵阵遐想匙氖避。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勒,充满战斗气息的车身撂吗,都让我无法安然自卧孝,打起精神卫,跑到隔壁楼的图书馆眯彤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志焕河。没错武袜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浚桶嘎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睛。但是惠酿衔,今天要说的主角并非“兰博儿”灭鹿铆,而是广汽本田第三代飞度腻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伙遍昆。   ?什么是边锋主义涤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁镣盏ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉老色,线条过渡果断豢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苯崎,包括讴歌品牌也大致如此忻。第三代飞度相比上面的两代夸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致股媒。车头部分比上一代更加动感滦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蕾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰络。给我总的感觉是陵括据,车头的成功是线条运用的成功另础睫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拎韧,从车头到车尾一气呵成稻,整体感和流线感非常强蜕。从某种角度讲署,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绘搓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛灸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卉亭,但相比其它竞争对手操倘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赐龋。   车尾的感觉并没有车头那么好卢嫉诺,对于我来说捞钡们,车尾的设计并不满意姜相汗。过度使用的镀铬饰条妈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复精却。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宋,在纽约车展即将开幕之际澳,路虎发布全新发现Vision概念车斡健,配备多种新功能秽昏虾,智能玻璃实现透明引擎盖涉共,座椅灵活变换可实现共四种模式第喘,包括远程也#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扳,第一款路虎发现诞生于25年前劝施,全新发现系列定位于“休闲”辞划傻,总计拥有四款新车辑愧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垃段畦,多功能配置盎蚊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钠奖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垮替,其中包括远距离宜慷韫澹控亩,智能玻璃等草瑞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秦山陀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘿交侧,“新车现代化的镁渤,切题的冠五,并引人入胜的设计垦,是发现车型发生的重要转变瓢腾。”" "  [汽车之家设计] 2013年豪,我去过一次柳州电娇,那次洽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僚,当时富哨,宝骏只有宝骏630一款量产车型绿礁,时隔一年苯,这家公司有了新动作稻监谷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市环融。官方表示刷刑古,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巧。   事实上雀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型握患鞋,那时川,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶牟,为了配合厂商对车型做好保密工作薯,当时我们也并没有拍摄相关的图片伸未。掐指一算闻某,当时什,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了起,在聊到这个话题时孝锹署,项目负责人也表示赴碳线,整个团队在这期间做了很多的工作巧封瞪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性隙乌徒,即便有着此前宝骏630的经验瑰咀,但对于一款新产品而言镣募呜,整个团队仍旧不敢怠慢拖耻鹿。   为什么要推出一款两厢车霖拎露?   新品牌诞生初期特孙票,单一的产品有助于更好的把控产品质量参踏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腔,从而将其转化为品牌价值稗,在品牌得到一定认可的前提下褐诗,适当拓宽产品线卡暑,无论是对品牌拭,还是对市场而言都有着积极的一面莲胳成。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型就,较为官方的说法是“以市场为导向”匿熟,不过在我看来傲纽酒,这仅是一方面省嘎,在有了以上需求的前提下黑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡懒诗,于是才有了这个方案赴警差,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外偏疵承,车辆的动力系统蹬竞许、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屏屏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瞥氨堪,无疑是一个两全的方案腾。   两厢车在定位上有什么不同吗挛甭?   简单来说勺殴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物商琼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可琶涪。相比之下孙,因车身结构缘故五,车侧和车尾的造型变化较大繁龟段。 造型设计没有太多想法   在我个人看来罕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法豪碾含,印象中关虐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捶,有些时候炮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素就扒。当然斡坦狼,每个厂商都有自己的想法纺,这种实用主义并不是坏事袒,毕竟光仙纹,车是用来开的么疤哭,把主要精力投放产品稳定性方面碧哦入,对打造一个大众品牌或许更为重要钞。   在造型设计方面两混,除了已经固定下来的设计元素外窍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坷卧俩。对于镀铬饰条的理解见仁见智椒,然而萄皇柏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”巢为溪,正是在这种需求的推动下攘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佃粉。   察觉到这一现象后萌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碧,显然攀寐蓟,一味的添加装饰条并不合适讳宫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肋青。一般情况下狸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区家佩蹭,除此之外托涛届,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扩吭,在设计师看来酷氏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饯酸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疮苍,我还不曾有过近身接触看。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弗兄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线麻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统姑渐。或许这么长的一串文字来的有些陌生蜡,简单讲童忻屏,它就是在航空航天器上使用的转向技术僚巷。我们将就驾驶者最关心的方面诵岭幻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卷培敛,人机交互系统的先进等等晃丛激,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触非,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹋泵譬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炉,不难想象Q50的出色龚灌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳日纪,同样释斗,作为宝马1系的车主餐袄酶,对于操控的追求反衬出Q50的优异据般题。而剥离开车身的种种怒咀恕,他们共同的认同就在于这三个字母黎:DAS   【什么是DAS恼怠吉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)饺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仇奖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制火闯凤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潜刑唯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绅滥。   【DAS工作原理是什么撼蟹群?】   车辆转向时钠,不再依靠传统的机械连接诽颅逆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制究噬,根据行驶路况和方向盘转动力度晶舌扰,速度进行综合计算萝另埠,从而指挥转向电机机构实现转向烹领沛。   三个ECU属于并联关系献,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侣柔彩、方向盘茅缺、右前轮)贰顽哇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况珊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赔诧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疟查捂,恢复至传统的机械传动转向模式啸入,确保万无一失凸。但在正常情况下嘶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锯梳傅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈落伎。   【DAS汽车的优势妙惕妇?】   操控性传信倾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准趁桃挞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况限,享受更多驾驶乐趣司呛。   【为什么线控转向比传统转向快乌锈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浆撤。整个系统中没有橡胶衬套存蔚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间目,因此首先从内部减少“延迟”搓卞祈。   【DAS对过弯的影响挡?】   转向相应得到改善杠。传统转向系统沧痞,在接近弯道时岭介吻,驾驶者需要提前做出转向动作溅,否则汽车无法实现平稳转向痉澎。而采用了线控主动转向DAS系统苔,通过消除内部的转向延迟擦,减少了预先动作的必要氢厘,实现更灵活的转向泥。而驾驶的感受将更加直接屡屉很,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酣钢,毫无延迟托雀。   【转向系统也能够减少疲劳胸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扇氯歼,因此从另一个角度提升了安全始。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘伞)辽,12款参与测试的车型中簇,在定速140km/h的巡航测试中寄母,平均修正次数上仿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点囱毯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉磺潜剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   当然搔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尘萎躬,而对于传统车型鲸,这一选项代表着发动机揭双、油门踏板抨懒杠、悬挂阻尼烷垛簇、刹车响应等等方面的细微调整鳖,而由于配备了DAS柏,英菲尼迪在模式选择上完界厕,更进一步的调整了一系列的功能赶怜蓖,如摧讲:主动声音控制系统霓渭、线控主动转向DAS呈、主动车道控制和主动循纪⊥停控制系统ATC等等的设定色。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陡?】   通过上面的简单问答陕港塑,我想我们已经熟知了DAS系统轨县官,在响应更快灌缚宪,相比机械系统更便于维护惯,节约成本愁,减轻重量等多个方面都硕果累累星草宝。而任何事物都是双刃剑舰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蹭捞归?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垢,他的解释既简单齿釜埠,又复杂分,背后掩藏着十年之久的不断试验型半软,推理了归衫,再试验的科研过程朝款身。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力等。而这些内容无法用数据体现非佩,还是按下点火开关吧思槽维。   本文导航" "   《极速60秒》廉啸、《死亡飞车》筹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亲,让车迷们大呼过瘾倍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现毒。另一方面巍颓毁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糜洗沪,但开在路上肯定是最牛X榔蹬矩,最有回头率的淬能。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事薪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梳镁扭、“真NB”这样的感叹拷寒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瓷糕褐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垮达钢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赣描,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服人。    作为最具代表性的美系车型默砰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程层估,五代车型熠熠生辉弘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稼肃第,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捌办颓,主要原因是新一代车型不够“MAN”苦挠乒,缺少了野马的一贯的风格遁会涵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美级悼么,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梨。 什么是肌肉车价?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车漏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孰、具有强劲马力舶、外形富有肌肉感的美式跑车巍力魂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表内畔卉,例如雪佛兰科迈罗陋描、道奇蝰蛇孙诲、道奇战马踌,还有就是本篇文章的主角福特野马且氓良。不过这些都是字面上的解释堪梁此,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坪金涡。什么是肌肉车蓬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磷铅,科尼赛克Agera既、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币磁耪米,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盲纳。但实际上并非如此办好,凭借自身出众的一面咐,福特野马在众多超跑中脱颖而出挺,成为闪亮的主角寥兽犁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撅些其,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上来,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统人匣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饶豪克。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影割涵题,野马还是地道的童星出道!是的材爆瓦,早在1964年刚刚诞生之际怀,它就被搬上电影银幕旱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帮颧,也许大家有些陌生静掣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桑。在过去50年里蜂鼻顾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匈僳。    无论是哪一年代的野马刺傅,但凡出现在电影中庞碧鞍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嘶。衬托主角的英雄气概或是独当一面形米,野马都游刃有余平涸袖。在近期上映的《极品飞车》中抚,野马更是作为整个剧情的主要线索俄碳,陪伴主角经历了人生的起伏邯掇侈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的床武窜,五门版的三款车型——耀真狠操、耀享坡、耀动分别为52.8万膝、57.8万牌呛、62.8万痛。另外还有只发售500台的限量版秆挥侯,价格66.6万元汲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乒,只是在色彩搭配上带来更多选择逛,车型配置也更合理舜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侠详,并且通过优化四驱系统排侠舶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现讽。揽胜极光一直被认为是外观控粉疙爸,但作为路虎车型耙攻,它也有着同级一流的越野性能戊骚萌。这是款长着女神模样膛如,也有着女汉子般坚韧的车孟。 外观熔脾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型部,所以不仅长宽高没有变柏,造型设计也和现在基本一致厘戏苗。设计师只对一个细节进行了修改醚,就是后视镜薄。新款车型后视镜造型整体感强溃想,与车身有更好搭配效果猩。除此之外娥迸田,极光传承自揽胜的城堡式车身勤伸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留还潍闹。虽然极光已经上市有3年时间细,但时尚感丝毫不减标痢班。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袭誓,极光有自适应LED氙气大灯黄、全景天窗等配置界喉隆,兼顾时尚与实用性垮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炽福,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰俗嗅,前后保险杠尺寸更大馅潘啦。另外凉寄,2014款极光提供了11种车身颜色绣,消费者有更多选择卑渺莆。    另外检帘莽,外观细节上能看到的摄像头和雷达脖铂,是为了实现自适应巡航怂、自动泊车群坛恍、360度倒车影像等功能蓖撼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能迹垒品,既可以设定与前车距离或行驶速度逢,当系统计算出正面碰撞无法避免法糕衔,会释放最大制动力降低冲击速度搐吠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狼究,实用性得到提升华副咀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车驮弯椿,并不是说女性不能开电,反正我问过数个女性朋友全狭畏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戮奥始,完全不是自己的菜窝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奋,所以我觉得这样描述更加准确啡济:这是一款为男人及女汉子准备的车窗。不是说它不好焊玩,事实上野帝的特点非常鲜明捌落灸,优点也特别多式,但如果真的不能欣赏野帝的外形履酬绕,那么它的优点再多也是白搭晴朽试。好了川旅,说的够清楚了酚,男性用户请继续看下去蜕,女性用户请酌情选择赋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版估抵,也就是售价24.18万的最顶配版本步尚疙。配置非常丰富衡嗓阮,但较高的售价容易让消费者望而却步晶保填,毕竟男人也不是那么好忽悠的肆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啼。不过既然我们测试的是高配版本董掣传,就来看看这款车径,按照惯例煞羔怕,还是从野帝的外型设计开始梧屋吹。   ● 外观柏川:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钨砂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑木勘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV爸,野帝这种偏向硬派和复古的造型彭幻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同济,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了雌雷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苦对,这对于野帝来说无疑是个劣势论,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间齐,国内汽车消费更是以大为美誊,野帝国产后尽管已经有所加长碱惰,不过还是给人感觉不大崎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苇漠蓖,带自动点亮功能的氙气大灯蔼熔徐、大灯清洗功能孩期、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荤冬。日间行车灯采用光带造型马揽岭,并集成在前大灯组内围,样式比较简单我,辨识度还是比较高的辣。   尽管车身长度不算长陈检嘉,但野帝的高度还是比较高的淘,一方面是车身设计的就比较高大裳,另一方面也是因为底盘较高狡函,悬架行程比较长娃擞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm记救事,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垂斥。   后保险杠设计的比较厚实攫藩号,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一俯,也是为什么我们说它更适合男性车主我乏。倒车雷达是全系标配戈逛搐,不过倒车影像和自动泊车是选配咀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酣勒团。   需要说明的是逆,按照官方参数配置表迁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淡,不过这台车并没有装配后挂式备胎示几,4S店解释说是同样是野驱版粉倒,有的车有后挂式备胎叮,有的车没有聘,如果不要后挂式备胎屡肌,可以减6000元袭热救。   十辐立体式轮圈磕拇,样式符合野帝的整体风格洞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎裳镜现,规格225/50 R17茎。这款轮胎算是一个折中方案兼幕,整体表现比较中庸仑但倾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果失崩会,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涸朽。" "  2006年始屡绣耙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贡挎芹,没一年项班,这个品牌都在刷新着销售纪录量,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尺。2014年卿,新的产品问世目驰,这一次它不再效仿卢盆、跟随隶,而是独步青云倒币垢。   在过去的几年里脓扔款,英菲尼迪的品牌推广是以设计暑敲恃、豪华为主要核心昆,由于旗下车型均以大排量为主孙,并在操控性方面有所见地锚浆藕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扔趴疗。作为一个初来乍到的年轻品牌槽霞宿,每一步的迈出都显得格外小心梆,在保证动力性优势的前提下痴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点低临,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汐娜,原因很简单琴洛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寄缔纠,也就是不同于别人的卖点孟弄颠。   在同级对手们相继更新产品的时候烙哨噬,英菲尼迪一方显得格外冷静弘饺辽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度才颂缺,好在当它真正来临之时缆趁,并没有让大家失望吉丰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壁挪。   在介绍这款新产品前赎,我想我很有必要做个说明辽好恰,Q50实为G系列的换代产品撤,在2013年度秦叮氰,英菲尼迪旗下车型根据轿车渴降乡、SUV采用了全新命名权,即轿车使用Q字母蠕,SUV使用QX字母村洼,后续数字分别代表车型加,这样做有利于车型之间的关联度傻。   2013年纷亢,我的同事在经历了12个小时的飞行后莆静咐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缺,在回国后的闲聊中颠吧,他的目光坚毅筏,言语中难掩一丝激动醒,当然他对这款车的最终评价很高睛滇,抱着这股期盼详觅,我们今天找来这款车缚,一同来寻味我同事当时的所感搞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间非壤,所以厂商提供的测试车依然为美规版猛认,所以动力獭彭、底盘的调校撬嚷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冯矛,但整体设计与科技性不会有任何出入溉权痊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茬,也算是足以解渴了割滩汲。   对于设计语言四个字来说埂范罗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轰攘繁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桓强,有时我甚至会想文乘耪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卡?正因设计团队的不懈努力欧寡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舱杏位,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经零嗡誓。   低矮的车身委镣,流线的车顶居伸,都是上代所传承下来的精髓墟扯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稠娄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堂瑟,这与宝马3系的水平相当虚眷,优于奥迪A4L谅、奔驰C级等产品及,别小看这一举措魄蝗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洗。   对于轮毂轮胎的配备上武事呐,英菲尼迪从不走低调的路线圈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平守噶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羚线疮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接了副,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应加。   本文导航" "  2006年始菇采案,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靛脑,没一年娠,这个品牌都在刷新着销售纪录叛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跋。2014年倪,新的产品问世堕,这一次它不再效仿汰、跟随魂,而是独步青云萝翟。   在过去的几年里虹,英菲尼迪的品牌推广是以设计团娩擞、豪华为主要核心酿敲才,由于旗下车型均以大排量为主亩敝柒,并在操控性方面有所见地里,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手币剖稗。作为一个初来乍到的年轻品牌猩儡,每一步的迈出都显得格外小心啥慑,在保证动力性优势的前提下记郊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玻厢狈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赂摆,原因很简单蕊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橇抚官,也就是不同于别人的卖点肛。   在同级对手们相继更新产品的时候节畅,英菲尼迪一方显得格外冷静挖喊屁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度如管罢,好在当它真正来临之时斑撮,并没有让大家失望烂啥幂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撼溶角。   在介绍这款新产品前握,我想我很有必要做个说明钵,Q50实为G系列的换代产品秸射,在2013年度岛,英菲尼迪旗下车型根据轿车糕、SUV采用了全新命名颓遁,即轿车使用Q字母酿妙,SUV使用QX字母常箍龋,后续数字分别代表车型陪,这样做有利于车型之间的关联度肖炼。   2013年诡,我的同事在经历了12个小时的飞行后挟啦骇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咐烩,在回国后的闲聊中廊廊休,他的目光坚毅湍,言语中难掩一丝激动校矫,当然他对这款车的最终评价很高奠,抱着这股期盼葡惹,我们今天找来这款车腺却,一同来寻味我同事当时的所感哩匣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甜鞍纬,所以厂商提供的测试车依然为美规版阀哄,所以动力镣、底盘的调校侩炯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同没暇侩,但整体设计与科技性不会有任何出入赫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说范郸帆,也算是足以解渴了橡赡。   对于设计语言四个字来说羞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释髓送,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氦耐身,有时我甚至会想箩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喷别诚?正因设计团队的不懈努力强抄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丧怂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乃。   低矮的车身棘戳,流线的车顶松桑刊,都是上代所传承下来的精髓掀赶毋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岛,这与宝马3系的水平相当欣毒德,优于奥迪A4L犀诞割、奔驰C级等产品卯坚感,别小看这一举措完递佛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性和蹄帝。   对于轮毂轮胎的配备上酣蔡讽,英菲尼迪从不走低调的路线钱灰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擎劝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碍愧外,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熄躲的。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疯匈、陆风X5遍确、全球鹰GX7宠,但依然无法撼动它的地位鹤巫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变夹炒羞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驮碳,它就是CS75此半栓,来自长安汽车擒。   在众多国内车企中玩,长安汽车拥有较早的造车历史缺,并且对越野车的制造要追溯到1958年侥枚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计双赫蓄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堪浅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面柬联。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丝蠢沏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撂。   在对长安历史阐述过后犁旧,这款新产品更是令人期待疯堪。在2013年9月儒课,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钎鞋,一经面世便引来了无数人的驻足捅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品顷渐步,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表髓校季,诸多细节上的体现献膛版,可以看到与时代的接轨化委妒,说实话磺玛扮,即便与合资品牌相比悼娟刨,它的设计也毫不逊色坞会氓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粮峦恫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卢昆,在首次无伪谍照曝光过后桃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谎。从车身尺寸上来看十派娠,CS75在长度与轴距上的优势突出涧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响混。在设计上街糕等,侧车身的视觉冲击力有所削弱地始,平和的线条增加了些许稳重感负嚏熔,而在配置方面绝不含糊聪柿,右侧后视镜配备摄像头遁,为泊车提供了更安全的保障瞥催苯,此外17寸轮毂的注入缸,也为整车视觉性增加了不少好评分崇。   车尾的造型体现了丰富的层次感坪,使其得以回归至前脸的感觉钳效,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔徘本蔬。此外导窖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统唾驳,可以看出CS75在配置方面的丰富性寇。   本文导航" "  上半期扯榷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菜,不同的设计倾向与不同的品牌定位苦笆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嗽。在“下半场”的对决中侠秒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胃书、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灿。   点击阅读嫉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表新棚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后并纳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目年拦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舷脑阂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐思剿,以应付那些五口之家出行的需求兼。行李箱空间的比较擒狈泉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下母碎汰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱观肥蠕,或者带孩子出行时揩泞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓜篡踞。行李箱内是否配备12V电源接口瞳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱畏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窘冬羌。   ·模特A(不戴眼镜)身高祷结停:170cm 体重看竭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赐痊:175cm 体重忻刚南:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地队,长安福特此次也算酝酿已久了始讥号,可以说即将推出的翼虎糖颈德,每个人都能从中找到自己心仪之处喀横,例如极具冲击力的外形钡、科技感突出的SYNC系统商帝、人性化的内饰细节设计拨、又或是强大的日常实用性饭,这次夯,同级对手们真的要小心应对了际让。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赎缄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点守悼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拼董禄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疙局虏。显然漏趣括,在错失2013年的发展大好时机后花媳趟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点彪,其实也能够走在大部队的前列黔湍忍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逆寡希,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忙。眼前一遍利好哨斥堡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008教橙坍、雪佛兰TRAX镜冉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位膘仇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市小隆旗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布暴,至今我们还没有看到实车洪扛。从目前的情况来看握但,它们很快就会来到我们的身边猫。正是这个原因焦烩,在日内瓦车展媒体报道结束后娥,我们并没有着急回国叫,而是完成了几款车型的海外试驾固俗粗、测试和静态对比的素材搜集竭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滩疵。   看到这里夕,或许你会产生疑问鳖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗林量?坦白地说巫叉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祭:1.它们必定会国产并且在国内销售垃旗脸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比观,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坪姬,只是一些细节针对本土化进行了改造先藏立,但外观内饰设计尸晨陡、车内做工痰撇、人性化裤轿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辆陋。综合上述所言矩磕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义避。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些班,感兴趣的不妨继续看下去航惫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怯锯氢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉厢湃掂。例如CX-5客、ATENZA阿特兹垮寡避,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉幢邻检。最重要的是痪兄,它们不仅有所创新妹退舰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风列抄榷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吵,再到如今的Axela昂克赛拉磨,马自达3已经历经三代车型的演变敝。据长安马自达相关人员介绍喜蹭坊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剑南拍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奴圃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话忙少物,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹草馆诡。它的眼神更加犀利靡,车身线条更为动感佬羔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吩嫩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳爆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子成,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼年莽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神聘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辉尝稳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矩缴。另外诧崎戒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神认嘲。据厂家人员介绍慨滤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拉酒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绷戏丧,使它的整体视觉感受类似红酒一般舞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣夷剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蕊甸奉,两款车的轴距同为2700mm肋藕。相比同级别其它车型率氛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写馇豆恪,不过轮圈的造型稍显普通煞,不够运动首。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列厂卑乏,规格215/45 R18罕倪十,抓地力表现不错睬溜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蛔,规格只有T125/80 R16木。   尾部的设计不算惊艳拆筏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计僻孰舅,这在同级别可是十分少见的委毙衔。" "  说起海马福美来勤寞笛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莫灌府,转眼十几年过去耽戚笑,福美来已经迎来了它的第四代车型茨唱票,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品皖圣,新一代福美来M5采用全新平台打造挠,不论外观还是内饰呵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子繁叉譬。在此之前摆惶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型褂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧集。   前脸采用了类似美系车型的设计风格份矢,宽大的直瀑式进气格栅萎,大面积银色镀铬孰色都,符合国人审美堂溺面。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妥峰哦,腰线采用分段式设计矫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呻抨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计韧,凸显运动感誓老。但只有左侧为真排气口肖被碱,右侧仅作为装饰桥剑。" "  对于中国汽车市场来说琳灰,凯迪拉克属于一个后来者蜕茎嘛,当然这指的是豪华车市场崔秽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地须骸,那可真要拿出点真本事献撂豹。凯迪拉克也明白这一点俊返淋,去年就将全新车型XTS进行了国产替设幂,并且上市销售签,销量也是比较乐观的百。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鄙铅拜,无论是配置上还是动力以及外观设计上菠,至少能让大部分潜在的消费者接受虹,这确实不是一件容易的事情渴涣。于是斑栋附,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款还,对动力和安全系统进行了升级奴洞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版豌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版簧搅,仅有一款36S铂金版踢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瘫聪。   2014款XTS 28T铂金版外观乌:外观延续36S铂金版的设计表。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伴痉末,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骂,在其他方面则没有做改动恳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宏,没有做太大的变化化匡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弗。   XTS是一款善于运用灯光的车缎湍瑰,它将大量LED元素装备在车身各个部位骸,正是这些时尚元素的出现虑佬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洼鸵,获得了更出色的细节表现力抠沙据。这些称不上优势的细节表述挤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摧暗洼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示激。尾灯依旧是LED垂直式的造型系,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鲍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哗孰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氢。早在上世纪五六十年代惋哎仓,Citro?nDS就用上了可变悬架乡绒、随动大灯茨巢、转向助力肚娃刃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糖,加上极为飘逸的车身设计吧刺阔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袱揩水。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牧,2011年长安标致雪铁龙成立拱,到今天我们测试全新DS 5LS赁嚼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巴,音译的中文品牌名念起来很接地气先:长安谛艾仕乃娄腐,有股莫名的喜感肃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器囊递位,是台正儿八经的三厢车坑湃那。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娄十逃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象式贯晦。如今揪,马自达6已经发展到了第三代廉心,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拔,它的名字叫做澎痢把:ATENZA兑绘汹。之前我们已经解读过进口版本适,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点封拓垂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烤仍,这一次排量可不仅仅只有2.0L捶文稳,还有更加令人期待的2.5L裸衫。   注讼:此次测试中扇娄,红色车型排量为2.0L将泛,黑色车型排量为2.5L狠殿怂。国产ATENZA目前还未上市房尚侥,此次测试为抢先测试倒蜂痢,车型为试装车嫁闹。   截止到发稿时俊,官方宣布煽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纱誊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发废摆,上半年上市销售绣虑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孪价,我们还是先来聊聊外观巧怯。相比进口ATENZA倘漠,国产版本在外观上基本没有变化绿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份素,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翠,“下”这个字可意为“以后的”滩,用来表示那些目前还没发生的筏肌绥、未来也不一定发生的事情变囤掸。比如有人说“下次请你吃饭”额跋邯,谁知道是不是真的!同理暇呻剂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烁胯,实际上暗藏了一些不确定性匡文:它能引领未来汽车的发展趋势悔毫?或者只是一句空泛的口号檄?这是我最关注的问题航。   当然也会有人更在意其它方面疆搞,比如外观内饰和空间等等花藩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逢蔽粳,本篇文章的最后也会提到寡莲同,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惺酸袒。   关于下一代城市SUV的概念拣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力幻检揉。在他们眼里翁,很多城市SUV都太“娘”了纶,连个小土坡都爬不上去怎么行慈篇尘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战徊坎卤、勇于冒险的心杜回,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然为登,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扁特,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戚密桔,它能够去接受户外的挑战悉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统防合。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产督,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售喀拣型,目前主打3.0L排量的三款车型似彼,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞬慑洪,售价39.8-45.3万元特厩庐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庐,还有一个最简单区分方式芭,只有精英超越版才标配后拖车钩彤桂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吠稻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蝎彪搁,陆续又在第三代(V73量拼莲、V77等)和第四代(V93伴、V87奠骗、 V97等)等车型上装备维,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三就皖、四代帕杰罗)模,现在销售的为第四代帕杰罗阔。   如果单从分动器的挡位看题陪肌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统设绍,拥有2H妇剐、4H晦、 4HLC鹃如咯、4LLC四个挡位撬辩燃,在后两种模式下霞,中央限滑差速器LSD被锁定滩抚,为四轮提供均匀的驱动力焙句核。不过值得注意的是抵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配动,前娇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节极,简单说就是这时就是AWD的驱动形式商畦兄,正是这样的全路况实用性剑冕触,才被成为超选四驱系统伯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痢稳,可以在2H捎该疚、4H挡位间随意切换茎细撕,当处于4H位置时焦差,它相当于一台全时四驱车型巩亩殿,可以提供更好的抓地力和驱动力锯享倦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厂撇,而处于2H位置时擂陕佰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善糙己,不过这样一个大家伙油耗不会太低冈飘含,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗簇婚瘸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拣,4HLC模式时毁,中央差速器锁止捞肪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锣,不但锁止了中央差速器惫,还拥有更大的扭矩输出夏氛,此挡位的传动比为1.9:1呸,扭矩被放大1.9倍浇圣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下俱撵,4LLc就能派上用场享。在车内协角呢,仪表板的中央会显示当前驱动形式临仑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翁哗布,并随时了解到现在所处的驱动模式奸玫胁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茫坏涎,应付一般路况毫无问题裴半,但如果长时间处于极端情况下玖曝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱违噶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耍光。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试靠撬凉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性畔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拢棚,同时也提升了整个历险过程的安全性喂扩虹,因此光有一颗狂野的心还不行妓别,还有选择一个可靠的伙伴洼妊。 责任编辑羌极缺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品虽下,已经上市四年了匠拔伸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计得污,跟老款福美来相比档次感明显提升逞娜。除了看得见的设计差别腺惺饺,福美来M5在配置驾洗圣、空间方面也有不小的提升吐摊偶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本日捂,1.6L车型会先期上市汹汗汤,后续还会有1.5T车型推出窜喂些。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淘稗咕,其中手动挡共有6款构溶肃,自动挡3款烙钙袒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帕晒溶,厂家介绍说叫旗舰版鸡岭使。由于厂家没有提供参数配置表妊桂薯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别修窃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鳖。 ● 外观纹:中网造型似君威桔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面媚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头提,尤其是车身长度姥,福美来M5达到4698mm稍是扭,超越绝大数同级车的车身长度筷。跟老款福美来相比赏滩,福美来M5的车长赊戳、车宽和轴距都稍稍增加一些睬瓢慷,而高度降低了3mm兔挝。   因为长度和宽度有明显提升浓拉纱,高度基本不变视兜泻,车头设计的比较厚实奸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的类。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捞偏瓶,格栅同样采用镀铬装饰抠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像葡峨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绵,老款福美来就已经开始采用岭哦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计融。中网轮廓稍有些不同笔,老款福美来的中网较矮捣矩绢,而福美来M5的中网稍高敬恋,看起来更加厚重捎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晨硼。除入门级车型外畔琴,其他版本车型都配备了自动大灯少聘,这点还是比较厚道的哆,老款福美来全系没有配备自动大灯涣酱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奸号匣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜难脆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬清,能明显提升辨识度呜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辈,是2007年买的羡聚附,到今天行驶了9.7万公里左右怕良胎。日常使用中油耗7-8升/百公里梢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钡埠,第一就是便宜仍,全算下来8万;第二就是配置高棉,07年8万带皮革座椅苗、天窗逻钮、自动大灯和倒车雷达的车不多华,而且空间也算说得过去艾统倦,总的来讲这款车符合预期灿诫,坊间说F3小毛病多辰锈,不知道是批次问题还是命好清,我家这辆倒是没什么事儿碧暮旅。新F3于今天上市浓京,领导说我算车主嗓枪沏,于是我就来了皖善。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧邦,聊聊老款在使用中的各种感觉坷。   ●动力及悬架氖退:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涪夸惨,动力够用亲,只是起步比较肉亨,1挡和2挡齿比跨度偏大逛,走起来后挂入2挡转速掉的太多现,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡策撮替。   油耗日常市里开7-8升/百公里备,还算满意菜戌。悬架初段有些生硬蔫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吹,对于颠簸的过滤一般糖,后段软苹潍改,拐弯时车身倾斜大轿滇当。总的来说算是个合格的入门级家用车口集倡。   ●配置及人性化设计穷淳:   比亚迪一直走高配低价的路线呕,配置丰富处晾删,前面说过麓迫侯,皮革座椅倡弛、天窗喘膘期、自动大灯和倒车雷达都有所配备绢效,另外狼沉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针截袭侣,虽然不好看钝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的门。没有行车电脑显示屏魂煞,无法了解平均油耗分挠盼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肖房,首先价格便宜百经胆,其次当年没有也不新鲜)窗蜂。   人性化设计方面娄韧,四辐方向盘比较细未啊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妙稠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狠魂敖,四个角随便按一个都能触发蘑棉谅。日常小储物盒好用变,票据导、手机和水都有地方放芬舷,不满意的是门板储物太型乃叩健(硬伤)史竭,平常只能放车证之类薄的东西旁,连杂志都放不进去墒插盆,后排基本上算是没有储物空间偿臣。   ●做工晃匈: 内饰和外观各方面做工比较糙锹侍睹,主要体现在接缝上汐,不仅大而且不均匀秸畴,这是急需改进的感。   ●空间肥效:   F3轴距2600mm季峰,我身高190cm攻,有时候我开车寝替铆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呈韦。后备厢空间大坪矛,而且比较规整诧稻艘,用它进行过几次小规模的搬运烷烁,还可以套。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲许哭奋,试驾中我也重点根据这几点进行体验花,看看新F3有哪些改善和变化洼婪伪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》联份,仍无法挽回姑娘们的心伞虐舵,如今她们只爱大长腿和都教授庞熟厢。不知道你们发现没有瘁,宝马在汽车界引领着同样的潮流受俗,硬邦邦的3系氖、5系换代后都不再凶猛竞,舒适感和精致感倒提升不少逻。现在轮到X5了系败,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缸帅精。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气床将,我勉强同意这种观点茨饲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质导酮钨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦释,更显精致兢。总的来说冀,它不太凶齿,更俊美一些并窜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市糠,除了外观与内饰的小幅调整外弦,改款后的逸动引入了1.5T发动机筛堪抠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分市,逸动采取了1.6L家庭够用安品欧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迷闪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)禽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秦溃,一个争取“各门功课”都不落下几拧,一个则是专项选手晨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伍。 ●外观孩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茨槽墟:轮廓流畅物、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列曝夹灵、瑞虎系列供距、风云系列及QQ系列)菊隙,同时带来了转型后的全新车型柬惹坟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7色,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梧浚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盾合,更是出自海外设计团队之手枪晒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词玖桃。" "  刚进入社会的年轻人痛瓣素,它们也背负着太多的压力捷,在家庭事业初步稳定之后稀仍,一辆车对他们就显得很重要婚台袒。致炫就是一个体贴的产品椽,它有着炫目的外形筹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致忍单猛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是攻孩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鞋逻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氦哭骨,变化的不只是名字吧怀,更是尺寸和定位缺,风格和潜力皇弊垄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拔两,吸引着更多年轻的用户群体蝗裤霉。   致炫外观灵动时尚朝铝不,带着一些年轻的运动气息坑,车长为4115mm康,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm细南憾,比老款低50mm;轴距为2550mm巩忙,比老款长90mm姆钳劝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嵌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点函磐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裙腥敝,这样的设计更有利于致炫的散热憋庭逃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敲帛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锚胎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抗敞巷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弄钝伴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友饲挠桓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辱。   在ABB的阵营中盒韧喂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匹需悔,他们的目的很明确拐魔,就是抢占国人最热衷的这一市场苛歉店。对于奥迪A4L逝扫期、奔驰C级娟揉韧、宝马3系而言娟,三者都有着不同的亮点与喜好者凳祟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价较夏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法净迁逝。   在这款316i消息正式放出时钠坎薪,包含我在内的许多人都会想到一个问题璃,那就是究竟会减配成什么样玻辜?但在实际看来提跨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腺恨。无论是进取型还是运动套装版碧磨羡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距仍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惜荡,当然如果你肯花7800元党馆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侣寝。此外蟹惋,对于现今发达的网购来说翻,这个根本不叫个事钡祁盟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惯,此外还有多种款式的副厂总成可压盍肌,质量咱们先放在后面洁继,至少价格实惠也能达到美观的效果禽。   虽然入门级价格不足30万缝彭钎,但你却可以得到一款原汁原味的3系婆什退,在定名中你就不难发现呻豪,316i中并没有“L”士,它是基于标准轴距系列中的一员示沸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酸档,对比现售的奔驰C级捣舶储、奥迪A4L而言湃浪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铜黄牟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉潘售痹,这是国人特有的爱面子传统洽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搔围,他们自然也深知这一点丁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动版扛贸,单出排气也与320i的相同窍胺烩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颈烂,不过这一项在网上也是可以淘到的酒秃淌,副厂价格也就100多元辆此。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肮闺,然而在国内顷,它还是一种小众车型落世。可喜的是骂,近年来随着“旅行”文化的发展雄,旅行车也渐渐被人们认可梆秽。在我看来挂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撮粉,一种是像奔驰C级旅行版颇匪楼、沃尔沃V60那样鲸翠谴,通过个性俱全、漂亮幻、动感的外观设计获得年轻人的追捧寇。另外一种则是踏踏实实走低调虑心、务实的路线嘘授,用内涵打动消费者概设环,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种枷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)羞骋癸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凛觅,外观瞪剔桥、内饰进行了相应调整泻孙,配置也有所提升背刺,动力系统则保持不变请盘菊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猫吓粳,售价33.48万股。除此之外变旗滩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菜,指导价29.98万猫。   在介绍产品之前丢耐矮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来厦妓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人保,1985年栓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拖骚,这正是斯柯达的前身芬韦陛。需要说明的是呛寺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啤,并不是指该车型限量销售冠溉。   ●低调弘卷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泻膏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陡窘溺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绘篇糯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嚼冕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蛋、稳重慕耽,所以严格来讲新誊擅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版爬。从上表可以看出梢朴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梦,而且更重要的是关,速尊的价格更加便宜梧洞遣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堆禽碑。全新样式的中网格栅更具有立体感午届黄,大灯组内加入了LED日间行车灯氨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来黎篱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔡,朴实譬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拷需。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯杰磕繁,并具有自适应调节功能猎钎。新款车型的前大灯造型更加犀利泰。此外建,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计犀,简洁修长慨,没有太复杂的线条勾勒钠惹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份分。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈局,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7据,规格225/45 R17淀,这是一款侧重于节能环保的轮胎你。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性笺合,圆润雀、饱满镣蹄捌、协调仿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吃被、耐看得多爬俏莫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应隘逞,尾门上的线条层次感比老款有所加强桑棵。此外兼缸,尾窗上沿的扰流板肋节侣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泡韩,让速尊看起来很有范儿嗓炉。对了呛缝搽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管和行酬,一般人还真有可能会被它吓到晌,其实它的心脏只是一台2.0T盖皆溉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唉霜,在北京借着区域上市之机蘑鬼,我们再一次体验了自由光的越野性能悔诲。作为越野车型的鼻祖岔嘶,Jeep用自由光再次向人们证明溜溉,即便做的是城市SUV线偏壳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点覆丛厩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身估苟,但是在四驱系统上戚阜铣,Jeep却有其过人之处秆俄舌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器席贯接。    简单来说篮倾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沃,也就是说吹诲乡,当前轮打滑时瓶,动力会输出到后轮碗墨纲,使得车辆依然能够前进活交。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑彤硼想、交叉轴这样的情况)靡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器魔韧常,脱困就很困难了们。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I媳凄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号全摹颓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汾付,以横置发动机弹委、前轮驱动底盘为基吹楹ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吨惠阶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谴砍,实现100%前轮驱动钎诲剿,提升燃油经济性际疮,而且它的后桥也具备多片离合器结构采牵,可主动控制左右后轮的扭矩分配封份,起到限滑差速器的作用呻瓜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡倪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡姑胺匿,还具备后桥差速器锁止功能香,实现左右车轮50:50扭矩分配轮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嗅檬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恰戊龄。    在实际体验过程当中嫌料,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰日糙、交叉轴辛、炮弹坑捅呻、搓板路等等越野路面瞎点豆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辑吼敲,越野能力无人能出其右罚。    然而作为一款城市SUV皑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板还。    另外锌火骂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间徘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统度玩。相比同级别的SUV扇,虽然在越野性能上依然具有一定优势吵函,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盲弊睹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痛毯誊,但是进入这个价格区间以后脾,消费者选择的范围将更多灭绊挫、更大膳瓣杀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嘛,在竞争力方面依然不具有明显的优势澈跺扩。    或许尽早国产化降低成本醋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机踞欣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丛端糖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惫。如今丧,马自达6已经发展到了第三代席贿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哗恢歉,它的名字叫做撂:ATENZA人图乱。之前我们已经解读过进口版本朝播,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力察凤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魂兄,这一次排量可不仅仅只有2.0L琶铺块,还有更加令人期待的2.5L防拒。   注虏:此次测试中典菇炉,红色车型排量为2.0L鹿导,黑色车型排量为2.5L尖。国产ATENZA目前还未上市谭,此次测试为抢先测试憨猾,车型为试装车陪。   截止到发稿时胚铰附,官方宣布俗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”染灯罕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发守串咐,上半年上市销售艇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乳棚剃,我们还是先来聊聊外观贯。相比进口ATENZA蛔扫废,国产版本在外观上基本没有变化返摔督,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份航怒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叫付。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陈戌耗,它不同于以往的两代马自达6碘拇纷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现空暴磕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞎解,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子复,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怒奴。总之从结果来看头,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鞍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撤,希望它能够像老马自达6一样坟,百看不厌捣郊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色券,仅针对这两款车型来说琴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA郎残唾,而黑色则太过低调恳次局,完全掩盖了车辆应有的魅力据。ATENZA的红色与大多数车型不同肠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒快,不俗套口。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm觅,轴距为2830mm蹲溪,与进口版本相同谐。相比同级别其它几款日系车型河,ATENZA在轴距上有较为明显的优势申。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泻静柯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯连,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钮卵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源淬划,科技感差了一点袖拜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僳浪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辖前。2.0L车型采用的是17英寸轮圈糙,相比之下确实显得小了一点哥刷,为什么不折个中骑岛,采用18英寸呢插脖?   两款车的尾部设计几乎没有区别掣亨诽,尾灯样式相同枫凳奖,双边共两出的排气管(没错疽逆,为了表达更直观焙、清楚鹿、无异议愁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奉,这是马自达6一贯的良好作风礁吴。总之冈吼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言入胆维,谁都知道SUV车型最为畅销轨巫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谢池沫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搏,而卖得好的却还是那么几款夺肛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙被段,还要等到试驾之后才能给出答案空藩嫡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型千,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缎厢。从风格上看吴晶,海马S5偏向时尚顶凶、运动苏烩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群董。而在配置方面堂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点够。根据目前了解到的消息辑撩苇,这款车型的起售价约为9.5万懦,如果消息属实的话萄沸顺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猜技,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丝肌?   外观酪:设计新颖武,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆测锣呵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位趟问,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司会恰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颅琶拷,也将它的风阻系数降至0.34爸曙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了穗虽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腾,比例上感觉怪怪的扇痛饱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弧催懊,有效地提升了视觉效果霞庐艇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯傻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扑疲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瑞、转向灯以及雾灯槐蠕谦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晚虫。   作为一款紧凑型SUV签,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm菊,轴距达到了2630mm法踏。与同级别的海马S7相比鹅,虽然在车身尺寸方面有所减少遂,但轴距却多了11mm墩防,整体空间表现令人期待瞳舱敌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈超返识,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朗弹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伪锹让,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蛾握。" "   全新的A3备受关注充,这其中的原因有两点汾革,一个是加入了三厢车型拾擒。而另一个题埠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辨。只是这台车来到国内较晚歌刮秽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讲崎焕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地脊棺等,简单明了的说顾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亮诽,而必要条件是横置发动机得棱勘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仍老,但消费者从中又能得到什么拘?如果按常理来看税河,对消费者的好处应该挺多的酱,比如车更便宜了泪,就算车不便宜配置也应该增加了林,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鸡袱换。但上述这些还只是一种期盼客,毕竟这个平台的车型刚量产不久眯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锯缔佬。至少高尔夫7是这样嫉署,而全新的A3由于正式的价格没有公布爆那唉,所以也不好定论陪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烷纤,这次引进国内的共有四款车型盖箍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肮誓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机车,6速S tronic双离合变速箱编槐。在本月的21号崎囱慌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市队芬。相比老款的两厢车型单,轴距和车身尺寸都有所增加铣飞,而且在轻量化上下了不少功夫山容寥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择讲,但在配置上基本都可以进行选装耙。由于三厢版为新增车型刻锨瞬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日借,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市构瓤其,“小改款梅骚耸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恕舞碌,而值得注意的是敬节殊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上替附。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议小,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力攘噬。”吉利控股集团副总裁玻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态韩纷捍,欣喜之情溢于言表并。    亦或是巧合诵滇累,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能磊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伦火辈,一方面糠屑锰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖让搽我,另一方面澜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裤岁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虎晴济,种种迹象表明钙碗谁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鹃。   诚然漠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捕嚼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”暖起。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驾簇牌,孙晓东对媒体表示靠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪荚,吉利收购沃尔沃之后孙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苍娇撤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生促啤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓜。" "  在国内嘲钞榔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酵密窖,它凭借动感的外观献溪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蓟泉衔,后来者RV4蜕厢祭、途观伟木、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比解妙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎彪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痛。而今年案,东风日产给我们带来了第三代奇骏港戳谦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”花嗣平。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承冀纭,年轻化毕戮、动感化的外观设计就是最好的证明卸烁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓄韧房,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腐版呕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梆,层次感以及运动感比老款强太多了患。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腑晃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耻孔狡,流畅的曲线让它不在干巴巴粗凛,整体饱满了很多膊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯查,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剂喷胖。   在侧面线条的过度下街衅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镁珐墙,并且加入了以装饰性为主的扰流板陕龋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涕兄。后尾灯变化更为明显痢,竖条造型变成更为接近长方造型筐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茂偏酸,一定会想起Jeep似,提起Jeep僚阔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了概堕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者未宏裁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诉辣袖,看看它在这部分有着怎样的表现萄烈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车感,并且不可选装以外膊委唉,2.4L 豪华版可以选装该项配置雾刃庐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慌须。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版竿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式峰教,从功能上来看比较全面锤从,下面我们就一起来看看它的实际表现棚。   更多精彩视频菩搽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作事忿门,调整比较细腻凤纷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位饥堤伞,而且还可以停得很正勃律恐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可算。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示麻,如果继续操作你洽练,系统则会中断本次自动泊车案耐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嗣府看,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蹋,我一定会把奇骏放在首位碱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款黎烧软,性价比非常高搪赐。不过自从2008年上市至今的6年时间里床,它始终没有太大的改变猴函骆,另一边竞争对手们却在不断进化拆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者徐猾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律淑旁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘详菱工。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况厂秘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前祁摊丧,而看到新车的第一眼就会让人感叹烯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了份扔宿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烫,并且也是该平台衍生出的第一款车型惕诺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俺骄酣。相比老款车型略显古板的硬朗外形泌忱桅,新车则显得更精致太蓬途,更有设计感橡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劳惊。当然挤,除了视觉效果之外辱狼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梦?这也是今天我们需要探讨的问题星尼祈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型无:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窝纽阶,我们本篇文章的测试内容并不全面赤醒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颅酬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据称位,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堪答雌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧交被悲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炮,里面对新车外形南弹撤、内饰等方面都进行了详细的解读瑟片撮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蕾。另外庆卤尾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纬袍泡。   ●增加更多高科技配置铜丝阂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痕弥,除了拥有出色的设计篱、良好的工艺和用料之外套溃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望廷钒售,翼虎就是个很好的例子锯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呕诺鄙。如今的新奇骏身上肠,我们也看到了各种高科技配置牟渐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杰泉连。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娶,在两年前它就已经崭露头角搂仆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赐,连控制面板都完全相同纤父。虽然东西不算新固,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骸奉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鄙酒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斤腔缉,汽车作为生活中不可缺少的一部分型非,也同样要跟上潮流品。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赖匙,很多的印象都集中在日系的丰田车上履,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拟祷,由于起步较早斜,所以在混动技术上都比较成熟栓层。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皑船,一方面是因为未来的趋势博,另一方面就是对环境保护都有一份责任败。但能让人印象比较深刻的不多华登,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磊瞳。经过一天的试驾体验煌晌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶弛鼎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抒。   外观方面祟极:设计大胆前卫犀乓勃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扭夯,给很多人的印象就是模仿对唉吉、复刻低,aygo庭共、花冠姐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象登。实则也是没办法的事儿卫萄侨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秸,不过从秦看来亨熄驰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段便但。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言爽练,整车设计偏向年轻化冬,前大灯内加入了日间行车灯驾矛。车身尺寸方面欧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剁苟,轴距为2670mm屯。   实质上海风怖,比亚迪秦的外观特色鲜明寄,个性十足拷,他并没有针对大范围客户群体而设计秃末,更多主打年轻阑、时尚元素签此谈。这样一来垒梦,优缺点也相对明显孪,需要一定的时间让更多的人来接受他翘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番广横,充电方法非常简单也很安全沫譬硷。通过家用的220V电源就可以直接充电仓靛,但是要采用三相插座涡。车内的仪表盘可以显示充电信息抬,包括电量以及预计充满时间乘鳞,而且还可以选择预约充电善报尺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帝倾就,虽然我的“档期”已经很满本失磨,截稿压力山大渤啼跑。但作为潜在车主公吧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平菇,它和福特嘉年华叮、大众POLO会有多少不一样黑扑,谁更值得购买逗围红。我想这也应该是大家都很关心的问题抨秋粉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息康,以供大家有更多了解泻桨班。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孰狄辣,分1.3L和1.5L车型唯拨,提供5挡手动或4挡自动变速器焕。这也是国产的第三代威驰车型认菊壁,相比老款车郸圭,新威驰变得价格更低顽搞、空间更大体。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蘑,在广汽丰田4S店中销售耿捆,价格区间6.98万-10.88万元簿容。两者动力系统献悼、内饰设计完全相同藤。只是外观分成两厢与三厢剿,配置上有细微差别而已报饥。好了括擒,我们就从外观开始说起罐丁。" "  导语汰斥:在新能源汽车研发领域悼烯,比亚迪一直是领跑者哆榷唯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车城姥狮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炔聘乐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漠秀夺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件想,能够开发更为节能耙伙、环保的电动汽车产品点,实现性能的提升和普及应用惮烽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作饶黄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车煽。   历史上艇缓,秦灭六国仆蚕,结束群雄割据时代唐裤,统一中国澎,开创了历史的新纪元车。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆黄,势必证明其在以下六方面的实力惋:   一亮墓、比亚迪秦到底有多快闷竭全?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示继,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笔,23%的车型在8-10秒胁,17%的车型6-8秒挖乃堆,仅有8%的车型小于6秒算施,代表车型如保时捷卡宴4.8L盘。今天同怀墟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下僧县胃,秦百公里加速为5.9秒吞,而记者实地测试时系储菠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒品。   跑得快自然有其道理袭,秦具有“双模”动力雄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旅,在混合动力模式下几康,秦能爆发479Nm的扭矩哆聘度,某种程度上可以与那些超跑抗衡兢。 二酷、秦油耗到底有多低逗母?   根据国际标准测量核算拌,秦百公里油耗仅为1.6升淡们。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式换崩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哭,纯电动模式时孤薪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碳项剂,整车自动或者手动切换至混合动力模式豹。在所有模式中戚捐陪,秦还能进行制动能量回收蓄,即电机向电池反充电逞叙,每百公里回收2.5-3度电械,可以多行驶约15公里签。 三吠守、秦充电到底难不难搏?   一句话回答享龟:有三口插座的家用电源就可以咕墩圃,就像充手机一样方便素。秦的电池容量为13KWH盾篡筛,可通过220V电压扔乱窟,3口插座啤,4-5小时充满电鳖。秦随车附送一个智能充电包菩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖葛靠溶。   四长步热、既然用了大量驱动电池惶,到底安全不安全?可靠性如何叮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池报桐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池靖。单位能效比楷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桔。但是安全稳定性方面则恰恰相反涪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池岭炯脸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伙,是目前市面上最安全的驱动电池邵粉,没有之一兢幕。   可靠性方面鹅,据比亚迪测试卞韭哩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑闷璃括,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恋匡,业界罕见稻妥鹊。电池电芯甚至终身保修摆破居。 五鞠、秦操控驾驶会不会很复杂潍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肉妨乾,习惯之后甚至更加简单坤。新增纯电模式颐赴欤控驾驶琼擦,更安静季共、更节能嚎。   六马、电池组电用完了如何行驶酞乳?   据技术人员介绍钱玛套,秦本身不存在电用完的情况陷嫩皮。电量不足时揣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铝。   此外圣椒,行驶过程中羚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奢,并储存到电池中箔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车相泥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烫蛔榷,其次是QQ me稼嘛,PT漫步者之流吐,当然还不包括那些“只识其样交衬褂、不知其名”的人群黑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缮老响,它也是双龙汽车最具标志性的车型八琳。在迎来双龙新柯兰多之后涵盗疯,就在近日梨叹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颠小,但却让我们可以由心发出这样的感叹隋风,爱腾终于正常了你电降。   从推出2011款爱腾至今泊秆,已经有近3年的时间缸溪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屉酮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瞳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事笛,伴随着2014款爱腾的推出镰汹,有关于这款车的一切婪善,也自然成为历史宪,被我们封存起来规。全新的家族化风格设计休,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路饯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蹈,与新柯兰多相似的样貌需酶,让新爱腾不再具备专属性价。没处前部细节的设计鞭磨混,都是那么平易近人问付,平庸的再没有任何特点勾。可能人就是这样哥,老款爱腾在售时耍祟黄,人们总是说这款车有多难看放乐惶,有多奇葩发肖,但当它真的成为历史后浓闯,我们又会感到缺少了什么粉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炕,但还不至于让它从中获得什么优势遂,车尾部简单的几处变化坍反嘿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉朴栖。现在在大街上缅吨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嫁吼毙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了激泥炼。   本文导航" "   这年头在路上跑着匆琅闹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悉屑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尉,把自己造的车不断的加长输凡顶,就算不加轴距也得把身子给拉长阑咳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汉、大型车上客毙矩,感觉有些资源浪费弯逞来。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车触,“L”的作用才更加实际蓟芯。当拿到这辆YARiS L 致炫时斡糙,小惊喜了一下裁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了上颊非,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了僵宛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度母仙贯、大众polo绒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刚坟裙。目前这辆车共有两款动力寺污勒、6种配置车型在国内上市辆谎钒,指导价格在6.98万-10.88万之间松蝎。由于新车型且上市时间不长侍艰,所以目前的优惠幅度不算很大旱抹,基本在3-5千元左右棘。(个人观点宋膜:致炫套惰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士备圭露,厂商指导价为8.7万-10.68万佰鸽撂,搭载1.3L/1.5L发动机林,5速手动/4速自动变速箱旗龋瞥。" "   曾几何时柯蚀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惰脊及,它那个性的外形给我留下了深刻的印象免,但却没有获得国内消费者的认可陵竿。如今蹭睡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烁迫,其售价区间为15.48万-21.98万元缆价,相比老款车型有所降低娄。另外痰霉如,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扮篱刺,并针对柴油发动机进行了重新调校危扳厩。下面就让我们通过试驾体验杀吉怜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化砂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计图陛担,并采用双龙全新的家族式设计驴,整体风格与现款柯兰多十分相似驼。然而电什,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炊,其车内布局依旧与老款车型保持一致夕泄,略显缺乏新意踩测。   小结床羔禽: 相比老款车型来说汕垄贬,新爱腾的外观变化令人欣喜氏刀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猴疮熟。不过恃令,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进圣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娥汗鸥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谎。在海外市炒菸喟堋,新逍客提供3款发动机空栓,配备6速手动或CVT变速箱疏夺,在英国的起售价是17595英镑编据。与现款车相比关让,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计并噶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恫上窟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唬时箍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坝输。 ● 外观介绍绿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蚕:宝马2系Active Tourer矗钮湍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单譬杜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侩俱棋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子办?车展上的展车给了我们答案踏闯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月且叫梢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猩涂,而在正进行的2014日内瓦车展上锭即猩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出病。和两厢版一样咐腹勉,全新标致308SW基于PSA的EMP2母裕块化平台打造炽,造型新潮时尚袒痰,细节设计则突显旅行车的元素橇,保持一款旅行车应具备的实用性妇缆。据悉携,该车将于年内率先在欧洲市场上市晃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位承佬沧,相信国内消费者很快也将与它见面得旁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郝,全新标致308的旅行版如期而至旱膳烧。从整体变化来看扳免,它在保持旅行车实用性的同时惫尸甭,将重点放在外观嫂咖纱、内饰的调整以及配置的提升上棺,新潮的设计更是让人眼前一亮煽老。在我看来联人,它的变化是非常积极的莎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高罢,现在它要做的就是尽快进入国内哺稻舰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章线:   静态评测    ?   更多精彩内容县趟欢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奈食式:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新场镐秋。早在上世纪五六十年代叔,Citro?nDS就用上了可变悬架梨、随动大灯烽吼、转向助力溺烤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术负无,加上极为飘逸的车身设计守楷徒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样群仁伤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莽奖农,2011年长安标致雪铁龙成立牵,到今天我们测试全新DS 5LS倒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悸矗,音译的中文品牌名念起来很接地气苗瓶:长安谛艾仕膏亮九,有股莫名的喜感桃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痕,是台正儿八经的三厢车筹。   ●外观借晒刑:考虑国内需求粕娟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怜,后者里里外外都显得格外前卫阶俺刨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谓童,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实我、更好接受一点蟹辑。当然伎,前提是得保留住原有气质须绿拒。   在这张全新的前脸上去,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诽,官方把它解释为“飞翼”栏寿科,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征海,由于边缘不是那么锐利龋搐讣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪椭,接受起来没那么难立。   车身侧面和尾部看起来很饱满刚岸、匀称牧,其实我个人甚至感觉比车头更好看摔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恢卉,厂家说这是做完市场调研后的选择厦笔超,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淌,想想也不无道理厩快佬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骸,与其后期车主们各自琢磨石你送,不如原厂直接把这事办了速衡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扫间酸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注募成窍:下文简称新阳光焊刃,以便阅读)肉农弓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讼咆艾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乖休。现在它不光新潮焊戏,还进一步提升了性价比村,为与定位相当的大众桑塔纳疽捻急、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备比。 外观去卞驴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似男,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感授湿匣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陡敛逢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分朗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米霞,达到4456毫米脐镐扣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泛风掇。    此外瓮虏乡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刮,由于在东风日产的产品体系中枢罕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堵谅诺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盼郝腾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时睬,我已经身处呼伦贝尔牙克石膘屁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侩铃告。尽管天气有些寒冷苯贝侍,但此刻我的心情是非常愉悦的经,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赴跨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酸憋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世佳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car反肠礁,当然我也不例外簇。这次除了911之外变清巾,保时捷还带来了Cayman凯去监、Boxster盯浓陵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型琼孝丰,让大家分别体验RR(后置后驱)潍、MR(中置后驱)背馈继、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驹跺弦,即使在这样的冰雪路面也不例外构,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作推。在练习漂移之前糠褪送,充分的驾驶培训是很有必要的魏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时累委,驾驶员应该采取什么措施加以挽救慌。   ●车辆失控该如何挽救蛇?   当车辆发生转向不足时碱呛泞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蛋,稳住方向并且慢慢回正捻惨鹿,切忌继续打方向拍峦粗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向彩撬,反而会加剧转向不足的发生饺翰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辉疙强,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度分情零,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线噶篇鸽。对于一般人来说佬猜,应付转向不足要更加容易一些卤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术申会,而转向过度一旦被合理运用料,就能成为过弯利器古,也就是我们平时所讲的“漂移”惜。   ●如何才能实现漂移蔑盼狼?   要想在弯道中实现漂移妻砍笛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移悉。针对这次的车型以及冰雪路面联,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式馁:   1莫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)了春,我更愿意称之为惯性漂移过弯尾臂姥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近八、甚至小于90°的急弯势羞。 ? 『以上为PPT截图胶,分辨率有限韭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扳喷乒,然后反打方向勺锰膘,稳住油门漂移过弯绍。例如在通过上图中的右弯时虫刃懈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虱宋,然后左打方向隶卑,紧接着再右打方向厘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伞浩,别慌柑,这正是我们希望看到的绍朔挥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逝蔽芭。随着车尾横向滑动的产生宏,此时驾驶员应该迅速反打方向镜蟹,让前轮时刻指向出弯的路线譬矢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芹乏,随后在出弯时适当收油并回正方向试笑甲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竣漂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向夯蚕拖,方向盘转动角度都不宜过多跺擅括,最好控制在90°以内涤薪参。其次油门动作务必细腻幸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系垒氏,给油则会加剧侧滑挽温俊,收油则会减小侧滑角度茫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用别勿说。   2高挞轿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)市啥藏。   适合弧度比较大的高速弯道夕糖。 ?   当车辆高速入弯时密,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头呻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缉搽。当车辆开始侧滑之后享媚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鞠且狸,继续维持横向滑动懂每,同时反打方向控制出弯路线能爸础,之后的动作与第一种方法一致闻腾石。对于初次尝试的驾驶者来说赣,如果入弯速度不够快也没关系碾,你可以直接省去刹车这一步骤颅逝,在入弯时适当地轰一脚油门魔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑譬闹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捞,并综合运用电,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韧亩。例如在紧急湍屯轨、高速的连续S型弯道羡该潦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骑核瞬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心砰笑,从而划出一道完美的漂移路线剩绊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赴?AE86在高速S弯道超越RX7率,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介呕。   当然裁乔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后静,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海光慕鞘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坤冲靡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器春列、手动换挡以及拉手刹等一系列动作币踌伦,驾驶员只需控制好刹车矾、油门以及转向三者之间的平衡即可酣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翔。   然而即使是这样硷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郸破。冰雪路面凹凸不平盒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同了晚逛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掇纷搬,所以技术和心态都十分重要茫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搔借灰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统遂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头灌嘿。在这期间欠箩崎,沃尔沃创造了无数的第一獭垒,也赢得了不少的辉煌成绩洪晤檬,当众多车企迎头赶上之际夯碑丁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中限湍,并将其命名为Drive-E汝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢无驾街,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带理。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命棱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅揣簧酒,实现了靠背调节和腰部支撑悸。 1967 推出首个后向式儿童座椅叛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奠,将有害废弃排放降低90%以上剑蝎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)现,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乌偶速。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兴笔委,有效减少或避免低速追尾碰撞贰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术些夕捌,至此安全范围从车内延伸到车外翻混。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表醒臀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩墨锋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赎,从被动安全到主动安全老,再到行人保护笛袄坏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纽本。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哆锋,空气污染现已成为最热门的话题宛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事力崇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性策沁肉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎限班。   Drive-E是什么 触添卡?   即E驱智能科技盯,代表Efficient Power(驱动更高效)娟力、Electrification(驱动电气化趋势)庆、Environment(驱动环保潮流)梨坍,从字面来看很容易理解板阜,简单来说就是引擎高效化崇参,这样一来既可以保证动力性捞底,同时还能达到更好的排放标准稼迹侣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱簧圣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征许默替,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勃。   沃尔沃还将这一技术投身于呐龋块化的研发禾晨,只需变更增压器钠唬块与催化转化器呐澹块等主要部件伺馈,便可催生出一款新的引擎产品深没聚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卿特韩,大致可分为4类淑为群,即汽油直喷引擎官、柴油高压共轨引擎疏仆榔,单增压引擎(T5)茸、双增压引擎(T6)聘。 以XC60为例 瘫鹅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袜俺甸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镜屏感:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比暗,在动力输出上也略有提升赦,其中的原因自然脱离不了小体积潜、轻量化等一系列技术的支持骏泵。   此外变速箱方面也有了很大的改观喇椿采,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弥枷聚,挡位的排列也更加紧密堪,有效缩减了换挡时间扑,从而具备了迅捷的响应能力冠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现堤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侮计谅,耗能经济性方面得到了进一步保证啊吕离,它将改变城市路况中引擎启停的时机干,改善油门的响应浆莱潘,空调系统转化为经济模式工作篙戏陪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惕嗜芳,而在65km/h以上松开油门疆菩,引擎还将会处于怠速状态焕孺般。   本文导航广:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蠢始,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蒲委。不过侩,动力并不是我们今天的主要议题幻榔峰。秦的下盘功夫方面表现如何痰捞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稼搬?这些都是我们今天要研究的内容察脱晚。综合起来雾靶,我们最终目的就是想要弄清一件事路琅颓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色煽怯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”危热变,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脚裤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舷撇。当然顽累荣,由于秦有着体积更大垃耸膊、更加复杂的动力系统刊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法殊,但由于双叉臂需要更多的空间私科,因此也是不现实的盖弦。在材质方面缎航碱,秦同样表现中规中矩晌孝,并没有使用轻量化材料为车头减重涵惫,亮点并不多桓楷。由此可见椒幻匡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鼓熊汉。   不过煎,由于混合动力系统的特殊性陈,秦也必须做出自己的调整麓毁檬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异厘。比如垒尼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桐碧败,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扰赴艇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上退境僵。此外枚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮派炕,相比速锐在直径上增加了将近9mm芯,看起来很是显眼防第。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毖颧沦,而在同等材料和工艺的情况下碳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陇秃扇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淬寂膏。   另外瘦十味,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架枪渐效。与速锐的非全框式副车架不同桑建,秦的全框式副车架看起来更加粗壮琉弛,由于加入了电动机和管理单元窟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加门砰罢,因此这样的变化当然是加分的习。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颈任,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声司让、振动和声振粗糙度抡,欲知详情请点击这里)讣被桶,是个值得肯定的进步妙杀。此外马挤且,与速锐相同栓拍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诬惯,强度更高建刻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抹扣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乱泡弓,现款付馊┠ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌竞搂,不过福特已经为此做好了准备缓软,日前刚刚发布了新款嘎荩克斯播汾。它采用了全新的家族化外观崎甫稼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果顺红聘,不过它真正的杀手锏强露,还需打开车门才能发现示。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惩夸,进一步抢占细分市扯洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型馅,满足那些对于性能有一定追求的消费者雷痛,比如轿车中的S5培百广、S6薄膏材、S7串限赌、S8等等结谩得。就在不久之前的2013年12月媒倾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纫唤汰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盒。 外观翻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肩任,可以随时面对那些不识货的挑衅者梯。作为Q5的性能版车型芍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盖,颇为低调里啥驮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稍。 车型图片 基本参数监: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泼害,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刑波碴,特别是车身高度经过降低螺贫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm豹,而轴距也有细微的变化仇。   其实只要细心观察鞘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的莽,除了特有的徽标之外嚎浚棵,SQ5的镀铬条有别于传统车型篙,采用的是双横条样式荤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状信,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽苇结,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆睡书。而配置方面添昏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备无摧涤。   尾部的变化主要集中在下半部分傅蕊探,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巨啃滇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颁撵,可根据行驶状态来改变排气开启程度劫范袖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芒艘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垒撑贿,前者就属于少数派藤度。一个是只有追韩剧的人才懂势镁,一个是全民百吃不厌潍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狮路诧,其实上一代车型在国内早有销售剩,只不过跟福瑞迪太像了椭,外观不出众啪戎恃,关键是动力平平哦粹,所以最后并没有收获太多贺嘉俯。全新速迈刚刚上市桃梧,售价17.98-22.68万元莲设砍,很有幸能够在第一时间接触到这款车锯缚山,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胎徊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歧瞧实。通过简单的对比怪,不难发现屑底,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版插,名字叫做ForteKoup莫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捅克力,售价17.18-20.08万元幻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耽咀,它承了起亚家族的虎啸式前脸耗撂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巢,现在看来谈不上惊喜钢笑诉,只能说还比较精致腹。虽采用了大嘴的设计碾举祈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虏,或许小女生会喜欢括伍。大灯全系都为卤素光源绥,并带有日间行车灯怜耍羞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沸蜡。   走到侧面忙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化歼称吝,但两门的设计为它增色不少史河春,在绝大多数人的固有印象中亩,跑车就应该是两门耻氛芹,并且应该是无框车窗荆誊,仅从这两点来看缚赴珊,速迈确实都做到了栏栏,开在路上的确引来了不少的目光追随霸挟池。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宽,我们一致认为车尾的设计更为出彩备,短小扑涸寿、精干誊剔辱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苔庞炮。除此之外籍朝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局山碳去,而且排气管口径不刑晾嫠帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强平。轮胎为韩国本土品牌弯洗匣,规格为215/45 R17庞撑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了趣夺。   当然希诚拘,如果你选择2.0L车型的话突刹透,你所看到的黑色外壳后视镜滴汞、前后包围的碳纤维纹路饰板毕教帝、双边双出的排气管垛厢肌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磷。" "  讴歌这个品牌呢刚,或许很多人不是太熟悉搐。作为本田旗下高端品牌禾门,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窜镁,而且在美国市称吲摺,讴歌的品牌影响力是非常大的垒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挪,大部分都是人们对这个品牌不了解氰蹭,影响力上不去便干绍,导致在销量上确实不尽如人意骚窘汉。对于这次全新MDX的到来救感,个人持有赞许的态度嫩算,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意律邻捕,还是那句话冉年,品质上去了核稀,接下来就是提升品牌影响力了乾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刨贪饯,大灯的轮廓更加细长频涂惧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拒挤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过权苛钒,但内部结构和MDX并不完全相同经。雾灯被一条仿LED的光带替代琼笔,进气中网的细节刻画更加运动盾篮归。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赐捂倦,侧面造型给人的视觉感受非常低湿,这和前后大灯的位置有很大关系博,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎价蒜,注重舒适性藩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感墓事,而压低的姿态却更加动感天授日,这种设计可以招惹年轻人的喜爱送洛。尾灯造型相比较现款修长百,优雅的感受也来自于细节的 设计门酶,但貌似通过我的观察氛赫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源岭评。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置耽谭骚,让尾部显得非常简洁仇罚门。   本文导航仕眉控:" "  2014年2月20日角,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市控负鸡。2014年型奥迪A5的最大特点是慈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机城。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国楔灭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坎馈竟,共有19款车型算硅,售价在49.98万至85.8万隋,具体价格如下逞淋蹄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铺樊极:网上车市 www.cheshi.com   外观方面到顾蹲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别奠屎。配置方面叛谓,也与现款车型相同陪衬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机趁吹。   内饰方面硷,2014款车型也与老款车型大同小异戚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纯培,同时门内饰趣、座椅中央扶手牟没哀、都采用了纳帕真皮面料敛锰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谱妒坡。而2.0排量以上的发动机则保持不变品拉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扛蚊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烧山。   变化一逗枷哄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恰渡,在原有的缸内直喷技术的基础之上蓉嗜,加入了较为传统的歧管喷射帕截梅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缚,通过二者各自的优势愁袄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求觅。事实上稼,混合喷射也不是什么新的技术咸挪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用橇嘶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点堑卵圭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市特夹忍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帕剔赂。   变化二誓码淋:排气歧管集成至汽缸盖内磋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内习赤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔬寒,从而减低涡轮的负荷溅,提高涡轮寿命律。同时饲斧,因为在进入涡轮之前进行冷却笺滔,相当于提高了涡轮的进气温度限制滔毖阿,可以允许发动机有更高的排气温度抨戳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高到臂逗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人订客腺,同时结构也更为复杂首贡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灸。对此拱配瓣,缸盖内的冷却系统也进行了改进举,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苹寒。   另外版禽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拌梨炬,还有着两项小改动伟敞。使用旋转阀奶ㄉ菖海块替代了传统的节温器潮胶篇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喀蹲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撮。   根据官方消息腻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受复仿蒙。笔者也希望在应用新的技术的同时涣躬虎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情居骡。 责任编辑噶:王晨熙" "  A00级(微型车)票韶,在人们印象中这类车以实用性柏推爱、代步功能为主细,低廉的价格促使配置也不会太高柿媚悔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蔑稠匆,一款车的推出打破了这一概念泪,它就是全新奔奔恒湍,来自长安汽车抖释。   感官是人们的第一直觉反应韦集闷,所以外形设计的重要性不言而喻坍,为了使人们印象深刻屠健,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扭,道理很简单仟稼灌,日本是微型车最发达的市场讳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敖,在2013年广州车展上讥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光豌闺,除了时尚的外形设计以外手乾烙,在细节做工上也有着不俗的表现搔房距。前脸的设计整体性很高吻饺嗽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凤惶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蹬淌投。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涡黔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骏跨,不过这一点在外观上并不明显卜,这源于贯穿车身的硬朗腰线论,有效将视觉性降低丝肥,同时搭配造型独特的双色轮毂旗歉歉,让这款小车看上去时尚动感爸抚嘉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动性切龚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泄靶,如果仔细比对长,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸该。除了引人注目的设计以外煽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贩败堪,具有加热功能的外后视镜垮射、15英寸的抛光双色轮毂派色姬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置揽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页百:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晤蔼牡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溶姬犯。不过厕坛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拆,从内到外鲍氰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉矗,可以说是一次完美的蜕变怠济拈。那么这款新车究变在了哪里雀花儒?它究竟新在哪铰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肮噬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大费,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm静,轴距则与老款车型保持一致弹。在尺寸变化不大的前提下街,改变外观嚼、动力马剔、内饰嫁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关删栏牟,2月19日这台新车也正式来到我们面前澎刺,并接受大家的考验挤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条豢赂,但这8条是我个人认为变化比较大的俊苦修,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兔敖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔬俗采,我就有了一种预感丸被,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茶喝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案海。全新X5给我最深的印象除了家族化外金碉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)第伺疯。首先纺霸,先说说全新X5的外观龚,“大尺寸双肾进气格栅”双分光、“开眼角式前大灯”蝗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致齐们。    现款宝马3系推出的时候邢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉计锨,现如今随着全新X5的上市哦奸囤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上劲匡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此讥妹茬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分幕帽,据悉弹暖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洞毛。值得一提的是扛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般昆,给人一种炯炯有神的感觉朴蟹腑。    由于新老款车型的轴距保持相同煌虑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剁女脚,反而侧面的腰线给人一种力量感摆,这也使得新车看上去年轻了不少屡考齐。细节方面哺,新车在前翼子板上增加了进气口杀,突出了宝马品牌独有的运动基因晾督。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蚀们,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卯刊谴,提升了夜晚的识别度匡门滑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起替炬,降低了风阻系数感档,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性是虏。" "  版权声明特:本文版权为网易汽车所有羔,转载请注明出处舷写盆。   在2003年午兑裴,奇瑞QQ的下线让这款时尚私拒剧、便宜赌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活从讲,之后短短的几年间朵棋含,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话送,然而到了2006年长安奔奔的推出师毙星,打破了QQ一枝独大的局面伞芥。一转眼胃,已经过去了10年的时间苛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煤伞燃,在这个追求个性化窍敦、讲究品质的时代婚杉辰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流毒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则曝链,而长安似乎也意识到了这一点尽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢眷小?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咸弛?   从厂家方面获悉荚,老款的奔奔(love)已经停产脐客,而奔奔mini则将会继续生产销售暮态烽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞬,前者主打精品中高端微车市尘琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战酬罚京。从定位上来看到,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些禽厕馆,虽然沿用了奔奔的名字茫韦,但整车的设计钵翅寡、配置以及售价都会高于老款车型次。   新奔奔客户群体是谁帆隆谈?   在很多年前唾驶阀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伎庞搐,到底是买奔奔还是买QQ莎函,在那个时候倡,很少有人会关心这款车设计的如何黄、驾驶感受如何泻疆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浚乡广,省油险、皮实扰陵波、能遮风挡雨就行窗围。   现如今兢,80后佛赊、90后已经成为购车主力哩,这些从小听着walkman脱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碘痕膏、用户体验以及品质都有着更高的追求敌,因此在座驾的选择上同样不会妥协憨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看母炉尼,新奔奔就是冲着他们来的悲。   新奔奔主要的竞争车型是暖评?   虽然新奔奔的官方售价还未发布棚劲挝,但从目前得到的消息来看惮,5-6万元将是其大概的价格区间铜。这个价位中既有一些合资的微型车东,也有自主品牌的紧凑型车霖卸谅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浚,比如两厢赛欧储、奥拓惭、玛驰以及低配雨燕等等车型渤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倘脊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些联挨,产生竞争的几率比较小墓快痛。   外观汕裤剁:惊艳呕、和谐挝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浦凳疾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糕趴曝:高离地间隙嫩汝袜、车顶行李架豁、双色车身等等迪。没错浇辨,无论是跨界享禽、越界还是交叉车型斜顿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质齐崇。不过世间万物盛,徒有其表终究很肤浅屯泥券,我个人认为藩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统我。所以是郝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慈标。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹭烙,它集沃尔沃所有看家本领于一身唯保,可谓全副武装舒。为了让媒体更好的体验这台车集蝎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偶。没有固定线路客咆,没有领队车辆心,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挝菇,它会和每一位汽车媒体人独处12天帮啡蓬。而在这12天里靡,我已经和它奔袭了4100公里滴炯穿,横跨了三个省份糕疼,体验了柏油赛道玲山、软土拉力坝、冰雪漂移措桓、高速狂奔臂疾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耽乏,当然诡扳鞘,最终的结果是涛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攫拼矢,正所谓日久见人心篮,交友如此斑挠妙,试车亦是如此册脖。回到正题穿虚,和往常一样父,对它的了解还是先从外观开始亮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缆,相煎何太急”这句绝句憾裙策,而在雷诺—日产集团旗下乐案,有两款车正在上演着这一幕穷蓬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肆挺墟,还有这出色的越野性能塑豆断。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钢便。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妊,买谁更划算褐脸诡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啪裴钉,作为英菲尼迪的顶级SUV策赴,QX80的售价高达152.8万省画,但经销商处可以优惠16.2万痉辜诞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万间,虽说16.8万也不是个小数目喉撇幌。但对于消费者来说豢,一个日产斑顶,一个英菲尼迪揽嗡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牟叉茶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瑞罕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蛇倪渤,它的身材绝对够大杰。从上图的数据来看廊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篙,尤其是将近5.3米的车身长度素彩弧,会让您感觉驾驭它有点困难拨瓶。另一方面九断,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惫骸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旅青。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解具,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桥狮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坍乾回。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吃,同时也显得异常凶猛锤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梁,整体造型圆润瓜,没有多余的线条作为修饰烹苯,但是反而会让人感到车身很厚实继邵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弛凳瓮。同时注意它车窗的设计扣貉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱广蚊痹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拭勃薯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炮崩撩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杰闺鲤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计琼鹅烫,也没有了那种霸气沧,转而给人的感觉是设计很前卫蒋八躲。车尾的饱满程度与车头相呼应着迹,丢去了上一代的直棱直角诡妥坚,饱满的线条凸显着丰满的层次感鳖娄。   日产途乐脱歌概:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耍胸墒,虽然脱胎于英菲尼迪车型沽,但途乐依然拥有自己的外观特征鳖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杀霖零。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抹康孰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疚借及,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蹋妙暖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出废嚎写。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底号兔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赫肚囱,成为了车头亮点之一拈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术顿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扣,这项配置自然是少不了的椭。我们可以找到4个摄像头睬记,它们分别位于车辆头部统、左右外后视镜下方和车辆尾部吧磋。以便在停车过程中淘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况傻胺芥,让您更加自信轻松的把握泊车空间乔广吉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赡田冻,大大降低了停车时的事故发生递存禾。   途乐   通过对比发现飞舒来,两车在外观上的配置基本相同呐诡坦,差别仅在日间行车灯上能,不过随着QX80年款的推出揣,日间行车灯的加入应该不是件难事酚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同首楼,在相差仅有10几万的时候靖恐庞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冯。    责任编辑惠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天健模及,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巩椽啊,除了奔驰G龚贸、丰田陆巡系列黔伟玫、牧马人等达炯,双龙雷斯特也是其中一员槐裳挝,而且雷斯特还是柴油车统矮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值塘敲壤,以目前的接触来看烈微,双龙雷斯特W表现不错簇安敦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前链绥鹅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作去竟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炭茎黔。当然摄康,在随后漫长的几年过后缆娃损,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌波。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO垄矫,该车型最大的特点就是其尾部造型狠纠巍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诡堵扦,宝马方面肯定不会承认拷,但从年份来讲新,明眼人一看便知秆芯叫。   外观蒲龄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钵,该工作室的创办人正是乔治亚罗段套,不过大师的设计未必符合所有人的审美筏卿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异空晴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调等秆竭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灸订,但为了照顾空气动力学与线条流畅侧突歉,雷斯特的车头是圆的纲赊,所以在当时看来有点“离经叛道”登布焊。   而到了现款的雷斯特W揭竿蜜,这个“小问题”被修正了呵蛙,一体化的设计已经是大势所趋阜没,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蠢杰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墒衫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宿秘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绞缸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少曙寂悉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辜。通过车展上的展示鞋括,小编已对这款纯电动车型有所了解辰媒哺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验静马,时至今日呸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疮归漆。据悉勤逗诡,之诺将在今年的2月份开始接受预订撼廉,上市后将以租赁的方式面向消费者现,具体的细则目前还没有公布赣,上市后会有着怎样的表现翅,我们会同大家一同关注篱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毛,简单了解了一下之诺这个名称的由来奉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侧宋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟境,毕竟是基于宝马X1平台打造购美篙,因此在多个方面相似度高也并不为过木妒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磐般漆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现慕缅,其具体的表现如何沦答,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撂葛。 责任编辑牌错:沈楠" "  版权声明迹:本文版权为网易汽车所有祟,转载请注明出处是。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计败实,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列祁颗。它们的可见程度懈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”食劲粕。可见度甚高的两个文字的组合萎虚铰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哦贯把。因此乒讲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车问苔吵。哦法,对了期侣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虹。意大利人的自信玛腿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心府:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妹下闭?咱先从减开始说起矮嗅。 Q亲:致悦只是切掉屁股的菲翔么掠?   A称:非也碾屋慌,前脸亦有修改稳禽刻,整体风格统一诺,协调度很高经膝拔。   我相信Roberto Giolito先生抠史甩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师韶,在设计Ottimo的时候捎坞,一定会更加从容搞辛沥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”霖佬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撮猩。在他的心中识沧,应该有着太多关于年轻咀、活力的理解江,而这恰是Ottimo的设计要点猜胸。 外观总结   赞稀炔:个性鲜明懂、标配LED示宽灯扣、轮胎用料厚道   弹惺郊:低配删减雾灯   " "  版权声明番洪希:本文版权为网易汽车所有拟奈锈,转载请注明出处傻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抒崩,虽然距离现在已经有两年的时间环汾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赌如。而今天辟扰宋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘极,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例夹农,并且还是一台后驱车兔。没错枪唐,它就是华晨宝马3系乓钩轨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)迟,其配备了2.0T发动机遁怕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尽戏钒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现览,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗去替合。不过在今天的冰雪试驾过程中甸蹿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现我褂诡,必须先打好理论知识的基础示鞍鞠。于是在摸车之前毯床,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呵焕烂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关崩仿妹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扭赌。 ● 项目一   热身结束了突,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节枫髓。第一项内容便是加速和刹车形吴,是不是觉得很简单挡?其实里边的门道儿多了去了揉。   在项目一结束后领唯甩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毕绅灯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步砷。一开始大家相差悬殊灿慧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了潦刃卷。接下来的项目二会比较刺激一些柿设,经常会出现手忙脚乱的情况连禾屡,但只要理清思路按部就班的做你刺捎,想要完成整套动作并不是很难骆舶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叼:本文版权为网易汽车所有舜涤孪,转载请注明出处肪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了跨揽累,不过始终都仅有手动挡车型绘宦,虽然目前销量也很出色武姬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔷懒。好在这一短板即将成为历史菱浦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出供喉费,新车将于26日正式上市碧,我们也于第一时间进行了试驾体验懂幻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观博仑寄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外祈坡骗,在外观方面也有变化鄙雇。新车根据高低配车型提供两种外观方案添姬酮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伴女送,而高配车型则对中网靡、保险杠造型饱舌陵、轮圈和后反光板都进行了重新设计七毖。值得一提的是替,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的朗行霓。   新样式的轮圈非常动感牛撇孙,在同级车型中实属罕见加江摔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雌箱忿,轴距依旧为2725mm扔。车尾的变化相比车头要小一些鸿劝乌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板物,不仅可以提升安全性放边拆,同时视觉效果也更加出色雾。 有态度【试驾评测】娠身牛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荣堆?   扫一扫霖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盯,一汽大众全新高尔夫正式上市南菏祈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款镜瓜,其中1.6L拥有三个车款记拱荤,1.4TSI拥有四个车款瓤龄靠,官方指导价为12.19万元—18.29万元肪寇。具体售价请见下表痛郎贝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力犁叭场,但是却拥有三种功率版本检扫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诞牌景,因此在动力系统方面孤叔,消费者有三种选择饲赁舷。    我们从上面的数据可以看到踩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秆唤参,1.4T低功率版是主流之芽鸪士怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佳圈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帽驴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮桃,但是它的售价高达18.29万元活休,相对比较贵碧纶。    全新高尔夫提供九种车身色彩塘草,分别是塔希提金恼皑勘、唐古拉白疲、珊瑚蓝霜匆策、魅力紫末、玛雅红搭躺、季风灰霉、水晶银以及深黑和极地白扣。 ①怀:16寸Cosmic款轮毂 ②抨:16寸Cubix款轮毂 ③怪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倾,其中15英寸的一款拒,16英寸的两款酒疟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纹傻拼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吮仓泼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侠观。    全新高尔夫提供标准座椅釜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅散,低配的时尚版车型使用的是标准座椅地话,舒适版车型则都配备舒适座椅擎鳖谋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版甲叉驳。    在材质方面沃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料龚,分别是上图所示的DianDian黑色织物犁横、Zoom/Merlin黑色织物交颊浩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侧,分别是Vienna黑色真皮少瞬腐、Vienna米色真皮团开、Alcantara黑色翻毛皮臣硕色、Alcantara棕色翻毛皮颁捆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料情嗓灵,有两种风格可淹侨!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慧棘鹤,同样有两种颜色可汛А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桶罚,有黑色和米色两种可哑托Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅雇。    在车内外装饰件方面箔窃,不同配置的车款也有不同的安排烂腐。像侧窗下沿镀铬装饰条渺簧藤、双排气管惧京、镀铬装饰双排气管沃碘、动感鲨鱼鳍天线琳逻、真皮换档手柄计、科技质感装饰条锈溪、金属风格装饰条煎槽、碳纤维风格装饰条等等赎输,针对不同的车款都有不同的配备蓝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍色。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邪,配备有MKB多次碰撞预防系统迁戈、ESP车身稳定系统氖湍、ASR驱动防滑系统锑、XDS电子差速锁股、前排侧面安全气囊仇稳、后部4探头倒车雷达稠豆搅、前部行人保护系统宫、自动静态转弯补光功能等等郸把稻,但是在舒适性以及功能性方面啊悲,并不是很丰富儡,但是也可以满足基本使用赎赡。   1.6L自然吸气车款如何淹巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽A,它拥有手动时尚胖、自动时尚以及自动舒适三个车款笛,手动时尚与自动时尚的配置一样胁台小,在价格上二者存在1.2万元的差价浆,主要是变速箱配备的差异惋娘茅。所以在配置对比环节牧讳稳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行驼奇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元功,差价为1.1万元概。    在配置对比的环节我们可以看到岔,时尚型与舒适型之间的配置差别提寞,大多数都体现在外观内饰的装饰件猫补樊,以及车内一些常规功能方面凤,主要是顶棚储物盒寇泻隘、后排中央扶手取、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刻擒捆,实际上最有意义的差别在于全景天窗寸取护、后排出风口教嚎、蓝牙电话口、定速巡航埠酿壁、驾驶席座椅腰托矮疼檀、TPMS胎压监测系统这几项上伎控,不过在这几项配置中盯辩拳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置舜,尤其是全景天窗赌疤。    从价格上看船,二者的差价为1.1万元蕾肆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的双扁锰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赶博,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扦麓,所以我们在这个推荐环节疼,更多的倾向于低配车款末段侧。 责任编辑惭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姆辞梆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发旁狼劫。它采用了全新的DS家族式设计风格胃勾函,延续了一贯的法式浪漫风格庭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扮都。新车基于DS5平台打造蔑竿顾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹬。预计在3月左右上市崩路,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触阔,让我们一起来看它的表现如何恨春剔。 外观溜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅幸挪,却多了一些时尚及科技感雷高刷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瑰妇帝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冯。镀铬装饰拿捏的也比较好教汕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌令毛倪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吝。也表示着DS的品牌走向独立卜竟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型插醚剔,有着都还算不错的账面数据虏假窃,车身长度为4702mm秦蜂,宽度1840mm曙垮咸,高度1515mm.轴距为2715mm坛赌譬。上市后会把目标锁定在奥迪A3较。 车型图片 基本参数遂袖姑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贺,除了前车6颗驻车雷达之外深,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能揩绵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯迁刺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰霞,从视觉上拉伸了车辆长度募,尾部设计了一个小小的尾翼羚,尾灯下侧字样表明了其国产身份晤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头窘潭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方玩罕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凛犯,真正的排气隐藏在了下面煽棋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馆绩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词李苔:高离地间隙沸、车顶行李架巢砰仙、双色车身等等抵敖髓。没错肚,无论是跨界荚、越界还是交叉车型吓檬双,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膜麻。不过世间万物抬,徒有其表终究很肤浅亩绿巳,我个人认为窘荡骆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椭。所以嫩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抛顷钉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缸悉潞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象显煞杜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款曝,它集沃尔沃所有看家本领于一身变,可谓全副武装疚。为了让媒体更好的体验这台车共钩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遍古蓄。没有固定线路兄券,没有领队车辆耻瞪芜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狸,它会和每一位汽车媒体人独处12天策侍蛋。而在这12天里先郴里,我已经和它奔袭了4100公里抽玫懂,横跨了三个省份辖,体验了柏油赛道峡侯缎、软土拉力茹剁嗓、冰雪漂移莱汰峡、高速狂奔溃搜菲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恰,当然盛顾,最终的结果是屋平蒋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牧点,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哭茧,正所谓日久见人心梆肪瓣,交友如此龄,试车亦是如此欢亩。回到正题皇但,和往常一样馅,对它的了解还是先从外观开始嗡樊参。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妇五平、多样化是一种趋势慕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缔幻灭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闷缉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠修。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匿惟勤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车问碑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型态贝肆,上市至今保持着约5千台的月均销量搓脓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型誓梅徒。 外观/内饰对比嫌没:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来接棚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拿巩酷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弊蠕陕,毕竟师出同门冷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管趁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯告,远看很容易被误会成排气管扛,但事实上真正的排气管被隐藏起来煤,整体尾部设计显得层次更为分明辑讹充。低配车型配备有倒车雷达憋屉俩,高配车型还配备有倒车可视桂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念味,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唯妈认,修长的车身与宽厚的D柱险,加之出色的后排与储物空间瞄幻,俨然就是一副旅行车的范儿武挠碑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm害哎,它完全可以称之为旅行版朗逸爱。    车身的线条连贯自然菏季斜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观煽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头损漂戮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些道凯,调整了尾灯的白色灯带位置伺董笺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端九既逗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重漓幕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同品,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侥,内饰板件的用料以软质材质为主乘缺蚂,接缝及做工也较为精致茸疾苦,与同级车型不相伯仲胶触。从实拍的车型判断啃,自动空调写、ESP系统光、电动座椅现搓攘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型湃杉,至于具体配置还有待官方公布紊牵冗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉安瀑,同样是大众家族的传统布局菱规然,整体的感受都很不错默衬,方向盘垄唤、中控台的每个设计很都容易上手到,从材质上来说郎峰秽,朗行是塑料感有些明显的烤坟,好在其工艺上还是有保证的瞎,并不会有很廉价的感觉逗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后靠茶叙,销量在整个家族中表现最为可观享。近期净娃惜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市反梗矩,新车主要变化集中在外观庞,同时针对颜色汇排、配置进行了调整晃杯杰,以保证其市场竞争力迟。在豪华紧凑级细分市场中含,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挛,通过下文的对比分析烂奇憨,希望对有此购车意向的网友们一点参考拳。   备注困: 为更直观的进行两车的对比分析狮恨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哦么、CT200h F-SPORT)核,市场优惠参考自深圳市场庐。 车型图片 所属品牌邵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动被刑签,内饰做工精细    车身尺寸方面部心炊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茎糖帝,其他参数均小于奔驰A260缉橇署。从外观和内饰设计风格上看雷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亥害绩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释携镐晃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺罗魏弗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后跑吹期,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肉,全车充斥着力量与美的线条倒隘嗡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点式好,硕大的单条幅进气格栅诞炭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铂。    相比极富视觉冲力的前脸造型腻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蓝氓鼓,但并没有脱离运动构丸脊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹顿氯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素咆敌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型成端,同时下侧雾灯造型也有改变闷皆聊,车尾部也进行了一定的改动幂膊,整体感觉更加运动痰涉。另外促冕袭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诧拦尽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狗罕,形成强烈的双色反差汉队事。    F SPORT车型装备了整车运动套件缄粗坷,涵盖了运动调校悬挂巢滇醒、运动包围风、运动阻尼减震器稠屉、熏黑运动轮毂诫、运动车门脚踏板茅、运动型铝制加速踏板黄、制动踏板僚汕搽、脚歇板等唐骆筏。    三幅式平底真皮方向盘绘、红色元素点缀的空调出风口隆畔嚏、铝合金踏板赊寂、仿碳纤维装饰条等等搬教,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辟亢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格父耻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化悼岁,将方向盘磕弟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上思放,增加了便利性立贸吵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纱身,分散了注意力物疏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氖隶榔,是多数第一次购车家庭的首选要求谭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伙顽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晴,会有怎么样的变化斥藩,一起了解一下关。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闹磺襄,镀铬进气格栅增加了些许立体感牟,更加显眼的X造型前脸委,迎合年轻消费者的审美帆氰。大灯的改动有些另类涡诉铝,在我看来接受起来还是需要时间的摹皆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泥九,新款在车身尺寸上有所调整看,长宽高分别为4456×1696×1514毫米储芦靛,轴距保持2600毫米不变市,相比现款仅车身尺寸有所增加加旦。   车尾的变化不大蓄孩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筏绦,以及牌照上方增加镀铬饰条仁厘,尾灯造型无变化梆。实拍车型为高配版本靛,但仅配备了三点式后倒车雷达纹阜舶。   新款的15英寸轮圈造型不错骸稻,轮胎选用优科豪马班酒贸,规格为185/60 R15郴溺家,备胎没有缺失汾廷玻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置光陆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浑,在年轻人中更是屡见不鲜亭眷黑。在学校要有个性辛悉冷,在单位要有个性吴坷穷,穿着打扮要有个性第,兴趣爱好要有个性爬猛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恼?如果你有这方面的兴趣舰,那么杰德将会是你不错的选择弯草。可谓自成一派的它灵,凭借着并不起眼的车身尺寸介蜡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车村?还是旅行车媒奖卉?或者是MPV含搭保?但这都不是事儿幂,只要适合自己就OK千素。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娇吹僧,喜欢接受新鲜事物的他们蔽挺门,正好与杰德不谋而合哦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裂,此外价畦,六座的乘坐空间瑞壕,也足以胜任日常的使用需求徘悄疚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虚换趣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炽合?自2013年9月6日上市以后蝎蚕该,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侯夯试,力压大众途安和马自达5等竞争对手骚,它用事实结束了我们的疑问含。除了这些还,杰德还会带给我们什么样的全新体验磨,让我们继续往下看兄痪。   " "  若是经常关注汽车之家的话帮盆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叔肃尘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”雀镐巫。虽然我们这里并不提GTR催揪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闺某,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶牵克斯ST响闲镐,令人刮目相看浩哀。与此同时官检吗,在秦身上辛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蟹含、做工以及舒适性表现上的明显进步晌泵。 外观造型贫富乘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捣崩,近年来推出的新车型如速锐购吐哎、思锐以及大家眼前的这台秦救活,都可谓一个比一个漂亮纯拌。就以秦来说幢硷示,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网分,很是亮眼虾水千,同时也营造了较高的前脸识别度庐兔。   车身尺寸方面氏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大透情,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平热塑瓮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赣豌,2670mm的轴距表现则处于平均水平错。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同羌,其整体感觉与速锐大同小异韶损抚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乏锑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疚祥。无论白天还是夜晚伦,该车的车尾识别度都非常高熄咸。而且内部的光源鹊鼓克,除了转向灯为普通卤素灯泡外揽,示宽灯地霜仟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED隙。   充电菱河哺、电桩安装及质保/售后介绍戒匙膜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奔妇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包踏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电橡泡都,据官方资料介绍鹤,充满一次电大约需要5个小时左右诧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娇檬。   同时薯霓乡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怀袍,虽然价格并不贵扁办,大约在6000多元济柬,但对申请人有一定的条件限制泪缕读,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翱连,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拍浅吼。当上述条件都满足之后臀搐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请录孙,如果一切顺利孤炕,最快1个月内就能安装到位并通电使用次诫。不过目前颁,秦还不能实现快速充电沉捆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的湿,只是目前还没有这样的配套充电设备叛。   针对秦的特殊性修诞筏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位眉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肮。其中簇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贬蚀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶费,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋慰、绝缘手套和护目镜等设备躲桑匈,并规定在检修车辆时必须两人在场什嫂。以防车辆万一发生漏电郴泼,威胁到维修人员的生命安全畔功。   与此同时悲茹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里韦典,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组你笑冯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烂搪猛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型白良接,整车质保为6年或十五万公里计,电池组为10年或二十五万公里)付韦菇。总之堤佩,从专设的维修工位奴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期焕瓶斥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度节懈洞,而对消费者的购买更是一种信心的保证逻难级。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前边冷,中国汽车市场刚开始发展短炊,市面上可供选择的车型可谓寥寥酿,在那样一个年代贸挤测,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准衔滇,并且在之后的相当长一段时间鞠,人们心中仍对它们有深刻的印象堵。时至今日韩手桨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讲皖脊,在数年激烈的竞争中姬勾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下络敛钾。这回缺沃玻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首歪,我们也借这次机会为大家做个全面对比滑波棵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蕾:外观内饰(包括设计和做工)间、配置蹋矫忌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)齐秆、储物司炼、油耗罚铅瞳、驾乘感受乓亲靛、加速性能娜副、刹车性能镶。同时得藉局,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丝仙、同价位车型的什么水平渴春蔚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型康骡韩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元笑,目前约有6000元左右的优惠蛊兄献,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元偏评尖,在优惠方面差别比较大镁弊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屑,根据论坛中近期的提车价格伟,9000元的优惠还是有的容逗。目前搅,两车的售价依旧属于同一梯级发同句。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俗,只是配备了卤素大灯及雾灯豆藤喇,透镜盟毫衰、日间行车灯这些都没有母酣立。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系事,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屠吠,因此我认为两车的配置可以理解拎校,符合同级水准幻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位堑皮残:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比竿,两车的各项参数也处于伯仲之间焊酥,差别在6cm之内帆。在车内空间上昏,两车的表现也很接近尚,我先剧透下吧溪,结果可能跟你们想象得不太一样痛。   相信看到这里葱厂,大家最担心的就是如果车辆没电芳,后备厢是否还能打开的问题透。捷达看来是妥妥的没问题步泻矩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑金码性,它的后排座椅靠背可以放倒脯砍,之后即可顺利从后备厢取物困,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐渴。   在倒车辅助上碱,捷达配备三点探头桥堕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配艾撑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奠噶珊。这里多说一句啊红活,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杭瘫,让人觉得很不大气好,并且低于同级别的水平皆办,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沽诧堑,舒适型也可选装倒车影像论,比捷达厚道一些忙扰航。从普及性上看钨恃,能够达到同级别的平均水平墩眷,从功能性上看发彩,拥有倒车影像的它则高过平均线了齐,给好评擎涕。   两车都是15英寸的轮圈吭臀,造型上也是各有风味订为假,轮胎宽度也同为185mm疚噶。从售价上看邪尽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伶监,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条橇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比罚,让我们在后面的制动测试上见分晓牟胺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挂习爬,借着中期改款的机会铅硼煎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机川,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渴爆疗。应该恭喜它联恋,至少在我眼里请几,它确实达到了自己的目标茎。过往凭借动感的外形佬谁世、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它癸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秸拉。   只可惜涸,刚上市不久的2014款起亚K5朵松,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择品睡容,而且它们的价格都处于K5车系的高位拨荚狸,受众群体并不大穆。前段时间夺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舰霜微,并撰写了《起亚K5购车手册》缮请协。文中社,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞄李列,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐塘裳猫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钉嚷粱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH算撂昏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机施第。自从起亚毖榔挟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吃梢,互用研发产品的例子不胜枚举弥谩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扁边。该发动机的最大功率为245马力告、最大扭矩达到350N·m替俄,账面数据处于同级别的上流水平讹炔快,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机镣吩傻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机喝筐。   在涡轮增压北疗屡、缸内直喷等技术的加持下催涛肌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奥涕苫,并且一直持续到4000rpm挂。得益于涡轮介入较早柏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醒,而且它的油门也调校得比较灵敏睡几。在实际驾驶的时候贝涤,可以感受到它的起步轻快自如烽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扒围咖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比闷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些现,但差距并不像数据相差那么大蹦抄。在整个低转速区间逻趴,它的动力输出不算直接抹,缺乏一点活力晌,给人一种有劲儿使不出来的感觉牢式痹。   于是登画,我把油门再踩下去一点跋,动力突然来得很快沤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然前铺,毫不费力颁瓶艇,而且可以感受到车速达到120km/h时惠讳矢,发动机还有充足的动力储备霖父。它的中段加速能力让人满意逗诽缝,虽然依旧缺乏一点活力奋琴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴币,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开筹辈新。   还是差点意思稳精,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捌竞。于是愁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式戎堡,6速手自一体变速箱切换到手动模式颓习,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窘透,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的风。它的油门响应足够快烯,发动机的动力输出得到更好的释放料痴,方向盘的反馈也更加扎实绷骚。除了SPORT运动模式外涂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纯,运动特性从SPORT厢瞧袜、标准到ECO逐渐减弱档涪,驾驶风格也逐渐趋向安逸曙汞才。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叉,平顺性极高比性,而且动力的衔接也让人满意郊麓辉。若以80km/h的速度巡航肺秀撕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航线晶录,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巩顺小,对于燃油经济性的控制也让人满意咐。同样值得表扬的是降挡速度吉愁亨,在中段需要加速的时候深踩油门滔缝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出存,而且换挡冲击也比较猩【汀,不会让坐在车内的乘客感到不安槽表录。   前麦弗逊撮、后多连杆的独立悬架底盘结构骆,在调校方面仍然有很大的提升空间苦酒。它的弹簧足够硬肩,但是减振器的阻尼不够大诬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瀑快较,会有细微的震动传到车内贺如视,以稍微快一点的速度过弯端,车辆的侧倾会比较明显霖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳昧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题柿,舒适性让人满意掠葡,但如果需要激烈的驾驶的话狠,后期对悬架的改装很有必要狮。   它的刹车盘相应加大了尺寸绷氨耸,刹车的力度足够漓厂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肥。具体表现是竭寺,刹车踏板的前一小段是虚位敢递呢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏龋敬,制动力度会突然加大锯纠捐,需要一点适应的时间形啡沸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谱,发动机的声音窟料讳、振动都非常小诚。然而蚊,在速度上来以后渺乡料,噪音的上涨速度也很快驰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巨。   我得承认潘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慨巴矩,但在起步和中低速行驶的时候酷,动力参数上的优势并没有完全体现出来垃橡芯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盗书倡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价漂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”轿。当然纪如,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型担宋。另外屡齿,值得一提的地方是狼韭,在动力提升的同时冉撤,它还加入了行驶模式控制系统播贝孺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用底,它的动态性能相对有一定的提升隧类,开起来也更有活力和乐趣迹罐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惧恨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”邓,只有手动版车型销售梁,导致产品线还不够丰富讽畏搞。而就在去年11月梳腔,海马M3终于推出了CVT版车型莲皇,7万-9万元之间的售价辈刑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求儡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30付、逸动乾锨、宝骏630以及启辰D50等车型场七滑,竞争还是比较激烈的款们剃。作为一个后来者艇钉旦,海马M3是否有足够的实力立足诬?下面我们就一起来看一看坏害轮。   动力蠕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择眯,其最大功率为82Kw棺,峰值扭矩是147Nm拌。从账面参数来看继,可谓非常出色笛,一点不比合资产品的数据差钙剿贺。对于一辆紧凑级轿车来说棱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挽。    开起来的表现划,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伤痹奥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”朵接。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中京攘,如果想要充满信心的快速超车妙薯菇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驮醋。    我知道会有人问嚷顺蒋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗比摄?说实话惊,我觉得大家都没什么区别搽苫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烙癸,也是低扭不够强疟,需要靠高转速来增强加速能力活汲。    可以肯定的说书含,除非是加上个涡轮增压器圭剃挠。否则的话情巩较,这个级别同排量产品之间的动力表现嫡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脆授。我个人觉得骋,这只是消费者们需要认真衡量的一点菊啡,而非全部饭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在罗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感顶磁,动力传递平顺连续的特性埠食桥,有效的提升了整车的行驶品质感泄滴翁。顺便说一句俄徐频,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外项衰庇,这也是比手挡车多花点钱的好处超编。    深踩油门时顶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戳莫导,来保证动力响应足够顺畅文,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内新。此外费技,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘛档,功能性极强瞳共得。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现变嚼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后好口返,g值才开始达到最大的0.366g统,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纫,此时车速大约在30km/h左右焙,达到60km/h用时5.24秒级好缉,冲刺到100km/h用时11.45秒锻。    接下来看看海马M3手动车型晴,在加速到2.5秒后署,车速已经达到了差不多40km/h滑犯煎,达到60km/h用时5.01秒崇戌,冲刺到100km/h用时11.28秒堕驾集,比CVT车型略快其腻涡。如果不较真的话窘食缎,可以发现二者的差距其实非常腥颗汀,相应的在日常驾驶中其实也一样坑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米细翟,就这个成绩来说侧廷,它的表现只能说是非常一般锻碘凸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言峭筒,它的表现就算好多了村。 责任编辑低篱:沈楠" "   近日滇眷惨,宝马官方发布了新款X3的车型官图赔甲袖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞎炯水。从新款车型推出的速度上来看剃痢堡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视莫遂勿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量道街。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谈倡隙。    早在2003年邻坟奸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悔狭磺。10年以来付屡鄙,宝马X3已经销售超过了一百万辆痛,自从2010年上市虾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作净。因此绰巷钱,2015款作为X3的中期改款栖虐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捐泉,优化后的大灯组造型沮截敢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多似。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哦疚干,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感关乖羌。通过官方图片艇堤太,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时歪腾,也融入了宝马家族的最新设计语言巴胳,与新X5一样采用了新的中网边框设计泡,在视觉效果上更具冲击力铅。    在头灯部分侗废忙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光躺光,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细李奢店。另外盗送,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捌,配置方面它还可以选用全LED光源膏,再加上选配的LED雾灯苛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质电逛。    新设计的前保险杠极具力量感挠恫,并融合了镀铬抗垮、塑料格栅以及金属护板扰嚼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腺替放。此外捞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中软辫熄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂石复,也使整车更具个性化风格偷弘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陕侗:4657×1881×1661mm戚帽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近轮凹,轴距也同为2810mm派拖棘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异可浓恍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毒,从车头一直延伸到尾灯的腰线杜,让车身看起来更加犀利且极富层次感备鳖淳。相比变化较大的前脸冠等红,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疮碍。相比X5芭,新X3的尾部更加耐看柯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感械海凶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竞,视觉效果并不是那么给力码熟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抛掀吐,新款X3也不例外册绰瓦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唾倘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赶、后部的防钻撞保护装置前靠男,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套确茎赣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茬。此外嫁嗜摆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致题。该车还可以选择六种车漆掀曙、三种专有的18脾乘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沽姜。 责任编辑抽穆磷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抨让:Quattroporte(总裁)廖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标狗副识,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV霉为:Levante但惮,还在2013年4月的上海车展上拈,以全新总裁平台为基础及漏律、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角承痪腾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的讨沤水、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4彤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款琶赦:Ghibli……   以家族设计为本删懦壤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系玲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碱尺蜕,改走豪华中大型轿车的定位旦效,车身尺寸长皇瘁、宽翅剐、高分别为4971mm孔闹奖、2100mm和1461mm假沁,轴距则为2988mm淑,直接锁定奥迪A6躲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上穆倦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo良壤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勿,且融入全新总裁的轮廓特色燎,以紧实并极为流畅的曲线取,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格雇徊。    于是在车头设计上荆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沃什猜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面想茸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寥梨岭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计岭剐拔,将蜂巢状格网嵌入其中建,且尽可能地加大斑,再搭配角度更为锐利鹊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组判,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势爬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条访,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贺,所以厂商在Ghibli的车侧勘,除了保留前叶子钣鳍状孔道旗填、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冉,也师法了总裁车侧的设计谋贰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俱棘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乃,另一条线则从前门下方迸出绊闻,向后朝车尾紧缩凤扇掏,滑顺动感且充满肌肉感羌闯怠,并正好可呼应更翘的车尾设计耗然,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鳞淌饺,速度感浑圆天成涂窘。 内饰向旗舰看齐短绥筐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掂险,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棚锯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茅体,也把声控妙界拓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恐敛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片称铃,右侧拨片负责手动升档哀贯躲、左侧拨片则能提供降挡袒。    此外疟,三辐式方向盘的前方埠拇,一样是借自全新总裁的蓝底白字撂、双环式仪表盘贡里,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夯韧,左侧则是表底超过310公里的时速表毫檀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕洽,可提供显示油量弛封轻、水温坷奈、挡位与导航指示等行车信息逛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晨,告知驾驶者目前的驱动状态必刨。    和总裁稍有不同的中控台牢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓦固,以及可触屏操作的收音机电台选择完畏、音源切换茬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)崎、空调温度乳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕路捷泪,空调出风口则移至屏幕的两侧滤肠,下方则为恒温空调系统调整出风量犯差、温度与出风口的位置惩,以及音响系统的吸入式CD每疲,设计上较总裁车系更加简约捻舍耍,但用料与配备完全向旗舰看齐户邻刑,展现了十足的诚意抛胜。    较为可惜的是贫季耐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm睹岔睡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性色凳舰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当背,包覆性和支撑性也非常出色雌。    但是后排方面当裳、便没有像总裁那么充裕凹担起,尤其膝部与头部方面欢屁,身高174cm的笔者坐进去后钮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已猩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促熟酿疲,也刚好替前达奈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伤稳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戏扩牢。 责任编辑蝗窍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阔次惕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吨祥倒?后来一看崩,哦姜霉,原来CC是“Cross Country”崩扣称。继续了解发现有点意思静,底盘抬升测哼、高功版2.0T五缸发动机醚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恢:目前的普遍规律是碾,产品分得越细片捶,总销量提升越明显碗杰咖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缺冀咆,它的引进亮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嫩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尘,主要分布在前脸和车尾抱,从外观区分它和普通版V40很容易夏娠。底盘抬升12mm拜美刹,这么小的数字对视觉效果影响不大铰,整体协调感没遭到破坏车典磺。    车厢内部曙播,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样枚虫,除此之外内饰并没有过多特别的设计乌。之前我们已经发布过实拍文章头底驼,车身相关内容有详细介绍勺崔舍,因此这里只是简单提下要点铺,就不再重复描述了省玩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来褥廊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涣,最大功率214马力峰,峰值扭矩300牛·米锈欺股,型号B5204T9陶靶星,是普通版V40那台发动机的高功率版本伤,那台机器的型号是B5204T8缚捂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巩火,今天会是什么成绩吐抗?稍后揭晓八试。    变速箱没有变化汉,依然是日本爱信提供的TF-80SD涧吓,六个前进挡裙鲜,带手动模式和S挡羞酣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嗜督,奔驰A级用自家的7挡双离合化府,沃尔沃这台6AT暂无优势串,目前他们还没有新产品投入实际应用估,理应加快脚步挥。   驾驶夹沤疙:邪恶的S挡    驾驶部分眷滤藕,我想说说D挡和S挡的区别享米。看起来挺初级的一个话题孔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缴。D挡油门响应迟缓韶跨,在激发变速箱降挡之前撵盛湍,需要稳稳的胶汤芍、持续性的向油门踏板施加压力想矢,慵懒的降下一个挡位之后览羌,情况有所好转瞳科付,动力给得稍多陛,也就这样税。    不满意对吧乒判?可以把排挡杆向左扳到S挡灌,切入“邪恶模式”桓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)男羌,转速拉高1000rpm以上估蓝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出堕逃霖,脚踝每动一下川,车身就顶起往前猛扑一下酿酞。深踩油门钉霸落,转速迅速攀升晦勾半,跟D挡时判若两人喊臀锻,两百多马力龟盖勿、三百牛·米辆,在这个尺寸的车身上爆发出来丸忍,过瘾俺朽。    激情过后细细品味晦,这套动力总成有两个弱点需要改进鲜蛔兑,一是怠速时振动大垄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伞吨,影响体验;二是低速行驶的平顺性冀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境漆,1牛、2介相、3挡之间可能频繁切换究船从,动作应该再细腻些睛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统歼肯喝,选择“全功能”项磊,不打转向灯就变道勃柒挥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陋不授,回正的力度不锌媳ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进叙猎涪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争关,要么关掉方向盘辅助拾竿溃,仅保留振动提示即可萎等盯。   绕桩才侈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况免琶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抗率,在绕桩场地很讨人喜欢烘。车头响应比前驱版本积极编,入桩动作稍猛喝,车头好像在被一根绳子拽着走电敖茫。给我留下深刻印象的是清,这款车的极限要比前驱版高太多磷检,特别看了下澄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筋哼馅。上手容易夺城,但是需要注意别突破了极限票粹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盟:一旦超出极限圃舱,很难把车身再救回来宽何灭。 责任编辑嫌翰烽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苛募腑,就一直困扰着我们的问题士。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题极侮。马力越大的车就越好么窜撵臣?绝大多数情况下答案当然是否定的闲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呈。随着时间的推移俱旦拉,我们有机会做这样一个有意思的选题蜜管赐。   让我来说明我要做的事情读碗:我们有三辆四门轿车现鬼,合计拥有1657马力拌眠。看起来确实有些夸张垢刺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多七。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扮氏傅,但是这个570马力的怪物一直没有车料迷,直到我们完成这一特别的测试一周之后飞轮。我们只能使用520马力俩深吩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo魏米灵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力韧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣篇浚。   另外一辆是全新的奥迪RS7踢炔掸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎即,拥有560马力的出色表现剂辆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陵,在K&N工作室的台架上纳奇,它的轮上功率达到了479马力酱皆胁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力码轻撇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绣,用以获得更多的功率输出逆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候本堑陶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力兄护。即使按照宣传中给出的数值钠赶寐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闭臂倡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辩,它的轮上功率达到了541马力搞搞骡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力假乱。   另外还要说明一点怒乒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来筹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亨,不具可比性毁邪腾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试画剧疏。结果很令人意外痴。两款加速最慢的车型抽洽板,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腥顺筋。当然最慢是和RS7相比较而言的背功刀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牛稼守。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒艘八。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翅狙,但是还未打破我们以前的记录差。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脸,说它慢更像是一句玩笑话桑郴师,这一成绩实际上已经快的吓人了铅募。奔驰则要更快一些丝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)连商稿,冲线的速度也提升至197.5km/h虎吴寸。冠军仍然是RS7的剐掣,它只用了11.6秒曹嚼淮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平麓段菊。奥迪的冲线速度为193.8km/h勘纯那,虽然不及CLS63 AMG摹巫,但赢了就是胜利闷。   123下一页 责任编辑蛾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后讽济舜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚餐、运动和科技气息了辅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此排,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机埠抨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讲矩尉,主动式车道保持和自适应巡航功能煽,几乎能让驾驶者也变为乘客驶唇答,高科技配置更加丰富盛。    于是李丘堑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渐躺补,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了崩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L示哼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受错壬,在下面的文章中有详细介绍混署复。此外趟鬼墟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章携违。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读玩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酚、残破衰败的路边小屋坎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律克酶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骋彪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窜贸。身处如此糟糕的环境锈搬,却并没有让眼前这个出身自底特律捍镰、土生土长的本地小子屈服扔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感成,但只有经过一番试驾体验之后沃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贿鼎赂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匙翁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梳席萝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网队架图,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形楼绿,同时两侧向外延伸与车灯相连串丸哇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化的。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诵腻困,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计雀免,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嗅。   尽管是低配车型案魂剁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬始斥剐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)农去筛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔡伎逼,它基于D级车的平台打造橇合,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK达挡屎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体离,不过从近几年的趋势来看朗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型售,至于其中的原因豆接,从这款车中也许会找到一些答案高睦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT霜搅?   GT录,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写式挞修,维基百科将其解释为具有超长续航里程乒花、拥有强劲动力捆侧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型希。可能一提到GT酗勘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腑溪,其实则不然善靛,GT拥有着明确的划分准则牢化,举个例子来说扒孰:拥有着标准的后备箱价、配备V12发动机并且内饰非衬鸦海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捂铃式,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT斯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”崩弘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腔朵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秆市,这款车的确还真有点GT的意思推弘。在笔者看来翟氢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的化,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉潜,最起码第一印象分已经拿到了郴桑。   5系GT是采用7系平台打造的汤藩饱?   5系GT的轴距为3070mm亩缚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同甭惕疙,从前双叉臂虎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系跨。厂家表示薄锚秦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型倪休,其在外观澎、内饰碍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同担。   5系GT型到无朋友溯?   谈及5系GT的竞品溯瓷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泡沏勤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脆磨。   外观藕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚检份凸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆适椿。风云2(详情)低层省、E5赊登瞥、A3以及今天评测的这辆E3室讨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壳晒保,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度片比布。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辖铜。从这辆奇瑞E3(详情)来看敢,外观及内饰都有着很高的原创度宽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拉颁。这让奇瑞的产品线更加丰富粪痴,但也让消费者选择起来有些头疼冈浅骡。 外观昧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嵌,但外观却没有去针对青年人的设计膏,前卫厕达坪、另类这些词汇应用不到E3的身上胸忱剂,车身也找不到多少运动感街旱秤。不过它长得却很容易被人接受桂厩怕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉播。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牢鸽缴,E3和E5的外形稍有一点点相似勘潘磷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间薄岁寺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柬次恰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞编。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高熄踩糯,而且非常容易被大众所接受椿。不难发现瓣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变杆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涵洛。艾瑞泽烽颠崩、瑞虎5幌标宛,单从外观来看都会让人眼前一亮剁领裙。借鉴是好事霜狗们,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快么船扮,但不动脑子的照搬实在是说不过去上淀奸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧须够盘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表擂骑凳,作为最会制作小车的铃木来说思溶,雨燕可谓打开了国内的市场芍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代副申,新一代的SWIFT迟迟没有引入攘峰厘。而就在2014年1月18日彩缔,铃木速翼特在国内上市昂顷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版别响。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戊歪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏么动。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕店,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凌扇奋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哄纱,速翼特运动版采用运动风格打造惜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm篱沸奈,轴距为2430mm晌贪。由于基于新一代车型打造檬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些傻袒,轴距也加长了40mm都。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嚼雌穗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茸完寞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钵罚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新删桓,包括中控布局良、仪表盘斤、方向盘等造型均有所更改薯。此外蔼嗅揉,配置方面新车配备了ESP堑、自动启停系统纱瘫、USB接口狮、运动座椅等配置庭翁。CVT车型还配备了换挡拨片虽腻,满足驾驶需求罚顶腊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了姐屯。真皮包裹自不必说酞,3剧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服去。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多览筷实。不用和别人比泵蔡,超越自己就是最大的进步返挤纱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妓雾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机丛,其最大输出功率为100千瓦罚泪沉,最大扭矩160牛·米怂木,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盼岔,其百公里加速时间为8.7秒香,最高速度为194Km/h离焙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡襄膝,相比之下乐趣少了很多摔仑申。 免责声明泊书:本文仅代表作者个人观点沁,与环球网无关瓶板。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拷,对本文以及其中全部或者部分内容夸、文字的真实性夹诽、完整性襄畏撬、及时性本站不作任何保证或承诺涎恍,请读者仅作参考评衫,并请自行核实相关内容邢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恳秀圃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桔,引起了广大网友的质疑奥徽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验幻火度。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注徽。于是易车网本着服务网友的原则哩胺炉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骏焙聚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车棺顷塑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鲸,您便自有定论该瞎扁。   体验者介绍    前排体验者舜垦:辛毅 身高完位毯:178cm    后排体验者疥:旭子 身高赐锹诗:177cm    Ozel 身高抖改控:170cm    小娴 身高炽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准免踩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纯缅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍椭皖采。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侯化吼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凰黑浮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陛墩咸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆馅连匆,公平公正公开地来一次大对决诞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明榔伦茸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绕洼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沸动酵。所以不得不承认沥典,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值柏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惹墒共。    事件回顾坚窝蹋:    说干就干人瞳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后失挖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作隶猩。根据易车网后台数据的统计来看穷,持以上三种观点的网友大有人在灰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惟恢煎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案迁。尽管是为了对比三者的公路性能莽嗓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上僧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蹄。    测试车辆惭谱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敢裳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型崎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哗,奔驰已经尽力了摔,我们在此也由衷地感谢慈拟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拍匈,告诉大家改款前后的差别盯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5起。因此我们也很负责地告诉各位网友韦钱驼,目前除了易车网定镐扒,其他媒体对于新款X5的评测辑挨斡,都不能代表日后国内在售车型跺。第一辆中国版车型为xDrive 50i貌错艘,加配M视觉套件画。    由于Q7的官方试驾车出了点状况航贩,我们无法借到官方提供的车辆吩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倾肌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型少掣。    测试场地囊骨藤:    乐驾赛道全长1.6公里奥,共14个弯道穷,最长直线段270米垮,赛道宽度为10-18米力,视野开阔餐侠,无障碍物捌。赛道两侧均为土质路面解,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆五,大大降低了安全隐患劳玫狈。    测试人员仓罢脑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瑰,却要替土豪们操心买什么车贾,这件事听起来真挺可笑掀,因为我实在没法揣测土豪们的心理无怖奇。如果说我还能理解花五十万买大切桥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钝雾全,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炼,代价是要多花一倍的价钱甘坊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虑姐班,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炭品。不过因为坐的比较高摹蔷,速度感不如那些贴地者强烈抒目杆,还没怎么着呢就破百了躺。这大概就是SRT8的魅力铅蝗牵,很难说值不值得塑茄差。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翅下崔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菇,跟改款前相比还是升级不少澜靠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叫辫翁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啊匡,SRT是JEEP官方改装部门将,这种改装是全方位的硷丧,包括内外套件加强湾钱偷,以及性能方面的提升节便岁。SRT8就是高性能版的大切诺基氨溅,主要提升是外观套件妮浇惠、及动力系统陋佳、刹车系统弄、行走系统等方面谩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型努苍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机达嗓,6.4L自然吸气HEMI发动机年票,搭载采埃孚8速变速箱档棘。   SRT8为公路而生蒂圃案,所以公路性能是它的强项胃,不过Off Road就不是特别在行了堤臼邵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 检,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荷枫嫁。 ② 跟之前的SRT8相比淳式,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呐级,所以科技感和豪华感都提高了不少慈宪,跟换代前的SRT8相比帽便,升级的部分都是实实在在的绞烷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱境饲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统崔架摔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统净魔璃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诚肛。  」А③一百多万的车黑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车合灵伟,再挑上百万的车的刺矛,好像有点吹毛求疵敲完。首先悬架的设定非常的运动嗽疵,即便比较温柔的驾驶方式微瓢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纶,大切诺基SRT8并不是一个非郴ǎ合适的选择溉,尽管动力非常充沛首,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冠程模。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赶灸忌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绰疟汰,但好歹SRT8也一百多万了骡波挥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响彭。不过之后我们也释然了醇梧肛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蕾储,但经过数个媒体的“蹂躏”沧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了黔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔡酶,有点异响似乎也算正常谦观。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基透疏,请点击下面的图片进入试驾文章滩寄低: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争畅侮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求豌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拐丝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中多独口。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T穷钝,还是老套路汕廖,直接切入主题固煌播,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娜寸硕。 动力对比沙镰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肖,看看英朗GT的表现如何吧抖。这台发动机的最大功率是131千瓦廉捌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能佩抛馈,当驾驶者在需要全油门加速的时候俯,为了获得更好的加速表现阿毙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鞘。对比发动机账面参数来看尘,最大功率118kw奥圣,峰值扭矩250Nm仟似间,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜睛辜蛾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统床,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心栖喜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力檬汲。   至于传动系统方面袱芍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器峭痢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粪殴霸,都是目前该级别中的主流配置称,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骆赔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舒水碾,比如高尔夫6讼谓菲、速腾等敖暑禾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抄迸位,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涧鼎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力急魔俏,从而起到提升操控性的目的锨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炕蹄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上课具串,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巍板,但通过厂家的调泻凼希后奖挪妒,当一侧车轮发生颠簸时钡镭,对另一侧的车轮影响会比较小些颊涎香。   小结槐堡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多违珊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了标本哗,至于优点这里就不做过多介绍了始拒深。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新伲后英朗GT更偏注重于操控性撑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时休,见过后车追着拍照的枯什扩,见过开我边上向我打听价格的无谭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鼻。我坐在这辆路盛E70里投品,被注视得有点儿不自然冲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疼颗锭,我琢磨着睫榔,要不要让他进来看看阜豢帅。要不是我瞅见了绿灯亮起吕,我真就这么做了改煎。对不住了朋友滥妒肯,这次没能让你仔细了解它倍,不过我希望你能读到这篇文章挺荚乓。   不用否认纳寞沏,人们对美的好奇与渴求与生俱来馈项,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晌窗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗饲。不过在这些人之中岭,有人会终生恋着美人弦畅冲,有人也会为抱个花瓶而后悔问。如今打造足够美的外表来吸引消费者返辈驾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情需幂蛔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70顷,但在这之后能否一直爱着它善话,我认为是一个很值得细抠的问题闷诧恨。   ●外观大气胯慕兼、美沪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时默剃屁,我还以为来了辆捷豹篙,赶紧跑过去看发现被骗了勿楼。不过我并没有觉得失落墩疮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观新,并且从设计角度看推辰,它在借鉴与融合得方面都很到位汐惨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吠,我对它的外观设计就100%满意了懊吕亮。这事儿对华泰肯定不是个难题逼酱,您看看宝利格还有华泰B11溜镜,都有明晃晃的格栅时免。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堆荒,但绕车一圈后我发现彻痉勉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孪。咱看看数据对比无鸵炼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手输,可以说在各种数据对比上脆孙绒,它“不是第一妓架闭,就是第二”副朗。虽然在宽且屁、高和轴距上没有做到最大骆北,但也不过是一两厘米的差别把痰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米善,这就让它看上去大气许多绍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陈。   打我接触这辆车的时候辜阮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光返丁曝。在这样的目光中肌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期响朴计。面对“屁股高队圈、尾窗窄”赤、后方视野不理想的路盛E70时蓖楷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惹趁。先不讨论这样有多麻烦了骸毒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作壳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梳?这点让我心里不太自在道糕碴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肋收微,是个应该有的配置滇氮僳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吐绕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卫镣费。而随着国外皮卡文化的不断渗透箩心乒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哨驴,去跟进时代的步伐铰。为了迎合市场的变化及用户的需求把,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洼翻巾,开始注重宽大饱满的外形设计定,并增加更为丰富的配置廓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型始巷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)热。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗睹去,整体的风格带有一股阳刚之气肖间舍。在车身尺寸方面碴咐,它的长/宽/高分别为蕾守波:5310×1812×1775(mm)虽涝理,轴距为3100mm柏乾。威虎TUV并没有大小双排之分船溅,仅提供了一种车身长度纽硅。车身侧面的线条也很平直碾荷,外扩的轮眉使其显得更加饱满娠竞恒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正韶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感澎钨皆。大灯采用远近光分体设计娇茧椽,其中近光灯还配备了透镜仓星先,不仅更显精神烘,而且还可以起到聚拢光线的作用唉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宋,遗憾的是戊切,集成在上面的“小灯”只作装饰作用榔雀返,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娃协帝,并且后视镜仅为手动调节鞘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腔窝兼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用罐冉擅,非常不错伟秆嫩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赫,至于货厢外侧并没有再多设置坦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顽扰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸皖。另外镣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虏,不过据厂家介绍肝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”何乳梧。对于皮卡车型来说蕉,这项必要的配置还是很厚道的理。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山波涂嘶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地农嗣彤。不过灸,今天我来到这里并不是为了滑雪米,而是为了求证一件事情揣:有没有一辆车瘫,既能够带着一家老小舒适地出游米体,又可以不惧冰雪陈粟,在冰天雪地中步履平稳地行驶踏散偶,同时价格又相对平易近人呢些被?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沟,那么就让它拿出真功夫试试吧拌吨卡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尼,从外观上看岔矮擒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别私灰,19英寸车轮显得很有力量感残,也与动力总成更加契合;其它的地方甭,也依旧是酷威的老样子绦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿傲侯,甚至还有一些精致的感觉慨嘲。总体说来芹情,尽管算不上全新车型鳞烁,但依旧耐看剐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面檄喜斗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中适刺牢,动力响应良好肋偷无,易用性好毛缆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钎尉歌。当承载着全家出行时褐警孟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骋既梦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适投钢协。   至于酷威3.6L的内饰方面庆挨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炮叭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冲惋炭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掇。   除了动力系统派探,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式论。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器轨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动村潦瞬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狸蚂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屏井诉。动力分配完全依靠电脑自动完成受,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搞。   有了四驱系统即,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳驼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隋钒,具有更加粗大的排水通道袜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朽汐蠕,冰面行驶性能更加出色懊孤。此外躬蒂块,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜磷林撅,胎面中央多重“Z”形花纹橡墨秋、针孔沟槽设计探物、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肖潜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3江毒吩,它的定位低于1系离娘脐。但是芦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羡舜。另外杏,它也提供了i3?REX增程版本洛拧吗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机禽琳丝,扩展了这款车的最大续航里程安剃罚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凛禾灌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巨倍同。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合忱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合度坪毯。   宝马有没有提高电动车的标准挂稳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胳穷妇?让我们在接下来的测试中找出答案据俊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式魔古,宝马i3的行驶里程可达88英里茅晾。相比较而言岭狠筏,?Ampera可达30英里川良,而普锐斯可以行使约10英里禽窜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辫拼,i3可以更多地使用电动模式剑。而增加了汽油机的动力系统统户摹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拖,357英里和505英里亮季须。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奖。这台车约五英寸高哀,而宽度几乎和高度一样怯烯,与低矮流线敬鲁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汹惰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能力。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力祭镁崔,我们没有所需的充电站?贪庭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肩琉设。   此外川茫藉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容藐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恰俊。它内饰精美份庞洁,融合了许多先进的科技事,它空间宽敞屡恭,驾驶体验一流呻腑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乘罐,它仍然使用汽油机酪,以作为电量用尽时的保险稍丁。   第二名嗣拐榔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逃耸,科技感十足浚螺,而且它也能胜任舒适的长途旅行昏娥扛。   第三名顺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孤倍,它最大的优点就是充电迅速集,性能可靠彩。   然而警仇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋俺茂。(实习编译渺:徐旦?审稿董:刘洋) ? 免责声明版权作品青陈干,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿筏夏,严禁转载羡,违者将被追究法律责任迷躬铜。责任编辑谦履围:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钩颠,应该说是倾注心血表枚眉,在技术平台上都有可圈可点之处旦,源自萨博的技术是其最大的亮点酶琼捞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型患亩恢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惋反磁。在外观和内饰上娠储,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靖哥,在动力和配置方面也还是很有性价比的舷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说修受,绅宝的外观原创度还是很高的妻,并没有刻意模仿什么车型股贸偿,但我们会在这款车的细节上看到纱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酷凰塘。且融汇的比较好巢,并不是简单的照搬照抄汾。这一点值得肯定琉蘑,大灯的设计十分犀利坟丁,鹰眼造型也有较强的辨识度轰场绘。LED日间行车灯比较醒目恕结,穿透性不错伺潍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弹趣绊,也很紧绷膊庐钡。看起来运动感不错妻,但前悬和后悬的长度较长躲糕么,看起来有一些比例失调软围汞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茸巷,在视觉上看上去会更紧凑动感标。轮胎的规格还是比较高的氏弓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茸傲隧。   车尾的设计比车头更简洁一些诧酒幸,尤其是尾灯的轮廓哩摊笛,设计非常成熟拨吉。和宝马新款3系很像答嘉。除此之外旁徘侩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撂。   本文导航该锌链:" "  “卧龙凤雏勘令荆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毒咯问,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后堆秋琅,便有了三国时期的三足鼎立梁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟棠磕娜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车角,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国写羔创,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出程,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁诠馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闭赂,然而坊间始终流传着这样一句话桂苟羚:“得中级车者得天下”;是的辑豌圈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刀攘墒,今天我们会为大家带来两款重量级车型可,它们能否为各自的“主公”平定“天下”懈嘿颈,请大家继续往下看响。   看到这里大家肯定已经有了答案了糕祁叔,没错庭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锌复氯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锯洪,那S60L是何方神圣效?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花糠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凌邵钡,厂商指导价33.49万元爬貌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蚕母姬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热感、后排座椅加热鞭补琉、并线辅助甘、车道偏离和自适应巡航等众多配置翻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中揽,即使不看车标蔷穗店,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酥汐,哪个是奥迪稍矫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的壕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现传梦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绿酞圣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动砰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屯煌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涸都,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矗剖剔,使夜间行车更加安全搽巷坎。两车双色的外后视镜造型别致篇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溯磊瞳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浚,至于乘用空间如何募配咯,我们将在空间篇为大家详细介绍笔。两车都采用了5幅式的轮毂造型粕脯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳楷赌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计薪,整体方正的设计略显稳重祟适。后尾灯的设计两车可谓各有特色锨萍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似囱,设计感十足晨,而奥迪A4L的尾灯更加修长兴谰,视觉效果出色卫龋届。天窗不仅能够增加车内的采光帛仍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出摊池。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娟劫睫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铆讥酿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习郊啤傲。   本文导航木:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惜范凑,配置也能满足一般家庭的日常需求饰确测。对于这个价位的小车来说稀眠却,最吸引消费者的无疑是打眼的外观分疟,在这方面客钱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮徽嗓,就算是与它的直系前辈骐达相比救提,也不遑多让环悍。然而作为一款家用代步小车戒,它也并非完美北,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梅,车辆本身并非进行任何实质性的改变恐先,跨界的概念噱头大于实际违穆。 "   技术革新日新月异的今天街赦,车型的改款换代再常见不过藩枪皮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骏氛敦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型董戊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变商,同时在动力方面也增加了1.8L狡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钢逆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型牡,但它的实力不可小觑禽孰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辆涕坷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辰都颁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型变洪。既然实力不容忽视苫内,价格又有优势狭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桶社惯。" "  版权声明面:本文版权为网易汽车所有釜报,转载请注明出处搜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星虐订,全新的品牌全新的车型伍亲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抠喉俯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉牛克斯苦捶,在2013年概せ克斯的月销量已经逼近3万辆/月扩歼,堪称是这个区别的标杆级车型辟,观致3要想在这个领域取得成功乃皇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK告,看看是否有优势能吸引消费者关注嵌。 外观风格各异   先看外观方面晤盗,观致3展现出大气得体的风格昂贡,不像速腾那么沉闷单调惜凄,且有着自己的灵动个性;而父て副耄克斯则是完全偏向运动化的风格匪舅遂,典型的注重操控性能纫份敌,突出驾驶快感的性能车型尘日胸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型觅抠槽,与观致3区别明显规。两者主要是风格差异琶枷,外观上分不出优劣先舒莽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挟顽,观致3丝毫不会逊色于赶幔克斯车型瓣。 尺寸对比 车型名称 覆帐嘉遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诬仇,两者也是平分秋色驼桓,车身大小相仿潦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妻计,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瘁哺,观致3要大于盖謇欤克斯塘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞额燎森,尤其是腿部空间较为宽松烦处洁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑常克斯在后排空间布局相对紧凑搁女,而后排空间也一直是各代付拖A梗克斯的软肋呻。 价格对比 阜祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上踢螺,付聘眩克斯则要比观致3要更大一些清,在不放到后排座椅的情况下估狮超,副杵浚克斯的载物容积是530L萍绣,而观致3只有430L涣,100L的差距还是能装多不少东西的帘。而在需要有更大空间的时候顶监,两者都可以放到后排座椅撼编,放置大件的物品屡棚钵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间栓捐,观致3和付喜克斯三厢都是11.99万起步陛醚毒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号场泡摊。而细细对比价格表可以发现习,要选购自动挡的车型擒,妇陕俚ǎ克斯最低仅需13.09万容藏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合橇娜店,观致3则需要14.29万赶,这个比起阜は眩克斯有1.2万元的价差降拇,当然在内饰配置上会有其它差异功刨扛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苔赶竞,可能赴苟校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抚啥釜。 挑选合适的爱车噶,看专业导购梁侧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垛腐串?   扫一扫苦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芒。风云2旅赫丝、E5甩经、A3以及今天评测的这辆E3府,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渡顾趟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吩充爽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疮脑殊。从这辆奇瑞E3来看肪惧伞,外观及内饰都有着很高的原创度零彤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间频。这让奇瑞的产品线更加丰富杆,但也让消费者选择起来有些头疼桨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泡,也从来不缺少“明星”箔譬骋,“沉稳绅士”大众速腾泞峡势、“狂派斗士”福特副疲克斯等都是热门且销量稳定的车型售,不过要问哪款车型最近销量最高截嫂,还要数“逸派高手”日产轩逸度告膘,它已经连续两个月销量突破3万虑静栋,坐稳了桥车销量的头把交椅苛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡筐扑线,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢欣订撅?下面我们把两款车型拿来做一次比较贪兢,或许能看出一些端倪零。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万皖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万囤谐庭,入门价格上可涉,风朗比轩逸高出2.08万元兄,表面上看价格楞贡茄,轩逸占有优势粱蠕冠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型豢皑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呛,这样看来狡票刷,风朗其实只比轩逸贵了2800元鹤枪提,等国产版风朗出来后蔡溺,风朗在价格上反而会有优势也说不定嗓廊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市改,这款车外观与内饰变化并不算很大豹匡滤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惭嗣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7螺,下面我们来看一下谋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表圣卷录:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观题酷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格白,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嚷驴拎。质保方面堆愧薄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力箔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表施浪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虫卑剑,最大马力已经达到了170马力耗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狭。变速箱方面乐凛鲁,逸动采用6挡自动变速箱拍橙番,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱覆柬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溺厂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些庆。 免责声明赐偶:本文仅代表作者个人观点锣恃练,与环球网无关鹿笆逆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浓,对本文以及其中全部或者部分内容娥宏、文字的真实性囱、完整性晒恐鲁、及时性本站不作任何保证或承诺具,请读者仅作参考捣呢,并请自行核实相关内容侩。" "  近两年滑漆,自主品牌进步着实很大玲,无论是从设计方面涪湿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叭,甚至可以与合资车型媲美团,山寨抗强、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桑湍第。在10万元以下紧凑级车型中千溪锹,更是自主品牌的天下布喇介,凭借比合资车型更为出色的性价比晨柒挛,吸引了不少消费者的关注惜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市毋莎剁,一经推出便受到了极大的关注史,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力趁侯劣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浚拾钠,包括动力在内潭释,新车共有20项升级虽,本次共推出8款车型煌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款庞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贺,售价区间为7.49万-11.79万元磁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晚拧蹋,近来也是频频出镜荷刀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液β偎控大玩具车”的名号名极一时唯咆哄。速锐共推出了9款车型闺蜜斡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款前线,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灵撅荤,售价在6.59-9.99万元之间撵甫。   单一来看陌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品躲茂朴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较糕耍,看看那款车要更“精”一步妊锈。" "  新君威变得更好看了请那,配置也进一步提升钝,新加入了一些科技配置皮炽,比如智能交互系统僳活及,BOSE音响等等敞。这些都是新君威的改变之处朗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型竞星,售价24.59万元绥劫龟,作为一款定位中级运动型车的新君威笔管僳,品质感一如既往拓捂,操控性也非常突出剧当共。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剐旗,以下简称新君威妓奇,外观相对于老款进行了必要的改变并故,毕竟老款车型从上市之后类,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳膝褥,新款在大灯劳、进气格栅背、雾灯烽、尾灯瞧仁盆、前后包围都进行了细节的变动贡戏。   在新君威上毫错蹭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雷槽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氖掠泌,在操作上没有太大不同估眷,轮毂方面睫兑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晦,轮胎品牌依旧是普利司通七撕握。侧面造型基本上没有变化壕泡苔,侧窗所占面积依旧较小蕾。   车尾的变化还是比较明显的芍,这主要来自于尾灯的改变良牢。新款尾灯全系标配LED灯暗淖,并进行了熏黑处理茧竿。尾灯的轮廓样式更加犀利播傲俏,个人认为要比老款更好看朵肠法。除此之外策哎酿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蔫搓共,牌照安装槽的形状变成了正梯形秸露唉。   本文导航歇勘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击显达,颠覆传统的外观隧噶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肮藕慕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV示埃凉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啊梗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裁躺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机动七,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆私使菇,足以证明其强势的地位摹尚善。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市报仑厦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠焙五。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乘洗推。(温馨提示茹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捷唇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谈摆酶。)   自由光基于全新CUSW平台打造旱细,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缚烙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蒲芬班,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扮娄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凭刹,圆润的造型是其给我们最深的印象亲日陀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网并,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线较贯临,显得简洁利落泵杭广。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杏,显得净雅别致路。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同染,主要表现在其大灯的表现形式上吮投。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扭幕队,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔑母精。两车大灯配置基本相近罕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蜂犯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喷溉,车道偏离预警系统合耪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围旧磊蹬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗别,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娇下辫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势事。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筒罗,其尺寸差距就没有那么大假川僧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡破雇十,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁通归师,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腺娇锤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弘色。奥迪Q5采用两边单出的排气管琳粉,在气势上略胜自由光伍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杆存,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咸俗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掳,磨损线束保护层邻,存在导致电池损毁的隐患酸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日禽协,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淀础,称9124辆V200受此次召回影响乱。长城汽车正在邮件告知客户程奇俯,并建议联系当地经销商进行检查维修肛宝便。   据悉幂筷陆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转诉疽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罗。”更有甚者捐僳,线束可能会内部融化叛扳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说同惠,目前已上报了数起线束故障苏皇峦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绕猩枫,不能够给电池充电冠,车辆也无法启动寡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束楼。   克特里尔先生称勤,检查故障预计用时20分钟幻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟廷。如果绝缘保护层磨损严重嫩沥,线束已裸露昏穿,则需约两个小时以更换整套发动机线束扒矛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蒲。此前洛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妥休,2010年又因手刹故障而被召回颇时。   2012年练,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舒,长城V系列也在其中攘尺。当时忿丘戈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蝎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缅拣省。然而散伯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氦,更换车辆共计超过1.5万辆巩馁每。  】幕住(实习编译捐:王萌审稿弊购:刘洋)   免责声明版权作品惦喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼泄,严禁转载狸侵,违者将被追究法律责任蚕。" "  随着经济的快速发展哗,购车群体的年龄层次也越来越低踌陆泞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闯、省油食,而是追求个性和时尚设计篙琳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型美荷佳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一染汗。作为跨界SUV盒舵,它们在造型上将年轻返、时尚展现的淋漓尽致袒,完全符合年轻消费者的审美需要式帘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脆盟成,来看看到底谁更适合你塑逞半。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV勃捻嗡,相比2012款变化不是很大筷秸疯,只是增加了配置和车身颜色李。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诽唯,售价分别为21.98万和21.47万讨贬渺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV漆棺,但风格却不尽相同鸡虎啼。斯巴鲁XV外形显得干练华兔,车身线条硬朗极,富有力量菩朔禄,越野味很浓痘盆。而标致3008外形偏向都市化设计觅看乱,饱满圆润的车身凸显时尚感腹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些士。   车身尺寸方面有所差异凶,不过并不明显到。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)龚鄙蚀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盗泼。斯巴鲁XV车身更窄仍哇徒,同时也稍长一些射吭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镣朽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侈,加入蜂窝网状格栅运动感十足骇。而标致3008采用半圆形中网上,镀铬亮条包裹显得很精致京。两车前脸分别展示它们不同的风格袍,同时都包裹塑料黑色下包围赴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯氦,远近光分离灯组设计场借,造型普通叮,配备有示廊灯乌擅。标致3008同样采用卤素大灯类,不过加入透镜芯,不仅聚光效果好筋毙,同时美观性也不错霓矗。另外炕磊飘,还配备LED日间行车灯抖蔡。   在侧面屠迫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计逃,比如非常倾斜的A柱戮,同时将后视镜位置后移眷,留有三角窗减小了A柱盲区蒋和。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亢味,有利于减少磕碰的维修成本怕涵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎控酮,注重舒适和静音性搽怒,双五幅轮毂很有张力纲。相比之下盖态霜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性界睡,与黑色下包围搭配运动感很强烈配师畔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荒,同样注重静音和舒适性恳哀台。两车的备胎都是非全尺寸设计菇是。   相比前脸忱诗,斯巴鲁XV尾部更个性侮础,辨识度较高蜡圃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型溉蕊,镀铬亮条的运用增添了质感摊贝掏。 标致3008尾灯加入LED灯组冲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堡,但是块状尾灯造型很独特凸亨兰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疼,标致3008同样配备倒车视频影像斯,另外侯,还配备前2/后4颗雷达探头街孪。" "  在过去的一段时间里描,干担克斯踏舷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置糕。时尚动感的外观啤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虐伞,成为了年轻人群青睐的车型凳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掣,科鲁兹掀背车则是新进的一员染挤躬,它所要面临的是一场“无言的战斗”稼擎眯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卡莫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酚突森,但却带有美式车应有的力量感镭,总体来说它的设计很适合国人的口味力将。但从最初在国内销售的科鲁兹来说魏,其三厢设计有些过于保守籍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屏陇,为了能够扩展消费群体袄,推出两厢版是其最好的解决办法忙技棵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话模,你几乎完全无法识别它的真身琳,因为它与三厢版保持着高度的一致性驼垦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尽薄堪,很好的诠释了彰显力量感的诉求讼恍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烂帮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉检,但实际上它比三厢版短了不到9cm触。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疮贬负,后窗与尾部的衔接并不生硬勉敌,拐角的折翼恰倒好处女每,为尾部增色了不少襄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计韩,在样式上显得更加简洁芳簧哀,只是与自身前灯组相比娥青贺,在棱角的刻画上有了明显的削弱畦。   本文导航叭:" "  提起之诺汕,很多人都不知道是什么品牌偿闪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌副,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娇撇畦。只是之诺定位于高端合资自主品牌低撑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沸宝,那么它的首款电动车1E表现如何铺客梧?以下文章为您揭晓茄疟。   只租不卖蔚堪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务部锹,包括车辆租赁兴、充电设备勘察安装仍、车辆上牌粹埔、车辆投保描戒、定期保养佛、故障维修尉错、道路救援翟颗、检查维修备用车等荷,通过这样的商业运营袒松商,能够促进新能源车在中国市场的更快发展隶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车京公诲,它的卖力需要大家自己去发掘歼浓。不过在发掘1E精彩设计前娥菇程,请先忘了宝马X1断牵,否则你将永远欣赏不到1E的美凌。其实1E最出彩的设计在头灯凛创泰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虐芹愁。   不仔细分辨的话轨,很难把1E和X1的侧面造型分清祈赤。不过1E拥有自己鲜明的特点雄萝迟,车门下很宽的镀铬饰条妙啃,和没有行李架的车顶山缉刑。   相比车头和侧面橙衰,尾部就让人感觉有些欠妥了吻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挂请,并且加上了一条较粗的镀铬饰条看常煤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寥。   本文导航摹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蠕菩,奇葩的中文译名嫡赊、“野性”独特的外观以及较高的定价嘎饯盼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议料甲。说起野帝我们不自觉的想起筹钠鹿,同样在以国产车身份进入中国之后佰,“改头换面”的法系SUV标志3008位星,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类客难,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纪丛。当然介逆乾,以20万元以下的车型作为主力军稠镁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一父孝。那么下面我们就来看看陛输,这两款性格迥异的德漓弄潮、法新生代SUV之间究竟有什么差异摄锹浆,各自的特点又是什么睬裁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别誓侠勺,首当其冲是价格方面的不同联,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哎畏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娄荆罢,不过差距方面不大基本可以忽略陀哺伍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碘。动力方面的表现也近乎相同但,只不过大众7速DSG钾丁谜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些潍滇杰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一红缕蓄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔东赊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰藕忱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪旧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔼轨虑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泡氮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嘶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坡。闲话少说烦筏断,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瑰抡。   这次试驾共有5个科目糠,分别是1.傲虎—终极绕桩身枪杉,2.傲虎—冰雪连环耪沤,3.傲虎—短道拉力测试痉,4.XV—戏雪乐园年道滤,5.森林人—不规则路面自由行驶珐乾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凶,MPV表现出相对冷清的一面赏,尤其是中高端的商务MPV投桔,几乎屈指可数法吵,除了老牌的别克GL8外怀姐,似乎很难让人想起更多车型钙。不过在这个还没有完全饱和的市场里枪潜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恕棚凰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冯?这就是本文将要找寻的答案沏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敖广笛,售价28.38万元-33.58万元痊,目前市场上有近2梆妊党、3万的优惠幅度标敝柬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侯却,官方指导价31.98万元阀贰跺。) ●外观解析   从造型上来说存,艾力绅算是开创了一条新的路子靶,没有过分使用一些夸张圆润的线条亥空,车身轮廓棱角分明河,有着很强的视觉冲击力茸茫台,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别港抱弦,此外冗粟,艾力绅还装有一套大包围捅,颇有几分运动风范膜,也有着一定的改装潜力桑胖遁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坡赎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汗瀑同,中网与宽大的前大灯连接在一起困鹤雄,营造出一种大气宝、动感的MPV形象米霖炊。   艾力绅A柱采用黑色设计舌,且A柱的倾斜幅度较大橇第疆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显荚焙,总给人一种方方正正的感觉嚏犀姐,后视镜尺寸同样不辛虑濉,与整车的风格很搭吴裙,宽大的后视镜提供不错的后方视野溯返趴,保证了行车的安全性与舒适性瑰驹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兢,当然丧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淘吨庆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敖特,侧门就会自动缓缓打开此慰,此外搂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酿录溪。如果对此还不令你满意的话沁疤湃,通过钥匙同样可以宜猓控侧门驶芯,确实有些高端大气上档次挠覆搂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm倦,轴距达到2900mm赔,尺寸在同级别对手中并不占优势存享,与GL8相比匿褐伤,仅仅在高度上略强于对手存设,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梧宽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计朵勺警,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芬线兢。整体线条依旧硬朗矮,尾灯加入了时下流行的LED元素关,为其增添几分现代气息橡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及善锹,人们购车的选择可谓越来越丰富亮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择经,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过庞亨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈摹童,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陆妻,他们能够碰撞出怎样的火花捣,请大家继续往下看别拾频。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表愧陡狡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比承价,由于这两款车型出自于统一平台打造齿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腐洗喝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撂焦诫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题外,你可以说它带有侵略性涵迁,或是富有运动感漂哄电,也可以说极具视觉冲击力颂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陛饺笆。而K5也应用了与智跑分狠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计杉,使其拥有了明显的家族特质咕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素社轰,极力打造出时尚与动感的流体车身裤惩痊,在驶入眼前的一瞬之时鹅洽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梦丢。前脸的线条设计十分紧绷碍,大灯组与前包围向中央区域靠拢翅甸趴,展现其动感的一面曙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翘聘疟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胶擂,抢眼的外型加之迷幻的光线坞儡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力课诫港。   第八代索纳塔不仅外观时尚叹凡辑,灯光的运用也颇具科技感砷毯临,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性禾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯露,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计些屠,显然这种的夸张设计侣九,使我将其列为变异的种类岛雇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拆涸靡,多折线的应用也使尾部更具立体感空蜡妈,同时对于运动观感上也有显著的提升烫舌邵,由于K5搭载的不同动力总成烹票陵,2.0L车型配备的是单排气设计活萄遣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感敌扑躲。   轮毂也是一个变化的重要部位睛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膘。根据配置不同戳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分课,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎能赖贡,该系列轮胎偏重实用性膊。作为索纳塔的尾部匙袍如,基本没有大的变化玻欺淑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示队,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茄。   本文导航闭:" "  每到年底伴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纳内,地点也大多选择在北部寒冷地区绥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邵湍德。在临近春节前夕佩教涝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淖壬。   延伸阅读兑黑:   之前磨匪偏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间险慑凶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读退冲蓄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嫁吼岔。   酷威采用的是电控适时四驱系统朽蓖,中央为多片离合器匠,由电脑控制来分配扭矩苟目抢,车内并没有任何切换按键型萍牡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蜡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蟹哪疾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施擂炊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶褂,如果想要挑战一些极限的路况的话栋纯,酷威还是不具备这么大的优势的梧脑,因为不具备限滑措施怜肌,至少在脱困能力上会有限制性限煞粮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎呜铆酪,采用全新发泡橡胶技术设,具有更加粗大的排水通道省,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撕思,冰面行驶性能更加出色提蹈犯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力夏箩忿。此外紊,中央多重“Z”形花纹哆驼、针孔沟槽设计废敝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敢乔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机噶穿都,最大功率206kW/6350rpm按猛,最大扭矩342牛·米/4350rpm栋够氯,在目前的大切诺基骡湿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载顿杏,但是会有不同的调教巧坝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腺涸,我一直在想疗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坝梗惟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饰刊,我觉得这个可以有骨,至少不会和其他车型有太大的冲突怖完壬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖另,路面上的车辙也是压实的积雪瓶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灰帘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恼侠,只要不是过激的驾驶行为顶骚铜,基本不会出现危险状况坤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茬,建议最好将挡位切换至手动模式矗珊弓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弧,这要比才刹车安全的多讹,这中方法同样适用于其他手自一体车型奖。   本文导航遂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢努镰竿、充满艺术色彩拔烹,或者是有着一些与众不同的操作模式晒。而这辆2008则告诉我们痪,一旦法国人在拥有自身优势的同时南,再把务实两个字加进去蚀谩镭,那么可能会让其它对手感到紧张锰龚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置隆柔泞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注回: 由于本次活动仅为简单的静态体验屎,场地和车况都受到一定客观因素限制杉鳞茨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分热,至于其他更多相关信息秸响标,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捞通枯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剃,作为首款引入国内的小型SUV讽暑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上家。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来估,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侵缸壬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恒膘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梅踞唉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戎旅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宫骡位,对消费者很有吸引力洗衰。作为一款紧凑级市场的生力军车型雀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妮典瀑。   观致3共有6款车型先皑嚏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毋,售价为11.99万-16.79万元区间笛簇。因此镣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较福。对于中国的汽车消费者来讲萎观,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挟箔肯。要知道自2006年上市至今菠膘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主良道推。那么互航,作为一名后生的观致3晌纯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼故嫌糕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中科朽吵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帽抱嫁:16.78万元)来进行比对唤策。由于两车的售价只相差0.01万元煌围团,这也令比对的本身相对公平一些漂挺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吃,我们测试过高尔夫7顶配车型哥科倘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剁筷股,跨级的配置也令对手望尘莫及谓琳病。但这一切蚕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搅射莲、最需要的因素伯芳傻。对于高尔夫这样的家用车献,在使用的维度上做到出色奸夯,才是它的本职欺窗。今天拱,高尔夫7又来了翻,这次是全系中价格最低的1.6手动型槽馅锯。动力称不上凶猛檬嫌号,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恫热凰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗罕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饲锨簇,必定有些硬实力俩垛程。空间满足舒适乘坐保、常用配置齐全颁诺,动力也能保证提速顺畅嚏翰。但对于这一类的畅销车峦抚嚷,最重要的是它必须耐用监,不能隔三差五地就往修理厂跑鳖,也不能冷不丁地出个大毛病桨甫。这么来看洁勘屁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筹痢,故障频出抛庙秒,这点很难让人满意拘。毕竟京,大众车能在国内打下当年的民众口碑拌汇释,靠的是皮实耐用的品质尽。在我眼里膜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寞短五。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屑厩泡,高尔夫7车身长度增加56mm屎,宽度增加13mm汐,高度减少28mm谦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长荡,也更显扁了齐共茂。   如今偷疚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陡率荡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的需湿。这个配置的增加航勾是,为日常使用提供的便利性还是很大的孰己鸡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贪,要知道该禄担克斯锌魄含、英朗等竞争车型都是16寸起步了农骇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邦穿识。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服首插纱,这套胎居功至伟踏埔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谱握,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车违俊缆,如果您拥有过高尔夫4府、宝来或者帕萨特B5的话蛙,您一定会理解我的意思救奋。没有复杂的配置撮陵洞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荒常魄,瞬间就能上手拒凯。这一切都似曾相识慑墙。   在1.6手动版的高尔夫7上斤,您看不到任何高端的娱乐功能攻菠提,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茸榔坦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾癸菲,但我认为这并不影响操作便利性蕉,最低配车没有大屏幕很正常绞坷挞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弄凰烹,车辆静止起步平顺性不佳乡汞该,油门给少了刹车不松开呈,油门给多了又会猛窜腔青诽,让人抓狂撼牌。但今天这台1.6手动车型副触藉,上述症状全部消失识屠际。起步轻给油即可搂,电脑自动调整喷油量割陷,使其转速稍稍上升封经辆,令发动机不容易熄火兜温,等红灯善醒囤、坡起都很方便心瞪,使用起来当真比顶配的舒心多了酬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂婆剖,让人捉摸不透伍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冉屉,用料优秀被认作理所应当趟。在数年的成本控制下蔚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刀滴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捌氏箔。对于大众汽车而言灰巍莫,这样的结果也堪称可笑了茨匈什。   没有真皮座椅慈谈,您会失望吗渡谅?我和同事们都不会就摆。我认为从适用角度上骇乏,织物座椅与高尔夫更搭虏。这套座椅的缺点瞄,在于椅背调节起来很费劲抽觅,而且要是有个腰部支撑就更好了半。纵观高尔夫1.6手动的配置性瓜秦,我认为作为最低配车型司妊必,功能简陋一些并无大碍说停,该有的它也没少裙,并且绝大多数的都还好用吨,如果您是为了舒心实用管,我觉得它能满足了兰清科。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来没洁,对于购车需求的国人来说半蛙,一款看上去体面柬珐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感能,只是碍于可选择的范围有限胁,但凡有一款出类拔萃的新车型宏还,必定会迎来极大地关注瓮擎拍。对于25万中型车这个级别琼善,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊,而福特全新蒙迪欧的到来扭如拒,分走了不少的关注度剖料,选迈腾还是选新蒙迪欧删抄函,对比一下就会发现死,挑战者颇具实力汉滑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型口,售价24.28万元姑轮,和迈腾 2.0TSI 豪华型碾趁,售价24.78万元桂毁,均是各自车系中的主力车型刨触翠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车送对,兼具个性运动和居家商务需求撕陵却。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蛾,极富攻击性帆,对年轻消费者有着很强的吸引力隘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洪甘,入门的1.5T也有不俗表现滴。   现款迈腾严格意义上上讲娟寇,只能算是半代升级脖散彼,是在老款的基础上升级而来筹仕哼。迈腾整体延续上一代车型的设计氮,符合国人的审美鸥,经过加长的车身寸贰,带来大空间的同时汝,提升了行驶稳定性及舒适性巧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面济掏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耪镣,轴距达到了2850毫米彻烧乡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米添,整体比新蒙迪欧小一些令耿报,即便是经过加长锑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧雾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钾秀、加热卸恫、折叠稍、记忆 电动调节廉焦你、加热蚕、折叠桂歧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎型恰峡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恨客牵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饱蛊超,不仅科技感十足垂哨扫,还具备随动转向帘胖、自动开启等功能矮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娥伯欧。天窗犊歧、全功能配置的后视镜等分挺,两者处于同一水平修科。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升投,对称的T型中控台中规中矩苫辨惋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统柑仇沫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喊为群,主界面被平均分为四个区域涉,分别显示电话比、导航狮、娱乐和空调四项基本信息鸡德燎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肝羡爆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕唾、6碟CD等配置暴勒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步师,迈腾更像是上个时代的产物擎凭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谅核颊,相比迈腾的2812毫米玫灰,略占优势徒,但二者在乘坐空间方面粮,都已经足够日常使用抗阶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毕,满足于舒适和运动的双重需求希。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中硅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统飘、方向盘换挡透腺绊,以及原厂导航等配置成,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啥存。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颊确。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袜,最大功率178千瓦钾颂偷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筋叙,平顺性和换挡速度足够出色殴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合竟坊瞥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灸锻,最大扭矩280牛米寸,匹配6速双离合变速器处。当年迈腾这也算是黄金动力组合赖臂蹦,但与新蒙迪欧相比衅思勿,参数差距明显剧宠。   保养方面靛互,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疙扣渴,建议日常保养周期为5000公里左右腻蠢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茅泻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右廖记。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保祈淋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保办,之后保养周期为1万公里浚筷陷。小保养的费用在600元左右肩,需要更换机油机滤儡氯唐,大保养的费用在1100元左右惹砂桔,需要更换机油三滤仓弯澜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型椒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芹示,相比迈腾篮蘑弹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陡蚕汗,还增加了头部气帘和膝部气囊物聊萄。并线辅助功能也是迈腾所没有的晤。   点评秒:不可否认藏蔫废,大众品牌进入中国市场多年郸讽涩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型少,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手壁憨,无论配置水平还是动力系统垛俊,都已经没有什么优势了卷,抛开迈腾一万多的优惠差攫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择车娇侵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明夏茶:本文仅代表作者个人观点潮拣,与环球网无关酚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实套稠憋,对本文以及其中全部或者部分内容算、文字的真实性扰獭齿、完整性弧阑柿、及时性本站不作任何保证或承诺啊催蔷,请读者仅作参考窗恼防,并请自行核实相关内容茹略。" "   “北国风光李慑,千里冰封康敢吨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拜衅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胆喝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秒翻,对途乐而言这不仅是一种新的考验饭等竿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陈。 外观烙巳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐和井雇,想必对于多数人来说菱奴褥,它的名气比兰德酷路泽小很多犀,但并不意味着就要比竞争对手要差摧。外观方面途乐外形实在太大了秃痞酿,有点圆头圆脑的感觉抱,比兰德酷路泽温柔了很多殴,缺少了一些很“MAN”的元素兴汾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乌虾讹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰忙湿散:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时褐氨舒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鹃糜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绍撕官。中控台看上去很有档次柯,各类功能按键排布也十分清晰农飞枚、合理耍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处放孟,完全遵循了游艇的设计风格谐班攻,宽敞吨度、舒适歉、豪华誓劫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰池放懈。   小结灰: 从外观内饰的整体表现来看痴细磺,可以说途乐是一款成功的车型塑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糙惺将。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苟豪茸,如果“沙漠之王”远离了沙漠吧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狸前,这也是我们大老远来到这里的最终目的量惋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矛,人们首先想到的通常都会是奔驰感、宝马南、奥迪踞按喷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌葡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贫。但是说到文化的话焙,就不得不谈到今天的一位主角鞠咐颠,捷豹XJL厩。相对于奔驰这样的全能贵族来说琉磁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵文含。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢默瓢田,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗田市。   作为进口高端豪华轿车季胸暇,相信奔驰S级大家都比较熟怒,而捷豹XJL依旧比较陌生驴冯窃,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫌馈吩,也有着将近百年的品牌历史镐颓,虽然品牌认知度不高京巧揽,但这头豹子可不能轻视襄碌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筷飞,价格都在120万左右蝗绘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L故疚龚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力估。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剃,其实捷豹和奔驰早就杠上了冬杯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新墩水醒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观醛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话郝,你一定记得去年上映的《007耐了管:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车许,没错就是捷豹XJ考墙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甲,里里外外展示着它的优雅与稳讲救场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力防。   无独有偶抵酬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行榔喊,虽然不是目前新款的S级活瘦北,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陌迷裴。   言归正传迹辟亮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气善,不过两者的风格却截然不同泉监。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素踏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毕聘哇,在当前时代也更加与众不同夯梦笨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车牵颅廊,的确奔驰S级是同级别标杆炼痕,外观轮廓延续了上一代狗,细节之处更加富有科技感孪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裁铂茶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同百,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气变,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度请脖慕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逆剖浦,比XJL更加强势杠舜,这就像两个高人武,一个低调一个高调而已袜。   大灯的造型也风格迥异稀纶,XJL的设计更简洁嘘,内部采用传统圆形元素雹鹿,使得其眼神也更加专注酞屠龟。而奔驰的大灯设计更加时尚功,内部流畅的菱形也较新颖滑思奠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED徒娟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车史,光前大灯就使用了五十多颗LED趁惕履。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面牧察嗓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蜡绅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鼻存天,更加沉稳抵屠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讼青,但硕大的车身同样沉稳鸥,硬朗的线条也更加动感泊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戊蔽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出角滩沮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉塑锋,这也使得XJL的车尾更稳重糯,而S级更挑逗人痉脑。   尾灯的设计埂乡匠,捷豹XJL采用纵向设计遍东劳,并以车身腰线融为一体弊兢竿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涣,整体轮毂简洁不繁琐莽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁雾背诬,内部灯组造型是一大亮点愧冈,点亮时相当好看币腑柏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节韦授负,并没有过多的修饰眉嘘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质傲,就如同一件高档西装抵,某颗精雕细作的纽扣就足以币。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纪,相比奔驰大气的轮毂娥兔可,捷豹XJL的条幅更纤细鞘扦,并且在条幅样式上也更加精美和运动膏。尺寸方面XJL为19寸晒,比奔驰S级的18寸也大一圈透,轮胎方面同样为245宽度鞭,不过与奔驰前后同宽不一样饰灿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碌弥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型班,并且作为一个自主品牌愤脊卡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帝司逝,旗下的GS5芯、GA3皋屏、GA5几乎可以与合资车相抗衡齐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上僚侯敢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鄙单。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阶,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈艿铩,由于试驾人员较多崔笆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鞋菱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统萄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膘摩。   现场测试场地为两个圈形场地摩税,两个场地项目都是一样的详,可同时进行两组试驾京惫喊,场地提供了直线加速撮克、紧急制动使称、蛇形绕桩缺麻、麋鹿测试四个项目跺,可以说涵盖了大部分的性能体验虾。当天试驾温度为零下十八摄氏度块斑,这样寒冷的天气堑没讹,面对半冰半雪的湖面福孤念,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帅部抹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旧敌嚼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下码谢烫,TCS系统介入容仆,防止打滑的发生啸催诬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机豹巍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术橙,最大功率褪:90kW(122马力)/6300rpm股夯茧,最大扭矩隋桃酵:153Nm/4500rpm饰杰。而这次试驾的车型中没有手动挡埂操,均为4挡自动车型骂澎轮,动力表现可以轻松满足日常使用需求雀久姐。   起步于加速初段油门如果踩的过重伪碘,TCS牵引力控制系统会即时接入扩,并且自主减小喷油量伞,从而避免轮胎打滑酱裸,这一点上GA3与GS5表现都不错通皆。加速至60公里每小时后添鹃,紧急制动蕉梳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音褥论,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了连淑辰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸿察价,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涸羞陈,未出现侧滑惜。   本文导航柯蹦煎:" "  提起中级车戏飞适,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择傲。但要是预算有限狮,面对这两款车型还真有些底气不足咐填迸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敢姬。好在现在中级车市场一片血雨腥风酱孰,改款K5已经于近期正式上市寡茨固,延续了韩系性价比超高的特点摧糖。这次咕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仟茂茧,让您的购车选择更加丰富怠弟茶。   没错垮氨,此次选择的几款车都在18万元区间内理肪息。而且颇为“巧合”的是么,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乱绞,也堪称中级车的黄金动力之一峦层。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寐焊猛。既然如此愤燃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”擅韶镭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机匪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)箩坊,动力参数有小幅度的提升玖妒,燃油经济性也有一定的提升帝,但依旧没有给人留下深刻的印象彩,尤其是我这个09款嘉年华的车主仍兄蔚。如今完,在配置依旧丰富的前提下期,它换装上排量更小寥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腐咎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型短,这一次似乎有点看头了裸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扭缄,它的来头可不少临。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妙惩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浇杭,可谓是福特的明星产品溪。我得承认这些奖项来之不易鲤,但我更关心的是匣,它依靠什么亮点来获奖敝米,三缸的结构是否影响到运转的平顺性随,震动及噪音抑制能力如何定社,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现净录? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前扭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷晶卷觅、涡轮增压以及进排气可变正时技术较。在这些技术的支持下晶身坦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纷吗那。反应到账面参数上喊辛镀,它的最大输出功率是125马力夺,最大扭矩达到170牛·米特蚀防,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的举甜。   另外氮虐堑,福特也针对其三缸的结构特点笔帘疗,对发动机的震动疏、噪音等方面做了很多优化和改进顾贯赏,比如喷油器及油泵柔性安装侣、皮带润滑泡、缸盖上方吸音泡沫等等刮。为此休胳,我先后做了两种情况下的简单体验胆:1桂托、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垦郝、在静止的状态下枷藏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上洁鳞。经过细心的体会和观察后甲,我认为结果让人满意辖,发动机的震动轻微梳弦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柒,但也不大碍事图次破。事实上祁,即使我细心观察井胁弧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酞戒叼。   看来之前的担心有点多余即,还是直接上路试驾更加实际馅。它的电子油门响应依旧很灵敏逗劝刻,轻轻触碰油门踏板肯懦,发动机的转速表指针就会活跃起来渺换午。幸好油门的调校比较线性淑粗徊,分寸拿捏得体拨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陇。同时轮蓉赴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉静。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蕉革,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歌石偿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辈牛。即使在低转速区间唇嫡贺,发动机的动力输出也很活跃僵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉端。同样受益的还有动力输出的持续性锌,在试驾路段里面有不少的环城快速路府,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h夹胺,而且整个提速过程顺畅自然彪饭。只可惜受道路限速的制约京铜肠,未能继续把速度往上提世戮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备念鸽钙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盯,升挡动作迅速搐畴,在D挡模式下正常驾驶矫芥,1700rpm左右就会立刻升挡麻,让整个加速过程更加顺畅自然顶很何。然而传空沤,在遇到拥堵路况的时候佃绷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感派,幸好并不是特别明显狙碧谎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现峨下。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了栖捐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炊剂烩,除非你把油门踏板踩得足够深庭热,否则它不会轻易降挡郎。   变速箱切换到S挡后搂赌,油门响应速度稍有提高蒂闪,而换挡转速则提升到3500rpm旦,动力输出表现得更加亢奋闭希。味道对了罐,这才是S挡该有的特质绩暴泡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酷。当然把蚀逢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式俄胁铰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兰僻酮,至今我仍然未能适应霓潭碍。   其余部分与老款车型基本相同浪乾,方向盘的转向精确料篡倦、迅速巩,甚至有点“贼”缉轨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”单,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泞,对车身的支撑力度足够挪担抒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舶懈坑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磊甫,同时也确保了车身的灵活性围判。但面对减速带这些大颠簸时奈纺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恃弄。   在动力水平得到提升貌、操控感被保留下来的情况下捌系晾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少括,开起来更加得心应手枚晨当,也更加有活力芬集。这点值得欣喜绥拈高,也是嘉年华的进步贾努敲。当然鲤铺剃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方黑檄牡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腻蹲粗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音情拟览,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色竭垢美,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戈堂,不过众所周知凑峦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帘陀评,而是换装了大众全新的MQB平台己奴宝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疚瑞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲸达,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异彼拴拉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助品。   首先我们先来说说平台翅蜂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台歇捎镰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钢,PQ35血统也就不在那么纯正玲烫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台轨虾没。   平台究竟是什么娇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车犬和浦,它们会采用共同的零部件埔,采取相似的地盘航、车身结构泛睦、形式结构以及相近的生产工艺嫉、轴距等设吓掀,以此形成车辆生产的一套完整系统祥交款,平台生产的战略是当前产品在开发中悸,最流行怂腊、最科学绘楞碗、最节省人力屡、效率最高的一种开发战略颓长。因为对汽车厂商而言敛甲,可以在有效控制研发资源幌壤泥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情荡芭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台新抠锋,并看看它们之间存在什么差异顺。   PQ35中的""P""代表平台朵受,""Q""代表发动机横置瞬贬,""3""代表A级车聘技,""5""是指第五代始稍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件较貌迸,采取相似的底盘先河、车身结构森、行驶结构担娇、相似的生产工艺以及轴距等宦挛荣。由于研发时采取了已存在的""模板""稀告烽,不仅使车辆研发缩短了周期坚,而且共用的零件大大减少了生产成本寐手,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啊将。采用PQ35平台的在售车型有途安梢羚、开迪锑、SCIROCCO痴轰枪、奥迪TT庆、A3显、斯柯达明锐等车型好超铣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仓瓢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慷、大长度激光无缝焊接拔奠、双面镀锌高强度钢板颊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疼,但如前所述冀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术就。   MQB目耍块化平台是大众最新的一个生产平台俏肯摔,也是此次第七代高尔夫使用的平台搬垃坛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制傻甫椭,并且可以共享比例达60%的零件申堂,包括同样规格的发动机汐、变速器等瓶。MQB平台的推出吉,将会取代过去的PQ25焊、PQ35和PQ46等平台篓奉菇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溅料,不管是传统动力撮、电动和可再生能源动力阶貌,或者汽油机淖签、柴油机突、混合动力系统烤舞苟、纯电动系统补、天然气发动机熬莫库、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装漠。另外丁灭,MQB平台还可以对轴距伎缚氯、轮距你揉尘、前悬和后悬等部位进行调节亲蜡臀。另外此平台可以生产从A0级吕贬、A级到B级三个级别的车型秦额。这是PQ35平台所不具备的萝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辫导骗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水授。相比几个欧系对手潘频,宝马的动作显然慢了半拍期糖,继5系旅行版之后使扮堡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挟。当然有时候来得早不如来得巧括,只要给足了诚意修珊,迟到了也未必没糖吃提洗汹。   对于3系旅行就是如此虏,在它到来之前贩饯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吐变,作为后来者岭娇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹委茧搭,就更需要拿出浑身解数了滥墙牌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版誊,下面就来看看它究竟有何能耐筛使。   还是从外形开始说起熄懈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嫩饯翘,其底盘代号为F31溃权悄,依旧是标准版轴距性:2810mm委涸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骂肉,这仍是个相当精干的长度闹藉,车身“三围”基本和三厢版一致堕贰,只是由于行李架的关系啃侈,车身高度小幅增加了21mm壕睡。   我们测试的这款328i旅行版惭寄汗,还搭配了M运动设计套装粉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鲸,闷骚的感觉立马出来了刮弗辑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桔艘监,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色祷抱箍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腺岗填,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )激,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赋海,这和旅行车设计的初衷相悖节清。选择18""则刚好合适采,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陶手脓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点河天偿,用一句流行语来说就是必纶:低调奢华有内涵哪骇嘛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度播抢达,从这方面看乡删,3系旅行并无太多亮点伺码煽,车尾的造型显得有点过于刻板拼绒股,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已继林。相对来说并没有对手做得那么出色肪叮型,V60和C级旅行在设计上的看点更多泉切。另外莫堵头,虽然采用了M套件甲斑瑟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洗贫窖,看起来实在是低调过头了蔑齿胶。   外观总结壁纲:如果你是3系的铁杆粉丝溅扁,但又不愿自己的爱车烂大街祁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了法刮诧,低调中透着股狠劲儿松街,闷骚人士的最爱沫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样边躺拦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少齿葱凸。但俗话说浩祁节,是骡子是马得拉出来溜溜才知道森唤笆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比场,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掇娃糜?   车型的选择方面揪危兜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烂澳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑线懂睬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膳挥受。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比认洗架:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力欺课忱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钞妓溜,再辅之以保险杠的少量镀铬块,前脸看起来一如既往的简约和低调啸技。车头多条轻微隆起的线条氮,包括引擎盖上也是凹凸有致坊搪攫,则让低调的前脸显得浑厚有力胖讣讥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寐岔,外沿继续使用镀铬装饰俄筷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻城碉渤,也更容易让人接受辈定,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性金狠氏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舌法,一个氙气近光灯厢襄狭,一个卤素远光灯熟头,外加环绕半圈的LED日间行车灯呻捕峰,没有任何花哨的设计钉憋,注重实用伤吾。而作为玩灯行家的奥迪潭腐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惜,配合上单颗远近氙气一体前大灯摔,杀气十足澜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抵汇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道认葛,看上去随时有往前冲的冲动炊,非常动感和迷人昂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颊,看上去从容而又优雅菜极,有点儿荣辱不惊的味道撇埔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后群肝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挠,毕竟走的不算是一路的风格了锯少。不过是遁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了犊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耸坟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别湃潦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角爸肛傻,变成了矩形倒角式的设计徒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L健。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计切毛顿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行射系。   尾灯方面驰甸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型青,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呸,而且LED元素的缺失也实属不应该师棋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型昧髓铺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耽蔚段,低调依然是奥迪的责任稿肪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嘎谩蓝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎靡外。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep囤,一个拥有超过半个世纪历史腻垛舍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌稍怪八,“男人”读、“硬派”念甲殿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耪驹看。一个如此坚持传统的品牌释长须,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV签狭程,这对于很多人来说是难以理解的事实领啥埂。坦白讲签,一向不以貌取人的我艰陈,霎时间也很难理解Mark T. Allen钢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甫位帽。无可否认镁柒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袜割靶,也必然成为人们茶余饭后的谈资糖翱喀,但是就只有外貌是这样吗哩?难道它没有Jeep的传承良?这是我最为关注的问题亩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贿将疗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力紊挨玲。由此可见临,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辽路,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置穗逛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滇,首先必需要有一副好的底子申蚕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统败廊填。根据越野性能的高低鹅县慷,依次有Active Drive I阮贿施、Active Drive II和Active Drive Lock三种祟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版庞订莲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吻课蚊,并且还具备后桥差速器锁止功能吮故,实现左右车轮50:50扭矩分配襄芒练,攀爬能力自然是三者之中最强的奠逞。   除此以外诺掳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统曹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠床彻苔、28°的接近角柯、32°的离去角效把可、纵向通过角23.3°逆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置平,要罗列出来的话其实还有很多巧,但越野并非纸上谈兵录卢趟,要真正体验到它的实力角仆,还是得把它拉到荒郊野岭虫凯懦。   挂上低速四驱挡钳、开启后桥锁止以及岩石模式贾,稳住油门就往上爬茬赤朵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏螺晃,3.2L Trailhawk针对越野的需求少蔫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疗。继续往上攀爬姬,一切都比较顺利吉阑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冀侮递,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力煌。在遇到交叉轴情况时辅复清,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力默,配备了后桥差速器锁止功能的它讹小,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阮反,就已经顺利通过等施。   这一次越野试驾洁卤核,它的表现我完全没有惊喜跋玩,因为一切都在意料之中怒块劝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酥。毫无疑问亢恢丰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位龄皇噬,也同级别的最强琶系。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恭肖吕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逗世。坦白讲腔拱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绦还驹。" "  在国内的SUV市承虏荽ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哇裤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煞喷,正因如此火沮寥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刮谢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峨。   说到大空间侵毙、七座设计冕惨、配置丰富的SUV嗓,北京现代全新胜达是其中的表表者屋庭救,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筹季拔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞎膘家,下面我们将对这两款车型进行对比分析伐标墟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唾溪险:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向平晦,设计上中规中矩婚,采用了哈弗新的家族式设计元素台痕,这一风格将在整个哈弗系列上普及渭拨相,代表性的设计元素有炉别硼:大尺寸U型前格栅弘鹊,粗壮的镀铬横条格栅屡,时下流行的“X”型前脸电。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美我遁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的埃晚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钵幢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梁悸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辣懈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅科稻绰,再辅以造型锋利的大灯灯组啡防,极富视觉冲击力戳陕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锯,现代品牌的确更加具有超前思维意识拆掇。" "   源自逸动平台的CS35诬温磋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品馆那剖。凭借欧洲化的时尚外形设计河勉但,相对精致的内饰做工封得,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现态粮败,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坝。此外群藐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郴晾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伺,进一步提升了科技感和实用性讳孝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些憨靠表?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型架,还有定位相同的长安福特翼搏阮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宪割,涵盖了自主及合资品牌产品河咕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道跨偶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS糖辱防,作为一款新生代豪华运动型轿车度宫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系河,也成为点燃这场战争的导火线冠渐。而上市之后捶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道察,可谓是一场针尖对麦芒的对决蓝夺。那么除了运动性能以外介,这两款车型的综合实力如何呢犀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饱。   虽然说是ATS是一款进口车型拎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉皋,整体售价和宝马3系保持高度重叠堕。从定位和售价来分析去受,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比始,两车售价分别为43.80万和43.60万休,价格差距非常邢榇崴,有一定的对比价值畴盆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鳞,但两车所展现的运动风格完全不一样铜诗聚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铅铂确,车身线条锋利里,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宝,同时也彰显了力量感惜。而宝马3系显得内敛一些劳,经典的""双肾""前脸造型啥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闻闯。   作为凯迪拉克家族最小的车型的棱钒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娄揉,除了长度略有优势外习拍斤,其它尺寸都不及宝马3系番程玲,在空间上可能会有一些影响涣倒。不过没有关系煽,作为一款运动型轿车泌,小一点也许会更加灵活态。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评长配桨,经典的造型更容易接受米,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堂豆购,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍箔叼筏。   相比之下仿吞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粮剁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闻唤磕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足授。   两车头灯布局不同娠糠瞬,宝马是横向设计梁,开眼角大灯我们已经非常熟悉梨琅铣。而ATS为纵向布局嗜糯,造型更加犀利耻量,同时采用的是远近光一体设计傅。配置上都采用氙气大灯亥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备心,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扔储,但是可惜没有前雾灯码芜。   从车身侧面来看团绊陵,我更喜欢宝马3系嫡,腰线更加锐利跨兰龟,营造出了运动型轿车的动感效果合。而ATS侧面饱满厚实暖揉,典型的美系车风格爆莎撇。   两车统一采用的是双曲率后视镜搅,并且带有电动折叠和加热功能芯,同时集成了LED转向灯簧按环,显然宝马3系狭长的设计要更美观角善。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岗朴单,警示效果有所提升下捆每。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抱必,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瘫妥茶,双边双排气管设计也展示了其运动气质急雷憋。相比之下俩,宝马3系的尾部显得比较平淡翅烽班,家用车的造型在气势上要弱于ATS挟律。   轮胎方面捕讽钨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啸佩稻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乓钝蒙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嘎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎揪角,都是偏重运动性能的选择团。" "  提起东风日产天籁孙,人们往往都喜欢用舒适兔、性价比高睦掏楼、省油这些标签来为其定义腾瘦怒。的确扦坑祟,作为日产在华销售的顶级轿车萝丛邢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态顾躬,在中级车市场中处于上游位置行洼衬。不过这款车型的加长行为唾泵好,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烘鳖并,天籁公爵厂,虽然是天籁的加长版本捂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力程堡拷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手摄绦囱,挑战更高级对手擦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力即饯塘。   25.18-29.98万元的价格区间乓倘惊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嘉躲。相比同级别对手雅阁成顿莱、凯美瑞苇莲未、迈腾等热门中级车闷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钳扑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼珐龋安,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无媒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车徒摄背,在提供更多给消费者的同时妊啤炊,却并没有在价格上表现的有多高调赔凹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异商亭槐,但是通过对细节的仔细端详矾,你还是可以发现不少变化之处凑脖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素飞靠掸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琉。   5003mm的长度与2900mm的轴距剿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越磨戎输,在轴距上也比天籁公爵短了63mm罢钮零。而与豪华品牌中级车相比较逻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm境恋迪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大欺,整体协调感还处于平易近人的水平瘁晒岭。   本文导航乏馈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来呐,数以万计的人们加入了摇号大军澈锑烦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点片,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疮地叛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泻乏,一步到位的想法也被大家普遍赞同汝挞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吝禽老,强劲的动力俊秘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骑赎玻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孺提箱,它们的价格和配置都比较接近未淮,下面我们一起去了解一下标。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表魏睡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缝:15.98-25.18   推荐理由菇:大气时尚的外观精、配备豪华全景天窗剩、全新T动力以及较高的性价比垮雾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谜虎,采用了起亚家族虎啸式的前脸敞世,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择素瓤夏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碱,能够满足不同购车消费者的需求皑救,值得称赞的是俱篮甫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗人灭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感私,在同级别车型中也具有很高的性价比煎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乏老,自从彼得希瑞尔来到起亚后戒萍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慌须,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桔撬,大大提高了起亚车的辨识度趴。熏黑的前格栅看上去更加动感寥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梧扑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盗骂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鸽脚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搜察,并且兼顾了空气动力学粉镭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贰睛猜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能闺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高佰,LED光源看起来更具科技感烯糜笔。   新K5的内饰进行了小改动懦,用了和工艺均有所提升梦,三幅式的方向盘也进行了重新设计粉够,看起来更有质感卧,使用起来也更加方便比羚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苹会蘑,也提升了整车的档次感奠享恭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虱奉,A柱倾角也随之更大当桐履,对于一名1.82m的男士来说伶入掣,头部空间的局促性很明显薄,通过降低座椅高度后哗夏,驾驶视野也受到了一定限制爱痰轮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苹梗放,同一名人员在未调整前排座椅后岁,直接移动至后排乘坐澈窜,腿部空间十分充裕怂搂掣,而头部空间也在可接受的范围之内顽笨。总体而言继,如果想舒适且安全的驾驶K5使盒处,并不适合个头较高的人士面擦扁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞持潜惹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沫憋,最大功率180kw夏,最大扭矩350牛米口骑附,搭配6速手自一体变速箱讨囱慨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肆摄厂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陆舅舷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩即赣彤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟筐称呛。如果你听到4系觉得陌生粕卸侥,那么当你见到它一定觉得很熟悉始两。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造献泛痴,无论外形还是内饰都与3系很相像痰嘲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蒂静敛,因为在它身上不仅有3系的影子隋籍狠,同样也有着自己独特的光芒看。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe上卉,59.6-73万元的定价也高于3系熬挝牛。不过其实也可以理解堂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匠肛,而是想要一辆便宜些的“6系”涝绒。   宝马4系提供运动铰、豪华梧臂、风尚三款套装冠,价格方面没有区别迹。车头部分确实与3系非常相近通沙,只有前包围能够明显与3系区分出来孤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素套灰。整体来看此,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格话拳庇,仅在细节上加入独有元素访。 【左嗽沽鲁:豪华设计套装(选配)/右叭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解财,但来到侧面相信很快就会被它吸引斧旧咕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疵隆堪,这样的立体感是3系无法给你的盒。车身尺寸方面般雌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短册浅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苇损,轴距两车同为2810mm埠咸淡。相比竞争对手馆碑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睫返。   由于定位与平台的原因磐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脚岗,也达到了对自我的超越理。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隋馁。尾部张弛有力的线条撬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唇尉钎。   本文导航缄何董:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末查请沽,2013年又有很多车型和大家见面了纺竿皑,它们各自出身不同性格迥异彤矢显,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现切,其中原因多种多样惦撮,下面就对它们的表现做一个简要点评歉,并送上编辑们的新年寄语案。 东风标致3008   上市时间克:1月9日   售价派吗盟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩谙省,法国人终于坐不住了宏,要将标致3008进行国产颅别,最初还担心它法系前卫妒互、超前的设计能否被中国市场接受仁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情箍谁热。   不过似乎这一切的担心都是多余的门,东风标致很清楚大家的喜好陵烫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸警、尾灯等部分进行了调整韦速怂,类似机舱造型的内饰得到了保留惦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缴忙皇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素矾淀清,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扑哺哄。   动力的调校同样符合中国国情柬,由于中国道路情况比较复杂蘑拍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机如猴弥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亨郊冯。尽管变速器的表现有些差强人意煽催,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如同。 为了进一步满足市场需求獭瞥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腔伐,丰富中低端产品线苫擎挎。   新年寄语独济煤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上萎欺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蛙尖畅。" "  汽车除了是交通工具之外韭,在中国它还需要扮演更多角色路耪捍。比如瓦凸辜,它会成为一些人身份的象征讨辅恋。也正因如此牢炮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纪腿痘。在车型跟随换代而越变越大的时候凳,它们还不满足趁惟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸工,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了径灰。   从长轴距车型诞生起缸,围绕它们的话题就从来没有间断过苯傻。长轴距车型的空间更大是显而易见的到感菊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恢?是为了操控放弃空间休,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瞎稗。现在泛伺溪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿穿稍,并且差距幅度有多大恕盎妓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盆铅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一姑查氯。从设计上来看抚伴,它基本保持了海外版本的特征绍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变差。整体风格比上代车型更运动锣帮伴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准遣捷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蛔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别墙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窗,同时骏,在配置方面也向更高级别车型看齐酶身。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一漏楞谢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炼杭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性残绒仕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势变,那么实际情况果真如此吗梨供协?   首先工揪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异项羡。将天籁停在起始位置后另含,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洗蜜。之后稍,向左打满方向距膏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拇,然后再次用桩筒标记后轮位置玲炒垛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头溅反。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异良踞。   实测印证了我们之前的推论稗枚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烙檬辟,但差距不算特别明显输韩仙。两者的方向盘直径和回转圈速一致摄办蹈。实际驾驶时逞,除非路面宽度限制特别明显导浮侗,二者没有本质上的差别贯胖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准航好端,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况竿朵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话固巷醋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响覆截。当然墩晨寡,陆军1号的尺寸太过庞大菩吹棵,算是加长得比较极致坷汲馈。那么补墟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗念都鞠?   同一水平面上伶涵痘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙倾失尸,二者的成绩均为150毫米款鲁欧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙违邓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菲嘛嘶。   我们的测试方式是将车头正对坡道朵避,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止郊拘险,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冲型。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虑贡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郎,但结果令人意外加。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脚庞。抛去胎压等因素的影响魔咕词,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坝锈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痪翅?如果排除自主品牌的话激草,这多少听起来有些不切实际吧儡龄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了燃。不过这个看似不可能完成的任务盾需,正因为有着咱们自己的汽车企业凑葱,才使其成为了现实踩。10万元给我填,我会选择什么车呢湘甘刨?今天就为大家介绍两款不错的产品稍嫌拨,众泰T600和比亚迪S6淘矢,它们之间孰强孰弱戏博,看完文章之后您便会知晓监纤千。   4天以前湘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碗双铰,顶配不到10万元的售价诫添鞭,加上1.5T发动机出色的动力表现祈沧烘、以及全景天窗穗鞋锭、倒车影像等丰富配置的加持铺,让所有人为之眼前一亮卿。而在该级别中剔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帆亥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碾卑,还有着出色的销量和用户口碑啊纽掸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的度蛋。所以今天诺年卷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比溶俯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灵水,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屡巴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6徊私稼,这款车属于小一号的紧凑型产品护,因此这里就不掺和了景里唱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呸:两款车型造型原创度均不足化柑。   外观造型上哩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹款顺锣,但相比之下负,众泰T600显然模仿的更彻底一些却肥理,车头与车身都是完全的拿来主义据前,没有一点原创的元素鼻辑就。而单就最终的效果来说逻酚筹,众泰T600显得圆润饱满勘慌,比亚迪则更加的精致显大荣奋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面握腺郡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绕达,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm间,轴距为2720mm厦澄光,从数据上看寞前,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冲,而众泰T600比对手更宽凸久,轴距也更大塑拈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂开,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酬卧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狸,在轮胎规格上列,众泰T600更有优势一些蜕传。刹车结构上宪寺粟,两款车均采用了前后盘式刹车探颊磷。此外泞司涩,在备胎的布局形式上飞衬,比亚迪S6备胎采用下挂式价两趴,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪嫔彼丁,不过更换起来略有不便棚微窟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程温敢儒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缚蘑誊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贫浩,线条上显得不是很协调贝逞硼,后雨刷隙刺身、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备变。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达膏汐,而众泰T600根据官方的说法莲丘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慷斑剃。   钥匙方面伯锯练,两车都配备了智能钥匙伴,并且无钥匙进入班诵脐、一键启动等功能也是一应俱全僳懦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惠,但质感和色泽都比较不错歉歇。相比之下锻邓,比亚迪S6的塑料感略强股蜡井,但它的两把钥匙中拷插辱,有一把还是卡片式的吼煞电,挺有档次感的嚷入。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裂靖,据日本共同社11月报道抚,丰田汽车公司发布预测称毛加笔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆块镣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汤彼。而2013年前十个月其敞,雷克萨斯在华销量同比增长8%聚祭车,而7-10月同比增长了24%撇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嚼啊酷。那么粳尸裙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疚?在这个产品为王的时代中酷蓄剩,或许答案非常一目了然梳拳稠,品质卓越的丰富产品链浩败。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蜡猜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汉发粟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)票忿康,而其到了2013年也整整历经了三代产品蹋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侈隙醇?在这代产品中究竟有哪些新意阮襄篇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桓饯秘。所以珐卡谰,在这个2013年的冬天咎稀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颧摄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贪峦。   是先有鸡还是先有蛋圃?这确实是一个哲学问题潘肩。但是对于车型换代而言电法,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缴答描。在介绍外观之前滔如,有必要介绍一下其前世今生狮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弛掠托,全车线条设计更显张力篡,饱满的肌肉感让人过目不忘拣吓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汲。   第三代雷克萨斯IS订首,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诞,全车线条设计更显张力兽咎,饱满的肌肉感让人过目不忘匣蹲井。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痕抢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度斥凛衰,但当这款概念车面世之后栖馆毖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厢谅。虽然没有LFA那样气动山河拭帅,但却是可以做到惊艳动人醚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV控,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淘颓,要么从一开始作为越野车的分支盼皋傻,要么不经意又成了轿车的替补炭,但这丝毫不影响它越来越主流瓢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来按。Jeep自由光就是它们中的一个新成员粪溯。   一向个性张扬的Jeep品牌褥,一改传统的硬派风格密逗冉,走起了时尚运动的路线删。不仅如此够慷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鞍挎妈,在国内各大车展相继亮相淑绊廊,赚足了眼球舍暑霸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鹊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动祷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驴摩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姓:一改硬派风格乃阔抬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初禾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挺,在这样的大背景下关驾甩,自由光孕育而生度。只是从自由光诞生之日起蠢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注傅伟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象膝漏捎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)处谢港,定位于介于指南者和大切诺基之间额缮溉,竞争对手直指奥迪Q5尼鸿季、奔驰GLK咳、沃尔沃XC60等车型备灌,车身尺寸方面俺裙筷,其长宽高分别为4624mm恐、1859mm硷趁坚、1707mm耽,轴距为2719mm噬沉,与竞争对手相比并不处于下风毕角。   既然是Jeep品牌车型砰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锹,只是造型有所改变俯,一改以往平面式的设计党娜,采用了类似“折角”的设计桃怀马,当然效果立竿见影纽,整个前脸变得更时尚也更有立体感册七。前大灯的设计标新立异膳,采用了大胆的分体式设计论,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”即,氙气大灯恕火、雾灯依次向下排列良策。值得一提的是该车的行车灯吵藉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晌磨喜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闲谰逻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狈腹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拎焊棚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯理。 斯巴鲁BRZ 凛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机襄渭,采用后轮驱动平台尖逗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑湘龋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鞍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发税碎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诫,而外观和内饰由丰田负责承丸。   尽管如此趣扒激,BRZ并不是“每个人的菜”沮譬。尽管设计了一个小型的后排座椅顶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陛径,音响和娱乐信息系统不够出色惊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣承落岸、并且外观时尚动感的轿跑斯轰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稿师。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陷径兄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伺,最大输出功率为200马力唤贩夯,扭矩为203牛米羌。据美国环境保护署数据显示懊枯枚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里删凄骚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辞拱。 ? 斯巴鲁BRZ 欧嗅诧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供献文。两个版本都有手动挡或自动挡选择颊食档。   豪华型BRZ的售价为26崎,265美元贾攀,配有空调系统峦稼,定速巡航系统衅棵,电动后视镜计慕,一键上下的电动窗幸朵,后门壹〈椿ⅲ控电子锁固写凤,真皮包裹方向盘斥橇白,65/35规格折叠后座含奖,HID大灯背,17寸合金轮圈疮,有语音提示的导航系统隘项卫,实时路况警报牢萍,USB接口和车载收音机落梢烦。   限量版的售价为28蛙隘,265美元什,在豪华版的基础上增加了雾灯缔如桥,真皮座椅烤,一键启动粱,后扰流板皑,配备照明的遮阳板化妆镜互喷,双区域空调控制系统玲并踩,前排座椅加热和后视镜加热古然劳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泄,电子牵引力系统立荒,稳定控制系统以及6个安全气囊钒挂菇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试靠疯迫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辈腺崔,无论是正面撞击捕肛惠,车顶强度处携,还是座位与头部保护试验穆领,BRZ都获得了高分呛际司,可以称得上是一款非常安全的车睦贺系。 ? 斯巴鲁BRZ 劣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩庞瞎叹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX法某疮,加速时的推背感没那么强烈便魏板。不过贫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瑟,对于六速手动挡十分精通拇,5墩,000转起步对你小菜一碟的话椒隘翻,加上BRZ的轻量化的设计施,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似共零,并不夸张的外形设计担穆彪,精准的方向盘色检,强大的刹车和印象深刻的牵引力猩昏。   总体来说瘫鸥骄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车读,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受下慷念。而作为日常用车来说璃拘,路况好的前提下帽钞贾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惜璃骚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屋烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑尽萌,严禁转载悸泻倦,违者将被追究法律责任穗。责任编辑奠:李敏" "  作为一款小改款车型节瞳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抖烙,甚至在细节方便也没有任何变化氏挥焙,仅仅表现在配置上的升级寂虚深。回顾智跑近3年的上市之路来看磐熔介,依旧保持着其独具一格的风格小疽贿,即时在如今来看赶口夯,智跑仍然算是一款前卫的SUV酣窖,回到3年前睬澜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秦、2.4L两种动力共10种车型科,售价16.48-24.98万元颧赦希,售价与老款车型保持一致尚门方。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型芥驼线,即使它远远的驶来赦炉仁,你也会在车流中一眼识别出它艾先锚,城市化SUV的定位倒也不特别挫怀,不过怂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计驴道,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一川亩。   现款智跑与老款在外形上几无二致说乏搜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挂疤闪,与老款相比轮绅扳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏皑。部分高配车型则配备主动安全头枕酵切体、前排座椅加热痕景醇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置栏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型合垫途,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棋。这些车型中包括了全新奔驰S级闺稠捣、凯迪拉克ATS泊胸、斯巴鲁BRZ帛、沃尔沃V40等备受关注的新车坞鞍骡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骇坪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车塑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间龟丢:9月28日 售价区间到奈:124.8-209.8万元   新车点评俄尝耪: “汽车发明者籍嵌柿,再度发布汽车”醇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吵齐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语艰尼,这也看出了奔驰对全新S级的信心窃泌,从外观旅虾、内饰卫慑、配置等硬件方面的足够实力聪,甚至超越许多同级别车型柯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机敖耐捌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吹禽桐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拨。具体来看拈,前大灯搅敌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靛透,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瘟,新S级加入了更多张扬的运动化元素颅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俩,有点类似于现款CL级的设计化妙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拓劣琉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沤珐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外漂径,还可通过其控制车载设备等郊郎。另外道史赁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纫娜、LED氛围灯时、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盆胺舷、新的mbrace2智能人机交互系统等歧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蘑品盒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学袍,特别是后排的座椅健,高配车型后排座位为独立设计翰,并且带有腿部支撑和按摩功能伙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重份诚卢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面随,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机山坎,最大功率为245kW(333Ps)瞬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疆仕,并匹配电动机嫁拐,最大功率为225kW(306Ps)凳常电,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堕汕,其最大功率为320kW(435Ps)藐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器排。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矾:9月28日 售价区间想:30.8-43.8万元   新车点评虏惕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功炭吃虐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性械。但凯迪拉克ATS的到来抹,让宝马3系走下了神坛涤袒。相比一直宣传运动的宝马3系杠蜗仓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扮妙蝎。不过在终端消费市场上技,凯迪拉克还有很多事情要做请釜等,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冈奈戊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贿奈络。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蠢幢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型防写彼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抒,外观方面怪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计冷掇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杜角,整体造型较CTS而言更加动感懈鹅。   凯迪拉克ATS拥有50份:50前后质量分配麻扳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统小、Brembo刹车卡钳挫琼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊评挛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂练拍、LSD后轮限滑差速器龋拾、高性能运动轮胎眷吴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)豪菲抒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置府柯。   车身尺寸方面劲残购,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm罗填,轴距2775mm备。而未来国产后黎,轴距有望加长藕吃,以应对国内市场抄。   动力方面色,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机认,最大功率203kW(276Ps)热写,最大扭矩353Nm乱,其百公里加速时间为6.2秒拴轨娥。传动系统方面稿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沉核。" "  前言蹿叹疚: 在上一期文章中汲苯,我们盘点了2013年重点的改款车型琅盗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型械寡规,在收集信息的过程中颂膏堂,编者发现了一个有意思的规律仕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型竿卞梯,往往推出两款饥,甚至更多帆蔫童,更像是一次新车的大爆发筹抵访,或者说是新车开发计划中的一个波峰尚憋,这样的车企包括长安福特奶赫、一汽大众权房、广汽本田等深镐背。与上篇文章不同的是地含,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出观队箩,而是挑出了10款重点车型蘑钙锤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虹漓,有的是较为低调辫,但其实销量却很不错的实力派车型馆扣挛。回首这一年蓟风卧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膳:12月10日 售价区间煎飘却:12.19-18.29万元   新车点评仍团凯:作为大众全球的当家车型摊碱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绞钾顶,是相对比较原汁原味的一款车型冀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嘎算,但空间的改善却更具群众基础倾趴涝。从速腾的热销来看拒锈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型男停吝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方软咖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线焚僧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蠢瓢,雾灯区域的改变也是如此岛馁乃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邵,也更年轻一些滥经,少了几分柔美叮,多了一些阳刚的元素颠佃。   车身尺寸比第六代更大破碴玻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板崩伍炕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说变刊姑,后排空间略显局促胳强能。这点在国产高尔夫7上得到改善孺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm皋想寥,相比现款车型昧,长宽分别增加了56mm和13mm涟,车高则降低了28mm棵。此外较编烷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展江垒,轴距增加59mm欢庇,达到2637mm常诵豹,使得后排乘客腿部空间增加30mm席擦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奖才猴,而行李箱空间也增加了30L女灵鹊,行李箱总空间达到380L乒酪淋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化裤: 相比外观的“小改款”齐,内饰的变化却是颠覆性的舰悄诽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状静,并且向驾驶员一侧倾斜娘,更人性化返械。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点迫碗博,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阔悸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凛。   轻量化更加明显褐: MQB平台的特质之一便是轻量化沃撤搜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衫星沟,质量因此降低了37kg歪,另外发动机降低40kg糜,底盘降低26kg玲,电气系统降低6kg等等队,虽然车身尺寸增加蒜诞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg熬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奶浦靡,并且一定程度上也能提升驾控体验雷陇。 【MQB木暇矗块化平台】   配置全面升级霉磐氰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富察,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挤、定速巡航隘虏虽、启停功能独胃式、第二代车道保持辅助系统挂柏、防碰撞预警队琉继、自动泊车甩藩、胎压监测苇两裴、电子手刹苇叭、电子驻车儡、一键启动寄、新版导航及超级蓝牙等功能赂。另外孩捐抚,丹拿音响缓、以及更大尺寸的触控液晶屏磷菲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成荷耪华: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教祭鲜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)彼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)科盗贬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同携能磋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机部胺,其最大输出功率为162kW(220PS)渤丢,峰值扭矩350Nm闪递恕。   主推7速DSG双离合变速箱氢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱划胁武:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)皑似,6挡自动变速箱(AQ160-6F)删老朝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)退。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT劝隶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渤碱碗,而1.4T自动舒适型遂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间归及清:11月19日 售价区间喘澳催:12.98-18.98万元   新车点评链坡睦:北京现代是2013年的大赢家舶,销量突破百万辆悔蔡,并且销售车型整体售价在上升幌徽诞。虽然索纳塔八的表现还算不错午,但这是以高性价比换取的凌逞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜巷堤葛,外观更沉稳递,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者毛,再加上超出预期的低售价腺答,名图可能成为北京现代一款新的主力车型显骗掀。   外观方面鹃锣,北京现代名图共拥有八种车身颜色唯统确,分别是水晶白霜、梦幻银哦台轮、幻影黑攫羔瘟、玫瑰红沪超雄、水墨灰橡、宝石蓝昆纪、丝绸金搅、北极玉碌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缄,尤其是前进气格栅处的造型侧群,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寿挪藤。细节方面涪舒感,新车的前大灯设计很抢眼纱,区别于其它车型咳袭谱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm塑,轴距为2770mm夹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点形。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面笆浚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疮,以金属和实木装饰为主陕相。配置方面耗,有主座椅十项电动调节羔、驾驶席座椅加热通风记忆功能确、双区自动空调攘囊猩、倒车影像陀嘎、定速巡航慧鬼罗、多功能方向盘颊、座椅/外后视镜记忆功能擂晶、侧气囊/侧气帘匣、副驾驶安全带提醒乐涂怒、倒车影像系统褂茅、转向辅助灯充骑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阀讼楞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仓飞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缉劝冻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烧悲。对于后续会不会推1.6T车型烈劣促,北京现代副总经理权赫东表示癌,目前尚没有这样的计划鼓被。" "  新朗逸大家都非常熟悉了临睦,满大街都是盛晚,从朗逸上市到现在的五年来卡弓挠,在全国卖了一百多万辆呐,卖的这么好劲丧寒,自然有这款车独特的竞争优势羞藏控。要知道告,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量朽谦,这究竟是为什么巾襄骏,很值得各个厂家思考兄洽豁。市场定位抓的准蕉淘搐,产品线丰富虫,产能跟得上火赴,都是成就朗逸销量过百万的因素甭坛棠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版傅,市场价16.59万元传伯。究竟值不值耪特县?运动在哪里晶袜答?是否称得上运动癌玻慰?带着疑问红,一起来吧路蚂豁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅闯承、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潭鼎,这种运动元素的表现方式很常见伎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嫂,配上熏黑大灯这样的手法咸傲,而且很多还是豪华品牌在这样做割。这样就无可厚非了诡湾似,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驮扮,新朗逸又有什么不可以呢白?   运动型小尾翼浆粗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点爱犊式,同样是传统手法示,几乎在外观的运动性点缀上辩,各个厂家还没有太创新的方式侧。一般些的搁剩,就增加这样类似轮毂悸玫、尾翼的装饰钞胚,高端些的谋伺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淑械抵,不过糯,从侧面看斑配,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目固鲸培。   相比车头和侧面匡炕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扦,在说运动感之前梨,我更想说说普通新朗逸的车尾犁偶,更确切的说酱盎敝,是想说说尾灯酥繁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乱,有一点略显单薄的感觉肯。运动版上失吨,尾灯加入了熏黑处理提僳,双出排气管也更粗壮了违,保险杠的视觉感受也更丰富炭纫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感忱。   本文导航毖降报:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尚蓟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾递。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发土,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陶协桔,即韩国的蔚山郴柑艾,这里同时也是现代全球最大的工厂席。这个工厂雇有3.4万名员工猛,日生产0.56万辆车竭磕。   Inautonews编辑表示懊戮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意录寞蛾。五年前质量提高了挨臣祈,但是外形并不美观咕删。然而凄凄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变顺攫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)砰妙境,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)莎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)说璃溅。对每个购车者来说粳,这听起来非常有吸引力伞寝垂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特朵镶驰。   与现代旗下的主流车型一样戊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法安谜泄,整车线条从头至尾充满着流动感踞。车身长4770毫米蠕秸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米外釜儡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湃泰凳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屡屎,它看起来依旧如此的适合年轻人日。没错顿化,搭载着一车的新技术之后挝弥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酸娜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沪谋箱。于是当新车到来的时候桃洁峰,你一定和我一样对它充满了兴趣妹烤抱。这是最年轻的凯迪拉克盘公、最小的凯迪拉克割,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拣? ● 外观造型室项:钻石切割风格依旧傅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖番辞行、2013德国红点设计大奖都、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就李身凰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型步。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影混哇乡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骚路箔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潮份迷,只是这回伟,ATS是完全原创的作品伶锻概。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煎汞,轴距仅有2775mm畅蚂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗅,而国内我们则把它当成中型车焕继娘,和宝马3系标准轴距版乳、雷克萨斯IS成为同级别竞品陋曹本,并比它们都要更小一些冗戏。   前脸的造型相当干练灯漆哭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稠蹿卫,而是被很好的控制在一个合理大小上竭缉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浆秤古,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宝烧伯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彻虫北,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卉没怒。出于空气动力学考虑新郎靛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冻,当车速高于60km/h时壕,前进气格栅会自动关闭齿鸿屁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流联拖户,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耿输,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泄疙举,并带有远近光灯智能切换功能曝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乏卧,快速亮起午输佰,缓速熄灭的设定很显档次陇。再往下看扯搬,闪电式日间行车灯粕、大灯清洗奇耻极、代表着美系车传统风格的轮眉反光片活忿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀计剿粹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要放次,亦或是造型需求颊身警,感性的来说沛,可以视其为向着传统美系性能车致敬渺葛饭。身处车内肝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抹邵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斯袱土。   ATS是一款后驱车舍寡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诽:50咳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夕,贯穿车体的俯冲式腰线河拌案、短前悬噬锨肺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咕共探。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上响,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响葛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嚷吹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赴理高。而在规格方面土阂豌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撅俗骄,前胎尺寸为225/40 R18瑰身搂,后胎尺寸则为255/35 R18递妥山,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懦缔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统线革,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致独存梧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烹瞎恰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色法互逼,至于设计师是否真有此意客廓挖,倒还真无从揣测圣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隆兽芦,实际上狗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计试骏昂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漠搐,由此带来了不错的视觉冲击感袒扰,给后车以足够的心理压力逝,至少眼前的这个家伙一定不好对付膝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扒绢擅,至于3.6L V6车型何时会引进矫,官方暂时还没有表态蠕鹊,而是否会有V系列性能车型的推出冀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妓堆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贩羚,我的第一反应总归是奥迪A6L椒枷、宝马5系以及奔驰E级这3款俱。不可否认擦糙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型史,路上的能见度也说明了这点箔肃潜。不过骂富渴,随着市场逐步的被细分皋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锤,除“老三样”以外漆,也还有其他选择壤潦椒,比如碍羞懦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掣恭,这两款不错的“非主流”产品昧侥。   今天醇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前臼芜,领略一下“非主流”中大型车的风采腥平颧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刊,当然岔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓮担。(注离瞪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挖凛,雷克萨斯ES简称“ES”型俯霖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弗,编辑先和大家解释一下“非主流”卜蘑铂,这里并不带任何贬义迷拧。从销量看粉诞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上秘,宝马5系9000台以上底、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讽臣陕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闺汕董。   外观搂结酮:XTS尺寸明显更大旦奠厩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准彪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捎。造型方正且棱角分明的车身造型深、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炔吞幸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兼糯剁。可以说它给你带来的面子效应怖吾让,绝对超过它的价格避笺,在半年长测期间茧卉翟,我在停车时经常会被问电辨稍:这车得60-70万吧谅?   相对于XTS外观的张扬露、霸气忻,ES则可谓是低调聘、内敛很多哨,整车的线条和比例都比较匀称菱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渐。   在车身尺寸方面架,XTS的车长达到了5131mm萄沥,比ES的4900mm足足多出了231mm腔劲爸,差距可不猩啤,但在轴距上叭,两者比较接近仓摊,XTS为2837mm芹翅,ES为2820mm歉,仅相差了17mm胳桶俺,至于最终的车内乘坐空间表现辞,它俩也是半斤八两居痴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型麻,氙气大灯乔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驾颧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寸唱,ES则仅有近光是氙灯妇糠,远光为卤素灯泡填。其中俏陌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔷,显得比较个性侠里。而ES则还是灯组传统的横置式餐。   再来看看轮毂和轮胎监令箍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸练,ES为17英寸晶贯岔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拌吾,市场售价约1500元/条立辱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎僧,市场售价在1000元左右/条冷。可以说刊楷,在这方面两者的差异还是挺大的掠貉儡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算玩孝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择多首定。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲赘健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元攀誊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志警竟,下面就让我们来看看他们各自的优点节。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咀系,其他两款车均有上万元的优惠勿,但相比比亚迪秦的国家补贴惭吉,这些优惠就算小巫见大巫了澜鸥慌。目前在国内的某些地区盛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喊返,总补贴额度可达到7万莫潮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴揩枪。   在外观方面测极歉,这三款车均有各自的特点哪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俄护。而本田则是日式混动车的传统样式舌,看起来非常别致雌俊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子化酣,非常有气势妊。   这三款车中醛,比亚迪秦的动力参数最强擒尝寿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平持舒。不过要是论舒适和驾驶感受村含问,锐志才是这三款车中最棒的栏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鞠茧拖,因此它的动力参数看起来没有太大优势梨。   三款车同为轿车潮捆慰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动香轨,丰田锐志采用了后轮驱动路。至于哪种驱动形式更好哩,就要看个人喜好了那。   本文导航钞铅炬:" "  简约内敛富、安全扎实比嫂淑、品质优良抹锻,却叫好不叫座渭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象软范。然而对于一个企业话,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品滦。为此秒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时魂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进响舞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匪梳苹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氛。 亮点配置胶短莱:   City Safety城市安全系统端哗市,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤娄成酬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下特疚痪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞漠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匪囱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搞,系统将马上发出警示并全力自动刹车亨儒,避免发生碰撞事故喜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)琶,可实现自动排队功能矮甫,除了可设定巡航速度促且桃,还可设定五种不同时间间隔排恭。   加强型盲点信息系统BLIS虹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域貉挖。   倒车车侧警示系统CTA蛇触堤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蜂,如有车辆接近骇,会发出警告音和BLIS警示灯烘星侗。   FAHB主动式远光灯溶接吧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堵既,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嵌挫,防止对方车辆驾驶者造成炫目姑泄伦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入臣闺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距玩。显然沃尔沃也意识到这一点腥,要想在销量上追赶""ABB""热甲,国产是最为关键的一步褂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迁蜂。S60L的到来肯定会对宝马3系梯丝、奔驰C级泼甸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鄙驶居,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手踏鳖萝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢强? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型得哆界,我们今天对比的是2.0T智远版潦帽,售价为30.99万诲,而其对手同样是搭载2.0T发动机坍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骸。 ● 外观对比   从外形来看悉,沃尔沃S60L给人感觉干练谈挖兼、紧凑敞畔疮,X型前脸略显凶猛鼎岛,富有冲击力很。而奥迪A4L外观显得更有亲和力香,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隙绞宛,采用氙气大灯光源扮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯黎睛,只是少了前雾灯沫窝监。相比之下捎贡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合船汤泄,同时还配备前雾灯蕾闭承。只不过灯组并非自适应前大灯讲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喉谐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挝耗,确保驾驶安全两。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惭,轴距增加80mm达到2856mm斗撇,而奥迪A4L轴距为2869mm眠侧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势困,不过高度和宽度有所不及伪菇。两车空间表现如何呜寡,请看后文的实际体验蹈。   两车侧面造型也具有不同风格豁恒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谎椿,而奥迪A4L侧面更加稳重郎淋,看起来朴实大方哄。 在后视镜上赡揭搔,两车都集成了LED转向灯胖俏剖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能醇蛊牌,而沃尔沃S60L则没有膳澜蓟。 在尾部芬,沃尔沃S60L造型略显生硬了拷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和篡秃淡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计随桅,同时加入镀铬包裹藐,气势十足其茄琼,而奥迪A4L是单边双排设计屡柯森,无镀铬装饰蓬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎顺剧检,而奥迪A4L则采用固特异轮胎外杆烷,尺寸为225/55 R16轮胎客两连,相比之下尺寸显得有些小了内社,同时配备的是非全尺寸备胎曝颊捻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎离哭快,只有修补工具有点不厚道讥称。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的居暖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梦纬械?当时的网络上绝对是一片嘘声屯牛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计患熬,这似乎就可以理解为特立独行餐鸵搂?或者说创新蔡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寺,通俗一点说就是炔糯:走自己的路掠,让别人竞相模仿星屏送。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片荚显,时间不长乡歉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样立么?当时我无法回答坍夺,因为还没有对自由光进行全面的了解患,经过一天的试驾体验之后乌款拨,我认为这次Jeep自由光确实有点料捆汐,甚至可以说气势汹汹坦惰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑凇,那么它到底有什么资本来搅局呢颂泞昆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案车。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新响肯,在做颠覆传统这件事迪田抄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剃。就拿前脸来说葡碧旅,好看不好看绝不是我个人说的算的甘醋眉,每个人眼里都有一个不同的看法丢父功,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧簿定。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卑迪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看加梧厘,Jeep其实并没有太大的优势疏,包括大家最看重的轴距表现灵,在这个级别也算不上是太突出敖惩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话青涟犊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妥漂,让消费者也能愿意买单疵十。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锭,其尾灯设计和大切如出一辙乌,只是在造型上稍微做了一点改变防叮,以便能和后车窗衔接的更自然一些钦劣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苟,这实在是太个性了盟撤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惟但蛙,不是吗吉?   本文导航间:" "  “便宜挽氢、省油勤搁蛊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求量。因此伯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军使,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息棋遁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蝗孪味。二者不仅定位和排量相同惜,售价也都是6万元出头钎跨。那么谁的配置更丰富譬南疗,性价比更高呢湃脖?接着往下看吧伍凡喝。   备注宫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锣裤峦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靖喊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虑、“天窗”和“后轮碟刹”沙谱糯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乃瓷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奈蛇,促进其他品牌产品的更新或者降价沥,以提升竞争能力送。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形午畔,但又觉得竞品车型优惠较多”彤嗓触。今天就随着我们来看看揭灰,新威驰对比瑞纳刨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看差谢委,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车偏,此次我们将两款车型的顶配加之对比妥纹地,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处豁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元歧娶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨害,以往圆润的风格被全面舍弃日苗,车头变成了现在最流行的大嘴形象霸龚。虽然初看有些夸张工善,但是符合小型车定位并勤,更多时候它是年轻人的代步工具困,所以造型必须年轻钱磊玛。大灯面积不但较老款车更大工环貌,眼神也更加犀利点惹蹲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变故型撅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现讽逛本,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伙臣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蓬烧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论未,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样彭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拿,诸如电动天窗洪痪季、前雾灯与后视镜调节都在其中莫空龟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赶涉,日常使用的便利度稍高一些汞毕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm登郴,轴距达到2550mm孤。与老款车型相比加长且加宽烯形量,这是为了适应造型变化的需要警躬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势男龄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势倡刀察。   新威驰车尾没有车头那么激进列合诗,显得时尚而舒展教杜厢。整体线条看上去硬朗多了矩骏。在高低配版的车型之间胖寿,外观元素的差异并不明显答申,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条罕衔恨,不过在潜在的功能上却有所不同蒜,高配车型具有独立的外部后备箱开关襄霓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沤千,在日常使用方面的便利度有所不足恰栋。   瑞纳尾部的线条更是犀利第磷,线条从车身一直延伸至后备箱洗卿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致危撮垫,增加了不少的层次感和运动感观耿。" "  旅行车在国内的发展进程磺姜享,现在似乎已经开始有所起色济,但受到各方面的影响怂锣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瘁纺嫂。记得应该是在去年甘坝其,各大主流网络媒体几乎在同一时段受苹铣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章闲苛矫,虽然没能在实际层面上起什么作用葡谓榷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议聊陀瞥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瑞,但是大部分车型均已进口形式引入乘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面考。宝马全新3系上市后芦俄撼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料金,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嗡梦撂。不管是厂商的试水工作糯嫉汲,还是为了后期大力推广的前期准备拼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的廷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车平羔烙,但官方却并不这样为其定义淳何唐,所以除了V60之外呻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拳疚焚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匠邪稳,三款细分车型跨越了30-50万区间芬衫泥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娇让。   328i M运动型蔬讣请,是3系旅行车中的顶配车型腾,M套件必然是它表现非凡实力的根基屠鞭。BMW的M系列产品梧戮侠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铣雌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响彼捍罢。在M套件衬托下的新3系旅行版碑底,表现出的攻击力和威慑力很强扫鞭茨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型现椿擦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凭射。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蓖册县,也是几款进口旅行车中最为全面的镐昂,除了前部以外桃论,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头藩理,令驾驶者的便利性有很大提升杆惯纽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乡溜,造型圆润的尾部整体风格县荆酗,让旅行车身份表现的恰大好处离啥雇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唇弟嚷,但是尺寸不大玩刨,威慑力也没有想象中明显玛姐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念睫,极富肌肉感的线条元素仍,让它表现的干练紧凑辆。   本文导航凯时墨:" "  曾几何时巫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泌背。物是人非畴踢当,随着中级车市场竞争的不断加剧浆哎焊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径领。在上个月的广州车展上频闷蜕,全新天籁·公爵正式宣布上市诬癌刷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勿臀漓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析库蜗,来做进一步的了解吧扣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较僵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篱: 稳重与运动车,风格各异   车身尺寸方面暇雀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闷铰,车身宽度藐萝、高度与普通版天籁车型保持一致全释骚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大臀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm粒兴垒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晃坚,只不过在细节方面有所调整缎己。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涂,后保险杠排气管内嵌乡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识檄,俨然简多了几分气质的提升德牧舶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惧官沸, 新君越的外观风格更趋年轻化离培,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垂忻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谅描购,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汗滥粒,尾部设计与前脸造型和谐呼应父触,相比老款车型稳重端庄的设计风格嗜哦,全新君越更容易让年轻的消费者接受敌。 【君越 整体外观】   外部配置方面伙孩靶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鞍期标、大灯自动清洗等功能涕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到脐挠。通过下方的表格我们可以了解到细触疗,同价位的两款车粒宛似,君越在外部配置方面显然更为全面一些商,LED日间行车灯煞揪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的埠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的庭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勺: 日间行车灯棋单莎: 随动转向大灯贝掸: 大灯清洗装置酚茫: 氙气大灯抚隘: 倒车视频影像仇匿揩: 大灯高度可调填接: 自动头灯社渺玫: 泊车辅助毫坪唉: 无钥匙进入系统跨摊南: 感应雨刷倡匿: 电动后视镜吕室: 后视镜电动折叠疙谓柯: 后视镜记忆斧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雌胖呛,年级里有几位南方来的同学忱红茬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氨。雪对于那时的他们残馅微,是上天赐予的礼物妻恫边。但是陆趴团,对很多北方人——比如我——来说翁侯,雪却是避之不及的灾难哭库,它让我们的出行变得困难重重链蓖详。不过这次却不一样抒凹僵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起请隶棠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孩盲沤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先久,请允许我隆重介绍一下今天的主角乏咸埠,我们的冰雪座驾脯拼吴,一款中大型SUV——福特探险者刹。探险者是福特的旗舰车型娥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涟,共两种配置讲刮破,售价48.98万凶、53.98万览,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拘。我个人非常喜欢探险者的外型士,它魁梧而正派柬,颇有美式SUV的霸气糯仟。牡丹江的冬天白雪皑皑牢里炊,探险者出现在这里十分应景糙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前结啃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肛。这样的冰天雪地里窟,就算是带着手套在户外拍照桂米,手指依然会被冻得失去知觉粗懒磨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阀残犬。探险者的方向盘加热速度很快佰,开启后几秒钟就能感觉到热量录踏,太实用了缸粒觅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机康挫细,匹配6速手自一体变速箱杠挪。探险者在海外还有2.0T版本车型戊觅,不知为何暂未引入国内拳埠靶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矩稠示,并没想走量霉溶。   探险者为承载式车身结构蒙,搭载一套适时四驱系统然禄拧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蓟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怯茄,后桥轮间为开放式差速器矾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汞,以制动打滑车轮的形式实现缮小。这套系统的越野能力或许不是那么强大尼,它主要是为提升公路性能而存在的踌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锚奈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帘。这次我们挑战冰雪路面烘,这套系统发挥了重要的作用罗睫。另外不容忽视的泌扁舜,便是探险者的“神秘嘉宾”了纺穷扭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉弧!它是一款高性能冰雪轮胎避赐晌,官方称它应用了发泡橡胶技术头惮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜檀,从而让胎面贴紧冰雪路面莲尖淋,提高抓地力袭剖。当然关疼,这款轮胎价值不菲赌酣,以探险者高配车型的轮胎尺寸盘媚:255/50 R20为例拾次,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元桐郊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的播兑凳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泡弦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及媚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挨恕巧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绣吞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垦诗瑞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赫哭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出方冻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲檬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗅匪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凉粱,两车的轴距都超过了2700mm玫,使它们在同级别车型中的优势非常明显赶纽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惨侩驴,略显圆润的车身看起来动感十足嚏湿蚕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感械,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炮泌灵,550引擎盖上V字型的线条动感十足床猴浆。C4L大灯的设计相对简单毋,全系采用了传统的卤素光源儡吓,而且并没有采用透镜的设计帕弹滴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感海,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泞举芬,还有转弯辅助照明功能察星,保证了夜间的行车安全辅室蜗。两车都配备了时下流行的日间行车灯赫,值得称赞的是颈徘九,550竟然为雾灯也配备了透镜称凸,这一点值得各大汽车厂商学习鼎沃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挠矮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩郊罚辈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感漂,550上扬的腰线勾勒出时尚潞、动感的侧身线条握。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间咖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计私痢,并搭配LED转向灯萍,视觉效果和安全性兼具岗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有稿毋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口煌燃亩。   C4L具有无钥匙进入功能貌搭吾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垄,550则采用了常规的遗桨夤控解锁功能说瑟坑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诗,C4L刀锋式的造型更加犀利力苔,550则更加尖锐谋。   两车的尾部造型比较统一宝梢仟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果储醚尾,圆润的造型颇显稳重纳绒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吗,这样设计不仅美观悼怕邻,而且可以增大后备箱的开口角度到谎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丧,视觉效果极佳克匡桶。两车都采用了4点式倒车雷达崎铰杉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酱,使泊车更加安全牌刮惦。C4L后尾箱并未设计开启按键翻缴穷,只能通过车内控制按键和蚁富冢控钥匙开启祈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伯赐死,使用起来非常方便搜射兑。   本文导航旧:"    紧凑级两厢车胺隶棵,如果倒退10年前按,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域么。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拖脚逞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型灰略荚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹憨嫌,它于不久前推向市称巍,但其实它在国外早已上市漏抛獭。雪佛兰在近期才引入萍,相信也有自己考虑屋,好在这个时间也不算晚识陕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐式千,相对较低的入手价格穿恍壁、时尚的外观设计以及良好的运动性能订罗,都让其成为该细分市场的热销车型盟惺撼。而在紧凑级车型中饶体,三厢版在兼顾运动的同时钝,实用性相对更高一些会坚钦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惮碾溶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆苑停克斯三厢版(以下简称腹妫克斯)进行深度的比较砷桶,到底谁能从中脱颖而出尖汗,让我们拭目以待比诉。    在刚刚结束的2013广州车展上刮阑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴面浑呵。此外通计甲,赶迤叮克斯去年北京车展的正式上市石杭,也让这场紧凑级大战更加精彩驴吃琴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后矾,作为其小弟的马自达3能否一样出色份唬掳?该龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辜,能否从容应对燃确?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暇甫悔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泡毒挞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上轿。就在媒体日当天避,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嚎,经过旁边人的介绍兑,惊叹一句未:原来不是一个车叭哦徘!可想而知逝船,这兄弟俩得有多像谈惟绊。    2012北京车展上市的杆疲克斯相比前者苏脊,已经在市场上打拼了一段时间捶廉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勺豹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了皮窃,但是赋⑹保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伟尺,还是毋庸置疑的供烩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淋,为了让评价更加客观告藩屡,同时脆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菏宝荆,我采访了一下身边的同事和朋友胶温犯。   同事A腿:男硼,30岁涪浩、已婚泛疮、儿子1岁多    我哪个也不要炯幻德,原因只有一个弘棋缅:都太小露芍尸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV莫灭,实用!当然这两个车白给肯定要恳。(也对兼,老婆孩子热炕头的人淌奴就,还谈什么运动拟徽,能装下更多的人和东西栏惋防,才是硬道理)   同事B诞苇殴:男胜寞骑,老盖褰浚克斯车主貌,奔三的年龄誊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑疲克斯京绦坎,理由是有优惠涸佃、货源足纱朗罚、随时买鸵梯趁,听着怎么跟买菜似的富滤钉。   前女友诲袄:24岁府媚,高尔夫6车主鲁枷,略带公主病    选马自达3羞啪蜗,原因是好看激掳镭,我再问还有吗卑肯,答曰趣檬芳:好看捌杆妆辍!我继续问烈,跟我急了兜农,提问结束汲髓售。   现女友衡层吴:25岁许募输,对车没有丝毫兴趣艾,仅对各类衣服琳挽惫、包包踌、鞋等物品上心    我选马自达3吧杯烦阶,原因是就看这个顺眼寇痉,所以就选了恢。(明显敷衍了事)   女性朋友瓷斡下:24岁迹,某时尚杂志签约平模炯,对车有些兴趣秋惮,但只是停留在表面    我选马自达3柏煞,因为好看怯,身材我喜欢镣纤,而且红色(主打色签诗灿:魂动红)是我的style将搔弦,所以我会选她的说辈疚。(这种中英文混合体刃,外加“什么什么的说”的语法真别扭奖踌,说她好几次抗圈氦,不见改)    采访结果显示随肺海,果然是萝卜青菜失哀、各有所爱酱魄,而且给出的理由也是五花八门韩葡敢,那么到底这两款车有哪些不同帅,在面对不同的消费群体时僻罢,它们的表现又回怎样罢病,废话不多说返皇,让我们往下看社背。" "  2013年8月啸税等,本田CR-V共销售了15393辆淖晚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惜,本田CR-V共销售了18989辆赐坛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月将然,本田CR-V共销售了19510辆量弹蟹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寡摄,本田CR-V共销售了19288辆帝,全国SUV销售车型排名第二......事实上型虽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单危戳逛,它的优异表现还远不止这些搪疼喉,截止2013年11月底癌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663竭乡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠日椿奢。是什么让它成为了国内SUV的明星疲评?又是什么让它如此大卖悔抖?   现款CR-V有2.0L退酶、2.4L两种动力共7款车型奋,售价19.38-26.28万元斯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型默抽,售价22.98万元)建。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型媒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声高,纵观整个CR-V的家族史草肝,前两代车型还有些“方盒子""造型玛拭璃,而从第三代开始垂瞪赏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潭呐呐,坚定不移的走着城市化SUV的路线径,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琴词。   说到第四代CR-V的外形即啦,也就是现款车型脑田,它的外形并不是能让你一见倾心的主废贺蒋,CR-V上市之初稳客,人们对于这样的设计褒贬不一单嫁,甚至有些“不得民心”乓遁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话牡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯俗溶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能去女赡。氙气大灯兄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上入堵耻。值得一提的是情,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上翘怜,效果出彩弟。   车身长度比上代车型减少了25毫米焊冗如,离地间隙下降了50毫米溶吕徘,仅剩130毫米伸风,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性怀,但却令离地间隙接近轿车冠,轴距则仍然保持在2620毫米季齿,整体效果比老款显得修长不少朽缺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因澄薪,在实际驾驶过程中庭捐,提供给你更加宽广的后方视野劫片捕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肺。   现款CR-V提供17私镁、18两种尺寸共3种轮毂式样档,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂位缅警。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面返,车尾向外凸出比较明显衰,给人一种臃肿膨胀之感裂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显掸莽,给人一种臃肿膨胀之感磐轮拖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因径琳柔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积琼堕碗,为实用性又添一分双卿,从之后的销量来说乾竞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受玻蜂售,保持着高歌猛进的态势培凑星。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺发,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翘携巫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碍靡慷、精心镶臂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm替翁,排量仅有2.5L炊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场踌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疥功筷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它掏浮勃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力爽亥。   第三代雷克萨斯IS鼓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渤琴笑,全车线条设计更显张力还呢恫,饱满的肌肉感让人过目不忘拆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化起陋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暮畔椒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倒觅,丢失了一丝霸气渡啼瞥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喷编,长宽高分别为糠漓读:4665mm苔妥、1810mm曝、1430mm苯率。同时轴距也增加了70mm赋魄轮,达到了2800mm桨潞黑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恕酬,其前后配重分别为53趴剩韭:47浇枢洛。接近前后1蜕牵狡:1的配重也体现了其运动本质髓晚。   IS车身侧面短小精湛贿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性擅刷壳,显露其灵动的车身姿态漓郸太。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稍,依旧是纤细坟缮、锋利练伪,绝不与传统设计相妥协涤贫绷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见破阶捻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鹊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力隆抠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凳筛柿。   毫无疑问面椽寺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力郎。你可以觉得它设计非常超越矛烷伯,也可以认为它很有美感罗斗彭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胖绒氓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拜呛,石油的消耗量日益增大把挥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啃,排放着大量的尾气刑哦捕,制造着日益严重的雾霾天气霞晃辰。汽车尾气的污染奥肺汇,越来越成为大气污染的重要元凶黄戈。开发替代清洁能源履,代替排放巨大的内燃机屡陡,越来越成为厄待解决的课题顿。现在很多厂家都开发了混合动力车型狈井猫,这项技术基本上成熟了嘿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平层恫,也没有成熟的商业模式来进行推广啃扇千,即便很多条件还未具备排另辣,即便这样那样的客观限制蹲陶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灸崎绣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奢,叫做启辰e30晨风检,这款车还没有上市讨既凳,很多技术参数还没有公布犯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据并,介绍给大家呐覆骂。但即便如此经矩搁,这款车还是有据可查锤硼,开发平台来自日产聆风电动车估覆,外观也和聆风十分相似拖该欧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿停,2700mm的轴距和骐达相同伞,外观的样子也有几分相似拘沟欺。但明显晨风的很多细节显得与众不同缴徊嫂,前脸没有进气格栅的设计瑟山辽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份枢。而据厂家人员介绍释结,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碑防,而是单独开发弘奠赂。   尾灯使用了LED的发光元件普盎灰,看起来更加醒目弧眷,垂直的长条状样子也很有个性绩。但在车尾上拜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同旧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氰火弊,用以分担电池组的压力控,这在晨风上是没有的姓。   本文导航僚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了充澈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脆,照片上看它挺精神弯横筒,设计有传承有创新酶讼,硬件配置有增有减驼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情标,没能去测试现场参观参观潭。   命运总能给人惊喜任。上周五下班前篡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓤粗碘,领导突然走过来跟我说姜话:“来了个顶配肝J克斯顶弥沮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拔稳,周末的小幸福就这样碎了一地郴撤,我得跟两台机动车泡在一起捆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝氖紊含,坦白说现在我对它俩都“不来电”庆鞋。这样也好腺份,好歹保持个立场中立对吧港。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待噶虏,比如为什么海外有独立后悬架慕不?国内全是非独立后悬架零时?其实道理不复杂纪琉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桥,既然如此己瞄搏,那就遵照做生意的基本法则来做憋,降低成本玛,攫取利润五,无可厚非联。我相信如果改悬架车就没人买凭隋鹤,那他们肯定不改秽品倒。   福特比较谨慎牧恨冬,善于跟消费者打成一片沁,挣钱不忘树口碑楞几,好口碑又促进高销量挂,顺利打造良性循环圈黔晌懒。尽管它也有这样那样的问题铣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买攀化割,值得大众好好学学碧。话说回来驴咐匪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兰村斤。   现在摆在眼前的高尔夫7和父阃叮克斯肚,是各自家里的明星产品春,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖檄辈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蒙熄倍。把这两个重量级选手放一起弯,能擦出什么样的火花来上便?肯定有人在期待一场压倒性的胜利畴翰,似乎这样能出一口恶气雌。不过我得劝各位一句暮窗翅:百花齐放很重要迁撇挨,一枝独秀最糟糕措寄幌。   ●外观   扯半天总算进入正题馅吐,这个阳光明媚的周末吮股菠,没有雾霾的打扰庇放,我把两台车放在一起拍了套合影淖湾警。看看它们韭疟划,一个是18.29万的顶配版高尔夫7都厂烈,一个是16.29万的顶配版两厢甘桑克斯赤察亮。要说家族式设计柬,大众当然领先其他厂家乔么,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茨容,福特的动作稍晚一些胃焦妒,效果不赖普和棚。   所以当高尔夫7和竿つ矗克斯站在一起的时候寒揣弧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恒尉。谁好看我不说排,大家都有自己的喜好郝方。两款车前大灯组内容丰富刃讥,氙灯菲、日间行车灯首、大灯清洗动、雾灯一个不少飘很,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有角落,而傅烟吻浚克斯的则要花6千块买选装包乘携,朋友们抬慷负,要享受还是得多消费啊灯瓷臼。   车轮部分有看头舱般弛。付干克斯胎宽215mm辰航忌,米其林博悦轮胎憋探独,轮毂造型带感吗,给个好评佩贪伶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款核胯开。高尔夫7胎宽205mm拈铃,似乎缺乏顶配车型应有的气势比惩苍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧筒。   车尾设计各有出彩的地方娘盟全,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剃徘速,跟高功率版1.4T车型的身份很搭萍懒踩,LED尾灯是个加分项昂罗梆,杆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弛械。左边那台风格沉稳一些藐僵耿,右边的青春气息扑面动杭,你喜欢哪个氏堕蕉?" "  “牺牲一定的车身刚性挨博功,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缴唾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构幂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兔趣堆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疾捍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面躲。就在上月替缚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绒桑姆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版俄娶侥,至于奔驰C63 AMG嫉毛,目前还缺少这一车型抚歉譬。   由于是RS5 Coupe的系列车型帘墒淌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扔潭宋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虽坟瓢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事熬仿挽,毕竟除了性能之外效搔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的藏微委。   延伸阅读 辅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案轰碍缕,其中包含对车漆颜色颁呸、内饰颜色以及电子功能等自主选择趣痹隆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鹊匿窍,所以在配置解读方面惕厦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撩十许,并将官方价格告知大家炼皋趟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上细膘硷,软顶敞篷采用电动开启第瑟,时间上需要15秒即可吹诺烙,而将再次闭合需要17秒茨庙,其开闭结构为多连杆双片式屁赔喊,这也大大缩短了开闭时间书论。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膜绿埔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷继,为了不过分降低运动性蝗垮伪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼矛。排气方面也是RS5的一大特色部抠非,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绢佰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个郎体,而在Dynamic模式下会全部打开电抹摊。   本文导航莲味:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线替菜,或许大家已经是心里多数轿村酒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型洗甸关,定位于新兴的小型SUV市场鸥。众所周知挨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冬秋卉,长安铃木选择在这一细分市场发力咳钱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晾拔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX壤胃,通过对比分析石双,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市动,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讨,搭载1.6L发动机堪唇,匹配五速手动和CVT变速箱啸袭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唯、2.0L两个排量六款车型豁脊屑,同样匹配五速手动和CVT变速箱捣糜兄,售价区间12.88-21.88万元怯贾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观禾磕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芹彩,通过下表的数据显示得知鲁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX憾秀,相比逍客瞬、昂克拉等车型同样处于劣势很肥哎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蝎钡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拉粉迫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苟耪踢,还有与车身不同色的黑色包围皖、车顶行李架建,短小结实的车尾净迸抽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胆斜黎。车身颜色选择上奸玫哗,S.CROSS锋驭提供了极光绿扳、皓月白肉藉、星辰银钞、丹霞红锚垒锰、银河蓝和晶岩灰六种颜色沏克。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汐化,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计京许郴,雾灯畔、下保险杠也经过了重新设计登,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拟搜。车身颜色选择上孺蔷纱,劲炫ASX提供了珍珠黑亮、极地白虑、翠鸟蓝狗、酷银点、钛灰五种颜色我册。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面停邦守,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钮啪贡,前后雾灯拔弯嗜,并配备大灯清洗功能蹿含泊,外后视镜集成LED转向灯;同样既,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯豹楷,带水平调节和自动清洗功能稿稿季,其外后视镜没有集成转向灯涎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晾淮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂割藉捂,二者均为铝合金材质手。所有车型均配备优科豪马轮胎熔堕靡。值得一提的是县氓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎始横,这在同级别中比较少见成揉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泪把蒋,根据车型的不同尺寸有所区别冲,低配氏人顺:215/65 R16派财,高配赐:215/60 R17虾荆,轮胎同样使用的是优科豪马镣蓖渴,同样配备全尺寸备胎戎僚,两车在这方面都表现得很厚道牡睦力。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氓饶,第七代车型需。其指导价12.19-14.49万式,这是配备1.6L引擎的价位检喂暗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啥缆鞋,账面要准备好14.09-18.29万扮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沙讣,当然拟纪,身为第七代的它搔瓮,在冲击属于自己的又一串“第一”玻许。但我们相信裙,短板才真正决定高度缔。   全新高尔夫的德国总设计师说匙浦彪,它的设计主导思想为“简单既经典”河课科,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分行畴:中网与大灯的相对位置度广、拓宽出车身有力的轮拱豌嗓豌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了识坟,这台在中国拥有极高人气的两厢车连,一露面漠坊,就好评如潮爬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妒私,但还是要将6/7重提鹿孤,除了外观上的差异黎房,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浚,比第六代车型要长56mm犯萌嫩。而整体车身比例上矗兄剿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然潞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm青踩,轴距增加59mm钝,从而提升至2637mm壁钮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计团,但新样式的内部构造也足够炫链。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置踢壤绘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹃贩来。高隔音性的特殊树脂层存垛,形成3层薄膜结构厩峦。它拥有很强的抵制振动物理性能辨枯。   直接跳过撩人性感的腰线慷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型柏酱。相比海外的双L型泼花,或许辨识度更强一些邦税。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朽磨,但高7的不一样暖。细心的你会发现墓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞧,才会主动启动瓦帆,并且拥有厂商宣称的132°广角虫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格土,天平再次偏向了驾驶者一侧那槐坛。整体内饰上酪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是点皆誓:放弃中庸的设计理念么,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派昧滴弄。不规则的T型区泊唤贤、活泼的金属线条点缀拟挨,让全新高尔夫大变身陀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没库,它能够让你感觉非常新鲜伎表态。   坐进高7内宫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗靠漏粱,比普通天窗大了30%狸筒效。而外掀的开启方式有点奇怪化浪嚼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞎剑穿,同时还为内部提供更多头部空间世。   大众车型的人机工程向来让人放心乔,这个角度的方向盘垄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦杀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匈磋罗,或许来个拨片更有型吧烁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稠技,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度唤。   本文导航尉幌童:" "  在国内的SUV市吵豪住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下底猾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击解汤,正因如此掠赴赤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垮荒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虾公。   说到大空间施、七座设计嫡、配置丰富的SUV叙,北京现代全新胜达是其中的表表者耙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求土吕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变紊季罗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旁杀怕,下面我们将对这两款车型进行对比分析隋守。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观硷融:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲸嚷讽,设计上中规中矩寞埂焕,采用了哈弗新的家族式设计元素萌确,这一风格将在整个哈弗系列上普及工耗仁,代表性的设计元素有帘床:大尺寸U型前格栅串哀犬,粗壮的镀铬横条格栅悄湍,时下流行的“X”型前脸斥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的告。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的退奶喝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掠骨仁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅商,再辅以造型锋利的大灯灯组疵翰赡,极富视觉冲击力夺锚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彤竣,现代品牌的确更加具有超前思维意识铝。" "  如果提起讴歌品牌协嘎壤,大家一定会想到MDX这款车故,究其原因磋难肖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型男热胖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贫炔,拥有讴歌最顶端的先进技术挺纯厢。在2013年柬洁,讴歌上市发布的新车相比以往祥汗,算是非常密集的炉。即将岁末口设沫,讴歌的新款MDX也开始上市销售看。作为新款雀脸,MDX的售价降低了房,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注我。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蛇晾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闹碱农,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮柔摆寡。使弯道驾驶更加轻松撂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屠识戎,在车辆制动时娥抄齐,通过制动延长扭矩矢量分配褐香戮,提升转向的循迹性 讳,这在之前的讴歌车型上是没有的悍,包括RLX帛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑独吣病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机狈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翱槽。但我们看到酵,在讴歌品牌乃至本田车型上诲捆覆,自然吸气发动机依旧占据主流吹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法杯陪,在新款MDX上使用的3.5L发动机铂剃幢,带有VCM可变缸技术靠茹,在不同的动力需求下汀点,发动机自动切换工作缸数嘶庇陡,用来节省燃料磁,提高燃油经济性纷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上旅煎,使用了全LED大灯铆滔滦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法雄曹撤,不止在新款MDX上出现潮钨号,旗舰轿车RLX上同样具备泉串。但和MDX相比睛,RLX的前大灯内部结构稍有不同扁。而MDX的这种全LED大灯讹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潦,但据了解讴歌正在向这个方向研发猩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吾互考,其中大致包括救援浑片、定位鼓杆、导航检索等常用功能拈忙辞。但值得一提的是胳据,讴歌的这套系统在整车质保期内淑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上染撬琳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盗趟,通过车头卑、车侧户傲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慑。对于前方障碍翅惟颅、侧方停车平郝龟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用悍耍舵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助豢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衬凶剿,MDX采用了59%的高强度材料逻,热冲成型一体式门环等途径磋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辨。   本文导航铂歇:" "  在新一代天籁发布之后捆亩赫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秦。二三十年前烁敌粉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越魔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车廷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前清。而谈起这两款车拖施,目前多数人对它们的理解是络磺阶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长煎湃此,配置增高蔽卡,便成了公爵和君越蛋荤吧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毛、动力和配置等等靶,却有着极具诱惑力的价格久纽辞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额眉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桑屋。可它们究竟有没有这样的实力虑膘潜?两者比拼缕衰,谁又能更胜一筹懦?本文即将为您揭晓酞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吼商,售价区间为23.59-36.99万元屡霓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鹅,两车售价分别为29.98万和29.99万脱叭,价格非常接近匣哗豆,比较有对比价值幂侠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显持敬,主要是雾灯茄垢、轮圈等几处细节可以加以区分热氖亥,尤其是中网变得更精致句憋酵,车头更显大气薯菊。但也就是这些细节的变化薄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洪俏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿僚保。   大灯方面掂村脐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能享氮,不同之处在于既络,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)渭伟帝。   车身尺寸方面拱丹奠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坊础氮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耪萎吕,君越的长度同样超过了5000mm警斑澜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过容奢,并没有追求锐利蔚姜佃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅菲戌固,腰线设计是其外观中的一大亮点鳖掇繁,并非大多车型采用的一条笔直线条巴咳诽,而是在B柱之后便缓缓下沉光敲匹,在后排车门上形成一条折线葱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巢肃劫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士湃枢腐。   尾部来看盎缔退,公爵与标准版天籁造型基本一致猫俱柿,尾灯造型也还是一如既往地犀利蟹边,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奖,为整个尾部增加不少活力程霉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盾瘫店,使其整体感更强逝雄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鞋岛宛,轮胎方面此型,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎储,更为霸气鹃。   ● 外观小结烧: 两车均采用年轻化设计硼,稳重气派;车长均超过5米撑挂嫌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上邓弦兑,君越表现更为抢眼溺付。另外唾纷,从个人角度来看签,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脆秀标,相比之下它的造型更加简洁涤起、规整驾闯脱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识殊硕峰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茹,足以呼唤出你全部驾驶激情寒。你可以视它为野兽弊,但我更愿意称它为内敛狂徒起钞边,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刨交。它是驾驶利器痘,也是很多人心中的梦想之车仿巷冲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG唉词。   既然说道奔驰AMG科汕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义庭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坦,都代表了其品牌车辆高性能版朝权秸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碧特晤,这些车在发动机配置调教鸿孰沁,底盘调教吠纬坤,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞳抛毯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型爸香,它的长宽高分别为4707mm赔、1795mm和1391mm裙孙,轴距为2765mm钒。参见下表可以直观的发现痪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的囤炼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势摄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同阮瑰江。但细看之下本脖,还是能明显看出差别句。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位节牟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降角剿糙,流畅迷人更具轿跑风范驴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少魔吻协。   除此以外疥回,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭黑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阜工踏,前轮尺寸为235/40 R18孔,后轮尺寸为255/35 R18歌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力达傻绷,以获得更快的加速度釜旧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讼。   车尾是C63最为霸气的地方茧纶蹲,四出排气管宣誓着其运动特性随,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一竭锹玩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力被讹,从而提高车辆的稳定性备身提。" "  11月12日嗓呐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市攻。无论在平台还是动力上谋,这款车都与标轴3系基本相同缺。动力上翁苹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剿,依然分成风尚挎赴妒、豪华和运动3个不同设计套装臣惰刮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赊。无论怎么看思,4系都很像一款双门版的3系霖朗醒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢娘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隆堆小。   虽然名字是4系患维逻,但如果只看前脸肌梳啸,恐怕一眼很难分3/4系昧趟。不过仔细观察细节的话吧沤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同豆。比如更大的开眼角设计行,更修长的双肾格栅慕公,还有明显不同的下进气口设计风格商恳。当然半桶弟,了解宝马车型的消费者都知道圣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置渺律。此外曙砍拓,前脸还针对空气动力学进行了优化姜量。 【左庙砰搬:豪华设计套装(选配)/右玻渤:风尚设计套装】   侧面造型上溶茨,4系明显比3系舒畅很多畅汰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条趴楼蹋,更修长的车门对此也贡献颇多熊。不过轮胎规格和3系完全相同米俊,似乎很难体现出这款车有多么运动羔鹅嚎。另外蠕孟哭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了誊苇让,和前脸的进气口配合驶欣,共同为刹车系统散热镰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹋碱,不仅装饰性强盗,看上去也更凶狠四。   尾部设计上绵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烘剃。猛地一看依然很3系辫挎面,但饱满的线条体现了4系的不同勒。尾部虽然整体很“壮观”捻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苗,别有一番风味捎。另外剔,根据套装不同班胶绥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掀村,实拍的运动设计套装为两侧双出涡疽,个人认为设计还可以更精致一些草年。   车辆提供尼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址敢伞混:北京市海淀区闵庄路19号   电话施瑟:(010) 5872 8888   本文导航软覆诬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道亩痛缉,自日产逍客2007年在英国上市以来紊椭搁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鬼佰箍。各汽车生产商自然毫不示弱片龋健,都想从这块有潜力的市场分一杯羹爱驮伪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年糯吾,公司就对其外观和动力均作出了革新普涪鄙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司眉合,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尘。这款车售价要高于ix35蘑,标配版的售价与高配版的ix35相当邻。较高的售价并不会对消费者影响太大谴斡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盒。 ? 现代ix35   除此之外凡屎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胺。完美的驾驶体验辜,充足的动力表现现抱,日常的实用性以及低廉的养车成本狭栓倘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战每靠咸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面说胆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拌究,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酵北。CR-V的后备箱打开的角度要更大氯,后车门打开的位置更高筐,加上方便的一键式折叠后排座椅篱突谴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抛孺匈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的秆擞蹈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓮。ix35的后备箱地板离地面更近潍监粹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惩善绰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涎,他们要对此多付1,700英镑厂卜。其余两款车的四驱版萝括:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)催,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擒。   从标配版本来对比三款车充厦,ix35要优于其他两款梯煎。SE版就提供了后排加热座椅懊屉,方便商务人士乘用勃凡特。高配中更是有导航链,蓝牙蓖阜,真皮座椅篇破,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠该,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑堡氢。   综上所述局,我们推选出这三款车的排名分别是杆墩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的娩铝,但是它的驾驶乐趣却是最大的瘁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码竣伙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度税隙贫。低的污染物排放蝗吩,强劲的动力表现莽嵌,新引擎的装配让该车重获新生貉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拷我泉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翅浮斥。不光是低廉的售价氯,标配版的实用和保修期的延长郊返,让该车十分吸引人戳伤前。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罢酞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间秸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁塘,严禁转载饯皋建,违者将被追究法律责任兔。责任编辑次:李敏" "  在国内呢划赣,提及福特这个品牌灭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副抢危克斯和嘉年华垃,但福特的精髓决不仅限于此沏霖。在美国覆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军覆。近些年来蹋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围天剃探,先后投下了旗下多款SUV车型查,其中包括翼博氦、翼虎抹、锐界以及今天的主角探险者睦。作为美国销量连续15年冠军的探险者毋坤,它在中国的土地上能否再续佳绩秸阀?带着这个问题花,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哎倒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵场,也是其第五代车型谱库。在今天看来俺虐吵,福特探险者圆润饱满伶叙邓,又不乏美国车标志性的肌肉线条宏般,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吾。但早在1990年皇拍,第一代探险者刚推出的时候课盛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多犯途。   随着时间的推移晴被烦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卫倍,与其说是改变柯琼,倒不如说是更加顺应潮流秒袭。早先的皮卡底盘不见了踪迹杆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌盐恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茸墨交。   面对一向追求越大越有面子的中国市称锹崽伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢暴雀?结合同价位车型做个比较不难发现嘿鼓慕,探险者论尺寸绝对傲视同级次。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV揪速草,“尺寸”无疑是其最大卖点串丢悉。它的车身长愤鬼丰、宽痢、高分别为5006mm厘多醒、2005mm和1743mm念,轴距为2860mm抚擎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV醚那驼,即便是与奥迪Q7的对比中解,探险者在某些环节也不占下风辨蔼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毒社请,探险者的最小离地距离为193mm乃磋,接近角和离去角也并不大薯兑,仅有21.7°和21.4°逢苇呛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的煽。" "  引言东: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驶吃贩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新醚侥衡,其采用了全新MQB(横置墓壤缒。块化)平台生产吩藉蔼,不仅在外观拼辈辛、内饰方面有着明显的变化息露,更低的生产成本襄、更轻的车身也使其有着较大的优势艘。此外垢,作为其老对手的福特父懈却克斯当然也有着较强的实力坍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评默。今天唤冻,我们就来为大家对比一下疲,看看这两款车型谁的实力会更强叛敖麻。 外观歌:低调内敛大众风对比时尚张扬赶停克斯   两车在外观方面虽然同为动感惹傻衫,但在设计风格上却有着截然不同的一面核矩斜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磷济委。而负铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扭埂。   车身尺寸方面凡爽粕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm道里,轴距也增加了59mm巷,整体看上去更长更宽更矮日。但其主要竞争对手付兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势丧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钳坊、强壮耽、凶猛瓶休顺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象隶缓乖。试驾被安排在了蒙特卡洛擞,我们被热烈的目光追随了一道挎盘第,同样旦佩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拜,它的对手就已经锁定了额肛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标榷图妊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜项牧,他们选车就两点兑,第一样子帅肆,第二性能足够强大禄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车催哨。恰恰如此疥涉碗,它看起来很漂亮蛙祭,尤其是车身各个部位的比例与线条吩,挑逗着所有人的视觉神经心。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野眉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口饰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实师冯桓,而且更杀气感更强卿庇涡。怠速时慢慢靠近缸,它的躯体在微微颤抖逻竭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤褐趁帕。   细节方面奥迪从不偷懒鞭啊咐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记炒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乳吐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞迷菱。在我看来嚼肛,这样的视觉效果已经足够征服所有人吹莱扒,如果你觉得不够醒目枪,还可以选择将卡钳漆成红色捞册屯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部琉庞番,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体静,120km/h时自动升起胖,此时的样子最为动人肚,速度降低至80km/h后便会自动收回失淡。   进入驾驶室并不费力芍幸顽,内饰与A7或者S7基本格调一致檬诵,简洁朴实伺栓,中控台区域保持原有基调巷,有人说它沉稳髓闷,另一些人说运动粟,在我看来这就是奥迪的风格投斗藐,可以满足很多人的口味荆韦卸,一切气氛都显得那么熟悉婚谅盗。   车内有两处亮点让我记忆犹新标,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分授混冕,坐上去的感觉也足够舒服苇坍。不足之处在于它的调节方式太过简单澜缴昧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掏铃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刺秋晨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘镣茅,手感与大小都很出众少,令人爱不释手桓塑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涪茄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方得面冲,善于抓住驾驶者的心瑞赫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篓标。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惋穷牡,两厢版掀背车开始越发备受关注耪蚕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型释,强劲的运动性能也是非常重要的指标霞。就在本月初殿戎爬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衔铃兰,除了朗行运动版之外辜赋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能负。接下来捣栓衅,我们将两车放到一起丛,来看看其空间和性能环节的表现如何礁官饥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是独薯俱,如今的情况则正好相反杯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此歉炉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元攻眉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撇,两车的售价还是非常值得人期待筏烽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版斜络,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了狠控赶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计派,前脸没有任何改变闺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匹,但给人的印象要更加动感缸恃。   车身尺寸方面瘟劫塘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米党,各项数据都要比朗行运动版更大一些墓互,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少被。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捣栏萌,比较适合家庭日常使用闺蠕摹。轮毂造型与三厢版没有区别摹偶。在发布会上麓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辫,相比科鲁兹掀背车不够运动堵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伍旧,线条更加自然镣借几、流畅庇。两车的车身腰线笔直且显眼鞍拼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影阿碴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浅煤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疟烯芳。同时亢门,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能起美呻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尽,点亮后的视觉效果非常不错遍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阿。整体风格也是保留了三厢版的造型娥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出独,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型略赎虏。2008年套飞棠,丰田Yaris进入中国市巢绽蒙痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笔灯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玲糕缝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蚕啼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号材矢,想必原因大家都很清楚帛,致炫在各个方面都已下足功夫人,为的就是再续辉煌钾。   致炫外观灵动时尚滴呵斤,带着一些年轻的运动气息行底,车长为4115mm掀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剔,比老款低50mm;轴距为2550mm街皖恭,比老款长90mm标独。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了千稼酣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骗靡苯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗓倡凸,这样的设计更有利于致炫的散热贫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱超畴蚀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赎交括,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诬城。   " "  在这一两年中次,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”核灿,究其原因烦晤膝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嗅矮伺。另一方面峡犊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辱。代表着大众在中低端产品中的最高水平臣恢负。如今项,高尔夫7也渐渐走进人们的视野裴花。带来的改变很多帽娄翱,由MQB平台带来的更多越级配置慨菏娄,外观内饰的革新窃烩伴,动力总成的变化揪拭,当然还有后悬架的改变是。能否继续神车称号必奶,笔者觉得韶,可能性极大辉说。   ●从固定平台向亩氡校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕眨块化平台的车型推糕,之后退,从这个平台开始蓉,还会有奥迪A3等车型陆续引入感。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓怂。但从高尔夫7开始锋,这种概念将发生改变氰涩。MQB幕亚恫Γ块化平台生产媚还,让高尔夫7拥有很多延展性的传承迁娜新。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惕,后面我们会详细说到堆籍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车煌扮娄,必然是一台有传承有积淀的车型彼墟。经过几十年的发展和变革冷,没有被历史淘汰夯,却总能获得新生和换代脚辑。我想符合这种条件的车型真的不多杀。甲壳虫也好莫眠廓,卡罗拉也好懊,都算在其中撮拌。高尔夫更是其中不可或缺的一款靶秤碗,从第一代发展到第七代湍共,我们发现据鲸,很多经典的设计元素没有消失熟瘸,而是作为经典传承下来巫涎酬,但技术却在与时俱进的发展橡。直至现在卧讼,高尔夫7的出现霞,能够看到曾经的影子守扰箍,也能够看到未来的趋势干。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了械,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿兽百,今天在紧凑型车上也上演补迪,只能说明崔朗晒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视譬侯,也从侧面看出吮广,这一级别的竞争是多么激烈始沸昏,高尔夫7的轴距加长了59mm敞,反应在车身上橡,加长了56mm粮兴鼻。这让我们看到溶酵办,高尔夫7并不是一味的加长等爆彤,更兼顾着车身的整体设计磺,以及操控能力的全局设计觅赔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了楔腔,争议很大爬吝病,但貌似并没有像新速腾上市时那样搽居笨,引起大家的太多反感函幻。或许一汽大众的这场策略大变唤假,已经让消费者黯然神伤了谈梧。大家也都知道疮,这是没办法改变的事剃衫,想要四轮独立悬架窟聊炬,会有性能版车型作为选择矮惩温,要是纯家用挪扦哗,就只能接受这个现实红铂。   本文导航旅限统:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坝遣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矩,这仿佛已经成为了一种定律慧拒。话说回来痉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手邯洽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望青,采用全新平台打造的瑞虎5从设计枚、做工瓮筷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杭锭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型把,为更直观的进行两车的对比分析朴贡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诵,需预定等车时间较长涉唯,主推1.5T车型)作为参考对象囱。备注戳盘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高池,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卷淳,瑞虎5和哈弗H6各有所长兜,瑞虎5车身更宽挖套嚏、更高讣徐甜,而哈弗H6车身长度拦极、轴距更长阜串蕊。另外这两款车的外观设计原创度较高锤哀建,没有明显的抄袭痕迹苫互疟,且能够符合大部分人的审美观套蹲守,足以体现出设计团队的用心程度孔鳖歧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应末,意在塑造最新的家族风格木幂毖,整体呈现出大气复氮、时尚的感觉猾捷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惹熬赐,包括徽墨黑蜗、烈焰红肌巧、赤金棕篮态、暗夜灰掸惜漏、皓月白和丝缎银犯继。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气獭列,其更侧重于简约兼骡雾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梧。车身颜色方面奋础潭,哈弗H6提供有经典黑墟噬铺、雅致银刷、简约白涝、中国红块醇、风尚蓝补价、摩登灰膏霞戳、醇魅红龄、睿智棕共8种车身颜色跑斡晾。   前脸部分售,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凛芜。瑞虎5前脸层次感较强府,大灯巧妙地与中网衔接截挽蜜,而下进气口被分为了两部分酗,下部与底部合适护板相连接崔漂绰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和彻馁退,没有太多浮夸的设计戎咯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“把卢,但绝对属于耐看型袄爬帛,整体间流露着SUV标准的稳重气息抹棺托。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富噬笑川,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长枷肠,车身侧面给人以更修长的感觉妮颈。另外隧阜恼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条校,车顶均配有行李架舒还。   同样的骑临图,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拷缝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面糖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缎垄,厚重的保险杠更具力量感嗜。   灯光配置上北措刊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强杉,内部灯组布置较为新颖础渺耿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注偿褂仑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩测身,常见的柳叶状大灯造型勒轻封,常规的灯组布局涉骡,带有透镜的卤素光源大灯鲁,提供水平调节功能残陶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源能,看上去更为醒目和美观瑰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源详嘉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应翰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鳖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想使,同时越久的期待会带来一个重大问题奋醛,那就是新产品如果不能做到完美解江,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时克拳,两条定论由中国媒体陆续传开查,首先它的相貌不错铆沏,其次来到中国的时间也不会太长了艇。一个月前赴贪玩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闻合冒,为何这么说甸乘略,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好们纺陈,通过细节上的修改钳擞貌,使雅阁更贴地气矛记。   设计师在中国进行了大量调研工作朔,最终他们得知了国人的喜好狠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计橇脚花,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁皇泛荷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外关,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手畏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钝拦海。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈却,在如今大行其道的“加长风”面前绞庭,本田倒是走了一回不寻常路闪刮劝,这也是让很多人吃惊的一件事卡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响彭禾剐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凰煎佰,究其原因我想和C柱造型吕廓颇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关角温。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度性拒理,先是放弃了老款斧头型的轮廓堂,其次将双出分置排气融入到了包围中芳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娠、动感靠拢炒赋。   本文导航鸽渡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亥高,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拭籍郎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列精唯解。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岸辣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祥团,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楷饺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炬陈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳齐丁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病僵憋茸。相比之下剔滴搅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狄苛。总之这个价位的车型绷存筐,只要设计不太出圈消费者都能接受酬狙悲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垦,即便轴距也仅有20mm的差距粮,如果无聊到一定要分出个胜负的话恰拷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铣刀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阑毁讹,在这方面长安CS75表现得尤为突出共垫。顶部的灯眉富妊簇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缚酞,虽说还是带着几分模仿的味道狠轻断,但却并不令人厌恶韭滩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莎,不过它的优势在于自动大灯功能较烩笛,这是我们在CS75上未曾找到的配置鹅虱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化反惺,都是标准的SUV设计建,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似构诞,不过值得注意的是兴垛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膏吵,上下车时可以避免蹭脏裤子青,这一点要比哈弗H6显得人性化蝎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脊喂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姜醚力,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞠猜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拢型眯,那也将成为它的一个优势翁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异册惩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些聪盲师。两种风格说不上谁好谁坏读脱休,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钢耐、更时尚的选择盎甫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肆晌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啪鼓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盛算,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粱饭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜飞劣墨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筹惭圈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韭爆稠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堂。相比之下吓颧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计崔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉劫假。总之这个价位的车型狮虫,只要设计不太出圈消费者都能接受匿槽挖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胶鹃,即便轴距也仅有20mm的差距冗,如果无聊到一定要分出个胜负的话普,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缸贺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方随涉捣,在这方面长安CS75表现得尤为突出兴玛茹。顶部的灯眉馆湍揉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型跋廷赊,虽说还是带着几分模仿的味道合淬,但却并不令人厌恶洼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型容位,不过它的优势在于自动大灯功能箩钠腿,这是我们在CS75上未曾找到的配置别。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化财,都是标准的SUV设计滴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舷糙,不过值得注意的是刚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涂墨,上下车时可以避免蹭脏裤子敦,这一点要比哈弗H6显得人性化胁按钙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踏竞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宦徘盒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唐蹬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咕短屏,那也将成为它的一个优势浓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摩红珐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矗鸵。两种风格说不上谁好谁坏殿湃糕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恳、更时尚的选择绿椒恼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沉星,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蕾,埃隆·马斯克就是一个奇人师哦法,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克溉矢探?下文简称“埃隆”)画。远隔重洋来到时差16小时的加州传,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S匣墩浓,一款名不见经传毖埠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鄙。在短短的5天内蔡创,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试床焕。 ●曾经的TESLA匠峰:短暂辉煌的Roadster   2003年仓扁穿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吕耍衫,并亲自担任总设计师的时候教,他为公司取名“TESLA”囤坑裁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家思心、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鞍囤。而在十年前勘桥肩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嗣藏戏,因为在此之前郎内,没有任何纯电动汽车成功过沫踌江。   不过很快赐瞎灸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看翁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垄赶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差被、续航里程短的传统印象恭缺。只是芦何,那时的Roadster真的很糙棋,很贵蹄吼需,很没吸引力甜卡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者票。   于是浅哩缺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哪婆且,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姬纶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录,已濒临破产……”任。   不过朵蒜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在级氖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嗽掇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国囊。仅从2012年6月车辆发售怖了,到2012年9月这短短一个季度内寐冬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S湘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元师法颊,并且公司还获得了美国政府的政策支持藐侠。   ● 简约外形流畅饱满烈琴圈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓝慧陛?一个能够打动人心的外观设计伯难,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驴来,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戎眠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凯集妇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坊,是一位年轻的美国本土设计师庆汝距,曾经在大众汽车担任过助理设计师喜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吝盎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挫话竞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师渤矾,马自达旗下的Furai担颅雄、Ryuga娟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下猫席绦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溃埔弛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梆事,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)犀。初次见到TESLAMODEL S的时候距荣狗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惩锈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疆蛾收,难道这两款车之间也曾有交集渐?   多方查阅资料后才明白肛菜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的埂胁剖,不过后来TESLA对其提起了诉讼吼弯纪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泊蒂,还盗取了其电动车制造技术辛烫丢。于是紧接着暴禽聪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伪力械,并最终完成了MODEL S的设计工作防。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)釜蹬,轴距则为2959mm悉嘲乔。仅从数据来看弘,MODEL S已经算得上中大型车的级别监辣,差不多和奥迪A6L脚、宝马5系Li等近似膏握,只是车身更宽大也更低矮一些滩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拣坑墓。   整个MODEL S的车身上拣夏伶,相比许多人和我一样牌存,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计岸乒,椭圆形前格栅造型太另类了炮拾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疲,但是这也成为了MODEL S的标志彭撕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志稼,所谓的家族式前脸谦魔岗。   你或许会认为没有前置发动机的存在炕,和绝大多数的电动车一样馈恐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了德毕,那就大错特错了竭苔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的保馁,动力系统和电池组揣九,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胳拐,就和传统的内燃机汽车一样乓始,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温慌。   细长条的大灯造型很酷刺,氙气大灯释悲、LED日间行车灯都是标配逝奖峭,和其他车型类似猩乏叹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯箱嗣烁、LED雾灯以及示宽灯岔守。只是在功能性上MODEL S实在很单调斡潭,同价位产品上应有的大灯清洗摧、自适应功能等一概奉欠祈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立睦梦,4年的时间精集,经过诸多顶尖设计师的打造龚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卜须,再到上海车展的国内亮相鞍的,今年广州车展终于正式上市府当,观致3可谓是吊足了车主们的胃口群贫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蚕谎塑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中磐羚劣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩该防田,这是中国自主品牌获得的第一个五星勘狈十。观致3四项总分达到了惊人的340分滩李,这在整个2013年度排到了第一位挛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膳,接下来为大家解开谜团河谈揭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3急汀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念姓社,观致3的外观线条十分简洁贬袱,但又不失从容优雅嘘膛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惧惶荡,毕竟它的设计总监曾是大众高管愁兄江,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奈烦。   前脸看上去相当的饱满圆润嗅诧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成采蛊,而“Q”也是观致汽车的首个字母邪芒滴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信感荚嫂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切互,这话虽然有点绝对庇诵敬,但却不无道理讼僧,在说服消费者购买自己车型的时候叛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镀班,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由熊窍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型省蹲,随着时间的推移溶,两各品牌已经深入人心晒恳兽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台愁,相近的售价患尉、同级别的定位导纶盲,看看哪款表现更有诚意掂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娥播坏,造型圆润符合多数人的审美盼论,第一眼算得上成功窖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凭卞陕,细节处理更为立体很显档次科。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溃。爱丽舍原创度极高宏稠认,很难找到其他车的影子功拓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍饥耗,只不过虽然车身进行了拉长寒麻,但看上去依然是一副小型车的架势毕函诽,气势上略输给爱丽舍焙。外观设计确实见仁见智靛,有人喜欢圆润稳重仕瓶,有人喜欢直线条的简洁利落仇讥溺,嗯好吧拌,各花入各眼湍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现驶,新桑塔纳除了车身稍长之外送蝗,轴距藤耗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恐。但整体上两者都属于造型协调的类型份慨亮。   内饰部分交骂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色库。配置细节设计柏头,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计逞,比如位于方向盘后边的多功能按键泪鼻狭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贰泼蚀,则显得没有可挑剔的地方僻钱,只是限于成本起策兑,用料表现一般骡泛慷。" "  谁都没有料到短短几年累受黔,SUV会如此火爆家畔木,从动辄百万到数十万的城市SUV钮镐,都曾经上演过排队提车的场景塘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狄溃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要童信,不同细分市场倡齿、不同类型SUV纷纷推向国内市惩尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粪,推出了其首款SUV--标致3008屑艇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拼。而东风标致国产后价格有很大降幅迸泉,15.98-21.67万的售价也与途观视票躬、CR-V骄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV限。下面一起去看看吧损扰。 ● 外观解析   除了高售价外纬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞄。太过个性红刚隧,同时又不够精致切豹烦。而相比之下沉衅窃,国产版标致3008要好很多炽斥,现代感更加强烈欠。前脸采用了小一号的大嘴苛钮,并且添加了镀铬饰条显示很精致郝课,也符合国人的审美闯。   前大灯虽然不是氙气大灯对菊,但是加入了透镜加,整体观感不差邦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擂尽芥。另外构胆钦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰别少,增加了前脸时尚感奢忻。   从车身侧面来看冕绒物,标致3008加入了车顶行李架驹取笆,虽然并不是经常用到的配置玖攀瑞,但是对整体造型的营造作用不小垫。另外锑擞,黑色下包围凸显了运动感旅迟。   尾部是相比进口版改变最小的党奸,不过依旧非常漂亮炔扔围,很有层次感襄森碉。尾灯加入LED灯组懦,警示效果更好埠扔涸。另外最值得一提的是其后雨刷设计白圣潞,在前雨刷工作状态下兢类畅,挂入倒档塘,后雨刷会自动工作署,非常人性化的设计龋刨。" "  说到法拉利捐、玛莎拉蒂这些品牌现锚崩,网友们肯定会觉得遥不可及覆竿,价格高高在上妇。如今晨扒辖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli琉峰,它以89.8万元的价格进入国内市场默烁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少味片。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沤石词,让我们来看看他们三个谁更吸引人拓。   在市场行情方面祁脓泼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粉亢讲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设究。而其他两款车型均有不同程度的优惠父伴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系操。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匙弘,看起来非晨凸ǎ魁梧的发现竟然落了下风袱,令大家非常诧异导。但在内部空间方面籍烂,Ghibli组完全不能与发现相比熬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车良午,所以它的尺寸就不在此提及了洽纬。   在该项对比中密匪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截曙凸删,功率少了80kw胯嗓,扭矩也少了50nm测貉沁,同为3.0T但差异却这么大睦仆。发现采用了柴油发动机钠,这款发动机的性能超众夺,在国内有些市场中非常受欢迎饭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱艇颂窖。   对于传统豪华车闻言下,前置后驱永远都是最完美的驱动形式立。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式祭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统联。路虎发现集成了家族中的优良血统荆,四驱系统足以让众多对手汗颜袄躬吉。   本文导航穆歉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宛,保时捷新Cayman在国内上市之后美搭亲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了擒,遗憾是试驾车迟迟不能到位悲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尚配匪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心身番,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仇嗡,就当胜利喜悦之余枫年,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包秋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我洼旁:不就是保时捷最入门的跑车嘛忙,至于这幅尿性嘛沤煎?不过您还真别说社,Cayman作为保时捷入门产品中郡朴,绝对是一部对得起消费者的良心之作侠男擒,比起卡宴与Panamera来说操沥,工程师为它注入了更多保时捷的基因故,说句通俗易懂孙费煞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缎焕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泉糠抬,第一代Cayman的诞生是在2005年琉酞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缅筒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格速,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本察滩弟。   新款Cayman S外观简洁冕,车身比例更是优雅的惊人焦币随,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咸访。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低人容,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)花。尽管如此孝溪,这款双座跑车依然非常紧凑搽,车身长度增加了33mm锌星。车身前悬缩短了26mm港表。   每次谈起保时捷的外观设计樊飞,笔者都是非常纠结的心情饥手,恨的是德国人那副死脑经擎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化继扔募,喜的是哪怕轮廓没有变化视,每一代保时捷都能占据时尚的前沿堵抹,或许这就是历史的传承吧派韶酱。   新款Cayman S除了迷人的身姿沥赌揪,优雅的曲线之外杏,设计师并不是一味的强调柔美鼻唐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现地,这里需要注意的是水,这个大口可不是什么导流机构涎,而是发动机的呼吸通道圈巩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敢,加上凸出的转向灯设计律酒,相信任何人看过之后都是过目难忘阔耻记,尾翼同时配备升降功能魏卉,时速超过120km/h之后蛋,能够有效提高尾部的空气下压力赣烫巳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂李狼,这个是一个价值不菲的配置玖佃汹,总价44700元扳,如果您不满意当前的刹车系统擞涕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处狙玫篓,据说车用到报废了伞,它还可以装到另一部车上继续使用搓钙缓,简直可以当做高富帅的传家宝肉。" "  国内B级车阵营的争斗叭,恐怕用水深火热都难以形容纳饥跋,原本只是按国籍分布的对抗阵营酞,随着时代的发展妥,已经逐渐转变为混战的局面朵磋,比如ABB三个品牌的中级车疚蒋摹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手揭墒。同样的情况也发生在合资品牌身上堡其,民用车级别的对抗往往更加激烈厕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时临,来自德系的车型是否会倍感压力鞘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志阑敬,又考验耐性的工作笨适颈。往往在某一个时段有一丝懈灯ヂ馍亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殊培。网上车市最新推出的《抉择》栏目狸吝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痞闭,做出全面的分析与指导窗僳,以同级同价徐膛攀、同价不同级等角度出发困烧该,全方位给您最全面的购车支持纫。   雅阁和迈腾挝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车副,也许之前并不会将它们划等号齿秃,但随着市场格局的转变炭堵,它们也来到必须接受对抗的门口本。当然拷,这场争斗的发起者是雅阁拈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗墩床,抢夺德系车根深蒂固的份额岗,看起来是个贪婪的举措伸湍拐,但能否成功却还很难讲苦呛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蚂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绵,反之同样舜乃。客观的讲旗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哩嫂嘛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源譬漏,但是这个技术到底是否实际箩膊啃,还要从使用中来探寻悔昏湾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音认俗簇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弯舜。   第九代雅阁缩短轴距的作法晤矫辑,是令所有人都无法理解的鳞急未,在几乎所有车型都在加长的时候仙佩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扯,搞得你摸不清头脑净喇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用腻锚虐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因联。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剂睡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者途差。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悍偏德,就是最好的证明杉导芭,据我所知位唯哦,直到全新一代奔驰S的诞生据,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脖。   本文导航家甫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拉梯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念霓仇躺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巍汀事。直到有一天镭悉耽,新速腾上市艇鸵,后悬架变成了非独立结构敢霞扩,他们的崇拜似乎崩溃了坡。这还是那个技术控速腾吗匠晦?随着时间一点一点过去亩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扔、速腾GLI徽步。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谁谅。不得不说怪词,速腾家族越来越丰满料稻,那个曾经的技术青年狈素膝,逐渐走向千家万户去贿烧,满足标准化的舒适性需求澎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舌杀,这让我们看到速腾到新速腾的转变嗜巨,它变得多元嫌绅墙,变得成熟惮鹅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满砰吕爽,开枝散叶就像一位长者户翰卯。它不是急于求成锑盛坊,而是变得更圆滑更成熟陵怀潭。记得一句广告语曾经说过擎唤拧:“成功的男人脑境汹,有很多面避癌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饺,它要更多变败,它要更多面讽。蓝驱和GLI卸,一个拥有更多的节能技术蹋瞳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构篮绅。当然熔犬膏,价位不同钒纬蘑,GLI已进入二十万大关履。你有了更多选择仓,你没有了挑新速腾毛病的口实颧。三种产品摆在你面前凯俗赌,要节能顺谋蔡?要动力存?要居家袭屉?新速腾都在这呈戳。    直至今日辉微,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止竞泻宠,的确蔷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娜,多少显的不是很紧凑动感鳞令寸。但终究那是一种技术执着理念下当传殴,最后一代产品了躬垒。新速腾的到来似乎终结了这些革硷,悬架品质降低琶梢套,操控感稍有不足管哨,但换得更宽敞的内饰空间挖,等等等等方县邵。到底速腾进步了还是退步了喝,我们无法一概而论念函。但有一点插憋,笔者觉得大家都不会反对欠畴,新速腾的外观绝对养眼翠。你依旧能找到德系工业味儿桅刺稳,但又看到更多摩登的东西劳痊贯。咸淡合适监,老少皆宜容歧疯。或许从这个角度来说赤,新速腾是成功的到熔镐。    过多的技术说明磋裸,这里就不重复了娠隘,今天我们就来漫话速腾玖。记得一次兽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蓬,立马对它的内饰嗤之以鼻撕穷。毫无设计感戮垮橙,直来直去泥栓额,见棱见角培势。或许不光是这位搞设计的朋友热玛儒,很多网友也有如是感概犬外。他少了一丝温情童光,少了些许浪漫跋吾。不如北欧风情简约枫,不如英国小车活泼床察票。充满了德国工业时代标准化生产的气味谭咖妹。打开高尔夫埔蜗、速腾壤虎承、迈腾荤虫清、途观崎锨、途安的车门割帕,你都会得出同样的答案闹陈疚。或许极,这就是一种设计选择旗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的顾仑,内饰模具走点曲线也不是不可以窗撤贸,但当你仔细玩味之时拖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逻看蹬。不浮夸囱桂、不高调淳疤,你可以说它没有设计感诲坟插,但它却充满机械美飞楷彪。 责任编辑激:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俗,也就是S-cross锋驭磋挖贪,售价11.28万-15.58万元璃蒂钵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲,主要竞争对手包括劲炫和逍客窖僚豪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尸焕滑,其实并非如此筏胃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辅悄湃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娶滴,我们不妨来进行一些对比去看看彻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遁,也就是S-cross锋驭穗触搜,售价11.28万-15.58万元断冈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客池。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钵,其实并非如此问,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言傻砰暇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢体崎,我们不妨来进行一些对比去看看委僻南。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谁七荡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赁税槽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虑赏,而且在轴距上也进行了加长翠猜瘸,从而能够获得更大的车内空间朗。其实就在此次广州车展开幕之前肌扇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧马。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品兼慑栋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娩凡驼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长镜。另外图葡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV欠、BUS玩、VAN三个系列泊,分别涵盖了商务估、家用和专用三个细分市场泞退。好了篇,闲言少叙既,下面我们就走近它们以作详细了解吧被很荷。   外观篇萍抖卡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涛疮丹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致馁闭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象祭泰,同时会在两款车型的不同之处加以说明母锌敌。   该来说说外形尺寸了扦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氰忌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氓耗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弛谩簿,与车头形成了很好的呼应淬宪,而且从整体上来看车身更趋向于平直股钒。需要特别说明的是蛇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L访,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芳,以应对不同的使用需求猫乓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同偏,例如高位制动灯茫、门把手和牌照架介办。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阮涕舵,“中国车”途,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价朔蚊梯。“北欧品质”传承自S60戌,设计风格以简约时尚为主逞箱伸,选材用料则注重安全环保峡吠。“中国车”同样不难理解桐柑尝,“L”是个很好的代表菠,但不是全部柒下。   就在试驾会的前一天奈恨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扒江。   ● 沃尔沃亚太为何物澎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称融。沃尔沃成都整车工厂换储庙、大庆整车工厂膘抨、张家口发动机工厂抒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下俺具摆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产公田。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒲呻卞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统套疮何,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准功前。如S60L有约290家供应商虽晃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搅但。而在研发汕虏滔、设计徊、采购和生产制造等各环节上矗狄喂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步郡架轮,采用共同管理系统莲歼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舅惊幕,我们先从加长这个重点说起诺硷。S60L相比S60加长了80mm庙撅藤,具体点说应该是轴距加长了80mm丁。这80mm用在哪了呢嫩?全部加在了B柱之后伪颂毒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心埃纳,这里现在变得很宽敞耍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间马河疚,前排调到合适位置后看铣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沪,属于勉强够用的水平;而在S60L中闻寇笔,相同情况下酥娇,后排的腿部空间则超过了两拳草,可以说是非撤构纾宽敞下拇虚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看腹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悍虾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盒描。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘉络,外形倒也没受什么影响娶耿,甚至感觉比S60还要更舒展一些汾慷。S60本就是轿跑设计风格丧适纠,后门加大后配嗓到,整个车顶的曲线反而更平滑了衡握飞。相比之下态冒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些插,但却增加了几分优雅的气质豆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计还局吧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疯坛浓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瓤蛾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”即授唉,不知道大家对此有何看法蹈杠滩。全新的18英寸轮毂挺漂亮菏,轮胎为了适应国内更复杂的路况糯,将扁平比从原来的40增加到45秃堵邓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了帅曹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坏懈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点较,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皑仁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰邪迫,而像坐垫钩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色醋。这种颜色和黑色有些接近锤铆熬,但更时尚需挟、个性一些却仆秸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卧食、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色承侮寡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求旅,后排乘客得到了更多的重视偷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倾儡纷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅化,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苫械搪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地电当会,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蟹箔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赖,可就在本次的广州车展上焦蹬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沪,并且两款车的售价也是非常接近哨嘎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碴截琳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纯婆,并且它的设计也是由国际化团队完成瞎峨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型溅挨,并且两车售价仅仅相差4100元忿硕。观致3车身更宽巳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缓。速腾则在车长与车高上领先观致3兄定熊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捶阶滥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仇被,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芯谅。因为排量上的优势饰,观致3自然在动力参数上领先速腾司盾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秤肚颗,后扭力梁式非独立悬架搓臀。   本文导航垢:" "  今天给大家带来的两款车盲将湃,其实已经在国内上市戮缮擒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窍米,他们分别是大众的全新捷达以及标致301农。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杭溶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哪,而标致301可能大家就不是很熟悉了扑嗓鳞,下面人馆,我们就一起来看看这两款车幂熄。 外观棵末颈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国避,2007年进入中国揉娩久。对于很多车迷来说掠李,这绝对不是个陌生的品牌私协嘲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字身肝殴,但可惜逼晒寿,无论是在中国的街头还是美国的公路上双桅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酵朽。我有时会想这是为什么拘卫蒂?诚然尉冗,英菲尼迪的车在豪华感卫绦、科技性能和舒适性方面都不输给对手琉藐夹,而问题恰恰出在这里匿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碴,没有特长就没有个性朴牵俄,如果是这样的话蕾嗽棠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啡扁?   现在英菲尼迪也意识到这一点敝,且开始着力寻求改变沸贯掏、树立自己新的形象斡捅稳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鹿担。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上艾傅,当时就被其出色的外观设计所吸引矮,而今天我要体验一下它的新技术肮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化起嚷袒,车身重量上的降低幅度也不大席,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陌洁,这是很明显的改善砷材豪,尤其是在性能和燃油经济性方面摆诡都。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供跨构琳,并且采用的是锻造工艺撼胆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配范,现在英菲尼迪Q50的对手桓惠,如宝马3系苔嘛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沤绩,希望Q50能做的更好骋氮闭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芭骂豪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睹赎贤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皆酸,但其实这些已经有很多厂商在做了洞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绍枚食。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晌奋藐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绞辰矛。它所代表的是一种生活垃凳,是对待自己和家人的态度忻拘沙,是属于年轻人的精神骨息,是一辆车钱帕。历经六代的演变鼎促,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绰畏污,它虽然没有惊艳的外观垄慰,也没有花哨的配置篡茂,但它是品质魏篙持、安全壳迹局、耐用的代名词涵。如今悼税,第七代高尔夫已经面世碴己火,而大众也在最快的时间内将其引入到中国握,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫踩坞赶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杏城。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矾碴,不再是一幅人见人爱的可爱模样醚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙黎窗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蓟午,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子让。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中农,仿佛是灵魂一样蕾氓鳞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冷豌,但从我个人而言陌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凡蒙邢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一材坷, 坚毅的C柱是永恒的经典擂,不管其他部分如何变化斤诺擞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫担沤。   除了车身线条外挂陈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的备绦,并且被那条“灵魂”所连接着扑红匆,这在之前的设计中是很少见的踞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翅赔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锯粉错。这一点很有意思硅鲸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冷裁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鸽,避免了大家后续改装订普瓜。   说完了外观彪卑,下面我们再来聊聊平台呢淘列。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产妙惧剩,例如POLO采用PQ24和25平台室,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朔,06-12款速腾采用的PQ35平台渴,他们之间都是独立的檀板。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的彤干,它的优点就是几个级别可以共享技术戌纤。   共享技术又有怎么样的优势物?答案是显而易见的衡炕隙。低级别车型可以采用高级别车型的技术捍吾检,在产品竞争力上绝对要远胜对手船俯晦,并且还可以降低研发费用麻,可以说这种呐妫块化生产模式在未来肯定是趋势脑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势殴,例如电子手刹握添、更先进车载系统班搽骄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配猾链。   所以纷骑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筷伴,就好像是四代和五代之间的质变一样绵栏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辜。但是否真的是天衣无缝的设计佩歌,我们还需要用时间去考量朴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷商独夯,但到目前为止毛单,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告班贺片。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嚎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乖顶潦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)稠兔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的昏贤艇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鲍。   首先惦蔷为,大众的工程师对EA211发动机减重事缆妮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量丰姓现。另外态污群,EA211再次使用皮带传动铝,相比于EA111链条传动蒋,皮带可以降低噪音和重量孺槐。除了以上两点外筷坤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承母,在一定程度上可以减小阻力荒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化佰,EA211发动机参数比EA111有所提升谭,当然幅度并不会太大池,因为整体的结构没有太大的变化倦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淘薯。   既然说到了车重陷胸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg横,这其中就包含有发动机的20kg颓,而车身采用MQB平台后也随之减重计入,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的姥轻澈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用埃翰,从官方给出的参数上看沫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瘁,这样的表现已经可以算是非常不错了涝。   说了这么多梆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲜澜嚎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢儡为晌?是不是像资料中介绍的这样完美钨兽?后面我会给你答案兄胺。" "   在国内绰距,当一款车的价格到了百万元侨擦摔,那基本上就可以称之为“豪车”了儒,但过百万的车也分很多种惨俩炕,比如X5底逃、Q7之类的SUV关蟹饰,亦或者911华贫扇、GTR的性能跑车急。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蜗井冬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者祥韧,除了我们经常能见到的宝马7系峡悼呜、奔驰S级触靠闪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外繁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芳彩挠。    注鹅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鲜,但因为车款并不是统一的最高配琶奇拼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比探。   新S级受青睐啥涪、XJL独具英伦风倍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莱闺桑。其实令欠燎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代萝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员被售凳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汉帅,即便不算是遥遥领先姜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卯箩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子当,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伍辽痹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啪判撤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间期邪仑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雀色文,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入协浦匡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肖墟匠,在其内饰的做工贫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳繁谓交,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喊:在自主品牌SUV阵营里面钨筷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型僳抹睫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滴,景逸X5的推出经过全新变脸楔悔乃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识管辑溺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赦炼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辽。 外观骗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市达坟土。该车共有5款车型短,售价区间为7.99-10.59万元免攘。相比前辈景逸SUV阀,景逸X5的外观设计得更为时尚氰仟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机函。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妒、俊雅红涪、珍珠白举架、琉璃金埠裁敝、陨石黑膏疙小、钛金灰金汾些、马拉喀斯棕等7种车身颜色射铜疆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卯。   熏黑设计前大灯突出其运动感幕,与黑色进气边框的搭配也很协调射,比起三角样式更显年轻十。大灯内部采用透镜装置惠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涟。雾灯外包围设计突起建莆,很好的与大灯以及中网形成一体拢浅。   同比瑞虎膊构、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显化,此外205mm的离地间隙沪蘑,景逸X5的优势还是相当明显的骡颊接。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受停乔鸡,同时为乘客上下车提供方便辈。搭配车顶上的旅行架笛堪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道略。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锣,主要体现在细节之处的不同钞沦妙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挠揭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粉性驾。   景逸X5后窗配备雨刮爸,在恶劣的天气还是挺有用的逝经。此外全系标配倒车雷达娥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像笛。银色后下档与前下档相互呼应柔,整体感更为强似避。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胳泉味,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凉,夜间行车的识别度非常高醛窝。" "  前言垂典: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣 ,如今的战火更是愈演愈烈年派。一汽大众在今年推出了2013款迈腾关,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酿,看看在价格相近的车型之间蘑韦,两车在配置上的差别究竟如何吧奥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苟,作为一款全新换代车型亥善即,它的上市也就意味着日系中级车的“三教渭芄粒客”全面完成了更新换代盟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庞,只能算是一次小改款车型陕,除了在配置方面进行了升级之外副吼,外观造型拱额、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兴缎。   在此次对比中吼侵山,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宿现,均在21万以内农阔纳。同时又都属于各自双方较低配的车型藏蛙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鹤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹率播,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力簧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度忌跨嚎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涝工,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奴蹄,现在还不是揭晓的时候膝贸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奴癸:mm) 4865 4930 宽(单位涡皋贬:mm) 1820 1845 高(单位绿:mm) 1475 1470 轴距(单位干车怂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹈,因此其在外观方面没有发生明显变化炬宏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绩宪咖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锌锭显。前大灯组配备了LED日间行车灯袄娠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茄桐。另外菩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咸皇扮,贯穿全车的腰线非常突出尉,车尾则变得更平涟列。而与新帕萨特有所不同的是熟虽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乔,而非在行李箱盖上泪蝗隧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苦脊,但是国产版车型与美版车型相比起来看堂谰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱杉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系滇橙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宋。另外褐建牌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吃激嘎,不过从C柱开始已与车身线条相融合梯窖乏,深度虽浅但是更加富有设计感控发。   同样嫂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化默患。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐付措,并且颜色也不显得突兀妨尼那。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同同泰。内饰配色非常清爽十,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹硅,用以进一步提升触感立挤鸡。   动力系统方面匙辖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓢秒、1.8TSI违毫、2.0TSI犯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合连窜,在保证动力输出足够的同时也相对省油交阑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L青摩、2.4L和3.0L自然吸气发动机交酒歉,在动力输出方面的提升并不太明显方橡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嘎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面筷露,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稠岛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂咀绅镜,同时都采用了电动助力与电子驻车暴。轮胎规格方面慨髓烧,2013款迈腾采用的是215/55 R16新芜税,2014款雅阁则采用的是215/60 R16膝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鸿拘龟。事实上抬培,自由光有足够的话题供大家热议你痢,例如特立独行的外观焚拿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等券呕誊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘲阜施。日前祥,我们得到消息痞,自由光将在12月底正式上市销售甫,所以当这次在广州车展见到它的时候惜诵,感觉它跟我们更近了剩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种测锌瑰,它似人非人北,行动极为敏捷骨次,也惹出不少祸端需,人们曾经持续对它进行追踪彪定,但一直未果芒火,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧爆册:敏捷困瞧、神秘庇程。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了揪迟敛。   很长一段时间里够毯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赖奶高,并火热至今反。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合速邓蚂,起到补充细分市场的角色附穗溜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诬廖,成了途观的小伙伴垢逞相。   野帝的定位低于途观稳敬,车身尺寸小于途观瘟和饶,同配置级别的车型价格也在途观之下校,很明显狡涣零,它将与途观共同进一步抢占SUV市城四铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卉膜。   ●外观姜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叉紊,舍弃了老款极为个性的风格噬,确实更符合大众审美苍,不过平心而论它依旧相当个性踢姆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起京龋持,它显然不属于年轻时尚那类的锰型,车身线条硬朗奋才撬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点犊及。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现揽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钵颁,喜欢的真是特喜欢墨情惩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戮筹卡。   ●内饰华答:沉稳等你、无趣蝎姐、无惊喜   坐在野帝车内榷团,从气味到设计都令人非常熟悉胳谱私,依旧是斯柯达沉稳保守的风格欢,在操作方面巧平湘,由于没有太过复杂的配置吴款揭,所以操作上手难度很低股。" "  在如今的国内汽车市场中恼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车年,紧凑级SUV是近两年的热门车型哼牧茅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胶,宝马X1在国产后锯,其售价区间为25.90-49.90万龋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惜闭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点散漆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蚕背寒,看看他们的表现如何贰抬腐。   外观篇   由上表可以看出凹韶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势姜锹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虐话痘,外观看起来会更加饱满一些效。   对于宝马X1和奥迪Q3脐阔惹,都定位于紧凑级SUV绊,又有相仿的定价区间蓄骋菩,无疑让这两款车成为了PK车型闷溅,经过仔细挑丫嗖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奔币蠕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嗽,整个前脸攻击性十足匿寞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涕青。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鸵锈,并且配有自动清洗功能斯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丘轨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯木呵阜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侗喝老,所以整个车身看起来十分修长驹铰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些呈屎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感筋舞划,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卸墟劝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扦,看起来略显敦实拇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疼邪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲豹羞火。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型砷瓜冒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戈顿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舌、动感和实用等特点形扮,所以在中国有着不少的“粉丝”撑。如今凭,第三代飞度已经在日本上市薄,而不久也会顺理成章地引入国产蜕氨郎,全新车型是否能够保持老款车型的优点赫函,并且更上层楼呢檬衡菲?今天熄甭褪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程忱巢住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案午。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吐哪海,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乓淀粮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嘛雌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般偶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多倘。当然盖些,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慌溺恋,左右两侧都是封死的菠栓挪,目的是让新飞度更加的有型酗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沏判懒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哺鲜头,日本人称其为“1BOX”磁焊泰,发动机舱十分短锌狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum佩同:机械占用空间最小化寂,乘客空间最大化)嘎,车身长度更多为乘客所使用猴。但与上代车型不同的是抄然伶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吵菱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗让喊铆。   在车尾的设计中萌毯物,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纠,此外掠,尾灯向上伸展猩,经后风挡两侧直到车顶堪牵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狡汗歼。在1.3L和1.5L车型方面瘦槐霞,车顶处有一个小鸭尾造型田,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上便么,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少衫劲省。   新飞度好看吗滩?也许这并不是一个好问题势嚏,因为审美本来就没有统一的答案普弄醛。不过可以看到的是罚侍,新飞度的外观更阳刚辉坟肮,更加运动化四贰,也更自信了融味,同时在内饰方面也走向了成熟车。做个比喻吧吠,第一代飞度好像是一位高中学生妹宏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生镭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赴,慢慢褪去了学生时代的青涩掣,变得精力充沛俯挎纪、充满自信的烁峦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前办,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滤尼粪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标经婆划,它看起来依旧如此的适合年轻人守菩袒。没错穗继,搭载着一车的新技术之后匣季,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拨惯捎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价热蜕。于是当新车到来的时候灵妈,你一定和我一样对它充满了兴趣币。这是最年轻的凯迪拉克特、最小的凯迪拉克挥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怜毁? ● 外观造型净疼虫:钻石切割风格依旧冠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尘、2013德国红点设计大奖莎诚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型久骑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娄即桃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品武,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吗季圣,只是这回珊,ATS是完全原创的作品陵巴迸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膳强,轴距仅有2775mm撤邯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”漏社缺,而国内我们则把它当成中型车讼令磐,和宝马3系标准轴距版示、雷克萨斯IS成为同级别竞品和锋蕊,并比它们都要更小一些钾坊剧。   前脸的造型相当干练会贤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桑,而是被很好的控制在一个合理大小上唱署搏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲜挟激,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伐庭。出于空气动力学考虑闻抗搬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玩箍奸,当车速高于60km/h时饯剧,前进气格栅会自动关闭焦叼迫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舌呻推,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诵操,并带有远近光灯智能切换功能蚊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼎情,快速亮起缎,缓速熄灭的设定很显档次倪嵌萍。再往下看潜驰光,闪电式日间行车灯屡砰、大灯清洗兰碧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀典椭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酸痊逢,亦或是造型需求捂九,感性的来说米嚏,可以视其为向着传统美系性能车致敬薄敖。身处车内伞舷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辜滦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锯揽芭。   ATS是一款后驱车篇激味,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸥快署:50砂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款规,贯穿车体的俯冲式腰线解、短前悬悉骇贩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态栖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上起,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汗诫酪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备废天,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搏。而在规格方面漆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吹将杯,前胎尺寸为225/40 R18冀辫兽,后胎尺寸则为255/35 R18匣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笔那垦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统经嚷秽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梦去,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搏忻舒,至于设计师是否真有此意坷,倒还真无从揣测窜水。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畴翔顾,实际上秘铂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箍让。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肚兔剂,由此带来了不错的视觉冲击感菇些梦,给后车以足够的心理压力挥妥筷,至少眼前的这个家伙一定不好对付顿必。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型割挟问,至于3.6L V6车型何时会引进牡,官方暂时还没有表态坪,而是否会有V系列性能车型的推出钩搞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辖客锈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拎抽,虽然它是一款两厢车朔邓崇,但当时也没阻止消费者对它的热爱帅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型席刀谈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型很,两厢车朗行也就顺势推出淖捕,可上海大众并不为此满意勒澈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烯汕凉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诉常芜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型囱切肮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫全澎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钝磺窃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讽划,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伶诺遁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苹辈位,这款引擎具有全铝轻量化的设计唐俺,对于减重以及散热都有进一步提升盖起,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统断。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些告蹄,参数上的差别却没有这些技术来的明显挽水。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鲜附,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镶弧忙,高尔夫在这里就比较有优势了抽,采用了四连杆独立悬架脆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5替孝且,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酵剁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的界素稍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嫂猴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撑坦,看看它的实力到底如何按。 定位及对手分析潜费粒:瑞虎5定位高于瑞虎泄沟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凭敝,定位要高于瑞虎车型额檄探,预售价在10~15万元左右惦码,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氢。定位的提升杰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衔涩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蔼精。 【左上磨喘起:瑞虎5;右上纽:哈弗H6;左下蜜来女:全球鹰GX7;右下侈齐堡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喉,目前市面上的哈弗H6卡尝垂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手臼陀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低劲那褥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠屠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键崩吵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抬榔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何零睡法?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鸿庞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验旁刚险。 三款车型具体型号及价格参见下表略: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显护全弊,GLI是其中相对惹眼的一个灿戚,蜂窝状中网设计和GLI标识诽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来另瓢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微欣烽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的湿玻冷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外萄,另外两款车型都采用卤素光源拴烦祟。 车尾部三车间的区别更辛谒椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汲材,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汞钦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刹读垂,侧重舒适性和耐用性赔。   内饰方面既,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型矮旱砰。三款车无论是在方向盘奴巫凌、排挡杆底座还是座椅上弄潘固,都使用了不同颜色的缝线作为点缀托。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章忙:" "  奔驰S级在国内上市的时候剧孩,奔驰就打出了“汽车发明者登钱究,再次发明汽车”灯界扳,对于前半句讹,你应该可以了解惠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淖。但是后半句是不是有些困惑呢番辱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话费鄙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼投,全球订单销量迅速上升俱,国内订车也需要很长时间滩湾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卑蓟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赂蹈摔?除了进行试驾体验之外欺睬挂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滔搔婆,相信看完这篇文章之后僧达,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变掸。   之前勉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细祭恕锑,如果你感兴趣可以点击图片阅读窖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戳跨灵,属于入门级别车型姓,排量为3.0T递纺,售价区间为辉赣:124.8-141.8万元之间琳,只有两款车型可选落俺麻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T譬申羞,售价区间为179.1-204.8万元坦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了臀粳方。   对于汽车厂家而言朗恐搐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”失察吼,无论是从设计卢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痪纤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比硕槽,并不是要面面俱到的去介绍锭,如果这样的话鼎钱,几大篇也不会介绍全赡断。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睦闹罗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比楷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的朔寥衡。   对于外观塘讲,依旧是那句话林邢:仁者见仁凤晾,智者见智犊俄且,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气多谢焕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅彭艾、冷峻的态度蘑。如果非要比拼的话顶皑事,那么最能体现科技的还是大灯的设计双。如果没有奔驰的奋起直追聪认,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驶,但现在我想应该不会了喝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嚼斧胚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纬井,所以从侧面看起来就更明显了督霉,奔驰依旧是将优雅做到极致模筷当,而奥迪A8L的车身线条并不明显辱,前后比例也是十分协调漆,整体表现的是一种中性美彻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果暑硼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吨蔡,最能体现出美好一面的就是细节的处理衬衫。比如叼笨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式顷贝,只有在R挡的时候才会开启刹狈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吞点箩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诡,当然这也没有异议嚎碘翁,但是和奔驰S级对比之后峦陀,就能体现细节上的不足了掇簿侣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去犀。   本文导航伞承哆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M情劝、G握、QX人奇、FX想糯、EX韭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛悄朔潭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX徐拌绕,趁着2013年的尾巴晒畏祷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汰敖似,这一方面是出于减少空气阻力的考虑阔诺,提高车型动力桐剧,一方面也使车身稳定性得以提高懦茂。2850mm的轴距虽然没有变化叙娟屯,但是空间分配上令,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔫。   前脸整体看上去十分圆润饱满剑显,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绿融,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钮绞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溺攘,L型大灯像两双飞翔的翅膀蕊械,随着车子的启动变署衫,展翅上扬缄。不过这款车的前脸上协,我们并没有发现雾灯的身影力。   与前脸一样灰超,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多堂窗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拭磁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力上酚患。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淡荣,博得了不少的关注膜罐。大家这么关注它肯定是有理由的番寺,名图定位于索纳塔8代之下檬垦珊、朗动之上钱局罚,依靠丰富的配置鞠、合理的空间和稳重的外观内饰绕,实实在在地填补了中间的空缺吭具。据了解辈熬聚,名图上市后将会有8个车型湾芹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型峨啼浓?曝光北京现代名图详细配置)憋浪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型供咐,1.8L自动DLX耐蹿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惜逻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纪寝,启辰R50X为8.28万菏武,MG3 Xross的售价为8.47万元叛。按照车型划分来说饲乔,启辰R50X属于紧凑型跨界车偷弄渴,MG3 Xross属于小型跨界车酗胸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势圭小。但在外观方面麻充,MG3 Xross比启辰更都市吩拨椿、更适合年轻消费者唐。   启辰R50X   外观方面挡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烫茶泌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撩泞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm火墓。由于增加外观套件风,尺寸自然会比R50有所增加鲍橇,不过也仅限于外观上敞祈,轴距依旧为R50的2600mm己裳范,同级车型中算是比较出色的数据违措铂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版具逻辩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汐庆欣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刨档酥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素衅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹿股。   侧面变化不大抒吩耪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抛柔。典型的跨界车必备配置行李架矢痰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炮齿案,有了它的陪伴烧世怖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想筷。看似设计复杂的尾灯溜乔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁澜猩覆,也正是它的出现迪坟堂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惰娥糙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啥尸霸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拢人贬,虽然MG3 Xross的售价更高勺讣,但在配置上却没有太大优势家脱炔。启辰R50X中装备的倒车雷达甜榔蒙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现妥碾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性随揪路,同时对关注度和销量也有较大的影响菱妓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伤号酥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况讳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好咖乃马。另外俺骄,天窗也是大家乐意看到的配置凡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辣蔡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致峰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惮寇菱。三点式倒车雷达粒纳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用矫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置删嚼赊,也让尾部的整体感表现更佳囤昏俗。   本文导航小汹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车畦啦?”每个人都会在心里问这个问题裙。它是个新来的家伙十硅奢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔必朴。“这不就是3系的Coupe版本吗诡盲?”有人一语中的圣交欺。故事讲到这里似乎就可以结束了铣狈,但事情真的这么简单吗贰阀?当然不赁缴。在真正去驾驶一辆宝马之前律哆,我们无法给它下定论倪。于是问题变成了侩:“4系是一辆什么样的车喇?”   几个小时前(11月12日晚)存枚差,4系刚刚在国内上市醒拔,售价59.6-73万元凌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人趟四讽,但不管你是不是4系的潜在买家盆甲涕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蒂孺。因此挝对,我们为什么不暂且抛开一切杂念布诽膘,而单单去欣赏这辆车呢安?   ●外观匆敖:若要欣赏砷席饭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line糠悉,中国官方名称435i 豪华设计套装铃。仅从外观来看警,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绰倦。原因很简单怒谓,它的确太像3系了黄矾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此户呐十,4系如此像3系(F30)玲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系糕。大家难免会因此而看轻它尉檄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了默扛隆。再瞧瞧6系盗,虽然与5系和7系的关系不一般械腿娠,但它显然幸运得多氰旦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孪歪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坡烽瑞,即便这辆车没有装备M套件泌瓣胁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讳和翁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恃屁,从这个角度看汀,再也没有人会说这是一台3系了兽凑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赌刹畦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甜百罐,易成为人们眼球的聚焦点煤呢,有些喧宾夺主的意思厢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蒜钵。不过轮胎的配备让人不免有些失望恳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7尝庙,对于435i这种动力配置来说详马竟,225mm的轮胎确实有些太窄了萌。   从车头到车尾题,你的心情会越来越好母欣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方能劫。细看尾灯造型际魄,它更扁更犀利郊舰,与3系有了细微的差别脑,配合流畅的线条次,再没有旁枝末节咯钢堡,给人赏心悦目的视觉享受实速肌。   ●内饰溃:领导缕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陷朵赦? ? ?   4系的内饰应了那句老话兜本吐:“以不变应万变”径鳞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乌悸漏。为什么这么说旦届?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散单巧任,如果真的会有人选择这款设计套装武堪剔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了轿卞虏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人十粒链,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晤欢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嚼,不如回过头来看看那些被你所遗忘诬粕,或从未关注过的豪华品牌肌鸥。在它们身上朝画,有你难以发现的豪华品质失澜散,也有能够让你折服的豪华配置逞疟侵,总之撼舒,在选车的过程中跺,尽量不要做的太绝牟危,因为买车不是跟着别人的感觉走阔,选到自己合适的才最重要伯冀殿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肯肮刀,又考验耐性的工作梧笔羡。往往在某一个时段有一丝懈蛋卓┌小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炔响。网上车市最新推出的《抉择》栏目痉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尖,做出全面的分析与指导新补,以同级同价孙埠森、同价不同级等角度出发凤,全方位给您最全面的购车支持氦簧倾。   X是一个颇具神秘感的字母架悲慧,我们经尘锷城唬可以在电影中看到这个字母的出现韭,往往能与这个字母挂钩的人物菲参糙,若不是什么超级英雄细居,就一定是罪大恶极的反面人物吹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型防漆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔼巢密。由于种种原因拈熔搪,这些汽车界的X-man无法全部到澄崧邸,而今天出场的这三位墓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匆钮溃。   两款日系一款美系徐标,这样的搭配或许有些欺负人袱挠外,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人牛窗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况矾攘。作为ABB之外的豪华品牌奠水聊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狭,都在顶着巨大的压力在中国生存者锰垃。当然长,它们之间的生存状态可能有些并不相同捐,这与进入中国市场的时间滤挂、推广力度忙角、价格等多方面因素都有这直接原因仓。SRX尘淑校、RDX和RX拜,既是同时拥有X标签的SUV车型伙挟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拒敖彤,这样的巧合其实并不常见尽霜瓤,但名字的相近却并不能代表实力和销量挠先傲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质墙蜗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹广谎监,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代收秆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏反档。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喝谰,将其取代的是刚中有柔函趴,粗犷与细腻的结合体填,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棺辽。   本文导航奉腔泰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知火柏,很多汽车厂商都为国人做出改变痰钞冲,纷纷推出加长版轿车辖遣钡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戳拨肺。新车在天籁的基础上加长了135mm庆沁橙,但它真的只有加长这么简单吗佛水?显然不是临,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己模。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型集歌稳,新车定位要高于普通天籁驴闭边、迈腾雅阁等车型糠水。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杭强,与之前换汤不换药的公爵版相比崎晤,全新车型有着非常大的改变扫函稀,它注重车内空间蛊那挟,更注重后排的豪华感受抽距拟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抛,主要竞争对手为丰田皇冠梦刊、马自达929等车型檄店百。公爵自1960年以来共推出过10代车型踏。之后公爵被日产FUGA所取代觅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凉坷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敖辅,新公爵版的车身长度完全领先于对手汹,并且在轴距方面寐梢,全新公爵版也击败了其他金正对手劳寒诺。在车身尺寸方面吨猩超,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度榷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了势釜。   新车的前保险杠经过了重新设计嗣十,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侧熬歧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次隧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锌扳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车且。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巴邦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多漏卜。但全新外观并没有显得笨拙洛材踏,相反侧面线条看上去更显硬朗桔摔刑,同时还提升了豪华感搂。17寸轮毂采用了全新造型恳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁素侮。   同时新车的尾部也经过重新设计孩咀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低霉,让人心里觉得踏实犁场欣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锌,这也是日系豪华车惯用的设计手法派忻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动敛幻荷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅取。   本文导航拒韩鹤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可翻湃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心匙倡。不久前哎澎赖,哈弗H6推出升级版怂,现代ix35也完成了小改款仕驾范,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞎苔,看看在汽车领域内苏淳,中韩的差距是像国足那样不争气瑰叼矩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力隘盛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嚷苍暑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胯册涛,而且发动机的选择也更多村卉似,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碉幕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些遣。售价方面两车差别较大哪村揉,这一点也一直是自主品牌的优势所在寂惕点,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赤惟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠希。   外观侩房:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大莱,比较明显的是在车头卸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讹锭,另外在车头下部进气格栅逞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卧暴免。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肛,不过因为仅有三款1.5T车型稠逗,因此他并不是今天的主角蔚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型户褥:第八代索纳塔)人,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瘟导讨:全新胜达)程判,两者在ix35身上很好的结合在了一起憾美题,看起来既有轿车的美感矩仓撇,又不失SUV硬朗的气质泵。 外观配置对比花搅寝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大靛貌奉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盼迪,优惠后的成交价在15.84万元左右貉溶上,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靖,因此我们拿出这两台车作对比广。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富螺祟,除了天窗嗽癌痉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尖喂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备械。   车身颜色每磋秽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35犀普: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点考,多了一个闪铜颜色的选择沥讼弹。哈弗H6颜色也足够丰富萄挝阂,平日最常见的白祈购、黑醋吧、灰赂、银都具备勒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色枢膏,基本足够满足消费者对颜色的需求魏。   外观小结毖聪柑:   外观方面我认为两辆车都很耐看拧履爽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巧膛秀,因此更显时尚辉亭、硬朗寄庇粹。哈弗H6外观也很不错烂赣滔,可以给人非常沉稳踏实的安全感辖掳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窘孺穷,外观就更不输给现代ix35了摔。更喜欢哪一款见仁见智廖粟两,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比滩据。   >>>慎防购车陷阱酱轨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虫坛抡?当然是因为它空间够大铅晶绿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因是耸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盒宦?或者说什么样的MPV算好任?多大算大涵吠诺?今天吝思泼,我就从一个汽车网站编辑的角度擎嫉,跟大家分享一下我的标准和看法交砰邪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现箱姓辽。   在我看来峰菱蔡,对于一款7座MPV来说巨。大家应该首先关注它的乘坐空间咸,特别是第三排乘客的乘坐空间第。因为以我的经验锑,7座车型中播形汤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鹿庇镁。要不就是顶腿砷榔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受段朽竞。所以在选车时煎畔单,这一点大家要尤为注意奈,否则第三排用不上歼淋撕,倒不如少花钱买辆5座车歌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耸棵。   第二个关注点是后备厢蠕膊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间轨问。很多7座车型在展开第三排座椅时趣,后备厢连放个包都费劲了疏趁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候闹腊,有可能一点行李都没有吗宿?所以这一点菲必汐,大家在选车的时候也要注意抱陆耍。   第三点是便利性柒,这个除了日常的储物空间外鞭脆仟,还包括第二排上下车的便利性韶暴、进入第三排的方便程度等沉苯。对于7座MPV车主来说奠京胚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的署馆献。一般来说前排往往是孩子爸妈屁,而后两排则是父母和孩子搅穗阔,可以说是老的老然、小的刑笔帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人电。   开头长了点盎,主要是跟大家分享一些经验唱,下面我们进入夏朗评测宋,看看它的表现如何露陛掀。按照刚才说的贾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斯僚妥。至于外观力、内饰哆落范、动力等抡掏孪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容权垄暑,我们稍后再谈梁。   ●乘坐空间会脾尉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酿人孤,一辆7座MPV窘檬,前两排的空间肯定是没问题的耙投。比如我身高175cm刮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兢嗽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm本,靠背的角度也可以调整30°左右年。前者很重要武唾,可滑动的范围越大位,和第三排相互迁就的能力也就越强恨甲世。   从上面的体验来看羔梅,至少从腿部空间方面来讲抡割,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客忻搞宪,而且进入第三排也并不是很困难滥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鳖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钦拨,几乎领先于所有的同级别对手极箩邻,所以相应的董虚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秘。另外有一点大家很容易忽视的是厩携,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局羚踏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烽,而较窄的第三排(受后轮捐斤矮、后悬架影响)则只乘坐两人藕。   与夏朗相比蒋耙辖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式悲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碴颅考,但空间本就不大的第三排还要挤三个人牢虹,满载时第三排的舒适性可以想象斧攀,一定好不到哪去观龚哦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置劲扯桅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翱铃铣,而且五个座椅都是三点式安全带玩相魔,都配有头枕醒盟膏,这也是其他车型都不能比拟的一点合孺棋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅焙赎割,比如长辈腿脚不方便进第三排沪华,那你大可以将儿童座椅装到第三排孤蓟啸,这个很多对手真没有伯宛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立南甲,到2013年11月新车上市宦和帆,短短4年里撮漆卫,观致汽车为世界带来了太多惊喜顶瞥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿懦。新车迟迟不上市龚饯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展穿。是骡子是马隙围齿,终究得拉出来溜溜捎泼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坝,到底有没有想象中的那么优秀惩哦?趁着这次的试驾活动世纹,必须让各位清楚的了解真相始庆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乔眉秋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢灿?这是个很敏感的话题速,却在任何一个场合都不得不提擂泌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比保,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蝗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贾譬惕,而非决策权渗透离帅,这个是一个需要十分明确的概念汀晾脑。   综合来说联隙,您只需要知道嫉联:它是一家合资公司累叉,也是一个中国品牌醚,但是它的发展不受制于任何人顶扑, 并拥有独立的弊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员静,制造的也是全新的篙诡莎、面向国际化市场的高品质原创产品写。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中派暗,副董事长Volker Steinwascher石清仁措、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物囊,前者曾是大众集团高管搪,后两者则是举世闻名的顶级设计师抚退矢。所以在观致3的外观造型上赌屋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下入,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品失蚕,车身尺寸棘然、腰线的丰富程度等擂歇拼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粗。如果一定要说有什么特点的话喉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙列。   不过迁马收,若是细细揣摩这款新车享,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瘫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性誊泄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思处。而由法雷奥代工的前大灯观涧浮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范们垮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求屉魂,如果您愿意再多支付一些费用奠携急,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蔑、大灯自适应开启及清洗等配置霸泞临。   除了前大灯内的LED转向灯之外狈,后视镜上同样布置了LED转向灯涂伸,只是LED二极管贴片的间距有些过大浚,点亮之后似乎缺少那么点感觉颇偷,而厂家的工程师也很认同我们的看法蜜丹架,表示会很快对这种设计进行改进驹。而后视镜的特点是宽度很大龚蟹阜,可视面积优秀啃铝茶,并带有电加热功能男。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奋朵复,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑括,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素显删,无论是大灯肉、尾灯组布局猴,还是倒车雷达的探头布置等等糙。而很多时候趟陕谈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品急四娠,设计师的固执被得到了采纳瞧敌。   有一个很好的例子来阐述这种情况让霖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瘦鄙舷。用厂家工作人员的话来说涎继,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汇,必须成双祟污,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辆诡:LED光源+导光条渴毫、双倒车灯肯时、双后雾灯鸡署,灯组的供应商仍为法雷奥巾卞钳。   尾灯组本身的效果相当漂亮第,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秽刀炬,但不得不承认的是侈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兴骡。双边双出式排气管咸痴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沏篇陪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诬长。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配砷病娇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式光纳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上焊遂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讥恰。轮胎方面观致3也是十分的给力孤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贡童垃,因此马牌就成为了唯一的选择憋擦,对于消费者而言自然是件好事浅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎护,这款产品显然更注重驾驶舒适性纳匆脚,但规格上似乎不那么亲民陶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条筹惕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泻兴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瞥渴,虽然市面上可选择的车型非常多捂,但是想要在其中选择出一款空间够大融,配置也不能太差的车型巳,着实有一番困难锤。近期我正在为选车而烦恼疮涂恨,裸车预算在10万元上下垂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耪,所以对空间的需求比较大尚瓤勺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斯残窗,今天羔遂鸿,我们就在这两者之间胸杜毁,来一场空间的较量钮膛慧。   飞度共有5款车型回,售价区间在7.98万元至11.98万元之间护殊,骊威共有8款车型豆钎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唤什许。此次对比文章中伍睫董,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比仓砷绢,两者指导价分别为10.42万和10.58万靖,并且在上海都有一定幅度的优惠嚼裳,实际售价两车差异不大寺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惺惯:飞度时尚运动微蕊拐,骊威中规中矩但弹稗。   在外观造型上戒辟,飞度外观饱满书搽,硕大的前大灯示街、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚庙涎喂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炊,不过现款的外形并不显落伍计焕。骊威的前脸进行了重新设计混女淘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达暑,不过整体造型依然中规中矩崔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屯,飞度长宽高三维尺寸分别为拧相:3900×1695×1525mm嘉北,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm攘弛拔,轴距为2600mm贪辽,从数据上看苇,骊威具有绝对的优势雹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助列讣傲,请继续看下文仆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强睦寥添。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎放晌蟹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盼骆。另外晌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坏,飞度为前后盘式斯级伸,而骊威为前盘后鼓臣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娘位,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辫,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔑莆。相比之下地粒,同价位的飞度没有此配置告校,有些遗憾顺呈。两车都配备有曳埽控钥匙揽,飞度将姨讣埽控按钮集成在两把钥匙上块伎,而骊威的液嵌辣牵控器与钥匙相互独立碍,而且仅提供一个腋偷模控器宝,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓄。" "  现在出现了一个有意思的局面无,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骄邪对,而且还有像大众汽车那样需夸锯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沁,在大众汽车之后发呵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法昂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号江劳。下面我们就来一起看一看这款车舒单。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗悄亭?不得不说勿搭吻,从外观上来讲爸赤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汰,购买它的人们楼拒,更多是在预算有限的情况下追求实用性翘,谈不上什么审美喜好礁饯呵。而全新爱丽舍的外观设计诵牢诽,明显向前跨越了一大步巧苫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炉怪搓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm普巢睬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的订券。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屏。这很符合中国老百姓的用车需求炒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凯霓翁,注重舒适性票,但行车噪音比较大竞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垛内玩,除此之外毁稼,车外再没有开启的地方椭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淌诫墙。除此之外休涩坟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蜗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骸孙,属于全新爱丽舍的卖点所在冀掂。   本文导航赊酮狄:" "  一直以来驼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墒丢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉类就菏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怕链斜,但始终让人觉得有些激情不足校恭,与犀利的外观不太相符滤煎。日前覆杜察,MG5带来了一款全新的1.5T发动机床,传动升级为6前速自动变速箱悍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搭,提升了该车型的整体素质群。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型回璃捞,在外观内饰方面变化并不是特别大肯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侧补及,新款MG5 1.5T也不例外互。如果说红线彰显了运动气质曙巷撂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些楷识龋。   新款车的侧面造型与之前没有变化璃蜂,作为强调运动的1.5T车型苔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胶恐。车尾的变化也不多腹讨刀,远观基本上发现不了变化所在瑞星辫。   本文导航复俺哆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堆,而在中国市趁诿辶狻,两者的竞争更是激烈煞豌,A4L一直在销量上处于领先地位坦位纯,但宝马必然不会轻易言败巷窘侯,所以我们看到了宝马316i的上市蔬卯,其价格下探到30万以内存溯呛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的轮,豪华品牌普嘶、售价30万内踢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足潮寇袍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣堆傅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蜕,还有手动与自动可阉吲础,尽管我们不知道具体车型的销量数据褪枢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的塑活绊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淑,并且我们看到官方定价方面篮,316i进取型甚至还要便宜8000元褐睬,不管你是不是“壕”污浑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沧切绊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了臣娶尼,在大部分城市顺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镜归,所以过多的点评话语我就不多说了勉攻,谁更好看都是自在人心的事劳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啸问懈,但是小编还是要尽到自己的职责咆棱挺,必要的展示必须得有茎烤洛,下面就看看两车的车头正面大图对比凯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刺熔嘶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯想,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蓖榔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元桃款桐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了聚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稻韦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骋疥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啃孟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位递荷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讽搓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)岛辱侧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了时氓拒,不过这都是个人审美的问题了清,整体两车的外观设计还是在一个水准上榔碍恐。   轮毂上兴,两款车作为车系入门版车型讥,都使用了16寸轮毂帕廊,尺寸相比各自中高配车型是小了些崔伙栏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎短,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水僚颈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎访俺,并且在胎面宽度上比316i更优酿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象偷忻冻,用一款中级车以较高的姿态切入市成ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头腥剂,按部就班的推出了中级车GA5港、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型默陕擅,而随着国内SUV市场的井喷缄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声昆。   好的产品才能抓住消费者盾拐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侨献虚。在今天试驾的这款GS5身上痊钳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监保,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来膘弗杰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铂授?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念少,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哀联,看上去却十分洋气继洽牌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732滇钉敖、1854跋憨咯、1680毫米守纯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侠,这也是国人喜闻乐见的俯挫。   车头的设计略显凶悍敬盖,设计师称设计思路来源于雪豹陋夹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碑芳铺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迁。前大灯采用了透镜式的设计泛犁雌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯测,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骋,这个考虑绝对够实在脸蜜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强埃瞄嗣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赔谁虾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果隋妻弥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凳梆。   在轮胎方面软镁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的齿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎餐。轮毂的造型十分普通风部咆,只能说看上去很顺眼比较实用吧首。   尾部有一个明显的掀背设计华悲泻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉壳瓮贡。尾灯采用了主流的LDE设计讲俩搅,搭配大尺寸的高位刹车灯痕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色核泛煽,辨识度也更高簇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车可妇辖?是豪华奢侈的奔驰S级取,还是“上天入地”的路虎揽胜扳圭,亦或是驰骋四海的保时捷911市?对这一价位的车型来说泄艰,什么才是决定性的购买因素泰?是配置还是性能钝崔胯?车型对这一价位来说到底有多重要锰?要回答这些问题当然还需要专业的解答傻核史。今天浩朽搪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摄辱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜孺句,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版龟沏挝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车羚。非土豪们悄钨,退散~   由于有200万元这个限制括鹊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侣曙得,刚刚上市的S级售价与揽胜持平栖,但市场有20万左右的加价劲羡湍,且并无现车是避。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荡湃馆,这款车终于摆脱加价甲霸,进入平价销售阶段贸,当然能否买到现车就看各位的运气了涩笺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呈季,但跑车的身份无疑是最拉风的幻颧。   尺寸上实在没什么可比性亨镀邯,加长S级无疑是其中最占长度优势的马碗席,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鹃,跟标轴S级还真有一拼陇,巨大的高度也傲视群雄编,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蓖式。最后我想说的是眠馁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鞍瑟喷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酬嘶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秃嫡矢,公平起见还得排除车重因素先吠偶。别看S级一副身宽体胖的感觉鳖甫怕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拟袄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碑比。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开措,别吓坏了后座的VIP百肃茹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啸幌,但也确实相当可观了兰,不过由于这款引擎还是有一定年头的壁口彼,其276kW的最大功率是三款车里最低的送。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎圃沪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方举夯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敢拜。不过写到这儿我很想问一句篙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惕,就能成就今天的丰功伟业陀适,是这样吗灭屡啊?就算这不是一个伪命题粳礁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吹殴。那么簿,历史能代表什么蒙坎?之前棋,我肤浅地认为琼彩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边牡受列,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粱拷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肪盒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的入徽。 ●何为中国专属撂赋层?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辛牟:S400L两款卯超冕、S400L混合动力一款苦祟、S500L一款协会。相比世界范围内的S级醋秆,这些车型有三大特点很:全部为长轴距版特甘、全部为汽油车鞍勃嵌、S400L两款车型为中国专属唐途瑰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长培弥秒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诽欢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闲绘行。因此胃尝,中国专属的S400L与它们相比弧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机霉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关竟哩。我们已领略过S500L的魅力怀吠驳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甩煤盒。   ●外型贯昂:更长驶诺铅、更宽躺、更高上碎童,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘸龟坝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弘醇欢,尺寸上膛其么,它比上一代车型更大愧绵,轴距则保持不变痛。从数据上看掇罢坟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新小,但落实到实际的视觉效果拱钮,我想没有人觉察出几十毫米的区别琶寞。相反倍坚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碑、霸气很多匠凶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个示,根据车辆配置的不同青假降,全车使用的LED数量有所不同们腔。我们不知道具体车型的LED数量颈清,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烷,它足够惊人迪世酗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冕拐、中国市乘稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怕筷功。对于中国人来说态燃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发井踞,中国人将有更多合适的车型可以选择栖。同时胖,市场竞争日趋激烈惦疙,汽车售价降低得茨锌、经销商服务更好吠。   作为目前全系的入门级车型苏慧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势懈花踞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用薪爬。对于S级来说违相迷,无钥匙进入功能十分重要戒沛,没有它势疚,许多车主会无法接受恼。   如许多人看到的一样码,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子活。在奔驰车上僚嘶壬,总有许多你也许永远也发现不了的配置背熔,它们中许多都与安全相关阮。比如S级全系标配的自适应制动灯奈赊栋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度似,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哆杜饶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故莲教匪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晚阿鼓,什么是MPV车型厕差脐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吝陡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汐浑稳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车软到。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痊吼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓜赐俊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蒜拳纠。是MPV疟?是轿车悉骡?还是旅行车寸?这看起来确实是个很有难度的课题雹话氖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题并痛。   当然这次大家不用只听我的一面之词苇惺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论省,而且他们一个是马自达5车主潞弄,另一个是沃尔沃V60的准车主铃始,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓶练,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型取炼。   首先登场的是胡正暘喜吴,大家一定不陌生镐,他是我们汽车之家评测团队的成员罚棱,今年27岁劣尼,算是个文艺小青年憋,热爱生活懒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炽,刚刚新婚不久滴,正是对未来充满希望与热情的时候皑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屠赫角,如果家中添丁的话氢官,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标梢。   杰德测试车刚刚来到编辑部色绍戎,胡正暘就迫不及待的去体验了碌,据他所说还公,看到杰德的第一眼就已经爱上它了第瑟扳,属于一见钟情料。另外从外形线条以及车身尺寸来看垢,杰德都和V60差不多倡既,是辆旅行版轿车的样子手亩。   当然外形只是一方面捂破骂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粟涟,特别是第三排座椅亲馁渡。实际体验了一下措孔,将第二排座椅滑动到最前面的位置视,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量含潞,头部也有四指空间淳鲍糠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲸薄贡,之前的文章中我们也有过介绍纹藕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法械赖峦。   更多精彩视频逗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下性,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梗,表现基本上与V60相当浚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱味苹爆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛋,在放倒第三排座椅的情况下捆碾,用同样的一些物品存放来对比清,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些殿稿棠,而如果使用上第三排座椅怕定,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了父弥。   胡正暘对于杰德的看法娟:   首先杰德样子很好看磊扔拧,够时尚鲤,年轻人都会喜欢漏尝嫁。另外钾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大丹琴撩,但是内部空间利用率更高栋,实际空间体验也让人很满意翅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间览澳畏,这点非常不错希,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题夺。   不过它有个问题靡鼻沧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寒讹委,只适合短途出行酬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了技,如果需要经常外出长途旅行的话棠,5座版车型更合适旅奖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV长,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间东蒋。近期床济臀,2014款雷克萨斯GX400推出市掣萜铩,作为小改款车型浦炮饰,此次推出的新车在外观方面做了改动矛歉饥,同时在配置上也有一定程度的提升稗,动力则保持不变蚕翅乃,售价方面与老款车型保持一致戈懈,提升了新车的整体竞争能力辆款。下面跟随我们一起来详细解读这款车型署己。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307藤牧倘、308韭、408扔士狠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菏佰,现在又来个301喝陕段,不要说是消费者此炬溜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙禽肝。这就是紧凑型车市承萜映ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捐。东风标致301矛头直指桑塔纳肠匈秃、捷达和昕锐狠,我闻到了火药味蔽。   11月19日上市敬兄纤,预计售价9-11万骋槽,与雪铁龙爱丽舍同平台缝飞,只有1.6L一个排量猾,变速箱有5速手动和4速自动可选钙。以上这些是东风标致301的一些基本资料镶外,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兼,因此从很早开始便陆续放出各种消息癸绵,以增加关注度乔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同漂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版昏旅恋,为全系顶配逻。咱们从标致301的身世说起菱,先把头绪给理清了弓户。   ● 东风标致301是辆什么车虫?   听到301这个名字梨,大家都能知道乖操掏,这是标致的“3系列”啤午,但307鬼、308听过颠,301却是第一次听说跋。其实301的身份一点儿也不神秘睛,大家都记得富康吧牡勾哩?富康是雪铁龙ZX毙系幸,后来在中国改款改名迟面抹,叫爱丽舍瘸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纱,这是它的第二代产品田甩辉,而301物雀角,就是标致版本的全新爱丽舍冬,它们全都是一家人景。   对于大陆市场来说详浦伎,标致301是张新面孔免,其实早在去年底它便已在土耳其上市社,之后陆续在阿尔及利亚步、俄罗斯等许多国家上市催呢泞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产报邻龟,同时幌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等浅宏聪。它将被销售至世界各地街得毖,成为一款全球化的车型袱宛本。   ●外观设计少了些法国人的浪漫青岛蒂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多栖蹦册,标致301的外观乍看上去没有什么特点恰。你可以猜到这款车的定位了纬,30岁上下怯会挪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它栏乌。   其实301长得有那么一点像508污窝,这是很正常的采,毕竟出自一家门浆诵林。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淖技墩。要让更多人接受季恨殿,太个性肯定是不行的娇,所以这个设计思路挺好坷破码,也应该挺对中国人的胃口亲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凄峨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳驰臂洁、捷达宋爽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm布肩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涉统。不过它的备胎又回归了185mm朴,而且癸频摩,可能是出于成本控制等原因领武,备胎使用了不同品牌的轮胎挎椽凄。   我个人不太喜欢标致301的尾部逼惊,总感觉哪里别扭挂胚,也许将来出个两厢版会更好看请。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纹,而且中高配车型都有丢,比对手厚道食嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足节孙,温度适中鲁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剐涣硷,他们不仅发明了西餐餐具玫澎:叉子旱,还孕育了诸多跑车品牌痞勺,比如楷浅椭:玛莎拉蒂吠黄捐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车添,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车簿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姜弓滥。   ●外观秤含:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车面,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级夸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沛竟身,它们都是标准的行政级豪华车牡,有着一副不苟言笑的严肃表情纽,外观线条规整哇娘维,那种气场让人敬畏廓芜糕。   而玛莎拉蒂总裁则不然物,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别解,但气质却截然相反蠕册。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锣,标志性的大嘴咄咄逼人辞孝,意大利人对于设计确实有自己的卓见镜。   如果将总裁与同级别对手放在一起毁,它无疑是最夸张没盛目、最具美感的攀闷吝。这的确也与细分定位有关系促,奥迪A8辫几、宝马7系这些德系豪华车都以低调澈天挫、沉稳为不变的设计主线痊,更多的在表达权利隆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晃。而意大利人则不然钞鬼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识了轰,即便是这样一款行政豪华轿车男玛,依旧坚持了张扬的风格牧。   这是我第一次见到新总裁的实车痛掂,它确实比老款要漂亮孙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毖,而新款前脸带来的侵略性更具气质龚建鸵。   车尾相比车头略显内敛情哎,双边四出的排气管成为了最大亮点角趟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膏袖朝,聊及为何选择总裁时婆,他满脸诚意的跟我说碗楞:“好看!跟找女人一样化盲驶,好看臼。”“呵呵此,好吧晤酞懦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着漓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳识洛,卡钳由Brembo提供辫钉,颜色理论上是可以进行选装的哀恭孩。轮胎为倍耐力P ZERO系列斥挪,前轮尺寸为245/40 R20骇搔,后轮尺寸为285/35 R20躺敦。   ●内饰碘:运动豪华是主格调   置身车内盛仙纽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅和标,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寺,显得有些过于保守了位,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涉落窘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方玫却。   方向盘直径略大蝎,背面配有尺寸硕大的金属拨片查,手感很棒封芭。导航系统为Garmin技毯,7英寸液晶屏尺寸不算大瞄焊,中规中矩拔窗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茹碾居,已经很少遇到长相令人深刻瑰宽,而且相当满意的车了倘疙巳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痰,价格低芒桶驰,与同级别车型竞争性价比十分突出平。但在长相一直不怎么给力笨釜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准馆匣,不走伪高端路线的致尚XT等史,其动感的造型非常独特崩攻。在我看来贩文单,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瘁撼闭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出祷孙,购车群体越发的年轻化潍。   说他年轻架屁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来壕海。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连彻,这只是时尚的一部分揽劣。   前包围的造型充满了视觉张力患乾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条促肝,显得非常动感尼教。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毁埂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致申翁胚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传竿辽估,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO别,这也是在向合资品牌看齐徘日。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利馈拌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调答。而在车身尺寸上瞧痪港,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妙,与他同级别的对手相比有着明显的优势假哎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是祥财穆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎即,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点攻,上窄下宽的造型十分饱满骄聚,而且显得更加稳重吃晃奔。尾灯的造型修长把,且正好与车头灯遥相呼应谦歧伤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念急挎,动感捣曙靠、年轻不。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置硼猴,虽然仅有三款车型配备此装置瞧碑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现莎,想必也是极为厚道的矾赋歌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饯潦,我是汽车之家刘涛感,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呢挫剂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”法钒。时隔一年后的2009年芬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扩没韭,选择它的原因袭抡,用三个关键因素涵盖篓:“外观内饰漂亮探匆扰、静音好碘、配置高”困。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威葱士,作为老款车的车主魏,带着期许疮吹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙报接,有了下面的车评讹。   注释羡掳身:为了方便大家阅读壤忿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型俯公,描述为“新君威”伎擎卞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盘蠕蛊,以下各个环节的评价用满分十分制筹蹈,做点评份穿竞。   评分标准项羌:   及格锌:6分   表现尚可宛:7分   表现优秀蛇香胯:8-9分   表现完美共瑟酷:10分   外观方捆:先天胚子好驹推孝,改改更“时髦”   改进评分冻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计箩,应用到了现实量产的车型中酶番。在当时拷壕,245mm的胎宽瓶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上读漠,毫无疑问是走在了对手的前面够斗雇。这种先入为主脊乡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妇避舵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计尝憨,说君威有一副“好相貌”库,我想没人会投反对票概。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锚天歪,18寸的大轮圈不仅保留弹,而且换成了密辐条设计函,前格栅的修饰牡侥扯,在视觉上显得更为立体惹痰,但就我个人而言更喜欢老款峰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炕窜规。俗话说“7分先天春,3分后天”判并儡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐差输,应对国人对“时髦灯具”的要求祥沙光,新款车型前头灯增加了蓝色光圈褥吓,坦率讲烽刹募,不是我喜欢的风格砷,如果换成一辆科迈罗铂洞,我想我会投赞成票婪甜。后尾灯匹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管葛宦,视觉效果不错晌反,灯源亮度不刺眼寝串,亮起时不会让后车问候“家人”蜡磕氦。   内装晴田凄:对不足进行了优化稀卢劫,细节仍留有遗憾   改进评分患雀惩:7分   我必须要承认卵棠,我是一个对细节做工异常挑剔的人薪。从2009年到2013年挎挫,新君威经历了至少两次改款升级煌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鲸,仍未得到改进榔触催。强迫症对于细节的不足栋梅,只需一眼就记在心里夸宋,每天上车看到就会不舒服典疲。尤其是沦谜,新君威的前排仪表台与座椅之间草,留给司机的跨腿空间并不大百碍痘,当你磕到膝盖外侧时藕抨,你会嘬着牙花子瞬,蹦几个“脏字”垮摩。   聊完了不满比撬,我再说说好的地方性蛔。日常上下车食痊北,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置书诵好,我的09款君威开了4年跑了5万公里牌媒软,座椅的“敏感”部位胃,已被我蹂躏的起皮梁辞缺、掉渣横渴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱行,视觉上显得极为邋遢论农诞。此问题荤,在新款君威上得到了明显的改善孺,侧翼立起的角度变械∥谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鹃聘剧,但此问题我跟厂商确认过椭课,确实为真皮)附呻来,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料够捆。凭此一项快垢,拉开车门的印象分就能加不少吐库取。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分厂,我的老款君威在二手车出售时输吼,就因为座椅皮面老化的问题参芳贯,被“扣分”授。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颁熟腾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钵嵌酱,好了许多乘。8英寸坝、带有触摸功能的中央显示屏固舵姜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闺,在实际操作时显得华而不实藐苇。多数情况下要调节温度韧,只能用手指去“抹”醇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乃挝,并且无任何的震动回馈提示妹磊绕,行驶中操作不够人性化陕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)龋,相比老款的旋钮控制精德,视觉上科技感更强卡。实际操作时穗胸帕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差据迹次。尽管支持手写功能齿扔,但表面手写板的面积很猩偬贰,如果手指较为粗壮呐钱绒,表面面积不足以支持对手写区域的要求蒋。索性粮亢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庐幌。   小贴士餐强刚:针对上述功能的操作“鸡肋”吴揭撑,我向厂商做过咨询朴。对方最终给出的结论是鹊,此功能在研发初期肺杭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辈歉沙,停留在几年前迟瀑履。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沏慰。   仪表盘上的这块儿液晶屏悔,支持多种信息切换查阅鲜汾,视觉效果自然更时尚钙,也符合当下的硬件的升级进化潮流槽碴。但瓦横,仅就我个人而言聚钨储,我认为任何一项技术的进步与应用曙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下宽片箱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缮刊,所以仪表盘的车速指针腿譬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感趁太,当你想从正常模式切换至电台模式时刃抖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荡停徊,时间大约在2秒左右沛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搪,因为系统的升级囊泼荚,所以导航从路径开始到定位确认导航炬,逻辑上相比老款车型可,要合理很多恭伪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蜂讹,被彻底改进腻却晌。提个建议确,新款对于路径导航的语音提升踢陌,在路径判断时酗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咳盯,如果将“请在下一个路口右转的话术”邓靖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亢苍绞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蝗碱。整体效果膝,高音有提升掇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卧哆咆。以往那种“嘣呲喝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炉,无法在这套BOSE音响上找到翟谴恒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车壕彪?加长版!与其给那些改装厂提供生意摹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镭疚刊。近日虑电,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上甘倡,这款车就要正式发布了沽聊,海外售价14万英镑起鄙穿妨,约合人民币138万芒膳化。国内250万以内应该是不要想了吉深,土豪们还等什么究,赶紧再加价20万下手吧M榍撂堋(注释芒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拳,外观上并无过多区别脓览冲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伞矢筷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怠,因为用三个字就能总结竭柯:没区别胳忌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版淬。除了实实在在的空间优势溶裳孔,那种与众不同的气势也是重要因素之一写撵,这种毫无区别的外观袖兰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锹踞泥。   英国人果然内(men)秀(sao)涂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铆统汤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吴,改造成了两个相对独立的乘坐区域镁,原本的中间座椅则变身中控台腺砰察,提供了空调诚金、多媒体蛔潜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车螺。动力和传动系统方面尽烩据,揽胜L应该和现款揽胜完全相同矗膊。   总结杉枪痰:路虎揽胜L目前仅计划在中国漓腐、中东地区和北美市场推出呕狄僻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扩。另外烧逞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型璃,预计广州车展发布旧堪。土豪们继续准备银子吧陆漂闻。 免责声明副:本文仅代表作者个人观点擅厢瑰,与环球网无关虚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琳卸势,对本文以及其中全部或者部分内容景矫盎、文字的真实性排陶、完整性涵畴、及时性本站不作任何保证或承诺疗付穆,请读者仅作参考盗,并请自行核实相关内容筷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相身,那就是新一代天籁·公爵毯。早在2008年6月蹬捞,东风日产就推出了天籁·公爵豌轿轰,它的外观雌铰怖、配置均有别于天籁其余版本谰城毕,更加高端大气上档次聪叔。也许它不是最走量的版本焊,但绝对是天籁系列的一面旗帜窟黄。在让大家久等逾半年后碴,新一代天籁·公爵终于露面疥沮,我们也第一时间对其进行了实拍洽裁赌。据悉姐剑熔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相俊。 『注莽:为方便大家阅读钢,文中天籁·公爵简称公爵版耸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涕摩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测忙,时而艳阳高照笛,时而大雨倾盆盆眠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奴户徊,与身旁碧绿的草地相得益彰锤。我盯着它看了许久固,心里盘算着现惯弟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酸?   嗯恕袭绍,画下草图之前得好好思考这个问题喉逛片,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瘫杏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错射,唯独看起来太眼熟泊,对旗舰来说这可不是好事胆力,在A6L甚至A4L面前响衅,A8需要更多长者般的自信瓦虑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赊蛾炕:六边形进气格栅面积比以前大了不少屠,而且线条硬朗到接近于矩形川谅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体量,从前脸横贯而过殴,再加上全新的矩阵式LED大灯勃歧番,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疾梆们。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瀑,它是A8这次改款最重要的升级之一翠瘫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菜。以前大灯为例岛,分为远光搔螺、近光昆独、转向/示宽这三组岛粳陡,所有光源都由LED组成栖,通过与摄像头刷缚清、夜视系统搬锰钞、导航系统等部件的协作繁堆墩,可以实现几项很有趣的功能哀险酣:   在Auto挡位开启远光灯馈偏噶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆竭猛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置感擅,瞬间关闭部分独立的LED灯体弘患,会车结束后惺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态链。在整个会车过程中齐冬,对向车辆的位置一直不被照亮临,而其余位置能保持远光照明状态怒剁替,既不妨碍对方驾驶员视线麓,也不影响自己观察前方路况挂旧,相当智能层急逆。   当夜视系统探测到行人时瞳苏,LED灯会连续快速闪烁三下闻狙,对行人起警示作用们,如果夜视系统探测到牛紊瑞前、羊之类的大型动物漓边,LED灯则不会闪烁渤狙,避免对动物造成惊吓毕海。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测籍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整顷。另外它的转向灯采用动态效果仑,灯光朝着转向的方向滚动点亮靶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力持寥派,提高安全性弥侩未。   遗憾的是试驾活动只在白天进行背,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闪马,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料灸祥,有些来自室内的模拟演示看妊澄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巳瞪匠,看看这些功能的实际效果到底如何粳蛋。   跟前脸的改进相比小蔫孺,车尾变化幅度要小得多驶嵌,主要集中在尾灯部分卤,线条更加瘦长令、扁平仆,视觉效果更干练尝犬卞。除了那个“A8”标识铅册宪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挎吐仙,看上去还那么年轻运动缉,缺少沉稳气息练昆。再打开车门一看丸懊,我明白了拭苏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨旒轿啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车须谅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型峨,使用了和路虎卫士相同的发动机贰,配备了六速手自一体变速箱哨,以及许多高端的配置琴哥较。让这款车有了很多吸引人的地方岸,但通过试驾缅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烘坎公。很多设计还不是很成熟奢蓖伸,尽管这样遣悔暇,这款配备了柴油发动机的SUV逃圈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现附迁裁,依旧在同级别具有很强的竞争力烈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腿德,尤其是大灯组的设计盆木,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巧顾芹,都比老款看着更有质感扳汰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯啪穗窃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泄渴豆。此外略貉笔,中网的设计很有层次感阀孤碍,运用了一些镀铬饰条家华,也让这款车的前脸显得更大方努。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀琴喊户,钣金工艺还有待提高懂赌卉。   车身侧面造型亮点不多躺缸,线条还算比较和谐吧费,亮银的行李架比较好看坏片狮,但实际用途不大涂懊哗。车窗所占的侧面比重较泄健,稍有点显得失重渭氰括。四个车轮显得很粗犷巍唉酒,轮胎品牌是玛吉斯碌,成本并不是很高黄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计标,注重排水性能皑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差磊委都。   车尾的造型比较臃肿萌,相比车头来说誓刮逻,造型并不是很美观瞧蹬派,尾灯的轮廓没有什么美感可言项褐蹿,轮廓显得比较生硬伺泞端。车尾下包围外观设计的不算太成熟忿涕,驭胜使用了三点式倒车雷达懊牟,在实际的体验中俏,探头反应速度稍有些滞后坎聪,给驾驶者的观察带来一定的不便试剐拜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗣谦勒。   本文导航椒信态:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宛叮殊,已经跨越了整整40年形。在这期间纠南,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代博朔?当这款全新君威GS出现在你面前幂,这个数字就已经不再重要喊美。每当我们回顾历史赔妮受,终究也是为了更好的感受当下课,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史枫寿胶,的确也不太容易考究船垛,所以话不多说滥,马上进入主题芭剿撑。   君威GS是别克君威的高性能版本锚力,作为其最明显的身份特征屑藤慕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绊,攻击性十足的设计让人印象深刻任。全新的直瀑式镀铬中网更有质感是和氢,采用盾形设计碳,显得非常紧凑唯谷。大灯部分全系新增了日间行车灯闯,整体造型与普通版君威一致畴握,仅在内部细节上有些许不同可。   车身长度继姐、高度比老款略有增加疮理,宽度和轴距均未改变碘。侧面线条也是延续了之前的设计隶晒恭,十足的运动紧凑风格腔底司。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兜,十分醒目贰鹤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂穿淘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孤钙角,更显紧凑开锰炬。LED尾灯为全系标配为屑檬,灯罩经过熏黑处理列,提升运动感膏纤。作为动力更强劲的运动版车型膝协钾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宿谴吵,同时也满足了更大排气量的需求丹。   本文导航坊的挡:" "  近日钦隶,奔驰MLC的效果图再次被曝光典,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铝柑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呸肋匠,融入了轿车的设计元素臀幻。据此前的消息墨甭继,该款车有望2015年推出怪俱检。 奔驰ML   从最新的效果图来看抖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿体吩,拥有相似的大灯造型呐讳冗,以及下保险杠的设计蹋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈荷恫。此番设计目标很明确穆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手双临搽。   动力方面也来自新款ML沪挽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW迪檄豌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喀,峰值扭矩400Nm辞,编者猜测未来MLC将会延续该动力谰溶。不过熊热武,MLC未来还将推出AMG版本变。 责任编辑糠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年激罐级,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汀瞧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肖守娥,然而对于消费者来说卫茅痛,可选择性太多也未必是件好事校擎。许多车型的定位都非常接近郝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扁秸,那么它们到底谁更运动独霸,谁更适合日常驾驶炽沙面,谁的性价比更高呢效鞭梗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析衬吗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蒋离,马自达CX-5在价格上具有一定优势巷烙内,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肆,其它车型在20.78-25.28万之间金。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万佩澳胸,价格适中疏,而且动力和配置都很不错亭慑。反观翼虎诫夸耙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样救,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万患,但翼虎胜在配置丰富捻、动力强劲猴莲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定玲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万价,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色车锌酗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压股溜,这听上去有点意思慷括美,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话和,那么结果显而易见锰挠陷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势镭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矩献,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秘胖赤。然而消费者大可放心绿把缔,CX-5的动力也绝对称不上弱奴,尤其是市区行驶獭,它的整体表现很轻盈烹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性潍,没有涡轮发力时的突兀感逆褐,这让它驾驶起来更为轻松金。   无独有偶拼,两款车都采用了6AT变速箱琉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泄地,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣遣蹲波。可惜的是绘妮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蜡绵。另外蹲歌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现厕松,常规的形式很容易操作攻管陕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赊佛阜,并不易于操作溪茶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泻徊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屉,与翼虎也有将近3米的差距溯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响含哆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吗。   油耗向来是日系车的优势所在俗,CX-5的发动机压缩比高达13:1券,并且装备了i-stop启停系统狙袜,这让它的节油表现比较突出掇推。在气温32℃倘盾膘、全程空调粉、车载一人的情况下誊翠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试斧底,其中经历了畅通和拥堵等路况捆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km罢。同样路况下钨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骇钡霞,尤其在开空调的状态下矛,翼虎的油耗表现实在令人担忧骸犬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颠猎。   作为一款城市SUV夯书,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫉颠具,都采用了多片离合器式中央差速器咎察,并带有四轮电子辅助制动朝某,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹬。从我们之前的测试来看囱锰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贝捌,所以脱困相对轻松一些吠泪誓。不过在这里我们要告诫广大消费者钮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匿假,但两者的定位都是城市SUV股掀,越野并不是它们的强项韭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幸膳波,油门踏板的脚感藉的海、方向盘的转向手感纠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要齿坚凤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的县盒。值得肯定的是珐镜媒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手害,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准际圭虾。然而相比之下般钱貌,CX-5的整体感觉更加轻盈碴厘,它开起来并不像SUV哦虾,车头的反应更快垮涸,油门踏板的调校也更加线性妇冲,而翼虎整体感觉更加沉稳替,底盘扎实芦拎蠢,但或许是由于整备质量更重的原因典,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粕敲。   就驾驶方面而言虑庆灿,CX-5给人的整体感觉是动力够用讳七、油门线性庙、操控性出色慈炉浓,可以用“好开”来形容死彤白。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情皑卸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锻,但翼虎的发动机输出并不线性蹿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呛。另外殴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戎炬弧,加速道叫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显携,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车藉蒋仿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑队溉唾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质思拾,放眼整个市晨炝拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见歼,基本上5个手指头就能数过来托秸潭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绢纹答。   有关于新款E级外观嫂退芦、内饰及空间方面的介绍瓦奇癌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芯幢。在我的这篇文章中隋,主要关注E260L动力方面的表现捎炮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磷拴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鄙柯惭,最大扭矩则达到了310N.m米。虽然排量并不大摹,但是通过加大增压值工光,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手醛飘几。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用末许,对于这款变速箱便,我想大家已经很熟悉了匹扛。只是我想再说一次撬赂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型唇晚,但在日常驾驶过程中船讽刨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子外迫缮。大多数情况下温和屁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铂毒。   只有在深踩油门的情况下迪,E260L才会爆发出他凶悍的一面羡牟铆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情散。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厂陪,你也可以说他动力输出不够平顺蓉赖题。   一直以来痛酷胺,我都极为中意E级的悬挂调校交迁鄙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叭硷鞘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拧羌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候闭肺,我挺惊讶的慕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苟洁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售煌瘸鼎。可是仔细一想艘玲,也很难怪宝马会这么着急刨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锰淡齐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品唐冈祈。据悉党,宝马4系Coupe将在11月12日上市馈吹顶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影讼狮僚。(注绰:为方便大家阅读涡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车春百,在你初见时舶缸武,很难相信自己会喜欢上他舌懦局。因为你花痴于帅气拉风的外观庭残,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动貉缔,那么他的表现自然不会入你法眼芯射。但时间久了省伪,你发现再帅的外表也会看腻椽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啡峨,放松不下闻德僵。这时金绍罚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坍、运动但不难受的座驾亥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车断骸,除此之外妒懦会,他还是一台很顾家的车鲜肖杀。   没错吻,他没有特别帅气的外表北,没有特别强悍的动力牢斥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识川寝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辆。下面寸世蹄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迁眷斯。   ●车头造型犀利膳避嘶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙褂扣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胁,定位低于大众喜。现如今盖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产傅参纠,而伊比飒便与POLO出自相同平台磋郡柯。因此在车长等诸多细节上猜,两者都十分类似衅贩蓉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坑龟据、1.693米的宽度社春萌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酥暮款,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车顷琉,这点确实让我感到吃惊危疮桔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一底轮。可以肯定的是牟佬,你无须对他的实用性产生怀疑鳖孪射。   你有没有发现豹氖,他的日间行车灯嘲纬扔,很像同集团的老大哥奥迪A8鞭埂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肥。但毕竟攀贡杠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂獭檄藉,他的目光也需要这样嚣张芥壬。   从车侧过渡到车尾掠,顿时觉得署香携,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格良项,从凶狠瞬间变成温顺色蔽。我揣测不出设计师如此分裂的思路短迸姑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品川。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呛筒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铂违,而在我们的制动测试中睡歧犁,他的表现也确实不负众望娥。我写这段话的时候波,一名同事从我身后经过说了一句赋句:“哎溯呛,这轮毂挺漂亮的”讼。确实驴汐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名跋,在我看来另外两位应该是300SL和964监技炭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喇方墒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拔嘘卉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蹿李味。   直到1949年峦股,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功塘枯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时难鹃牧,速度竟达到每小时 132 英里嗓落窘,不仅完成了试车恳察,还一不小心成了世界上最快的量产车型嘶牡荷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渭拒洪,正当捷豹稳步发展的时候幂耪题,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线顽凹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吨刹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺眯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中枫肆罕,英国国宝搏盘?人类想象力的结晶捣纫富?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷插,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涂句盯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type检橡,正当捷豹稳步发展的时候觅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线揽握,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身遍娠吴,自内而外散发出优雅迷人的气质瑟逃,在这份自信与优雅之中妓归牌,还蕴含着极强的力量感瓦危秋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菇桨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫌浪券。   作为E-Type在21世纪的继任者僳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秃,他更是一台纯粹的运动机器陵迁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代含。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兰,刚刚我试驾的是一台量产车软赐赁。即便是用再前卫的眼光去审视僻驹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鲸擎,不过现实就摆在我的面前绰,它的的确确是一台量产车醒卤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车护。所以斑潦,还是让我们先合隆下巴担那、收起惊讶秤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瘟荒梢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赎换授,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发如季,而等待总是值得的窖,十年之后的今天撵秸帆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牟末。   ● 外观嘶良丧:旨在降低风阻   关于XL1的外观鼎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它厕辩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球级喂,他们的心中只有一个目标天扳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仑林,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伞,也皆源于此湘翟盾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm橇蜜,轴距也只有2224mm森,如果用世俗的眼观去衡量抠奢吵,它甚至比一台大众POLO还要信恪,不过也正是因此陷陀储,它才做到了POLO永远也做不到的绥开沃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鳞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碌署。   出于降低风阻考虑马,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谷,面对这样的设计额,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俱揉肝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恫颂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”史省色。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屯马侠,大众XL1的目的只有一个恳冕,那就是降低风阻寸。而为了达到这一目的拌焊掳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吹申,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像素剐森,不过相比于传统的外后视镜芥腔罕,如何掌控与后车的距离是个问题精。   ● 结构疲鞋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想愤琶,除了完美的空气动力学设计外蠢莎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赐涟孤。作为一台重量仅为795千克的车型推腑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恃烫署,约占车辆总重的21.3%秤咆翘,除此之外杆咐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颓驶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾斧,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅獭,复古而粗犷的外形惊,彪悍的身姿掸景寐,经典的圆形头灯矢,这些都是我选择它的理由墟。那么在我稍作白日梦之后跑电八,请各位看官赶紧打断我的妄想槽,拉回到现实里妒诞冻,假如我的预算仅仅有二十几万的话熊侨,那么好了涤,牧马人买不成际,自由客或许能让我望梅止渴芬猾。同样复古的外形督测,依旧是个好选择芬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疥从,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话醋茅察,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腻顽。单就车头来说检,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子斑。简单中又透露着经典的味道彼暇泄。另外桥辰其,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锹吧,突出了力量感烷陀托,Jeep的家族风格立马突显雹。   车的侧面造型同样如此风格碘仓廉,走向笔直炔寥携,简单饱满尘溉呻。当然不能仅仅介绍外观设计拣,作为一款SUV拦党翰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的幸嘉嘘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°板权糖,离地间隙205mm藤拈,应对一般的越野路面足够了扁李。   车尾的设计十分简洁勿拎猛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宦反,小巧又十分有力量感堂化碧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃暇献,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看相塘。从总体上看搓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似廖萄。   本文导航句敝哄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慨劫,而“侠”自古就有不同定义拌,“言必行枫眯,行必果醒膜,己诺必诚辑古秘,不爱其躯秋,赴士之阨困手,千里诵义者也谓之侠”徊搜昆。他的形象亦正亦邪彤酞鸵,游走于主流与非主流之间自成一派拎降谱。随着近年来泥抖,国内越来越多的人们枫坑良,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赌阮挛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势臀迷都,开始在国内市场发力凹矩。其中邦素凉,路虎全新一代揽胜运动版先,向无数消费者展现了一种精神枫客,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盲恰。   路虎全新一代揽胜运动版肥牟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慷缸瘟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调莎小,它的独立特性被设计师完全释放八旁。如今愁持,这款至今为止速度最快办森、相应最迅速袜哩、反映最敏捷的全新路虎坏必鹤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锈萄蜗,冲入国内汽车市掣钔抗邸,夕阳下一人一车蓄秃,古道中裙吠适,说的是情义无价圭。谁人不为它心动塑?路虎全新一代揽胜运动版俊,驶入我们心中!   65年来攻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盒炮吓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”采碉。如今红握岁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棵诲,再次席卷世界勿七地,那完美的车身比例校,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盯噶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为母:4850mm*1983mm*1780mm穆,前后轴距2923mm蓄毒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贰,3.0 V6 SC汽油版HSL芬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沮凯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吭翔。   姿态万千的路虎揽胜运动版逢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度韩仓,无拘无束的气惩俺凇,气宇轩昂的出尘之表帅需角,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹班孰汰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帆采,厚重的前脸群裸,配合后倾式格栅设计钝,更突显了它的自信瞧。发动机盖上两条凌线刚强有力貉墓枫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹股褥咕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恋席颊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体地鲁。   车身侧面线条的风度也极不平凡弟半,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮派臂射,带有亮黑色指状套件肮涵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口遍,装有亮黑色装饰边的后视镜侣鳞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致璃授淌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂愤都力,这些铝合金结构的轮毂分为却:19英寸5辐式铝合金轮毂辽污、20英寸5辐式铝合金轮毂慰苛、21英寸5辐式铝合金轮毂奇尽赌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂劣句弦、22英寸5辐式铝合金轮毂亥蓬,无论您选择其中任何一款烁棉污,它都可以陪您乘风破浪时堪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痪磁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联地,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粮囱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯须,整个车尾看似简单却极不简单貌。   本文导航氦虑:" "  1998年庞,广州本田成立魂伶燃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁势,而时光推移蕾,今年9月12日措峨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嗓锑刚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贯,我们今天将穿越时空桨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尾密凳。它虽然是日版右舵车型芦滦颅,但3.3L/100km的平均油耗翠鸽粒、双电机电动CVT囤淡、大容量锂电池梆掠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧截妨骆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭黑链采。   外观更加原汁原味膏纷粱:说到原汁原味乔怂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本请测。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同糙陡擒,更运动撩刀尺。混动蓝色特征沫缅病:作为混动车型曝搜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标材实胚。   在下保险杠处滔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻枫父。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节破,混动雅阁同样采用全LED大灯设计竿平殊。混动轮毂朴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粉急。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汲浚,为节能更尽一份力哪幢萝。   本文导航峭酥:" "  就在前两周掂扦蒲,我的同事刚从上海归来店,当时就是为了试驾上海大众的朗行沫鼓,而在不久后的今天患萝,我来到了大理徒懂钝,依然是试驾一款来自上海大众的新车熬薄,虽然我与我的同事地域不同蔫居,但对于这两款车而言暴句连,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颇返,我不得不从朗逸说起溅,由于现如今大众拇块化的产品研发荤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歼脖轰,朗逸陈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此霉发柯,它们的关系算是孪生兄弟垛,反正我是这么理解的味。   目前朗境的广告已经全线铺开城颧,消费者的关注度也很高捂距,虽然我个人比较抵触目韬椋块化的产物(感觉个性不足)懂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑德讣炕,其次在10多万的紧凑级车里很,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了攻腔。所以销量方面自然也很喜人稼规,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息品领全,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台兢垦。   从英文名来看蛔棚睬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吻,朗行的英文则是Gran Lavida抱,其实如果从相似度上来比较苏痴娄,朗境与朗行更加接近是文晴,因为它们均属两厢车吼怜拐。我想对于这样一款车来说犁翟,大家都不会有什么陌生感郎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贤漂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章厢筋头,我在上面也为你准备了延伸阅读瓷稻,可以先行了解一下姥。   说实话鲍殿,朗逸巩父、朗行菊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸焦毕,让我来区分一下坤,估计我也需要片刻的停顿轻瞪赫,因为它们实在太像了!就朗境而言很,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嚷揪,并将内部更换为蜂窝状造型锻,包围下部使用了黑色塑料伦翰,并加入跨级风格的银色护板湿铺拣,此外前雾灯变成了圆形槐经,以上就是全部它的特征了快断了。   既然定位于跨界车玻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堪湿坡,同时为了更加配合Cross风格汀膜,车顶还加装了行李架伸诺甜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泄葡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吓师。粗犷的风格也体现在轮毂上添捕,样式上很难用语言准确的描述出来涛哼,总之很复杂挪亭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孪漓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)搔莲。   尾部的变化几乎与前部一致猛鼎管,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法克,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理擂,说实话就车尾而言饯珐,我感觉朗境比朗行好看了不少雹切簇。其它方面再无不同澳寄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的衰馈阶,转向灯蒋、倒车灯骇、刹车灯还都是卤素的颊。   本文导航娄宫钳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾味邯,所以无论是合资沦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣傅蠕迹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性办,白领阶层踩,夫妻年收入有50万元左右秦尝,有房蟹,老公有车题萝。实际上先,女主角目前也有一部老速腾车双,开了已经7年准备换一台豪华SUV计问睦。这位女车主喜欢玩彩窍霞,追求年轻赣,注重外形狈颊,并兼顾户外舌隶翟,不喜欢纯越野车型钉,而购买价位瞄准了40-50万元领域吮。所以我们直接选择了宝马X3妻匈颂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较常抱。   为了公平竞争蚀辣肪,我们选择的车型如下盯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 摩狗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怒然拼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疯宿,三车的价格虽然有些区别石陌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠曝,所以三车实际购买价格差异较小传。   对比项目一烫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的祟,特别是女性逃抗脑,希望自己能买到一款好看的汽车废染倍,就如同提包还有衣服一样蹦,特别是成熟女性嘉,尽管喜欢标新立异落,但也更愿意接受时尚动感的类型措。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骆场美,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剩现,相比以往方头方脑的设计羚齐处,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乓拍。更让人动心的是肪涵五,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鲁,同时形象也不乏干练紧凑督绵甜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仑撂,线条流畅怖乒,稳重而且动感胆陛,因此吸引了不少消费者把韶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性脆,但2013款并非全无变化先,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贪,此外还有大灯形状簧诽窍、前后保险杠香、尾灯娇传爆、排气管方面都作做了一些细节上的调整挎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钦蜡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计罐,锋利的腰线呈阿,近乎方形的前后车灯耍,甚至连轮眉的造型都是方的吐,虽然它是一部纯粹的城市SUV构咯,却似乎在它身上找不到什么曲线冯残襄,因此在奔驰车型中也算是有个性的弟。对于女性而言繁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涎邢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面燎,三车都不约而同配备了氙气大灯细暴矮,区别就是呢吓,宝马X3采用了远近光分离设计叙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体琉互怠。另外滤藕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能仍奇。另外琴巍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯唉饱,而宝马X3大部分车型则无此装备亢渭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面腥钮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颧,都50万元的车型赋呢染,自然都是配备比较好的轮胎品牌理身仓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的倡慕,这些方面倒也不用纠结蔽葱挥。另外需要说明的是窖钩,宝马X3是没有备胎的瀑勿敞,因为他采用了防爆轮胎添,可以零胎压低速行驶一段距离呈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吭配枢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大轿较,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钢司裂,所以基本打成平手紊挞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型漆,从两款车型的厂商指导价来看扭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沙扁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)损,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痹须。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计股:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”程蒙莆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要郎解,这一点奔腾X80的确做到了非肯街。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念茧侣房,X造型的前脸具有很强的立体感惟目曹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚的惮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息母,尽管这种感受也仅能停留在视觉上竭放,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用柏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升显喊腑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线缚雀。轮廓清晰的六边形进气格栅羔些姓,中网上三辐式的金属饰条咎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度渭碍汗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蔼悸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度衫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沽舵纱,只要消费者能欣然接受浦,似乎一切也都无可非议毫踌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凯肝届,除宽度相同外歧,X80的长鬼客泥、高及轴距均占有绝对优势毖,反映到辆车的侧面造型上丹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形遍丧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态灸懂平。两车的尾部都采用了溜背的设计样式欺,上扬的角窗结合扰流板的装配噬驾樊,使两款车型都增加了不少动感的元素钝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色晶氮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感梧贤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔芥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气咀白缉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化凑,饱满圆润的风格依然占据着主导圭涛常。与X80的刚劲有力不同仁,ix35的线条运用更加柔和椒长,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力沥狼嫂。没有尖锐的棱角蘑拼仕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素成稿骨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象俊吴伴,飘逸的灯带向后延展禽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神奔。同时倒车灯的独立设计寐衔每,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一嘉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变庆牟坝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉